DE102011106381A1 - Kolben für einen Verbrennungsmotor - Google Patents
Kolben für einen Verbrennungsmotor Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011106381A1 DE102011106381A1 DE102011106381A DE102011106381A DE102011106381A1 DE 102011106381 A1 DE102011106381 A1 DE 102011106381A1 DE 102011106381 A DE102011106381 A DE 102011106381A DE 102011106381 A DE102011106381 A DE 102011106381A DE 102011106381 A1 DE102011106381 A1 DE 102011106381A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- closure element
- cooling
- piston according
- outer circumferential
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
- F02F3/22—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor, mit einem einen Kolbenboden (17) aufweisenden Kolbenkopf (11), einem äußeren umlaufenden Kühlkanal (21), einem im Bereich der Unterseite (17a) des Kolbenbodens (17) angeordneten inneren Kühlraum (22), der mit einem separaten Verschlusselement (23) verschlossen ist, das mindestens eine Ablauföffnung (25) für Kühlöl aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Verschlusselement (23) und der innere Kühlraum (22) sich bis unterhalb des äußeren umlaufenden Kühlkanals (21) erstrecken.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben für einen Verbrennungsmotor, mit einem einen Kolbenboden aufweisenden Kolbenkopf, einem äußeren umlaufenden Kühlkanal, einem im Bereich der Unterseite des Kolbenbodens angeordneten inneren Kühlraum, der mit einem separaten Verschlusselement verschlossen ist, das mindestens eine Ablauföffnung und mindestens eine Zulauföffnung für Kühlöl aufweist.
- Ein gattungsgemäßer Kolben ist in der
DE 10 2008 055 908 A1 offenbart. Das bekannte Verschlusselement dient dazu, den inneren Kühlraum derart zu verschließen, dass Kühlöl in Richtung des Kolbenbolzens kontrolliert abfließen kann, um den Kolbenbolzen zu schmieren. Problematisch hierbei ist, dass das bekannte Verschlusselement im Motorbetrieb aufgrund der beim Kolbenhub darauf einwirkenden Kräfte in seinem Sitz nicht immer zuverlässig gehalten ist. Ferner ist das bekannte Verschlusselement für Kolben mit einem vollständig geschlossenen äußeren Kühlkanal, wie bspw. natriumgekühlte Kolben, nicht geeignet. - Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen gattungsgemäßen Kolben so weiterzuentwickeln, dass das Verschlusselement gegenüber den beim Kolbenhub darauf einwirkenden Kräften zuverlässig lagegesichert ist und dass sein Einsatzbereich verbreitert wird.
- Die Lösung besteht darin, dass das Verschlusselement und der innere Kühlraum sich bis unterhalb des äußeren umlaufenden Kühlkanals erstrecken.
- Die erfindungsgemäße Ausgestaltung ermöglicht es, das Verschlusselement an beliebigen Haltepunkten im Kolbeninneren derart zu befestigen, dass es im Motorbetrieb zuverlässig lagegesichert ist. Der gegenüber dem Stand der Technik deutlich vergrößerte innere Kühlraum bewirkt eine deutlich wirksamere Kühlung insbesondere im hoch belasteten Bereich unterhalb des Kolbenbodens. Das gegenüber dem Stand der Technik vergrößerte Verschlusselement kann ferner auf einfache Weise mit geeigneten Zulauf- und Ablauföffnungen für Kühlöl versehen werden, um eine wirksame Versorgung mit frischem Kühlöl zu gewährleisten und die Kühlwirkung zu verbessern. Aufgrund der Ausdehnung des inneren Kühlraums bis unterhalb des äußeren umlaufenden Kühlkanals wird der Wandbereich zwischen dem äußeren Kühlkanal und dem inneren Kühlraum besonders wirksam gekühlt, so dass Wärme vom Kolbenboden über diesen Wandbereich in Richtung des Kolbenschafts besonders wirksam abgeleitet wird. Auf diese Weise wird die gesamte Kolbenbodenunterseite optimal gekühlt. Daher kann das erfindungsgemäße Verschlusselement bei einer größeren Anzahl von Kolbentypen zum Einsatz kommen, als es im Stand der Technik bisher möglich war, beispielsweise bei natriumgekühlten Kolben mit vollständig verschlossenem umlaufenden Kühlkanal. Falls das im äußeren Kühlkanal umlaufende Kühlöl in an sich bekannter Weise durch im Kühlkanal vorgesehene Ablauföffnungen austritt, wird es vom erfindungsgemäß vorgesehenen Verschlussblech aufgefangen und trägt somit im inneren Kühlraum zur Kühlung des Kolbens unterhalb des Kolbenbodens bei. Damit kann auf Überlaufbohrungen, die den äußeren Kühlkanal mit dem inneren Kühlraum verbinden, verzichtet werden. Dies ist von Vorteil, da derartige Überlaufbohrungen zusätzliche Spannungen im Kolbenwerkstoff erzeugen, die somit vermieden werden.
- Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
- Vorzugsweise erstreckt sich das Verschlusselement sich bis zu den inneren Schaftwänden eines unterhalb des Kolbenkopfes angeordneten Kolbenschafts, um in diesem Bereich einen möglichst großen inneren Kühlraum abzutrennen.
- Die mindestens eine Ablauföffnung für Kühlöl kann beliebig ausgebildet sein, bspw. durch einen zwischen dem Inneren des Kolbens und einer Kante des Verschlusselements vorgesehenen Spalt oder durch eine oder mehrere im Verschlusselement vorgesehene Bohrungen.
- Besonders bevorzugt weist das Verschlusselement mindestens eine Zulauföffnung und mindestens eine Ablauföffnung für Kühlöl auf, um den inneren Kühlraum mit ausreichend frischem Kühlöl zu versorgen und die Kühlung unterhalb des Kolbenbodens zu verbessern. Zu diesem Zweck kann bspw. in der mindestens einen Zulauföffnung zusätzlich ein Leitrohr für Kühlöl vorgesehen sein.
- Der äußere umlaufende Kühlkanal kann verschlossen ausgebildet sein, da das erfindungsgemäß vorgesehene Verschlusselement mit einer oder mehreren Zulauföffnungen für Kühlöl versehen werden kann. Der äußere umlaufende Kühlkanal kann aber auch in an sich bekannter Weise mindestens eine Ablauföffnung für Kühlöl aufweisen, derart, dass das ablaufende Öl vom Verschlusselement aufgefangen wird und zusätzlich die Kolbenbodenunterseite kühlt. Das erfindungsgemäß vorgesehene Verschlusselement kann also in zahlreichen unterschiedlichen Kolbentypen zum Einsatz kommen.
- Besonders bevorzugt ist das Verschlusselement durch Schweißen mit dem Kolben verbunden, so dass es im Motorbetrieb besonders zuverlässig lagegesichert ist.
- Zweckmäßigerweise weist das Verschlusselement mindestens zwei als Schweißpunkte dienende Auflagestellen auf. In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung können die Auflagestellen als Abstandhalter zwischen dem Verschlusselement und der Unterseite des Kolbenbodens ausgebildet sein. Damit kann auf besonders einfache Weise ein innerer Kühlraum mit einem vordefinierten Volumen abgetrennt werden.
- Um die Kühlwirkung noch weiter zu verbessern, kann das Verschlusselement zusätzliche Kühlrippen aufweisen.
