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DE102011108385B3 - Method for determining a driving range of a motor vehicle - Google Patents

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DE102011108385B3
DE102011108385B3 DE102011108385A DE102011108385A DE102011108385B3 DE 102011108385 B3 DE102011108385 B3 DE 102011108385B3 DE 102011108385 A DE102011108385 A DE 102011108385A DE 102011108385 A DE102011108385 A DE 102011108385A DE 102011108385 B3 DE102011108385 B3 DE 102011108385B3
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motor vehicle
vehicle
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range
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Lars Wischhof
Andreas Lamprecht
Stefan Grubwinkler
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Original Assignee
Audi AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Fahrtreichweite eines Kraftwagens (10), bei welchem mittels einer im Kraftwagen (10) angeordneten Steuereinrichtung (12) zumindest ein fahrzeugabhängiger Parameterwert bestimmt und zusammen mit einer geographischen Position des Kraftwagens (10) an eine außerhalb des Kraftwagens (10) angeordnete Rechenmaschine (22)übermittelt wird. Diese bestimmt anhand derübermittelten Daten sowie wenigstens eines fahrzeugunabhängigen Parameterwerts die Fahrtreichweite undübermittelt diesen Wert an ein Empfangsgerät (20) des Kraftwagens (10). Hierdurch kann eine besonders gute Prognose der Fahrtreichweite des Kraftwagens (10) bei gleichzeitig besonders geringerübertragener Datenmenge zwischen Kraftwagen (10) und Rechenmaschine (22) erzielt werden.The invention relates to a method for determining a driving range of a motor vehicle (10) in which at least one vehicle-dependent parameter value is determined by means of a control device (12) arranged in the motor vehicle (10) and together with a geographical position of the motor vehicle (10) to an outside of the motor vehicle (10) arranged calculating machine (22) is transmitted. The latter determines the driving range on the basis of the transmitted data and at least one vehicle-independent parameter value and transmits this value to a receiving device (20) of the motor vehicle (10). In this way, a particularly good prognosis of the driving range of the motor vehicle (10) can be achieved while the amount of data transmitted between the motor vehicle (10) and the calculating machine (22) is particularly low.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Fahrtreichweite eines Kraftwagens.The invention relates to a method for determining a driving range of a motor vehicle.

Um festzustellen, welche Reichweite ein Kraftwagen in einer gegebenen Situation besitzt, wird im einfachsten Fall der Quotient aus einer Restenergiemenge in einem Betriebsmittelspeicher – also einem Kraftstofftank, einer Batterie oder dgl. – und dem durchschnittlichen Verbrauch des Kraftwagens pro Streckeneinheit gebildet. Um verbesserte Vorhersagen bezüglich der Restreichweite zu erhalten, können zudem vorher aufgezeichnete Daten bezüglich eines Fahrzustands des Kraftwagens, wie beispielsweise ein zeitlicher Verlauf des Energieverbrauchs, in die Berechnung mit einbezogen werden.To determine what range a motor vehicle has in a given situation, in the simplest case, the quotient of a residual energy amount in a resource storage - ie a fuel tank, a battery or the like -. And the average consumption of the motor vehicle per unit distance is formed. In addition, to obtain improved remaining range predictions, previously recorded data relating to a driving condition of the motor vehicle, such as a time history of energy consumption, may be included in the calculation.

Eine solche Bestimmung der Reichweite ist jedoch noch immer sehr ungenau, da zusätzlich zu den fahrzeugabhängigen Parametern auch fahrzeugunabhängige Parameter, wie beispielsweise das Verkehrsaufkommen auf einer geplanten Route, die Reichweite des Kraftwagens beeinflussen.However, such determination of the range is still very inaccurate, since in addition to the vehicle-dependent parameters and vehicle-independent parameters, such as the traffic on a planned route, affect the range of the motor vehicle.

