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DE102012007121A1 - Kraftfahrzeug mit Beleuchtung - Google Patents

Kraftfahrzeug mit Beleuchtung Download PDF

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DE102012007121A1
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Germany
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light source
light
heat exchanger
motor vehicle
drive
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DE201210007121
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English (en)
Inventor
Johannes Scheuchenpflug
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit Beleuchtung, aufweisend
– eine Lichtquelle (11);
– eine Beleuchtungseinrichtung (12), die das von der Lichtquelle (11) erzeugte Licht abstrahlt;
– einen Antrieb (13);
– einen Wärmetauscher (14);
wobei
– die Lichtquelle (11) wärmeleitend mit dem Wärmetauscher (14) verbunden ist;
– ein Lichtleiter (15) vorgesehen ist, der die Lichtquelle (11) mit der Beleuchtungseinrichtung (12) verbindet.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit Beleuchtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Im Stand der Technik sind Kraftfahrzeuge mit Beleuchtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 allgemein bekannt, beispielsweise in Gestalt von Automobilen. Diese bekannten Automobile weisen wenigstens vier Leuchten auf, nämlich am Vorderwagen wenigstens zwei Scheinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht und am Hinterwagen wenigstens zwei Heckleuchten für Rücksicht und Bremslicht. Jede dieser Leuchten weist üblicherweise ein Gehäuse, wenigstens eine Lichtquelle in Gestalt einer Glühlampe, insbesondere Halogenlampe, oder eine Halbleiterdiode (HL-Diode), sowie Reflektoren, Linsen und Streuscheiben auf. Dabei werden insbesondere die HL-Dioden gekühlt, um einen mit zunehmender Temperatur sinkenden Wirkungsgrad und eine Zerstörung durch Überhitzung zu vermeiden. Dieses Kühlen erfolgt mit Hilfe von Kühlkörpern aus Aluminium oder Kupfer, die wärmeleitend mit dem HL-Chips verbunden sind. Derartige Kühlkörper erhöhen jedoch das Gewicht, die Größe und den Konstruktionsaufwand dieser bekannten Leuchten.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, bei einem Kraftfahrzeug mit Beleuchtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 das Gewicht, die Größe und den Konstruktionsaufwand der Leuchten zu verringern.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Kraftfahrzeug mit Beleuchtung gemäß Anspruch 1 gelöst. Weitere Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
  • Die Erfindung schlägt ein Kraftfahrzeug mit Beleuchtung vor, aufweisend
    • – eine Lichtquelle;
    • – eine Beleuchtungseinrichtung, die das von der Lichtquelle erzeugte Licht abstrahlt oder die dazu ausgebildet oder vorgesehen ist, das von der Lichtquelle erzeugte Licht abzustrahlen;
    • – einen Antrieb;
    • – einen Wärmetauscher mittelbar oder unmittelbar für den Antrieb; wobei
    • – die Lichtquelle wärmeleitend mit dem Wärmetauscher verbunden ist;
    • – ein Lichtleiter vorgesehen ist, der die Lichtquelle mit der Beleuchtungseinrichtung verbindet.
  • Da der Wärmetauscher ohnehin bereits im Kraftfahrzeug vorgesehen ist und erfindungsgemäß nicht nur für seinen bestimmungsgemäßen Zweck erfüllt, sondern auch die Lichtquelle kühlt, kann auf zusätzliche Kühlkörper wie bei den bekannten Kraftfahrzeugen verzichtet werden.
  • Das vorgeschlagene Kraftfahrzeug kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein und beispielsweise wenigstens eine weitere Lichtquelle und/oder wenigstens eine weitere Leuchte und/oder wenigstens einen weiteren Antrieb und/oder wenigstens einen weiteren Kühler und/oder wenigstens einen weiteren Lichtleiter aufweisen.
  • Jede Leuchte kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein und beispielsweise wenigstens einen Scheinwerfer und/oder wenigstens einen Nebelscheinwerfer und/oder wenigstens eine Heckleuchte und/oder wenigstens einen Fahrtrichtungsanzeiger und/oder wenigstens eine Tagfahrleuchte und/oder wenigstens einen Rückfahrscheinwerfer und/oder wenigstens eine Bremsleuchte und/oder wenigstens eine Nebelrückleuchte und/oder wenigstens eine Seitenmarkierungsleuchteaufweisen.
  • Es kann vorgesehen sein, dass die Lichtquelle wenigstens eine Glühlampe und/oder wenigstens eine Gasentladungslampe und/oder wenigstens eine Halbleiterdiode und/oder wenigstens einen Laser aufweist.
  • Es kann vorgesehen sein, dass
    • – der Antrieb einen Verbrennungsmotor aufweist;
