DE102011108060B4

DE102011108060B4 - exhaust silencer

Info

Publication number: DE102011108060B4
Application number: DE102011108060.4A
Authority: DE
Inventors: Volker Kümmerling; Thomas Jessberger; Heinz Bühl; Jürgen Kosicki; Matthias Teschner; Benjamin Ferlay
Original assignee: Mann and Hummel GmbH
Current assignee: Moldtecs 01 2022 GmbH
Priority date: 2011-07-21
Filing date: 2011-07-21
Publication date: 2015-12-31
Anticipated expiration: 2031-07-22
Also published as: DE102011108060A1

Abstract

Abgasschalldämpfer, mit einem Abgasrohr (3) in einem Gehäuse (2), wobei in die Wandung des Abgasrohrs (3) Öffnungen (5) eingebracht sind und auf die Mantelfläche des Abgasrohrs (3) ein Dämpfungsfüllkörper (8) aus Dämpfungsmaterial aufgebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenseite des Dämpfungsfüllkörpers (8) radial auf Abstand zur Innenseite der Gehäuseaußenwand liegt und zwischen der Außenseite des Dämpfungsfüllkörpers (8) und der Innenseite der Gehäuseaußenwand ein vom Gehäuse (2) eingeschlossener Resonanzraum (10) liegt, wobei der Resonanzraum (10) auf der radial innenliegenden Seite von einem Innenrohr (11) begrenzt ist, das den Resonanzraum (10) von dem Dämpfungsfüllkörper (8) separiert und in das Öffnungen (5) eingebracht sind, wobei das Innenrohr (11) einteilig mit dem Gehäuse (2) ausgebildet ist.Exhaust silencer, with an exhaust pipe (3) in a housing (2), wherein in the wall of the exhaust pipe (3) openings (5) are introduced and on the lateral surface of the exhaust pipe (3) a Dämpfungsfüllkörper (8) is applied from damping material, characterized characterized in that the outside of the Dämpfungsfüllkörpers (8) is radially spaced from the inside of the housing outer wall and between the outside of the Dämpfungsfüllkörpers (8) and the inside of the housing outer wall from the housing (2) enclosed resonant space (10), wherein the resonance space (10 ) is delimited on the radially inner side by an inner tube (11) which separates the resonance space (10) from the damping filling body (8) and is introduced into the openings (5), the inner tube (11) being integral with the housing (2 ) is trained.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung bezieht sich auf einen Abgasschalldämpfer nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an exhaust silencer according to the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Aus der WO 2011/047852 A1 ist ein Abgasschalldämpfer bekannt, bei dem das Schalldämpfergehäuse einen Außenmantel und Stirnwände aufweist und zumindest abschnittsweise aus Kunststoff besteht. Die US 2009/0194364 A1 zeigt einen Schalldämpfer mit einem Polymergehäuse und einem Luftspalt zwischen Abgasleitung und Polymergehäuse. In der EP 1 030 962 B1 wird ein Abgasschalldämpfer beschrieben, der ein Polymergehäuse aufweist, durch das ein Abgasrohr mit Austrittsöffnungen in der Rohrwandung geführt ist. Zwischen dem Rohrmantel des Abgasrohres und der Innenwand des Gehäuses befindet sich ein Aufnahmeraum, der komplett mit einem Dämpfungsfüllkörper aus Glaswolle ausgefüllt ist. Der Füllkörper hat eine Schall dämpfende Wirkung und wirkt zugleich thermisch isolierend.From the WO 2011/047852 A1 an exhaust muffler is known in which the muffler housing has an outer shell and end walls and at least partially made of plastic. The US 2009/0194364 A1 shows a silencer with a polymer housing and an air gap between the exhaust pipe and the polymer housing. In the EP 1 030 962 B1 An exhaust muffler is described, which has a polymer housing through which an exhaust pipe is guided with outlet openings in the pipe wall. Between the pipe jacket of the exhaust pipe and the inner wall of the housing is a receiving space which is completely filled with a Dämpfungsfüllkörper glass wool. The filler has a sound-damping effect and at the same time acts thermally insulating.

