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DE102011119551A1 - Seat arrangement, particularly vehicle seat, for motor vehicle, has seat element arranged on seat cushion, where seat element comprises seat portions - Google Patents

Seat arrangement, particularly vehicle seat, for motor vehicle, has seat element arranged on seat cushion, where seat element comprises seat portions Download PDF

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DE102011119551A1
DE102011119551A1 DE102011119551A DE102011119551A DE102011119551A1 DE 102011119551 A1 DE102011119551 A1 DE 102011119551A1 DE 102011119551 A DE102011119551 A DE 102011119551A DE 102011119551 A DE102011119551 A DE 102011119551A DE 102011119551 A1 DE102011119551 A1 DE 102011119551A1
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DE
Germany
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seat
vehicle
cushion
guide
shell part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102011119551A
Other languages
German (de)
Inventor
Thorsten Helbig
Peter Sauer
Thorsten Schramm
Wolfgang Schramm
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102011119551A priority Critical patent/DE102011119551A1/en
Publication of DE102011119551A1 publication Critical patent/DE102011119551A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The seat arrangement (10) has a seat element (12) arranged on seat cushion, where the seat element comprises seat portions (26,28), which are moved along a guide (30) in the longitudinal direction. The guide is essentially arc shaped formed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzanlage, insbesondere einen Fahrzeugsitz, für einen Kraftwagen gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a seat system, in particular a vehicle seat, for a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Aus dem Serienbau von Kraftwagen sind Sitzanlagen, insbesondere Fahrzeugsitze, bekannt, die ein Sitzelement und ein daran angeordnetes Sitzkissen umfassen. Das Sitzkissen ist mittels eines an dem Sitzelement befestigten Bezugs überdeckt. Auf den Bezug und das Sitzkissen kann sich ein Sitzinsasse der Sitzanlage setzen. Zur Gewährleistung eines gewissen Sitzkomforts ist das Sitzkissen beispielsweise als Schaumelement ausgebildet.From the serial production of motor vehicles seat systems, in particular vehicle seats, are known, comprising a seat member and a seat cushion arranged thereon. The seat cushion is covered by a cover attached to the seat element. On the cover and the seat cushion can sit a seat occupant of the seat. To ensure a certain seating comfort, the seat cushion is designed, for example, as a foam element.

Darüber hinaus sind aus dem Serienbau von Kraftwagen solche Sitzanlangen, insbesondere Fahrzeugsitze, bekannt, welche zwei Sitzkissenteile umfassen. Dabei ist ein erstes der Sitzkissenteile in Längsrichtung relativ zu dem zweiten Sitzkissenteil verstellbar um Auflagebedingungen für Oberschenkel eines Sitzinsassen variabel einstellen zu können. Solche Sitzanlagen weisen in der Regel das Problem auf, dass zwischen den Sitzkissenteilen ein Spalt gebildet ist, welcher sich beim Bewegen des ersten Sitzkissenteils in Längsrichtung vom zweiten Sitzkissenteil weg vergrößert und bei entgegengesetzter Bewegung entsprechend verkleinert.In addition, from the mass production of cars Such Sitzanlangen, in particular vehicle seats, known which comprise two seat cushion parts. In this case, a first of the seat cushion parts in the longitudinal direction relative to the second seat cushion part is adjustable to be able to variably set conditions for support for thighs of a seat occupant. Such seating systems usually have the problem that between the seat cushion parts, a gap is formed, which increases when moving the first seat cushion part in the longitudinal direction of the second seat cushion part away and correspondingly reduced in opposite movement.

Dieser Spalt kann zu einer Kältebrücke führen, die von dem Sitzinsassen als unangenehm empfunden wird. Ferner können sich in dem Spalt Schmutz, Gegenstände etc. sammeln.This gap can lead to a cold bridge, which is perceived by the seat occupant as unpleasant. Furthermore, dirt, objects etc. can collect in the gap.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Sitzanlage, insbesondere einen Fahrzeugsitz, für einen Kraftwagen mit variablen Auflagebedingungen für die Oberschenkel des Sitzinsassen bereitzustellen, bei welchem die von dem Spalt verursachten Probleme vermieden sind.It is therefore an object of the present invention to provide a seat system, in particular a vehicle seat, for a motor vehicle with variable support conditions for the thighs of the seat occupant, in which the problems caused by the gap are avoided.

