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DE102011121405A1 - Digital antenna assembly for use in roof of e.g. roadster for receiving e.g. digital audio broadcasting service, has antenna arranged in front body region of motor vehicle in vehicle longitudinal direction before front space of vehicle - Google Patents

Digital antenna assembly for use in roof of e.g. roadster for receiving e.g. digital audio broadcasting service, has antenna arranged in front body region of motor vehicle in vehicle longitudinal direction before front space of vehicle Download PDF

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Publication number
DE102011121405A1
DE102011121405A1 DE102011121405A DE102011121405A DE102011121405A1 DE 102011121405 A1 DE102011121405 A1 DE 102011121405A1 DE 102011121405 A DE102011121405 A DE 102011121405A DE 102011121405 A DE102011121405 A DE 102011121405A DE 102011121405 A1 DE102011121405 A1 DE 102011121405A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
antenna
vehicle
motor vehicle
arrangement
longitudinal direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102011121405A
Other languages
German (de)
Inventor
Stylianos Kirtzakis
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kirtzakis Stylianos Dipl-Ing De
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102011121405A priority Critical patent/DE102011121405A1/en
Publication of DE102011121405A1 publication Critical patent/DE102011121405A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3275Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Support Of Aerials (AREA)

Abstract

The assembly has an antenna (36) arranged in a front body region of a motor vehicle in a vehicle longitudinal direction before a front space (14) of the motor vehicle. The antenna is arranged with respect to the vehicle longitudinal direction and region-wise covered with a bending cross beam. A space between a forward edge (40) of a bonnet (16) and a radiator shield part i.e. radiator grill (22), is bridged by a covering part (18) made of plastic material. The radiator shield part is arranged in the vehicle longitudinal direction in front of the bonnet.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Antenneneinrichtung an einem Kraftwagen, gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an arrangement of an antenna device on a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.

Antennen für Kraftwagen, beispielsweise zum Empfang von terrestrischen oder satellitengestützten Programmen, Navigationsdiensten oder dergleichen, werden oftmals extern, meistens am Dach des Kraftwagens angebracht. Während dies einen guten Empfang gewährleistet, stört eine derartige, externe Anbringung oftmals das ästhetische Erscheinungsbild des Kraftwagens.Car antennas, for example for receiving terrestrial or satellite-based programs, navigation services or the like, are often mounted externally, usually on the roof of the motor vehicle. While this ensures good reception, such external attachment often disturbs the aesthetic appearance of the motor vehicle.

Es ist daher ebenfalls bekannt, derartige Antennen von Verkleidungsteilen verdeckt anzubringen. In der Regel erfolgt dies im Bereich des Heckdeckels des Kraftwagens. Auch dies ist jedoch mit mehreren Nachteilen behaftet. Zum einen ist der zur Verfügung stehende Bauraum in diesem Bereich oftmals sehr eingeschränkt. Bei der Platzierung einer solchen Antenne muss zudem die Materialumgebung des Anbringungsortes berücksichtigt werden, da im Empfangsbereich der Antenne angeordnete metallische Bauteile zu einer starken Dämpfung des empfangenen Signals führen. Die verdeckte Anbringung von Antennen ist daher aufwändig und teuer und erhöht oftmals das Fahrzeuggewicht.It is therefore also known to mount such antennas hidden by covering parts. As a rule, this takes place in the region of the rear lid of the motor vehicle. However, this is also associated with several disadvantages. First, the available space in this area is often very limited. When placing such an antenna, the material environment of the mounting location must also be taken into account, since metallic components arranged in the reception area of the antenna lead to a strong attenuation of the received signal. The hidden mounting of antennas is therefore complicated and expensive and often increases the vehicle weight.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anordnung einer Antenneneinrichtung an einem Kraftwagen bereitzustellen, welche besonders kostengünstig ist und einen guten Empfang gewährleistet.It is therefore an object of the present invention to provide an arrangement of an antenna device on a motor vehicle, which is particularly inexpensive and ensures good reception.

