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DE102011120231A1 - Energy storage device pivotally attached to tailgate in motor car, has fastening elements provided at axial end of housing or piston rod, so that axial distance from housing or piston rod is variable by length compensating arrangement - Google Patents

Energy storage device pivotally attached to tailgate in motor car, has fastening elements provided at axial end of housing or piston rod, so that axial distance from housing or piston rod is variable by length compensating arrangement Download PDF

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Publication number
DE102011120231A1
DE102011120231A1 DE102011120231A DE102011120231A DE102011120231A1 DE 102011120231 A1 DE102011120231 A1 DE 102011120231A1 DE 102011120231 A DE102011120231 A DE 102011120231A DE 102011120231 A DE102011120231 A DE 102011120231A DE 102011120231 A1 DE102011120231 A1 DE 102011120231A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
storage device
piston rod
tailgate
axial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102011120231A
Other languages
German (de)
Inventor
Stefan Eckl
Peter Kahler
Marten Wittorf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
GM Global Technology Operations LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GM Global Technology Operations LLC filed Critical GM Global Technology Operations LLC
Priority to DE102011120231A priority Critical patent/DE102011120231A1/en
Publication of DE102011120231A1 publication Critical patent/DE102011120231A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The energy storage device (20) has cylindrical housing (30) in which a piston rod (32) is axially displaceable under releasing and/or by application of forces acting in the axial direction. The fastening elements are provided at the axial end portion of the housing or at the axial end portion of the piston rod. The axial distance from the housing or piston rod is variable by rotatably operable length compensating arrangement. The length compensating arrangement is arranged on piston rod remote from the end portion of the housing.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftspeichereinrichtung für eine schwenkbar an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs angeordnete Klappe. Die Kraftspeichereinrichtung weist insbesondere eine mit einer Öffnungsbegrenzungsfunktion versehene Gasdruckfeder auf.The present invention relates to an energy storage device for a flap arranged pivotably on the body of a motor vehicle. In particular, the force storage device has a gas pressure spring provided with an opening limiting function.

Hintergrundbackground

Kraftfahrzeug-Heckklappen, aber auch Motorhauben von Kraftfahrzeugkarosserien sind typischerweise schwenkbar an der Tragstruktur der Karosserie gelagert. Um insbesondere das Öffnen einer Motorhaube oder einer Heckklappe zu erleichtern sowie die entsprechende Klappe in einer geöffneten Stellung zu halten, sind gängige Heckklappenanordnungen sowie Motorhauben mit einer Kraftspeichereinrichtung, etwa in Form einer Gasdruckfeder versehen.Motor vehicle tailgates, but also hoods of motor vehicle bodies are typically pivotally mounted on the supporting structure of the body. In particular, to facilitate the opening of a hood or a tailgate and to keep the corresponding flap in an open position, common tailgate assemblies and hoods with an energy storage device, such as provided in the form of a gas spring.

Bei gängigen Heckklappenanordnungen, bei welchen die Heckklappe etwa schwenkbar an einem, bezogen auf die Fahrtrichtung hinten liegenden Abschnitt der Dachstruktur der Karosserie angelenkt ist, gelangt die Heckklappe mit Erreichen ihrer maximalen Öffnungsstellung in einen oberhalb der Dachstruktur der Fahrzeugkarosserie liegenden Bereich. Befindet sich das Fahrzeug jedoch in einer vergleichsweise niedrig bauenden Garage oder unter einem vergleichbaren Unterstand, kann die Heckklappe beim Öffnen zum Beispiel an der Garagendecke anschlagen und dementsprechend beschädigt werden. Insbesondere bei elektrisch betätigbaren Heckklappenanordnungen kann die Heckklappe, sofern keine geeignete Öffnungsbegrenzung vorgesehen oder konfiguriert ist, quasi ungebremst mit der Garagendecke kollidieren.In common tailgate arrangements, in which the tailgate is articulated approximately pivotally on a, relative to the direction of travel rear portion of the roof structure of the body, the tailgate reaches reaching their maximum open position in a lying above the roof structure of the vehicle body area. However, if the vehicle is in a relatively low-build garage or under a comparable shelter, the tailgate may strike when opening, for example, to the garage ceiling and damaged accordingly. In particular, in the case of electrically actuatable tailgate arrangements, if no suitable opening limitation is provided or configured, the tailgate can collide with the garage ceiling virtually unrestrained.

So existieren im Stand der Technik diverse Öffnungsbegrenzungseinrichtungen, wie sie zum Beispiel in der DE 10 2007 012 630 A1 beschrieben sind. So wird dort eine Gasdruckfeder mit einem Mantelrohr und einer darin axial verschiebbaren Kolbenstange offenbart. An dem Mantelrohr ist dabei eine Kulissenführung ausgebildet, in die ein von der Kolbenstange radial abstehender Bolzen eingreift. Die Kulissenführung weist ferner in einem axial mittleren Bereich eine Y-förmige Verzweigung auf, wobei ein Schenkel der Verzweigung zu einer Rastausnehmung und der andere Schenkel unter Umgehung der Rastausnehmung zu einem axialen Endbereich der Kulissenführung führt. Eine derartige mechanisch implementierte Öffnungsbegrenzungseinrichtung erfordert das vergleichsweise komplexe Zusammenwirken einer Vielzahl einzelner Bauteile.Thus exist in the prior art various opening limiting devices, such as those in the DE 10 2007 012 630 A1 are described. Thus, there is disclosed a gas spring with a jacket tube and a piston rod axially displaceable therein. In this case, a sliding guide is formed on the casing tube, in which engages a radially projecting from the piston rod bolt. The slotted guide also has in an axially central region on a Y-shaped branching, wherein one leg of the branch leads to a latching recess and the other leg, bypassing the latching recess to an axial end portion of the slotted guide. Such a mechanically implemented opening limiting device requires the comparatively complex interaction of a plurality of individual components.

Der vorliegenden Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine möglichst einfache, robuste, kostengünstig zu implementierende sowie montagetechnisch vergleichsweise einfach und zügig am Kraftfahrzeug zu befestigende Kraftspeichereinrichtung bereitzustellen. Diese soll sich zudem durch eine intuitive und einfache Handhabung sowie durch einen möglichst wartungsarmen und störungsfreien Langzeitbetrieb auszeichnen.The present invention is based on the object, as simple as possible, robust, inexpensive to implement and mounting technology comparatively easy and speedy to be mounted on the motor vehicle to provide force storage device. This should also be characterized by an intuitive and easy handling and by a low-maintenance and trouble-free long-term operation.

Vorteilhafte AusgestaltungenAdvantageous embodiments

Diese Aufgabe wird mit einer Kraftspeichereinrichtung gemäß Patentanspruch 1, mit einer Heckklappenanordnung gemäß Patentanspruch 13 sowie mit einem Kraftfahrzeug nach Patentanspruch 14 gelöst, wobei vorteilhafte Ausgestaltungen Gegenstand abhängiger Patentansprüche sind.This object is achieved with an energy storage device according to claim 1, with a tailgate assembly according to claim 13 and with a motor vehicle according to claim 14, wherein advantageous embodiments are the subject of dependent claims.