Ein vergleichbarer Abgasschalldämpfer wird auch in der WO 2009/039999 A1 beschrieben, bei dem ein Abgasrohr aus Metall, in dessen Wandung Austrittsöffnungen angebracht sind, von einem Gehäuse eingeschlossen ist, wobei der Ringraum zwischen der Außenwand des Abgasrohrs und der Innenseite des Gehäuses von einem akustisch isolierenden Material ausgefüllt ist.A comparable exhaust silencer is also used in the WO 2009/039999 A1 described, in which an exhaust pipe made of metal, in whose wall outlet openings are mounted, is enclosed by a housing, wherein the annular space between the outer wall of the exhaust pipe and the inside of the housing is filled by an acoustically insulating material.

Derartige Abgasschalldämpfer sind dazu geeignet, den Schall in höheren Frequenzbereichen zu dämpfen.Such exhaust mufflers are suitable for damping the sound in higher frequency ranges.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Maßnahmen einen Abgasschalldämpfer so auszubilden, dass der Schall in einem breiten Frequenzspektrum gedämpft werden kann.The invention is based on the object with simple measures an exhaust muffler in such a way that the sound can be attenuated in a wide frequency spectrum.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.This object is achieved with the features of claim 1. The dependent claims indicate expedient developments.

Der erfindungsgemäße Abgasschalldämpfer, der einer Brennkraftmaschine in einem Fahrzeug nachgeschaltet ist, weist ein Abgasrohr zur Strömungsführung des von der Brennkraftmaschine emittierten Abgases auf, wobei das Abgasrohr von einem Gehäuse des Abgasschalldämpfers umgriffen ist. In die Wandung des Abgasrohres sind innerhalb des Gehäuses Öffnungen eingebracht, über die Schall in den Ringraum zwischen der äußeren Mantelfläche des Abgasrohres und der Innenseite der Gehäusewand austreten kann.The exhaust silencer according to the invention, which is connected downstream of an internal combustion engine in a vehicle, has an exhaust pipe for the flow guidance of the exhaust gas emitted by the internal combustion engine, wherein the exhaust pipe is encompassed by a housing of the exhaust silencer. In the wall of the exhaust pipe openings are introduced within the housing, can escape through the sound in the annulus between the outer surface of the exhaust pipe and the inside of the housing wall.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass auf die Mantelfläche des Abgasrohrs ein Dämpfungsfüllkörper aus einem Dämpfungsmaterial aufgebracht ist. Der Dämpfungsfüllkörper besitzt in einer vorteilhaften Ausführung Zylinderform oder eine Kesselform und füllt den Ringraum zwischen der Mantelfläche des Abgasrohrs und der Innenseite des Gehäuses in Radialrichtung nur teilweise aus. Die radiale Dicke des Dämpfungsfüllkörpers ist geringer als der radiale Abstand zwischen der Mantelfläche des Abgasrohrs und der Innenseite der Gehäuseaußenwand. Dadurch entsteht zwischen der Außenseite des Dämpfungsfüllkörpers und der Innenseite der Gehäuseaußenwand ein zusätzlicher Ringraum, der frei von dem Material des Dämpfungsfüllkörpers ist und die Funktion eines Resonanzraumes hat.Furthermore, it is provided that on the lateral surface of the exhaust pipe, a Dämpfungsfüllkörper is applied from a damping material. The Dämpfungsfüllkörper has in an advantageous embodiment cylinder shape or a kettle shape and fills the annular space between the lateral surface of the exhaust pipe and the inside of the housing in the radial direction only partially. The radial thickness of the Dämpfungsfüllkörpers is less than the radial distance between the lateral surface of the exhaust pipe and the inside of the housing outer wall. This creates between the outside of the Dämpfungsfüllkörpers and the inside of the housing outer wall, an additional annular space which is free of the material of the Dämpfungsfüllkörpers and has the function of a resonance chamber.

Über die Größe bzw. Gestalt des freiliegenden Resonanzraumes kann gezielt auf die zu dämpfenden Frequenzen Einfluss genommen werden. So ist es insbesondere möglich, nicht nur höhere Frequenzen, sondern auch tiefere Frequenzen wirkungsvoll zu dämpfen. Es können gegebenenfalls auch tiefe Frequenzen bis etwa 100 Hz gedämpft werden. Des Weiteren können bestimmte Frequenzbereiche gezielt gedämpft werden, um beispielsweise dem Fahrzeug ein gewünschtes Geräuschverhalten aufzuprägen. Insgesamt ergeben sich zusätzliche Möglichkeiten, auf die Dämpfung in bestimmten Frequenzbereichen Einfluss zu nehmen.The size or shape of the exposed resonant space can be used to selectively influence the frequencies to be damped. In particular, it is possible to effectively dampen not only higher frequencies but also lower frequencies. It may also be possible to attenuate low frequencies up to about 100 Hz. Furthermore, certain frequency ranges can be specifically damped in order to impart a desired noise behavior to the vehicle, for example. Overall, there are additional possibilities to influence the attenuation in certain frequency ranges.