Diese Aufgabe wird durch eine Sitzanlage, insbesondere einen Fahrzeugsitz, mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a seat system, in particular a vehicle seat, having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Eine solche Sitzanlage, insbesondere ein solcher Fahrzeugsitz, für einen Kraftwagen umfasst ein Sitzelement, an dem ein Sitzkissen angeordnet ist. Dabei liegt das Sitzkissen in Hochrichtung auf dem Sitzelement auf. Die Sitzanlage umfasst wenigstens einen Bezug, der an dem Sitzelement befestigt ist und mittels welchem das Sitzkissen überdeckt ist.Such a seat system, in particular such a vehicle seat, for a motor vehicle comprises a seat element, on which a seat cushion is arranged. The seat cushion rests in the vertical direction on the seat element. The seat system comprises at least one cover, which is fastened to the seat element and by means of which the seat cushion is covered.

Erfindungsgemäß umfasst das Sitzelement ein erstes Sitzteil und ein zweites Sitzteil. Das zweite Sitzteil ist entlang wenigstens einer Führung in Längsrichtung und in Hochrichtung relativ zum ersten Sitzteil bewegbar, wobei ein Vorderbereich des Sitzkissens und des Bezugs mit dem zweiten Sitzteil mitbewegbar sind. Mit anderen Worten wird das Sitzkissen in dessen Vorderbereich nach vorne oben bewegt, wenn das zweite Sitzteil relativ zum ersten Sitzteil weg noch vorne oben bewegt wird. Bei dieser Bewegung wird auch der Bezug gespannt. Durch diese Bewegung ergibt sich eine spürbare Verlängerung der in Längsrichtung verlaufenden Länge der Sitzanlage, auf welcher Oberschenkel eines Sitzinsassen der Sitzanlage auf dem Bezug und dem Sitzkissen aufliegen können. Bei entsprechend entgegengesetzter Bewegung des zweiten Sitzteils auf das erste Sitzteil zu ergibt sich eine Verkürzung dieser Länge.According to the invention, the seat element comprises a first seat part and a second seat part. The second seat part is movable along at least one guide in the longitudinal direction and in the vertical direction relative to the first seat part, wherein a front portion of the seat cushion and the cover are movable with the second seat part. In other words, the seat cushion is moved in the front region upwards to the front, when the second seat part is moved relative to the first seat part away still up front. This movement also strains the cover. This movement results in a noticeable extension of the longitudinally extending length of the seat, on which thighs of a seat occupant of the seat can rest on the cover and the seat cushion. In accordance with opposite movement of the second seat part to the first seat part results in a shortening of this length.

Dadurch können Auflagebedingungen der Sitzanlage für den Sitzinsassen variabel und bedarfsgerecht angepasst werden. Gleichzeitig sind der eingangs genannte Spalt und die daraus resultierenden Probleme vermieden. Dabei werden zur Darstellung der variablen Auflagebedingungen nicht zwei Sitzkissenteile relativ zueinander bewegt. Vielmehr werden bei der erfindungsgemäßen Sitzanlage Elastizitäten des Sitzkissens sowie des Bezugs genutzt, um die Auflagebedingungen variabel einstellen zu können.As a result, bearing conditions of the seat system for the seat occupant can be adjusted variably and as needed. At the same time the aforementioned gap and the resulting problems are avoided. In this case, not two seat cushion parts are moved relative to each other to illustrate the variable support conditions. Rather, in the seat system according to the invention elasticities of the seat cushion and the cover are used to adjust the support conditions variable.

Zur Darstellung der Bewegung des zweiten Sitzteils in Längsrichtung und in Hochrichtung ist die Führung vorzugsweise zumindest im Wesentlichen bogenförmig ausgebildet. Dadurch ergibt sich eine harmonische und zumindest im Wesentlichen kontinuierliche und für den Sitzinsassen angenehme Bewegung des zweiten Sitzteils.To illustrate the movement of the second seat part in the longitudinal direction and in the vertical direction, the guide is preferably at least substantially arcuate. This results in a harmonious and at least substantially continuous and pleasant for the seat occupant movement of the second seat part.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung umfasst die erfindungsgemäße Sitzanlage wenigstens einen Motor, mittels welchem das zweite Sitzteil relativ zu dem ersten Sitzteil bewegbar ist. Der Motor ist beispielsweise als elektrischer Motor ausgebildet. Daraus resultiert ein hoher Betätigungskomfort für den Sitzinsassen, da das zweite Sitzteil zumindest im Wesentlichen ohne Zutun und Kraftaufwendung des Sitzinsassen mittels des Motors bewegt wird.In a further advantageous embodiment, the seat system according to the invention comprises at least one motor, by means of which the second seat part is movable relative to the first seat part. The engine is designed for example as an electric motor. This results in a high degree of operating comfort for the seat occupant, since the second seat part is moved by means of the motor, at least substantially without any action and the application of force by the seat occupant.