- Das erfindungsgemäß vorgesehene Verschlusselement ist zweckmäßigerweise aus einem Stahlfederblech hergestellt.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen in einer schematischen, nicht maßstabsgetreuen Darstellung:
-
1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kolbens im Schnitt, wobei die Darstellungen auf beiden Seiten der Mittelachse um 90° gegeneinander verdreht sind; -
2 eine vergrößerte Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verschlusselements; -
3 eine vergrößerte Teildarstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Verschlusselements mit einem Leitrohr. -
1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kolbens10 , der im Ausführungsbeispiel als Kastenkolben mit vollständig geschlossenem äußerem Kühlkanal dargestellt ist. Der erfindungsgemäße Kolben10 weist einen Kolbenkopf11 und einem Kolbenschaft12 auf. Der Kolbenkopf11 weist einen Kolbenboden17 mit einer Verbrennungsmulde13 , einen umlaufenden Feuersteg14 und eine umlaufende Ringpartie15 mit Ringnuten zur Aufnahme von Kolbenringen (nicht dargestellt) auf. Der Kolbenschaft12 weist Innenwände12a sowie Kolbennaben16 auf, die über Nabenanbindungen18 mit der Unterseite17a des Kolbenbodens17 verbunden sind. Die Kolbennaben16 sind mit Nabenbohrungen19 zur Aufnahme eines Kolbenbolzens (nicht dargestellt) versehen. Der Kolbenkopf11 ist im Bereich seiner Ringpartie15 mit einem umlaufenden äußeren Kühlkanal21 versehen. - Der Kolben
10 weist einen inneren Kühlraum22 auf, der mit einem Verschlusselement23 verschlossen ist. Das Verschlusselement23 erstreckt sich über die gesamte Breite des Inneren des Kolbens10 bis zu den Innenwänden12a des Kolbenschafts12 Das Verschlusselement23 ist im Ausführungsbeispiel aus einem Federblech hergestellt, etwa 0,8 mm dick und durch Schweißen mit dem Kolben10 verbunden. - Wie sich insbesondere aus
2 ergibt, weist das Verschlusselement23 im Ausführungsbeispiel vier als Schweißpunkte dienende Auflagestellen24 auf. Die Auflagestellen24 sind im Ausführungsbeispiel topfförmig ausgebildet und durch Prägen in das Verschlusselement23 eingebracht. Die Stirnflächen24a der Auflagestellen24 bilden die Schweißpunkte. Die beschriebene Ausgestaltung der Auflagestellen24 bewirkt, dass diese im montierten Zustand als Abstandhalter zur Unterseite17a des Kolbenbodens17 dienen. Daher kann alleine durch die Bemessung der axialen Höhe der Auflagestellen24 ein innerer Kühlraum22 mit einem definierten Volumen mittels des Verschlusselements23 abgetrennt werden. Die Mantelflächen der Auflagestellen24 können ferner als Leitflächen dienen, um das im inneren Kühlraum22 aufgenommene Kühlöl in eine gewünschte Richtung zu lenken. Über die Auflagestellen24 kann ferner zusätzlich gezielt Wärme von der Unterseite17a des Kolbenbodens17 auf das Verschlusselement23 übertragen werden. Zur weiteren Verbesserung der Kühlung kann das Verschlusselement23 zusätzliche Kühlrippen aufweisen (nicht dargestellt). Im Ausführungsbeispiel weist das Verschlusselement23 eine gewölbte Teilfläche23a auf, um die Oberfläche des Verschlusselements zu vergrößern und um die Nabenbohrungen19 zu umgehen. - Das in
2 dargestellte Ausführungsbeispiel des Verschlusselements23 weist ferner eine Ausnehmung25 auf, die in montiertem Zustand als Ablauföffnung für Kühlöl dient. Selbstverständlich können Ablauföffnungen in beliebiger Zahl und Gestaltung vorgesehen sein, bspw. in Form eines Spaltes zwischen einer Kante des Verschlusselements23 und einer korrespondierenden Innenwand12a des Kolbenschafts12 . -
3 zeigt in einer vergrößerten Teildarstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Verschlusselements123 mit Auflageflächen124 . Das Verschlusselement123 weist eine zusätzliche, im Ausführungsbeispiel etwa omegaförmige, Aussparung126 auf, in welche in an sich bekannte Weise ein Leitrohr127 eingeklipst werden kann. Damit kann gezielt Kühlöl in den Kühlkanal21 geleitet werden. Das daraus ablaufende Kühlöl wird dann vom Verschlusselement aufgefangen und in Kühlraum22 geleitet, dessen Füllungsgrad soweit kontrolliert werden kann. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102008055908 A1 [0002]