Gemäß einer zweckmäßigen Ausführung ist der Resonanzraum, welcher sich radial zwischen der Außenseite des Dämpfungsfüllkörpers und der Innenseite der Gehäuseaußenwand erstreckt, durch Trennwände in einzelne Resonanzkammern unterteilt. Über die Größe und die Form dieser Resonanzkammern kann auf die zu dämpfenden Frequenzbereiche Einfluss genommen werden. Die Resonanzkammern weisen zweckmäßigerweise zumindest zum Teil unterschiedliche Volumina auf, was durch eine entsprechende Anordnung der Trennwände zwischen den Resonanzkammern erreicht wird. Dadurch können sowohl in Umfangsrichtung als auch in Achsrichtung unterschiedliche Resonanzkammern ausgebildet werden. Die Trennwände im Resonanzraum liegen entweder in einer Längsebene durch den Abgasschalldämpfer oder in einer Querebene orthogonal zur Längsachse des Abgasschalldämpfers.According to an expedient embodiment, the resonance chamber, which extends radially between the outside of the damping filling body and the inside of the housing outer wall, is divided by partition walls into individual resonance chambers. The size and shape of these resonance chambers can be used to influence the frequency ranges to be damped. The resonance chambers expediently have at least partially different volumes, which is achieved by a corresponding arrangement of the partitions between the resonance chambers. As a result, different resonance chambers can be formed both in the circumferential direction and in the axial direction. The partitions in the resonance chamber are either in a longitudinal plane through the exhaust muffler or in a transverse plane orthogonal to the longitudinal axis of the exhaust muffler.

Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist vorgesehen, dass der Resonanzraum auf der radial innen liegenden Seite von einem Innenrohr begrenzt ist, das den Resonanzraum von dem Dämpfungsfüllkörper separiert. In das Innenrohr sind Öffnungen eingebracht, über die der Schall in den radial außen liegenden Resonanzraum übertreten kann. Für das Innenrohr kommen verschiedene Ausführungen in Betracht; so ist erfindungsgemäß das Innenrohr einteilig mit dem Gehäuse ausgebildet. Bei nicht erfindungsgemäß separat ausgebildetem Innenrohr kann dieses aus dem gleichen Material wie das Gehäuse – in der Regel Kunststoff – gefertigt sein und ist zweckmäßigerweise mit dem Gehäuse verbunden. Grundsätzlich möglich ist es aber auch, das Innenrohr als ein separates Lochblech auszuführen, das den Dämpfungsfüllkörper umschließt. Das Lochblech hält das Material des Dämpfungsfüllkörpers zusammen und verhindert im Betrieb bzw. der im Betrieb auftretenden Kräfte ein Auffasern des Dämpfungsmaterials. Das Lochblech ist nicht notwendigerweise mit dem Gehäuse verbunden, sondern ist vorzugsweise Bestandteil des Dämpfungsfüllkörpers. Über die Löcher des Lochbleches tritt der Schall in den radial umschließenden Resonanzraum aus.According to a further expedient embodiment, provision is made for the resonance space on the radially inner side to be delimited by an inner tube which separates the resonance space from the damping filling body. In the inner tube openings are introduced, through which the sound in the can pass radially outward resonance space. For the inner tube different designs are possible; Thus, according to the invention, the inner tube is formed integrally with the housing. When not inventively separately trained inner tube this can be made of the same material as the housing - usually plastic - and is suitably connected to the housing. In principle, however, it is also possible to design the inner tube as a separate perforated plate, which surrounds the damping filling body. The perforated plate holds the material of the Dämpfungsfüllkörpers together and prevents in operation or occurring during operation forces fusing the damping material. The perforated plate is not necessarily connected to the housing, but is preferably part of the Dämpfungsfüllkörpers. The sound exits through the holes of the perforated plate into the radially enclosing resonance space.

