DE102011118848B4 - Gas pressure regulating device and housing of a gas pressure regulating device - Google Patents
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Abstract
Gehäusekörper (32) einer Gasdruckregelvorrichtung (10, 10') für ein mit Gas betriebenes Kraftfahrzeug, wobei in dem Gehäusekörper (23) zumindest ein erster Gasdruckregler (14) zur Verminderung eines am ersten Gasdruckregler (14) anliegenden ersten Gasdrucks anordenbar ist und zur Weiterleitung des vom ersten Gasdruckregler (14) mit einem zweiten Gasdruck ausgegebenen Gases im Gehäusekörper (32) zumindest ein Gaskanal (50a-c) vorgesehen ist, der zumindest einseitig durch ein am Gehäusekörper (32) anordenbares Abschlusselement (34, 36, 78) gasdicht verschließbar ist, wobei der Gaskanal (50a-c, 50a'-c') durch eine quer zur Längsrichtung des Gaskanals (50a-c, 50a'-c') verlaufende erste Gas-Durchbruchsausnehmung (68) mit dem ersten Gasdruckregler (14) verbunden und durchgängig im Gehäusekörper (32) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusekörper (32) aus einem Strangpressprofilabschnitt gefertigt ist. Housing body (32) of a gas pressure regulating device (10, 10 ') for a gas-powered motor vehicle, wherein in the housing body (23) at least a first gas pressure regulator (14) for reducing a first gas pressure regulator (14) applied first gas pressure can be arranged and for forwarding at least one gas channel (50a-c) is provided in the gasket (32) of the first gas pressure regulator (14) with a second gas pressure, which can be closed gas-tight at least on one side by a closing element (34, 36, 78) which can be arranged on the housing body (32) wherein the gas channel (50a-c, 50a'-c ') is connected to the first gas pressure regulator (14) by a first gas breakthrough recess (68) extending transversely to the longitudinal direction of the gas channel (50a-c, 50a'-c') and throughout in the housing body (32) is formed, characterized in that the housing body (32) is made of an extruded profile section.
Description
Die Erfindung betrifft einen Gehäusekörper einer Gasdruckregelvorrichtung für ein mit Gas betriebenes Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a housing body of a gas pressure regulating device for a gas-powered motor vehicle with the features of the preamble of claim 1.
Es ist bekannt, in mit Gas betriebenen Kraftfahrzeugen, insbesondere in mit Erdgas betriebenen Kraftfahrzeugen, eine Gasdruckregelvorrichtung vorzusehen. An der Gasdruckregelvorrichtung liegt das in einem Gastank gespeicherte Gas mit einem hohen ersten Gasdruck an. Dieser hohe Gasdruck wird durch die Gasdruckregelvorrichtung vermindert und an den mit Gas betriebenen Motor des Kraftfahrzeugs geleitet.It is known to provide a gas pressure control device in gas powered vehicles, particularly in natural gas fueled vehicles. At the gas pressure regulating device, the gas stored in a gas tank is at a high first gas pressure. This high gas pressure is reduced by the gas pressure regulating device and directed to the gas-powered engine of the motor vehicle.
Die
Auch aus der
Da stetig mehr gasbetriebene Kraftfahrzeuge hergestellt und verkauft werden, besteht demgegenüber ein großes Bedürfnis, Komponenten dieser gasbetriebenen Kraftfahrzeuge auf kostengünstige Art und Weise herzustellen.On the other hand, as more and more gas-powered motor vehicles are manufactured and sold, there is a great need to manufacture components of these gas-powered motor vehicles in a cost-effective manner.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Gasdruckregelvorrichtung bereitzustellen, die preiswert in hohen Stückzahlen fertigbar ist.The invention is therefore based on the object to provide a gas pressure control device that is inexpensive manufacturable in large quantities.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Gehäusekörper einer Gasdruckregelvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a housing body of a gas pressure regulating device with the features of claim 1.
Der zumindest eine Gaskanal ist durchgängig, d. h. beidseitig offen in dem einteiligen Gehäusekörper ausgebildet. Der Gehäusekörper ist aus einem Strangpressprofilabschnitt gefertigt, wobei der Strangpressprofilabschnitt bereits den zumindest einen durchgängigen Gaskanal aufweist. Der Strangpressprofilabschnitt kann dabei von einem endlosen Strangpressprofil abgesägt werden, sodass die Grundform des Gehäusekörpers besonders kostengünstig fertigbar ist. In dem Strangpressprofilabschnitt müssen lediglich noch die erste Gas-Durchbruchsausnehmung eingebracht und das Abschlusselement auf eine Stirnfläche des Strangpressprofilabschnitts aufgesetzt werden, um ein funktionsfähiges Gehäuse einer Gasdruckregelvorrichtung herzustellen.The at least one gas channel is continuous, d. H. open on both sides in the one-piece housing body. The housing body is made of an extruded profile section, wherein the extruded profile section already has the at least one continuous gas channel. The extruded profile section can be sawed off from an endless extruded profile, so that the basic shape of the housing body is particularly cost manufacturable. In the extruded profile section, only the first gas breakthrough recess still has to be introduced and the terminating element has to be placed on an end face of the extruded profile section in order to produce a functional housing of a gas pressure regulating device.
