DE102011075514A1 - Back support structure for backrest of motor vehicle seat, has slider having drive elements that are moved such that an adjusting element in operative connection with a drive element, is supported elastically by an elastic spring - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rückenlehnenstruktur für eine Rückenlehne eines Sitzes, insbesondere für eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 oder nach dem Oberbegriff des Anspruchs 3. The present invention relates to a backrest structure for a backrest of a seat, in particular for a backrest of a motor vehicle seat according to the preamble of claim 1 or according to the preamble of
Eine solche Rückenlehnenstruktur weist ein Lehnengestell, eine Lordosenstütze zur Abstützung des Rückens eines Sitzbenutzers und eine Verstelleinrichtung zur Einstellung der Lage der Lordosenstütze auf. Das Lehnengestell weist dabei eine dem Rücken eines Sitzbenutzers zugewandte Vorderseite auf. An dieser Vorderseite des Lehnengestells ist die Lordosenstütze angeordnet und die Verstelleinrichtung gestattet eine Verlagerung der Lordosenstütze durch den Sitzbenutzer. Such a backrest structure comprises a backrest frame, a lumbar support for supporting the back of a seat occupant and an adjusting device for adjusting the position of the lumbar support. In this case, the backrest frame has a front side facing the back of a seat occupant. At this front of the backrest frame the lumbar support is arranged and the adjustment allows a displacement of the lumbar support by the seat occupant.
Die Verstelleinrichtung weist hierfür üblicherweise wenigstens drei Komponenten auf, ein Trägerteil, ein Verstellelement und einen Gleiter. Das Trägerteil dient der Halterung der Verstelleinrichtung an dem Lehnengestell, wobei das Trägerteil regelmäßig an einem Trägerdrahtrahmen des Lehnengestells befestigt ist, der sich bei bestimmungsgemäßem Einbau in einen (Kraftfahrzeug-)Sitz in einer von der Rückenlehne aufgespannten Ebene erstreckt. Das Verstellelement ist bevorzugt in Form eines U-förmigen Stützbügels ausgebildet und verschwenkbar an dem Trägerteil gelagert, so dass es auf die vor der Verstelleinrichtung angeordnete Lordosenstütze einwirken kann, um diese zu verlagern. Der Gleiter wiederum ist entlang des Verstellelements bewegbar und wirkt mit dem Verstellelement derart zusammen, dass das Verstellelement verschwenkt wird und hierbei auf die Lordosenstütze einwirkt, wenn der Gleiter entlang des Verstellelements bewegt wird. For this purpose, the adjusting device usually has at least three components, a carrier part, an adjusting element and a slider. The support member serves to hold the adjusting device on the backrest frame, wherein the support member is regularly attached to a support wire frame of the backrest frame, which extends when properly installed in a (motor vehicle) seat in a plane defined by the backrest plane. The adjusting element is preferably designed in the form of a U-shaped support bracket and mounted pivotably on the carrier part, so that it can act on the lumbar support arranged in front of the adjusting device in order to displace it. The slider in turn is movable along the adjusting element and cooperates with the adjusting element in such a way that the adjusting element is pivoted and in this case acts on the lumbar support when the slider is moved along the adjusting element.
Um eine symmetrische Abstützung des Rückens eines Sitzbenutzers beiderseits der Wirbelsäule bereitzustellen, werden regelmäßig Verstelleinrichtungen verwendet, die zwei verschwenkbare Verstellelemente sowie zwei Gleiter, die jeweils einem Verstellelement zugeordnet sind, vorsehen. In order to provide a symmetrical support of the back of a seat occupant on both sides of the spine, adjusting devices are regularly used, the two pivotable adjustment and two sliders, which are each associated with an adjustment provide.
Der vorliegenden Erfindung liegt nunmehr die Aufgabe zugrunde, eine Rückenlehnenstruktur für die Rückenlehne eines Sitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, weiter zu verbessern. The present invention is based on the object of further improving a backrest structure for the backrest of a seat, in particular of a motor vehicle seat.
Diese Aufgabe wird sowohl mit der Rückenlehnenstruktur des Anspruchs 1 wie auch der Rückenlehnenstruktur des Anspruchs 3 gelöst. This object is achieved both with the backrest structure of claim 1 as well as the backrest structure of
Bei der Rückenlehnenstruktur des Anspruchs 1 weist die Verstelleinrichtung wenigstens die drei eingangs genannten Komponenten auf, ein Trägerteil, ein Verstellelement und einen Gleiter. Dabei steht das Trägerteil mit dem Lehnengestell derart in Wirkverbindung, dass das Trägerteil an dem Lehnengestell gehalten ist. Ferner steht das Verstellelement mit dem Trägerteil derart in Wirkverbindung, dass das Verstellelement verschwenkbar an dem Trägerteil gelagert ist, und die Lordosenstütze steht mit dem Verstellelement wiederum derart in Wirkverbindung, dass das Verstellelement auf die Lordosenstütze einwirken kann, um die Lage der Lordosenstütze zu verstellen. In the backrest structure of claim 1, the adjusting device comprises at least the three components mentioned above, a carrier part, an adjusting element and a slider. In this case, the support member is in operative connection with the backrest frame, that the support member is held on the back frame. Furthermore, the adjusting element is in operative connection with the carrier part such that the adjusting element is pivotably mounted on the carrier part, and the lumbar support is again in operative connection with the adjusting element such that the adjusting element can act on the lumbar support in order to adjust the position of the lumbar support.
Gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung entsprechend dem Anspruch 1 ist nun vorgesehen, dass zwischen mindestens zwei der miteinander in Wirkverbindung stehenden Komponenten (Trägerteil/Lehnengestell, Verstellelement/Trägerteil, Lordosenstütze/Verstellelement) ein elastischer Bereich vorgesehen ist, so dass sich die eine Komponente (Trägerteil; Verstellelement; Lordosenstütze) an der mit ihr in Wirkverbindung stehenden Komponente (Lehengestell; Trägerteil; Verstellelement) elastisch abstützt. According to the first aspect of the present invention according to claim 1, it is now provided that an elastic region is provided between at least two of the components (carrier part / backrest frame, adjusting element / carrier part, lumbar support / adjusting element), so that the one component is provided (Support member; Adjustment; lumbar support) elastically supported on the standing with her operatively connected component (lumbar frame, support member;
Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch der Rückenlehnenstruktur in einer Rückenlehne ist somit stets mindestens ein Paar zweier miteinander in Wirkverbindung stehender Komponenten der Mechanik der Verstelleinrichtung angefedert, so dass ein weicheres Ansitzverhalten bereitgestellt ist als bei bisher bekannten Rückenlehnenstrukturen. Nimmt beispielsweise ein Sitzbenutzer auf einem mit der erfindungsgemäßen Rückenlehnenstruktur ausgestatteten (Kraftfahrzeug-)Sitz Platz und lehnt sich mit seinem Rücken an der Rückenlehne an, kann die Verstelleinrichtung „nachgeben“, indem ein zwischen zwei miteinander in Wirkverbindung stehenden Komponenten vorgesehener elastischer Bereich komprimiert wird. When the backrest structure is used as intended in a backrest, at least one pair of two components of the mechanism of the adjusting device, which are in operative connection with one another, are thus always spring-loaded, so that a softer sitting behavior is provided than in previously known backrest structures. If, for example, a seat occupant takes his seat on a (motor vehicle) seat equipped with the backrest structure according to the invention and leans against the backrest with his / her back, the adjusting device can "yield" by compressing an elastic region provided between two components which are in operative connection with one another.
Ein elastischer Bereich ist dabei bevorzugt jeweils so ausgebildet, dass er entgegen einer durch die ihm innewohnende Elastizität aufgebrachte Rückstellkraft komprimiert wird, wenn auf die Lordosenstütze eine Kraft in Richtung auf die Verstelleinrichtung einwirkt. Die eine (erste) Komponenten ist somit über den elastischen Bereich derart abgestützt, dass sie sich bei einer Belastung der Lordosenstütze relativ zu der anderen (zweiten) Komponenten verlagern kann, ohne dass die andere (zweite) Komponente mitverlagert wird. Diese Kraft kann beispielsweise durch das Gewicht eines auf dem Sitz befindlichen Sitzbenutzers erzeugt sein, dessen Rücken an einem vor der Lordosenstütze angeordneten Sitzpolster anliegt. An elastic region is preferably in each case designed such that it is compressed against a restoring force applied by the inherent elasticity when a force acts on the lumbar support in the direction of the adjusting device. The one (first) component is thus supported via the elastic region in such a way that it can shift relative to the other (second) component when the lordosis support is loaded, without the other (second) component also being displaced. This force can be generated, for example, by the weight of a sitting user sitting on the seat, whose back rests against a seat cushion arranged in front of the lumbar support.
Über diese Ausbildung eines elastischen Bereichs oder mehrerer elastischer Bereiche kann eine Rückenlehnenstruktur zusätzlich insoweit verbessert werden, dass bei einem unbelasteten Kraftfahrzeugsitz (und insbesondere bei einer Bewegung des entsprechenden Kraftfahrzeugs) unerwünschte Klappergeräusche durch die Verstellmechanik der Verstelleinrichtung vermieden werden. So ist durch den mindestens einen elastischen Bereich an und/oder in der Verstelleinrichtung die Lordosenstütze in Richtung auf die Vorderseite des Lehnengestells vorgespannt. Ein etwaiges montage- oder fertigungsbedingtes Spiel zwischen der Verstellmechanik und der vor ihr angeordneten Lordosenstütze wird somit durch den mindestens einen elastischen Bereich ausgeglichen, so dass die Lordosenstütze auch bei unbelasteter Rückenlehne (das heißt, insbesondere bei nicht durch einen Sitzbenutzer belegtem Sitz) an der Verstelleinrichtung zuverlässig anliegt und durch sie abgestützt ist. By means of this design of an elastic region or of a plurality of elastic regions, a backrest structure can additionally be improved insofar as undesirable in the case of an unloaded motor vehicle seat (and in particular during a movement of the corresponding motor vehicle) Rattling noises are avoided by the adjustment of the adjustment. Thus, the lumbar support is pretensioned in the direction of the front side of the backrest frame by the at least one elastic region on and / or in the adjusting device. A possible assembly or production-related game between the adjustment mechanism and the lumbar support arranged in front of it is thus compensated by the at least one elastic region, so that the lumbar support even with unloaded backrest (that is, especially when not occupied by a seat occupant seat) on the adjustment reliably rests and is supported by them.