Claims (14)
- Kolben (
10 ) für einen Verbrennungsmotor, mit einem einen Kolbenboden (17 ) aufweisenden Kolbenkopf (11 ), einem äußeren umlaufenden Kühlkanal (21 ), einem im Bereich der Unterseite (17a ) des Kolbenbodens (17 ) angeordneten inneren Kühlraum (22 ), der mit einem separaten Verschlusselement (23 ) verschlossen ist, das mindestens eine Ablauföffnung (25 ) und mindestens eine Zulauföffnung für Kühlöl aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (23 ) und der innere Kühlraum (22 ) sich bis unterhalb des äußeren umlaufenden Kühlkanals (21 ) erstrecken. - Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
23 ) und der innere Kühlraum (22 ) sich bis zu den inneren Schaftwänden (12a ) eines unterhalb des Kolbenkopfes (11 ) angeordneten Kolbenschafts (12 ) erstrecken. - Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Ablauföffnung (
25 ) für Kühlöl durch einen zwischen dem Inneren des Kolbens (10 ) und einer Kante des Verschlusselements (23 ) vorgesehenen Spalt ausgebildet ist. - Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Ablauföffnung (
25 ) durch eine im Verschlusselement (23 ) vorgesehene Bohrung gebildet ist. - Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
23 ) mindestens eine Zulauföffnung (126 ) für Kühlöl aufweist. - Kolben nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass in der mindestens einen Zulauföffnung (
126 ) ein Leitrohr (127 ) für Kühlöl vorgesehen ist. - Kolben nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der äußere umlaufende Kühlkanal (
21 ) verschlossen ausgebildet ist. - Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der äußere umlaufende Kühlkanal (
21 ) mindestens eine Ablauföffnung für Kühlöl aufweist. - Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
23 ) durch Schweißen mit dem Kolben (10 ) verbunden ist. - Kolben nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
23 ) mindestens zwei als Schweißpunkte dienende Auflagestellen (24 ) aufweist. - Kolben nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagestellen (
24 ) als Abstandhalter zwischen dem Verschlusselement (23 ) und der Unterseite (17a ) des Kolbenbodens (17 ) ausgebildet sind. - Kolben nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
23 ) zusätzliche Kühlrippen aufweist. - Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
23 ) aus einem Stahlfederblech hergestellt ist. - Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er als natriumgekühltem Kolben (
10 ) mit einem geschlossenen äußeren umlaufenden Kühlkanal (21 ) ausgebildet ist.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011106381A DE102011106381A1 (de) | 2011-07-04 | 2011-07-04 | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| US13/540,777 US8939114B2 (en) | 2011-07-04 | 2012-07-03 | Piston for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011106381A DE102011106381A1 (de) | 2011-07-04 | 2011-07-04 | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102011106381A1 true DE102011106381A1 (de) | 2013-01-10 |
Family
ID=47426519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102011106381A Withdrawn DE102011106381A1 (de) | 2011-07-04 | 2011-07-04 | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8939114B2 (de) |
| DE (1) | DE102011106381A1 (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013119898A1 (en) * | 2012-02-10 | 2013-08-15 | Federal-Mogul Corporation | Piston with supplemental cooling gallery and internal combustion engine therewith |
| FR3026439A1 (fr) * | 2014-09-29 | 2016-04-01 | Renault Sas | Piston en acier pour un moteur a combustion interne comportant des moyens de refroidissement |
| DE102018218497A1 (de) * | 2018-10-29 | 2020-04-30 | Mahle International Gmbh | Kolben einer Brennkraftmaschine |
| DE102019213358A1 (de) * | 2019-09-03 | 2021-03-04 | Mahle International Gmbh | Kolben |
| DE102021201154A1 (de) | 2021-02-08 | 2022-08-11 | Mahle International Gmbh | Montageverfahren eines Zulauftrichters sowie zugehöriger Zulauftrichter und Kolben |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2981379B1 (de) * | 2013-04-05 | 2019-05-15 | Tenneco Inc. | Verfahren zum herstellung eines kolbenkörpers mithilfe von additivherstellungsverfahren |
