DE102011109036A1

DE102011109036A1 - Method for wireless transmission of traffic information to vehicles over Internet, involves transmitting broadcast messages to vehicle via internet application gateway, where broadcast messages correspond to traffic message channel protocol

Info

Publication number: DE102011109036A1
Application number: DE201110109036
Authority: DE
Inventors: Boris Kerner; Hubert Rehborn; Stefan Schreyjak
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2011-07-30
Filing date: 2011-07-30
Publication date: 2012-09-20

Abstract

The method involves receiving traffic information by a receiving unit (7), and evaluating traffic message channel (TMC) messages (2) by a terminal (8) i.e. navigation apparatus. Traffic information broadcast messages (9) are generated from data of a traffic information service (1) that contain the traffic information. The broadcast messages are transmitted to vehicles via an internet application gateway, where broadcast messages approximately correspond to a TMC protocol. The data of the traffic information service is compressed with the transmission messages.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur drahtlosen Übertragung von Verkehrsinformationen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a method for the wireless transmission of traffic information according to the preamble of claim 1.

Fahrzeuge werden heute häufig mit Navigationssystemen ausgestattet, mittels derer dem Fahrer eines Fahrzeuges aktuelle Verkehrsinformationen ausgegeben werden können. Die Verkehrsinformationen werden dabei in der Regel von einem Verkehrsinformationsdienst zur Verfügung gestellt und drahtlos mittels eines RDS (= Radio Data System) über einen TMC (= Traffic Message Channel) per Funk an die Fahrzeuge übertragen.Today, vehicles are often equipped with navigation systems by means of which the driver of a vehicle can be output current traffic information. The traffic information is usually provided by a traffic information service and transmitted wirelessly by means of an RDS (= Radio Data System) via a TMC (= Traffic Message Channel) by radio to the vehicles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein verbessertes Verfahren zur drahtlosen Übertragung von Verkehrsinformationen an Fahrzeuge anzugeben.The invention is based on the object to provide an improved method for the wireless transmission of traffic information to vehicles.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.The object is achieved by the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren werden Verkehrsinformationen eines internetbasierten Verkehrsinformationsdienstes drahtlos zu Fahrzeugen übertragen, die jeweils eine Empfangseinheit zum Empfangen der Verkehrsinformationen und eine Steuereinheit zum Auswerten von TMC-Nachrichten aufweisen. Dabei werden aus Daten des Verkehrsinformationsdienstes, die die Verkehrsinformationen enthalten, Übertragungsnachrichten erzeugt und diese Übertragungsnachrichten werden an die Fahrzeuge übertragen, wobei die Übertragungsnachrichten wenigstens annähernd dem TMC-Protokoll entsprechen.In the method according to the invention, traffic information of an Internet-based traffic information service is wirelessly transmitted to vehicles, each having a receiving unit for receiving the traffic information and a control unit for evaluating TMC messages. In this case, traffic information is generated from data of the traffic information service containing the traffic information, and these transmission messages are transmitted to the vehicles, the transmission messages at least approximately corresponding to the TMC protocol.

Unter einer TMC-Nachricht wird dabei eine dem TMC-Protokoll (auch RDS/TMC-Protokoll genannt) entsprechende Nachricht verstanden. Das TMC-Protokoll ist ein Protokoll, gemäß dem Daten für die Übertragung mittels RDS über den TMC kodiert werden.A TMC message is understood to mean a message corresponding to the TMC protocol (also called RDS / TMC protocol). The TMC protocol is a protocol according to which data for transmission via RDS is encoded via the TMC.