Die Öffnungen im Innenrohr – bzw. in der Ausführung des Innenrohrs als Lochblech die darin eingebrachten Löcher – sind erforderlich, um einen Schallübertritt radial von innen nach außen in den Resonanzraum zu ermöglichen. Über den Querschnitt der Öffnungen kann ebenfalls Einfluss auf die zu dämpfenden Frequenzen genommen werden, wobei unter Querschnitt sowohl die Querschnittsfläche als auch die Querschnittskontur zu verstehen ist. Somit stehen verschiedene Einflussmöglichkeiten für das zu dämpfende Frequenzspektrum zur Verfügung. Es kann über die Anzahl der Öffnungen im Innenrohr Einfluss genommen werden, außerdem über die Position, die Querschnittsfläche und die Querschnittsgestalt. Beispielsweise ist es möglich, die Öffnungen in Form von Langlöchern auszubilden, wobei zumindest zwei Langlochtypen mit unterschiedlich langer Erstreckung in die Wandung des Innenrohrs eingebracht sind. Zweckmäßigerweise erstrecken sich die Langlöcher in Achsrichtung, wobei gegebenenfalls auch eine Erstreckung in Umfangsrichtung oder eine Kombination von beidem in Betracht kommt.The openings in the inner tube - or in the embodiment of the inner tube as a perforated plate, the holes introduced therein - are required to allow a sound transfer radially from the inside out into the resonance chamber. The cross-section of the openings can also be used to influence the frequencies to be damped, whereby the term "cross-section" is understood to mean both the cross-sectional area and the cross-sectional contour. Thus, various possibilities of influence for the frequency spectrum to be damped are available. It can be influenced by the number of openings in the inner tube, also on the position, the cross-sectional area and the cross-sectional shape. For example, it is possible to form the openings in the form of oblong holes, wherein at least two oblong types with different length extension are introduced into the wall of the inner tube. Expediently, the elongated holes extend in the axial direction, with possibly also an extension in the circumferential direction or a combination of both being considered.

Des Weiteren ist es sowohl möglich, den verschiedenen Resonanzkammern, in die der Resonanzraum unterteilt ist, jeweils eine definierte Anzahl von Öffnungen zuzuweisen, als auch Kammer übergreifende Öffnungen in die Innenrohrwandung einzubringen, so dass sich eine gemeinsame Öffnung, beispielsweise in Gestalt eines Langloches, über mindestens zwei Kammern erstreckt.Furthermore, it is both possible to each of the various resonance chambers, in which the resonance chamber is divided to assign a defined number of openings, as well as chamber overlapping openings in the Innenrohrwandung, so that a common opening, for example in the form of a slot over extends at least two chambers.

Statt oder ergänzend zu Langlöchern kommen auch Öffnungen in Betracht, die durch kreisrunde Löcher oder einer Perforation in der Wandung des Innenrohrs gebildet werden.Instead of or in addition to oblong holes also come into consideration, which are formed by circular holes or a perforation in the wall of the inner tube.

Das Gehäuse des nicht erfindungsgemäßen Abgasschalldämpfers besteht vorzugsweise aus Kunststoff, wohingegen das Abgasrohr zweckmäßigerweise aus Metall oder einem anderen hochtemperaturbeständigen Werkstoff, wie beispielsweise Keramik, gefertigt ist. Die Verbindung zwischen dem Kunststoffgehäuse und dem umgriffenen Abgasrohr erfolgt beispielsweise über ein glocken- oder trichterförmiges Verbindungselement, welches zwischen einem Endabschnitt des Abgasrohrs im Gehäuse und einem Gehäuseteil angeordnet ist. Über die Glocken- oder Trichterform des Verbindungselementes ist sichergestellt, dass die sich entlang des Verbindungselementes ausbreitende, vom heißen Abgasrohr stammende Wärme nur in abgeschwächter Form auf das Gehäuse überträgt. Das glocken- oder trichterförmige Verbindungselement weist zwischen dem innen liegenden Abgasrohr und dem umgreifenden Gehäuse einen starken Temperaturabfall auf.The housing of the exhaust muffler not according to the invention is preferably made of plastic, whereas the exhaust pipe is advantageously made of metal or another high temperature resistant material, such as ceramic. The connection between the plastic housing and the encompassed exhaust pipe takes place for example via a bell-shaped or funnel-shaped connecting element, which is arranged between an end portion of the exhaust pipe in the housing and a housing part. About the bell or funnel shape of the connecting element is ensured that the propagating along the connecting element, originating from the hot exhaust pipe heat transfers only in a weakened form on the housing. The bell-shaped or funnel-shaped connecting element has a strong temperature drop between the inner exhaust pipe and the encompassing housing.

Der Dämpfungsfüllkörper besteht aus einem hitzeresistenten Material, beispielsweise aus Glaswolle, einem keramischen Dämpfungsmaterial oder künstlichen Mineralfasern, um den hohen Temperaturen an der Wandung des Abgasrohres standhalten zu können.The Dämpfungsfüllkörper consists of a heat-resistant material, such as glass wool, a ceramic damping material or artificial mineral fibers to withstand the high temperatures on the wall of the exhaust pipe can.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:Further advantages and expedient embodiments can be taken from the further claims, the description of the figures and the drawings. Show it:

1 in Explosionsdarstellung die Bestandteile eines Abgasschalldämpfers, bestehend aus einem Gehäuse, einem in das Gehäuse einzuführenden Abgasrohr und einem zylindrischen Dämpfungsfüllkörper, welcher auf die Mantelfläche des Abgasrohres aufgesetzt wird, 1 in an exploded view, the components of an exhaust muffler, consisting of a housing, an introduced into the housing exhaust pipe and a cylindrical Dämpfungsfüllkörper, which is placed on the lateral surface of the exhaust pipe,

2 den Abgasschalldämpfer in einem Längsschnitt, 2 the exhaust silencer in a longitudinal section,

3 den Abgasschalldämpfer im zusammengebauten Zustand in perspektivischer Darstellung, 3 the exhaust silencer in the assembled state in perspective,

4 den Abgasschalldämpfer in Draufsicht, 4 the exhaust silencer in plan view,

5 den Abgasschalldämpfer in einem Schnitt quer zur Längsachse, 5 the exhaust muffler in a section transverse to the longitudinal axis,

6 einen Längsschnitt durch das Gehäuse eines Abgasschalldämpfers, 6 a longitudinal section through the housing of an exhaust muffler,

7 einen gegenüber 6 winkelversetzter Längsschnitt durch das Gehäuse, 7 one opposite 6 angularly offset longitudinal section through the housing,

8 einen Verbindungsdom zur Aufnahme eines Verbindungselementes, über das das Abgasrohr im Gehäuse gehalten ist, 8th a connection dome for receiving a connecting element, via which the exhaust pipe is held in the housing,

9 das Gehäuse des Abgasschalldämpfers in perspektivischer Einzeldarstellung. 9 the housing of the exhaust muffler in perspective detail view.

In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, the same components are provided with the same reference numerals.

Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) of the invention

Der in 1 dargestellte Abgas-Endschalldämpfer 1 umfasst ein Kunststoffgehäuse 2, welches zumindest annähernd zylindrisch ausgebildet ist, sowie ein Abgasrohr 3, welches aus einem hochtemperaturfesten Material, beispielsweise Metall besteht und im fertig montierten Zustand im Gehäuse 2 aufgenommen ist. Das Abgasrohr 3 ist über stirnseitig angeordnete, glocken- oder trichterförmige Verbindungselemente 4 im Innern des Gehäuses 2 gehalten. In die Wandung des Abgasrohres 3 sind eine Vielzahl von Öffnungen 5 eingebracht, über die Schall aus dem Rohrinnern radial nach außen austreten kann. Ein gebogener Rohrabschnitt 6, der sich an das Abgasrohr 3 anschließt ragt im montierten Zustand aus dem Gehäuse 2 heraus. Der Rohrabschnitt 6 ist mit dem Abgasrohr 3 verschweißt. Ein Halter 7 dient der Befestigung des Endschalldämpfers an der Fahrzeugkarosserie.The in 1 illustrated exhaust muffler 1 includes a plastic housing 2 which is at least approximately cylindrical, and an exhaust pipe 3 , which consists of a high temperature resistant material, such as metal and in the assembled state in the housing 2 is included. The exhaust pipe 3 is on frontally arranged, bell-shaped or funnel-shaped connecting elements 4 inside the case 2 held. In the wall of the exhaust pipe 3 are a variety of openings 5 introduced through the sound from the tube interior can escape radially outward. A bent pipe section 6 that is attached to the exhaust pipe 3 connects protrudes in the assembled state of the housing 2 out. The pipe section 6 is with the exhaust pipe 3 welded. A holder 7 serves to attach the rear silencer to the vehicle body.