Das insoweit vorgesehene Kraftspeicherelement ist für eine schwenkbar an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs befestigbare Klappe, insbesondere für eine Heckklappe oder für eine Motorhaube ausgebildet. Die Kraftspeichereinrichtung weist hierbei ein im Wesentlichen zylindrisches Gehäuse auf, in welchem eine Kolbenstange unter Aufwendung und/oder unter Freisetzung einer in Axialrichtung wirkenden Kraft axial verschiebbar ist. Von Vorteil weist die Kraftspeichereinrichtung eine Gasdruckfeder auf, in deren im Wesentlichen zylindrischen Gehäuse ein mit der Kolbenstange verbundener, abdichtend an einer inneren Gehäusewand angeordneter Kolben beweglich ist.The power storage element provided in this respect is designed for a flap which can be fastened pivotably to the body of a motor vehicle, in particular for a tailgate or for a bonnet. In this case, the force storage device has a substantially cylindrical housing in which a piston rod can be displaced axially with the use and / or release of a force acting in the axial direction. Advantageously, the force storage device has a gas pressure spring, in the substantially cylindrical housing of which a piston connected to the piston rod and sealingly arranged on an inner housing wall is movable.

Hierbei ist an zumindest einem freien Endabschnitt des Gehäuses und/oder der Kolbenstange zumindest ein Befestigungselement vorgesehen, mittels welchem die Kraftspeichereinrichtung an der Kraftfahrzeugkarosserie, respektive an der schwenkbar hieran gelagerten Klappe befestigbar ist. Der axiale Abstand des zumindest einen Befestigungselements zum Gehäuse und/oder zur Kolbenstange ist hierbei mittels einer drehbar betätigbaren Längenausgleichsanordnung veränderbar.Here, at least one fastening element is provided on at least one free end portion of the housing and / or the piston rod, by means of which the energy storage device to the vehicle body, respectively on the pivotally mounted thereto flap can be fastened. The axial distance of the at least one fastening element to the housing and / or the piston rod is in this case variable by means of a rotatably operable length compensation arrangement.

Mittels der Längenausgleichsanordnung kann die Länge, d. h. die Axialerstreckung der Kraftspeichereinrichtung, insbesondere auch nach erfolgter Montage an der Kraftfahrzeugkarosserie nachträglich verändert und bedarfsgerecht modifiziert werden. Die Längenausgleichsanordnung kann hierbei gleichermaßen die Grundkonfiguration als auch eine ausgezogene Konfiguration der Kraftspeichereinrichtung gleichermaßen beeinflussen und verändern.By means of the length compensation arrangement, the length, d. H. the axial extension of the energy storage device, especially after installation on the vehicle body subsequently changed and modified as needed. The length compensation arrangement can equally influence and change the basic configuration as well as an extended configuration of the energy storage device.

So kann zum Beispiel mit der drehbar betätigbaren Längenausgleichsanordnung eine maximale Axialerstreckung einer sich in Auszugsstellung befindlichen Kraftspeichereinrichtung verändert und für die Zwecke einer Öffnungsbegrenzung einer Klappe, insbesondere gegenüber einer Grundkonfiguration verkürzt werden. Ein die Relativbewegung von Kolbenstange und Gehäuse begrenzender Endanschlag des Kraftspeicherelements stellt somit einen Endanschlag bzw. eine Öffnungsbegrenzung für die mittels des Kraftspeicherelements mit der Kraftfahrzeugkarosserie gekoppelte Klappe bereit.For example, with the rotatably actuable length compensation arrangement, a maximum axial extent of an energy storage device located in the extended position can be changed and for the purposes of opening limitation of a flap, in particular with respect to a basic configuration are shortened. An end stop limiting the relative movement of the piston rod and the housing of the force storage element thus provides an end stop or an opening limit for the flap coupled to the motor vehicle body by means of the force storage element.

Nach einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Längenausgleichsanordnung an einem der Kolbenstange abgewandten Endabschnitt des Gehäuses angeordnet. Alternativ oder ergänzend hierzu kann die Längenausgleichsanordnung aber auch an einem dem Gehäuse abgewandten Endabschnitt der Kolbenstange angeordnet sein. Mittels einer am Gehäuse vorgesehenen Längenausgleichsanordnung kann die effektive Länge des Gehäuses verändert, insbesondere verkürzt werden. Ist die Längenausgleichsanordnung hingegen an der Kolbenstange vorgesehen, so kann sie deren effektiven Axialerstreckung entsprechend verändern, bevorzugt verkürzen, wobei im vorliegenden Kontext die Axialrichtung im Wesentlichen mit der Längsachse des zylindrischen Gehäuses zusammenfällt.According to a preferred embodiment, the length compensation arrangement is arranged on an end portion of the housing facing away from the piston rod. Alternatively or additionally, however, the length compensation arrangement can also be arranged on an end portion of the piston rod facing away from the housing. By means of a housing provided on the length compensation arrangement, the effective length of the housing can be changed, in particular shortened. However, if the length compensation arrangement is provided on the piston rod, then it can correspondingly change, preferably shorten, its effective axial extent, wherein in the present context the axial direction substantially coincides with the longitudinal axis of the cylindrical housing.

Unabhängig davon ob die Längenausgleichsanordnung mit dem Gehäuse oder mit der Kolbenstange gekoppelt ist kann sie eine geforderte Längenänderung der Kraftspeichereinrichtung insbesondere hinsichtlich ihrer maximalen Auszugsstellung bewirken.Regardless of whether the length compensation arrangement is coupled to the housing or to the piston rod, it can bring about a required change in length of the force storage device, in particular with regard to its maximum extension position.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist das zumindest eine Befestigungselement über die Längenausgleichsanordnung mit dem Gehäuse oder mit der Kolbenstange verbunden. Folglich stellt die Längenausgleichsanordnung eine axiale Längenänderung zwischen gegenüberliegenden, jeweils mit dem Gehäuse und mit der Kolbenstange verbundenen Befestigungselementen bereit, wobei jedoch lediglich eines der Befestigungselemente über die Längenausgleichsanordnung entweder mit dem Gehäuse oder mit der Kolbenstange zu koppeln ist.According to a further preferred embodiment, the at least one fastening element is connected via the length compensation arrangement with the housing or with the piston rod. Thus, the length compensating assembly provides an axial length change between opposed fasteners coupled to the housing and to the piston rod, however, only one of the fasteners is to be coupled via the length compensating assembly to either the housing or the piston rod.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist die Kolbenstange und/oder der mit ihr verbundene und im Gehäuse abdichtend in Axialrichtung geführte Kolben drehbar im Gehäuse gelagert. Die Drehachse jener Drehbewegung fällt bevorzugt mit der Axialrichtung bzw. mit der Zylinderlängsachse des Gehäuses zusammen. Durch die drehbare Aufnahme der Kolbenstange im Gehäuse kann erreicht werden, dass zum Beispiel das Gehäuse über die Längenausgleichsanordnung gegenüber einem fest mit der Karosserie verbundenen Befestigungselement zur Veränderung der relativen axialen Position von Gehäuse und Befestigungselement drehbar ist.According to a further preferred embodiment, the piston rod and / or connected to it and sealingly guided in the housing in the axial direction pistons rotatably mounted in the housing. The axis of rotation of that rotational movement preferably coincides with the axial direction or with the cylinder longitudinal axis of the housing. By the rotatable receiving the piston rod in the housing can be achieved, for example, that the housing via the length compensation assembly against a fixedly connected to the body fastener for changing the relative axial position of the housing and fastener is rotatable.

