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DE102012006136A1 - Disc brake for commercial vehicle, has guide rail covered with projection, which is connected to plastic cap so that end portion of projection provided with external thread is screwed on the cap - Google Patents

Disc brake for commercial vehicle, has guide rail covered with projection, which is connected to plastic cap so that end portion of projection provided with external thread is screwed on the cap Download PDF

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DE102012006136A1
DE102012006136A1 DE201210006136 DE102012006136A DE102012006136A1 DE 102012006136 A1 DE102012006136 A1 DE 102012006136A1 DE 201210006136 DE201210006136 DE 201210006136 DE 102012006136 A DE102012006136 A DE 102012006136A DE 102012006136 A1 DE102012006136 A1 DE 102012006136A1
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Christian Stöger
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Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Knorr Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
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Abstract

The disc brake has a brake caliper (1) which is axially secured at a stationary brake carrier by two attachment elements. The attachment elements are fixedly connected with a guide rail (3) connected firmly with the brake carrier, positioned in a slide bearing. The guide rail covered with a projection (2) of the brake caliper is connected to plastic cap (4) so that end portion of projection provided with an external thread (5) is screwed on the cap. The expressed outer surface of the cap is provided with a knurling portion (7).

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a disc brake for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.

Der Bremssattel, der auch als Schiebesattel bezeichnet wird, ist durch Befestigungselemente mit einem fahrzeugseitigen Bremsträger verbunden.The caliper, which is also referred to as a sliding caliper, is connected by fastening elements with a vehicle-side brake carrier.

Dabei greifen Führungsholme in den Bremsträger ein, die andererseits in Gleitlagern des Bremssattels so geführt sind, dass eine axiale Verschiebung des Bremssattels, bezogen auf die Bremsscheibe, gegenüber dem ortsfesten Bremsträger möglich ist.In this case, guide rails engage in the brake carrier, which are guided on the other hand in plain bearings of the caliper so that an axial displacement of the caliper, relative to the brake disc, relative to the stationary brake carrier is possible.

Zum Schutz des in einem bremssattelseitigen Fortsatz geführten Führungsholms und der gemeinsam mit einer im Fortsatz angeordneten Führungsbuchse gebildeten Gleitfläche ist es bekannt, den Führungsholm auf seiner der Bremsscheibe abgewandten Stirnseite mit einer Kappe zu überdecken. Die Festlegung der Kappe erfolgt bei einer Variante durch Reibschluss, wozu die aus Blech bestehende Kappe in den im Sinne einer Zylinderhülse ausgebildeten Fortsatz eingepresst wird.To protect the guide rail guided in a caliper-side extension and the sliding surface formed together with a guide bush arranged in the extension, it is known to cover the guide rail with a cap on its front side facing away from the brake disk. The determination of the cap takes place in a variant by frictional engagement, to which the cap consisting of sheet metal is pressed into the formed in the sense of a cylinder sleeve extension.

Um einen ausreichenden Reibschluss zu erhalten, sind jedoch entsprechende Reibkräfte erforderlich, die in wesentlichem Maße abhängig sind von der Oberflächenbeschaffenheit der aneinander liegenden Flächen. Schwankungen beim Reibwert der Oberflächen können jedoch einen solchen sicheren Halt beeinträchtigen und dazu führen, dass sich der Deckel aus dem Reibschluss löst, so dass dann der Führungsholm frei liegt und den betriebsbedingten Belastungen wie Verschmutzungen oder dergleichen ungeschützt ausgesetzt ist.In order to obtain a sufficient frictional engagement, however, corresponding frictional forces are required, which depend to a significant extent on the surface texture of the adjacent surfaces. Fluctuations in the coefficient of friction of the surfaces can, however, impair such a secure hold and lead to the fact that the cover releases from the frictional engagement, so that then the guide rail is exposed and exposed to operational stresses such as dirt or the like without protection.