Die Daten des Verkehrsinformationsdienstes werden erfindungsgemäß somit in Übertragungsnachrichten umgewandelt, die wenigstens annähernd dem TMC-Protokoll entsprechen. Die Umwandlung der Daten hat dabei den Vorteil, dass die Nachrichten in einem anderen Format kodiert und dadurch reduziert werden können, indem beispielsweise üblicherweise in den Daten enthaltene Informationen zur Strukturierung der Daten weggelassen werden können. Dadurch kann die zur Verfügung stehende Bandbreite besser genutzt werden. Dass die Übertragungsnachrichten wenigstens annähernd dem TMC-Protokoll entsprechen, hat den Vorteil, dass sie dadurch von den meisten heute für Navigationszwecke verwendeten Endgeräten problemlos ausgewertet werden können bzw. diese Endgeräte ohne großen Aufwand dem Format der Übertragungsnachrichten angepasst werden können.The data of the traffic information service according to the invention thus converted into transmission messages that at least approximately correspond to the TMC protocol. The advantage of the conversion of the data is that the messages can be coded in a different format and thereby reduced, for example, by usually omitting information contained in the data for structuring the data. As a result, the available bandwidth can be better used. The fact that the transmission messages correspond at least approximately to the TMC protocol has the advantage that they can be easily evaluated by most of the terminals used today for navigation purposes or these terminals can be adapted to the format of the transmission messages without much effort.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch eine Übertragung von Verkehrsinformationen gemäß dem Stand der Technik, 1 schematically a transmission of traffic information according to the prior art,

2 schematisch eine erfindungsgemäße Übertragung von Verkehrsinformationen, 2 schematically a transmission of traffic information according to the invention,

3 die Struktur einer TMC-Nachricht, die nur eine Datengruppe umfasst, 3 the structure of a TMC message that contains only one data group,

4 die Struktur einer ersten Datengruppe einer TMC-Nachricht, die mehrere Datengruppen umfasst, 4 the structure of a first data group of a TMC message comprising several data groups,

5 die Struktur einer zweiten Datengruppe einer TMC-Nachricht, die mehrere Datengruppen umfasst, 5 the structure of a second data group of a TMC message comprising several data groups,

6 die Struktur einer RDS-Nachricht, 6 the structure of an RDS message,

7 die Struktur eines SMG-Anteils einer Übertragungsnachricht, 7 the structure of an SMG portion of a transmission message,

8 die Struktur eines Quasikonstanten-Anteils einer Übertragungsnachricht, 8th the structure of a quasi-constant portion of a transmission message,

9 die Struktur eines MMG-Anteils einer Übertragungsnachricht und 9 the structure of an MMG portion of a transmission message and

10 die Struktur einer Übertragungsnachricht. 10 the structure of a transmission message.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt schematisch eine Übertragung von Verkehrsinformationen gemäß dem Stand der Technik. Dabei werden Verkehrsinformationen eines Verkehrsinformationsdienstes 1 als TMC-Nachrichten 2 zunächst zu einem Enkoder 4 übertragen und von dem Enkoder 4, beispielsweise einem Rundfunksender, in RDS-Nachrichten 5 umgewandelt bzw. zu RDS-Nachrichten 5 zusammengesetzt. RDS-Nachrichten 5 müssen bestimmten, unten näher beschriebenen Anforderungen entsprechen, beispielsweise blockweise strukturiert sein. Der Enkoder 4 versendet die RDS-Nachrichten 5 über einen Übertragungskanal 6, in diesem Falle über einen RDS/TMC-Rundfunkkanal. Die RDS-Nachrichten 5 werden in einem Fahrzeug von einer Empfangseinheit 7, beispielsweise einem Tuner, empfangen. Von der Empfangseinheit 7 werden aus den RDS-Nachrichten 5 die TMC-Nachrichten 2 extrahiert und diese an ein Endgerät 8 im Fahrzeug, beispielsweise an ein Navigationsgerät, weitergeleitet. Das Endgerät 8 wertet die TMC-Nachrichten 2 schließlich aus und gibt die Verkehrsinformationen beispielsweise für einen Fahrer des Fahrzeugs aus. 1 schematically shows a transmission of traffic information according to the prior art. In this case, traffic information of a traffic information service 1 as TMC messages 2 first to an encoder 4 transferred and from the encoder 4 For example, a broadcaster, in RDS messages 5 converted or to RDS messages 5 composed. RDS news 5 must meet certain requirements, described in more detail below, for example, be structured block by block. The encoder 4 sends the RDS messages 5 over one transmission channel 6 , in this case via an RDS / TMC broadcast channel. The RDS news 5 be in a vehicle by a receiving unit 7 , such as a tuner. From the receiving unit 7 become from the RDS messages 5 the TMC news 2 extracted and this to a terminal 8th in the vehicle, for example, to a navigation device, forwarded. The terminal 8th evaluates the TMC messages 2 finally, and outputs the traffic information, for example, to a driver of the vehicle.

2 zeigt schematisch eine erfindungsgemäße Übertragung von Verkehrsinformationen. Im Unterschied zur in 1 dargestellten Übertragung werden die Verkehrsinformationen des Verkehrsinformationsdienstes 1 von dem Enkoder 4 nicht in Form von RDS-Nachrichten 5 übertragen, sondern in erfindungsgemäße Übertragungsnachrichten 9 umgewandelt, welche anschließend gesendet werden. Der Enkoder 4 ist in diesem Fall vorzugsweise ein so genanntes Internet Application Gateway und versendet die Übertragungsnachrichten 9 über einen Übertragungskanal 6, in diesem Falle über einen IP-Kanal (IP = Internet Protocol), beispielsweise GSM (= Global System for Mobile Communications). Die Übertragungsnachrichten 9 werden von einem Dekoder 10 in dem Fahrzeug empfangen und zunächst in das RDS-Format umgewandelt und an den die Empfangseinheit 7 weitergeleitet, welche die RDS-Nachrichten 5 dann wie im in 1 dargestellten Beispiel weiterverarbeitet. Durch den Dekoder 10 können vorteilhaft die in 1 dargestellten Geräte im Fahrzeug, nämlich die Empfangseinheit 7 und das Endgerät 8 auch zur Auswertung der Übertragungsnachrichten 9 verwendet werden, so dass das Fahrzeug lediglich mit einem zusätzlichen Dekoder 10 versehen werden muss. 2 schematically shows a transmission of traffic information according to the invention. Unlike in 1 Transmission shown are the traffic information of the traffic information service 1 from the encoder 4 not in the form of RDS messages 5 but in transmission messages according to the invention 9 converted, which are then sent. The encoder 4 is in this case preferably a so-called Internet Application Gateway and sends the transmission messages 9 via a transmission channel 6 , in this case via an IP channel (IP = Internet Protocol), for example GSM (= Global System for Mobile Communications). The transmission messages 9 be from a decoder 10 received in the vehicle and first converted to the RDS format and to the receiving unit 7 forwarded the RDS messages 5 then as in 1 further processed example. Through the decoder 10 can be beneficial in the 1 shown devices in the vehicle, namely the receiving unit 7 and the terminal 8th also for the evaluation of the transmission messages 9 be used so that the vehicle only with an additional decoder 10 must be provided.

Bei der Erzeugung der Übertragungsnachrichten 9 wird in unten näher beschriebener Weise aus den TMC-Nachrichten 2 des Verkehrsinformationsdienstes 1 die Nutzinformation herausgearbeitet und gleichzeitig werden nicht notwendige Informationen entfernt, die durch Anforderungen an RDS-Nachrichten 5 in TMC-Nachrichten 2 enthalten sind. Dadurch können die Verkehrsinformationen mittels der Übertragungsnachrichten 9 effizienter als mittels RDS-Nachrichten 5 übertragen werden.When generating the transmission messages 9 becomes TMC messages in more detail below 2 of the traffic information service 1 the payload is worked out and at the same time unnecessary information is removed due to requests to RDS messages 5 in TMC messages 2 are included. This allows the traffic information by means of the transmission messages 9 more efficient than with RDS messages 5 be transmitted.

3 zeigt die Struktur einer TMC-Nachricht 2 für eine so genannte SMG (= Single Message Group), d. h. einer kurzen TMC-Nachricht 2, die nur eine so genannte Datengruppe 14 umfasst und beispielsweise die Verkehrsinformation „Stau am Ort x” enthält. 3 shows the structure of a TMC message 2 for a so-called SMG (= Single Message Group), ie a short TMC message 2 that only has a so-called data group 14 includes and contains, for example, the traffic information "traffic jam x".

Die erste TMC-Nachricht 2 ist in vier Datenblöcke 11 aufgeteilt, die zusammen die Datengruppe 14 bilden und jeweils 16 Datenbits 12, 13 umfassen. Die Datenbits 12, 13 sind jeweils entweder ein so genanntes Nutzbit 12 oder ein so genanntes Strukturbit 13. Die Nutzbits 12 dienen der Übertragung der relevanten Informationen, d. h. der Verkehrsinformationen, während die Strukturbits 13 lediglich Zusatzdaten enthalten. Bei der Erzeugung der Übertragungsnachrichten 9 aus den TMC-Nachrichten 2 werden die Strukturbits 13 ganz oder wenigstens teilweise aus den Daten der ursprünglichen TMC-Nachrichten 2 entfernt und deren Blockstruktur aufgelöst.The first TMC message 2 is in four data blocks 11 split that together the data group 14 form and each 16 data bits 12 . 13 include. The data bits 12 . 13 are each either a so-called payload bit 12 or a so-called structure bit 13 , The useful bits 12 serve to transmit the relevant information, ie the traffic information, while the structural bits 13 only additional data included. When generating the transmission messages 9 from the TMC news 2 become the structure bits 13 entirely or at least partially from the data of the original TMC messages 2 removed and their block structure resolved.