Diese Aufgabe wird durch eine Anordnung einer Antenneneinrichtung an einem Kraftwagen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by an arrangement of an antenna device on a motor vehicle with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Bei einer solchen Anordnung einer Antenneneinrichtung an einem Kraftwagen ist wenigstens eine Antenne der Antenneneinrichtung mittels eines Verkleidungsteils des Kraftwagens verdeckt. Erfindungsgemäß ist die Antenne in einem Vorderwagenbereich in Fahrzeuglängsrichtung vor einem Frontraum des Kraftwagens angeordnet. Durch diese Anordnung der Antenne kann ein sehr guter Empfang der Antenne sichergestellt werden. Zudem steht in dem Vorderwagenbereich des Kraftwagens vor dem Frontraum ausreichender Bauraum zur Verfügung. Die Anordnung der Antenne beeinflusst somit nicht die Anordnung anderweitiger Komponenten des Kraftwagens negativ, so dass Package-Probleme gelöst und/oder vermieden werden können. Zudem sind zeit- und kostenaufwändige Konstruktionsänderungen, um beispielsweise Hauben, Deckel oder dergleichen Flügelelemente des Kraftwagens an die Anordnung der Antenne und insbesondere zur Gewährleistung eines sehr guten Empfangs dieser anzupassen, nicht erforderlich.With such an arrangement of an antenna device on a motor vehicle, at least one antenna of the antenna device is concealed by means of a trim part of the motor vehicle. According to the invention, the antenna is arranged in a front area of the vehicle in the vehicle longitudinal direction in front of a front space of the motor vehicle. By this arrangement of the antenna, a very good reception of the antenna can be ensured. In addition, sufficient space is available in the front area of the motor vehicle in front of the front area. The arrangement of the antenna thus does not affect the arrangement of other components of the motor vehicle negatively, so that package problems can be solved and / or avoided. In addition, time-consuming and costly design changes, for example, hoods, covers or the like wing elements of the motor vehicle to adapt to the arrangement of the antenna and in particular to ensure a very good reception this is not required.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Antenne an einem Frontmodul des Kraftwagens angeordnet. Das Frontmodul kann zeit- und kostengünstig zumindest im Wesentlichen gleichzeitig zur Herstellung des übrigen Kraftwagens hergestellt, vormontiert und mit der Antenne bestückt werden und anschließend als vormontiertes Modulbauteil mit dem übrigen Kraftwagen, insbesondere mit dessen Karosserie, verbunden werden.In an advantageous embodiment of the invention, the antenna is arranged on a front module of the motor vehicle. The front module can be produced at least substantially simultaneously with the production of the rest of the motor vehicle, pre-assembled and equipped with the antenna and then connected as a pre-assembled modular component with the rest of the car, especially with the body.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist die Antenne in Fahrzeughochrichtung oberhalb eines Biegequerträgers des Kraftwagens angeordnet. In diesem Bereich steht ansonsten unbenutzter Bauraum zur Verfügung, um die Antenne vorteilhaft anordnen zu können. Darüber hinaus kann dadurch eine unerwünschte Beschädigung der Antenne im Falle eines Frontalaufpralls des Kraftwagens auf eine Barriere vermieden werden, was insbesondere hinsichtlich der Höhe der Reparaturkosten vorteilhaft ist.In a further advantageous embodiment, the antenna is arranged in the vehicle vertical direction above a bending crossmember of the motor vehicle. In this area is otherwise unused space available to order the antenna advantageous. In addition, this can avoid unwanted damage to the antenna in the event of a frontal impact of the motor vehicle on a barrier, which is particularly advantageous in terms of the amount of repair costs.

Eine besonders bauraum- und kostengünstige Anordnung der Antenne ist realisiert, wenn die Antenne bezogen auf die Fahrzeughochrichtung in wenigstens bereichsweiser Überdeckung mit dem Biegequerträger angeordnet ist. Dadurch ist die Antenne im horizontalen Bereich des vorderen Biegequerträgers und damit eines vorderen Stoßfängers des Kraftwagens auf einfache, platz- und kostensparende Weise integriert.A particularly space-saving and cost-effective arrangement of the antenna is realized when the antenna is arranged with respect to the vehicle vertical direction in at least partially covering the bender cross member. As a result, the antenna is integrated in the horizontal region of the front bending cross member and thus a front bumper of the motor vehicle in a simple, space and cost-saving manner.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Antenne in einem Frontbereich angeordnet, welcher sich in Fahrzeuglängsrichtung an eine den Frontraum zumindest bereichsweise abdeckende Fronthaube nach vorne hin anschließt. Mit anderen Worten ist die Antenne in Fahrzeughochrichtung und insbesondere bezogen auf ihren Empfangsbereich überdeckungsfrei zur Fronthaube angeordnet. Dadurch ist der Empfang der Antenne nicht durch die Fronthaube negativ beeinträchtigt. So können zeit- und kostenintensive Anpassungen der Fronthaube, um den Empfang der Antenne zu gewährleisten, vermieden werden. Insbesondere kann die Fronthaube gezielt und bedarfsgerecht ausgestaltet werden, um einen vorteilhaften Fußgängerschutz im Falle eines Unfalls mit einem Fußgänger bereitzustellen.In a further advantageous embodiment of the invention, the antenna is arranged in a front region, which adjoins in the vehicle longitudinal direction to a front hood at least partially covering the front hood towards the front. In other words, the antenna is arranged in the vehicle vertical direction and in particular with respect to their reception area without coverage to the front hood. As a result, the reception of the antenna is not adversely affected by the front hood. Thus, time-consuming and costly adjustments of the front hood to ensure the reception of the antenna can be avoided. In particular, the front hood can be designed specifically and as needed to provide an advantageous pedestrian protection in the event of an accident with a pedestrian.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist die Antenne in einem in Fahrzeughochrichtung nach oben von dem Verkleidungsteil und nach unten von einem Trägerteil des Kraftwagens, insbesondere des Frontmoduls des Kraftwagens, begrenzten Hohlraum zwischen dem Verkleidungsteil und dem Trägerteil angeordnet. Dadurch kann zur Verfügung stehender und ansonsten ungenutzter Bauraum effizient genutzt werden, ohne dass die Anordnung der Antenne an dem Kraftwagen die Anordnung anderweitiger Komponenten negativ beeinträchtigt.In a further advantageous embodiment, the antenna is in a vehicle vertical direction in the upward direction of the cowling and down from a support member of the motor vehicle, in particular of the front module of the motor vehicle, limited cavity between the cowling and the support member arranged. As a result, available and otherwise unused space can be used efficiently without the arrangement of the antenna on the motor vehicle adversely affecting the arrangement of other components.

Das Trägerteil kann aus Gründen der Verstärkung beziehungsweise Versteifung als Metallteil ausgelegt beziehungsweise von einem Metallteil gebildet sein. Dieses ist vorzugsweise nicht im Empfangsbereich der Antenne angeordnet, sondern insbesondere vielmehr auf der dem Empfangsbereich der Antenne abgewandten Seite der Antenne.For reasons of reinforcement or stiffening, the carrier part can be designed as a metal part or be formed by a metal part. This is preferably not arranged in the reception area of the antenna, but rather in particular on the side of the antenna facing away from the reception area of the antenna.

Die Anordnung der Antenne in dem Hohlraum ermöglicht auch eine besonders schnelle und kostengünstige Montage der Antenne, da diese beispielsweise zunächst an dem Trägerteil befestigt werden kann. Anschließend erfolgt die Montage des Verkleidungsteils, mittels welchem die Antenne überdeckt beziehungsweise verdeckt wird.The arrangement of the antenna in the cavity also allows a particularly fast and cost-effective installation of the antenna, since it can be attached, for example, first to the support member. Subsequently, the assembly of the trim part, by means of which the antenna is covered or covered.

Die erfindungsgemäße Anordnung weist ferner den Vorteil auf, dass die Antenne von einem Betrachter des Kraftwagens optisch nicht wahrnehmbar ist, so dass auch die Ästhetik des Kraftwagens von der Antenne nicht beeinflusst wird.The arrangement according to the invention further has the advantage that the antenna is optically imperceptible by a viewer of the motor vehicle, so that the aesthetics of the motor vehicle is not affected by the antenna.