Ein erfindungsgemäßer elastischer Bereich, der so angeordnet ist, dass über ihn eine elastische Abstützung bereitgestellt ist, verbessert somit nicht nur den Sitzkomfort, sondern kann auch bei einem Einsatz in einem Kraftfahrzeug mögliche störende Geräuschquellen innerhalb des Fahrzeuginnenraums reduzieren. An inventive elastic region, which is arranged so that an elastic support is provided over it, thus not only improves the seating comfort, but can also reduce potential disturbing noise sources within the vehicle interior even when used in a motor vehicle.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung ist die Verstelleinrichtung – alternativ oder ergänzend zu mindestens einem elastischen Bereich zwischen zwei miteinander in Wirkverbindung stehenden Komponenten – mit einem zusätzlichen Antriebselement ausgestattet. Dieses Antriebselement bildet eine weitere, separat von dem mindestens einen Gleiter montierbare Komponente der Verstelleinrichtung und ist erfindungsgemäß zu einer Bewegung in die Verstellrichtung des Gleiters antreibbar. Das Antriebselement steht mit dem Gleiter hierbei derart in Wirkverbindung, dass das angetriebene Antriebselement den Gleiter in die Verstelleinrichtung bewegt. According to a further aspect of the invention, the adjusting device is equipped with an additional drive element-as an alternative or in addition to at least one elastic region between two components which are in operative connection with one another. This drive element forms a further, separately mountable from the at least one slider component of the adjustment and is inventively drivable for movement in the adjustment of the slider. The drive element is in operative connection with the slider such that the driven drive element moves the slider into the adjusting device.
Während bei den bisher in der Praxis eingesetzten Rückenlehnenstrukturen der Gleiter selbst unmittelbar (von einem motorischen Antrieb) antreibbar ist, wird somit bei der erfindungsgemäßen Ausbildung einer Rückenlehnenstruktur gemäß dem Anspruch 3 eine Funktionstrennung vorgenommen. Nicht unmittelbar der Gleiter wird angetrieben, sondern vielmehr das von dem Gleiter separat montierbare Antriebselement, das seine Bewegungsenergie an den Gleiter überträgt, um diesen in die Verstellrichtung zu bewegen und damit das mit dem Gleiter gekoppelte Verstellelement zu verschwenken. Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung einer Rückenlehnenstruktur muss daher nicht mehr der bewegbare Gleiter selbst unmittelbar an ein Kraftübertragungselement eines Antriebs der Verstelleinrichtung angebunden werden, sondern muss lediglich zu dem Antriebselement bewegbar gelagert werden. Zur Verbindung mit einem Kraftübertragungselement eines (motorischen) Antriebs ist dann das wie der Gleiter in Verstellrichtung bewegbare Antriebselement ausgebildet und vorgesehen. While in the case of the backrest structures hitherto used in practice, the slider itself can be driven directly (by a motor drive), a separation of functions is thus carried out in the inventive design of a backrest structure according to
Um eine sichere Übertragung der Bewegungsenergie von dem Antriebselement an den Gleiter gewährleisten zu können, sind das Antriebselement und der Gleiter in einer Ausführungsform verdrehsicher miteinander verbunden. Hierzu können der Gleiter und das Antriebselement miteinander formschlüssig verbunden sein und/oder zumindest abschnittsweise ineinander greifen. So kann eine Verbindung zwischen Antriebselement und Gleiter beispielsweise durch eine Steckverbindung realisiert sein, bei der der Gleiter auf das Antriebselement aufgesteckt ist oder umgekehrt. In order to ensure a safe transmission of kinetic energy from the drive element to the slider, the drive element and the slider are connected in an embodiment against rotation. For this purpose, the slider and the drive element can be positively connected to each other and / or at least partially engage with each other. Thus, a connection between the drive element and slider can be realized for example by a plug connection, in which the slider is plugged onto the drive element or vice versa.
In einer darauf basierenden Weiterbildung ist vorgesehen, dass das Antriebselement zumindest teilweise in dem Gleiter aufgenommen ist. Hierbei stellt der Gleiter eine Ausnehmung oder Öffnung bereit, in die ein korrespondierender Abschnitt des Antriebselements einzuführen ist, so dass das Antriebselement und der Gleiter eine vorgegebene Relativlage zueinander aufweisen und die Bewegungsenergie des Antriebselements sicher in den Gleiter eingeleitet werden kann. In a further development based thereon, it is provided that the drive element is accommodated at least partially in the slider. Here, the slider provides a recess or opening into which a corresponding portion of the drive element is to be inserted, so that the drive element and the slider have a predetermined relative position to each other and the kinetic energy of the drive element can be safely introduced into the slider.