Vorteilhafterweise ist die Führung am zweiten Sitzteil mit diesem mitbewegbar gehalten und wirkt mit einem am ersten Sitzteil gehaltenen Führungselement zusammen, wobei das Führungselement zumindest bereichsweise in die Führung eingreift. Auf diese Weise ist die Bewegbarkeit des zweiten Sitzteils platzsparend realisiert. Ferner können die Elemente zur Darstellung der Bewegung des zweiten Sitzteils, das heißt die Führung und das Führungselement, von einem Betrachter der Sitzanlage optisch nicht wahrgenommen werden und bleiben auch bei der Bewegung des zweiten Sitzteils relativ zum ersten Sitzteil optisch nicht wahrnehmbar. Dies kommt dem optischen Eindruck der Sitzanlage und damit des Fahrgastraums des beispielsweise als Personenkraftwagen ausgebildeten Kraftwagens zu gute.Advantageously, the guide is held on the second seat part with this mitbewegbar and cooperates with a held on the first seat part guide element, wherein the guide element engages at least partially in the guide. In this way, the mobility of the second seat part is realized to save space. Furthermore, the elements for representing the movement of the second seat part, that is the guide and the guide element, can not be visually perceived by a viewer of the seat system and remain optically imperceptible even during the movement of the second seat part relative to the first seat part. This is the visual impression of the seat and thus the passenger compartment of the example designed as a passenger car motor vehicle to good.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or shown in the figures can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or alone, without the scope of the invention to leave.

Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:

1 ausschnittsweise eine schematische und perspektivische Vorderansicht eines Fahrzeugsitzes für einen Personenkraftwagen mit zwei relativ zueinander bewegbaren Sitzschalenteilen, wodurch Auflagebedingungen für Oberschenkel eines Sitzinsassen des Fahrzeugsitzes variabel eingestellt werden können, wobei sich die Sitzschalenteile in ihrer zueinander eingefahrenen Stellung befinden; 1 a schematic and perspective front view of a vehicle seat for a passenger car with two relatively movable seat shell parts, whereby support conditions for thighs of a seat occupant of the vehicle seat can be variably adjusted, with the seat shell parts are in their mutually retracted position;

2 ausschnittsweise eine schematische und perspektivische Seitenansicht des Fahrzeugsitzes gemäß 1; 2 partially a schematic and perspective side view of the vehicle seat according to 1 ;

3 ausschnittsweise eine schematische und perspektivische Unteransicht des Fahrzeugsitzes gemäß den 1 und 2; 3 a schematic and perspective bottom view of the vehicle seat according to the 1 and 2 ;

4 ausschnittsweise eine schematisch und perspektivische Vorderansicht des Fahrzeugsitzes gemäß den 1 bis 3, wobei sich die Sitzschalenteile in ihrer zueinander ausgefahrenen Stellung befinden; 4 a schematic and perspective front view of the vehicle seat according to the 1 to 3 , wherein the seat shell parts are in their mutually extended position;

5 ausschnittsweise eine schematische und perspektivische Seitenansicht des Fahrzeugsitzes gemäß 4; 5 partially a schematic and perspective side view of the vehicle seat according to 4 ;

6 ausschnittsweise eine schematisch und perspektivische Unteransicht des Fahrzeugsitzes gemäß den 4 und 5; 6 a schematic and perspective bottom view of the vehicle seat according to the 4 and 5 ;

7 ausschnittsweise eine schematische Seitenansicht des Fahrzeugsitzes gemäß den 1 bis 6 zur Veranschaulichung unterschiedlicher Relativstellungen der Sitzschalenteile zueinander; 7 a detail of a schematic side view of the vehicle seat according to the 1 to 6 to illustrate different relative positions of the seat shell parts to each other;