Vorzugsweise ist mittels des Verkleidungsteils ein Zwischenraum zwischen einem Vorderkantenbereich der Fronthaube und einem in Fahrzeuglängsrichtung zumindest abschnittsweise vor der Fronthaube angeordneten Querträger, welcher auch als Kühlerbrücke bezeichnet wird, überbrückt. Das Verkleidungsteil dient somit zum einen dazu, einen optisch ansprechenden Übergang zwischen der Fronthaube und der Fahrzeugfront zu schaffen. Das in Fachkreisen auch als ”softnose” bezeichnete Verkleidungsteil kann besonders einfach und damit zeit- und kostengünstig insbesondere am Frontmodul des Kraftwagens montiert werden und ermöglicht so die geschilderte, einfache Montage der Antenne. Zum anderen kann das Verkleidungsteil auch im Falle einer Kollision mit einem Fußgänger zweckdienlich sein, um die Belastungen für den Fußgänger zu reduzieren. Bei einer häufig vorkommenden Kollision kommt der Fußgänger, vorausgesetzt dieser weist eine gewisse Größe auf, mit seinem Oberschenkel-/Hüftbereich in Kontakt mit dem Verkleidungsteil und rollt dann im weiteren Verlauf des Unfalls gegebenenfalls über das Verkleidungsteil auf die Fronthaube ab. Dies stellt für den Fußgänger einen vorteilhaften Unfallverlauf dar, bei welchem der Kniebeugewinkel infolge des Anschiebens durch ein unteres, unterhalb des Biegquerträgers angeordneten Trägerteils, welcher in Fachkreisen auch als ”lower stiffener” bezeichnet wird, und des Anliegens an den Biegequerträger sowie gegebenenfalls das Abrollen über das Verkleidungsteil gering gehalten wird.Preferably, by means of the trim part, a gap between a leading edge region of the front hood and a vehicle carrier in the longitudinal direction at least partially arranged in front of the front hood cross member, which is also referred to as a cooler bridge bridged. The trim panel thus serves on the one hand to create a visually appealing transition between the front hood and the vehicle front. The in professional circles also referred to as "softnose" trim part can be particularly simple and thus time and cost, in particular mounted on the front module of the motor vehicle and thus allows the described, simple installation of the antenna. On the other hand, the trim part can also be useful in the event of a collision with a pedestrian to reduce the burden on the pedestrian. In a frequent collision, the pedestrian, provided that it has a certain size, comes with its thigh / hip area in contact with the trim part and then rolls in the further course of the accident, if necessary on the cowling on the bonnet. This represents an advantageous accident course for the pedestrian, in which the Kniebeugewinkel as a result of pushing through a lower, arranged below the Biegquerträgers support member, which is referred to in professional circles as "lower stiffener", and concern to the Biegequerträger and optionally the rolling over the trim panel is kept low.

Das an dem Frontmodul gehaltene Verkleidungsteil ermöglicht auch eine vorteilhafte Montage des Frontmoduls an der Karosserie des Kraftwagens, da das Frontmodul über das Verkleidungsteil relativ zur geschlossenen und an der Karosserie gehaltenen Fronthaube und somit relativ zur Karosserie ausgerichtet werden kann.The trim part held on the front module also enables advantageous mounting of the front module on the body of the motor vehicle, since the front module can be aligned with the trim part relative to the closed front hood and thus relative to the bodywork.

Das Verkleidungsteil und die Fronthaube bilden bei geschlossener Fronthaube zwischen sich einen Spalt, der sich zumindest im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung erstreckt. Bei der Montage des Frontmoduls an der Karosserie wird der Spalt zur Darstellung eines gewünschten Fugenbilds auf ein vorgebbares Maß eingestellt, was mit der einfachen, zeit- und kostengünstigen Ausrichtung des Frontmoduls relativ zur Karosserie einhergeht. Mittels des Verkleidungsteils kann das Frontmodul somit in Relation zur Fronthaube in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) in Fahrzeugquerrichtung (y-Richtung) sowie in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) ausgerichtet werden.The cowling and the bonnet form with closed bonnet between them a gap that extends at least substantially in the vehicle transverse direction. When mounting the front module to the body, the gap is set to represent a desired joint pattern to a predetermined amount, which goes hand in hand with the simple, time and cost orientation of the front module relative to the body. By means of the trim part, the front module can thus be aligned in relation to the front hood in the vehicle longitudinal direction (x-direction) in the vehicle transverse direction (y-direction) and in the vehicle vertical direction (z-direction).

Vorzugsweise ist das Verkleidungsteil aus einem elektrisch nichtleitenden Werkstoff, insbesondere aus einem Kunststoff, gebildet. Hierdurch wird sichergestellt, dass die Empfangseigenschaften der Antenne nicht durch die dämpfende Wirkung von leitenden oder metallischen Teilen abgedeckt.Preferably, the trim part is made of an electrically non-conductive material, in particular of a plastic. This ensures that the reception properties of the antenna are not covered by the damping effect of conductive or metallic parts.