Die 4 und 5 zeigen die Struktur einer TMC-Nachricht 2 für eine so genannte MMG (= Multi Message Group), d. h. einer längeren TMC-Nachricht 2, die aus mehreren Datengruppen 14 besteht und beispielsweise die Verkehrsinformation „Stau wegen Baustelle am Ort x” enthält. Dabei zeigt 4 eine erste Datengruppe 14 und 5 eine zweite Datengruppe 14 der TMC-Nachricht 2. Aufgrund der komplexeren Struktur ist der Anteil der Strukturbits 13 an den Datenbits 12, 13 bei einer MMG-TMC-Nachricht 2 höher als bei einer SMG-TMC-Nachricht 2.The 4 and 5 show the structure of a TMC message 2 for a so-called MMG (= Multi Message Group), ie a longer TMC message 2 consisting of several data groups 14 exists and contains, for example, the traffic information "congestion due site site x". It shows 4 a first data group 14 and 5 a second data group 14 the TMC message 2 , Due to the more complex structure, the proportion of the structure bits 13 at the data bits 12 . 13 in an MMG TMC message 2 higher than SMG TMC message 2 ,

6 zeigt die Struktur einer RDS-Nachricht 5. Die RDS-Nachricht 5 umfasst mehrere Datengruppen 14 mit jeweils 64 Datenbits 12, 13. Die erste dieser Datengruppen 14 ist eine Systeminformations-Datengruppe 14. Diese Datengruppe 14 enthält die so genannten Quasikonstanten. Darunter werden eine Landeskennung (Country Code), eine so genannte LTN (= Location Table Number) zur Kennzeichnung einer Version der jeweils verwendeten Location Table, mittels derer Positionscodes geographischen Orten zugeordnet werden, sowie eine so genannte SPID (= Service Provider Identifier) zur Kennzeichnung des jeweiligen Verkehrsinformationsdienstes 1 verstanden. 6 shows the structure of an RDS message 5 , The RDS message 5 includes several data groups 14 each with 64 data bits 12 . 13 , The first of these data groups 14 is a system information data group 14 , This data group 14 contains the so-called Quasiconstanten. These include a country code (Country Code), a so-called LTN (= Location Table Number) for identifying a version of each used Location Table, by means of which position codes are assigned to geographical locations, as well as a so-called SPID (= Service Provider Identifier) for identification of the respective traffic information service 1 Understood.

Die weiteren Datengruppen 14 sind Datengruppen 14 von TMC-Nachrichten 2 (jeweils entweder einer SMG- oder MMG-TMC-Nachricht 2). Aufeinander folgende Datengruppen 14 sind durch ein CR-Feld 15 (CR = Carriage Return) und ein LF-Feld 16 (LF = Line Feed) zur Zeilentrennung voneinander getrennt, wobei das CR-Feld 15 und das LF-Feld 16 jeweils 8 Datenbits 12, 13 aufweisen.The further data groups 14 are data groups 14 TMC news 2 (either either an SMG or MMG TMC message 2 ). Successive data groups 14 are through a CR field 15 (CR = Carriage Return) and an LF field 16 (LF = Line Feed) separated from each other for row separation, wherein the CR field 15 and the LF field 16 8 data bits each 12 . 13 exhibit.