8 eine schematische Linksschnittansicht des Fahrzeugsitzes gemäß 7; und 8th a schematic left-sectional view of the vehicle seat according to 7 ; and

9 ausschnittsweise eine schematische Längsschnittansicht einer weiteren Ausführungsform des Fahrzeugsitzes 10 gemäß den 1 bis 8. 9 a fragmentary schematic longitudinal sectional view of another embodiment of the vehicle seat 10 according to the 1 to 8th ,

Die 1 zeigt einen Fahrzeugsitz 10 für einen Personenkraftwagen. Wie in Zusammenschau mit den 2 und 3 erkennbar ist, umfasst der Fahrzeugsitz 10 eine Sitzschale 12, an welcher ein Sitzkissen 14 (6) angeordnet ist. Mit anderen Worten dient die Sitzschale 12 zur Aufnahme und Abstützung des Sitzkissens 14, welches auf der Sitzschale 12 aufliegt.The 1 shows a vehicle seat 10 for a passenger car. As in synopsis with the 2 and 3 is recognizable, comprises the vehicle seat 10 a seat shell 12 , on which a seat cushion 14 ( 6 ) is arranged. In other words, the seat serves 12 for receiving and supporting the seat cushion 14 which is on the seat shell 12 rests.

Der Fahrzeugsitz 10 umfasst ferner einen Bezug 16, welcher an der Sitzschale 12 befestigt ist und mittels welchem das Sitzkissen 14 bezogen, das heißt überdeckt ist. Der Bezug 16 stellt dabei eine Sitzfläche 18 bereit, auf welche sich ein Sitzinsasse des Fahrzeugsitzes 10 setzen kann. Dabei liegen Oberschenkel des Sitzinsassen auf der Sitzfläche 18 auf.The vehicle seat 10 further includes a reference 16 , which on the seat shell 12 is attached and by means of which the seat cushion 14 covered, that is covered. The reference 16 makes a seat 18 ready for a seat occupant of the vehicle seat 10 can put. Thighs of the seat occupant lie on the seat 18 on.

Wie in der 1 ausschnittsweise erkennbar ist, schlieft sich an die Sitzschale 12 mit dem Sitzkissen 14 und dem Bezug 16 eine Rückenlehne 20 mit einer Rückenlehnenfläche 22 an, an welche sich der in dem Fahrzeugsitz 10 sitzende Sitzinsasse anlehnen kann. Zur Darstellung eines vorteilhaften Seitenhalts umfasst der Fahrzeugsitz 10 Sitzwannen 24, welche sich jeweils seitlich an die Sitzfläche 18 und die Rückenlehnenfläche 22 anschließen.Like in the 1 can be seen in sections, is asleep to the seat 12 with the seat cushion 14 and the reference 16 a backrest 20 with a backrest surface 22 to which in the vehicle seat 10 seated sitting occupant can lean against. To illustrate an advantageous lateral support comprises the vehicle seat 10 seatpans 24 , which each side of the seat 18 and the backrest surface 22 connect.

Wie insbesondere den 3 und 6 zu entnehmen ist, umfasst die Sitzschale 12 ein erstes Sitzschalenteil 26 und ein zweites Sitzschalenteil 28. Auf einer der Sitzfläche 18 abgewandten Unterseite des zweiten Sitzschalenteils 28 sind in Querrichtung voneinander beabstandete Kulissenführungen 30 an dem zweiten Sitzschalenteil 28 befestigt. Die Kulissenführungen 30 sind dabei bezogen auf die Längsrichtung des Fahrzeugsitzes 10 zumindest im Wesentlichen bogenförmig ausgebildet. In die Kulissenführungen 30 greift ein Rohr 32 ein, welches an dem ersten Sitzschalenteil 26 befestigt ist. Das Rohr 32 ist beispielsweise an einer Höhenverstellung des Fahrzeugsitzes 10 befestigt.As in particular the 3 and 6 can be seen, includes the seat 12 a first seat shell part 26 and a second seat shell part 28 , On one of the seat 18 opposite bottom of the second seat shell part 28 are mutually spaced link guides in the transverse direction 30 on the second seat shell part 28 attached. The slide tours 30 are in relation to the longitudinal direction of the vehicle seat 10 at least substantially arcuate. In the slide tours 30 grab a pipe 32 a, which on the first seat shell part 26 is attached. The pipe 32 is for example at a height adjustment of the vehicle seat 10 attached.