Da der Gehäusekörper und somit das Gehäuse der Gasdruckregelvorrichtung kosteneffektiv und in hohen Stückzahlen herstellbar sind, kann die gesamte Gasdruckregelvorrichtung preiswert produziert werden.Since the housing body and thus the housing of the gas pressure regulating device can be produced cost-effectively and in large numbers, the entire gas pressure regulating device can be produced inexpensively.
Das Gas kann vom ersten Gasdruckregler über die erste Gas-Durchbruchsausnehmung und weiter über zumindest einen Gaskanal aus dem Gehäusekörper über die nicht durch ein Abschlusselement verschlossene Seite des Gaskanals heraus geleitet werden. Vorzugsweise wird der Gasdruck jedoch weiter durch einen zweiten Gasdruckregler präzise reduziert. Zum Transport des Gases zu dem zweiten Gasdruckregler kann dabei zumindest ein Gaskanal beidseitig durch am Gehäusekörper anordenbare Abschlusselemente gasdicht verschließbar sein und im Gehäusekörper eine quer zur Längsrichtung des Gaskanals verlaufende zweite Gas-Durchbruchsausnehmung zur Ableitung des Gases mit zweitem Gasdruck aus dem Gaskanal vorgesehen sein. Das Gas kann dadurch auf einfache Art und Weise vom ersten Gasdruckregler über zumindest einen Gaskanal in einen zweiten Gasdruckregler geleitet werden.The gas can be passed out of the housing body via the first gas pressure regulator via the first gas breakthrough recess and further via at least one gas channel via the side of the gas channel which is not closed by a closing element. Preferably, however, the gas pressure is further reduced precisely by a second gas pressure regulator. For transporting the gas to the second gas pressure regulator, at least one gas channel can be closed in a gas-tight manner on both sides by closing elements which can be arranged on the housing body, and a second gas breakthrough recess extending transversely to the longitudinal direction of the gas channel can be provided in the housing body for discharging the gas with a second gas pressure from the gas channel. The gas can be passed in a simple manner from the first gas pressure regulator via at least one gas channel in a second gas pressure regulator.
Eines oder beide Abschlusselemente sind vorzugsweise plattenförmig, insbesondere in Form von Blechen, vorzugsweise aus Stahl oder Aluminium, ausgebildet. Aluminiumbleche sind dabei besonders leicht und dadurch kostengünstig bearbeitbar.One or both end elements are preferably plate-shaped, in particular in the form of sheets, preferably made of steel or aluminum. Aluminum sheets are particularly light and therefore cost-effective machinable.
Eine oder beide Gas-Durchbruchsausnehmungen zur Kontaktierung des ersten oder zweiten Gasdruckreglers kann durch spanabhebende Verfahren, insbesondere durch Bohren oder Fräsen, im Gehäuse ausgebildet werden. Das spanabhebende Verfahren ermöglicht dabei eine besonders präzise Fertigung der bzw. beider Gas-Durchbruchsausnehmungen, wodurch eine gasdichte Verbindung des ersten oder zweiten Gasreglers zu dem Gaskanal ermöglicht wird.One or both gas breakthrough recesses for contacting the first or second gas pressure regulator can be formed by machining processes, in particular by drilling or milling, in the housing. The machining method allows a particularly precise production of the or both gas breakthrough recesses, whereby a gas-tight connection of the first or second gas regulator is made possible to the gas channel.
Der mit der zweiten Gas-Durchbruchsausnehmung verbindbare zweite Gasdruckregler ist hierbei vorzugsweise im Gehäusekörper anordenbar. The second gas pressure regulator, which can be connected to the second gas breakthrough recess, can hereby preferably be arranged in the housing body.
Die Gasdruckregelvorrichtung kann dadurch besonders kompakt ausgebildet werden.The gas pressure control device can be made particularly compact.