    • – der Kühler zum Kühlen des Verbrennungsmotors ausgebildet oder vorgesehen ist.
  • Der Antrieb kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein und beispielsweise wenigstens einen weiteren Verbrennungsmotor aufweisen. Der Kühler kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein und beispielsweise Teil einer Wasserkühlung oder Luftkühlung sein.
  • Es kann vorgesehen sein, dass
    • – der Antrieb einen Elektromotor und einen Traktionsakkumulator aufweist;
    • – der Kühler zum Kühlen des Traktionsakkumulators ausgebildet oder vorgesehen ist.
  • Der Antrieb kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein und beispielsweise wenigstens einen weiteren Elektromotor und/oder wenigstens einen weiteren Traktionsakkumulator aufweisen. Der Kühler kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise ausgebildet sein und beispielsweise Teil einer Wasserkühlung oder Luftkühlung sein.
  • Es kann vorgesehen sein, dass die Lichtquelle direkt am Kühler befestigt ist und/oder mittels einer Wärmeleitpaste mit dem Kühler verbunden ist.
  • Die Lichtquelle kann nach Bedarf auf beliebige Art und Weise direkt am Kühler befestigt sein, beispielsweise durch Nieten und/oder Schrauben und/oder Schweißen und/oder Löten und/oder Kleber. Auch eine integierte Ausführungsform ist denkbar.
  • Es kann vorgesehen sein, dass die Leuchte ein Scheinwerfer oder eine Heckleuchte ist.
  • Im Folgenden werden Ausführungsformen der Erfindung beispielhaft anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Die daraus hervorgehenden einzelnen Merkmale sind jedoch nicht auf die einzelnen Ausführungsformen beschränkt, sondern können mit weiter oben beschriebenen einzelnen Merkmalen und/oder mit einzelnen Merkmalen anderer Ausführungsformen verbunden werden. Die Einzelheiten in den Zeichnungen sind nur erläuternd, nicht aber beschränkend auszulegen. Die in den Ansprüchen enthaltenen Bezugszeichen sollen den Schutzbereich der Erfindung in keiner Weise beschränken, sondern verweisen lediglich auf die in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsformen.
  • Die Zeichnungen zeigen in:
  • 1 eine Draufsicht eines Teils eines Kraftfahrzeugs in einer ersten Ausführungsform; und
  • 2 eine Draufsicht eines Teils eines Kraftfahrzeugs in einer zweiten Ausführungsform.
  • In der 1 ist teilweise ein Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs 10 in einer ersten Ausführungsform schematisch dargestellt. Dieses Kraftfahrzeug 10 weist eine Lichtquelle 11 mit mehreren Halbleiterdioden 11 oder OLEDs, zwei Scheinwerfer 12 mit jeweils einer Tagfahrleuchte, einen Antrieb 13 mit einem Verbrennungsmotor, einen Wärmetauscher 14 (z. B. Kühler oder Einrichtung zur Klimatisierung) für den Antrieb und zwei Lichtleiter 15 auf.
  • Die ,Halbleiterdioden 11' (z. B. LEDs oder Laserdioden), sind auf eine gemeinsame Halteplatte 16 aus wärmeleitendem Material montiert, die mit ihrer Rückseite wärmeleitend am Wärmetauscher befestigt ist. Somit ist die Lichtquelle 11 wärmeleitend mit dem Wärmetauscher 14 verbunden.
  • Die Lichtleiter 15 sind hier Lichtleitelemente in Form eines Kabels, die mit ihren Eintrittsenden an die Lichtquelle 11 und mit ihren Austrittsenden jeweils an einen der Scheinwerfer 12 mit geeigneten optischen Elementen angekoppelt sind und somit die Lichtquelle 11 mit den Scheinwerfern 12 verbinden, sodass sie das von der Lichtquelle 11 erzeugte Licht abstrahlen und über geeignete Optiken, insbesondere Reflektoren und/oder Linsen und/oder Streuscheiben, in Richtung Straße auskoppeln können.
  • Bei dieser ersten Ausführungsform ist somit die Lichtquelle 11 beiden Beleuchtungseinrichtungen 12 zugeordnet.
  • in der 2 ist teilweise ein Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs 10 in einer zweiten Ausführungsform schematisch dargestellt, die der ersten Ausführungsform ähnelt, sodass im Folgenden lediglich die Unterschiede näher beschrieben werden.
  • Bei dieser zweiten Ausführungsform sind die Leuchten 12 als Scheinwerfer ausgebildet und weist das Kraftfahrzeug 10 zwei Lichtquellen 11 auf, die jeweils der einen Lichtquelle 11 der ersten Ausführungsform entsprechen. Dabei ist jede Lichtquelle 11 mit ihrer Halteplatte 16 direkt am Wärmetauscher 14 wärmeleitend befestigt.
  • Bei dieser zweiten Ausführungsform ist zudem jede Lichtquelle 11 über einen der beiden Lichtleiter 15 mit einem der beiden Scheinwerfer 12 verbunden und somit einem der beiden Scheinwerfer 12 zugeordnet.