| USD768207S1 (en) * | 2014-07-16 | 2016-10-04 | Federal-Mogul Corporation | Piston |
| US9745893B2 (en) | 2015-04-22 | 2017-08-29 | Ford Global Technologies, Llc | Hoop spring in a pressure reactive piston |
| US9797337B2 (en) * | 2015-07-10 | 2017-10-24 | Mahle International Gmbh | Oil-cooled piston for an internal combustion engine |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3221718A (en) * | 1964-01-09 | 1965-12-07 | Continental Aviat & Eng Corp | Piston construction |
| DE2348726A1 (de) * | 1973-09-28 | 1975-04-10 | Wellworthy Ltd | Verfahren zum herstellen eines leichtmetallkolbens und danach hergestellter leichtmetallkolben |
| US4377967A (en) * | 1981-03-27 | 1983-03-29 | Mack Trucks, Inc. | Two-piece piston assembly |
| DE3423889A1 (de) * | 1983-07-28 | 1985-02-21 | Toyota Jidosha K.K., Toyota, Aichi | Kolbeneinheit mit schmiermittelspeicher bildendem und mit kolbenbolzenmontageaugen in eingriff stehendem element |
| DE19927931A1 (de) * | 1999-06-18 | 2001-01-04 | Daimler Chrysler Ag | Brennkraftmaschine |
| DE102004029926A1 (de) * | 2004-06-21 | 2006-01-12 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| WO2007063899A1 (ja) * | 2005-11-30 | 2007-06-07 | Komatsu Ltd. | エンジン用ピストンおよびエンジン用ピストンの冷却方法 |
| DE102008055911A1 (de) * | 2008-11-05 | 2010-05-06 | Mahle International Gmbh | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
| DE102008055908A1 (de) | 2008-11-05 | 2010-05-06 | Mahle International Gmbh | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2911963A (en) * | 1957-11-07 | 1959-11-10 | Ricardo & Co Engineers | Internal combustion engines and pistons therefor |
| DE1814123A1 (de) * | 1968-12-12 | 1971-03-11 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Verfahren und Einrichtung zur Kuehlung eines Brennkraftmaschinenkolbens |
| BR9001916A (pt) * | 1990-04-20 | 1991-11-12 | Metal Leve Sa | Processo de obtencao de embolo refrigerado e embolo refrigerado |
| IT1240526B (it) * | 1990-07-31 | 1993-12-17 | Borgo Nova S.P.A. | Perfezionamento relativo a pistoni, in genere. |
| BR9107164A (pt) * | 1990-12-13 | 1994-03-01 | Mahle Gmbh | Embolo refrigerado de partes multiplas para motores de combustao interna |
| US5794582A (en) * | 1995-09-26 | 1998-08-18 | Isuzu Motors Ltd. | Connecting structure of piston and connecting rod |
| US6209510B1 (en) * | 1998-07-28 | 2001-04-03 | Teledyne Technologies Incorporated | Piston and connecting rod assembly |
| GB2365507B (en) * | 2000-08-02 | 2004-09-15 | Federal Mogul Technology Ltd | Engine piston and manufacture |
| US6904876B1 (en) * | 2004-06-28 | 2005-06-14 | Ford Global Technologies, Llc | Sodium cooled pistons for a free piston engine |
| DE102004057284A1 (de) * | 2004-11-26 | 2006-06-14 | Fev Motorentechnik Gmbh | Leichtbaukolben für thermisch hochbelastete Kolben |
| US7637241B2 (en) * | 2007-10-29 | 2009-12-29 | Ford Global Technologies | Pressure reactive piston for reciprocating internal combustion engine |
| US7762227B2 (en) * | 2008-02-19 | 2010-07-27 | Federal Mogul Corporation | Coolable piston for internal combustion engine |
| US8347842B2 (en) * | 2008-02-19 | 2013-01-08 | Federal-Mogul Corporation | Coolable piston for internal combustion engine |
| DE102011013139A1 (de) * | 2011-03-04 | 2012-09-06 | Mahle International Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
-
2011
- 2011-07-04 DE DE102011106381A patent/DE102011106381A1/de not_active Withdrawn
-
2012
- 2012-07-03 US US13/540,777 patent/US8939114B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3221718A (en) * | 1964-01-09 | 1965-12-07 | Continental Aviat & Eng Corp | Piston construction |
| DE2348726A1 (de) * | 1973-09-28 | 1975-04-10 | Wellworthy Ltd | Verfahren zum herstellen eines leichtmetallkolbens und danach hergestellter leichtmetallkolben |
| US4377967A (en) * | 1981-03-27 | 1983-03-29 | Mack Trucks, Inc. | Two-piece piston assembly |
| DE3423889A1 (de) * | 1983-07-28 | 1985-02-21 | Toyota Jidosha K.K., Toyota, Aichi | Kolbeneinheit mit schmiermittelspeicher bildendem und mit kolbenbolzenmontageaugen in eingriff stehendem element |
| DE19927931A1 (de) * | 1999-06-18 | 2001-01-04 | Daimler Chrysler Ag | Brennkraftmaschine |
| DE102004029926A1 (de) * | 2004-06-21 | 2006-01-12 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
| WO2007063899A1 (ja) * | 2005-11-30 | 2007-06-07 | Komatsu Ltd. | エンジン用ピストンおよびエンジン用ピストンの冷却方法 |
| DE102008055911A1 (de) * | 2008-11-05 | 2010-05-06 | Mahle International Gmbh | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Verfahren zu seiner Herstellung |
| DE102008055908A1 (de) | 2008-11-05 | 2010-05-06 | Mahle International Gmbh | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013119898A1 (en) * | 2012-02-10 | 2013-08-15 | Federal-Mogul Corporation | Piston with supplemental cooling gallery and internal combustion engine therewith |
| FR3026439A1 (fr) * | 2014-09-29 | 2016-04-01 | Renault Sas | Piston en acier pour un moteur a combustion interne comportant des moyens de refroidissement |
| DE102018218497A1 (de) * | 2018-10-29 | 2020-04-30 | Mahle International Gmbh | Kolben einer Brennkraftmaschine |
| US11111878B2 (en) | 2018-10-29 | 2021-09-07 | Mahle International Gmbh | Piston of an internal-combustion engine |
| DE102019213358A1 (de) * | 2019-09-03 | 2021-03-04 | Mahle International Gmbh | Kolben |
| US11098675B2 (en) | 2019-09-03 | 2021-08-24 | Mahle International Gmbh | Piston |
| DE102021201154A1 (de) | 2021-02-08 | 2022-08-11 | Mahle International Gmbh | Montageverfahren eines Zulauftrichters sowie zugehöriger Zulauftrichter und Kolben |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20130008395A1 (en) | 2013-01-10 |
| US8939114B2 (en) | 2015-01-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102011106381A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| EP2681469B1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor | |
| DE102008055908A1 (de) | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| DE102014015946A1 (de) | Kühlkanalabdeckung sowie mit einer Kühlkanalabdeckung versehener Kolben | |
| DE102008055911A1 (de) | Mehrteiliger Kolben für einen Verbrennungsmotor sowie Verfahren zu seiner Herstellung | |
| DE102011013113A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung | |
| DE102013002895A1 (de) | Kolben für eine Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine | |
| DE102008055848A1 (de) | Kühlkanalkolben einer Brennkraftmaschine mit einem Verschlusselement, das den Kühlkanal verschließt | |
| DE102010056218A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| WO2012116687A1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor | |
| DE102018201092B4 (de) | Verstellbare Dämpfventileinrichtung | |
| DE102008042103A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfkraft | |
| WO2012116688A1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor | |
| DE102011115639A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| EP3004609A1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor | |
| DE102012203570A1 (de) | Gegossener Leichtmetallkolben, insbesondere ein Aluminiumkolben | |
| DE102010025508A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| WO2013004218A1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor | |
| DE102014015947A1 (de) | Kühlkanalabdeckung sowie mit einer Kühlkanalabdeckung versehener Kolben | |
| DE102009015820A1 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zu seiner Herstellung | |
| WO2012159610A1 (de) | Kolben für einen verbrennungsmotor und verfahren zur herstellung des kolbens | |
| DE102010012119A1 (de) | Kolben für eine Hubkolbenmaschine | |
| DE102004029926B4 (de) | Kolben für einen Verbrennungsmotor | |
| DE102015005542A1 (de) | Kolben für eine Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine | |
| DE102013008677A1 (de) | Hydropumpe und Kolben für eine solche Hydropumpe |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R163 | Identified publications notified | ||
| R012 | Request for examination validly filed | ||
| R082 | Change of representative |
Representative=s name: BRP RENAUD UND PARTNER MBB RECHTSANWAELTE PATE, DE |
|
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |