DE102024001255A1

DE102024001255A1 - Leg rest of a motor vehicle and motor vehicle

Info

Publication number: DE102024001255A1
Application number: DE102024001255.9A
Authority: DE
Inventors: Klaus Frank; Alexander Bopp
Original assignee: Mercedes Benz Group AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2024-04-18
Filing date: 2024-04-18
Publication date: 2024-06-06

Abstract

Beschrieben wird eine Beinauflage eines Kraftfahrzeugs, wobei die Beinauflage pneumatisch aufblasbar ist, wobei die Beinauflage eine Wadenauflagefläche aufweist, die in einem aufgeblasenen Benutzungszustand der Beinauflage zur ergonomischen Abstützung von Waden eines Passagiers dient, wobei die Wadenauflagefläche in einem nicht aufgeblasenen Nichtbenutzungszustand der Beinauflage einen Fußraum des Kraftfahrzeugs freihält, wobei die Beinauflage an einer Kraftfahrzeugbodenwanne oder einem Kraftfahrzeugsitz festgelegt ist.A leg rest of a motor vehicle is described, wherein the leg rest is pneumatically inflatable, wherein the leg rest has a calf support surface which, in an inflated state of use of the leg rest, serves to ergonomically support the calves of a passenger, wherein the calf support surface keeps a footwell of the motor vehicle free in an uninflated non-use state of the leg rest, wherein the leg rest is fixed to a motor vehicle floor pan or a motor vehicle seat.

Description

Beschrieben werden eine Beinauflage eines Kraftfahrzeugs sowie ein Kraftfahrzeug.A leg rest of a motor vehicle and a motor vehicle are described.

Beinauflagen von Kraftfahrzeugen sowie Kraftfahrzeuge der eingangs genannten Art sind im Stand der Technik bekannt.Leg rests for motor vehicles and motor vehicles of the type mentioned above are known in the state of the art.

Gerade auf langen Strecken ist bequemes Sitzen in Kraftfahrzeugen wichtig. Kraftfahrzeugsitze müssen dabei für ein großes Spektrum an unterschiedlichen Körpergrößen und Vorlieben geeignet sein. Aufgrund des begrenzten Kopfraumes und der dadurch relativ flach über einem Fußraum angeordneten Kraftfahrzeugsitzflächen haben viele Passagiere Probleme, da sie mit stark angewinkelten Knien sitzen und/oder die Füße stets aufstellen müssen. Dies verursacht Verspannungen in der Fuß- und Wadenmuskulatur.Comfortable seating in motor vehicles is particularly important on long journeys. Motor vehicle seats must be suitable for a wide range of different body sizes and preferences. Due to the limited headroom and the resulting relatively flat seat surfaces over a footwell, many passengers have problems because they have to sit with their knees bent sharply and/or always have to put their feet up. This causes tension in the foot and calf muscles.

Selbst wenn ein Ausstrecken der Beine möglich sein sollte, zum Beispiel auf dem Beifahrersitz oder auf dem Fahrersitz, wenn das Kraftfahrzeug in einem autonomen Fahrmodus fährt, ist ein Ausstrecken der Beine oft nicht auf längere Strecken angenehm, da die Unterschenkel bei den meisten Sitzen nicht unterstützt sind, wodurch die Kniegelenke überlastet werden. Daher werden insbesondere bei höherwertigen Kraftfahrzeugen mitunter Kraftfahrzeugsitze mit ausklappbarer und einstellbarer Unterschenkelauflage verbaut.Even if it is possible to stretch out your legs, for example in the passenger seat or in the driver's seat when the vehicle is in autonomous driving mode, stretching out your legs is often not comfortable over long journeys, as the lower legs are not supported in most seats, which puts excessive strain on the knee joints. Therefore, especially in higher-end vehicles, vehicle seats with fold-out and adjustable lower leg supports are sometimes installed.

Solche mechanischen Lösungen sind oft direkt am Sitz montiert, was aber nicht bei allen Innenraumkonfigurationen möglich ist. Zudem sind solche Lösungen meist mechanisch aufwendig und damit teuer.Such mechanical solutions are often mounted directly on the seat, but this is not possible in all interior configurations. In addition, such solutions are usually mechanically complex and therefore expensive.