Die Gefahr der Beeinträchtigung des Reibschlusses ergibt sich auch durch die bei der Betätigung der Bremse sich verändernde Querschnittsform des Fortsatzes, die sogenannte Ovalisierung, was gleichermaßen zum Auswandern des Deckels bis zum Herausfallen führt. Dies wird dadurch begünstigt, dass Nutzfahrzeuge vielfach in einem rauen Umfeld zum Einsatz kommen, d. h., mitunter erheblichen Erschütterungen ausgesetzt sind.The risk of impairment of the frictional engagement is also due to the change in the operation of the brake cross-sectional shape of the extension, the so-called ovalization, which leads equally to the emigration of the lid until it falls out. This is favored by the fact that commercial vehicles are often used in a harsh environment, ie. h., Are sometimes exposed to significant shock.

Es ist deshalb schon vorgeschlagen worden, die Kappe formschlüssig im Bremssattel zu halten, wozu in den Fortsatz bzw. in eine Lageröffnung, die die Führungshülse aufnimmt, ein Innengewinde eingebracht wird, in das die mit einem Außengewinde versehene Kappe eingeschraubt ist.It has therefore already been proposed to hold the cap in a form-fitting manner in the caliper, for which purpose an internal thread is introduced into the extension or into a bearing opening which receives the guide sleeve, into which the cap provided with an external thread is screwed.

Ebenso wie beim Einpressen der Kappe ragt auch die eingeschraubte Kappe in den Fortsatz hinein, der, um eine ausreichende Gleitfläche breitstellen zu können, entsprechend lang dimensioniert sein muss.Just as when pressing in the cap and the screwed cap protrudes into the extension, which, in order to provide a sufficient sliding surface, must be dimensioned correspondingly long.

Naturgemäß ist dies mit einer Reihe von Nachteilen verbunden. Hierzu zählt insbesondere der dadurch bedingte größere Bauraum des Bremssattels, was einer stets angestrebten Bauraumminimierung entgegensteht.Naturally this is associated with a number of disadvantages. This includes in particular the consequent larger installation space of the caliper, which precludes an always desired space minimization.

Eine längere Ausführung des Fortsatzes führt jedoch zu einer Gewichtserhöhung, die ebenfalls zu beklagen ist und einer optimierten Fertigung entgegensteht, ebenso wie einem entsprechenden Gebrauch der Scheibenbremse, zumal es vorrangiges Ziel ist, durch Material- und damit Gewichtseinsparung den Kraftstoffverbrauch und in der Folge die Betriebskosten des Fahrzeuges zu senken.However, a longer version of the extension leads to an increase in weight, which is also complaining of an optimized production, as well as a corresponding use of the disc brake, especially since it is the primary goal, by material and thus weight saving fuel consumption and consequently the operating costs to lower the vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass ihre Verwendungsfähigkeit ebenso wie ihre Herstellung optimiert wird.The invention has for its object to further develop a disc brake of the generic type so that their usefulness as well as their production is optimized.

Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a disc brake with the features of claim 1.

Da gemäß der Erfindung die Kappe auf den mit einem Außengewinde versehenen Fortsatz aufgeschraubt wird, ragt der Verbindungsteil nicht mehr in das Innere des Fortsatzes, so dass dieser bei gleicher Länge des Führungsholms wie bisher kürzer gehalten werden kann.Since, according to the invention, the cap is screwed onto the projection provided with an external thread, the connecting part no longer protrudes into the interior of the extension, so that it can be kept shorter with the same length of guide rail as before.

Neben einer Reduzierung des Bauraums sowie des Materialeinsatzes, beides kostenmindernd, ist auch die einfachere Handhabung bei der Montage bzw. Demontage der Kappe vorteilhaft.In addition to a reduction of the space and the use of materials, both cost-reducing, the easier handling during assembly and disassembly of the cap is advantageous.