Die in Querrichtung des Fahrzeugsitzes 10 voneinander beabstandeten und seitlich an dem zweiten Sitzschalenteil 28 befestigten Kulissenführungen 30 sind über ein Verbindungsteil 34 miteinander verbunden, welches sich in Querrichtung des Fahrzeugsitzes 10 erstreckt und welches vorliegend zumindest im Wesentlichen aus Metall gebildet ist.The in the transverse direction of the vehicle seat 10 spaced apart and laterally on the second seat shell part 28 attached gate guides 30 are about a connecting part 34 interconnected, which extends in the transverse direction of the vehicle seat 10 extends and which in the present case is at least substantially formed of metal.

Mit dem an dem Kulissenführungen 30 angebundenen bzw. abgestützten Verbindungsteil 34 ist zwischen den Kulissenführungen 30 eine Schubstange 36 gekoppelt, welche an dem ersten Sitzschalenteil 26 in Längsrichtung des Fahrzeugsitzes 10 relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 verschiebbar gehalten bzw. gelagert ist. Die Schubstange 36 ist mit einem an dem ersten Sitzschalenteil 26 gehaltener Elektromotor 38 gekoppelt, mittels welchem die Schubstange 36 in Längsrichtung relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 verschiebbar ist. Mit anderen Worten kann der Elektromotor 38 die Schubstange 36 in Längsrichtung in Richtung des zweiten Sitzschalenteils 28 sowie in eine dementgegen gesetzte Richtung bewegen. Infolge der Kopplung der Schubstange 36 über das Verbindungsteil 34 mit den Kulissenführungen 30 ist auch das zweite Sitzschalenteil 28 mittels des Elektromotors 38 in Längsrichtung relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 bewegbar.With the on the slide guides 30 connected or supported connection part 34 is between the slide tours 30 a push rod 36 coupled, which on the first seat shell part 26 in the longitudinal direction of the vehicle seat 10 relative to the first seat shell part 26 is slidably held or stored. The push rod 36 is with a on the first seat shell part 26 held electric motor 38 coupled, by means of which the push rod 36 in the longitudinal direction relative to the first seat shell part 26 is displaceable. In other words, the electric motor 38 the push rod 36 in the longitudinal direction in the direction of the second seat shell part 28 as well as in a direction set accordingly. Due to the coupling of the push rod 36 over the connecting part 34 with the slide tours 30 is also the second seat shell part 28 by means of the electric motor 38 in the longitudinal direction relative to the first seat shell part 26 movable.

Die Bewegung des zweiten Sitzschalenteils 28 relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 erfolgt dabei entlang den Kulissenführungen 30, welche infolge ihrer entsprechenden Ausgestaltung eine Bewegung des zweiten Sitzschalenteils 28 relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 vom ersten Sitzschalenteil 26 weg in Längsrichtung nach vorne und in Hochrichtung nach oben bewegen.The movement of the second seat shell part 28 relative to the first seat shell part 26 takes place along the slide guides 30 which, due to their corresponding configuration, a movement of the second seat shell part 28 relative to the first seat shell part 26 from the first seat shell part 26 Move away in the longitudinal direction forward and upward in the vertical direction.

Mit anderen Worten ist das zweite Sitzschalenteil 28 relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 mittels des Elektromotors 38 über die Kulissenführungen 30 und das Rohr 32 von einer in der 3 gezeigten, eingefahrenen Stellung in eine in der 6 gezeigte, ausgefahrene Stellung relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 bewegbar, wobei die Bewegung von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung mittels der Kulissenführung 30 so gestaltet wird, dass eine Bewegung des zweiten Sitzschalenteils 28 nach vorne aber auch gleichzeitig nach oben bewirkt wird. Dies bedeutet, dass die Ausgestaltung bzw. die Form der Kulissenführungen 30 den Bewegungsweg bzw. die Bewegungsbahn des zweiten Sitzschalenteils 28 relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 beeinflussen. erkennbar.In other words, the second seat shell part 28 relative to the first seat shell part 26 by means of the electric motor 38 about the slide tours 30 and the pipe 32 from one in the 3 shown, retracted position in one in the 6 shown, extended position relative to the first seat shell part 26 movable, wherein the movement from the retracted position to the extended position by means of the slotted guide 30 is designed so that a movement of the second seat shell part 28 is brought forward but also simultaneously upwards. This means that the design or the shape of the slotted guides 30 the path of movement or the path of movement of the second seat shell part 28 relative to the first seat shell part 26 influence. recognizable.

