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DE102011086379A1 - Fan module of air conditioning system for motor car, has fan wheel whose hub is arranged on outside of externally polygonal shaped portion arranged opposite to the steel sleeve - Google Patents

Fan module of air conditioning system for motor car, has fan wheel whose hub is arranged on outside of externally polygonal shaped portion arranged opposite to the steel sleeve Download PDF

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DE102011086379A1
DE102011086379A1 DE102011086379A DE102011086379A DE102011086379A1 DE 102011086379 A1 DE102011086379 A1 DE 102011086379A1 DE 102011086379 A DE102011086379 A DE 102011086379A DE 102011086379 A DE102011086379 A DE 102011086379A DE 102011086379 A1 DE102011086379 A1 DE 102011086379A1
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DE
Germany
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steel sleeve
fan
shaft
hub
fan module
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DE102011086379A
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German (de)
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Samir Mahfoudh
Detlef Prahl
Dubravko Barkic
Noamen Bouzid
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Abstract

The fan module (1) has a shaft (3) made of steel, which is arranged with a fan wheel (2) made of plastic. An electric motor (5) is provided for driving the shaft. A steel sleeve (8) having circular cross-section is provided for receiving the shaft. The hub (4) of the fan wheel is arranged on outside of externally polygonal shaped portion (12) arranged opposite to the steel sleeve. An independent claim is included for air conditioning system for motor car.

Description

Die Erfindung betrifft ein Gebläsemodul für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Welle aus Stahl, auf der zumindest ein Lüfterrad aus Kunststoff angeordnet ist, und mit wenigstens einem Elektromotor zum Antreiben der Welle, wobei Mittel zur drehfesten Anordnung des Lüfterrads auf der Welle vorgesehen sind. The invention relates to a fan module for a motor vehicle, with at least one shaft made of steel, on which at least one fan made of plastic is arranged, and with at least one electric motor for driving the shaft, wherein means are provided for the rotationally fixed arrangement of the fan wheel on the shaft.

Ferner betrifft die Erfindung eine Klimatisierungseinheit für ein Kraftfahrzeug mit einem Gebläsemodul wie es oben beschrieben wurde. Furthermore, the invention relates to an air conditioning unit for a motor vehicle with a fan module as described above.

Stand der TechnikState of the art

Gebläsemodule sowie Klimatisierungseinrichtungen der eingangs genannten Art sind aus dem Stand der Technik bekannt. Üblicherweise umfasst ein derartiges Gebläsemodul einen Elektromotor, auf dessen Abtriebswelle beziehungsweise Rotorwelle direkt ein Lüfterrad angeordnet ist, das in Rotation versetzt eine Luftströmung in einem Gebläsekanal erzeugt. Die Befestigung des Lüfterrads auf der Welle erfolgt in den meisten Fällen über eine reibschlüssige Welle-Nabe-Verbindung. Durch ein definiertes Übermaß zwischen der Welle und der Nabe des Lüfterrads entsteht dabei eine Pressverbindung beziehungsweise -passung. Üblicherweise besteht dabei die Welle aus Stahl und das Lüfterrad aus Kunststoff, wobei die Pressverbindung so gewählt ist, dass bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen, von beispielsweise –40°C bis +80°C, ein gefordertes Drehmoment von der Welle auf die Nabe beziehungsweise das Lüfterrad übertragen werden kann. Blower modules and air conditioning devices of the type mentioned are known from the prior art. Typically, such a fan module comprises an electric motor, on the output shaft or rotor shaft directly a fan wheel is arranged, which generates an air flow in a fan duct offset in rotation. The attachment of the fan wheel on the shaft takes place in most cases via a frictional shaft-hub connection. By a defined excess between the shaft and the hub of the fan thereby creates a press connection or fit. Usually, the shaft consists of steel and the fan of plastic, wherein the press connection is selected so that at different operating temperatures, for example, -40 ° C to + 80 ° C, a required torque transmitted from the shaft to the hub or the fan can be.

