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DE102011087167A1 - Suspension strut bearing for strut of motor car, has sliding ring and race ring which is provided with integrated annular reinforcement element - Google Patents

Suspension strut bearing for strut of motor car, has sliding ring and race ring which is provided with integrated annular reinforcement element Download PDF

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DE102011087167A1
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ring
strut bearing
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Inventor
Ralf Stautner
Andreas Wöllner
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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Abstract

The suspension strut bearing (1) has a ring (2), a sliding ring (5) and a race ring (8). The race ring has an integrated annular reinforcement element (15). The reinforcement element is made of sheet metal. The reinforcement element and race ring are provided with L-shaped cross-section. An independent claim is included for strut.

Description

Die Erfindung betrifft ein Federbeinlager für ein Federbein eines Kraftfahrzeugs, mit einem Federführungsring, einem Gleitring und einem Laufring.The invention relates to a suspension strut bearing for a suspension strut of a motor vehicle, with a spring guide ring, a sliding ring and a raceway.

Ein solches Federbeinlager ist üblicherweise am oberen Ende eines Federbeins angeordnet, wobei die Schraubenfeder des Federbeins am Federführungsring abgestützt ist. Das Lager umfasst einen Gleitlagerteil, bestehend aus einem Gleitring und einem Laufring, auch Kappe genannt, über welchen Laufring das Federbeinlager an einem Verbindungsteller (häufig auch Topmount genannt), der die Verbindung zur Fahrzeugkarosserie bildet, abgestützt ist. Das Federbeinlager ermöglicht die Übertragung von Axialkräften von der Schraubenfeder auf die Karosserie und umgekehrt, daneben dient es aber auch als Drehlager, um eine Relativbewegung zwischen dem karosserieseitig befestigten Verbindungsteller und dem Federführungsring respektive der Schraubenfeder zu ermöglichen. Solche, wenngleich relativ geringe Relativbewegungen können beim Zusammendrücken der Schraubenfeder, wenn also das Federbein einfedert, oder beim Einschlagen der Räder auftreten.Such strut bearing is usually arranged at the upper end of a strut, wherein the coil spring of the shock absorber is supported on the spring guide ring. The bearing comprises a sliding bearing part, consisting of a sliding ring and a race, also called cap, over which race the suspension strut bearing on a connection plate (often called topmount), which forms the connection to the vehicle body, is supported. The suspension strut bearing allows the transmission of axial forces from the coil spring to the body and vice versa, but it also serves as a pivot bearing to allow a relative movement between the body side fastened connection plate and the spring guide ring or the coil spring. Such, although relatively small relative movements can occur when compressing the coil spring, so if the strut springs, or when driving the wheels.

Sofern der Verbindungsteller, also das „Topmount“, an dem das Federbeinlager über seinen Laufring abgestützt ist, hinreichend steif ist, beispielsweise aus Blech oder Sintermetall gefertigt ist, ist eine sehr gute axiale Abstützung des Gleitlagers, das zumindest mit seinem Laufring, häufig auch mit allen seinen Bauteilen, aus Kunststoff gefertigt ist, gegeben. Daneben gibt es aber auch Anwendungen, bei denen der Verbindungsteller aus einem elastischen Material, beispielsweise Gummi, ist, oder bei denen der Verbindungsteller nicht vollflächig auf dem Laufring aufsitzt, mithin also keine komplette flächige Abstützung bzw. Unterstützung des Lagers gegeben ist, sondern nur eine lokale Auflage, beispielsweise, wenn Sicken am Verbindungsteller, z. B. in Form eines Blechtopfs oder dergleichen, vorgesehen sind. Da zumindest der Laufring aus Kunststoff, beispielsweise POM, ist, kann es aufgrund entweder der nur lokalen Abstützung oder der Elastizität des Verbindungstellers zu nachteiligen Verformungen im Gleitlagerbereich kommen, weshalb insbesondere in solchen Fällen Gleitlager oft nicht eingesetzt werden können. In diesen Fällen ist auf Wälzlager zurückzugreifen, die jedoch axial gesehen wesentlich mehr aufbauen. If the connection plate, so the "top mount" on which the suspension strut bearing is supported on its race is sufficiently stiff, for example, made of sheet metal or sintered metal, is a very good axial support of the sliding bearing, at least with his race, often with all its components, made of plastic, is given. In addition, there are also applications in which the connection plate of an elastic material, such as rubber, or in which the connection plate is not fully seated on the race, so therefore no complete area support or support of the camp is given, but only one local edition, for example, if beads on the connection plate, z. B. in the form of a sheet metal pot or the like, are provided. Since at least the race made of plastic, such as POM, it may be due to either the only local support or the elasticity of the connecting plate to adverse deformations in the plain bearing area, which is why often in such cases, plain bearings can not be used. In these cases, resort to rolling bearings, which, however, seen much more build up axially.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Der Erfindung liegt damit das Problem zugrunde, ein Federbeinlager anzugeben, das auch bei Federbeinen, die nur eine teilweise Abstützung bieten, oder die mit elastischen Verbindungstellern verbaut sind, eingesetzt werden kann.The invention is therefore based on the problem of specifying a suspension strut bearing, which can also be used in suspension struts, which provide only a partial support, or which are installed with elastic connection plates.

Zur Lösung dieses Problems ist bei einem Federbeinlager der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Laufring ein integriertes ringförmiges Verstärkungselement aufweist.To solve this problem is inventively provided in a suspension strut bearing of the type mentioned that the raceway has an integrated annular reinforcing element.

Bei dem erfindungsgemäßen Federbeinlager ist der Laufring (Kappe) durch ein zusätzliches integriertes Verstärkungselement, das auf einfache Weise beim Herstellen des in der Regel aus Kunststoff gefertigten Laufrings mit eingespritzt werden kann, verstärkt. Dieses ringförmige Verstärkungselement steift den Laufring aus, so dass über den Laufring eine hinreichende Abstützung entweder zu dem elastischen Verbindungsteller, oder dem nur lokal auflagernden Verbindungsteller gegeben ist. Denn über das ringförmige Verstärkungselement wird eine großflächige Versteifung im Auflagebereich erzielt, so dass sich etwaige Deformationen im Bereich des Verbindungstellers oder etwaige lokale Beanspruchungen bei steifem, jedoch nur lokal abstützendem Verbindungsteller nicht deformierend und damit nachteilig auf die Funktion des Gleitlagers auswirken. Das Gleitlager ist also durch die erfindungsgemäße Integration des ringförmigen Verstärkungselements gegen axiale Verformung geschützt. In the suspension strut bearing according to the invention, the raceway (cap) is reinforced by an additional integrated reinforcing element, which can be injected in a simple manner during the production of the race, which is usually made of plastic. This annular reinforcing element stiffens the race, so that a sufficient support either to the elastic connection plate, or the only locally superimposed connection plate is given over the raceway. Because of the annular reinforcing element a large-scale stiffening is achieved in the support area, so that any deformations in the region of the connecting plate or any local stresses in rigid, but only locally abstützendem connection plate do not deform and thus adversely affect the function of the sliding bearing. The plain bearing is thus protected by the inventive integration of the annular reinforcing member against axial deformation.

Das Versteifungselement ist bevorzugt aus Metall, insbesondere aus einem Metallblech, aus welchem es in einem einfachen Arbeitsschritt tiefgezogen oder ausgestanzt werden kann. Denkbar wäre aber grundsätzlich auch die Verwendung eines Verstärkungselements aus einem Kunststoff, der deutlich härter ist als der Kunststoff, aus dem zumindest der Laufring, gegebenenfalls auch die weiteren Lagerkomponenten gefertigt sind. In jedem Fall ist das ringförmige Verstärkungselement aus einem steiferen Material als der Laufring. The stiffening element is preferably made of metal, in particular of a metal sheet, from which it can be deep-drawn or punched in a simple operation. Conceivable, however, would be in principle the use of a reinforcing element made of a plastic, which is significantly harder than the plastic from which at least the raceway, possibly also the other bearing components are made. In any case, the annular reinforcing element is made of a stiffer material than the raceway.

Bevorzugt ist das Versteifungselement im Querschnitt L-förmig, wobei zumeist auch der Laufring einen L-förmigen Querschnitt besitzt, also einen innenliegenden, sich axial erstreckenden Flansch aufweist, an dem der Federführungsring befestigt, üblicherweise verrastet ist. Das heißt, dass das Versteifungselement letztlich der Laufringform angepasst ist. Im Übrigen wirkt der aus der L-Form resultierende Axialflansch noch weiter versteifend. Preferably, the stiffening element in cross-section is L-shaped, wherein usually also the race has an L-shaped cross-section, that has an inner, axially extending flange on which the spring guide ring attached, is usually locked. This means that the stiffening element is ultimately adapted to the raceway shape. Incidentally, the axial flange resulting from the L-shape further stiffening.

Neben dem Federbeinlager selbst betrifft die Erfindung ferner ein Federbein, umfassend eine Feder, einen Verbindungsteller zur Verbindung des Federbeins mit der Fahrzeugkarosserie und ein Federbeinlager der beschriebenen Ausführungsform, wobei die Feder am Federführungsring und der Verbindungsteller am Laufring des Federbeinlagers abgestützt ist.In addition to the strut bearing itself, the invention further relates to a strut comprising a spring, a connection plate for connecting the strut to the vehicle body and a strut bearing of the described embodiment, wherein the spring is supported on the spring guide ring and the connection plate on the race of the strut bearing.

Dabei kann der Verbindungsteller wie beschrieben aus einem elastischen Material sein, oder den Laufring oder nur abschnittsweise, also nicht vollflächig, abstützen, beispielsweise weil tellerseitig Sicken oder ähnliche Ausnehmungen oder Erhebungen vorgesehen sind. In this case, the connection plate as described may be made of an elastic material, or the race or only in sections, so not over the entire surface, support, for example, because plate-side beads or similar recesses or elevations are provided.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be described in more detail below. Show it:

1 eine Schnittansicht durch ein erfindungsgemäßes Federbeinlager, und 1 a sectional view through a strut bearing according to the invention, and

2 eine Teilansicht eines erfindungsgemäßen Federbeins mit dem erfindungsgemäßen Federbeinlager im Schnitt. 2 a partial view of a strut according to the invention with the strut bearing according to the invention in section.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Federbeinlager 1, umfassend einen Federführungsring 2 mit im Wesentlichem L-förmigen Querschnitt, umfassend einen Radialflansch 3 und einen Axialflansch 4. Auf dem Radialflansch 3 liegt ein im gezeigten Beispiel ebenfalls mit L-förmigem Querschnitt ausgeführter Gleitring 5 mit seinem Radialflansch 6 auf, der Axialflansch 7 greift innenseitig in den Federführungsring ein. 1 shows a strut bearing according to the invention 1 comprising a spring guide ring 2 having a substantially L-shaped cross section, comprising a radial flange 3 and an axial flange 4 , On the radial flange 3 is in the example shown also with L-shaped cross-section executed sliding ring 5 with its radial flange 6 on, the axial flange 7 engages inside the spring guide ring.

Der Gleitring 5 ist von einem Laufring 8 übergriffen, ebenfalls im Querschnitt L-förmig. Der Radialflansch 9 des Laufrings 8 greift über den Radialflansch 6 des Gleitrings 5 und wirkt mit einer Eingriffsgeometrie 10 mit einer entsprechenden Eingriffsgeometrie 11 am Federführungsring 2 zusammen. Der Axialflansch 12 des Laufrings 8 greift in den Federführungsring 2 ein. Am Ende des Axialflanschs 12 sind Rasthaken 13 vorgesehen, die in der in 1 gezeigten Montagestellung hinter Rastnasen 14 des Federführungsrings 2 verschnappen, so dass sich eine gesicherte Baueinheit ergibt. The sliding ring 5 is from a race 8th overlapped, also in cross-section L-shaped. The radial flange nine of the race 8th engages over the radial flange 6 of the sliding ring 5 and works with an engagement geometry 10 with a corresponding engagement geometry 11 on the spring guide ring 2 together. The axial flange 12 of the race 8th engages in the spring guide ring 2 one. At the end of the axial flange 12 are latching hooks 13 provided in the in 1 shown mounting position behind locking lugs 14 of the spring guide ring 2 snapping, so that there is a secured unit.

Der Laufring 8 ist mit einem Verstärkungselement 15, vorzugsweise aus einem Metallblech, verstärkt. Dieses Verstärkungselement 15 ist in dem Laufring 8 eingebettet. Der Laufring 8 (wie vorzugsweise auch der Federführungsring 2 und der Gleitring 5) besteht aus Kunststoff, beispielsweise POM, so dass das ringförmige Verstärkungselement 15 auf einfache Weise in den Laufring 8 eingebettet werden kann. The race 8th is with a reinforcing element 15 , preferably from a metal sheet, reinforced. This reinforcing element 15 is in the race 8th embedded. The race 8th (As preferably also the spring guide ring 2 and the slip ring 5 ) is made of plastic, for example POM, so that the annular reinforcing element 15 in a simple way in the raceway 8th can be embedded.

Das Verstärkungselement 15 ist im Querschnitt, der Form des Laufrings 8 entsprechend, ebenfalls L-förmig, weist also einen Radialflansch 16 auf, der sich nahezu über die gesamte Breite des Radialflanschs 9 erstreckt. Der Axialflansch 17 erstreckt sich zumindest abschnittsweise längs des Axialflanschs 12 des Laufrings 8. The reinforcing element 15 is in cross-section, the shape of the race 8th accordingly, also L-shaped, thus has a radial flange 16 extending over almost the entire width of the radial flange nine extends. The axial flange 17 extends at least in sections along the Axialflanschs 12 of the race 8th ,

Da das Verstärkungselement 15, da aus Metall gefertigt, wesentlich steifer ist als der aus Kunststoff gefertigte Laufring, ergibt sich, insbesondere aufgrund der L-Form des Verstärkungselements 15, eine starke Aussteifung des Laufrings 8 und damit des gesamten, als Gleitlager ausgeführten Federbeinlagers 1. Dieses ist also gegen eine axiale Verformung aufgrund etwaiger axial über bzw. auf den Laufring 8 einwirkende Kräfte geschützt. Über den verstärkten Laufring 8 kann folglich eine sehr gute Abstützung des Federbeinlagers 1 zu einem Verbindungsteller (Topmount), über den ein Federbein an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs befestigt ist, erfolgen.Because the reinforcing element 15 because it is made of metal, is much stiffer than the race made of plastic, resulting in particular due to the L-shape of the reinforcing element 15 , a strong stiffening of the race 8th and thus the entire, designed as a plain bearing strut bearing 1 , This is therefore against axial deformation due to any axial over or on the race 8th acting forces protected. About the reinforced race 8th Consequently, a very good support of the suspension strut bearing 1 to a connection plate (Topmount), via which a shock absorber is fastened to the body of a motor vehicle, take place.

Ein solches erfindungsgemäßes Federbein 18 ist ausschnittsweise in 2 gezeigt. Dargestellt ist das obere Ende des Federbeins 18, umfassend eine Schraubenfeder 19, die ersichtlich am Federführungsring 2 des integrierten Federbeinlagers 1 abgestützt, also aufgelagert und geführt ist. Such a strut according to the invention 18 is fragmentary in 2 shown. Shown is the upper end of the strut 18 comprising a coil spring 19 , which can be seen on the spring guide ring 2 integrated strut bearing 1 supported, so supported and guided.

Das Federbeinlager 1 ist über den Laufring 8 an einem Verbindungsteller 20 abgestützt respektive aufgelagert, der hierzu einen entsprechenden radial verlaufenden Lagerflansch 21 aufweist. Über diesen Verbindungsteller 20 erfolgt die Befestigung des Federbeins 18 an der Fahrzeugkarosserie 22. The suspension strut bearing 1 is over the race 8th at a connection plate 20 supported respectively superimposed, for this purpose a corresponding radially extending bearing flange 21 having. About this connection plate 20 the attachment of the strut takes place 18 on the vehicle body 22 ,

Der Verbindungsteller 20 kann beispielsweise aus einem elastischen Material, beispielsweise einem Gummi oder einem sonstigen Elastomer, hergestellt werden, ist mithin also unter Last etwas deformierbar. Diese Deformation wird jedoch nicht auf das Federbeinlager 1 übertragen, da dieses aufgrund der Integration des Verstärkungselements 15 hinreichend steif ist und folglich das gesamte Federbeinlager 1 gegen axiale Deformation geschützt ist. Denkbar ist es auch, den Verbindungsteller 20 aus Metall, beispielsweise aus Blech, zu fertigen, und am Flansch 21 beispielsweise axial durchgestellte Sicken oder Ähnliches auszubilden, so dass lediglich eine lokale, jedoch keine vollflächige Abstützung zum Laufring 8 gegeben ist. Auch diese nur lokale Last führt zu keiner Deformation im Bereich des Laufrings 8, da dieser über das Verstärkungselement 15 hinreichend ausgesteift ist. The connection plate 20 For example, can be made of an elastic material, such as a rubber or other elastomer, is therefore somewhat deformable under load. However, this deformation is not on the strut mount 1 because this is due to the integration of the reinforcing element 15 is sufficiently stiff and therefore the entire suspension strut bearing 1 protected against axial deformation. It is also conceivable, the connection plate 20 made of metal, such as sheet metal, to manufacture, and the flange 21 For example, trained axially beaded corrugations or the like, so that only a local, but no full-surface support to the race 8th given is. Even this only local load leads to no deformation in the region of the race 8th because of this over the reinforcing element 15 sufficiently stiffened.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Federbeinlager Strut mounts
22
Federführungsring Spring guide ring
33
Radialflansch radial flange
44
Axialflansch axial flange
55
Gleitring sliding ring
66
Radialflansch radial flange
77
Axialflansch axial flange
88th
Laufring race
99
Radialflansch radial flange
1010
Eingriffsgeometrie intervention geometry
1111
Eingriffsgeometrie intervention geometry
1212
Axialflansch axial flange
1313
Rasthaken latch hook
1414
Rastnase locking lug
1515
Verstärkungselement reinforcing element
1616
Radialflansch radial flange
1717
Axialflansch axial flange
1818
Federbein strut
1919
Schraubenfeder coil spring
2020
Verbindungsteller connecting plate
2121
Lagerflansch Lagerflansch
2222
Fahrzeugkarosserie vehicle body

Claims (6)

Federbeinlager (1) für ein Federbein eines Kraftfahrzeugs, mit einem Federführungsring (2), einem Gleitring (5) und einem Laufring (8), dadurch gekennzeichnet, dass der Laufring (8) ein integriertes ringförmiges Verstärkungselement (15) aufweist. Suspension strut bearing ( 1 ) for a strut of a motor vehicle, with a spring guide ring ( 2 ), a sliding ring ( 5 ) and a race ( 8th ), characterized in that the raceway ( 8th ) an integrated annular reinforcing element ( 15 ) having. Federbeinlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (15) aus Metall, insbesondere aus Metallblech ist.Strut bearing according to claim 1, characterized in that the reinforcing element ( 15 ) made of metal, in particular of sheet metal. Federbeinlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungselement (15) einen L-förmigen Querschnitt aufweist.Strut bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the reinforcing element ( 15 ) has an L-shaped cross section. Federbeinlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass auch der Laufring (8) einen L-förmigen Querschnitt aufweist.Strut bearing according to claim 3, characterized in that also the raceway ( 8th ) has an L-shaped cross section. Federbein (18) umfassend eine Feder (19), einen Verbindungsteller (20) zur Verbindung des Federbeins (18) mit der Fahrzeugkarosserie und ein Federbeinlager (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Feder (19) am Federführungsring (2) und der Verbindungsteller (20) am Laufring (8) des Federbeinlagers (1) abgestützt ist. Suspension strut ( 18 ) comprising a spring ( 19 ), a connection plate ( 20 ) for connecting the strut ( 18 ) with the vehicle body and a suspension strut bearing ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the spring ( 19 ) on the spring guide ring ( 2 ) and the connection plate ( 20 ) on the raceway ( 8th ) of strut bearing ( 1 ) is supported. Federbein nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsteller (20) aus einem elastischen Material ist oder den Laufring (8) nur abschnittsweise abstützt. Strut according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting plate ( 20 ) is made of an elastic material or the raceway ( 8th ) only partially supported.
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