Der Abgasschalldämpfer 1 umfasst des Weiteren einen zylindrischen Dämpfungsfüllkörper 8, der im montierten Zustand auf die Mantelfläche des Abgasrohres 3 aufgesetzt ist. Der Dämpfungsfüllkörper 8 legt sich unmittelbar auf die äußere Mantelfläche des Abgasrohres 3 an. Der Dämpfungsfüllkörper 8 ist vollständig im Gehäuse 2 aufgenommen, wobei die radiale Dicke des Dämpfungsfüllkörpers 8 so bemessen ist, dass zwischen der Außenseite des Dämpfungsfüllkörpers 8 und der Innenseite der Gehäuseaußenwand des Gehäuses 2 ein freier Ringraum verbleibt. Der Dämpfungsfüllkörper 8 hat zum einen eine Geräusch dämpfende Funktion und zum andern eine thermisch isolierende Funktion. Als Material für den Dämpfungsfüllkörper 8 kann beispielsweise Glaswolle verwendet werden.The exhaust silencer 1 further comprises a cylindrical damping filling body 8th , in the mounted state on the lateral surface of the exhaust pipe 3 is attached. The damping filler 8th lies directly on the outer surface of the exhaust pipe 3 at. The damping filler 8th is completely in the housing 2 recorded, wherein the radial thickness of the Dämpfungsfüllkörpers 8th is dimensioned so that between the outside of the Dämpfungsfüllkörpers 8th and the inside of the housing outer wall of the housing 2 a free annulus remains. The damping filler 8th on the one hand has a noise-damping function and on the other a thermally insulating function. As material for the Dämpfungsfüllkörper 8th For example, glass wool can be used.

Zumindest eine Stirnseite des Gehäuses 2 ist von einem Deckel 9 verschlossen, der ringförmig ausgebildet ist und eine zentrale Öffnung für den Durchtritt des Abgasrohres 3 bzw. eines Anschlussrohrstückes aufweist. Der Deckel 9 besteht vorzugsweise ebenso wie das Gehäuse 2 aus Kunststoff. Das Gehäuse 2 ist zweckmäßigerweise einteilig ausgeführt, der Deckel 9 wird beim Zusammenbau fest mit der Stirnseite des Gehäuses 2 verbunden, beispielsweise an das Gehäuse angeschweißt.At least one end of the housing 2 is from a lid 9 closed, which is annular and has a central opening for the passage of the exhaust pipe 3 or a connecting pipe piece has. The lid 9 is preferably the same as the housing 2 made of plastic. The housing 2 is expediently made in one piece, the lid 9 becomes stuck to the front of the case during assembly 2 connected, for example, welded to the housing.

In den 2 bis 5 ist der Abgasschalldämpfer 1 im zusammengebauten Zustand dargestellt. Wie insbesondere den beiden Schnittdarstellungen nach den 2 und 5 zu entnehmen, liegt der Dämpfungsfüllkörper 8 unmittelbar an der äußeren Mantelfläche des Abgasrohres 3 an und überdeckt die Öffnungen 5, die in die Wandung des Abgasrohres 3 eingebracht sind. Das Gehäuse 2 weist ein Innenrohr 11 auf, welches einteilig mit dem Gehäuse 2 ausgebildet ist und das einen ringförmigen Resonanzraum 12 begrenzt, der sich in Achsrichtung über die Länge des Gehäuses 2 und in Radialrichtung zwischen dem Innenrohr 11 und der Innenseite der Gehäuseaußenwand des Gehäuses erstreckt. In das Innenrohr 11 sind Langlöcher 12 als Öffnungen eingebracht, über die der Schall radial nach außen in den Resonanzraum 10 übertreten kann.In the 2 to 5 is the exhaust silencer 1 shown in the assembled state. As in particular the two sectional views of the 2 and 5 can be seen, lies the Dämpfungsfüllkörper 8th directly on the outer circumferential surface of the exhaust pipe 3 on and covers the openings 5 in the wall of the exhaust pipe 3 are introduced. The housing 2 has an inner tube 11 on, which is integral with the housing 2 is formed and the one annular resonant space 12 limited, extending in the axial direction over the length of the housing 2 and in the radial direction between the inner tube 11 and the inside of the housing outer wall of the housing extends. In the inner tube 11 are longholes 12 introduced as openings through which the sound radially outward into the resonance chamber 10 can transgress.