Die Gasdruckregler können mittels durchgängiger Öffnungen des Strangpressprofilabschnitts in Richtung des Gaskanals in den Gehäusekörper eingebracht werden. Der Gehäusekörper kann ferner zumindest eine Montageöffnung zur Aufnahme eines Gasdruckreglers aufweisen. Vorzugsweise sind in dem Gehäusekörper zwei Montageöffnungen zur Aufnahme zweier Gasdruckregler ausgebildet. Zumindest eine Montageöffnung ist dabei vorzugsweise zumindest teilweise einer Gas-Durchbruchsausnehmung gegenüberliegend ausgebildet. Hierdurch kann ein Gasdruckregler durch die Montageöffnung eingeführt und geradlinig weiter auf die Gas-Durchbruchsausnehmung aufgesetzt werden. Vorzugweise sind beide Montageöffnungen zumindest teilweise den Gas-Durchbruchsausnehmungen gegenüberliegend ausgebildet, um beide Gasdruckregler auf einfache Art und Weise auf die jeweilige Gas-Durchbruchsausnehmung aufsetzen zu können. Zu Wartungs- oder Reparaturarbeiten können somit ein Gasdruckregler oder beide Gasdruckregler im Gehäusekörper ausgetauscht werden. Die Gasdruckregler sind dabei vorzugsweise gewindefrei mit dem Gehäusekörper verbindbar. Der Gehäusekörper stellt dadurch ein wesentliches Element einer Gasdruckregelvorrichtung dar, die in Form eines Baukastensystems ausgebildet ist.The gas pressure regulator can be introduced by means of continuous openings of the extruded profile section in the direction of the gas channel in the housing body. The housing body may further comprise at least one mounting opening for receiving a gas pressure regulator. Preferably, in the housing body two mounting holes for Recording formed two gas pressure regulator. At least one mounting opening is preferably formed at least partially opposite a gas breakthrough recess. In this way, a gas pressure regulator can be introduced through the mounting opening and placed in a straight line on the gas breakthrough recess. Preferably, both mounting holes are at least partially opposite to the gas breakthrough recesses designed to put both gas pressure regulator in a simple manner to the respective gas breakthrough recess can. For maintenance or repair work can thus be replaced a gas pressure regulator or both gas pressure regulator in the housing body. The gas pressure regulator are preferably connected thread-free with the housing body. The housing body is thus an essential element of a gas pressure regulating device, which is designed in the form of a modular system.
Um eine große Menge Gas im Gastank speichern zu können, beträgt der erste Gasdruck typischerweise mehr als 100 bar. Am Motor soll demgegenüber lediglich ein Gasdruck zwischen 0 bar und 20 bar anliegen. Aufgrund der daraus resultierenden starken Verminderung des Gasdrucks in der Gasdruckregelvorrichtung wird die Gasdruckregelvorrichtung durch die Expansion des Gases, insbesondere im Bereich des ersten Gasdruckreglers, stark gekühlt. Insbesondere im Bereich eines Ventilsitzes des ersten Gasdruckreglers kann es dabei durch die Expansion des Gases zu Vereisungen kommen. Die Vereisungen verhindern dann einen kontinuierlichen Gasfluss zum Motor des Kraftfahrzeugs. In dem Gehäusekörper können daher mehrere, durchgängige Gaskanäle ausgebildet sein. Da es sich bei einer Vereisung um ein statistisches Phänomen handelt, das einen Keimbildner voraussetzt, sinkt durch die Ausbildung mehrerer Gaskanäle im Gehäusekörper die Wahrscheinlichkeit einer vollständigen Vereisung. Anders formuliert ist es sehr unwahrscheinlich, dass in allen Gaskanälen gleichzeitig zur Vereisung nötige Keimbildner vorliegen. Es wird daher im Falle mehrerer Gaskanäle stets ein Gaskanal unvereist zur kontinuierlichen Gasleitung zur Verfügung stehen.In order to store a large amount of gas in the gas tank, the first gas pressure is typically more than 100 bar. On the other hand, only a gas pressure between 0 bar and 20 bar should be applied to the engine. Due to the resulting strong reduction of the gas pressure in the gas pressure regulating device, the gas pressure regulating device is strongly cooled by the expansion of the gas, in particular in the region of the first gas pressure regulator. Particularly in the area of a valve seat of the first gas pressure regulator, icing may occur due to the expansion of the gas. The icing then prevents a continuous flow of gas to the engine of the motor vehicle. In the housing body, therefore, multiple, continuous gas channels can be formed. Since icing is a statistical phenomenon that requires a nucleating agent, the formation of multiple gas channels in the housing body reduces the likelihood of complete icing. In other words, it is very unlikely that nucleators necessary for icing are present in all gas channels. Therefore, in the case of several gas ducts, a gas duct will always be available unvariably to the continuous gas duct.
Insbesondere wird durch die Ausbildung mehrerer Gaskanäle anstelle eines einzigen Gaskanals eine mit dem geleiteten Gas in Berührung stehende Oberfläche geschaffen, die wesentlich größer ist, als die Oberfläche eines einzigen Gaskanals, mit gleichem Querschnitt wie der Gesamtquerschnitt der mehreren Gaskanäle. Die Wärme des Gehäusekörpers kann aufgrund der großen Oberfläche effektiv auf das in den Kanälen geleitete Gas übertragen werden. Da der Platzbedarf für die Gaskanäle durch den Gesamtquerschnitt der Gaskanäle bestimmt wird, kann durch die Ausbildung mehrerer Gaskanäle bei gleichbleibendem Platzbedarf die das Gas leitende und somit erwärmende Oberfläche maßgeblich vergrößert werden.In particular, by forming a plurality of gas passages instead of a single gas passage, a surface in contact with the guided gas is created, which is substantially larger than the surface of a single gas passage of the same cross section as the overall cross section of the plurality of gas passages. The heat of the case body can be effectively transmitted to the gas conducted in the channels because of the large surface area. Since the space requirement for the gas channels is determined by the total cross section of the gas channels, the gas-conducting and thus heating surface can be significantly increased by the formation of multiple gas channels with a constant space requirement.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung sind im Gehäusekörper drei Gaskanäle vorgesehen. Der Aufwand zur Fertigung dreier Gaskanäle in einem Strangpressverfahren ist dabei im Verhältnis zum Aufwand der Fertigung eines Gaskanals nur geringfügig höher. Gleichzeitig wird jedoch durch die Anordnung und/oder Ausbildung der drei Gaskanäle die Wahrscheinlichkeit einer vollständigen Vereisung des Gasabflusses vom ersten Gasregler stark reduziert.In a preferred embodiment of the invention, three gas channels are provided in the housing body. The cost of producing three gas channels in an extrusion process is only slightly higher in relation to the cost of producing a gas channel. At the same time, however, the arrangement and / or design of the three gas channels greatly reduces the likelihood of complete icing of the gas outflow from the first gas regulator.
Weiterhin können alle Gaskanäle parallel zueinander geradlinig durch das Gehäuse geführt sein und einen runden Querschnitt aufweisen, wodurch diese besonders einfach während des Strangpressverfahrens gefertigt werden können.Furthermore, all the gas channels can be guided parallel to each other in a straight line through the housing and have a round cross-section, whereby they can be manufactured particularly easily during the extrusion process.
Eine Vereisung zumindest eines Gaskanals kann weiterhin dadurch verhindert werden, dass zumindest ein durchgängiger Heizkanal im Gehäusekörper ausgebildet ist. Aufgrund des einteilig ausgebildeten Gehäusekörpers erfolgt dabei eine gute Wärmeleitung von dem Heizkanal zu allen im Gehäusekörper ausgebildeten Gaskanälen. Da zumindest ein Heizkanal und zumindest ein Gaskanal im Gehäusekörper, d. h. einem einzigen Bauteil ausgebildet sind, kann kein zusätzlicher Wärmewiderstand entstehen.An icing of at least one gas channel can furthermore be prevented in that at least one continuous heating channel is formed in the housing body. Due to the one-piece housing body is doing a good heat conduction from the heating channel to all the gas channels formed in the housing body. Since at least one heating channel and at least one gas channel in the housing body, d. H. formed a single component, no additional thermal resistance can arise.
Eine besonders gute Erwärmung zumindest eines Gaskanals kann ferner dadurch erzielt werden, dass wenigstens ein Heizkanal im Bereich eines Gaskanals ausgebildet ist. Der Heizkanal kann von einem warmen oder heißen Medium durchströmt werden. Beispielsweise kann der Heizkanal an ein Abgasrohr des Kraftfahrzeugmotors angeschlossen sein. Der Heizkanal ist vorzugsweise mit dem Kühlwasserkreislauf verbindbar. Die Wärme des Kühlwasserkreislaufs kann dadurch besonders effektiv genutzt werden.A particularly good heating of at least one gas channel can also be achieved in that at least one heating channel is formed in the region of a gas channel. The heating channel can be flowed through by a hot or hot medium. For example, the heating channel can be connected to an exhaust pipe of the motor vehicle engine. The heating channel is preferably connectable to the cooling water circuit. The heat of the cooling water circuit can be used very effectively.
In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist in dem Gehäuse eine zumindest zwei Heizkanäle aufweisende Heizschleife vorgesehen. Zur Ausbildung einer Heizschleife können zumindest zwei durchgängige Heizkanäle im Gehäusekörper ausgebildet sein, wobei die Heizkanäle einseitig durch ein am Gehäusekörper anordenbares Abschlusselement verschließbar sind und im Bereich dieses Abschlusselements eine quer zur Längsrichtung der Heizkanäle verlaufende Heiz-Durchbruchsausnehmung zwischen den Heizkanälen vorgesehen ist. Das in den Heizkanälen transportierbare warme Medium kann dadurch besonders lange im Gehäuse gehalten werden. Hierdurch kann viel Wärme von dem Medium an alle im Gehäusekörper ausgebildeten Gaskanäle abgegeben werden. Die Heiz-Durchbruchsausnehmung kann dabei im Gehäusekörper und/oder im Abschlusselement vorgesehen sein. Im Abschlusselement kann die Heiz-Durchbruchsausnehmung beispielsweise durch eine Vertiefung im Abschlusselement hergestellt werden, wobei das in der Heizschleife transportierbare Medium mittels der Heiz-Durchbruchsausnehmung - in diesem Fall um die Stirnseite des Gehäusekörpers herum - von einem ersten Heizkanal in einen zweiten Heizkanal geleitet wird.In a particularly preferred embodiment of the invention, at least two Heizkanäle having heating loop is provided in the housing. To form a heating loop, at least two continuous heating channels can be formed in the housing body, wherein the heating channels are closed on one side by a terminating element which can be arranged on the housing body and in the region of this terminating element a heating through-cut recess extending transversely to the longitudinal direction of the heating channels is provided between the heating channels. The transportable in the heating channels warm medium can be kept very long in the housing. As a result, a lot of heat can be released from the medium to all gas channels formed in the housing body. The heating Breakthrough recess can be provided in the housing body and / or in the closing element. In the closing element, the heating break-through recess can be produced, for example, by a depression in the closing element, wherein the medium transportable in the heating loop is conducted from a first heating channel into a second heating channel by means of the heating break-through recess, in this case around the front side of the housing body.
