DE102011121405A1 - Digital antenna assembly for use in roof of e.g. roadster for receiving e.g. digital audio broadcasting service, has antenna arranged in front body region of motor vehicle in vehicle longitudinal direction before front space of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Antenneneinrichtung an einem Kraftwagen, gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an arrangement of an antenna device on a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.
Antennen für Kraftwagen, beispielsweise zum Empfang von terrestrischen oder satellitengestützten Programmen, Navigationsdiensten oder dergleichen, werden oftmals extern, meistens am Dach des Kraftwagens angebracht. Während dies einen guten Empfang gewährleistet, stört eine derartige, externe Anbringung oftmals das ästhetische Erscheinungsbild des Kraftwagens.Car antennas, for example for receiving terrestrial or satellite-based programs, navigation services or the like, are often mounted externally, usually on the roof of the motor vehicle. While this ensures good reception, such external attachment often disturbs the aesthetic appearance of the motor vehicle.
Es ist daher ebenfalls bekannt, derartige Antennen von Verkleidungsteilen verdeckt anzubringen. In der Regel erfolgt dies im Bereich des Heckdeckels des Kraftwagens. Auch dies ist jedoch mit mehreren Nachteilen behaftet. Zum einen ist der zur Verfügung stehende Bauraum in diesem Bereich oftmals sehr eingeschränkt. Bei der Platzierung einer solchen Antenne muss zudem die Materialumgebung des Anbringungsortes berücksichtigt werden, da im Empfangsbereich der Antenne angeordnete metallische Bauteile zu einer starken Dämpfung des empfangenen Signals führen. Die verdeckte Anbringung von Antennen ist daher aufwändig und teuer und erhöht oftmals das Fahrzeuggewicht.It is therefore also known to mount such antennas hidden by covering parts. As a rule, this takes place in the region of the rear lid of the motor vehicle. However, this is also associated with several disadvantages. First, the available space in this area is often very limited. When placing such an antenna, the material environment of the mounting location must also be taken into account, since metallic components arranged in the reception area of the antenna lead to a strong attenuation of the received signal. The hidden mounting of antennas is therefore complicated and expensive and often increases the vehicle weight.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anordnung einer Antenneneinrichtung an einem Kraftwagen bereitzustellen, welche besonders kostengünstig ist und einen guten Empfang gewährleistet.It is therefore an object of the present invention to provide an arrangement of an antenna device on a motor vehicle, which is particularly inexpensive and ensures good reception.
Diese Aufgabe wird durch eine Anordnung einer Antenneneinrichtung an einem Kraftwagen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by an arrangement of an antenna device on a motor vehicle with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.
Bei einer solchen Anordnung einer Antenneneinrichtung an einem Kraftwagen ist wenigstens eine Antenne der Antenneneinrichtung mittels eines Verkleidungsteils des Kraftwagens verdeckt. Erfindungsgemäß ist die Antenne in einem Vorderwagenbereich in Fahrzeuglängsrichtung vor einem Frontraum des Kraftwagens angeordnet. Durch diese Anordnung der Antenne kann ein sehr guter Empfang der Antenne sichergestellt werden. Zudem steht in dem Vorderwagenbereich des Kraftwagens vor dem Frontraum ausreichender Bauraum zur Verfügung. Die Anordnung der Antenne beeinflusst somit nicht die Anordnung anderweitiger Komponenten des Kraftwagens negativ, so dass Package-Probleme gelöst und/oder vermieden werden können. Zudem sind zeit- und kostenaufwändige Konstruktionsänderungen, um beispielsweise Hauben, Deckel oder dergleichen Flügelelemente des Kraftwagens an die Anordnung der Antenne und insbesondere zur Gewährleistung eines sehr guten Empfangs dieser anzupassen, nicht erforderlich.With such an arrangement of an antenna device on a motor vehicle, at least one antenna of the antenna device is concealed by means of a trim part of the motor vehicle. According to the invention, the antenna is arranged in a front area of the vehicle in the vehicle longitudinal direction in front of a front space of the motor vehicle. By this arrangement of the antenna, a very good reception of the antenna can be ensured. In addition, sufficient space is available in the front area of the motor vehicle in front of the front area. The arrangement of the antenna thus does not affect the arrangement of other components of the motor vehicle negatively, so that package problems can be solved and / or avoided. In addition, time-consuming and costly design changes, for example, hoods, covers or the like wing elements of the motor vehicle to adapt to the arrangement of the antenna and in particular to ensure a very good reception this is not required.