Während bei dem in den Fortsatz eingeschraubten Deckel eine Werkzeugaufnahme erforderlich ist, um die Kappe zu verdrehen, ist bei der Anordnung in der Kappe nach der Erfindung eine solche Werkzeugaufnahme nicht erforderlich. D. h., die neue Kappe kann problemlos auf- wie auch abgeschraubt werden.While a tool holder is required to rotate the cap in the lid screwed into the extension, such a tool holder is not required in the arrangement in the cap according to the invention. In other words, the new cap can easily be unscrewed as well as unscrewed.

Gegenüber der eingepressten Kappe bietet die aufgeschraubte Kappe den Vorteil, dass sie auch bei ungünstigsten Betriebsbedingungen nicht aus ihrer Verbindung gelöst wird.Compared to the pressed-cap, the cap screwed on offers the advantage that it is not released from its connection even under the most unfavorable operating conditions.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist hierzu vorgesehen, dass die Kappe nicht nur form- sondern auch kraftschlüssig gehalten wird, wozu die miteinander korrespondierenden Gewinde des Fortsatzes einerseits und der Kappe andererseits entsprechend modifiziert sind.According to an advantageous embodiment of the invention is provided for this purpose that the cap is held not only form-but also non-positively, for which purpose the mutually corresponding threads of the extension on the one hand and the cap on the other hand are modified accordingly.

Dies kann dadurch erfolgen, dass die Gewindegänge der vorzugsweise aus Kunststoff hergestellten Kappe beim Aufschrauben auf das Außengewinde des Fortsatzes derart verformt werden, dass die Flanken der Gewinde reibend aneinander liegen.This can be done in that the threads of the cap, preferably made of plastic, are deformed when screwed onto the external thread of the extension such that the flanks of the thread rubbing against each other.

Eine besonders hohe Dichtwirkung ebenso wie ein sicherer Halt ergibt sich dann, wenn, wie nach einem weiteren Gedanken der Erfindung vorgesehen ist, einer der beiden Gewindeabschnitte in axialer Richtung gesehen kegelig ausgebildet ist, wie dies bei Rohrfittingen normiert ist.A particularly high sealing effect as well as a secure hold results when, as is provided according to a further idea of the invention, one of the two threaded portions seen in the axial direction is formed conically, as is normalized in pipe fittings.

Als zusätzliche Dichtung, neben der durch das Gewinde gebildeten, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit, auch Luftfeuchtigkeit, in den Bereich der Gleitflächen gelangt, was zu Korrosionsschäden und damit zu Funktionsbeeinträchtigungen bis zum Funktionsausfall führen könnte, ist nach einem weiteren Gedanken vorgesehen, am Grund der Kappe eine angeformte, umlaufende Dichtlippe vorzusehen, die an der Stirnseite des Fortsatzes gepresst anliegt, alternativ an einer stirnseitigen Fase oder an der inneren Zylinderfläche der GleitlagerAs an additional seal, in addition to the formed by the thread to prevent moisture, including humidity, in the area of the sliding surfaces, which could lead to corrosion damage and thus functional impairment to malfunction, is provided for a further thought, the bottom the cap to provide an integrally formed, circumferential sealing lip which bears pressed against the end face of the extension, alternatively on a front-side chamfer or on the inner cylindrical surface of the slide bearing

Statt aus Kunststoff kann die Kappe auch aus Blech geformt sein, beispielsweise durch Tiefziehen. Bevorzugt wird dann das Innengewinde durch Rollen hergestellt.Instead of plastic, the cap can also be formed from sheet metal, for example by deep drawing. Preferably, the internal thread is then produced by rolling.