Wird der Gehäusekörper aus Aluminium gefertigt, kann die Wärme sehr effektiv von der Heizschleife zu den Gaskanälen geleitet werden. Durch die kompakte Bauweise kann ferner ein zusätzlicher Wärmeleitwiderstand zwischen der Heizschleife und dem Gaskanal bzw. den Gaskanälen vermieden werden.If the housing body is made of aluminum, the heat can be conducted very effectively from the heating loop to the gas channels. Due to the compact design, an additional heat conduction resistance between the heating loop and the gas channel or the gas channels can also be avoided.
Eine kostengünstige Befestigung eines Abschlusselements, insbesondere beider Abschlusselemente, kann dadurch erreicht werden, dass im Gehäusekörper zumindest eine durchgängige Befestigungsnut, insbesondere drei durchgängige Befestigungsnuten, ausgebildet sind. In die Befestigungsnuten können Schrauben mit selbstschneidendem Gewinde zur Befestigung einer oder beider Abschlusselemente eingedreht werden. Die Befestigungsnuten können dabei ebenfalls, wie die Gaskanäle und die Heizkanäle, bereits im Verlauf des Strangpressverfahrens in den Gehäusekörper, der im Wesentlichen in Form eines Strangpressprofilabschnitts ausgebildet ist, eingebracht werden. Es versteht sich dabei, dass anstelle zumindest einer Befestigungsnut mindestens eine in Längsrichtung durchgängige aber im Umfang geschlossene Ausnehmung zur Aufnahme einer Schraube im Gehäusekörper ausgebildet sein kann. Vorzugsweise sind dabei alle Gaskanäle, Heizkanäle und Befestigungsnuten durchgängig in Längsrichtung des Gehäusekörpers ausgebildet. Die Herstellung der Gasdruckregelvorrichtung mittels eines derartigen Gehäusekörpers wird hierdurch weiter vereinfacht.A cost-effective fastening of a closure element, in particular of both end elements, can be achieved in that at least one continuous fastening groove, in particular three continuous fastening grooves, are formed in the housing body. Screws with self-tapping threads can be screwed into the fastening grooves to fasten one or both end elements. Like the gas channels and the heating channels, the fastening grooves can also be introduced into the housing body in the course of the extrusion process, which is essentially in the form of an extruded profile section. It is understood that instead of at least one fastening groove at least one longitudinally continuous but closed in the periphery recess for receiving a screw in the housing body may be formed. Preferably, all gas channels, heating channels and fastening grooves are formed continuously in the longitudinal direction of the housing body. The production of the gas pressure regulating device by means of such a housing body is thereby further simplified.
In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist der Gehäusekörper dabei, wie zuvor bereits ausgeführt, aus Aluminium gefertigt. Hierdurch kann ein besonders stark wärmeleitender, leichter und einfach fertigbarer Gehäusekörper geschaffen werden.In a particularly preferred embodiment of the invention, the housing body is, as already stated, made of aluminum. As a result, a particularly strong heat-conducting, lighter and easily manufacturable housing body can be created.
Die Erfindung betrifft weiterhin ein Gehäuse mit einem zuvor beschriebenen Gehäusekörper und zumindest einem Abschlusselement, das zum einseitig gasdichten Verschluss zumindest eines Gaskanals, insbesondere aller Gaskanäle, am Gehäusekörper angeordnet ist.The invention further relates to a housing with a previously described housing body and at least one end element, which is arranged on the housing body for the one-sided gas-tight closure of at least one gas channel, in particular all gas channels.
An dem Gehäusekörper des Gehäuses sind vorzugsweise zwei sich gegenüberliegende Abschlusselemente zum beidseitigen gasdichten Verschluss zumindest eines Gaskanals, insbesondere aller Gaskanäle, angeordnet. Hierdurch wird eine preiswerte Herstellung von nach außerhalb des Gehäuses gasdicht abgeschlossenen Gaskanälen ermöglicht.On the housing body of the housing are preferably two opposite end elements for double-sided gas-tight closure of at least one gas channel, in particular all gas channels arranged. As a result, an inexpensive production of gas-tightly sealed outside the housing gas channels is made possible.