Aus der DE 10 2009 012 533 A1 ist es bekannt, über eine drahtlose Datenverbindung Informationen zwischen einem Kraftwagen und einem außerhalb des Kraftwagens angeordnetem Server auszutauschen. Der Server liefert auf eine Anfrage hin eine Vielzahl von fahrzeugunabhängigen Informationen bezüglich einer geplanten Route oder auch nur der geographischen Umgebung des Kraftwagens. Diese Informationen können im Kraftwagen angezeigt und weiterverarbeitet werden und untere anderem auch in die Reichweitenbestimmung einbezogen werden.From the DE 10 2009 012 533 A1 It is known to exchange information between a motor vehicle and a server arranged outside the motor vehicle via a wireless data connection. The server delivers on request, a variety of vehicle-independent information regarding a planned route or even the geographical environment of the motor vehicle. This information can be displayed and processed in the car and, among other things, also included in the range determination.

Die DE 10 2009 016 869 A1 beschreibt ein weiteres Verfahren zur Reichweitenbestimmung, bei dem ein Kraftwagen mit einem externen Server kommuniziert. Die eigentliche Reichweitenbestimmung kann dabei sowohl kraftwagen- als auch serverseitig erfolgen, wobei Parameter wie Verkehrslage, Wetter und dgl. mit einbezogen werden.The DE 10 2009 016 869 A1 describes another method of range determination in which a motor vehicle communicates with an external server. The actual range determination can be done both on the car side as well as on the server, whereby parameters such as traffic conditions, weather and the like are included.

Auch die US 2007/0090937 A1 beschreibt ein derartiges Verfahren, bei welchem dem Fahrer zusätzlich Informationen über sich in Reichweite befindende Servicestationen und gegebenenfalls Routen zu diesen übermittelt werden.Also the US 2007/0090937 A1 describes such a method in which the driver additional information about in-reach service stations and, where appropriate, routes are transmitted to them.

Die US 2004/0128067 A1 offenbart ein weiteres Verfahren zur Reichweiten- bestimmung, bei welchem eine Kommunikation zwischen Kraftwagen und einem externen Server erfolgt, welcher auch Informationen über Wetter, Verkehrslage und dgl. verarbeitet.The US 2004/0128067 A1 discloses another method for range determination, in which a communication between cars and an external server takes place, which also processes information about weather, traffic conditions and the like.

Nachteilig ist hierbei jedoch, dass hierfür eine große Datenmenge vom Server an den Kraftwagen übertragen werden muss. Dies belastet die hierfür üblicherweise verwendeten, relativ schmalbandigen Mobilfunkverbindungen stärk. In Gebieten mit eingeschränktem Mobilfunkempfang sinkt zudem die Bandbreite, die für die Datenübertragung zur Verfügung steht, so dass die angeforderten Umgebungsdaten gegebenenfalls nicht übertragen werden können.The disadvantage here, however, that for this a large amount of data must be transmitted from the server to the car. This puts a heavier burden on the relatively narrowband mobile connections that are usually used for this purpose. In areas with limited mobile reception, the bandwidth that is available for data transmission also decreases, so that the requested environment data may not be transmitted.

Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art bereitzustellen, welches eine verbesserte Bestimmung der Fahrtreichweite eines Kraftwagens ermöglicht.The present invention is therefore based on the object to provide a method of the type mentioned, which allows an improved determination of the driving range of a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a method having the features of patent claim 1.

Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Bestimmen einer Fahrtreichweite eines Kraftwagens wird mittels einer im Kraftwagen angeordneten Steuereinrichtung zumindest ein fahrzeugabhängiger Parameterwert bestimmt und zusammen mit einer geographischen Position des Kraftwagens an eine außerhalb des Kraftwagens angeordnete Rechenmaschine übermittelt. Diese bestimmt anhand der übermittelten Daten sowie wenigstens eines fahrzeugunabhängigen Parameterwerts die Fahrtreichweite und übermittelt diese an ein Empfangsgerät des Kraftwagens.In a method according to the invention for determining a driving range of a motor vehicle, at least one vehicle-dependent parameter value is determined by means of a control device arranged in the motor vehicle and transmitted together with a geographical position of the motor vehicle to a computing machine arranged outside the motor vehicle. Based on the transmitted data and at least one vehicle-independent parameter value, the latter determines the driving range and transmits it to a receiving device of the motor vehicle.