Wenn auch das andern Ends an der Kolbenstange vorgesehene Befestigungselement fest mit der Karosserie bzw. einer daran angelenkten Klappe verbunden ist, stellt die drehbare Lagerung der Kolbenstange im Gehäuse eine entsprechende Kompensation für die Drehung des Gehäuses gegenüber der Karosserie bzw. gegenüber dem feststehenden Befestigungselementen bereit.Although the other end provided on the piston rod fastener is fixedly connected to the body or a hinged thereto flap, the rotatable mounting of the piston rod in the housing provides a corresponding compensation for the rotation of the housing relative to the body or against the fixed fasteners.

So kann nach einer weiteren Ausgestaltung insbesondere vorgesehen sein, dass die Längenausgleichsanordnung mit einem Befestigungselement drehfest verbunden ist und mit dem Gehäuse oder mit der Kolbenstange drehbar in einem Gewindeeingriff steht. Der Gewindeeingriff von Längenausgleichsanordnung und Kolbenstange oder Gehäuse ist dergestalt, dass eine Drehung bezüglich der Zylinderlängsachse zu einer durch die Steigung des Gewindeeingriffs vorgegebenen Axialverschiebung führt.Thus, it can be provided according to a further embodiment, in particular, that the length compensation assembly is rotatably connected to a fastener and is rotatably in a threaded engagement with the housing or with the piston rod. The threaded engagement of the length compensation assembly and piston rod or housing is such that rotation relative to the cylinder longitudinal axis results in an axial displacement dictated by the pitch of the threaded engagement.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung weist die Längenausgleichsanordnung eine mit einem Innengewinde versehene Hülse auf, welche auf einen der Kolbenstange abgewandt vorgesehenen und mit einem korrespondierenden Außengewinde versehenen Endabschnitt des Gehäuses aufschraubbar ist. Die axiale Länge der miteinander korrespondierenden Gewinde, Innengewinde der Hülse und Außengewinde des Endabschnitts des Gehäuses geben einen maximalen axialen Verschiebeweg von Hülse und Gehäuse vor. Mittels eines solchen oder andersartigen Gewindeeingriffen kann insbesondere eine stufenlose Veränderung der Axialerstreckung der Kraftspeichereinrichtung erreicht werden, die zum Beispiel bei geöffneter Heckklappe des Kraftfahrzeugs entsprechend der vorgegebenen äußeren Bedingungen vom Endanwender vergleichsweise einfach, zügig und intuitiv sowie stufenlos eingestellt werden kann.According to a further preferred embodiment, the length compensation arrangement has a sleeve provided with an internal thread, which can be screwed onto an end portion of the housing facing away from the piston rod and provided with a corresponding external thread. The axial length of the mutually corresponding threads, internal threads of the sleeve and external threads of the end portion of the housing provide a maximum axial displacement of the sleeve and housing. By means of such or other types of threaded engagement, a stepless change in the axial extent of the energy storage device can be achieved, for example, when the tailgate of the motor vehicle is opened in accordance with the predetermined external conditions by the end user comparatively simple, speedy and intuitive and infinitely adjustable.

In einer Abwandlung hiervon kann ferner vorgesehen werden, dass die Längenausgleichsanordnung einen mit einem Außengewinde versehenen Schraubbolzen aufweist, welcher in einen mit einem korrespondierenden Innengewinde versehenen Gewindeschaft einschraubbar ist. Der Gewindeschaft befindet sich hierbei bevorzugt an einem der Kolbenstange abgewandten Endabschnitt des die Kolbenstange aufnehmenden, im Wesentlichen zylindrisch ausgebildeten Gehäuses. Indem der Schraubbolzen bzw. die dem Gehäuseendabschnitt aufnehmende Hülse fest, insbesondere drehfest mit einem Befestigungselement verbunden ist, kann durch ein über die miteinander korrespondierenden Gewindeabschnitte zu erzielendes Verdrehen von Schraubbolzen oder Hülse mit dem Gehäuse eine der Steigung des Gewindes entsprechende axiale Längenanpassung der Kraftspeichereinrichtung vorgenommen werden.In a modification thereof, it can further be provided that the length compensation arrangement has a threaded bolt provided with an external thread, which can be screwed into a threaded shaft provided with a corresponding internal thread. The threaded shaft is in this case preferably located on an end portion of the piston rod receiving, substantially cylindrical housing facing away from the piston rod. By the bolt or the housing end portion receiving sleeve fixed, in particular rotatably connected to a fastener, can be made by an over the mutually corresponding threaded portions to be achieved twisting of bolt or sleeve with the housing corresponding to the pitch of the thread axial length adjustment of the force storage device ,

Die Drehbewegung des Gehäuses gegenüber dem Schraubbolzen oder gegenüber der das Gehäuse zumindest bereichsweise umschließenden Hülse wird ferner durch die drehbare Lagerung der Kolbenstange im Gehäuse ermöglicht. Alternativ oder ergänzend wäre aber auch denkbar, ein an der Kolbenstange vorgesehenes Befestigungselement drehbar an dieser zu befestigen. The rotational movement of the housing relative to the screw bolt or relative to the housing enclosing the housing at least partially, is also made possible by the rotatable mounting of the piston rod in the housing. Alternatively or additionally, however, it would also be conceivable to fasten a fastening element provided on the piston rod rotatably thereto.

Nach einer weiteren Ausgestaltung kann ferner vorgesehen werden, dass die Längenausgleichsanordnung eine das Gehäuse zumindest bereichsweise in Axialrichtung aufnehmende Hülse aufweist, die über ein sich in Axialrichtung erstreckendes Langloch mit einem in Drehrichtung oder Umfangsrichtung verschiebbar am Gehäuse gelagerten Nutenstein in Eingriff steht. Der Nutenstein ist hierbei bevorzugt axial bezüglich des Gehäuses fixiert, sodass eine Drehbewegung der Hülse gegenüber dem Gehäuse zu einer Relativverschiebung von Nutenstein und Langloch in Axialrichtung führt. Der wechselseitige Eingriff von Nutenstein und Langloch kann eine Begrenzung für die Längenausgleichsanordnung bereitstellen und darüber hinaus dem Endanwender die augenblickliche Konfiguration der Kraftspeichereinrichtung anzeigen.According to a further embodiment, it can further be provided that the length compensating arrangement comprises a housing accommodating the housing at least partially in the axial direction, which engages over a slot extending in the axial direction with a sliding block slidably mounted on the housing in the direction of rotation or circumferential direction. The sliding block is preferably axially fixed relative to the housing, so that a rotational movement of the sleeve relative to the housing leads to a relative displacement of the sliding block and slot in the axial direction. The interlocking engagement of the sliding block and slot may provide a limit to the length compensation arrangement and also indicate to the end user the instantaneous configuration of the force storage device.