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Antenne an einem Frontmodul des Kraftwagens angeordnet. Das Frontmodul kann zeit- und kostengünstig zumindest im Wesentlichen gleichzeitig zur Herstellung des übrigen Kraftwagens hergestellt, vormontiert und mit der Antenne bestückt werden und anschließend als vormontiertes Modulbauteil mit dem übrigen Kraftwagen, insbesondere mit dessen Karosserie, verbunden werden.In an advantageous embodiment of the invention, the antenna is arranged on a front module of the motor vehicle. The front module can be produced at least substantially simultaneously with the production of the rest of the motor vehicle, pre-assembled and equipped with the antenna and then connected as a pre-assembled modular component with the rest of the car, especially with the body.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist die Antenne in Fahrzeughochrichtung oberhalb eines Biegequerträgers des Kraftwagens angeordnet. In diesem Bereich steht ansonsten unbenutzter Bauraum zur Verfügung, um die Antenne vorteilhaft anordnen zu können. Darüber hinaus kann dadurch eine unerwünschte Beschädigung der Antenne im Falle eines Frontalaufpralls des Kraftwagens auf eine Barriere vermieden werden, was insbesondere hinsichtlich der Höhe der Reparaturkosten vorteilhaft ist.In a further advantageous embodiment, the antenna is arranged in the vehicle vertical direction above a bending crossmember of the motor vehicle. In this area is otherwise unused space available to order the antenna advantageous. In addition, this can avoid unwanted damage to the antenna in the event of a frontal impact of the motor vehicle on a barrier, which is particularly advantageous in terms of the amount of repair costs.
Eine besonders bauraum- und kostengünstige Anordnung der Antenne ist realisiert, wenn die Antenne bezogen auf die Fahrzeughochrichtung in wenigstens bereichsweiser Überdeckung mit dem Biegequerträger angeordnet ist. Dadurch ist die Antenne im horizontalen Bereich des vorderen Biegequerträgers und damit eines vorderen Stoßfängers des Kraftwagens auf einfache, platz- und kostensparende Weise integriert.A particularly space-saving and cost-effective arrangement of the antenna is realized when the antenna is arranged with respect to the vehicle vertical direction in at least partially covering the bender cross member. As a result, the antenna is integrated in the horizontal region of the front bending cross member and thus a front bumper of the motor vehicle in a simple, space and cost-saving manner.
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Antenne in einem Frontbereich angeordnet, welcher sich in Fahrzeuglängsrichtung an eine den Frontraum zumindest bereichsweise abdeckende Fronthaube nach vorne hin anschließt. Mit anderen Worten ist die Antenne in Fahrzeughochrichtung und insbesondere bezogen auf ihren Empfangsbereich überdeckungsfrei zur Fronthaube angeordnet. Dadurch ist der Empfang der Antenne nicht durch die Fronthaube negativ beeinträchtigt. So können zeit- und kostenintensive Anpassungen der Fronthaube, um den Empfang der Antenne zu gewährleisten, vermieden werden. Insbesondere kann die Fronthaube gezielt und bedarfsgerecht ausgestaltet werden, um einen vorteilhaften Fußgängerschutz im Falle eines Unfalls mit einem Fußgänger bereitzustellen.In a further advantageous embodiment of the invention, the antenna is arranged in a front region, which adjoins in the vehicle longitudinal direction to a front hood at least partially covering the front hood towards the front. In other words, the antenna is arranged in the vehicle vertical direction and in particular with respect to their reception area without coverage to the front hood. As a result, the reception of the antenna is not adversely affected by the front hood. Thus, time-consuming and costly adjustments of the front hood to ensure the reception of the antenna can be avoided. In particular, the front hood can be designed specifically and as needed to provide an advantageous pedestrian protection in the event of an accident with a pedestrian.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist die Antenne in einem in Fahrzeughochrichtung nach oben von dem Verkleidungsteil und nach unten von einem Trägerteil des Kraftwagens, insbesondere des Frontmoduls des Kraftwagens, begrenzten Hohlraum zwischen dem Verkleidungsteil und dem Trägerteil angeordnet. Dadurch kann zur Verfügung stehender und ansonsten ungenutzter Bauraum effizient genutzt werden, ohne dass die Anordnung der Antenne an dem Kraftwagen die Anordnung anderweitiger Komponenten negativ beeinträchtigt.In a further advantageous embodiment, the antenna is in a vehicle vertical direction in the upward direction of the cowling and down from a support member of the motor vehicle, in particular of the front module of the motor vehicle, limited cavity between the cowling and the support member arranged. As a result, available and otherwise unused space can be used efficiently without the arrangement of the antenna on the motor vehicle adversely affecting the arrangement of other components.
Das Trägerteil kann aus Gründen der Verstärkung beziehungsweise Versteifung als Metallteil ausgelegt beziehungsweise von einem Metallteil gebildet sein. Dieses ist vorzugsweise nicht im Empfangsbereich der Antenne angeordnet, sondern insbesondere vielmehr auf der dem Empfangsbereich der Antenne abgewandten Seite der Antenne.For reasons of reinforcement or stiffening, the carrier part can be designed as a metal part or be formed by a metal part. This is preferably not arranged in the reception area of the antenna, but rather in particular on the side of the antenna facing away from the reception area of the antenna.
Die Anordnung der Antenne in dem Hohlraum ermöglicht auch eine besonders schnelle und kostengünstige Montage der Antenne, da diese beispielsweise zunächst an dem Trägerteil befestigt werden kann. Anschließend erfolgt die Montage des Verkleidungsteils, mittels welchem die Antenne überdeckt beziehungsweise verdeckt wird.The arrangement of the antenna in the cavity also allows a particularly fast and cost-effective installation of the antenna, since it can be attached, for example, first to the support member. Subsequently, the assembly of the trim part, by means of which the antenna is covered or covered.
Die erfindungsgemäße Anordnung weist ferner den Vorteil auf, dass die Antenne von einem Betrachter des Kraftwagens optisch nicht wahrnehmbar ist, so dass auch die Ästhetik des Kraftwagens von der Antenne nicht beeinflusst wird.The arrangement according to the invention further has the advantage that the antenna is optically imperceptible by a viewer of the motor vehicle, so that the aesthetics of the motor vehicle is not affected by the antenna.
Vorzugsweise ist mittels des Verkleidungsteils ein Zwischenraum zwischen einem Vorderkantenbereich der Fronthaube und einem in Fahrzeuglängsrichtung zumindest abschnittsweise vor der Fronthaube angeordneten Querträger, welcher auch als Kühlerbrücke bezeichnet wird, überbrückt. Das Verkleidungsteil dient somit zum einen dazu, einen optisch ansprechenden Übergang zwischen der Fronthaube und der Fahrzeugfront zu schaffen. Das in Fachkreisen auch als ”softnose” bezeichnete Verkleidungsteil kann besonders einfach und damit zeit- und kostengünstig insbesondere am Frontmodul des Kraftwagens montiert werden und ermöglicht so die geschilderte, einfache Montage der Antenne. Zum anderen kann das Verkleidungsteil auch im Falle einer Kollision mit einem Fußgänger zweckdienlich sein, um die Belastungen für den Fußgänger zu reduzieren. Bei einer häufig vorkommenden Kollision kommt der Fußgänger, vorausgesetzt dieser weist eine gewisse Größe auf, mit seinem Oberschenkel-/Hüftbereich in Kontakt mit dem Verkleidungsteil und rollt dann im weiteren Verlauf des Unfalls gegebenenfalls über das Verkleidungsteil auf die Fronthaube ab. Dies stellt für den Fußgänger einen vorteilhaften Unfallverlauf dar, bei welchem der Kniebeugewinkel infolge des Anschiebens durch ein unteres, unterhalb des Biegquerträgers angeordneten Trägerteils, welcher in Fachkreisen auch als ”lower stiffener” bezeichnet wird, und des Anliegens an den Biegequerträger sowie gegebenenfalls das Abrollen über das Verkleidungsteil gering gehalten wird.Preferably, by means of the trim part, a gap between a leading edge region of the front hood and a vehicle carrier in the longitudinal direction at least partially arranged in front of the front hood cross member, which is also referred to as a cooler bridge bridged. The trim panel thus serves on the one hand to create a visually appealing transition between the front hood and the vehicle front. The in professional circles also referred to as "softnose" trim part can be particularly simple and thus time and cost, in particular mounted on the front module of the motor vehicle and thus allows the described, simple installation of the antenna. On the other hand, the trim part can also be useful in the event of a collision with a pedestrian to reduce the burden on the pedestrian. In a frequent collision, the pedestrian, provided that it has a certain size, comes with its thigh / hip area in contact with the trim part and then rolls in the further course of the accident, if necessary on the cowling on the bonnet. This represents an advantageous accident course for the pedestrian, in which the Kniebeugewinkel as a result of pushing through a lower, arranged below the Biegquerträgers support member, which is referred to in professional circles as "lower stiffener", and concern to the Biegequerträger and optionally the rolling over the trim panel is kept low.