Vorteilhafterweise ist die Antenne zum Empfang in Wellenlängenbereich zwischen 1,5 GHz und 3,5 GHz, insbesondere für eine digitale Antenne, vorzugsweise DAB-L (Digital Audio Broadcasting) und/oder SDARS-Dienste (Satellite Digital Audio Service) ausgebildet. Dadurch ist ein vorteilhafter Empfang gewährleistet.Advantageously, the antenna is designed for reception in the wavelength range between 1.5 GHz and 3.5 GHz, in particular for a digital antenna, preferably DAB-L (Digital Audio Broadcasting) and / or SDARS services (Satellite Digital Audio Service). This ensures an advantageous reception.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:

1 eine schematische Draufsicht eines als Roadster ausgebildeten Personenkraftwagens; und 1 a schematic plan view of a trained as a roadster passenger car; and

2 ausschnittsweise eine schematische Längsschnittansicht entlang der in der 2 a schematic longitudinal sectional view along the in the

1 dargestellten Schnittlinie A-A zur Veranschaulichung einer Anordnung einer Antenneneinrichtung an dem Personenkraftwagen. 1 illustrated section line AA to illustrate an arrangement of an antenna device on the passenger car.

1 zeigt einen Personenkraftwagen 10, bei dem es sich vorliegend um einen offenen Kraftwagen, insbesondere um einen Roadster handelt. Der Personenkraftwagen 10 weist eine Verdeck 12 auf, welches zwischen einer in der 1 gezeigten Schließstellung und wenigstens einer Offenstellung verlagerbar ist. Vorliegend ist das Verdeck 12 als sogenanntes klappbares Hardtop ausgebildet. 1 shows a passenger car 10 , which in this case is an open car, in particular a roadster. The car 10 has a hood 12 on which between one in the 1 shown closed position and at least one open position is displaced. In the present case is the hood 12 designed as a so-called hinged hardtop.

In Fahrzeuglängsrichtung schließt sich an dem Fahrgastraum nach vorne hin ein Frontraum 14 (2) an, welcher bei dem Personenkraftwagen 10 als Motorraum dient, in welchem eine Verbrennungskraftmaschine und/oder eine anderweitige Antriebseinrichtung zum Antreiben des Personenkraftwagens 10 angeordnet ist. Der Personenkraftwagen 10 ist also als Frontmotorfahrzeug ausgebildet. Das zuvor und im Folgenden geschilderte kann jedoch auch ohne Weiteres auf ein Heckmotorfahrzeug angewendet werden, bei welchem der Frontraum 14 beispielsweise ein Stauraum für Gepäck ist.In the vehicle longitudinal direction, the front of the passenger compartment is closed at the front 14 ( 2 ), which in the passenger car 10 serves as an engine room, in which an internal combustion engine and / or other drive means for driving the passenger car 10 is arranged. The car 10 So it is designed as a front-engined vehicle. However, the above and below can also be readily applied to a rear-engined vehicle in which the frontal area 14 for example, a storage space for luggage.

An der Karosserie des Personenkraftwagens 10 ist eine Fronthaube 16 zwischen einer in 1 gezeigten Schließstellung und wenigstens einer in den Figuren nicht dargestellten Offenstellung verschwenkbar gehalten. Bei der Fronthaube 16 handelt es sich vorliegend um eine Motorhaube, welche in ihrer Schließstellung den Frontraum 14 (Motoraum) in Fahrzeughochrichtung nach oben hin abdeckt.At the body of the passenger car 10 is a front hood 16 between an in 1 shown closed position and at least one open position not shown in the figures held pivotally. At the front hood 16 In the present case, this is an engine hood, which in its closed position is the frontal area 14 (Engine compartment) covers in the vehicle vertical direction upwards.

In Fahrzeuglängsrichtung schließt sich an die Fronthaube 16 nach vorne hin ein in Fachkreisen auch als ”softnose” bezeichnetes Verkleidungsteil 18 an, mittels welchem ein Zwischenraum zwischen einer Vorderkante 20 der Fronthaube 16 und einem Kühlergrill beziehungsweise einer Oberkante des Kühlergrills 22 überbrückt ist.In the vehicle longitudinal direction closes to the front hood 16 towards the front, in professional circles also referred to as "soft nose" trim part 18 by means of which a gap between a front edge 20 the front hood 16 and a radiator grille or a top edge of the radiator grille 22 is bridged.

Das Verkleidungsteil 18 ist einem Frontmodul 24 des Personenkraftwagens 10 zugeordnet, welches über Längsträger der Karosserie an dieser angebunden ist. Auch der Kühlergrill 22 ist dem Frontmodul 24 zugeordnet. Das Frontmodul 24 umfasst ein erstes Trägerteil 26 und ein zweites Trägerteil 28, welches mit dem ersten Trägerteil 26 verbunden ist und am welchem das Verkleidungsteil 18 gehalten ist. Ferner ist das Verkleidungsteil 18 auch an dem Kühlergrill 22 befestigt.The fairing part 18 is a front module 24 of the passenger car 10 assigned, which is connected via longitudinal members of the body to this. Also the grille 22 is the front module 24 assigned. The front module 24 includes a first carrier part 26 and a second carrier part 28 , which with the first support part 26 is connected and on which the trim part 18 is held. Furthermore, the trim part 18 also on the radiator grille 22 attached.