In einer Ausführungsform weist der Gleiter einen hülsenförmigen Gleiterabschnitt auf, in dem zumindest ein Teil des Antriebselements aufgenommen ist. Der in dem Gleiterabschnitt aufgenommene Abschnitt des Antriebselements ist in diesem Ausführungsbeispiel gleichfalls hülsenförmig, so dass hierbei ein hohlzylindrischer Abschnitt des Antriebselements in einem gleichfalls hohlzylindrischen Gleiterabschnitt des Gleiters gelagert ist. Die beiden Abschnitte weisen dabei vorzugsweise einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt auf. Der hohlzylindrische Abschnitt des Antriebselements mit einem Außendurchmesser ist somit in den hohlzylindrischen Gleiterabschnitt des Gleiters mit einem Innendurchmesser eingeschoben ist, wobei der Innendurchmesser des Gleiterabschnitts wenigstens geringfügig größer ist als der Außendurchmesser des Abschnitts des Antriebselements. In one embodiment, the slider has a sleeve-shaped slider section, in which at least a part of the drive element is accommodated. The section of the drive element accommodated in the slider section is likewise sleeve-shaped in this embodiment, so that in this case a hollow-cylindrical section of the drive element is mounted in a likewise hollow-cylindrical slider section of the slider. The two sections preferably have a substantially circular cross-section. The hollow cylindrical portion of the drive member having an outer diameter is thus inserted into the hollow cylindrical slider portion of the slider having an inner diameter, wherein the inner diameter of the slider portion is at least slightly larger than the outer diameter of the portion of the drive member.
In einem Ausführungsbeispiel ist das Antriebselement von einem Kraftübertragungselement in Form einer Spindel eines Spindelantriebs antreibbar und weist ein mit einem Außengewinde der Spindel korrespondierendes Innengewinde auf, so dass das Antriebselement bei einer Drehung der Spindel translatorisch in die und entgegen der Verstellrichtung bewegt werden kann. Derart kann das Antriebelement bei der Montage der Verstelleinrichtung auf die Spindel aufgedreht oder aufgesteckt werden, während der Gleiter hiervon unabhängig und nachträglich an das Antriebselement gekoppelt wird, beispielsweise durch Aufschieben auf den hülsenförmigen Abschnitt des Antriebselements. Ein hülsenförmiger Abschnitt des Antriebselements, auf den der Gleiter aufgeschoben ist, kann in einem solchen Ausführungsbeispiel somit die Spindel des Spindelantriebs umgreifen und das Innengewinde aufweisen. Ist der Gleiter über ein Öffnung oder Aussparung auf den hülsenförmigen Abschnitt des Antriebselements aufgeschoben, umgreift er somit gleichfalls die Spindel des Spindelantriebs, kämmt jedoch nicht mit dem Außengewinde der Spindel. In one exemplary embodiment, the drive element can be driven by a power transmission element in the form of a spindle of a spindle drive and has an internal thread corresponding to an external thread of the spindle, so that the drive element can be moved translationally into and against the adjustment direction upon rotation of the spindle. In this way, the drive element can be turned on or attached to the spindle during assembly of the adjusting device, while the slider is independently and subsequently coupled to the drive element, for example by being pushed onto the sleeve-shaped section of the drive element. A sleeve-shaped portion of the drive element, on which the slider is pushed, can thus in such an embodiment, the spindle of the Spindle drive encompass and have the internal thread. If the slider is pushed over an opening or recess on the sleeve-shaped portion of the drive element, it thus also surrounds the spindle of the spindle drive, but does not mesh with the external thread of the spindle.
Das erfindungsgemäße Vorsehen eines von dem Gleiter separierten Antriebselements zur Einleitung einer Bewegungsenergie in den Gleiter hat insbesondere den Vorteil, dass das Antriebselement in Form einer geschlitzten Spindelmutter ausgebildet werden kann, die auf die Spindel des Spindelantriebs geclipst oder gecrimpt werden kann. The provision according to the invention of a drive element separated from the slider for introducing kinetic energy into the slider has the particular advantage that the drive element can be designed in the form of a slotted spindle nut which can be clipped or crimped onto the spindle of the spindle drive.
Hierbei umgreift der damit verbundene Gleiter bevorzugt die geschlitzte Spindelmutter derart, dass die Spindelmutter an der Spindel festgelegt ist. In einer Ausführungsvariante umschließt der Gleiter hierfür die beiden durch einen Schlitz voneinander getrennten Abschnitte der Spindelmutter und verhindert somit, dass die Spindelmutter (das Antriebselement) von der Spindel wieder getrennt werden kann. Hierdurch wird insbesondere verhindert, dass bei einem Anschlagen der Spindelmutter an einem Anschlag, der eine der beiden Endpositionen des mindestens einen Verstellelements definiert, durch eine axial (entlang einer Spindelachse der Spindel) wirkende Kraft auf die Spindelmutter die Spindelmutter außer Eingriff mit der Spindel gedrückt wird bzw. „ausgeclipst“ wird. Here, the associated slider preferably surrounds the slotted spindle nut such that the spindle nut is fixed to the spindle. In one embodiment, the slider surrounds the two separated by a slot sections of the spindle nut and thus prevents the spindle nut (the drive element) can be separated from the spindle again. In this way it is in particular prevented that when a stop of the spindle nut on a stop which defines one of the two end positions of the at least one adjusting element, the spindle nut is pressed out of engagement with the spindle by an axially (along a spindle axis of the spindle) acting force on the spindle nut or "clipped out".