Aus der DE 100 46 886 A1 ist eine aufblasbare Fußmatte zum Platzieren auf dem Boden eines Fahrzeugs bekannt, die eine Vielzahl von Materialschichten aufweist, die miteinander verbunden sind für eine Bewegung miteinander relativ zum Fahrzeugboden. Die Vielzahl von Materialschichten umfasst eine Materialunterschicht zum Eingriff mit dem Boden des Fahrzeugs. Eine obere Materialschicht ist mit der Unterschicht verbunden, um den Unterschenkelteil des Fahrzeuginsassen an einer von dem Fahrzeugboden beabstandeten Stelle zu tragen. Die Fußmatte hat ein Aufblasströmungsmittelvolumen, das zwischen der Oberschicht und der Unterschicht definiert wird, um unter Druck stehendes Aufblasströmungsmittel von einer betätigbaren Aufblasströmungsmittelquelle aufzunehmen. Die Fußmatte hat einen ersten Zustand, in dem die Oberschicht der Fußmatte den Unterschenkelteil des Fahrzeuginsassen an einer Stelle trägt, die von dem Fahrzeugboden mit einem ersten Abstand beabstandet ist. Die Fußmatte hat einen zweiten Zustand, in dem die Oberschicht von der Unterschicht weg bewegt ist und den Unterschenkelteil des Fahrzeuginsassen an einer Stelle trägt, die von dem Fahrzeugboden mit einem zweiten Abstand beabstandet ist, der größer als der erste Abstand ist.From the DE 100 46 886 A1 discloses an inflatable floor mat for placement on the floor of a vehicle having a plurality of material layers interconnected for movement with one another relative to the vehicle floor. The plurality of material layers include a material underlayer for engaging the floor of the vehicle. An upper material layer is interconnected to the underlayer to support the lower leg portion of the vehicle occupant at a location spaced from the vehicle floor. The floor mat has an inflation fluid volume defined between the upper layer and the lower layer to receive pressurized inflation fluid from an actuatable inflation fluid source. The floor mat has a first state in which the upper layer of the floor mat supports the lower leg portion of the vehicle occupant at a location spaced from the vehicle floor by a first distance. The floor mat has a second state in which the upper layer is moved away from the underlayer and supports the lower leg portion of the vehicle occupant at a location spaced from the vehicle floor by a second distance greater than the first distance.

Die DE 10 2006 006 362 A1 beschreibt eine pneumatische Beinauflage in einem Kraftfahrzeug, mit einem modularen Aufbau und mit einem in eine Gebrauchsstellung aufblasbaren Kissen, wobei das Kissen an einer Grundplatte angeordnet und mit dieser fest verbunden ist.The EN 10 2006 006 362 A1 describes a pneumatic leg rest in a motor vehicle, with a modular structure and with a cushion that can be inflatable into a position of use, wherein the cushion is arranged on a base plate and firmly connected to the latter.

Somit stellt sich die Aufgabe, Beinauflagen von Kraftfahrzeugen sowie Kraftfahrzeuge der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, dass eine pneumatische Beinauflage angegeben wird, die bei Nichtgebrauch unauffällig im Kraftfahrzeug integriert ist.The task therefore arises of further developing leg rests of motor vehicles and motor vehicles of the type mentioned above in such a way that a pneumatic leg rest is specified which is inconspicuously integrated into the motor vehicle when not in use.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Beinauflage eines Kraftfahrzeugs gemäß Anspruch 1 sowie ein Kraftfahrzeug gemäß dem nebengeordneten Anspruch 7. Weiterführende Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The object is achieved by a leg rest of a motor vehicle according to claim 1 and a motor vehicle according to the independent claim 7. Further embodiments and developments are the subject of the dependent claims.

Die entsprechende Beinauflage stellt ein robustes Konzept dar, das bauraumoptimiert, komfortabel, leicht, ausbaufähig und variabel konturierbar ist.The corresponding leg rest represents a robust concept that is space-optimized, comfortable, lightweight, expandable and variably contourable.