Ohne konstruktiven und fertigungstechnischen Mehraufwand wird durch die Erfindung eine verbesserte Funktionssicherheit erreicht, die letztendlich zu einer Erhöhung der Standzeit der Scheibenbremse insgesamt beiträgt.Without design and manufacturing overhead, improved safety is achieved by the invention, which ultimately contributes to an increase in the service life of the disc brake as a whole.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.An embodiment of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 einen Teilausschnitt einer erfindungsgemäßen Scheibenbremse in einer perspektivischen Ansicht 1 a partial section of a disc brake according to the invention in a perspective view

2 einen Teilausschnitt einer Einzelheit der Scheibenbremse in einem stark vergrößerten Querschnitt dargestellt. 2 a partial section of a detail of the disc brake shown in a greatly enlarged cross-section.

In der 1 ist ein Teil eines Bremssattels 1 einer Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug erkennbar, der mittels Befestigungselementen axial verschiebbar an einem nicht dargestellten fahrzeugseitigen Bremsträger befestigt ist.In the 1 is a part of a caliper 1 a disc brake for a commercial vehicle recognizable, which is fastened by means of fastening elements axially displaceable on a vehicle-side brake carrier, not shown.

Die Befestigungselemente weisen jeweils einen mit dem Bremsträger fest verbundenen Führungsholm 3 auf, der in einem im Bremssattel 1 gehaltenen Gleitlager mit einem Teilbereich in einem an den Bremssattel 1 angeformten Fortsatz 2 positioniert ist, der hülsenartig ausgebildet und in seinem freien Endbereich mit einem Außengewinde 5 versehen ist.The fasteners each have a fixed to the brake carrier guide rail 3 in the one in the caliper 1 held sliding bearing with a portion in one of the caliper 1 molded extension 2 is positioned, the sleeve-like design and in its free end with an external thread 5 is provided.

Der mit dem Außengewinde 5 versehene Randbereich des Fortsatzes 2 kann sich zur freien Stirnseite hin verjüngen, dass das Außengewinde 5 einen kegelig ansteigenden Verlauf nimmt.The one with the external thread 5 provided edge region of the extension 2 can taper towards the free end face that the external thread 5 a conically rising course takes.

Zum Schutz des Führungsholms 3 sowie der gebildeten Gleitflächen zwischen dem Führungsholm 3 und der Gleitbuchse ist auf den Fortsatz 2 eine mit einem Innengewinde 6 versehene Kappe 4 aufgeschraubt, deren außenseitige Mantelfläche mit einer Rändelung 7 versehen ist zur leichteren Handhabung der Kappe 4.To protect the guide rail 3 as well as the formed sliding surfaces between the guide rail 3 and the sliding bush is on the extension 2 one with an internal thread 6 provided cap 4 screwed, the outside lateral surface with a knurling 7 is provided for easier handling of the cap 4 ,

Wie insbesondere die 2 sehr deutlich wiedergibt, ist am Grund der Kappe 4 eine umlaufende, wulstartige Dichtlippe 8 angeformt, die in Funktion an der freien Stirnseite des Fortsatzes 2 dichtend anliegt.How the particular 2 reproduces very clearly, is at the bottom of the cap 4 a circumferential, bead-like sealing lip 8th molded, which in function on the free end face of the extension 2 sealingly rests.

Im Übrigen ist die Kappe 4 bevorzugt aus Kunststoff hergestellt, wobei die Dichtlippe 8 im Zweikomponenten-Spritzguss-Verfahren angespritzt sein kann.Incidentally, the cap 4 preferably made of plastic, wherein the sealing lip 8th can be molded in two-component injection molding process.

Denkbar ist jedoch auch, den Boden der Kappe insgesamt oder in einem umfänglichen Teilbereich aus einem weicheren Kunststoff herzustellen als den das Innengewinde 6 aufnehmenden Mantel, wodurch gleichfalls eine besonders dichtende Anlage an der Stirnseite des Fortsatzes 2 erreicht wird.It is also conceivable, however, to produce the bottom of the cap as a whole or in a peripheral portion of a softer plastic than the internal thread 6 receiving jacket, which also provides a particularly sealing contact with the front side of the extension 2 is reached.

Die ineinander greifenden Gewinde 5, 6 sind so ausgebildet, dass sich neben einem Formschluss auch ein Kraftschluss ergibt, so dass die Kappe 4 einen dauerhaft festen Sitz am Fortsatz 2 einnimmt, auch bei extremen Belastungen, wie besonders starken Erschütterungen oder dergleichen.The interlocking threads 5 . 6 are designed so that in addition to a positive connection also results in a traction, so that the cap 4 a permanent tight fit on the extension 2 occupies, even with extreme loads, such as particularly strong vibrations or the like.

Claims (10)

Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe umfassenden Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger durch zwei Befestigungselemente, bezogen auf die Bremsscheibe, axial verschiebbar befestigt ist, wobei die Befestigungselemente jeweils einen mit dem Bremsträger fest verbundenen Führungsholm (3) aufweisen, die zur axialen Verschiebbarkeit des Bremssattels (1) jeweils in einem Gleitlager geführt sind, wobei die Führungsholme (3) auf ihrer der Bremsscheibe abgewandten Stirnseite mit einer an einem Fortsatz (2) des Bremssattels (1) angeschlossenen Kappe (4) abgedeckt sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Fortsatz (2) endseitig mit einem Außengewinde (5) versehen ist, auf das die Kappe (4) aufgeschraubt ist.Disc brake for a commercial vehicle, comprising a brake caliper comprising a brake disc ( 1 ), which is attached to a stationary brake carrier by two fastening elements, relative to the brake disc, axially displaceable, wherein the fastening elements each having a fixedly connected to the brake carrier guide rail ( 3 ), which for axial displacement of the caliper ( 1 ) are each guided in a plain bearing, wherein the guide rails ( 3 ) on its side facing away from the brake disc with one on an extension ( 2 ) of the caliper ( 1 ) connected cap ( 4 ) are covered, characterized in that at least one extension ( 2 ) end with a External thread ( 5 ) to which the cap ( 4 ) is screwed on. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kappe (4) form- und reibschlüssig auf dem Außengewinde (5) gehalten ist.Disc brake according to claim 1, characterized in that the cap ( 4 ) with positive and frictional engagement on the external thread ( 5 ) is held. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass am Grund der Kappe (4) eine wulstartige, umlaufende Dichtlippe (8) vorgesehen ist.Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that at the bottom of the cap ( 4 ) a bead-like, circumferential sealing lip ( 8th ) is provided. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Mantelfläche der Kappe (4) mit einer Rändelung (7) versehen ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the outer surface of the cap ( 4 ) with a knurling ( 7 ) is provided. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kappe (4) aus Kunststoff besteht.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the cap ( 4 ) consists of plastic. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kappe (4) mit der Dichtlippe (8) aus Zwei-Komponenten-Kunststoff besteht.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the cap ( 4 ) with the sealing lip ( 8th ) consists of two-component plastic. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden der Kappe (4) zumindest in einem umfänglichen Teilbereich aus einem weicheren Kunststoff besteht als der das Innengewinde (6) aufweisende Mantel.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom of the cap ( 4 ) at least in a peripheral portion of a softer plastic than the internal thread ( 6 ) having coat. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kappe (4) aus Blech besteht, mit einem durch Relief hergestellten Innengewinde (6).Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the cap ( 4 ) consists of sheet metal, with an internal thread produced by relief ( 6 ). Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich der das Außengewinde (5) aufweisende Randbereich des Fortsatzes (2) zur freien Stirnseite hin verjüngt.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the external thread ( 5 ) having edge region of the extension ( 2 ) tapers towards the free end face. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe (8) an der zugeordneten Stirnseite des Fortsatzes (2), an einer stirnseitigen Fase oder an einer inneren Zylinderfläche des Gleitlagers dichtend anliegt.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing lip ( 8th ) at the associated end face of the extension ( 2 ), sealingly abuts on a front-side chamfer or on an inner cylindrical surface of the sliding bearing.
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