Wie 5 zu entnehmen, ist der Resonanzraum 10 über eine Reihe von Trennwänden 13, welche sich in Radialrichtung erstrecken, in verschiedene Resonanzkammern 14 unterteilt. Die Trennwände 13 erstrecken sich zwischen der Gehäuseaußenwand und dem Innenrohr 11 und halten damit zugleich das Innenrohr 11 innerhalb des Gehäuses 2 in Position. Das Innenrohr 11 ist entweder als ein separates Bauteil ausgeführt; in diesem Fall erfolgt nach dem Einführen in das Gehäuse 2 eine Befestigung mit dem Gehäuse über Verbindungselemente oder durch Anschweißen oder dergleichen. Möglich ist auch eine einteilige Ausführung des Innenrohrs 11 sowie der Trennwände 13 mit dem Gehäuse 2.As 5 is the resonance chamber 10 over a series of partitions 13 , which extend in the radial direction, in different resonance chambers 14 divided. The partitions 13 extend between the housing outer wall and the inner tube 11 and at the same time hold the inner tube 11 inside the case 2 in position. The inner tube 11 is executed either as a separate component; in this case takes place after insertion into the housing 2 an attachment to the housing via fasteners or by welding or the like. Also possible is a one-piece design of the inner tube 11 as well as the partitions 13 with the housing 2 ,

Die Langlöcher 12, welche in die Wandung des Innenrohrs 11 eingebracht sind, weisen unterschiedliche axiale Längen auf, wie der Darstellung gemäß 2 zu entnehmen ist. Es kommt sowohl eine Anordnung eines Langlochs 12 innerhalb einer Resonanzkammer 14 als auch eine übergreifende Positionierung in Betracht, bei der ein Langloch 12 sich über eine Trennwand 13 hinweg zwischen zwei Resonanzkammern erstreckt.The long holes 12 , which in the wall of the inner tube 11 are introduced, have different axial lengths, as shown in FIG 2 can be seen. It comes both an arrangement of a slot 12 inside a resonance chamber 14 as well as a cross-positioning in which a slot 12 over a partition 13 extends between two resonance chambers.

Die Trennwände 13 liegen im Ausführungsbeispiel in einer Längsebene durch den Abgasschalldämpfer 1, so dass die Resonanzkammern 14 in Umfangsrichtung gesehen in einzelne Sektoren unterteilt sind und sich jeweils über die axiale Länge des Gehäuses 2 erstrecken. Möglich ist aber auch eine Unterteilung in Querrichtung, so dass sich die Resonanzkammern 14 nicht über die gesamte axiale Länge des Gehäuses, sondern nur über eine axiale Teillänge erstrecken.The partitions 13 lie in the embodiment in a longitudinal plane through the exhaust muffler 1 so that the resonance chambers 14 seen in the circumferential direction are divided into individual sectors and each over the axial length of the housing 2 extend. But it is also possible a subdivision in the transverse direction, so that the resonance chambers 14 do not extend over the entire axial length of the housing, but only over an axial length.

Die 6 bis 9 zeigen ein Gehäuse 2 für einen Abgasschalldämpfer, welcher ebenfalls mit einem einteilig mit dem Gehäuse 2 ausgebildeten Innenrohr 11 versehen ist, wodurch zwischen der äußeren Mantelfläche des Innenrohrs 11 und der Innenseite der Gehäuseaußenwand des Gehäuses 2 ein ringförmiger Resonanzraum 10 gebildet ist. In die Wandung des Innenrohrs 11 sind, wie den 6 und 7 zu entnehmen, Langlöcher 12 mit unterschiedlicher axialer Länge eingebracht. Die Langlöcher 12 verlaufen in Längsrichtung des Gehäuses.The 6 to 9 show a case 2 for an exhaust muffler, which also with a one-piece with the housing 2 trained inner tube 11 is provided, whereby between the outer circumferential surface of the inner tube 11 and the inside of the housing outer wall of the housing 2 an annular resonance space 10 is formed. In the wall of the inner tube 11 are like that 6 and 7 to be taken, oblong holes 12 introduced with different axial length. The long holes 12 extend in the longitudinal direction of the housing.