Wie insbesondere den 7 und 8 zu entnehmen ist, sind ein vorderer Bereich 40 und damit eine Vorderkante 42 des Sitzkissens 14 und des Bezugs 16 mit dem zweiten Sitzschalenteil 28 infolge der Anordnung des Sitzkissens 14 an dem zweiten Sitzschalenteil 28 sowie der Befestigung des Bezugs 16 am zweiten Sitzschalenteil 28 mit dem zweiten Sitzschalenteil 28 mitbewegbar. Somit kann auch die Vorderkante 42 mittels des Elektromotors 38 relativ zu dem zweiten Sitzschalenteil 28 in Längsrichtung und in Hochrichtung bewegt werden, wodurch Auflagebedingungen für die Oberschenkel des Sitzinsassen variabel eingestellt werden können. Durch die Bewegung der Vorderkante 42 von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung noch vorne oben kann eine Länge des Sitzkissens 14 und des Bezugs 16, auf welcher die Oberschenkel des Sitzinsassen aufliegen können, verlängert werden.As in particular the 7 and 8th can be seen, are a front area 40 and thus a leading edge 42 of the seat cushion 14 and the reference 16 with the second seat shell part 28 due to the arrangement of the seat cushion 14 on the second seat shell part 28 and the attachment of the cover 16 on the second seat shell part 28 with the second seat shell part 28 moved together. Thus, also the leading edge 42 by means of the electric motor 38 relative to the second seat shell part 28 be moved in the longitudinal direction and in the vertical direction, whereby support conditions for the thighs of the seat occupant can be variably adjusted. By the movement of the leading edge 42 from the retracted position to the extended position still up front can be a length of the seat cushion 14 and the reference 16 , on which the thighs of the seat occupant can rest, be extended.

Bei entsprechend entgegengesetzter Bewegung, das heißt von der aus ausgefahrenen Stellung in die eingefahrene Stellung, kann diese Länge verkürzt werden. Dies bedeutet, dass der Fahrzeugsitz 10 eine variable Sitzkissenlänge und somit variable Auflagebedingungen aufweist. Diese für den Sitzinsassen spürbare Veränderbarkeit der Auflagebedingungen wird aber nicht mittels zweier separater Sitzkissenteile und mittels zweier separater Bezüge realisiert. Vielmehr werden Elastizitäten des Sitzkissens 14 und des Bezugs 16 genutzt. So kann ein Spalt, in dem sich Schmutz und andere Gegenstände sammeln können, vermieden werden.In accordance with opposite movement, that is, from the extended position to the retracted position, this length can be shortened. This means that the vehicle seat 10 has a variable seat cushion length and thus variable support conditions. However, this variability of the support conditions, which is noticeable to the seat occupant, is not realized by means of two separate seat cushion parts and by means of two separate covers. Rather, elasticities of the seat cushion 14 and the reference 16 used. Thus, a gap in which dirt and other objects can collect can be avoided.

Bei der Bewegung des Sitzkissens 14 von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung in Längsrichtung nach vorne und in Hochrichtung nach oben wird der Bezug 16 gespannt, ohne dass ein Spalt gebildet wird. Bei der entgegengesetzten Bewegung wird der Bezug 16 entspannt. Dieser Bewegungsablauf bzw. diese Bewegungsbahn ist anhand der 7 bis 8 When moving the seat cushion 14 from the retracted position in the extended position in the longitudinal direction to the front and in the upward direction upward is the reference 16 tense, without a gap is formed. In the opposite movement, the reference 16 relaxed. This movement or this trajectory is based on the 7 to 8th

Bei dem Fahrzeugsitz 10 gemäß 9 stellt das erste Sitzschalenteil 26 ein Grundblech dar, an welchem das zweite Sitzschalenteil 28 um eine Drehachse 44 relativ zum ersten Sitzschalenteil 26 drehbar gehalten ist. Das zweite Sitzschalenteil 28 stellt dabei eine flächige Platte dar zur Darstellung einer gleichmäßigen Druckverteilung. Wie der 9 zu entnehmen ist, ist das Rohr 32 nun an der Schubstange 36 mit dieser mitbewegbar gehalten und greift in die Kulissenführungen 30 ein.At the vehicle seat 10 according to 9 represents the first seat shell part 26 a base plate, on which the second seat shell part 28 around a rotation axis 44 relative to the first seat shell part 26 is held rotatably. The second seat shell part 28 represents a flat plate to represent a uniform pressure distribution. Again 9 it can be seen, is the tube 32 now at the push rod 36 held with this mitbewegbar and engages the slide guides 30 one.