Das Frontmodul 24 umfasst ein drittes Trägerteil 30, welches mit dem zweiten Trägerteil 28 verbunden ist und beispielsweise aus einem Stahl oder zumindest im Wesentlichen aus Aluminium bzw. einer Aluminiumlegierung gebildet ist.The front module 24 includes a third carrier part 30 , which with the second carrier part 28 is connected and formed for example of a steel or at least substantially of aluminum or an aluminum alloy.

In der 2 ist auch eine Anordnung 32 einer Antenneneinrichtung 34 am Personenkraftwagen 10 zu erkennen. Die Antenneneinrichtung 34 umfasst vorliegend eine Antenne 36, welche am dritten Trägerteil 30 befestigt ist. Mit anderen Worten dient das dritte Trägerteil 30 als Antennenträger für die Antenne 36. Dabei kann das dritte Trägerteil – insbesondere im Falle einer digitalen Antenne – zur Verstärkung der Antenne aus Metall bestehen oder als Metall-Hybridbauteil ausgebildet sein.In the 2 is also an arrangement 32 an antenna device 34 at the passenger car 10 to recognize. The antenna device 34 in this case comprises an antenna 36 , which on the third support part 30 is attached. In other words, the third carrier part is used 30 as an antenna support for the antenna 36 , In this case, the third carrier part - in particular in the case of a digital antenna - to reinforce the antenna made of metal or be formed as a metal hybrid component.

Wie der 1 ferner zu entnehmen ist, ist die Antenne 36 dabei in einem Zwischenraum 38 angeordnet beziehungsweise in diesen Zwischenraum 38 integriert. Der Zwischenraum 38 ist zwischen dem Verkleidungsteil 18 und dem dritten Trägerteil 30 gebildet und in Fahrzeughochrichtung nach oben hin durch das Verkleidungsteil 18 und nach unten hin zumindest bereichsweise durch des dritte Trägerteil 30 begrenzt. Der Zwischenraum 38 zwischen dem Verkleidungsteil 18 und dem dritten Trägerteil 30 stellt einen ansonsten ungenutzten Bauraum bereit, welcher vorliegend zur Aufnahme der Antenne 36 genutzt ist.Again 1 it can also be seen, is the antenna 36 doing so in a gap 38 arranged or in this space 38 integrated. The gap 38 is between the fairing part 18 and the third support part 30 formed and in vehicle vertical direction upwards through the cowling 18 and down at least partially by the third carrier part 30 limited. The gap 38 between the trim part 18 and the third support part 30 provides an otherwise unused space, which in the present case for receiving the antenna 36 is used.

Dem Verkleidungsteil 18 kommt insbesondere die Aufgabe zu, für einen optisch ansprechenden Übergang zwischen der Fronthaube 16 und dem Kühlergrill 22 zu sorgen. Das Verkleidungsteil 18 dient auch für eine zeit- und kostengünstige Montage des Frontmoduls 24 an der Karosserie des Personenkraftwagens 10. Wie der 2 zu entnehmen ist, ist ein Spalt 40 zwischen dem Verkleidungsteil 18 und der Fronthaube 16 beziehungsweise deren Vorderkante 20 gebildet. Bei der Montage des Frontmoduls 24 an der Karosserie wird der Spalt 40 zur Darstellung eines gewünschten Fugenbildes auf ein definiertes Spaltmaß eingestellt, was mit der Ausrichtung des Frontmoduls 24 relativ zu der sich in der Schließstellung befindenden Fronthaube 16 und damit relativ zur Karosserie einhergeht, da zur Einstellung des gewünschten Fugenbilds das Frontmodul mit dem daran vorangebrachten Verkleidungsteil 18 relativ zur Fronthaube 16 bewegt wird. Dazu wird das gesamte Frontmodul 24 relativ zur Fronthaube 16 und damit relativ zur Karosserie bewegt.The fairing part 18 In particular, the task is for a visually appealing transition between the front hood 16 and the grille 22 to care. The fairing part 18 also serves for a time and cost-effective installation of the front module 24 on the body of the passenger car 10 , Again 2 it can be seen is a gap 40 between the trim part 18 and the front hood 16 or the front edge thereof 20 educated. When mounting the front module 24 on the body is the gap 40 set to a defined gap size to represent a desired joint image, which corresponds to the orientation of the front module 24 relative to the front hood located in the closed position 16 and thus is associated relative to the body, there to adjust the desired joint pattern, the front module with the cowling part attached thereto 18 relative to the bonnet 16 is moved. This is the entire front module 24 relative to the bonnet 16 and thus moved relative to the body.