Zur pneumatischen Betätigung kann ein Kompressor vorgesehen sein, der innerhalb des Kraftfahrzeugs auch zu anderen Zwecken verwendet werden kann. Der Kompressor kann einen Druckluftspeicher aufweisen, damit der Kompressor nicht bei jeder Betätigung aktiviert werden muss.A compressor can be provided for pneumatic actuation, which can also be used for other purposes within the motor vehicle. The compressor can have a compressed air reservoir so that the compressor does not have to be activated each time it is actuated.

Zum Aufblasen beziehungsweise Ablassen der Beinauflage kann ein Bedienelement vorgesehen sein. Das Bedienelement kann eine separate Schalteranordnung sein und/oder sie kann in ein zentrales Bedienkonzept des Kraftfahrzeugs integriert sein.A control element can be provided for inflating or deflating the leg rest. The control element can be a separate switch arrangement and/or it can be integrated into a central operating concept of the motor vehicle.

In dem Nichtbenutzungszustand der Beinauflage ist ein Fußraum des Kraftfahrzeugs mehr oder weniger frei nutzbar, sodass die Beinauflage im Nichtbenutzungszustand die Benutzung des Kraftfahrzeugs nicht einschränkt.When the leg rest is not in use, the footwell of the vehicle is more or less less freely usable, so that the leg rest does not restrict the use of the vehicle when not in use.

Eine Anordnung der Beinauflage an einer Kraftfahrzeugbodenwanne bedeutet, dass die Wadenauflagefläche in den Fußraum übergeht und/oder teilweise zum Fußraum des Kraftfahrzeuginnenraums hinzuzählt. Die Wadenauflagefläche kann in diesem Fall mit einem Teppich bezogen sein, der im Wesentlichen den übrigen Teppichen im Fußraum des Kraftfahrzeugs entspricht.Arranging the leg rest on a vehicle floor pan means that the calf support surface extends into the footwell and/or is partially included in the footwell of the vehicle interior. In this case, the calf support surface can be covered with a carpet that essentially corresponds to the other carpets in the footwell of the vehicle.

Eine Anordnung am Kraftfahrzeugsitz, zum Beispiel an einem Sitzrahmen oder einem Sitzunterbau, wobei der Sitzunterbau aus einer Bodenwanne des Kraftfahrzeugs hervorgehen kann, bedeutet, dass die Wadenauflagefläche zumindest überwiegend in oder entgegen der Fahrtrichtung aufgeblasen wird, wobei dies ermöglicht, dass die Wadenauflagefläche mit einem anderen Material bezogen sein kann als der Fußraum.An arrangement on the motor vehicle seat, for example on a seat frame or a seat substructure, whereby the seat substructure can emerge from a floor pan of the motor vehicle, means that the calf support surface is inflated at least predominantly in or against the direction of travel, whereby this enables the calf support surface to be covered with a different material than the footwell.

Das Weiteren kann vorgesehen sein, dass die Wadenauflagefläche beim Aufblasen aus der Sitzunterbauebene herausklappt.Furthermore, it can be provided that the calf support surface folds out of the seat base level when inflated.

In einer ersten weiterführenden Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Beinauflage ein Luftkissen mit einer Unterseite und einer Oberseite aufweist, wobei die Oberseite an ihrer Außenseite die Wadenauflagefläche bildet, wobei die Wadenauflagefläche durch eine Versteifungsstruktur versteift ist.In a first further embodiment, it is provided that the leg rest has an air cushion with a bottom side and a top side, wherein the top side forms the calf support surface on its outer side, wherein the calf support surface is stiffened by a stiffening structure.

Hiermit kann eine hinreichend feste Auflagefläche angegeben werden, die sich komfortabel anfühlt.This can provide a sufficiently firm support surface that feels comfortable.

In einer weiteren weiterführenden Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Versteifungsstruktur eine Rinnenstruktur, eine Wabenstruktur und/oder eine Faserstruktur aufweist, wobei die Faserstruktur Fasern aufweist, die die Unterseite mit der Oberseite im Innern einer Luftkammer des Luftkissens verbindet.In a further further embodiment, it is provided that the stiffening structure has a channel structure, a honeycomb structure and/or a fiber structure, wherein the fiber structure has fibers that connect the underside to the upper side inside an air chamber of the air cushion.