Nach einer Weiterbildung hiervon ist der Nutenstein in einer in Drehrichtung umlaufenden Nut eines drehfest mit dem Gehäuse gekoppelten Fortsatzes angeordnet, welcher bevorzugt vollständig von der Hülse umschlossen ist. Indem die Hülse insbesondere die radial nach außen offene und umlaufende Nut des Fortsatzes umschließt, verhindert sie ein Herausfallen des Nutensteins aus der Nut und stellt eine dementsprechende Zwangsführung des Nutensteines in derselben zur Verfügung.According to a development thereof, the sliding block is arranged in a circumferential direction of rotation groove of a rotatably coupled to the housing extension, which is preferably completely enclosed by the sleeve. By the sleeve in particular encloses the radially outwardly open and circumferential groove of the extension, it prevents falling out of the sliding block out of the groove and provides a corresponding positive guidance of the sliding block in the same.

Von Vorteil ist hierbei ferner vorgesehen, dass die Hülse drehfest mit einem in das Innere der Hülse hineinragenden Schraubbolzen verbunden ist, welcher in einen Gewindeschaft des Fortsatzes einschraubbar ist. Der Gewindeschaft des Fortsatzes ist hierbei bevorzugt von einer dem freien Ende der Kolbenstange abgewandten Endabschnitt des Gehäuses, insbesondere von dessen Stirnfläche her zugänglich.Advantageously, it is further provided that the sleeve is rotatably connected to a projecting into the interior of the sleeve bolt, which is screwed into a threaded shank of the extension. The threaded shank of the extension is preferably accessible from an end section of the housing facing away from the free end of the piston rod, in particular from its end face.

Indem die Hülse drehfest mit dem Schraubbolzen verbunden und der Schraubbolzen in den am freien Ende des Fortsatzes vorgesehenen Gewindeschaft einschraubbar ist, kann die axiale Position der Hülse relativ zum Gehäuse verändert werden. Indem der das Langloch der Hülse durchsetzende Nutenstein jedoch in Axialrichtung am Fortsatz bzw. am Gehäuse fixiert ist, kann die axiale Relativverschiebung von Hülse und Befestigungselement gegenüber dem Gehäuse, zum Beispiel an einer entlang des Langlochs vorgesehenen Skala abgelesen werden.By the sleeve rotatably connected to the bolt and the bolt is screwed into the threaded shaft provided at the free end of the extension, the axial position of the sleeve can be changed relative to the housing. However, by the slot of the sleeve passing through the sliding block is fixed in the axial direction on the extension or on the housing, the axial relative displacement of sleeve and fastener relative to the housing, for example, be read on a provided along the slot scale.

Schließlich kann nach einer Weiterbildung der mit dem Langloch in Eingriff stehende und axial am Fortsatz fixierte Nutenstein eine axiale Verschiebung von Hülse und Gehäuse begrenzen. So kann der wechselseitige und in Radialrichtung wirkende Eingriff von Nutenstein und Langloch ein Auseinanderschrauben der Längenausgleichsanordnung verhindern. Sobald der Nutenstein an einem Ende des Langlochs zur Anlage gelangt, kann eine weitere, über jene Anschlagsposition hinausgehende axiale Relativbewegung von Hülse und dem damit verbundenen Befestigungselement gegenüber dem Gehäuse der Kraftspeichereinrichtung effektiv unterbunden werden. Ein wechselseitiger axialer Anschlag von Nutenstein und Langloch kennzeichnet somit die minimale als auch die maximale Axialerstreckung der mittels der Längenausgleichsanordnung längenveränderbar ausgestalteten Kraftspeichereinrichtung.Finally, according to a development of the slot engaged with and axially fixed to the extension nut block an axial displacement of the sleeve and housing. Thus, the mutual and radial engagement of slot nut and slot prevent a disassembly of the length compensation assembly. As soon as the sliding block comes into abutment at one end of the oblong hole, a further relative axial movement of the sleeve and the fastening element connected thereto beyond that stop position can be effectively prevented with respect to the housing of the force accumulator device. A mutual axial stop of sliding block and slot thus characterizes the minimum as well as the maximum axial extension of the length-compensating arrangement of variable length designed force storage device.

Nach einem weiteren unabhängigen Aspekt ist ferner eine Heckklappenanordnung für ein Kraftfahrzeug vorgesehen, welche eine schwenkbar an einer Hecköffnung einer Kraftfahrzeugkarosserie angeordnete Heckklappe aufweist, die von ihrer Schwenkachse beabstandet zumindest eine die Klappe und die Karosserie miteinander koppelnde, zuvor beschriebene Kraftspeichereinrichtung aufweist. Der Anlenkpunkt bzw. das Befestigungselement der Kraftspeichereinrichtung, welches an der schwenkbar gelagerten Klappe befestigt ist, befindet sich bevorzugt näher an der Schwenkachse der Klappe als am freien Ende der Klappe, sodass eine Längenveränderung der Kraftspeichereinrichtung im Bereich einiger Millimeter oder Zentimeter eine den geometrischen Hebelverhältnissen entsprechende Änderung der Öffnungsposition der Heckklappe, im Zentimeter- oder Dezimeterbereich bereitstellt.According to a further independent aspect, a tailgate assembly is further provided for a motor vehicle, which has a tailgate pivotally arranged on a rear opening of a motor vehicle body having spaced from its pivot axis at least one flap and the body mutually coupling, previously described force storage device. The articulation point or the fastening element of the force storage device, which is fastened to the pivotally mounted flap, is preferably located closer to the pivot axis of the flap than at the free end of the flap, so that a change in length of the force storing device in the range of a few millimeters or centimeters corresponds to the geometric lever ratios Changing the opening position of the tailgate, in the centimeter or decimeter range provides.

Nach einem weiteren unabhängigen Aspekt ist ferner ein Kraftfahrzeug vorgesehen, welches eine zuvor beschriebene Heckklappenanordnung und/oder zumindest ein zuvor beschriebenes Kraftspeicherelement aufweist.According to a further independent aspect, a motor vehicle is further provided, which has a previously described tailgate arrangement and / or at least one previously described force storage element.

Kurzbeschreibung der FigurenBrief description of the figures

Weitere Ziele, Merkmale sowie Anwendungsmöglichkeiten werden in der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Hierbei zeigen:Other objects, features and applications are explained in the following description of exemplary embodiments with reference to the drawings. Hereby show:

1 eine schematische Seitenansicht einer geöffneten Heckklappe eines Kraftfahrzeugs, 1 a schematic side view of an open tailgate of a motor vehicle,

2 eine schematische Darstellung einer Kraftspeichereinrichtung nach einer ersten Ausführungsform, 2 a schematic representation of an energy storage device according to a first embodiment,

3 eine schematische Darstellung einer Kraftspeichereinrichtung nach einer zweiten Ausführungsform, 3 a schematic representation of an energy storage device according to a second embodiment,

4 eine geschnittene Darstellung einer weiteren Kraftspeichereinrichtung und 4 a sectional view of another force storage device and

5 eine Seitenansicht der in 4 im Querschnitt gezeigten Kraftspeichereinrichtung. 5 a side view of in 4 shown in cross section power storage device.