Das Verkleidungsteil 18 ist vorliegend aus einem elektrisch nichtleitenden Werkstoff, insbesondere aus einem Kunststoff, gebildet. So wird der Empfang der Antenne 36 sichergestellt.The fairing part 18 is presently made of an electrically non-conductive material, in particular of a plastic. So will the reception of the antenna 36 ensured.

In der 2 ist auch ein Empfangsbereich B der Antenne 36 dargestellt. Die Antenne 36 ist dabei bezogen auf die Fahrzeughochrichtung überdeckungsfrei zur Fronthaube 16 angeordnet, das heißt, die Antenne 36 wird noch nicht einmal bereichsweise von der Fronthaube 36, sondern ausschließlich von dem Verkleidungsteil 18 überdeckt und damit verblendet. Insbesondere ist die Antenne 36 derart angeordnet, dass ihr Empfangsbereich B ebenfalls nicht von der Fronthaube 16 in Fahrzeughochrichtung nach oben hin überdeckt wird. Dies gewährleistet einen besonders vorteilhaften Empfang der Antenne 36. Durch die überdeckungsfreie Anordnung der Fronthaube 16 zu der Antenne 36, insbesondere zu ihrem Empfangsbereich B, ist eine Anpassung der Fronthaube 16 zur Darstellung eines vorteilhaften Empfangs der Antenne 36 nicht erforderlich und auch vorzugsweise nicht vorgesehen.In the 2 is also a reception area B of the antenna 36 shown. The antenna 36 is covered with respect to the vehicle vertical direction without coverage to the front hood 16 arranged, that is, the antenna 36 is not even regionally from the front hood 36 , but only of the trim part 18 covered and thus blinded. In particular, the antenna 36 arranged so that their reception area B also not from the front hood 16 is covered at the top in the vehicle vertical direction. This ensures a particularly advantageous reception of the antenna 36 , Due to the coverless arrangement of the front hood 16 to the antenna 36 , in particular to its reception area B, is an adaptation of the front hood 16 to illustrate an advantageous reception of the antenna 36 not required and also preferably not provided.

Wie in Zusammenschau mit der 1 erkennbar ist, ist die Antenne 36 in einem Vorderwagenbereich 42 des Personenkraftwagens 10 vor dem Frontraum 14 angeordnet. Dadurch ist auch eine entsprechende Anpassung des Verdecks 12, eines Heckdeckels 44 und anderweitiger Flügelelemente des Personenkraftwagens 10 vermieden. Darüber hinaus wird durch diese Anordnung 32 der Antenne 36 im Vorderwagenbereich 42 die Anordnung anderweitiger Anbauteile, Komponenten oder dergleichen des Personenkraftwagens 10 nicht beeinträchtigt, so dass Package-Probleme gelöst und/oder vermieden werden können. Ein weiterer Vorteil der Anordnung 32 ist, dass die Antenne 36 von einem Betrachter des Personenkraftwagens 10 optisch nicht wahrnehmbar ist, da die Antenne 36 mittels des Verkleidungsteils 18 verdeckt beziehungsweise überdeckt ist. Somit werden weder die Optik des Personkraftwagens noch dessen Aerodynamik durch die Antenne 36 negativ beeinträchtigt. Die Antenne 36 ist vorzugsweise für den Empfang digitaler Dienste wie SDARS und/oder DAB-L ausgebildet.As in synopsis with the 1 is recognizable, is the antenna 36 in a front end area 42 of the passenger car 10 in front of the front 14 arranged. This is also a corresponding adjustment of the hood 12 , a trunk lid 44 and other wing elements of the passenger car 10 avoided. In addition, this arrangement 32 the antenna 36 in the front area 42 the arrangement of other attachments, components or the like of the passenger car 10 so that package issues can be resolved and / or avoided. Another advantage of the arrangement 32 is that the antenna 36 from a viewer of the passenger car 10 optically imperceptible, because the antenna 36 by means of the trim part 18 is covered or covered. Thus, neither the appearance of the car or its aerodynamics by the antenna 36 negatively affected. The antenna 36 is preferably designed to receive digital services such as SDARS and / or DAB-L.