In einer weiteren weiterführenden Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Beinauflage eine Massagevorrichtung aufweist.In a further further embodiment, it is provided that the leg rest has a massage device.

Hiermit kann der Komfort weiter gesteigert werden.This can further increase comfort.

In einer weiteren weiterführenden Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Beinauflage eine Heizvorrichtung aufweist.In a further embodiment, the leg rest is provided with a heating device.

In einer weiteren weiterführenden Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Beinauflage einen Fußsack aufweist.In a further refinement, the leg rest is provided with a footmuff.

Ein erster unabhängiger Gegenstand betrifft ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Beinauflage der zuvor beschriebenen ArtA first independent subject matter relates to a motor vehicle with at least one leg rest of the type described above

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der - gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung - zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details emerge from the following description, in which - if necessary with reference to the drawing - at least one embodiment is described in detail. Identical, similar and/or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Es zeigen schematisch:

1 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs mit einem Kraftfahrzeugsitz und einer Beinauflage in einer ersten Ausführungsform in Nichtbenutzungszustand;
2 eine Seitenansicht des Kraftfahrzeugs aus 1 mit der Beinauflage in einem Benutzungszustand;
3 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs mit einem Kraftfahrzeugsitz und einer Beinauflage in einer zweiten Ausführungsform in Nichtbenutzungszustand, sowie
4 eine Seitenansicht des Kraftfahrzeugs aus 3 mit der Beinauflage in einem Benutzungszustand.

They show schematically:

1 a side view of a motor vehicle with a motor vehicle seat and a leg rest in a first embodiment in the non-use state;
2 a side view of the motor vehicle 1 with the leg rest in a state of use;
3 a side view of a motor vehicle with a motor vehicle seat and a leg rest in a second embodiment in non-use state, and
4 a side view of the motor vehicle 3 with the leg rest in a state of use.

In den nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen werden gleiche oder gleichwirkende Bauteile oder Elemente zur besseren Lesbarkeit mit denselben Bezugszeichen versehen.In the embodiments described below, identical or equivalent components or elements are provided with the same reference numerals for better readability.

1 zeigt eine Seitenansicht eines Ausschnitts eines Kraftfahrzeugs 2 mit einer Beinauflage 4. Dargestellt ist ein Nichtbenutzungszustand der Beinauflage 4, in dem die Beinauflage 4 nicht aufgeblasen ist. 1 shows a side view of a section of a motor vehicle 2 with a leg rest 4. Shown is a non-use state of the leg rest 4 in which the leg rest 4 is not inflated.

Die Beinauflage 4 ist an einer Kraftfahrzeugbodenwanne 6 in einem Fußraum 8 angebracht und dient einem (nicht dargestellten) Passagier, der in einem Kraftfahrzeug 10 sitzt. In der Nichtbenutzungsposition ist die Beinauflage 4 so flach, dass sie sich in den Fußraum 8 integriert, ohne den Passagier zu behindern.The leg rest 4 is attached to a motor vehicle floor pan 6 in a footwell 8 and serves a passenger (not shown) sitting in a motor vehicle 10. In the non-use position, the leg rest 4 is so flat that it integrates into the footwell 8 without hindering the passenger.

Für die Beinauflage 4 kann in der Kraftfahrzeugbodenwanne 6 in bestimmten Ausführungsformen eine passende Vertiefung ausgebildet sein, um eine Fußabstellfläche im Wesentlichen eben zu gestalten.In certain embodiments, a suitable recess can be formed in the vehicle floor pan 6 for the leg rest 4 in order to to make a footrest essentially level.

Die Beinauflage 4 kann durch eine oder mehrere nicht dargestellte Zuluft- und Abluftleitung mittels eines nicht dargestellten Kompressors aufgeblasen und abgelassen werden.The leg rest 4 can be inflated and deflated through one or more supply air and exhaust air lines (not shown) by means of a compressor (not shown).

Die Beinauflage 4 ist an der Kraftfahrzeugbodenwanne 6 befestigt, beispielsweise durch Kleben, Schrauben, Nieten oder andere Befestigungslösungen, die eine Befestigung der Beinauflage 4 im Kraftfahrzeug 2 ermöglichen.The leg rest 4 is attached to the motor vehicle floor pan 6, for example by gluing, screwing, riveting or other fastening solutions that enable the leg rest 4 to be attached in the motor vehicle 2.

Zur Bedienung kann ein Bedienelement vorgesehen sein, das in Reichweite des Passagiers ist.A control element can be provided for operation which is within the passenger's reach.

2 zeigt eine Seitenansicht des Kraftfahrzeugs 2 aus 1 mit der Beinauflage 4 in einem Benutzungszustand, in dem die Beinauflage 4 mittels des (nicht dargestellten) Kompressors aufgeblasen ist. 2 shows a side view of the motor vehicle 2 from 1 with the leg rest 4 in a state of use in which the leg rest 4 is inflated by means of the compressor (not shown).

Dadurch bietet die Beinauflage 4 eine Wadenauflagefläche 12, die ein Nutzer des Kraftfahrzeugsitzes 10 zum Ablegen der Waden verwenden kann.As a result, the leg rest 4 provides a calf support surface 12 which a user of the motor vehicle seat 10 can use to rest his or her calves.

Die Beinauflage 4 weist ein Luftkissen 13 auf mit einer Unterseite 14 und einer Oberseite 16 und einer dazwischen ausgebildeten Luftkammer 18.The leg rest 4 has an air cushion 13 with a bottom side 14 and a top side 16 and an air chamber 18 formed therebetween.

Die Luftkammer 18 ist mit einer Faserstruktur 20 ausgestattet, die innerhalb der Luftkammer 18 die Unterseite 14 mit der Oberseite 16 verbindet. Hierdurch wird bei ausreichendem Luftdruck in der Luftkammer 18 eine Versteifung des Luftkissens 13 erreicht, die insgesamt eine stabile Beinauflage ermöglicht.The air chamber 18 is equipped with a fiber structure 20 which connects the underside 14 to the upper side 16 within the air chamber 18. This stiffens the air cushion 13 when there is sufficient air pressure in the air chamber 18, which overall enables a stable leg rest.

Die Wadenauflagefläche 12 kann mit einem unterpolsterten Teppich bezogen sein, der eine bequeme Auflage für die Waden bietet. Die Wadenauflagefläche 12 kann darüber hinaus ergonomisch konturiert sein.The calf support surface 12 can be covered with a padded carpet that provides a comfortable support for the calves. The calf support surface 12 can also be ergonomically contoured.

Des Weiteren können im Bereich der Wadenauflagefläche 12 weitere Funktionen angeboten werden, beispielsweise eine Heizung, die durch Heizschlangen an der Wadenauflagefläche 12 realisiert werden kann.Furthermore, further functions can be offered in the area of the calf support surface 12, for example a heating system, which can be realized by heating coils on the calf support surface 12.

Darüber hinaus kann eine Massagefunktion vorgesehen sein, die durch einen oder mehrere Massagemotoren und/oder Vibrationsmotoren ausgestaltet sein kann.In addition, a massage function can be provided, which can be implemented by one or more massage motors and/or vibration motors.

Darüber hinaus kann die Beinauflage 4 einen Fußsack aufweisen, der an der Wadenauflagefläche 12 ausgebildet sein kann, um die Füße des Passagiers zu wärmen.In addition, the leg rest 4 may have a footmuff which may be formed on the calf support surface 12 to warm the passenger's feet.

Die 3 zeigt eine zweite Ausführungsform der Beinauflage 4'.The 3 shows a second embodiment of the leg rest 4'.

Die Beinauflage 4' ist statt an einer Kraftfahrzeugbodenwanne 6 an einem Sitzunterbau 22 angeordnet.The leg rest 4' is arranged on a seat substructure 22 instead of on a vehicle floor pan 6.