Das an dem Frontmodul gehaltene Verkleidungsteil ermöglicht auch eine vorteilhafte Montage des Frontmoduls an der Karosserie des Kraftwagens, da das Frontmodul über das Verkleidungsteil relativ zur geschlossenen und an der Karosserie gehaltenen Fronthaube und somit relativ zur Karosserie ausgerichtet werden kann.The trim part held on the front module also enables advantageous mounting of the front module on the body of the motor vehicle, since the front module can be aligned with the trim part relative to the closed front hood and thus relative to the bodywork.
Das Verkleidungsteil und die Fronthaube bilden bei geschlossener Fronthaube zwischen sich einen Spalt, der sich zumindest im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung erstreckt. Bei der Montage des Frontmoduls an der Karosserie wird der Spalt zur Darstellung eines gewünschten Fugenbilds auf ein vorgebbares Maß eingestellt, was mit der einfachen, zeit- und kostengünstigen Ausrichtung des Frontmoduls relativ zur Karosserie einhergeht. Mittels des Verkleidungsteils kann das Frontmodul somit in Relation zur Fronthaube in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) in Fahrzeugquerrichtung (y-Richtung) sowie in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) ausgerichtet werden.The cowling and the bonnet form with closed bonnet between them a gap that extends at least substantially in the vehicle transverse direction. When mounting the front module to the body, the gap is set to represent a desired joint pattern to a predetermined amount, which goes hand in hand with the simple, time and cost orientation of the front module relative to the body. By means of the trim part, the front module can thus be aligned in relation to the front hood in the vehicle longitudinal direction (x-direction) in the vehicle transverse direction (y-direction) and in the vehicle vertical direction (z-direction).
Vorzugsweise ist das Verkleidungsteil aus einem elektrisch nichtleitenden Werkstoff, insbesondere aus einem Kunststoff, gebildet. Hierdurch wird sichergestellt, dass die Empfangseigenschaften der Antenne nicht durch die dämpfende Wirkung von leitenden oder metallischen Teilen abgedeckt.Preferably, the trim part is made of an electrically non-conductive material, in particular of a plastic. This ensures that the reception properties of the antenna are not covered by the damping effect of conductive or metallic parts.
Vorteilhafterweise ist die Antenne zum Empfang in Wellenlängenbereich zwischen 1,5 GHz und 3,5 GHz, insbesondere für eine digitale Antenne, vorzugsweise DAB-L (Digital Audio Broadcasting) und/oder SDARS-Dienste (Satellite Digital Audio Service) ausgebildet. Dadurch ist ein vorteilhafter Empfang gewährleistet.Advantageously, the antenna is designed for reception in the wavelength range between 1.5 GHz and 3.5 GHz, in particular for a digital antenna, preferably DAB-L (Digital Audio Broadcasting) and / or SDARS services (Satellite Digital Audio Service). This ensures an advantageous reception.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.
Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:
In Fahrzeuglängsrichtung schließt sich an dem Fahrgastraum nach vorne hin ein Frontraum
An der Karosserie des Personenkraftwagens
In Fahrzeuglängsrichtung schließt sich an die Fronthaube
Das Verkleidungsteil
Das Frontmodul
In der
Wie der
Dem Verkleidungsteil
Das Verkleidungsteil
In der
Wie in Zusammenschau mit der
Claims (9)
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