An einem der Drehachse 44 gegenüber liegenden Ende der Kulissenführungen 30 ist ein Drehelement 46 vorgesehen, welches an den Kulissenführungen 30 relativ zu den Kulissenführungen 30 drehbar gehalten ist. Das Drehelement 46 umfasst eine Spannfeder für den Ausgleich der Spannung des Bezugs 16 bei der Bewegung von der eingefahrenen in die ausgefahrene Stellung.At one of the rotation axis 44 opposite end of the slide guides 30 is a rotary element 46 provided, which on the slide guides 30 relative to the slide guides 30 is held rotatably. The rotary element 46 includes a tension spring for balancing the tension of the cover 16 in the movement from the retracted to the extended position.

Claims (5)

Sitzanlage (10), insbesondere Fahrzeugsitz (10), für einen Kraftwagen, mit einem an einem Sitzelement (12) angeordneten Sitzkissen (14), welches mittels eines an dem Sitzelement (12) befestigten Bezugs (16) überdeckt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzelement (12) ein erstes Sitzteil (26) und ein zweites Sitzteil (28) umfasst, welches entlang wenigstens einer Führung (30) in Längsrichtung und in Hochrichtung relativ zum ersten Sitzteil (26) bewegbar ist und mit welchem ein Vorderbereich (40) des Sitzkissens (14) und des Bezugs (16) mitbewegbar sind.Seat system ( 10 ), in particular vehicle seat ( 10 ), for a motor vehicle, with one on a seat element ( 12 ) arranged seat cushion ( 14 ), which by means of a on the seat element ( 12 ) ( 16 ) is covered, characterized in that the seat element ( 12 ) a first seat part ( 26 ) and a second seat part ( 28 ), which along at least one guide ( 30 ) in the longitudinal direction and in the vertical direction relative to the first seat part ( 26 ) is movable and with which a front area ( 40 ) of the seat cushion ( 14 ) and the reference ( 16 ) are mitbewegbar. Sitzanlage (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (30) zumindest im Wesentlichen bogenförmig ausgebildet ist.Seat system ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the guide ( 30 ) is formed at least substantially arcuate. Sitzanlage (10) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (30) am zweiten Sitzteil (28) mit diesem mitbewegbar gehalten ist und mit einem am ersten Sitzteil (26) gehaltenen Führungselement (32) zusammenwirkt, welches zumindest bereichsweise in die Führung (30) eingreift.Seat system ( 10 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the guide ( 30 ) on the second seat part ( 28 ) is held mitbewegbar with this and with a on the first seat part ( 26 ) held guide element ( 32 ), which is at least partially integrated into the leadership ( 30 ) intervenes. Sitzanlage (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Motor (38), insbesondere ein Elektromotor (38), vorgesehen ist, mittels welchem das zweite Sitzteil (28) relativ zum ersten Sitzteil (26) entlang der Führung (30) bewegbar ist.Seat system ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one motor ( 38 ), in particular an electric motor ( 38 ), is provided, by means of which the second seat part ( 28 ) relative to the first seat part ( 26 ) along the guide ( 30 ) is movable. Sitzanlage (10) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (38) über eine in Längsrichtung relativ zu ersten Sitzteil (26) mittels des Motors (38) bewegbare Schubstange (36) mit dem zweiten Sitzteil (28) gekoppelt ist.Seat system ( 10 ) according to claim 4, characterized in that the engine ( 38 ) via a longitudinally relative to the first seat part ( 26 ) by means of the engine ( 38 ) movable push rod ( 36 ) with the second seat part ( 28 ) is coupled.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2024170340A1 (en) * 2023-02-13 2024-08-22 Audi Ag Seat depth adjustment device with deformable seat foam element and elastic side cover elements, vehicle seat and motor vehicle comprising a seat depth adjustment device of this type
FR3148946A1 (en) * 2023-05-23 2024-11-29 Faurecia Sièges d'Automobile Vehicle seat

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