Claims (6)

  1. Kraftfahrzeug (10) mit Beleuchtung, aufweisend – eine Lichtquelle (11); – eine Beleuchtungseinrichtung (12), die das von der Lichtquelle (11) erzeugte Licht abstrahlt; – einen Antrieb (13); – einen Wärmetauscher (14) für den Antrieb (13); dadurch gekennzeichnet, dass – die Lichtquelle (11) wärmeleitend mit dem Wärmetauscher (14) verbunden ist; – ein Lichtleiter (15) vorgesehen ist, der die Lichtquelle (11) mit der Beleuchtungseinrichtung (12) verbindet.
  2. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 1, wobei – die Lichtquelle (11) eine Glühlampe und/oder eine Gasentladungslampe und/oder eine Leuchtdiode (11') und/oder einen Laser aufweist.
  3. Kraftfahrzeug (10) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei – der Antrieb (13) einen Verbrennungsmotor aufweist; – der Wärmetauscher (14) zum Kühlen des Verbrennungsmotors ausgebildet ist.
  4. Kraftfahrzeug (10) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei – der Antrieb (13) einen Elektromotor und einen Traktionsakkumulator aufweist; – der Wärmetauscher (14) zum Klimatisieren des Traktionsakkumulators ausgebildet ist.
  5. Kraftfahrzeug (10) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei – die Lichtquelle (11) direkt am Wärmetauscher (14) befestigt ist und/oder mittels einer Wärmeleitpaste und/oder eines Wärmeleitpads und/oder eines Wärmeleitklebstoffs mit dem Kühler (14) verbunden ist.
  6. Kraftfahrzeug (10) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei – die Beleuchtungseinrichtung (12) ein Scheinwerfer oder eine Heckleuchte ist.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102024107588A1 (de) * 2024-03-18 2025-09-18 HELLA GmbH & Co. KGaA Kraftfahrzeug mit einem Scheinwerfer mit einem Wärmeübertragungskörper zum Kühlen einer Lichterzeugungseinheit des Scheinwerfers

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DE102004025624A1 (de) * 2004-05-25 2005-12-15 Hella Kgaa Hueck & Co. Scheinwerfer mit Wärmetauscher zur Kühlung von Leuchtmitteln
DE102004025640A1 (de) * 2004-05-25 2005-12-22 Hella Kgaa Hueck & Co. Scheinwerfer mit am Leuchtmittel angeordnetem Wärmetauscher
DE102006029203A1 (de) * 2006-06-26 2007-12-27 Osram Opto Semiconductors Gmbh Lichtemittierende Vorrichtung

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