Grundsätzlich ist es möglich, den Gleiter an dem Antriebselement zu verrasten, zum Beispiel durch einen Rastclip. Es wird jedoch zur einfacheren Montage in einer Ausführungsform vorgesehen, dass der Gleiter entlang der Verstellrichtung relativ zu dem Antriebselement verschieblich gelagert ist. So ist es nicht zwingend notwendig, dass das Antriebselement und der Gleiter unbeweglich aneinander fixiert sind, um eine sichere Funktion der Verstelleinrichtung zu gewährleisten. Bei einer Verstellung in die (eine) Verstellrichtung veranlasst der bewegte Gleiter das (zugeordnete) Verstellelement, zum Beispiel in Form eines U-förmigen Stützbügels, zu einer Verschwenkbewegung, mittels der das Verstellelement die Lordosenstütze in Richtung auf den Rücken eines Sitzbenutzers verlagert. Auf den Gleiter wirkt dann automatisch eine durch das Gewicht des Verstellelements und der Lordosenstütze verursachte Gegenkraft in Richtung auf das Antriebselement, so dass das Antriebselement und der Gleiter (weiterhin) miteinander in Wirkverbindung stehen. Das Antriebselement kann somit ohne weiteres auf den Gleiter zu bewegt bzw. aufgeschoben werden, um die gewünschte Verstellung des Verstellelementes herbeizuführen, ohne dass das Antriebselement und der Gleiter aneinander fixiert sein müssten. Gleiches gilt für eine Verlagerungsbewegung der Lordosenstütze von dem Rücken eines Sitzbenutzers weg, für die das Antriebselement entgegengesetzt zu der (einen) Verstellrichtung (in die andere Verstellrichtung entlang einer Verstellachse oder Führungsbahn) bewegt wird. Entfernt sich das Antriebselement von dem Gleiter und entfällt damit eine von dem ruhenden Antriebselement auf den Gleiter aufgebrachte Haltekraft, wird infolge der auf die Lordosenstütze wirkenden Gewichtskraft das mindestens eine Verstellelement zurück verschwenkt und damit auch der Gleiter entgegen der ursprünglichen Verstellrichtung in Richtung auf das Antriebselement verschoben, bis eine Bewegung des Gleiters wieder durch das Antriebselement gestoppt wird. In principle, it is possible to lock the slider to the drive element, for example by a locking clip. However, it is provided for easier installation in one embodiment, that the slider along the displacement direction is mounted relative to the drive element displaceable. So it is not absolutely necessary that the drive element and the slider are fixed immovably to each other to ensure a safe operation of the adjustment. During an adjustment in the (one) adjustment direction, the moving slider causes the (associated) adjustment element, for example in the form of a U-shaped support bracket, to pivot, by means of which the adjustment element displaces the lumbar support in the direction of the back of a seat occupant. The slider then automatically acts on a counterforce caused by the weight of the adjusting element and the lumbar support in the direction of the drive element, so that the drive element and the slider (continue) are in operative connection with each other. The drive element can thus be easily moved or pushed onto the slider to bring about the desired adjustment of the adjustment without the drive element and the slider should be fixed to each other. The same applies to a displacement movement of the lumbar support away from the back of a seat occupant, for which the drive element opposite to the (one) adjustment direction (in the other adjustment direction along an adjustment axis or guideway) is moved. Removes the drive element of the slider and thus eliminates a force applied by the resting drive element on the slider holding force, the at least one adjustment is pivoted back due to the force acting on the lumbar support weight and thus the slider against the original adjustment direction in the direction of the drive element until a movement of the slider is stopped again by the drive element.
In einer Ausführungsvariante ist des Weiteren vorgesehen, dass ein Gehäuse des motorischen Antriebs einen Anschlag, insbesondere in Form einer Hülse aufweist, der so angeordnet ist, dass das Antriebselement oder der Gleiter an dem Anschlag anschlägt, um eine Endposition des Verstellelements zu definieren. An einem solchen Anschlag liegt der Gleiter oder das Antriebselement bevorzugt an, wenn sich das Verstellelement in einer minimal verschwenkten Lage relativ zu dem Trägerteil befindet. Über die Anordnung des Anschlags an dem Gehäuse eines Antriebs kann dabei die separate Ausbildung eines die Endposition definierenden Stoppelements unterbleiben. In one embodiment, it is further provided that a housing of the motor drive has a stop, in particular in the form of a sleeve, which is arranged so that the drive element or the slider abuts against the stop to define an end position of the adjusting element. At such a stop, the slider or the drive element is preferably present when the adjusting element is in a minimally pivoted position relative to the support member. About the arrangement of the stop on the housing of a drive while the separate formation of the end position defining stoppage can be omitted.
Die Ausbildung eines hülsenförmigen Anschlags hat vor allem im Hinblick auf einen Spindelantrieb Vorteile, da die Spindel des Spindelantriebs durch den hülsenförmigen Anschlag hindurch geführt werden kann. Bei ausreichender Annäherung an das Gehäuse des Antriebs schlägt dann das Antriebselement oder der Gleiter an der Anschlagshülse bzw. dem hülsenförmigen Anschlag an. The formation of a sleeve-shaped stopper has advantages, particularly with regard to a spindle drive, since the spindle of the spindle drive can be guided through the sleeve-shaped stopper. With sufficient approximation to the housing of the drive then proposes the drive element or the slider on the stop sleeve or the sleeve-shaped stop.