Die 7 bis 10 zeigen die Struktur von erfindungsgemäßen Übertragungsnachrichten 9.The 7 to 10 show the structure of transmission messages according to the invention 9 ,

7 zeigt die Struktur eines SMG-Anteils 9.1 einer Übertragungsnachricht 9. Dieser Anteil besteht aus einem 8 Datenbits 12, 13 umfassenden Kopffeld 17 und einem 32 Nutzbits 12 umfassenden Nutzdatenfeld 18. Das Strukturdatenfeld 17 setzt sich aus einem ersten Teilfeld 17.1 aus 3 Bits zur Unterscheidung von SMG und MMG, einem ungenutzten und für zukünftige Erweiterungen reservierten zweiten Teilfeld 17.2 aus 2 Bits und einem die ersten 3 Nutzbits 12 der zugehörigen SMG-TMC-Nachricht 2 enthaltenden dritten Teilfeld 17.3 zusammen. Das Nutzdatenfeld 18 enthält die restlichen Nutzbits 12 der zugehörigen SMG-TMC-Nachricht 2. 7 shows the structure of an SMG component 9.1 a transmission message 9 , This part consists of one 8 data bits 12 . 13 comprehensive header field 17 and a 32 payload bits 12 comprehensive user data field 18 , The structure data field 17 consists of a first subfield 17.1 3 bits to distinguish between SMG and MMG, an unused second subfield reserved for future expansions 17.2 from 2 bits and one of the first 3 payload bits 12 the associated SMG TMC message 2 containing third subfield 17.3 together. The user data field 18 contains the remaining useful bits 12 the associated SMG TMC message 2 ,

8 zeigt die Struktur eines Quasikonstanten-Anteils 9.2 einer Übertragungsnachricht 9. Dieser Anteil enthält wie der SMG-Anteil 9.1 ein Kopffeld 17 und ein Nutzdatenfeld 18. Das Nutzdatenfeld 18 enthält in diesem Fall jedoch nur 16 Nutzbits 12, die sich auf ein CC-Feld 18.1 aus 4 Nutzbits 12 für die Landeskennung, ein LTN-Feld 18.2 aus 6 Nutzbits 12 für die LTN und ein SPID-Feld 18.3 aus 6 Nutzbits 12 für die SPID aufteilen. 8th shows the structure of a quasi-constant component 9.2 a transmission message 9 , This share contains the same as the SMG share 9.1 a head field 17 and a payload field 18 , The user data field 18 contains in this case, however, only 16 useful bits 12 that focus on a CC field 18.1 from 4 useful bits 12 for the country code, an LTN field 18.2 from 6 useful bits 12 for the LTN and a SPID field 18.3 from 6 useful bits 12 for the SPID split.

9 zeigt die Struktur eines MMG-Anteils 9.3 einer Übertragungsnachricht 9. Eine derartige Übertragungsnachricht 9 besteht aus einem 8 Datenbits 12, 13 umfassenden Kopffeld 17 und Nutzdatenfeld 18 einer variablen Länge von maximal 15 Bytes. Das Kopffeld 17 setzt sich aus einem ersten Teilfeld 17.1 aus 3 Bits zur Unterscheidung von SMG und MMG, einem zweiten Teilfeld 17.2 aus 4 Bits zur Kennzeichnung der Länge (Bitzahl) der MMG und einem dritten Teilfeld 17.3 aus nur einem Bit zusammen, wobei mittels des Bit des dritten Teilbereichs 17.3 unterschieden wird, ob ein letztes Label 18.5 echt oder durch Byte-Padding künstlich erzeugt ist. Das Nutzdatenfeld 18 enthält zunächst einen ersten Sektor 18.4 aus 31 Nutzbits 12 und dann eine verknüpfte Kette von so genannten Labels 18.5 und Contents 18.6 nach dem TMC Alert-C Standard. Dabei weist jedes Label 18.5 4 Nutzbits 12 auf, während das dazugehörige Content 18.6 eine vom Label 18.5 abhängige Länge hat. Das Nutzdatenfeld 18 wird durch einen Endsektor 18.7 zur Erkennung des Endes der Kette aus Labels 18.5 und Contents 18.6 abgeschlossen. Der Endsektor 18.7 enhält optional einen Separatorbereich 18.7.1 aus 4 Bits und möglicherweise Restbits 18.7.2, die mit 1 aufgefüllt werden. 9 shows the structure of an MMG share 9.3 a transmission message 9 , Such a transmission message 9 consists of one 8 data bits 12 . 13 comprehensive header field 17 and user data field 18 a variable length of maximum 15 bytes. The head field 17 consists of a first subfield 17.1 3 bits to distinguish between SMG and MMG, a second subfield 17.2 4 bits to denote the length (bit number) of the MMG and a third subfield 17.3 composed of only one bit, wherein by means of the bit of the third portion 17.3 It is distinguished, whether a last label 18.5 real or artificially generated by byte padding. The user data field 18 contains first a first sector 18.4 from 31 useful bits 12 and then a linked string of labels 18.5 and Contents 18.6 according to the TMC Alert-C standard. It shows each label 18.5 4 useful bits 12 on while the related content 18.6 one from the label 18.5 dependent length has. The user data field 18 becomes through a final sector 18.7 to detect the end of the chain of labels 18.5 and Contents 18.6 completed. The final sector 18.7 optionally includes a separator area 18.7.1 of 4 bits and possibly residual bits 18.7.2 that are padded with 1.