Zur Absicherung des Langzeitverhaltens der Welle-Nabe-Verbindung sind zum einen das Kriechverhalten des Kunststoffs und die damit verbundene Abminderung des Fugendrucks zwischen Nabe und Welle und zum anderen die stark unterschiedlichen thermischen Ausdehnungskoeffizienten des Lüfterrads und der Welle, die ebenso zu einer Reduzierung des Fugendrucks zwischen Nabe und Welle führen können, zu beachten. Diese Effekte führen dazu, dass das übertragbare Drehmoment bei einer Betriebstemperatur von 80°C in etwa nur der Hälfte des Drehmoments entspricht, das bei 20°C übertragen werden kann. To secure the long-term behavior of the shaft-hub connection are on the one creep of the plastic and the associated reduction of the joint pressure between the hub and shaft and on the other the very different thermal expansion coefficients of the fan and the shaft, which also reduces the joint pressure between Hub and shaft can lead to note. These effects mean that the transmittable torque at an operating temperature of 80 ° C corresponds to about half of the torque that can be transmitted at 20 ° C.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Das erfindungsgemäße Gebläsemodul mit den Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass unabhängig vom Temperaturbereich stets das volle Drehmoment von der Welle auf das Lüfterrad übertragen wird, auch noch nach hoher Lebensdauer des Gebläsemoduls und bei starken Temperaturveränderungen. Das erfindungsgemäße Gebläsemodul zeichnet sich dadurch aus, dass die Mittel eine Stahlhülse umfassen, die innenseitig einen kreisförmigen Querschnitt zur Aufnahme der Welle und außenseitig eine Polygonalform, die komplementär zu einer die Stahlhülse aufnehmenden Nabe des Lüfterrads ausgebildet ist, aufweist. Das Gebläsemodul sieht somit eine Stahlhülse vor, die die Welle aufnimmt. Damit weisen die Welle und die Stahlhülse zunächst einmal den gleichen Temperaturausdehnungskoeffizienten auf, sodass wenn die Stahlhülse auf der Welle insbesondere per Presspassung gehalten ist, sich diese Presspassung mit zunehmender oder abnehmender Temperatur zumindest im Wesentlichen nicht verändert. Weiterhin ist vorgesehen, dass das Lüfterrad eine Nabe aufweist, die einen polygonalen Querschnitt aufweist, der komplementär zu der Mantelaußenwand beziehungsweise -seite der Stahlhülse ausgebildet ist. Die Nabe nimmt dabei die Stahlhülse auf. Somit ist zunächst eine Drehmomentübertragung von der Welle auf die Stahlhülse aufgrund der gleichen Temperaturausdehnungskoeffizienten in unterschiedlichen Betriebstemperaturen gewährleistet, und die weitere Drehmomentübertragung von der Stahlhülse auf die Nabe durch den durch die Polygonalform gebildeten Formschluss zwischen Nabe und Stahlhülse. Dadurch wird insgesamt eine sichere Drehmomentübertragung sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen stets und dauerhaft sicher gewährleistet. The blower module according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that regardless of the temperature range, the full torque is always transmitted from the shaft to the fan, even after a long service life of the fan module and strong temperature changes. The blower module according to the invention is characterized in that the means comprise a steel sleeve having on the inside a circular cross-section for receiving the shaft and on the outside a polygonal shape which is complementary to a steel sleeve receiving hub of the fan wheel has. The fan module thus provides a steel sleeve which receives the shaft. Thus, the shaft and the steel sleeve initially have the same coefficient of thermal expansion, so that when the steel sleeve is held on the shaft, in particular by press-fitting, this press-fit at least substantially does not change with increasing or decreasing temperature. Furthermore, it is provided that the fan wheel has a hub which has a polygonal cross-section which is complementary to the outer shell wall or side of the steel sleeve. The hub absorbs the steel sleeve. Thus, initially a torque transmission from the shaft to the steel sleeve is ensured due to the same temperature expansion coefficients at different operating temperatures, and the further torque transmission from the steel sleeve to the hub through the form fit between hub and steel sleeve formed by the polygonal shape. As a result, a safe torque transmission is ensured always and permanently safe both at high and at low temperatures.