In Anlehnung daran wird es bei einer Ausbildung einer Verstelleinrichtung mit zwei verschwenkbaren Verstellelementen vorgesehen, dass die über einen gemeinsamen Spindelantrieb bewegbaren Antriebselemente bzw. Gleiter jeweils einen in Richtung des anderen Antriebselements bzw. Gleiters sich erstreckenden Abschnitt derart aufweisen, dass die beiden hülsenförmigen Abschnitte aneinander anschlagen, wenn eine maximale Verschwenklage der beiden Verstellelemente bezüglich des Trägerteils und damit eine maximal verlagerte Lage der Lordosenstütze in Richtung auf den Rücken eines Sitzbenutzers erreicht ist. Dabei kann folglich entweder vorgesehen sein, dass die beiden Gleiter oder die beiden Antriebselemente jeweils einen der aneinander schlagenden hülsenförmigen Abschnitte aufweisen, um die Verstelleinrichtung weitestgehend symmetrisch ausgestalten zu können. Based on this, it is provided in an embodiment of an adjusting device with two pivotable adjusting elements that the drive elements or sliders movable via a common spindle drive each have a section extending in the direction of the other drive element or slider such that the two sleeve-shaped sections abut one another when a maximum Verschwenklage the two adjusting elements with respect to the support member and thus a maximum displaced position of the lumbar support is achieved in the direction of the back of a seat occupant. It can therefore be provided either that the two sliders or the two drive elements each have one of the abutting sleeve-shaped sections in order to make the adjustment largely symmetrical can.
Selbstverständlich kann eine Rückenlehnenstruktur mit einem von dem Gleiter separierten Antriebselement auch mindestens einen elastischen Bereich zwischen zwei miteinander in Wirkverbindung stehenden Komponenten der Verstelleinrichtung gemäß dem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung aufweisen. Dementsprechend kann zusätzlich zu einem den Gleiter bewegbaren Antriebselement ein elastischer Bereich
- – zwischen dem Verstellelement und einem Bereich der Lordosenstütze, auf den das Verstellelement einwirkt, und/oder
- – zwischen dem Trägerteil und dem Verstellelement an einer Lagerstelle des Trägerteils, an dem das Verstellelement verschwenkbar gelagert ist, und/oder
- – zwischen dem Trägerteil und dem Lehnengestell an dem Abschnitt des Lehnengestells, an dem das Trägerteil an dem Lehnengestell gehalten oder befestigt ist,
- Between the adjusting element and a region of the lumbar support, on which the adjusting element acts, and / or
- - Between the support member and the adjusting element at a bearing point of the support member on which the adjusting element is pivotally mounted, and / or
- Between the support part and the backrest frame on the section of the backrest frame to which the support part is held or fastened on the backrest frame,
Alternativ oder ergänzend hierzu kann zwischen dem Antriebselement und dem Verstellelement ein elastischer Bereich vorgesehen sein, so dass sich das Verstellelement an dem Antriebselement (entgegen der Verstellrichtung, in die der Gleiter bewegt wird, um die Lordosenstütze in Richtung auf einen Sitzbenutzer zu verlagern) elastisch abstützt. Auch bei einer solchen Ausführungsvariante werden die bereits zuvor angesprochenen Vorteile im Hinblick auf den Sitzkomfort und die Vermeidung von Klappergeräuschen erzielt. Alternatively or additionally, an elastic region can be provided between the drive element and the adjusting element, so that the adjusting element is elastically supported on the drive element (contrary to the adjustment direction in which the slider is moved in order to displace the lumbar support in the direction of a seat user) , Even with such a variant, the advantages already mentioned above with regard to the seating comfort and the avoidance of rattling noises are achieved.
In bevorzugten Ausführungsvarianten ist ein elastischer Bereich durch mindestens ein zwischen den beiden miteinander in Wirkverbindung stehenden Komponenten der Verstelleinrichtung vorgesehenes separates Element der Verstelleinrichtung bereitgestellt. In preferred embodiments, an elastic region is provided by at least one separate element of the adjusting device provided between the two components of the adjusting device which are in operative connection with one another.
Hierbei weist das separate Element zum Beispiel wenigstens einen elastisch federnden Abschnitt auf, der sich zwischen den beiden jeweiligen Komponenten der Verstelleinrichtung erstreckt. So bildet beispielsweise ein zwischen den jeweiligen Komponenten gelagertes Federelement einen solchen elastisch federnden Bereich aus. Beispielhaft sei für ein solches Federelement eine Zug-, eine Druck- oder eine Tellerfeder genannt. Dementsprechend ist in einer Ausführungsvariante vorgesehen, dass das Verstellelement im Bereich der Lagerstelle federnd an dem Trägerteil gelagert und/oder das Trägerteil federnd an dem Lehnengestell gelagert ist. In this case, the separate element, for example, at least one elastically resilient portion which extends between the two respective components of the adjusting device. For example, a spring element mounted between the respective components forms such an elastically resilient region. As an example, a tensile, a pressure or a plate spring may be mentioned for such a spring element. Accordingly, it is provided in a variant that the adjusting element in the region of the bearing point resiliently mounted on the support member and / or the support member is resiliently mounted on the back frame.