Detaillierte BeschreibungDetailed description

Das in 1 gezeigte Kraftfahrzeug 10 weist eine Heckklappenanordnung 22 auf, welche eine Heckklappe 18 sowie eine Kraftspeichereinrichtung 20 zum Öffnen und Schließen derselben aufweist. Die Heckklappe 18 ist an einem hinter dem Hinterrad 12 liegenden Bereich eines Hecks 16 an einer in der Dachstruktur 14 liegenden Schwenkachse 21 gelagert. Die in 1 in ihrer maximalen Öffnungsstellung gezeigte Heckklappe 18 ragt hierbei in einen oberhalb der Dachstruktur 14 liegenden Bereich. Je nach Standort des Kraftfahrzeuges 10 kann die Heckklappe 18 hierbei zum Beispiel an Hindernisse, wie zum Beispiel eine Garagendecke oder dergleichen anstoßen und dort eine entsprechende Beschädigung erfahren.This in 1 shown motor vehicle 10 has a tailgate assembly 22 on which a tailgate 18 and an energy storage device 20 to open and close it. The tailgate 18 is at one behind the rear wheel 12 lying area of a stern 16 at one in the roof structure 14 lying pivot axis 21 stored. In the 1 Tailgate shown in its maximum open position 18 protrudes into one above the roof structure 14 lying area. Depending on the location of the vehicle 10 can the tailgate 18 In this case, for example, abut obstacles, such as a garage ceiling or the like, and there experience a corresponding damage.

Die Heckklappe gibt in der in 1 gezeigten Öffnungsstellung einen Laderaum 17 am Heck 16 des Kraftfahrzeugs 10 frei. Sie ist ferner über eine typischerweise als Gasdruckfeder ausgebildete Kraftspeichereinrichtung 20 mit einer Hecksäule 24 des Kraftfahrzeugs 10 verbunden. Die Kraftspeichereinrichtung 20 kann insbesondere eine die Öffnungsbewegung der Heckklappe 18 unterstützende als auch die Klappe 18 in Öffnungsstellung haltende Kraft 26 bereitstellen.The tailgate gives in the in 1 opening position shown a cargo space 17 at the stern 16 of the motor vehicle 10 free. It is also via a typically designed as a gas spring force storage device 20 with a stern column 24 of the motor vehicle 10 connected. The energy storage device 20 can in particular a the opening movement of the tailgate 18 supportive as well as the flap 18 in the open position holding force 26 provide.

Beim Schließen der Heckklappe 18 in einen hier nicht explizit gezeigten geschlossenen Zustand wird eine in den 2 bis 5 etwas detailreicher gezeigte Kolbenstange 32 der Kraftspeichereinrichtung 20 unter Aufwendung einer Kraft 28 in ein im Wesentlichen zylindrisches Gehäuse 30 der Kraftspeichereinrichtung 20 geschoben.When closing the tailgate 18 in a not explicitly shown here closed state is in the 2 to 5 slightly more detailed piston rod shown 32 the energy storage device 20 with the expenditure of a force 28 in a substantially cylindrical housing 30 the energy storage device 20 pushed.

Die in den 2 bis 5 in unterschiedlichen Ausgestaltungen gezeigte Kraftspeichereinrichtung 20 weist ein im Wesentlichen zylindrisches Gehäuse 30 und eine Kolbenstange 32 auf, die mit einem im Gehäuse 30 in Axialrichtung 27 verschiebbaren Kolben 34 verbunden ist. An einem freien und dem Gehäuse 30 abgewandten Endabschnitt 33 der Kolbenstange 32 ist ein Befestigungselement 36 vorgesehen, mittels welchem die Kraftspeichereinrichtung 20 zum Beispiel an der Heckklappe 18 befestigbar ist. Andern Ends ist an einen gegenüberliegenden Endabschnitt 31 des Gehäuses 30 ein weiteres Befestigungselement 40 vorgesehen, mittels welchem die Kraftspeichereinrichtung an einer Öffnungsberandung, etwa einer Hecksäule 24 der Karosserie des Kraftfahrzeuges 10 befestigbar ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel weisen die Befestigungselemente 36, 40 jeweils eine Durchgangsöffnung 38, 42 auf, die zum Beispiel eine Verschraubung der Kraftspeichereinrichtung mit der Heckklappe 18 sowie mit der Hecksäule 24 ermöglichen.The in the 2 to 5 In various embodiments, shown power storage device 20 has a substantially cylindrical housing 30 and a piston rod 32 on, with one in the case 30 in the axial direction 27 sliding piston 34 connected is. At a free and the housing 30 opposite end portion 33 the piston rod 32 is a fastener 36 provided by means of which the force storage device 20 for example, on the tailgate 18 is fastened. Other ends is at an opposite end portion 31 of the housing 30 another fastener 40 provided by means of which the force storage device at an opening boundary, such as a rear pillar 24 the body of the motor vehicle 10 is fastened. In the present embodiment, the fastening elements 36 . 40 in each case one passage opening 38 . 42 on, for example, a screw the power storage device with the tailgate 18 as well as with the rear pillar 24 enable.

Die in 2 isoliert und lediglich schematisch dargestellte Kraftspeichereinrichtung 20 weist eine Längenausgleichsanordnung 41 auf, mittels derer die Erstreckung der Kraftspeichereinrichtung 20 in Axialrichtung 72 variabel und stufenlos verändert werden kann. Die Längenausgleichsanordnung 41 weist hierbei eine mit dem karosserieseitigen Befestigungselement 40 verbundene Hülse 44 auf, die über ein Innengewinde 48 mit einem Gewindeabschnitt 46 des Gehäuses 30 in Gewindeeingriff steht. Ein Verdrehen der Hülse 44 relativ zum Gehäuse 30 ermöglicht eine Axialverschiebung zwischen dem Befestigungselement 40 und dem Gehäuse 30, respektive zwischen Befestigungselement 40 und dem gegenüberliegenden Befestigungselement 36. Wird zum Beispiel die Hülse 44 bis zum Erreichen eines Endanschlags auf den Endabschnitt 31 des Gehäuses 30 aufgeschraubt, so kann eine axial verkürzte Konfiguration des Kraftspeicherelements 20 erreicht werden, welche mit einer Öffnungsbegrenzung der Heckklappe 18 einhergeht.In the 2 isolated and only schematically illustrated force storage device 20 has a length compensation arrangement 41 on, by means of which the extension of the force storage device 20 in the axial direction 72 can be variably and steplessly changed. The length compensation arrangement 41 here has a with the body-side fastener 40 connected sleeve 44 on, which has an internal thread 48 with a threaded section 46 of the housing 30 in threaded engagement. A twisting of the sleeve 44 relative to the housing 30 allows axial displacement between the fastener 40 and the housing 30 , respectively between fastener 40 and the opposite fastener 36 , For example, the sleeve 44 until reaching an end stop on the end section 31 of the housing 30 screwed, so may be an axially shortened configuration of the energy storage element 20 be achieved, which with an opening limit of the tailgate 18 accompanied.