10 zeigt die Struktur einer Übertragungsnachricht 9. Diese besteht aus einem Quasikonstanten-Anteil 9.2 und wenigstens einem SMG-Anteil 9.1 oder MMG-Anteil 9.3. Der Quasikonstanten-Anteil 9.2 ist den SMG-Anteilen 9.1 und MMG-Anteilen 9.3 vorangestellt und definiert die Quasikonstanten für die gesamte Übertragungsnachricht 9. Die Anteile 9.1 bis 9.3 der Übertragungsnachricht 9 werden ohne Trennzeichen verknüpft. 10 shows the structure of a transmission message 9 , This consists of a quasi-constant share 9.2 and at least one SMG share 9.1 or MMG share 9.3 , The quasi-constant share 9.2 is the SMG stake 9.1 and MMG shares 9.3 prefixed and defines the quasicon constants for the entire transmission message 9 , The shares 9.1 to 9.3 the transmission message 9 are linked without separators.

Die Übertragungsnachricht 9 wird optional vor der Übertragung komprimiert, beispielsweise mit dem Komprimierungsprogramm Gzip.The transmission message 9 is optionally compressed before transmission, for example with the compression program Gzip.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: VerkehrsinformationsdienstTraffic Information Service
22: TMC-NachrichtTMC message
44: Enkoderencoder
55: RDS-NachrichtRDS message
66: Übertragungskanaltransmission channel
77: Empfangseinheitreceiver unit
88th: Endgerätterminal
99: Übertragungsnachrichttransfer message
9.19.1: SMG-AnteilSMG share
9.29.2: Quasikonstanten-AnteilQuasi constant proportion
9.39.3: MMG-AnteilMMG share
1010: Dekoderdecoder
1111: Datenblockdata block
1212: Nutzbituseful bit
1313: StrukturbitStrukturbit
1414: Datengruppedata group
1515: CR-FeldCR field
1616: LF-FeldLF field
1717: StrukturdatenfeldStructure data field
17.117.1: erstes Teilfeldfirst subfield
17.217.2: zweites Teilfeldsecond subfield
17.317.3: drittes Teilfeldthird subfield
1818: Nutzdatenfelduseful data
18.118.1: CC-FeldCC field
18.218.2: LTN-FeldLTN field
18.318.3: SPID-FeldSPID field
18.418.4: erster Sektorfirst sector
18.518.5: Labellabel
18.618.6: Contentcontent
18.718.7: EndsektorEnd sector
18.7.118.7.1: Separatorbereichseparator area
18.7.218.7.2: Restbitsremainder bits

Claims

Method for the wireless transmission of traffic information of an Internet-based traffic information service ( 1 ) to vehicles each having a receiving unit ( 7 ) for receiving the traffic information and a terminal ( 8th ) for evaluating TMC messages ( 2 ), characterized in that data from the traffic information service ( 1 ), which contain the traffic information, transmission messages ( 9 ) and transmit these transmission messages ( 9 ) are transmitted to the vehicles, the transmission messages ( 9 ) at least approximately conform to the TMC protocol.

Method according to Claim 1, characterized in that the transmission messages ( 9 ) are generated by means of an Internet Application Gateway and transmitted to the vehicles.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that data from the traffic information service ( 1 ) in the Generation of transmission messages ( 9 ) are converted into a bit-oriented message format, whereby a block-wise structure of the data of the traffic information service ( 1 ) is resolved.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the generation of the transmission messages ( 9 ) from the data of the traffic information service ( 1 ) at least one information for structuring this data is removed.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the generation of the transmission messages ( 9 ) Data of the traffic information service ( 1 ) are compressed.