Claims (9)

Anordnung (32) einer Antenneneinrichtung (34) an einem Kraftwagen (10), bei welcher wenigstens eine Antenne (36) der Antenneneinrichtung (34) mittels eines Verkleidungsteils (18) des Kraftwagens (10) verdeckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (36) in einem Vorderwagenbereich (42) des Kraftwagens in Fahrzeuglängsrichtung vor einem Frontraum (14) des Kraftwagens (10) angeordnet ist.Arrangement ( 32 ) an antenna device ( 34 ) on a motor vehicle ( 10 ), in which at least one antenna ( 36 ) of the antenna device ( 34 ) by means of a covering part ( 18 ) of the motor vehicle ( 10 ), characterized in that the antenna ( 36 ) in a front end area ( 42 ) of the motor vehicle in the vehicle longitudinal direction in front of a frontal area ( 14 ) of the motor vehicle ( 10 ) is arranged. Anordnung (32) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (36) an einem Frontmodul (24) des Kraftwagens (10) angeordnet ist.Arrangement ( 32 ) according to claim 1, characterized in that the antenna ( 36 ) on a front module ( 24 ) of the motor vehicle ( 10 ) is arranged. Anordnung (32) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (36) in Fahrzeughochrichtung oberhalb eines Biegequerträgers des Kraftwagens (10), insbesondere eines Frontmoduls des Kraftwagens (10) angeordnet ist.Arrangement ( 32 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the antenna ( 36 ) in the vehicle vertical direction above a bending crossmember of the motor vehicle ( 10 ), in particular a front module of the motor vehicle ( 10 ) is arranged. Anordnung (32) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (36) bezogen auf die Fahrzeughochrichtung in wenigstens bereichsweiser Überdeckung mit dem Biegequerträger angeordnet ist.Arrangement ( 32 ) according to claim 3, characterized in that the antenna ( 36 ) is arranged with respect to the vehicle vertical direction in at least partially covering with the bending cross member. Anordnung (32) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (36) in einem sich in Fahrzeuglängsrichtung an eine den Frontraum (14) zumindest bereichsweise abdeckende Fronthaube (16) nach vorne hin anschließenden Frontbereich angeordnet ist.Arrangement ( 32 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the antenna ( 36 ) in a vehicle longitudinal direction to a frontal space ( 14 ) at least partially covering the front hood ( 16 ) is arranged forward towards the front area. Anordnung (32) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (36) in einem in Fahrzeughochrichtung nach oben von dem Verkleidungsteil (18) und nach unten von einem Trägerteil (30) des Kraftwagens (10), insbesondere eines Frontmoduls des Kraftwagens (10), begrenzten Hohlraum (38) zwischen dem Verkleidungsteil (18) und dem Trägerteil (30) angeordnet ist.Arrangement ( 32 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the antenna ( 36 ) in a vehicle upright direction of the cowling ( 18 ) and down from a carrier part ( 30 ) of the motor vehicle ( 10 ), in particular a front module of the motor vehicle ( 10 ), limited cavity ( 38 ) between the trim part ( 18 ) and the carrier part ( 30 ) is arranged. Anordnung (32) nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass mittels des Verkleidungsteils (18) ein Zwischenraum zwischen einer Vorderkante (40) der Fronthaube (16) und einem in Fahrzeuglängsrichtung vor der Fronthaube (16) angeordneten Kühlerverkleidungsteil (22), insbesondere einem Kühlergrill (22), überbrückt ist.Arrangement ( 32 ) according to claims 5 and 6, characterized in that by means of the covering part ( 18 ) a space between a leading edge ( 40 ) the front hood ( 16 ) and one in the vehicle longitudinal direction in front of the front hood ( 16 ) arranged cooler part ( 22 ), in particular a radiator grille ( 22 ), is bridged. Anordnung (32) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (18) aus einem elektrisch nichtleitenden Werkstoff, insbesondere einem Kunststoff, gebildet ist.Arrangement ( 32 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the covering part ( 18 ) is formed of an electrically non-conductive material, in particular a plastic. Anordnung (32) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (36) zum Empfang im Wellenlängenbereich zwischen 1,5 GHz und 3,5 GHz, insbesondere für DAB und/oder SDARS-Dienste, ausgebildet ist.Arrangement ( 32 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the antenna ( 36 ) is designed for reception in the wavelength range between 1.5 GHz and 3.5 GHz, in particular for DAB and / or SDARS services.
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