Da die Hülse 44 bevorzugt drehfest mit dem karosserieseitigen Befestigungselement 40 verbunden ist, kann zum Verändern der Öffnungsbegrenzung das zylindrische Gehäuse 30 gegenüber der drehfest an der Karosserie angeordneten Hülse 44 verdreht oder verschraubt werden. Wenn die ebenfalls drehfest mit dem gegenüberliegenden Befestigungselement 36 verbundene Kolbenstange 32 bevorzugt um die Zylinderlängsachse des Gehäuses 30 drehbar im Gehäuse 30 gelagert ist, kann auch die Kolbenstange 32 drehfest an der Heckklappe 18 befestigt werden.Because the sleeve 44 preferably rotatably with the body-side fastener 40 For changing the opening limit, the cylindrical housing can be connected 30 opposite the rotatably mounted on the body sleeve 44 twisted or screwed. If also rotatably with the opposite fastener 36 connected piston rod 32 preferably around the cylinder longitudinal axis of the housing 30 rotatable in the housing 30 is stored, can also be the piston rod 32 rotatably on the tailgate 18 be attached.

Eine weitere Längenausgleichsanordnung 51 ist ferner in 3 gezeigt, wobei ferner der im Gehäuse 30 verschiebbare Kolben 34 schematisch dargestellt ist. Der in 3 gezeigte Kolben 34 befindet sich nahe eines Endanschlags. Der Innenraum des Gehäuses 30, in welchem der Kolben 34 in Axialrichtung 72 verschiebbar ist, ist ferner durch eine Dichtung 58 zum Endabschnitt 51 des Gehäuses 30 hin abgegrenzt. An einem der Kolbenstange 32 gegenüberliegenden Endabschnitt 31 des Gehäuses 30 vorgesehenen Fortsatz 56 ist ein Gewindeschaft 55 mit einem Innengewinde 54 ausgebildet, in welchem ein mit einem korrespondierenden Außengewinde 52 versehener Schraubbolzen 50 einschraubbar ist.Another length compensation arrangement 51 is also in 3 shown, further wherein in the housing 30 sliding piston 34 is shown schematically. The in 3 shown piston 34 is near an end stop. The interior of the housing 30 in which the piston 34 in the axial direction 72 is displaceable, is further by a seal 58 to the end section 51 of the housing 30 demarcated. On one of the piston rod 32 opposite end portion 31 of the housing 30 provided extension 56 is a threaded shaft 55 with an internal thread 54 formed, in which one with a corresponding external thread 52 provided bolt 50 can be screwed.

An seinem dem Gehäuse 30 abgewandten Endabschnitt weist der Schraubbolzen 50 das mit einer Durchgangsöffnung 42 versehene Befestigungselement 40 auf. At his the housing 30 remote end portion has the bolt 50 that with a through hole 42 provided fastener 40 on.

Ein axialer Längenausgleich zwischen dem Befestigungselement 40 und dem Gehäuse 30 kann durch Einschrauben und Herausschrauben des Schraubbolzens 50 in den Gewindeschaft 55 des den Endabschnitt 31 des Gehäuses 30 bildenden Fortsatzes 56 bereitgestellt werden.An axial length compensation between the fastener 40 and the housing 30 can by screwing in and unscrewing the bolt 50 in the threaded shaft 55 of the end section 31 of the housing 30 forming extension 56 to be provided.

Bei der Ausgestaltung gemäß 3 ist im Unterschied zur Ausführungsform gemäß 2 keine sich über den Außenumfang des Gehäuses 30 erstreckende Hülse 44 erforderlich, sodass die in 3 gezeigte Kraftspeichereinrichtung 20 im Vergleich zur Konfiguration gemäß 2 einen geringeren Platzbedarf aufweist.In the embodiment according to 3 is different from the embodiment according to 2 no over the outer circumference of the housing 30 extending sleeve 44 required so that the in 3 shown force storage device 20 in comparison to the configuration according to 2 has a smaller footprint.

In den 4 und 5 ist schließlich eine weitere Ausgestaltung der Kraftspeichereinrichtung 20 gezeigt, welche an einem der Kolbenstange 32 abgewandten Endabschnitt des Gehäuses 30 einen mit dem Gehäuse 30 fest verbundenen Fortsatz 56 aufweist. Der Fortsatz 56 ist ähnlich wie bei der Ausführungsform gemäß 3 mit einem zentrischen Gewindeschaft 55 versehen, in welchen ein mit einem Befestigungselement 40 verbundener Schraubbolzen 50 variabel einschraubbar ist. Der mit dem Gehäuse 30 verbundene Fortsatz 56 weist ferner eine umlaufende, radial nach außen offene Nut 62 auf, in welcher ein Nutenstein 64 in Umfangsrichtung 70 verschiebbar geführt ist.In the 4 and 5 Finally, another embodiment of the energy storage device 20 shown which on one of the piston rod 32 remote end portion of the housing 30 one with the housing 30 firmly connected extension 56 having. The extension 56 is similar to the embodiment according to FIG 3 with a centric threaded shaft 55 provided, in which one with a fastener 40 connected bolt 50 can be screwed in variably. The one with the case 30 connected extension 56 also has a circumferential, radially outwardly open groove 62 on, in which a sliding block 64 in the circumferential direction 70 slidably guided.

Ferner ist das Befestigungselement 40 bzw. der Schraubbolzen 50 mit einer Hülse 60 verbunden, die ein in 5 dargestelltes, sich im Wesentlichen in Axialrichtung 72 erstreckendes Langloch 66 aufweist. Der Nutenstein 64 steht mit dem Langloch 66 in Eingriff und kann hierdurch eine Axialverschiebung von Hülse 60 und Gehäuse 30 relativ zueinander begrenzen. An der in 5 gezeigten Außenseite der Hülse 60 ist entlang des Langlochs 66 eine Skala 68 vorgesehen, die je nach axialer Position des Nutensteins 64 den maximalen Auszug und somit die maximale Öffnungsstellung der Heckklappe 18 kennzeichnet und dies dem Endanwender entsprechend aufzeigt.Furthermore, the fastening element 40 or the bolt 50 with a sleeve 60 connected to one in 5 shown, substantially in the axial direction 72 extending slot 66 having. The nut 64 stands with the slot 66 engaged and thereby an axial displacement of sleeve 60 and housing 30 limit relative to each other. At the in 5 shown outside of the sleeve 60 is along the long hole 66 a scale 68 provided, depending on the axial position of the sliding block 64 the maximum extension and thus the maximum opening position of the tailgate 18 indicates and this shows the end user accordingly.

Die an den gegenüberliegenden Endabschnitten der Kraftspeichereinrichtung 20 vorgesehenen Befestigungselemente 40, 36 sind bevorzugt mit der Heckklappe 18 sowie mit der Kraftfahrzeugkarosserie zu verschrauben.The at the opposite end portions of the energy storage device 20 provided fasteners 40 . 36 are preferred with the tailgate 18 and bolt to the vehicle body.