Im Gegensatz zum Stand der Technik findet die Reichweitenbestimmung also auf der außerhalb des Kraftwagens angeordneten Rechenmaschine statt. Anstelle eine Vielzahl von Umgebungsdaten zwischen Rechenmaschine und Kraftwagen zu übertragen, werden bei dem erfindungsgemäßen Verfahren lediglich der wenigstens eine fahrzeugabhängige Parameterwert mit der geographischen Position einerseits sowie die ermittelte Reichweite andererseits drahtlos übermittelt. Dies benötigt deutlich weniger Bandbreite, schont die verwendeten Übermittlungsmedien und kann auch unter schlechten Empfangsbedingungen zuverlässig durchgeführt werden.In contrast to the prior art, the range determination thus takes place on the computing machine located outside the motor vehicle. Instead of transmitting a large number of environmental data between the computing machine and the motor vehicle, in the method according to the invention only the at least one vehicle-dependent parameter value with the geographical position on the one hand and the determined range on the other hand are transmitted wirelessly. This requires significantly less bandwidth, protects the transmission media used and can be reliably performed even under poor reception conditions.

Die Bestimmung der Reichweite in der externen Rechenmaschine hat zudem den Vorteil, dass eine deutlich höhere Rechenkapazität genutzt werden kann als bei der Reichweitenbestimmung mittels eines Steuergeräts des Kraftwagens. Dies ermöglicht die Verwendung komplexerer und genauerer Algorithmen. Auch die Wartung der verwendeten Programme und Datenbanken wird vereinfacht und kann im Gegensatz zur Wartung fahrzeuggebundener Steuergeräte jederzeit durchgeführt werden.The determination of the range in the external computing machine also has the advantage that a significantly higher computing capacity can be used as in the range determination by means of a control unit of the motor vehicle. This allows the use of more complex and accurate algorithms. The maintenance of the programs and databases used is simplified and can be performed at any time, in contrast to the maintenance of vehicle-mounted control units.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung charakterisiert der zumindest eine fahrzeugabhängige Parameterwert eine Restenergiemenge eines Betriebsmittelspeichers des Kraftwagens, einen momentaner Verbrauchswert des Kraftwagens, einen zeitlicher Verlauf eines Verbrauchswerts des Kraftwagens oder dergleichen. Allgemein sollen hierunter ferner alle Größen verstanden werden, die einen Zustand des Kraftwagens charakterisieren, welcher einen Einfluss auf dessen Energieverbrauch hat. Weitere Beispiele hierfür sind der Reifendruck, die Konfiguration des Kraftwagens, wie beispielsweise das Vorhandensein eines Dachgepäckträgers oder Anhängers, und Ähnliches.In a preferred embodiment of the invention, the at least one vehicle-dependent parameter value characterizes a residual energy quantity of a resource memory of the Motor vehicle, a current fuel consumption of the motor vehicle, a time course of a fuel consumption of the motor vehicle or the like. In general, this should also be understood to include all variables that characterize a state of the motor vehicle, which has an influence on its energy consumption. Other examples include tire pressure, the configuration of the motor vehicle, such as the presence of a roof rack or trailer, and the like.

Vorzugsweise beschreibt der wenigstens eine fahrzeugunabhängige Parameterwert eine Umgebungsbedingung an der geographischen Position des Kraftwagens. Damit werden Einflussgrößen erfasst, die einen zeitlich nahen Einfluss auf den Verbrauch des Kraftwagens haben.Preferably, the at least one vehicle-independent parameter value describes an environmental condition at the geographic location of the motor vehicle. This measures influencing factors that have a temporal impact on the consumption of the motor vehicle.

Es ist ferner zweckmäßig, wenn der wenigstens eine fahrzeugunabhängige Parameterwert eine Umgebungsbedingung an einem Punkt oder Abschnitt einer von der geographischen Position des Kraftwagens ausgehenden möglichen Fahrtroute charakterisiert. Hierdurch werden Umgebungsbedingungen, also Größen, die nicht vom Kraftwagen selbst abhängen, in die Reichweitenberechnung einbezogen, die den zukünftigen Verbrauch des Kraftwagens bei dessen Fahrt entlang dieser Fahrtroute beeinflussen können, so dass eine besonders genaue routenspezifische Reichweitenprognose ermöglicht wird.It is also expedient for the at least one vehicle-independent parameter value to characterize an environmental condition at a point or section of a possible travel route starting from the geographical position of the motor vehicle. As a result, environmental conditions, ie sizes that do not depend on the car itself, included in the range calculation that can affect the future consumption of the motor vehicle while driving along this route, so that a particularly accurate route-specific range forecast is possible.

Vorzugsweise charakterisiert der wenigstens eine fahrzeugunabhängige Parameterwert einen Straßenzustand, eine Fahrbahnsteigung, einen Verkehrszustand, eine Umgebungstemperatur, eine Windstärke, eine Windrichtung oder dergleichen. Allgemein fallen hierunter alle von außen auf das Fahrzeug einwirkende Einflussgrößen, die eine Auswirkung auf den Verbrauch des Kraftwagens haben. Solche Einflussgrößen sind entweder konstant, wie beispielsweise die Topographie entlang einer möglichen Fahrtroute, oder aber variabel, wie beispielsweise das Wetter oder die Verkehrslage kennzeichnende Größen. Gerade bei der zeitnahen Erfassung solcher variabler Einflussgrößen kommt der Vorteil der Reichweitenbestimmung in einer vom Kraftwagen getrennten Rechenmaschine besonders stark zu tragen, da entsprechende Daten in der Rechenmaschine besonders einfach jederzeit auf dem aktuellen Stand gehalten werden können.The at least one vehicle-independent parameter value preferably characterizes a road condition, a road gradient, a traffic condition, an ambient temperature, a wind force, a wind direction or the like. In general, this includes all externally acting on the vehicle influencing factors that have an effect on the consumption of the motor vehicle. Such factors are either constant, such as the topography along a possible route, or variable, such as the weather or the traffic conditions characterizing variables. Especially in the timely detection of such variable influencing factors, the advantage of the range determination in a separate from the motor vehicle computing machine comes particularly strong because appropriate data in the calculator can always be kept up to date at any time.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird durch die Rechenmaschine die Fahrtreichweite bezüglich aller möglichen von der übermittelten geographischen Position ausgehenden Fahrtrouten ermittelt. Dem Fahrer stehen somit alle Informationen zur Verfügung, die er benötigt, um seine Fahrtroute zu planen. Aus der Gesamtheit der möglichen Routen kann beispielsweise auch die energiesparendste Route zu einem vorgegebenen Ziel bestimmt werden.In a preferred embodiment of the invention, the computing range determines the travel range with respect to all possible routes originating from the transmitted geographical position. The driver thus has all the information he needs to plan his route. From the totality of the possible routes, for example, the most energy-efficient route to a predetermined destination can be determined.

Alternativ hierzu ist es auch möglich, dass von der Steuereinrichtung des Kraftwagens eine geplante Fahrtroute an die Rechenmaschine übermittelt wird und die Fahrtreichweite lediglich bezüglich der übermittelten Fahrtroute ermittelt wird. Damit kann die Menge der zwischen Kraftwagen und Rechenmaschine zu übermittelnden Daten eingeschränkt werden. Der Fahrer erhält dann lediglich die Informationen, die für seine bereits fest geplante Route relevant sind und wird nicht durch für ihn in dieser Situation unnötige Informationen abgelenkt.Alternatively, it is also possible that the driver of the motor vehicle, a planned route is transmitted to the computing machine and the driving range is determined only with respect to the transmitted route. Thus, the amount of data to be transmitted between motor vehicle and calculator data can be limited. The driver then only receives the information that is relevant for his already planned route and is not distracted by unnecessary information for him in this situation.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform wird von der Steuereinrichtung zumindest ein fahrzeugunabhängiger Parameterwert bestimmt und an die Rechenmaschine übermittelt. So können beispielsweise mittels geeigneter Sensoren Informationen zu Wetter, Straßenzustand oder Verkehrslage gesammelt und an die Rechenmaschine gesendet werden. Diese Daten stehen der Rechenmaschine dann für zukünftige Reichweitenprognosen zur Verfügung. Durch die ständige Aktualisierung des Datenbestandes der Rechenmaschine können so besonders gute Vorhersagen getroffen werden.In a further preferred embodiment, at least one vehicle-independent parameter value is determined by the control device and transmitted to the computing machine. Thus, for example, by means of suitable sensors, information about weather, road conditions or traffic situation can be collected and sent to the computing machine. These data are then available to the calculating machine for future range forecasts. Due to the constant updating of the dataset of the calculating machine, particularly good forecasts can be made.

Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Rechenmaschine fahrzeugunabhängige und/oder fahrzeugabhängige Parameterwerte einer Mehrzahl von Kraftfahrzeugen zusammen mit den jeweils zugeordneten geographischen Positionen speichert. Damit wird eine besonders umfassende Datenbasis für zukünftige Reichweitenprognosen geschaffen und ständig auf dem neuesten Stand gehalten.It is particularly expedient if the computing machine stores vehicle-independent and / or vehicle-dependent parameter values of a plurality of motor vehicles together with the respectively assigned geographical positions. This creates a particularly comprehensive database for future coverage forecasts and keeps it up to date.

Ferner ist es zweckmäßig, die von dem Empfangsgerät empfangene Fahrtreichweite auf einem Anzeigegerät des Kraftwagens anzuzeigen, so dass diese Informationen nicht nur in der automatischen Steuerung des Kraftwagens berücksichtigt, sondern auch vom Fahrer wahrgenommen und bei seiner Fahrtplanung verwendet werden können.Furthermore, it is expedient to display the travel range received by the receiver on a display device of the motor vehicle, so that this information is not only taken into account in the automatic control of the motor vehicle, but also perceived by the driver and can be used in his journey planning.

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausführungsformen anhand der Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt dabei ein schematisches Blockdiagramm der an der Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens beteiligten Komponenten und Kommunikationswege.In the following the invention and its embodiments will be explained in more detail with reference to the drawing. The single FIGURE shows a schematic block diagram of the components and communication paths involved in carrying out a method according to the invention.

Ein Kraftwagen 10 umfasst ein Steuergerät 12, welches über einen Datenbus 14 mit einer Mehrzahl von Sensoren 16, 18 kommuniziert. Die Sensoren 16 erfassen Daten, die einen Betriebszustand des Fahrzeugs charakterisieren. Hierbei kann es sich um Verbrauchswerte, einen Tankfüllstand, einen Ladezustand einer Batterie, Reifendruck, Fahrtgeschwindigkeit, Informationen zum Vorhandensein von Anbauteilen wie Dachgepäckträgern oder dergleichen, Betriebsdaten eines Motors oder ähnliches handeln. Mit den Sensoren 18 werden hingegen Umgebungsdaten, wie beispielsweise eine geographische Position des Kraftwagens 10, eine Außenlufttemperatur, ein Straßenzustand oder dgl. erfasst. Die von den Sensoren 16, 18 erfassten Daten werden im Steuergerät 12 entweder als Momentanwerte oder aber als zeitlicher Verlauf gespeichert.A car 10 includes a controller 12 which is via a data bus 14 with a plurality of sensors 16 . 18 communicated. The sensors 16 acquire data that characterize an operating condition of the vehicle. These may be consumption values, a tank level, a state of charge of a battery, tire pressure, travel speed, information on the presence of attachments such as roof racks or the like, operating data of an engine or the like. With the sensors 18 In contrast, environmental data, such as a geographical position of the motor vehicle 10 , an outside air temperature, a road condition or the like. The ones from the sensors 16 . 18 recorded data are in the control unit 12 stored either as instantaneous values or as a time course.

Um eine Prognose bezüglich der verbleibenden Fahrtreichweite des Kraftwagens 10 zu erstellen, werden die erfassten Daten mittels einer drahtlosen Übermittlungseinrichtung 20 an einen Server 22 übermittelt. Hierzu können beispielsweise bekannte Mobilfunkstandards zur Datenübertragung Anwendung finden.To make a prognosis regarding the remaining driving range of the motor vehicle 10 The collected data is generated by means of a wireless transmission device 20 to a server 22 transmitted. For example, known mobile radio standards for data transmission can be used for this purpose.

Neben den vom Kraftwagen 10 bei einer Reichweitenanfrage übermittelten Daten stehen dem Server 22 weitere Informationen zur Verfügung. Hierbei kann es sich um fahrzeugtypspezifische Verbrauchsmittelwerte, Informationen über einen tatsächlichen Verbrauch des selben Kraftwagens 10 auf der gleichen Strecke bei einer früheren Fahrt oder dgl. handeln. Auch Umgebungsinformationen bezüglich der geographischen Position des Kraftwagens 10, wie beispielsweise Wetter- oder Verkehrslage, Straßenzustand, Fahrbahnsteigung und dergleichen können in die Bestimmung der Fahrtreichweite mit einfließen. Solche Daten können dem Server über eine Internetverbindung 24 von jeweiligen Datenbanken 26 zur Verfügung gestellt werden.Next to the cars 10 Data transmitted to a reach request is available to the server 22 more information available. These may be vehicle-type-specific consumption values, information about an actual consumption of the same motor vehicle 10 act on the same route on an earlier trip or the like. Also environmental information regarding the geographical position of the motor vehicle 10 , such as weather or traffic conditions, road conditions, road gradient and the like may be included in the determination of the driving range. Such data can be sent to the server via an internet connection 24 from respective databases 26 to provide.

Der Server 22 kommuniziert ferner drahtlos mit weiteren Kraftwagen 28. Befindet sich einer dieser Kraftwagen 28 in der Nähe des Kraftwagens 10, für den eine Reichweitenberechnung durchgeführt werden soll, oder befährt einer der Kraftwagen 28 die gleiche Route wie der Kraftwagen 10, so können auch aktuelle Verbrauchswerte oder gemessene Umgebungsbedingungen des Kraftwagens 28 in die Bestimmung der Reichweite für den Kraftwagen 10 mit einbezogen werden. Die Kraftwagen 10 und 28 können zudem zum Informationsaustausch auch untereinander direkt, also unter Umgehung des Servers 22, kommunizieren.The server 22 also communicates wirelessly with other cars 28 , Is one of these cars 28 near the motor car 10 for which a range calculation is to be performed, or is driving one of the cars 28 the same route as the car 10 , so also current consumption values or measured environmental conditions of the motor vehicle 28 in determining the range for the car 10 be included. The cars 10 and 28 In addition, they can also exchange information directly with each other, thus bypassing the server 22 , communicate.

Eine besonders genaue und routenspezifische Reichweitenabschätzung ist möglich, wenn zusätzlich zu den Messwerten der Sensoren 16, 18 bei der Reichweitenanfrage eine geplante Fahrtroute des Kraftwagens 10 mit an den Server 22 übermittelt wird. Die Planung der Fahrtroute wird vom Fahrer des Kraftwagens mittels eines Navigationsgeräts 30 im Kraftwagen 10 vorgenommen. Dieses Navigationsgerät, welches über entsprechende Ein- und Ausgabevorrichtungen verfügt, steht ebenfalls mit dem Steuergerät 12 in Verbindung.A particularly accurate and route-specific range estimation is possible if in addition to the measured values of the sensors 16 . 18 in the range request a planned route of the motor vehicle 10 with to the server 22 is transmitted. The planning of the route is by the driver of the motor vehicle by means of a navigation device 30 in the car 10 performed. This navigation device, which has corresponding input and output devices, is also connected to the control unit 12 in connection.

Bei einer solchen routenspezifischen Reichweitenabschätzung werden vom Server 22 nicht nur die Umgebungsbedingungen an der momentanen geographischen Position des Kraftwagens 10, sonder auch die Umgebungsbedingungen entlang der gesamten geplanten Route in die Bestimmung der Fahrtreichweite einbezogen. Dies ermöglicht eine besonders genaue Prognose, die auch kurzfristig auftretende Ereignisse wie Staus, die die Reichweite des Kraftwagens stark beeinflussen können, mit einbezieht.Such a route-specific reach estimation will be done by the server 22 not only the environmental conditions at the current geographical position of the motor vehicle 10 but also the environmental conditions along the entire planned route included in the determination of the driving range. This allows for a particularly accurate forecast, which also includes short-term events such as traffic jams, which can greatly affect the range of the motor vehicle.

Um solche Ereignisse besonders schnell und einfach erfassen zu können, ist es zweckmäßig, Verbrauchsdaten der Kraftwagen 10, 28 für jeweilige Routenabschnitte auf dem Server 22 zu speichern. Auf diese Weise kann eine genaues historisches Bild des durchschnittlichen Verbrauchs für diese Routenabschnitte gewonnen werden. Befährt nun einer der Kraftwagen 28 einen solchen Routenabschnitt und überträgt dabei Verbrauchswerte an den Server 22, die deutlich vom historischen Durchschnitt abweichen, so kann diese Information in die Reichweitenberechnung für den Kraftwagen 10 mit einbezogen werden, bevor dieser den Routenabschnitt befährt.To capture such events particularly quickly and easily, it is useful consumption data of motor vehicles 10 . 28 for respective route sections on the server 22 save. In this way an accurate historical picture of the average consumption for these sections of the route can be obtained. Now drives one of the cars 28 Such a route section and transfers consumption values to the server 22 , which deviate significantly from the historical average, this information can be included in the range calculation for the motor vehicle 10 be included before driving the route section.

Die ermittelte Reichweite wird schließlich drahtlos an das Übermittlungsgerät 20 des Kraftwagens gesendet, von dem Steuergerät 12 aufbereitet und auf einer Anzeigevorrichtung des Navigationsgeräts 30 angezeigt.The determined range is finally wireless to the transmission device 20 of the motor vehicle sent by the control unit 12 processed and on a display device of the navigation device 30 displayed.

Alternativ zur Bestimmung der Reichweite für eine einzige Route kann die Reichweite des Kraftwagens 10 auch für allle möglichen, von der momentanen geographischen Position des Kraftwagens 10 ausgehenden Routen bestimmt wird. Dies ermöglicht es dem Fahrer, kurzfristig und spontan Routenänderungen vorzunehmen und dennoch stets zuverlässige Informationen zu besitzen, ob sein angestrebtes Fahrtziel noch im Bereich der Fahrtreichweite des Kraftwagens 10 liegt.Alternatively to determining the range for a single route may be the range of the motor vehicle 10 also for all sorts of things, from the current geographical position of the motor vehicle 10 outgoing routes is determined. This allows the driver to make short-term and spontaneous route changes and still always have reliable information, whether his desired destination still in the range of the driving range of the motor vehicle 10 lies.

Claims (9)