In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ragt zumindest ein Unterseitenabschnitt zumindest eines Abschlusselements in den Gehäusekörper. Ein oder beide Gasregler können sich dadurch auf dem gebogenen Unterseitenabschnitt des Abschlusselements abstützen. Zur Montage des Gehäuses können der oder die Gasregler in den Gehäusekörper, beispielsweise mittels einer Montageöffnung, eingeführt werden. Anschließend wird ein Abschlusselement an dem Gehäusekörper angeordnet, insbesondere aufgesetzt, wobei ein Unterseitenabschnitt des Abschlusselements in den Gehäusekörper und dadurch unter den oder die Gasdruckregler geschoben wird. Der oder die Gasdruckregler können dadurch sicher im Gehäusekörper gehalten werden. Vorteilhafterweise können der oder die Gasdruckregler hierbei gewindefrei im Gasdruckregler montiert werden. Hierdurch können weitere Fertigungs- und Montagekosten eingespart werden. Ferner müssen der oder die Gasregler nicht drehbar im Gehäusekörper installiert werden, wie dies bei einer Gewindeverbindung zwischen Gasdruckregler und Gehäusekörper der Fall wäre. Das Gehäuse kann hierdurch wesentlich kompakter ausgebildet werden. Schließlich wird die Installation des oder der Gasdruckregler für einen Monteur vereinfacht, da die Gasdruckregler lediglich in den Gehäusekörper eingesteckt und nicht eingeschraubt werden müssen.In a particularly preferred embodiment of the invention, at least one bottom side section of at least one end element protrudes into the housing body. One or both of the gas regulators may thereby rest on the curved bottom portion of the termination element. For mounting the housing, the gas regulator or regulators can be introduced into the housing body, for example by means of a mounting opening. Subsequently, a closing element is arranged on the housing body, in particular placed, wherein a lower side portion of the closing element is pushed into the housing body and thereby under the gas pressure regulator or. The gas pressure regulator or regulators can thereby be securely held in the housing body. Advantageously, the one or more gas pressure regulator can be mounted thread-free in the gas pressure regulator. As a result, further manufacturing and assembly costs can be saved. Furthermore, the gas regulator or regulators need not be rotatably installed in the housing body, as would be the case with a threaded connection between the gas pressure regulator and the housing body. The housing can thereby be made much more compact. Finally, the installation of the gas pressure regulator or for a fitter is simplified because the gas pressure regulator must be inserted only in the housing body and not screwed.
Vorzugsweise ragen Unterseitenabschnitte beider Abschlusselemente in den Gehäusekörper. Hierdurch kann sich jeweils ein Gasdruckregler im montierten Zustand des Gehäuses an jeweils einem Unterseitenabschnitt des jeweiligen Abschlusselements abstützen. Die Gasdruckregler können so nacheinander in den Gehäusekörper eingesteckt und nach dem Einstecken sofort durch die Montage des jeweiligen Abschlusselements gesichert werden. Der Zusammenbau des Gehäuses wird dadurch wesentlich vereinfacht.Preferably, lower side portions of both end members protrude into the housing body. In this way, in each case a gas pressure regulator in the assembled state of the housing can be supported on a respective lower side portion of the respective end element. The gas pressure regulator can be sequentially inserted into the housing body and secured immediately after insertion by the assembly of the respective end element. The assembly of the housing is thereby considerably simplified.
Die Erfindung betrifft ferner eine Gasdruckregelvorrichtung mit einem zuvor beschriebenen Gehäuse und zumindest einem im Gehäuse angeordneten ersten Gasdruckregler, dessen Ausgang zur Ausgabe des Gases mit zweitem Gasdruck in zumindest einen Gaskanal des Gehäusekörpers mit der ersten Gas-Durchbruchsausnehmung verbunden ist. Es versteht sich hierbei, dass anstelle eines Gasdrucks auch ein Flüssigkeitsdruck in der Gasdruckregelvorrichtung regelbar ist. Durch den hohen ersten Druck des Gases im Gastank liegt das Gas sogar typischerweise in Form von Flüssiggas an der Gasdruckregelvorrichtung an und verlässt diese - mit wesentlich niedrigerem Druck - vollständig gasförmig.The invention further relates to a gas pressure regulating device with a previously described housing and at least one arranged in the housing first gas pressure regulator whose output is connected to the output of the gas with second gas pressure in at least one gas passage of the housing body with the first gas breakthrough recess. It is understood here that instead of a gas pressure and a fluid pressure in the gas pressure regulating device can be regulated. Due to the high first pressure of the gas in the gas tank, the gas is typically even in the form of LPG at the Gas pressure regulator and leaves it - with much lower pressure - completely gaseous.
In dem Gehäusekörper der Gasdruckregelvorrichtung sind vorzugsweise zwei Gasdruckregler angeordnet, wobei der Eingang des zweiten Gasdruckreglers zur Aufnahme des Gases mit zweitem Gasdruck aus zumindest einem Gaskanal mit der zweiten Gas-Durchbruchsausnehmung verbunden ist. Hierdurch wird eine „Reihenschaltung“ von erstem und zweitem Gasdruckregler erzielt. Mittels des zweiten Gasdruckreglers kann dabei der an der Gasdruckregelvorrichtung anliegende Gasdruck weiter vermindert werden. Das Gas wird schließlich mit einem gegenüber dem zweiten Gasdruck weiter verminderten dritten Gasdruck aus dem zweiten Gasdruckregler ausgegeben. Der erste Gasdruckregler kann dabei den Gasdruck grob vorregeln, während der am Motor des Kraftfahrzeugs benötigte Gasdruck mittels des zweiten Gasdruckreglers präzise eingestellt werden kann.Two gas pressure regulators are preferably arranged in the housing body of the gas pressure regulating device, wherein the inlet of the second gas pressure regulator for receiving the gas with second gas pressure from at least one gas channel is connected to the second gas breakthrough recess. As a result, a "series connection" of the first and second gas pressure regulator is achieved. By means of the second gas pressure regulator while the pressure applied to the gas pressure control device gas pressure can be further reduced. Finally, the gas is discharged from the second gas pressure regulator with a third gas pressure which is further reduced in comparison to the second gas pressure. The first gas pressure regulator can thereby roughly pre-regulate the gas pressure, while the gas pressure required at the engine of the motor vehicle can be set precisely by means of the second gas pressure regulator.