Vorzugsweise weist die Stahlhülse wenigstens einen Radialvorsprung und/oder eine Radialvertiefung auf, die mit einer Radialaufnahme oder einer Radialerhebung der Nabe zur formschlüssigen Drehmitnahme zusammenwirkt. Der Radialvorsprung, die Radialvertiefung, die Radialaufnahme oder die Radialerhebung bilden somit die Polygonalform der Mantelaußenwand der Stahlhülse. Vorzugsweise erstreckt sich die jeweilige radiale Abweichung von der Kreisform über die gesamte axiale Länge der Stahlhülse, und zwar in axialer Richtung beziehungsweise achsparallel, sodass ein Aufschieben der Nabe auf die Stahlhülse auf einfache Art und Weise gewährleistet ist. Besonders bevorzugt sind die Stahlhülse und die Nabe derart ausgebildet, dass sie zusätzlich eine Presspassung bilden, die insbesondere zur axialen Festlegung des Lüfterrads auf der Stahlhülse dient. Preferably, the steel sleeve has at least one radial projection and / or a radial recess, which cooperates with a radial receptacle or a radial elevation of the hub for positive rotational driving. The radial projection, the radial recess, the radial receptacle or the radial elevation thus form the polygonal shape of the outer shell wall of the steel sleeve. Preferably, the respective radial deviation extends from the circular shape over the entire axial length of the steel sleeve, in the axial direction or parallel to the axis, so that a sliding of the hub on the steel sleeve is ensured in a simple manner. Particularly preferably, the steel sleeve and the hub are designed such that they additionally form a press fit, which serves in particular for the axial fixing of the fan wheel on the steel sleeve.

Vorzugsweise ist die Polygonalform zahnradförmig, wellenförmig oder kantig ausgebildet. So ist es denkbar, den Außenquerschnitt der Stahlhülse als Mehrkantform, als Zahnrad oder als Wellenrad auszubilden. Besonders bevorzugt ist die Polygonalform eine symmetrisch ausgebildete Polygonalform.Preferably, the polygonal shape is gear-shaped, wavy or edged. Thus, it is conceivable to form the outer cross section of the steel sleeve as a polygonal shape, as a gear or as a wave wheel. Particularly preferably, the polygonal shape is a symmetrical polygonal shape.

Vorzugsweise, wie bereits erwähnt, bilden die Welle und die Stahlhülse eine Presspassung, durch welche die Stahlhülse auf der Welle sowohl axial als auch in Drehrichtung festgelegt ist. Preferably, as already mentioned, the shaft and the steel sleeve form a press fit, by which the steel sleeve is fixed on the shaft both axially and in the direction of rotation.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass zwischen der Welle und der Stahlhülse und/oder zwischen der Stahlhülse und der Nabe zumindest bereichsweise eine Klebstoffschicht vorgesehen ist. Die Klebstoffschicht dient zur zusätzlichen Sicherung der jeweiligen Verbindung und ist besonders bevorzugt in einem Axialabschnitt der Nabe mit vergrößertem Innendurchmesser angeordnet. According to an advantageous embodiment of the invention, it is provided that at least partially an adhesive layer is provided between the shaft and the steel sleeve and / or between the steel sleeve and the hub. The adhesive layer serves to additionally secure the respective connection and is particularly preferably arranged in an axial section of the hub with an enlarged inner diameter.

Die erfindungsgemäße Klimatisierungseinrichtung zeichnet sich durch ein Gebläsemodul wie es oben beschrieben wurde aus und führt zu den entsprechenden, oben bereits genannten Vorteilen. The air conditioning device according to the invention is characterized by a blower module as described above and leads to the corresponding advantages already mentioned above.

Im Folgenden soll die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert werden. In the following, the invention will be explained in more detail with reference to the drawing.

Dazu zeigen:To show:

1 ein Gebläsemodul in einer perspektivischen Darstellung, 1 a blower module in a perspective view,

2 eine Längsschnittansicht eines bekannten Ausführungsbeispiels des Gebläsemoduls, 2 a longitudinal sectional view of a known embodiment of the fan module,

3 ein erfindungsgemäßes Gebläsemodul in einer Längsschnittdarstellung, 3 an inventive blower module in a longitudinal sectional view,

4 eine Detailansicht des erfindungsgemäßen Gebläsemoduls und 4 a detailed view of the fan module according to the invention and

5 eine Querschnittdarstellung des Gebläsemoduls. 5 a cross-sectional view of the fan module.

1 zeigt in einer Längsschnittdarstellung ein bekanntes Gebläsemodul 1 für eine Klimatisierungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs. Das Gebläsemodul 1 weist ein Lüfterrad 2 auf, das aus Kunststoff gefertigt und drehfest auf einer Welle 3 angeordnet ist. Die Welle 3 ist hierbei aus Stahl gefertigt. Das Lüfterrad 2 weist einstückig zentral eine Nabe 4 auf, in welcher die Welle 3 aufgenommen ist. Dabei sind der Innendurchmesser 4 und der Außendurchmesser der Welle 3 derart gewählt, dass eine Presspassung zwischen Welle 3 und Nabe 4 vorliegt, mittels welcher das Lüfterrad 2 drehfest auf der Welle 3 gehalten ist. 1 shows in a longitudinal sectional view of a known fan module 1 for an air conditioning device of a motor vehicle. The fan module 1 has a fan 2 on, made of plastic and rotatably on a shaft 3 is arranged. The wave 3 is made of steel. The fan wheel 2 has a hub centrally in one piece 4 on, in which the shaft 3 is included. Here are the inner diameter 4 and the outer diameter of the shaft 3 chosen such that a press fit between shaft 3 and hub 4 is present, by means of which the fan 2 rotatably on the shaft 3 is held.

Die Welle 3 ist eine Abtriebswelle eines Elektromotors 5, der sich axial an das Lüfterrad 2 anschließt und ein Gehäuse 6 aufweist, welches außerdem das Lüfterrad 2 radial umfängt. Um einen Luftstrom in einem Gebläsekanal zu bewirken, weist das Motorgehäuse 6 mehrere über seinen Umfang verteilt angeordnete Durchströmungsöffnungen 7 in seiner das Lüfterrad 2 radial umschließenden Mantelwand auf. The wave 3 is an output shaft of an electric motor 5 , which is axially connected to the fan 2 connects and a housing 6 which also has the fan 2 surrounded radially. In order to effect an air flow in a fan duct, the motor housing has 6 several distributed over its circumference arranged flow openings 7 in his the fan 2 radially enclosing shell wall.

2 zeigt eine Längsschnittdarstellung durch das Gebläsemodul 1 im Bereich des Lüfterrads 2. Der Elektromotor 5 und das Motorgehäuse 6 sind aus Übersichtlichkeitsgründen nicht dargestellt. Die Welle 3 ragt mit ihrem freien Ende in die Nabe 4 des Lüfterrads 2 hinein. Die oben bereits erwähnte Presspassung zwischen der Welle 3 und der Nabe 4 dient bekanntermaßen als Mittel zur drehfesten Verbindung von Lüfterrad und Welle 3. Aufgrund derer unterschiedlichen Temperaturausdehnungskoeffizienten kann jedoch im Bereich besonders hoher und besonders niedriger Temperaturen eine sichere Drehmomentübertragung von der Welle 3 auf die Nabe 4 beziehungsweise des Lüfterrads 2 nicht immer gewährleistet werden, da der Fugendruck zwischen Welle 3 und Nabe 4 beispielsweise bei hohen Temperaturen aufgrund der unterschiedlichen Temperaturausdehnungskoeffizienten abnimmt. Dabei kann der Fugendruck sich auch über die Lebensdauer des Gebläsemoduls 1 verringern, insbesondere wenn dieses häufig unterschiedlichen Betriebstemperaturen ausgesetzt ist. 2 shows a longitudinal section through the blower module 1 in the area of the fan wheel 2 , The electric motor 5 and the motor housing 6 are not shown for clarity. The wave 3 juts into the hub with her free end 4 of the fan wheel 2 into it. The above-mentioned interference fit between the shaft 3 and the hub 4 is known to serve as a means for non-rotatable connection of fan and shaft 3 , Due to their different coefficients of thermal expansion, however, safe torque transmission from the shaft can be achieved in the region of particularly high and particularly low temperatures 3 on the hub 4 or the fan 2 not always guaranteed, as the joint pressure between shaft 3 and hub 4 for example, decreases at high temperatures due to the different thermal expansion coefficients. The joint pressure can also extend over the life of the blower module 1 reduce, especially if this is often exposed to different operating temperatures.

3 zeigt das Gebläsemodul 1 gemäß einem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel. Im Unterschied zu dem aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungsbeispiel gemäß 2 weist das Gebläsemodul 1 erfindungsgemäß eine Stahlhülse 8 auf, die zwischen der Welle 3 und der Nabe 4 angeordnet ist. Die Stahlhülse 8 weist innenseitig einen kreisförmigen Querschnitt auf, dessen Innendurchmesser derart im Verhältnis zu dem Außendurchmesser der Welle 3 gewählt ist, dass die Welle 3 und die Stahlhülse 8 eine Presspassung bilden. Da die Welle 3 und die Stahlhülse 8 beide aus Stahl, vorzugsweise aus dem gleichen Stahl gefertigt sind, und somit den gleichen Temperaturausdehnungskoeffizienten aufweisen, bleibt die Presspassung auch bei Temperaturen weit außerhalb des üblichen Betriebsbereichs erhalten, sodass auch dann das volle Drehmoment von der Welle 3 auf die Stahlhülse 8 übertragen werden kann. Auch Langzeiterscheinungen wie das Kriechverhalten des Kunststoffs, die eine Verminderung des Fugendrucks zwischen Welle 3 und Stahlhülse 8 bewirken, werden somit vermieden. 3 shows the fan module 1 according to an embodiment of the invention. In contrast to the known from the prior art embodiment according to 2 points the fan module 1 According to the invention, a steel sleeve 8th on that between the shaft 3 and the hub 4 is arranged. The steel sleeve 8th has on the inside a circular cross section, the inner diameter of which in relation to the outer diameter of the shaft 3 is chosen that the wave 3 and the steel sleeve 8th form a press fit. Because the wave 3 and the steel sleeve 8th Both are made of steel, preferably made of the same steel, and thus have the same coefficient of thermal expansion, the press fit is maintained even at temperatures well outside the usual operating range, so even then the full torque from the shaft 3 on the steel sleeve 8th can be transferred. Also long-term phenomena such as the creep behavior of the plastic, the reduction of the joint pressure between shaft 3 and steel sleeve 8th cause, are thus avoided.

Außenseitig weist die Stahlhülse 8 eine Polygonalform auf, die komplementär zu der die Stahlhülse 8 aufnehmenden Nabe 4 des Lüfterrads 2 ausgebildet ist. Die Innenfläche der Nabe 4 sowie die Mantelaußenfläche der Stahlhülse 8 weichen somit von der Kreisform ab, um eine formschlüssige Drehmitnahme durch die Polygonalform zu bilden. Durch die formschlüssige Drehmitnahme kann ein Drehmoment von der Stahlhülse 8 jederzeit sicher auf das Lüfterrad 2 übertragen werden, unabhängig von dem vorliegenden Temperaturbereich, vorausgesetzt, dass die Polygonalform derart ausgebildet ist, dass auch bei hohen Temperaturen der kleinste Innendurchmesser der Nabe 4 nicht größer wird als der größte Außendurchmesser der Stahlhülse 8. Die Stahlhülse und auch die Polygonform der Innenseite der Nabe bilden somit Mittel 9 zur drehfesten Anordnung des Lüfterrads 2 auf der Welle 3.On the outside, the steel sleeve 8th a polygonal shape, which is complementary to the steel sleeve 8th receiving hub 4 of the fan wheel 2 is trained. The inner surface of the hub 4 and the shell outer surface of the steel sleeve 8th thus deviate from the circular shape to form a positive rotational drive through the polygonal shape. Due to the positive rotational drive, a torque of the steel sleeve 8th always safe on the fan 2 be transferred, regardless of the present temperature range, provided that the polygonal shape is formed such that even at high temperatures, the smallest inner diameter of the hub 4 does not become larger than the largest outer diameter of the steel sleeve 8th , The steel sleeve and also the polygon shape of the inside of the hub thus form means nine for the rotationally fixed arrangement of the fan 2 on the wave 3 ,

4 zeigt eine vergrößerte Darstellung der Mittel 9 zur drehfesten Anordnung des Lüfterrads 2 auf der Welle 3. Die Mittel 9 umfassen im Wesentlichen die wie oben beschriebene ausgebildete Stahlhülse 8 und entsprechend dazu komplementär dazu ausgebildet Nabe 4, sowie die zwischen Welle 3 und Stahlhülse 8 vorgesehene Presspassung. Die in 4 eingezeichneten Pfeile deuten an, dass die Presspassung zwischen Stahlhülse 8 und Welle 3 gleichmäßig über die Länge der Stahlhülse 3 vorliegt und der Fugendruck zwischen Stahlhülse 8 und Welle 3 aufgrund der vorteilhaften Materialkombination stets vorhanden ist. Die Stahlhülse 8 sorgt für einen Ausgleich der thermischen Ausdehnung der Welle 3 und der Nabe 4, wobei das Übermaß zwischen Welle 3 und Nabe 4 auch bei Temperaturen von beispielsweise 80°C und höher unverändert bleibt. Aufgrund der Polygonalform ist eine Reduzierung des übertragenen Drehmoments von der Welle 3 auf das Lüfterrad 2 insgesamt ausgeschlossen. 4 shows an enlarged view of the means nine for the rotationally fixed arrangement of the fan 2 on the wave 3 , The means nine essentially comprise the steel sleeve formed as described above 8th and accordingly designed to be complementary to hub 4 , as well as between wave 3 and steel sleeve 8th provided press fit. In the 4 Arrows indicated indicate that the press fit between steel sleeve 8th and wave 3 evenly over the length of the steel sleeve 3 is present and the joint pressure between steel sleeve 8th and wave 3 is always present due to the advantageous combination of materials. The steel sleeve 8th compensates for the thermal expansion of the shaft 3 and the hub 4 , where the excess between wave 3 and hub 4 remains unchanged even at temperatures of for example 80 ° C and higher. Due to the polygonal shape is a reduction of the transmitted torque from the shaft 3 on the fan 2 excluded altogether.

5 zeigt eine beispielhafte Ausführungsform der Stahlhülse 8 in einer Querschnittsdarstellung. Wie bereits erwähnt, weist die Innenseite 10 der Stahlhülse 8 einen kreisförmigen Querschnitt auf, während die Außenseite 11 von der Kreisform abweicht, um eine kantige Polygonalform 12 zu bilden. Die Polygonalform wird durch mehrere gleichmäßig um den Umfang verteilt angeordnete Radialvorsprünge gebildet, die in Radialaufnahmen 14 der Nabe 4 eingreifen, um eine formschlüssige Verbindung in Umfangsrichtung zu erzeugen. Vorliegend sind die Radialvorsprünge 13 als sich über die Längserstreckung der Stahlhülse 8 axial erstreckende, also achsparallele Rippen ausgebildet. Alternativ kann die Polygonalform 12 auch zahnradförmige oder wellenförmige Radialvorsprünge 13 aufweisen, die mit entsprechend komplementär ausgebildeten Radialausnehmungen 14 der Nabe 4 zusammenwirken. 5 shows an exemplary embodiment of the steel sleeve 8th in a cross-sectional view. As mentioned, the inside points 10 the steel sleeve 8th a circular cross-section on, while the outside 11 deviates from the circular shape to an angular polygonal shape 12 to build. The polygonal shape is formed by a plurality of evenly distributed around the circumference arranged radial projections, which in Radialaufnahmen 14 the hub 4 engage to produce a positive connection in the circumferential direction. In the present case are the radial projections 13 than over the longitudinal extent of the steel sleeve 8th formed axially extending, so axially parallel ribs. Alternatively, the polygonal shape 12 also gear-shaped or wave-shaped radial projections 13 have, with the correspondingly complementary formed radial recesses 14 the hub 4 interact.

Claims (7)

Gebläsemodul (1) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Welle (3) aus Stahl, auf der zumindest ein Lüfterrad (2) aus Kunststoff angeordnet ist, und mit wenigstens einem Elektromotor (5) zum Antreiben der Welle (3), wobei Mittel (9) zur drehfesten Anordnung des Lüfterrads (2) auf der Welle (3) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (9) eine Stahlhülse (8) umfassen, die innenseitig einen kreisförmigen Querschnitt zur Aufnahme der Welle (3) aufweist, und außenseitig eine Polygonalform (12), die komplementär zu einer die Stahlhülse (8) aufnehmenden Nabe (4) des Lüfterrads (2) ausgebildet ist.Blower module ( 1 ) for a motor vehicle, with at least one shaft ( 3 ) made of steel, on which at least one fan ( 2 ) is arranged made of plastic, and with at least one electric motor ( 5 ) for driving the shaft ( 3 ), where means ( nine ) for the rotationally fixed arrangement of the fan wheel ( 2 ) on the shaft ( 3 ), characterized in that the means ( nine ) a steel sleeve ( 8th ), which on the inside has a circular cross section for receiving the shaft ( 3 ), and on the outside a polygonal shape ( 12 ), which is complementary to a steel sleeve ( 8th ) receiving hub ( 4 ) of the fan wheel ( 2 ) is trained. Gebläsemodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stahlhülse (8) wenigstens einen Radialvorsprung (13) und/oder eine Radialvertiefung aufweist, die mit einer Radialaufnahme (14) oder einer Radialerhebung der Nabe (4) zur formschlüssigen Drehmitnahme zusammenwirkt. Fan module according to claim 1, characterized in that the steel sleeve ( 8th ) at least one radial projection ( 13 ) and / or has a radial depression, which with a radial intake ( 14 ) or a radial survey of the hub ( 4 ) cooperates for the positive rotational drive. Gebläsemodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Polygonalform (12) zahnradförmig, wellenförmig oder kantig ausgebildet ist. Fan module according to one of the preceding claims, characterized in that the polygonal shape ( 12 ) is gear-shaped, wavy or edged. Gebläsemodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stahlhülse (8) und die Nabe (4) eine Presspassung bilden.Fan module according to one of the preceding claims, characterized in that the steel sleeve ( 8th ) and the hub ( 4 ) form a press fit. Gebläsemodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (3) und die Stahlhülse (8) eine Presspassung bilden. Fan module according to one of the preceding claims, characterized in that the shaft ( 3 ) and the steel sleeve ( 8th ) form a press fit. Gebläsemodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Welle (3) und der Stahlhülse (8) und/oder zwischen der Stahlhülse (8) und der Nabe (4) zumindest bereichsweise eine Klebstoffschicht vorgesehen ist. Fan module according to one of the preceding claims, characterized in that between the shaft ( 3 ) and the steel sleeve ( 8th ) and / or between the steel sleeve ( 8th ) and the hub ( 4 ) At least partially an adhesive layer is provided. Klimatisierungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gebläsemodul, gekennzeichnet durch die Ausbildung des Gebläsemoduls (1) nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche. Air conditioning device for a motor vehicle with a fan module, characterized by the design of the fan module ( 1 ) according to one or more of the preceding claims.
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DE102011086379A Withdrawn DE102011086379A1 (en) 2011-11-15 2011-11-15 Fan module of air conditioning system for motor car, has fan wheel whose hub is arranged on outside of externally polygonal shaped portion arranged opposite to the steel sleeve

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