Verfahren zum Bestimmen einer Fahrtreichweite eines Kraftwagens (10), bei welchem mittels einer im Kraftwagen (10) angeordneten Steuereinrichtung (12) zumindest ein fahrzeugabhängiger und zumindest ein fahrzeugunabhängiger Parameterwert bestimmt und zusammen mit einer geographischen Position des Kraftwagens (10) an eine außerhalb des Kraftwagens (10) angeordnete Rechenmaschine (22) übermittelt wird, welche anhand der übermittelten Daten sowie wenigstens eines fahrzeugunabhängigen Parameterwerts die Fahrtreichweite bestimmt und an ein Empfangsgerät (20) des Kraftwagens (10) übermittelt, wobei die Rechenmaschine (22) fahrzeugunabhängige und/oder fahrzeugabhängige Parameterwerte einer Mehrzahl von Kraftfahrzeugen (10, 28) zusammen mit den jeweils zugeordneten geographischen Positionen speichert, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrtreichweite auf Grundlage der fahrzeugunabhängigen und/oder fahrzeugabhängigen Parameterwerte einer Mehrzahl von Kraftfahrzeugen (10, 28) bestimmt wird.Method for determining a driving range of a motor vehicle ( 10 ), in which by means of a motor vehicle ( 10 ) arranged control device ( 12 ) at least one vehicle-dependent and at least one vehicle-independent parameter value determined and together with a geographical position of the motor vehicle ( 10 ) to one outside the motor vehicle ( 10 ) arranged calculating machine ( 22 ), which determines the travel range on the basis of the transmitted data and at least one vehicle-independent parameter value and to a receiving device ( 20 ) of the motor vehicle ( 10 ), whereby the calculating machine ( 22 ) vehicle-independent and / or vehicle-dependent parameter values of a plurality of Motor vehicles ( 10 . 28 ) together with the respectively assigned geographical positions, characterized in that the driving range is determined on the basis of the vehicle-independent and / or vehicle-dependent parameter values of a plurality of motor vehicles ( 10 . 28 ) is determined. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine fahrzeugabhängige Parameterwert eine Restenergiemenge eines Betriebsmittelspeichers des Kraftwagens (10), einen momentanen Verbrauchswert des Kraftwagens (10), einen zeitlichen Verlauf eines Verbrauchswerts des Kraftwagens (10) charakterisiert.A method according to claim 1, characterized in that the at least one vehicle-dependent parameter value, a residual energy amount of a resource memory of the motor vehicle ( 10 ), a current fuel consumption of the motor vehicle ( 10 ), a time history of a consumption value of the motor vehicle ( 10 Characterized. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine fahrzeugunabhängige Parameterwert eine Umgebungsbedingung an der geographischen Position des Kraftwagens (10) charakterisiert.A method according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one vehicle-independent parameter value is an environmental condition at the geographical position of the motor vehicle ( 10 Characterized. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine fahrzeugunabhängige Parameterwert eine Umgebungsbedingung an einem Punkt oder Abschnitt einer von der geographischen Position des Kraftwagens (10) ausgehenden möglichen Fahrtroute charakterisiert.Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that the at least one vehicle-independent parameter value, an environmental condition at a point or a portion of one of the geographical position of the motor vehicle ( 10 ) outgoing possible route. Verfahren nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine fahrzeugunabhängige Parameterwert einen Straßenzustand, eine Fahrbahnsteigung, einen Verkehrszustand, eine Umgebungstemperatur, eine Windstärke, eine Windrichtung charakterisiert.A method according to claim 3 or 4, characterized in that the at least one vehicle-independent parameter value characterizes a road condition, a road gradient, a traffic condition, an ambient temperature, a wind force, a wind direction. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Rechenmaschine (22) die Fahrtreichweite bezüglich aller möglichen von der übermittelten geographischen Position ausgehenden Fahrtrouten ermittelt wird.Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that by the computing machine ( 22 ) the travel range is determined with respect to all possible outgoing from the transmitted geographical position routes. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass von der Steuereinrichtung (12) des Kraftwagens (10) eine geplante Fahrtroute an die Rechenmaschine (22) übermittelt wird und die Fahrtreichweite lediglich bezüglich der übermittelten Fahrtroute ermittelt wird.Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that by the control device ( 12 ) of the motor vehicle ( 10 ) a planned route to the computing machine ( 22 ) is transmitted and the driving range is determined only with respect to the transmitted route. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Rechenmaschine (22) fahrzeugunabhängige Parameterwerte mit jeweils zugeordneten geographischen Positionen von zumindest einer weiteren Rechenmaschine (26) empfängt und speichert.Method according to one of claims 1 to 7, characterized in that the calculating machine ( 22 ) vehicle-independent parameter values, each with assigned geographical positions of at least one further calculating machine ( 26 ) receives and saves. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die von dem Empfangsgerät (20) empfangene Fahrtreichweite auf einem Anzeigegerät (30) des Kraftwagens (10) angezeigt wird.Method according to one of claims 1 to 8, characterized in that the of the receiving device ( 20 ) received travel range on a display device ( 30 ) of the motor vehicle ( 10 ) is shown.
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