Der oder die Gasdruckregler sind vorzugsweise in Form von Patronen ausgebildet, sodass ein einfacher Austausch des oder der Gasdruckregler ermöglicht wird. Die Gasdruckregelvorrichtung stellt dadurch ein Baukastensystem dar, in dem verschiedene Gasdruckregler eingesetzt und defekte Gasdruckregler einfach ausgetauscht werden können.The one or more gas pressure regulators are preferably designed in the form of cartridges, so that a simple replacement of the gas pressure regulator or is made possible. The gas pressure control device thus represents a modular system in which various gas pressure regulators can be used and defective gas pressure regulators can be easily replaced.
Der erste Gasdruckregler kann in Form eines mechanischen Vorreglers und der zweite Gasdruckregler in Form eines elektrisch betriebenen Hauptreglers ausgebildet sein. Der erste Gasdruckregler kann dabei derart ausgebildet sein, dass ein erster vom Gastank des Kraftfahrzeugs anliegender Gasdruck von ca. 200 bar auf einen zweiten Gasdruck von ca. 20 bar vermindert wird. Ferner kann der zweite Gasdruckregler derart ausgebildet sein, dass der zweite Gasdruck in Höhe von ca. 20 bar präzise auf ca. 5 bar bis ca. 8 bar geregelt wird. Der zweite Gasdruckregler regelt den Gasdruck dabei vorzugsweise auf ca. 6 bar. Zur Betätigung des zweiten Gasdruckreglers kann die Gasdruckregelvorrichtung eine Steuerung aufweisen, die ein empfangenes Signal in eine, dem Signal entsprechende Spannung oder Stromstärke umwandelt und diese an den zweiten Gasdruckregler ausgibt. Die Steuerung kann dadurch den von der Gasdruckregelvorrichtung an den Motor des Kraftfahrzeugs ausgegebenen Gasdruck - und dadurch die dem Motor zugeführte Gasmenge - präzise steuern.The first gas pressure regulator may be in the form of a mechanical pre-regulator and the second gas pressure regulator in the form of an electrically operated main regulator. The first gas pressure regulator can be designed in such a way that a first gas pressure applied by the gas tank of the motor vehicle is reduced from approximately 200 bar to a second gas pressure of approximately 20 bar. Furthermore, the second gas pressure regulator can be designed such that the second gas pressure in the amount of approximately 20 bar is precisely regulated to approximately 5 bar to approximately 8 bar. The second gas pressure regulator preferably regulates the gas pressure to approximately 6 bar. For actuating the second gas pressure regulator, the gas pressure regulating device may have a controller which converts a received signal into a voltage or current corresponding to the signal and outputs this to the second gas pressure regulator. The controller may thereby precisely control the gas pressure output by the gas pressure regulating device to the engine of the motor vehicle - and thereby the amount of gas supplied to the engine.
Die Erfindung betrifft schließlich ein Kraftfahrzeug mit einer zuvor beschriebenen Gasdruckregelvorrichtung.Finally, the invention relates to a motor vehicle with a previously described gas pressure regulating device.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung, anhand der Figuren der Zeichnung, die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigt sowie aus den Ansprüchen.Further features and advantages of the invention will become apparent from the following detailed description of an embodiment of the invention, with reference to the figures of the drawing, which shows essential to the invention and from the claims.
Die in der Zeichnung dargestellten Merkmale sind nicht notwendig maßstäblich zu verstehen und derart dargestellt, dass die erfindungsgemäßen Besonderheiten deutlich sichtbar gemacht werden können. Die verschiedenen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen bei Varianten der Erfindung verwirklicht sein.The features shown in the drawing are not necessarily to scale and presented in such a way that the features of the invention can be made clearly visible. The various features may be implemented individually for themselves or for a plurality of combinations in variants of the invention.