Befindet sich die Heckklappe 18 in einer zum Beispiel in 1 gezeigten Öffnungsstellung, kann das Gehäuse 30 etwa in Umfangsrichtung 70 gegenüber der Kolbenstange 32 als auch gegenüber der Hülse 60 und dem hiermit verbundenen Schraubbolzen 50 in Umfangsrichtung 70 verdreht werden. Eine dementsprechende Drehung hat zur Folge, dass der drehfest mit dem Gehäuse 30 verbundene Fortsatz 56 entweder weiter auf den Schraubbolzen 50 aufgeschraubt oder von diesem abgeschraubt wird. Jegliche Drehbewegung hat aufgrund des Gewindeeingriffs von Schraubbolzen 50 und Fortsatz 56 eine Axialverschiebung von Schraubbolzen 50 und Fortsatz 56 zur Folge.Is the tailgate 18 in a for example in 1 shown opening position, the housing 30 approximately in the circumferential direction 70 opposite the piston rod 32 as well as towards the sleeve 60 and the associated bolt 50 in the circumferential direction 70 to be twisted. A corresponding rotation has the consequence that the rotationally fixed to the housing 30 connected extension 56 either continue on the bolt 50 screwed or unscrewed from this. Any rotational movement has due to the threaded engagement of bolts 50 and extension 56 an axial displacement of bolts 50 and extension 56 result.

Entsprechend der Axialverschiebung von Fortsatz 56 und Schraubbolzen 50 verändert sich auch die axiale Position der mit dem Schraubbolzen 50 verbundenen Hülse 60 und des axial am Fortsatz 56 fixierten Nutensteins 64. Wird der Schraubbolzen 50 zum Beispiel aus dem Gewindeschaft 55 herausgeschraubt, führt dies dazu, dass das Langloch 66 in der Darstellung gemäß 5 nach oben wandert, wodurch die Axialerstreckung der Kraftspeichereinrichtung 20 insgesamt verlängert wird.According to the axial displacement of extension 56 and bolts 50 also changes the axial position of the screw with the bolt 50 connected sleeve 60 and the axially on the extension 56 fixed sliding block 64 , Will the bolt 50 for example, from the threaded shaft 55 unscrewed, this causes the slot 66 in the illustration according to 5 moves upward, causing the axial extent of the energy storage device 20 is extended in total.

Damit die in den 4 und 5 dargestellte Längenausgleichsanordnung 61 sowie die in den 2 und 3 gezeigten Längenausgleichsanordnungen 41, 51 eine Verkürzung der Kraftspeichereinrichtung 20 bereitstellen können, ist für die Anordnung der Kraftspeichereinrichtung 20, welche typischerweise als Gasdruckfeder ausgebildet ist, vorzusehen, dass der im zylindrischen Gehäuse 30 geführte Kolben 34 mit Erreichen einer Schließstellung der Heckklappe 18 noch nicht eine Endanschlagsposition des Kraftspeichereinrichtung 20 erreicht. So ist eine Nullstellung des Kolbens 34 bei geschlossener Heckklappe 18 derart zu wählen, dass die Heckklappe 18 auch bei maximaler Längenveränderung der Kraftspeichereinrichtung 20 ordnungsgemäß öffnet und schließt.So that in the 4 and 5 illustrated length compensation arrangement 61 as well as in the 2 and 3 shown length compensation arrangements 41 . 51 a shortening of the energy storage device 20 can provide for the arrangement of the energy storage device 20 , which is typically designed as a gas spring, to provide that in the cylindrical housing 30 guided pistons 34 with reaching a closed position of the tailgate 18 not yet an end stop position of the force storage device 20 reached. So is a zero position of the piston 34 with closed tailgate 18 to choose such that the tailgate 18 even at maximum length change of the energy storage device 20 properly opens and closes.

Die dargestellten Ausführungsformen zeigen lediglich mögliche Ausgestaltung der Erfindung zu welcher weitere zahlreiche Varianten denkbar und im Rahmen der Erfindung sind. Die exemplarisch gezeigten Ausführungsbeispiele sind in keiner Weise hinsichtlich des Umfangs, der Anwendbarkeit oder der Konfigurationsmöglichkeiten der Erfindung als einschränkend auszulegen. Die vorliegende Beschreibung zeigt dem Fachmann lediglich eine mögliche Implementierung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels auf. So können an der Funktion und Anordnung von beschriebenen Elementen vielfältigste Modifikationen vorgenommen werden, ohne hierbei den durch die nachfolgenden Patentansprüche definierten Schutzbereich oder dessen Äquivalente zu verlassen.The illustrated embodiments show only possible embodiment of the invention to which further numerous variants are conceivable and within the scope of the invention. The exemplary embodiments shown are in no way to be construed as limiting the scope, applicability or configuration possibilities of the invention. The present description merely shows the person skilled in the art a possible implementation of an exemplary embodiment according to the invention. Thus, the most varied modifications can be made to the function and arrangement of elements described without departing from the scope of protection or its equivalents as defined by the following claims.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Kraftfahrzeugmotor vehicle
1212
Hinterradrear wheel
1414
Dachstrukturroof structure
1616
HeckRear
1717
Laderaumhold
1818
Heckklappetailgate
2020
KraftspeichereinrichtungPower storage device
2121
Schwenkachseswivel axis
2222
HeckklappenanordnungHatch structure
2424
Hecksäulerear pillar
2626
Kraftforce
2828
Kraftforce
3030
Gehäusecasing
3131
Endabschnittend
3232
Kolbenstangepiston rod
3333
Endabschnittend
3434
Kolbenpiston
3636
Befestigungselementfastener
3838
DurchgangsöffnungThrough opening
4040
Befestigungselementfastener
4242
DurchgangsöffnungThrough opening
4444
Hülseshell
4646
Gewindeabschnittthreaded portion
4848
Gewindeabschnittthreaded portion
5050
Schraubbolzenbolts
5252
Gewindethread
5454
Gewindethread
5555
Gewindeschaftthreaded shaft
5656
Fortsatzextension
5858
Dichtungpoetry
6060
Hülseshell
6262
Nutgroove
6464
Nutensteinsliding block
6666
LanglochLong hole
6868
Skalascale
7070
Umfangsrichtungcircumferentially
7272
Axialrichtungaxially

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102007012630 A1 [0004] DE 102007012630 A1 [0004]

Claims (14)

Kraftspeichereinrichtung für eine schwenkbar an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs befestigbare Klappe (18), mit einem im Wesentlichen zylindrischen Gehäuse (30), in welchem eine Kolbenstange (32) unter Freisetzung und/oder unter Aufwendung einer in Axialrichtung (72) wirkenden Kraft (26, 28) axial verschiebbar ist, wobei an zumindest einem axialen Endabschnitt (31) des Gehäuses oder an einem axialen Endabschnitt (33) der Kolbenstange (32) zumindest ein Befestigungselement (36, 40) vorgesehen ist, dessen axialer Abstand zum Gehäuse (30) oder zur Kolbenstange (32) mittels einer drehbar betätigbaren Längenausgleichsanordnung (41; 51; 61) veränderbar ist.Power storage device for a flap fastened to the body of a motor vehicle (US Pat. 18 ), with a substantially cylindrical housing ( 30 ), in which a piston rod ( 32 ) with release and / or by using an axial direction ( 72 ) acting force ( 26 . 28 ) is axially displaceable, wherein at least one axial end portion ( 31 ) of the housing or at an axial end portion ( 33 ) of the piston rod ( 32 ) at least one fastening element ( 36 . 40 ) is provided whose axial distance to the housing ( 30 ) or to the piston rod ( 32 ) by means of a rotatably operable length compensation arrangement ( 41 ; 51 ; 61 ) is changeable. Kraftspeichereinrichtung nach Anspruch 1, wobei die Längenausgleichsanordnung (41; 51; 61) an einem der Kolbenstange (32) abgewandten Endabschnitt (31) des Gehäuses (30) angeordnet ist.A force storage device according to claim 1, wherein the length compensation arrangement ( 41 ; 51 ; 61 ) on one of the piston rod ( 32 ) facing away end portion ( 31 ) of the housing ( 30 ) is arranged. Kraftspeichereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Längenausgleichsanordnung an einem dem Gehäuse (30) abgewandten Endabschnitt (33) der Kolbenstange (32) angeordnet ist.Power storage device according to one of the preceding claims, wherein the length compensation arrangement on a housing ( 30 ) facing away end portion ( 33 ) of the piston rod ( 32 ) is arranged. Kraftspeichereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Befestigungselement (36, 40) über die Längenausgleichsanordnung (41; 51; 61) mit dem Gehäuse (30) oder mit der Kolbenstange (32) verbunden ist.Power storage device according to one of the preceding claims, wherein the fastening element ( 36 . 40 ) via the length compensation arrangement ( 41 ; 51 ; 61 ) with the housing ( 30 ) or with the piston rod ( 32 ) connected is. Kraftspeichereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Kolbenstange (32) drehbar im Gehäuse (30) gelagert ist.Power storage device according to one of the preceding claims, wherein the piston rod ( 32 ) rotatable in the housing ( 30 ) is stored. Kraftspeichereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Längenausgleichsanordnung (41; 51; 61) mit einem Befestigungselement (36, 40) drehfest verbunden und mit dem Gehäuse (30) oder mit der Kolbenstange (32) drehbar in einem Gewindeeingriff steht.Force storage device according to one of the preceding claims, wherein the length compensation arrangement ( 41 ; 51 ; 61 ) with a fastening element ( 36 . 40 ) rotatably connected and with the housing ( 30 ) or with the piston rod ( 32 ) is rotatably in a threaded engagement. Kraftspeichereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Längenausgleichsanordnung (41) eine mit einem Innengewinde (48) versehene Hülse (44) aufweist, welche auf einen der Kolbenstange (32) abgewandt vorgesehen und mit einem korrespondierenden Außengewinde (46) versehenen Endabschnitt (31) des Gehäuses (30) aufschraubbar ist.Force storage device according to one of the preceding claims, wherein the length compensation arrangement ( 41 ) one with an internal thread ( 48 ) provided sleeve ( 44 ), which on one of the piston rod ( 32 ) facing away and with a corresponding external thread ( 46 ) provided end portion ( 31 ) of the housing ( 30 ) can be screwed on. Kraftspeichereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 6, wobei die Längenausgleichsanordnung (51) einen mit einem Außengewinde (52) versehenen Schraubbolzen (50) aufweist, welcher in einen mit einem korrespondierenden Innengewinde (54) versehenen Gewindeschaft (50) an einem der Kolbenstange (32) abgewandten Endabschnitt (31) des Gehäuses (30) einschraubbar ist.Power storage device according to one of the preceding claims 1 to 6, wherein the length compensation arrangement ( 51 ) one with an external thread ( 52 ) provided bolt ( 50 ), which in one with a corresponding internal thread ( 54 ) provided threaded shaft ( 50 ) on one of the piston rod ( 32 ) facing away end portion ( 31 ) of the housing ( 30 ) can be screwed. Kraftspeichereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Längenausgleichsanordnung (61) eine das Gehäuse (30) zumindest bereichsweise in Axialrichtung (72) aufnehmende Hülse (60) aufweist, die über ein sich in Axialrichtung (72) erstreckendes Langloch (66) mit einem in Drehrichtung (70) verschiebbar am Gehäuse (30) gelagerten Nutenstein (64) in Eingriff steht.Force storage device according to one of the preceding claims, wherein the length compensation arrangement ( 61 ) a the housing ( 30 ) at least in regions in the axial direction ( 72 ) receiving sleeve ( 60 ) which extends over an axial direction ( 72 ) extending slot ( 66 ) with one in the direction of rotation ( 70 ) displaceable on the housing ( 30 ) mounted sliding block ( 64 ) is engaged. Kraftspeichereinrichtung nach Anspruch 9, wobei der Nutenstein (64) in einer in Umfangsrichtung (70) umlaufenden Nut (62) eines drehfest mit dem Gehäuse (30) gekoppelten Fortsatzes (56) angeordnet ist, welcher vollständig von der Hülse (60) umschlossen ist.Power storage device according to claim 9, wherein the sliding block ( 64 ) in a circumferential direction ( 70 ) circumferential groove ( 62 ) of a rotationally fixed to the housing ( 30 ) coupled extension ( 56 ), which completely from the sleeve ( 60 ) is enclosed. Kraftspeichereinrichtung nach Anspruch 10, wobei die Hülse (60) drehfest mit einem in das Innere der Hülse (60) hineinragenden Schraubbolzen (50) verbunden ist, welcher in einen Gewindeschaft (55) des Fortsatzes (56) einschraubbar ist.A force storage device according to claim 10, wherein the sleeve ( 60 ) rotatably with a in the interior of the sleeve ( 60 ) projecting bolts ( 50 ), which in a threaded shaft ( 55 ) of the extension ( 56 ) can be screwed. Kraftspeichereinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 9 bis 11, wobei der mit dem Langloch (66) in Eingriff stehende und axial am Fortsatz (56) fixierte Nutenstein (64) eine axiale Verschiebung von Hülse (60) und Gehäuse (30) zueinander begrenzt.Force storage device according to one of the preceding claims 9 to 11, wherein the with the slot ( 66 ) and axially on the extension ( 56 ) fixed nut ( 64 ) an axial displacement of sleeve ( 60 ) and housing ( 30 ) are limited to each other. Heckklappenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer schwenkbar an einem Heck der Fahrzeugkarosserie angeordneten Heckklappe (18), welche von ihrer Schwenkachse (21) beabstandet zumindest eine die Klappe (18) und die Fahrzeugkarosserie miteinander koppelnde Kraftspeichereinrichtung (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist.Tailgate assembly for a motor vehicle with a tailgate pivotally mounted at a rear of the vehicle body ( 18 ), which from its pivot axis ( 21 ) spaced at least one the flap ( 18 ) and the vehicle body mutually coupling force storage device ( 20 ) according to one of the preceding claims. Kraftfahrzeug mit einer Heckklappenanordnung nach Anspruch 13 oder mit zumindest einer Kraftspeichereinrichtung (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 12.Motor vehicle with a tailgate arrangement according to claim 13 or with at least one power storage device ( 20 ) according to one of the preceding claims 1 to 12.
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