7 ist zu entnehmen, dass sich die Trennwand 13 zwischen dem Innenrohr 11 und dem Gehäuse 2 in Längsrichtung und über die gesamte axiale Länge des Gehäuses erstreckt. 7 it can be seen that the partition 13 between the inner tube 11 and the housing 2 extends in the longitudinal direction and over the entire axial length of the housing.

Wie 8 zu entnehmen, ist einteilig mit dem Gehäuse ein Dom 15 ausgebildet, der benachbart zu einer Stirnseite des Gehäuses angeordnet ist und sich radial zwischen dem Innenrohr 11 und der Gehäuseaußenwand befindet. Der Dom 15 weist eine axiale Ausnehmung auf, die zur Stirnseite hin offen ist und zur Aufnahme einer Schraube dient. An den Dom 15 kann das Verbindungselement 4 (siehe 2) angeschraubt werden. Alternativ kann statt einer Schraube ein Zapfen aufgenommen seinAs 8th can be seen, is integrally with the housing a dome 15 formed, which is arranged adjacent to an end face of the housing and radially between the inner tube 11 and the housing outer wall is located. The cathedral 15 has an axial recess which is open to the front side and serves to receive a screw. To the cathedral 15 can the connecting element 4 (please refer 2 ) are screwed. Alternatively, a pin can be added instead of a screw

Wie den Darstellungen gemäß 5 und 9 zu entnehmen, sind die Trennwände 13 in Umfangsrichtung nicht gleichmäßig, sondern ungleichmäßig verteilt zwischen dem Innenrohr 11 und der Gehäuseaußenwand des Gehäuses 2 angeordnet. Dadurch ergeben sich in Umfangsrichtung unterschiedlich große Segmente, die die Resonanzkammern 14 bilden.As the representations according to 5 and 9 to take, are the partitions 13 not uniformly distributed in the circumferential direction, but unevenly distributed between the inner tube 11 and the housing outer wall of the housing 2 arranged. This results in circumferentially different sized segments that the resonance chambers 14 form.

Claims

Exhaust silencer, with an exhaust pipe ( 3 ) in a housing ( 2 ), wherein in the wall of the exhaust pipe ( 3 ) Openings ( 5 ) are introduced and on the lateral surface of the exhaust pipe ( 3 ) a damping filler ( 8th ) is applied from damping material, characterized in that the outside of the Dämpfungsfüllkörpers ( 8th ) is radially spaced from the inside of the housing outer wall and between the outside of the Dämpfungsfüllkörpers ( 8th ) and the inside of the housing outer wall one from the housing ( 2 ) included resonant space ( 10 ), wherein the resonance space ( 10 ) on the radially inner side of an inner tube ( 11 ) is limited, the resonance space ( 10 ) of the damping filling body ( 8th ) and into the openings ( 5 ), wherein the inner tube ( 11 ) in one piece with the housing ( 2 ) is trained.

Exhaust silencer according to claim 1, characterized in that the resonance space ( 10 ) by partitions ( 13 ) into individual resonance chambers ( 14 ) is divided.

Exhaust silencer according to claim 2, characterized in that the resonance chambers ( 14 ) include different volumes.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the openings ( 5 ) in the inner tube ( 11 ) have various cross-sectional areas and / or shapes.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 4, characterized in that the housing ( 2 ) frontally of a lid ( 9 ) is closed.

Exhaust silencer according to one of claims 1 to 5, characterized in that the housing ( 2 ) is made of plastic.

Exhaust silencer according to claim 6, characterized in that the housing ( 2 ) of the exhaust muffler made of plastic and the exhaust pipe ( 3 ) is made of a high temperature resistant material, wherein the connection between the housing ( 2 ) and the enclosed exhaust pipe ( 3 ) via a bell-shaped or funnel-shaped connecting element ( 4 ), which between an end portion of the exhaust pipe ( 3 ) in the housing ( 2 ) and the housing ( 2 ) is arranged.