Der Sitzunterbau 22 kann je nach konkreter Ausgestaltung entweder Teil des Sitzes 10 oder eines Sitzuntergestells oder der Kraftfahrzeugbodenwanne 6 sein.Depending on the specific design, the seat substructure 22 can either be part of the seat 10 or a seat subframe or the motor vehicle floor pan 6.

Die Anordnung der Beinauflage 4' befindet sich an einer überwiegend senkrechten Fläche, sodass ein Aufblasen der Beinauflage 4' dadurch erfolgt, dass die Beinauflage 4' in Fahrtrichtung nach vorne aufgeblasen wird, wie in 4 zu sehen ist.The arrangement of the leg rest 4' is located on a predominantly vertical surface, so that the leg rest 4' is inflated by inflating the leg rest 4' forwards in the direction of travel, as in 4 you can see.

Alternative Ausgestaltungen können vorsehen, dass beim Aufblasen eine im abgelassenen Zustand im Wesentlichen oder überwiegend senkrechte Fläche im Wesentlichen in eine waagerechte Fläche geschwenkt wird.Alternative embodiments may provide that, during inflation, a surface which is essentially or predominantly vertical in the deflated state is pivoted essentially into a horizontal surface.

Im Übrigen entspricht der Aufbau der Beinauflage 4' im Wesentlichen dem der Beinauflage 4 inklusive der Faserstruktur 20, die im Unterschied zur Beinauflage 4 allerdings nicht in Aufblasrichtung verläuft, sondern senkrecht zur Aufblasrichtung. Insoweit wird auf die Beschreibungen zur Beinauflage 4 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel verwiesen.Otherwise, the structure of the leg rest 4' essentially corresponds to that of the leg rest 4 including the fiber structure 20, which, in contrast to the leg rest 4, does not run in the direction of inflation, but perpendicular to the direction of inflation. In this respect, reference is made to the descriptions of the leg rest 4 according to the first embodiment.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen, beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente, vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa einer weitergehenden Erläuterung in der Beschreibung, definiert wird.Although the invention has been illustrated and explained in detail by preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples and other variations can be derived therefrom by the person skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a multitude of possible variations exist. It is also clear that embodiments mentioned by way of example really only represent examples that are not to be understood in any way as a limitation of the scope of protection, the possible applications or the configuration of the invention. Rather, the preceding description and the description of the figures enable the person skilled in the art to implement the exemplary embodiments in concrete terms, whereby the person skilled in the art, with knowledge of the disclosed inventive concept, can make a variety of changes, for example with regard to the function or the arrangement of individual elements mentioned in an exemplary embodiment, without departing from the scope of protection defined by the claims and their legal equivalents. such as a further explanation in the description.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10046886 A1 [0006]
DE 102006006362 A1 [0007]

Claims

Leg support (4, 4') of a motor vehicle (2), wherein the leg support (4, 4') is pneumatically inflatable, wherein the leg support (4, 4') has a calf support surface (12) which, in an inflated state of use of the leg support (4, 4'), serves to ergonomically support the calves of a passenger, wherein the calf support surface (12) keeps a footwell (8) of the motor vehicle (2) free in an uninflated non-use state of the leg support (4, 4'), characterized in that the leg support (4, 4') is fixed to a motor vehicle floor pan (6) or a motor vehicle seat (10), wherein the leg support (4, 4') has an air cushion (13) with a bottom side (14) and a top side (16), wherein the top side (16) forms the calf support surface (12) on its outside, wherein the calf support surface (12) is formed by a Stiffening structure (20), wherein the stiffening structure has a channel structure, a honeycomb structure and/or a fiber structure (20), wherein the fiber structure (20) has fibers which connect the underside (14) to the upper side (16) inside an air chamber (18) of the air cushion (13), wherein the leg support layer (4, 4') has a massage device.

Leg running position (4, 4') after Claim 1 , characterized in that the leg support (4, 4') has a heating device.

Leg support (4, 4') according to one of the preceding claims, characterized in that the leg support (4, 4') has a footmuff.

Motor vehicle (2) with at least one leg rest (4, 4') according to one of the preceding claims.