Es zeigen:
-
1 eine erste perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Gasdruckregelvorrichtung; -
2 eine weitere perspektivische Ansicht der Gasdruckregelvorrichtung; -
3 eine Ansicht der Stirnseite der Gasdruckregelvorrichtung; -
4 eine geschnittene Seitenansicht der Gasdruckregelvorrichtung entlang der Linie A-A gemäß3 ; -
5 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Gehäusekörper; -
6 ,7 ,8 perspektivische Ansichten des Gehäusekörpers aus5 ; -
9 eine Ansicht der Unterseite des Gehäusekörpers; und -
10 eine geschnittene Seitenansicht des Gehäusekörpers entlang der Linie B-B gemäß9 . -
11 eine weitere erfindungsgemäße Gasdruckregelvorrichtung in einer perspektivischen Ansicht.
-
1 a first perspective view of a gas pressure control device according to the invention; -
2 another perspective view of the gas pressure regulating device; -
3 a view of the end face of the gas pressure regulating device; -
4 a sectional side view of the gas pressure regulating device along the line AA according to3 ; -
5 a plan view of a housing body according to the invention; -
6 .7 .8th perspective views of the housing body5 ; -
9 a view of the underside of the housing body; and -
10 a sectional side view of the housing body along the line BB according to9 , -
11 a further gas pressure control device according to the invention in a perspective view.
In der Gasdruckregelvorrichtung
Die Gasdruckregelvorrichtung
Die Stirnseiten des Gehäusekörpers
Die Abschlusselemente
In
Aus
Das vom ersten Gasdruckregler mit einem zweiten Gasdruck ausgegebene Gas strömt über einen Ventilsitz
Weiterhin wird die das Gas leitende Oberfläche durch die Ausbildung mehrerer Gaskanäle mit kleinerem Durchmesser im Gegensatz zur Ausbildung eines Gaskanals mit großem Durchmesser stark vergrößert. Die Wärmeabgabe an das die Gaskanäle durchströmende Gas wird dadurch erheblich erhöht. Im Falle von n Gaskanälen mit rundem Durchmesser ist hierbei die das Gas leitende gesamte Oberfläche der Gaskanäle bei gleichem Gesamtquerschnitt um den Faktor Wurzel (n) größer als im Falle eines einzigen Gaskanals. Im vorliegenden Fall ist die mit dem Gas in Berührung stehende Oberfläche der drei Gaskanäle daher 1,7-mal größer als die Oberfläche eines einzigen Gaskanals mit gleichem Querschnitt. Einer Vereisung kann daher effektiv vorgebeugt werden.Furthermore, as a result of the formation of a plurality of gas passages of smaller diameter, the gas-conducting surface is greatly increased, as opposed to the formation of a large-diameter gas passage. The heat transfer to the gas channels flowing through the gas is thereby significantly increased. In the case of n gas channels with a round diameter, in this case the gas-conducting entire surface of the gas channels is larger by the factor root (s) for the same total cross-section than in the case of a single gas channel. In the present case, the gas contacting surface of the three gas channels is therefore 1.7 times larger than the surface of a single gas channel of the same cross section. An icing can therefore be effectively prevented.
Über die Gaskanäle, beispielsweise den ersten Gaskanal
Details des Gehäusekörpers
Befestigungsnuten
Befestigungsvorsprüngen
Befestigungsvorsprünge
fixing
Die zuvor genannten durchgehenden Ausnehmungen
In den
Eine Ansicht der Unterseite des Gehäusekörpers
Der Fluss aller Medien im Gehäusekörper
Die Heizkanäle sind über eine Heiz-Durchbruchsausnehmung
Zusammenfassend formuliert betrifft die Erfindung einen Gehäusekörper, ein den Gehäusekörper aufweisendes Gehäuse, eine das Gehäuse aufweisende Gasdruckregelvorrichtung und ein die Gasdruckregelvorrichtung aufweisendes Kraftfahrzeug. Mittels der Gasdruckregelvorrichtung wird die Gaszufuhr eines Motors des Kraftfahrzeugs gesteuert. Die Gasdruckregelvorrichtung ist vorzugsweise als Baukastensystem mit zumindest einem auswechselbaren Gasdruckregler ausgebildet. Der Gehäusekörper weist zumindest einen durchgängigen Gaskanal auf. Hierdurch kann der Gehäusekörper besonders einfach und kostengünstig aus einem Strangpressprofilabschnitt gefertigt werden. In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung weist der Gehäusekörper mehrere Gaskanäle zur Leitung des Gases auf. Durch die Ausbildung mehrerer Gaskanäle im Gehäusekörper kann eine Zusetzung eines der Gaskanäle durch eine Druckabfall-bedingte Vereisung toleriert werden.To summarize, the invention relates to a housing body, a housing having the housing body, a gas pressure regulating device having the housing, and a motor vehicle having the gas pressure regulating device. By means of the gas pressure regulating device, the gas supply of an engine of the motor vehicle is controlled. The gas pressure control device is preferably designed as a modular system with at least one interchangeable gas pressure regulator. The housing body has at least one continuous gas channel. As a result, the housing body can be manufactured in a particularly simple and cost-effective manner from an extruded profile section. In a particularly preferred embodiment of the invention, the housing body has a plurality of gas channels for the passage of the gas. By forming a plurality of gas channels in the housing body, a clogging of one of the gas channels can be tolerated by a pressure drop icing.
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