Darüber hinaus kann auch ein separates (Zwischen-)Element einen elastisch federnden Abschnitt dadurch ausbilden, dass es aus einem flexibel verformbaren Werkstoff hergestellt und entsprechend dünnwandig und/oder mit Hohlräumen versehen ausgebildet ist. In einer Ausführungsform ist demgemäß ein Zwischenelement – bevorzugt aus Kunststoff – zwischen dem verschwenkbaren Verstellelement und der Lordosenstütze angeordnet. Ein solches Zwischenelement weist einen elastisch federnden Bereich auf und ist in einer bevorzugten Ausführungsform auf das freie verschwenkbare Ende des Verstellelements aufgesteckt oder aufgeschoben, so dass ein derartiges Zwischenelement auch leicht an eine bisher übliche (ungefederte) Verstelleinrichtung werkzeuglos montiert werden kann. In addition, a separate (intermediate) element can form an elastically resilient portion in that it is made of a flexibly deformable material and correspondingly thin-walled and / or provided with cavities. In one embodiment, accordingly, an intermediate element - preferably made of plastic - is arranged between the pivotable adjusting element and the lumbar support. Such an intermediate element has an elastically resilient region and, in a preferred embodiment, is plugged or pushed onto the free pivotable end of the adjusting element, so that such an intermediate element can also be easily mounted without tools to a hitherto usual (unsprung) adjusting device.
Obwohl in den vorangegangenen Ausführungen mehrheitlich von lediglich von einem Verstellelement und einem zugeordneten Gleiter gegebenenfalls ergänzend um ein den Gleiter bewegendes Antriebselement die Rede war, kann es selbstverständlich vorgesehen sein, dass ein zusätzliches Verstellelement-Gleiter-Paar und gegebenenfalls ein hierzu zugeordnetes weiteres Antriebselement vorhanden ist. Although in the preceding statements, in the majority of cases, only one adjustment element and one associated slider were optionally supplemented by a drive element moving the slider, it can of course be provided that an additional adjustment element-slider pair and, if appropriate, a further drive element associated therewith are provided ,
In einer Ausführungsvariante ist das Trägerteil ferner als Trägerblech und aus einem metallischen Werkstoff hergestellt. In one embodiment variant, the carrier part is furthermore produced as a carrier plate and from a metallic material.
Weitere mögliche, vorteilhafte Ausgestaltungsvarianten sind auch durch die Unteransprüche gegeben. Further possible, advantageous embodiment variants are also given by the subclaims.
Durch die nachfolgende Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren werden zudem weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung deutlich werden. By the following description of exemplary embodiments with reference to the figures, further advantages and features of the present invention will become apparent.
Es zeigen: Show it:
Die
Die U-förmigen Stützbügel
Die Gleiter
Für die Bewegung der Gleiter
Im Gegensatz zu bisher bekannten Verstelleinrichtungen weist die vorliegende Ausführungsform keine Gleiter mit einem in das Außengewinde der Spindel
Bei einer Bewegung der beiden Antriebselemente bzw. Spindelmuttern
Wie insbesondere gut in dem Freischnitt der
Auf den Hülsenabschnitt
Die jeweilige Spindelmutter
In den
So sind die Spindelmutter
An der Gleiterhülse
Durch die Aufnahme des geschlitzten Hülsenabschnitts
Eine Spindelmutter
Ein Federelement F1a, F1b stützt sich somit mit einem Ende an der Spindelmutter
Das Federelement F1a oder F1b ist dabei platzsparend zumindest teilweise in einer Gleiteröffnung (im Fall des ersten, linken Gleiters
Der Anschlagabschnitt
Die Anschlaghülse
Die Anschlaghülse
An diesem Befestigungsabschnitt des Trägerteils T ist ferner eine Halterung H vorgesehen und vorzugsweise an dem Trägerteil T angeformt, die zum Halten des Antriebsmotors M ausgebildet ist. So weist diese Halterung H zusätzlich zu etwaigen Befestigungsstellen für Schraub- oder Steckverbindungen eine im Querschnitt im Wesentlichen U-förmige Ausnehmung auf, in die ein vorspringender, die Gehäuseöffnung
Durch die Anschlaghülse
Während somit die eine Endlage der Verstelleinrichtung V mit minimal verschwenkten Stützbügeln
Die
Wie anhand der Seitenansicht der
Ein Zwischenelement
Die beiden Zwischenelemente
Unterhalb (von der Lordosenstütze mit der Komfortmatte K in Richtung auf den jeweiligen Stützbügel
Der Befestigungsabschnitt eines Zwischenelements
Über den einen Befestigungsbereich
Die beiden Zwischenelemente
Ein Federabschnitt
Ferner weist auch der Kontaktbereich
Die Kontaktflächen der zueinander unterschiedlichen Zwischenelemente
Bevorzugt sind die Zwischenelemente
Es ist selbstverständlich denkbar die Ausführungsbeispiele der
Die
Die beiden Lagerabschnitte
Das Trägerteil T* ist über die Lagerabschnitte
Die
In der Seitenansicht der
Je ein Gleiter
In dem Ausführungsbeispiel der
Die Federelemente F3a und F3b sind jeweils so ausgebildet, dass sie komprimiert werden können und eine Verlagerung des über sie elastisch abgestützten Abschnitts eines Stützbügels
Das Ausführungsbeispiel der
Mit allen Ausführungsbeispielen der
Die
Die
Die
Ferner ist es selbstverständlich möglich, in der Ausführungsvariante der
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1.1a, 1.2a, 1.1b, 1.2b1.1a, 1.2a, 1.1b, 1.2b
- Stützbügelende Support bracket end
- 10a, 10b10a, 10b
- Lagerabschnitt bearing section
- 1a, 1b1a, 1b
- (erster und zweiter) Stützbügel (Verstellelement) (first and second) support bracket (adjusting element)
- 20a, 20b20a, 20b
- Gleiterkontaktfläche Skid pad
- 21a, 21b21a, 21b
- Gleiterhülse slider sleeve
- 22.1a, 22.2a, 22.1b, 22.2b22.1a, 22.2a, 22.1b, 22.2b
- Griffabschnitt handle portion
- 23a23a
- Gleiteröffnung sliders opening
- 24a24a
- Eingriffsabschnitt engaging portion
- 25a, 25b25a, 25b
- Stirnfläche face
- 2a, 2a*2a, 2a *
- (erster) Gleiter (first) glider
- 2b, 2b*2b, 2b *
- (zweiter) Gleiter (second) glider
- 33
- Spindel spindle
- 400a400a
- Abstützbereich support area
- 40a, 40b40a, 40b
- Anschlagabschnitt stop section
- 41a, 41b41a, 41b
- Hülsenabschnitt sleeve section
- 42a42a
- Längsnut longitudinal groove
- 4a, 4b4a, 4b
- Spindelmutter (Antriebselement) Spindle nut (drive element)
- 55
- Anschlaghülse stop sleeve
- 5050
- Stirnfläche face
- 60a60a
- Aufnahme admission
- 6b6b
- Anschlag attack
- 77
- Gehäuseöffnung housing opening
- 8.1a, 8.2a 8.1b, 8.2b8.1a, 8.2a 8.1b, 8.2b
- Rand edge
- 90a, 90a*, 90b, 90b*90a, 90a *, 90b, 90b *
- Kontaktbereich contact area
- 911a*911a *
- Loch hole
- 91a, 91a*, 91b, 91b*91a, 91a *, 91b, 91b *
- Federabschnitt spring section
- 920a*920a *
- Aussparung recess
- 921a*921a *
- Rastnase locking lug
- 92a*, 92b*92a *, 92b *
- Befestigungsabschnitt attachment section
- 92a, 92b92a, 92b
- Befestigungsbereich (für Bügelarme) Mounting area (for hanger arms)
- 93a, 93b93a, 93b
- Befestigungsbereich (für Querstück) Mounting area (for cross piece)
- 9a, 9a*, 9b, 9b*9a, 9a *, 9b, 9b *
- Zwischenelement intermediate element
- B1a, B1bB1a, B1b
- Befestigungsmittel fastener
- Ba, BbBa, Bb
- Befestigungsabschnitt attachment section
- F1a, F1bF1a, F1b
- Federelement spring element
- HH
- Halterung bracket
- KK
- Komfortmatte der Lordosenstütze Comfort mat of lumbar support
- Ka, KbKa, Kb
- Abschnitt an der Unterseite der Komfortmatte Section at the bottom of the comfort mat
- LS, LS*LS, LS *
- Lagerstelle depository
- MM
- Antriebsmotor drive motor
- RR
- Tragrahmen des Lehnengestells Support frame of the backrest frame
- Ra, RbRa, Rb
- Tragrahmenabschnitt des Lehnengestells Support frame section of the backrest frame
- SA, SB S A , S B
- Schwenkrichtung pan direction
- T, T*T, T *
- Trägerteil support part
- VV
- Verstelleinrichtung adjustment
- XX
- Verstellrichtung Lordosenstütze Adjustment direction lumbar support
- YY
- Verstellrichtung Gleiter und Spindelmutter Adjustment direction slider and spindle nut
Claims (14)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011075514A DE102011075514A1 (en) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | Back support structure for backrest of motor vehicle seat, has slider having drive elements that are moved such that an adjusting element in operative connection with a drive element, is supported elastically by an elastic spring |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE102011075514A DE102011075514A1 (en) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | Back support structure for backrest of motor vehicle seat, has slider having drive elements that are moved such that an adjusting element in operative connection with a drive element, is supported elastically by an elastic spring |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102011075514A1 true DE102011075514A1 (en) | 2012-11-29 |
Family
ID=47140110
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE102011075514A Withdrawn DE102011075514A1 (en) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | Back support structure for backrest of motor vehicle seat, has slider having drive elements that are moved such that an adjusting element in operative connection with a drive element, is supported elastically by an elastic spring |
Country Status (1)
| Country | Link |
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-
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R163 | Identified publications notified | ||
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |