DE102011056465A1 - Device for connecting housing of headlight and body of motor car, has spacer element coupled to support part such that axial force in predesignated strength is applied over entire displacement path of spacer element into stop position - Google Patents
Device for connecting housing of headlight and body of motor car, has spacer element coupled to support part such that axial force in predesignated strength is applied over entire displacement path of spacer element into stop position Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011056465A1 DE102011056465A1 DE102011056465A DE102011056465A DE102011056465A1 DE 102011056465 A1 DE102011056465 A1 DE 102011056465A1 DE 102011056465 A DE102011056465 A DE 102011056465A DE 102011056465 A DE102011056465 A DE 102011056465A DE 102011056465 A1 DE102011056465 A1 DE 102011056465A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spacer element
- component
- connecting screw
- stop
- support member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 title claims abstract description 77
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 2
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 claims description 2
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 18
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 5
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 3
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000002829 reductive effect Effects 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
- F16B5/0216—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the position of the plates to be connected being adjustable
- F16B5/0233—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the position of the plates to be connected being adjustable allowing for adjustment perpendicular to the plane of the plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B31/00—Screwed connections specially modified in view of tensile load; Break-bolts
- F16B31/02—Screwed connections specially modified in view of tensile load; Break-bolts for indicating the attainment of a particular tensile load or limiting tensile load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
- F16B5/025—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread specially designed to compensate for misalignement or to eliminate unwanted play
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Dental Prosthetics (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden zweier mit Toleranz behaftetem Abstand angeordneter Bauteile mit einem am ersten Bauteil befestigbaren Stützteil und einem dem Stützteil zugeordneten, sich beim Eindrehen einer Verbindungsschraube in Richtung auf das zweite Bauteil verlagerbaren Distanzelement, welches Fesselungsmittel aufweist, die nach Erreichen einer Anschlagstellung des Distanzelementes am zweiten Bauteil das Distanzelement in einer Fesselungsstellung, bezogen auf die Drehachse der Verbindungsschraube, axialfest an das Stützteil fesseln.The invention relates to a device for connecting two spaced-tolerance component arranged with a support member attachable to the first part and the support member, displaced during insertion of a connecting screw in the direction of the second component displaceable spacer element, which has captive means, after reaching a stop position of the spacer element on the second component tie the spacer element in a bondage position, relative to the axis of rotation of the connecting screw, axially fixed to the support member.
Derartige Vorrichtungen dienen unter anderem zur Befestigung einer Beleuchtungseinrichtung an einem Fahrzeugteil und werden in der
Mit der eingangs genannten Vorrichtung kann ein Scheinwerfergehäuse an einer Karosserie befestigt werden. Die Karosserie oder das Scheinwerfergehäuse bilden jeweils einen der beiden oben genannten Bauteile. Wird bspw. das Stützteil dem Scheinwerfergehäuse zugeordnet, so wird durch eine Öffnung eines Karosserieteiles eine Verbindungsschraube hindurchgesteckt, um das Scheinwerfergehäuse in einer vorbestimmten Lage an der Karosserie zu befestigen, wobei zwischen den beiden Gehäuseteilen ein toleranzbehafteter Abstand verbleibt.With the device mentioned above, a headlight housing can be attached to a body. The body or the headlight housing each form one of the two components mentioned above. If, for example, the supporting part is assigned to the headlight housing, then a connecting screw is inserted through an opening in a body part in order to fix the headlight housing in a predetermined position on the body, wherein a tolerance-dependent distance remains between the two housing parts.
Die
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abstandsverschraubung anzugeben, bei der mit einfachen Mitteln eine Vorspannung aufbringbar ist.The invention has for its object to provide a Abstandsverschraubung, in which a simple means a bias voltage can be applied.
Gelöst wird die Aufgabe durch die in den Ansprüchen angegebene Erfindung. Zunächst und im Wesentlichen wird darauf abgestellt, dass das Distanzelement derart an das Stützteil gekoppelt ist, dass die Axialkraft über den gesamten Verlagerungsweg bis in die Anlagestellung aufgebracht werden muss. Anders als beim Stand der Technik ist das Distanzelement derart an das Stützteil gekoppelt, dass die Axialkraft definiert ist. Es ist insbesondere vorgesehen, dass die Kopplung über Reibschlussmittel erfolgt, wobei Flächen reibschlüssig aneinanderliegen. Es kann sich dabei um ein Federelement handeln, das eine Federvorspannung besitzt. Diese Federvorspannung definiert die zu den Reibschlussflächen normale Reibkraft und letztere die Axialkraft, die überwunden werden muss, um das Distanzelement gegenüber dem Stützteil zu verlagern. Mit dieser Axialkraft kann bspw. eine Gummidichtung vorgespannt werden. Das die Reibkraft aufbringende Federelement kann dem Distanzelement zugeordnet sein. Dieses Distanzelement bildet eine federkraftbeaufschlagte Reibschlussfläche aus, die an einer korrespondierenden Fläche des Stützteiles anliegt. Die Reibschlussfläche des Distanzelementes liegt vorzugsweise an der Innenwandung einer Höhlung des Stützteiles an, in der das Distanzelement verlagerbar einliegt. Die Reibschlussmittel können eine Ringfeder ausbilden. Die Ringfeder steckt in einer Ringnut. Die Ringnut kann in der Höhlungswandung angeordnet sein. Ein zylinderförmiger Abschnitt des Distanzelementes liegt dann in gleitender Anlage an dem mit Untermaß gefertigten Federring. Bevorzugt liegt der Federring aber in einer Ringnut des Distanzelementes ein. Der Federring liegt dort mit Übermaß ein, so dass er, wenn das Distanzelement in die Höhlung des Stützteiles eingesteckt wird, zusammengedrückt werden muss. Die hierbei aufzubringende Kraft korrespondiert zur Federvorspannung, mit der der Federring reibschlüssig an der Höhlungsinnenwand anliegt. Über eine Dimensionierung des bevorzugt spaltoffenen Federringes kann die Axialkraft vorbestimmt werden. Besonders bevorzugt wird die die bevorzugt offene Ringfeder aufnehmende Ringnut von einem Spreizkonus des Distanzelementes ausgebildet. Eine Variante sieht vor, dass das Reibschlussmittel von einem blattfederartigen Federelement ausgebildet ist. Dieses blattfederartige Element kann vom Distanzelement und insbesondere vom Spreizkonus ausgebildet sein. Das Blattfederelement kann materialeinheitlich dem aus Kunststoff gefertigten Distanzelement zugeordnet sein. Es kann sich dabei um einen Materialstreifen handeln, der unter Ausbildung eines bogenförmigen Schlitzes radial vorsteht und mit einer federnden Rückstellkraft radial einfedern kann. Die Axialkraft, mit der das Distanzelement aus der Höhlung des Stützteiles herausgezogen wird, wird über das Anzugsdrehmoment in die Verbindungsschraube eingebracht, die in ein Innengewinde des Distanzelementes eingeschraubt wird, wobei das Innengewinde bevorzugt dem Spreizkonus zugeordnet ist.The object is achieved by the invention specified in the claims. First and foremost, it is based on the fact that the spacer element is coupled to the support member in such a way that the axial force must be applied over the entire displacement path up to the contact position. Unlike the prior art, the spacer element is coupled to the support member such that the axial force is defined. It is provided in particular that the coupling takes place via frictional engagement means, with surfaces abutting one another by frictional engagement. It may be a spring element which has a spring preload. This spring preload defines the frictional force normal to the frictional surfaces and the latter the axial force which must be overcome in order to displace the spacer relative to the support member. With this axial force, for example, a rubber seal can be biased. The frictional force applying spring element may be associated with the spacer element. This spacer element forms a spring-loaded frictional engagement surface, which bears against a corresponding surface of the support member. The frictional engagement surface of the spacer element is preferably located on the inner wall of a cavity of the support member, in which the spacer element rests displaced. The frictional engagement means may form an annular spring. The ring spring is in an annular groove. The annular groove can be arranged in the cavity wall. A cylindrical portion of the spacer is then in sliding contact with the manufactured with undersize spring ring. Preferably, however, the spring ring is located in an annular groove of the spacer element. The spring ring lies there with excess, so that when the spacer element is inserted into the cavity of the support member, it must be compressed. The force to be applied in this case corresponds to the spring preload, with which the spring ring frictionally rests against the cavity inner wall. About a dimensioning of the preferably gap-open spring ring, the axial force can be predetermined. Particularly preferably, the ring groove receiving the preferred open annular spring is formed by an expansion cone of the spacer element. A variant provides that the frictional engagement means is formed by a leaf spring-like spring element. This leaf spring-like element may be formed by the spacer element and in particular by the expansion cone. The leaf spring element may be associated with the material made of plastic spacer element. It may be a strip of material that projects radially to form an arcuate slot and can spring radially with a resilient restoring force. The axial force with which the spacer element from the cavity of the support member is pulled out, is introduced via the tightening torque in the connecting screw, which is screwed into an internal thread of the spacer element, wherein the internal thread is preferably associated with the expansion cone.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung, der ebenfalls das Anzugsdrehmoment betrifft, befasst sich mit dem Problem, dass die Verbindungsschraube üblicherweise mit Hilfe eines motorisch angetriebenen Schraubwerkzeugs in die Verschraubung eingeschraubt wird. Es kann sich dabei um ein elektrisch- oder druckluftangetriebenes Schraubwerkzeug handeln. Beim Stand der Technik wird in einer ersten Phase des Einschraubens der Verbindungsschraube in das Innengewinde des Distanzelementes ein erstes geringes Drehmoment aufgebracht. Nach einer Drehmomentspitze, die dem Grenzdrehmoment entspricht, bei der der Spreizkonus vom Distanzelement abreißt, steigt das Drehmoment kontinuierlich an, da der Spreizkonus die beiden Spreizzungen auseinanderdrückt. Es besteht das Bedürfnis, den motorischen Schrauber automatisch abzuschalten, wenn das Distanzelement in ausreichendem Maße an das Stützteil gefesselt ist, so dass es sich nicht mehr in axialer Richtung verlagern lässt. Da sich Auslösedrehmomente nur toleranzbehaftet am Schraubwerkzeug einstellen lassen und die Drehmomente, die zum Erreichen der Fesselungsstellung erforderlich sind, toleranzbedingt variieren, ist es nur schwer möglich, Verschraubungen des Standes der Technik bis zu einer definierten Fesselungsendstellung zu bringen.Another aspect of the invention, which also relates to the tightening torque, deals with the problem that the connecting screw is usually screwed into the screw connection with the aid of a motor-driven screwing tool. It may be an electrically or pneumatically driven screwing tool. In the prior art, a first low torque is applied in a first phase of screwing the connecting screw into the internal thread of the spacer element. After a torque peak corresponding to the limit torque at which the expansion cone tears off from the spacer element, the torque increases continuously, since the expansion cone pushes apart the two expansion tongues. There is a need to automatically switch off the power wrench when the spacer element is sufficiently tied to the support member so that it can not be displaced in the axial direction. Since tripping torques can only be adjusted with tolerances on the screwing tool and the torques that are required to achieve the bondage position vary due to tolerances, it is very difficult to bring screw connections of the prior art up to a defined bondage end position.
Der Erfindung liegt daher weiter die Aufgabe zugrunde, bei einer Vorrichtung, bei der zum Erreichen der Fesselungsstellung ein Fesselungsdrehmoment auf die Verbindungsschraube aufgebracht werden muss, zu vereinfachen.The invention is therefore based on the object, in a device in which to achieve the Fesselungsstellung a captive torque must be applied to the connecting screw to simplify.
Gelöst wird die Aufgabe zunächst und im Wesentlichen dadurch, dass das für ein Drehen der Verbindungsschraube zu überwindende Drehmoment bei Erreichen einer Fesselungsendstellung ansteigt. Das Drehmoment steigt bei Erreichen der Fesselungsstellung stärker mit dem Drehwinkel der Verbindungsschraube an, als es beim Aufspreizen der Spreizzungen ansteigt. Die Fesselungsendstellung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei ihrem Erreichen eine sich im Zuge des Fesselns stattfindende Relativbewegung zweier Abschnitte des Distanzelementes stoppt. Ein Weiterdrehen der Verbindungsschraube nach Erreichen der Fesselungsendstellung hat somit keine weitere Verlagerung bzw. Verformung der Fesselungsmittel mehr zur Folge. In einer bevorzugten Ausgestaltung weisen die Fesselungsmittel ein sich zum Erreichen der Fesselungsstellung gegenüber einem die am zweiten Bauteil anliegende Anlagefläche ausbildenden Abschnitt des Distanzelementes verlagerbares Fesselungselement auf. Dieses Fesselungselement tritt bei Erreichen der Fesselungsendstellung gegen einen die Verlagerung hemmenden Anschlag des die Anlagefläche ausbildenden Abschnitts. Bevorzugt treten in der Fesselungsendstellung zwei Fesselungselemente gegeneinander. Ein Fesselungselement ist dem fest mit der Anschlagfläche verbundenen Abschnitt des Distanzelementes verbunden und wird bspw. durch Spreizzungen ausgebildet. Das andere Fesselungselement kann sich gegenüber dem die Anlagefläche ausbildenden Abschnitt des Distanzelementes verlagern und bildet vorzugsweise einen Spreizkonus aus, der die beiden Spreizzungen auseinanderdrückt und in eine die Lage des Distanzelementes gegenüber dem Stützteil fixierende Stellung bringt, in der sich bspw. Rippen der Spreizzungen in die Wandung der Höhlung des Stützteiles eingraben. Die Anschläge, die bei Erreichen der Fesselungsendstellung gegeneinanderstoßen, können ringförmig sein. Der Spreizkonus kann einen Ringbund aufweisen, der einen Anschlagring ausbildet. Der Anschlagring stößt in der Fesselungsendstellung gegen die Stirnkanten der Spreizzungen an. Das Innengewinde, in das die Verbindungsschraube eingeschraubt wird, sitzt im Spreizkonus.The problem is solved first and foremost by the fact that the torque to be overcome for turning the connecting screw increases when a final binding position is reached. The torque increases when reaching the bondage position more with the rotation angle of the connecting screw, as it increases when spreading the expansion tongues. The Fesselungsendstellung is characterized in that when it reaches a held in the course of shackling relative movement of two sections of the spacer stops. Further rotation of the connecting screw after reaching the Fesselungsendstellung thus has no further displacement or deformation of the captive more result. In a preferred embodiment, the tethering means have a tethering element which is displaceable in order to reach the tying position in relation to a section of the spacer element forming the second component. This captive element occurs upon reaching the Fesselungsendstellung against a displacement inhibiting stop of the contact surface forming portion. Preference is given in the Fesselungsendstellung two bondage elements against each other. A captive element is connected to the fixedly connected to the stop surface portion of the spacer element and is formed, for example. By expansion tongues. The other tethering element can move relative to the contact surface forming portion of the spacer element and preferably forms an expansion cone, which presses apart the two expansion tongues and brings in a position of the spacer element relative to the support member fixing position, in which, for example, ribs of the expansion tongues in the Dig in the wall of the cavity of the supporting part. The stops, which collide when reaching the Fesselungsendstellung, may be annular. The expansion cone may have an annular collar which forms a stop ring. The stop ring abuts in the Fesselungsendstellung against the front edges of the expansion tongues. The internal thread, into which the connecting screw is screwed, sits in the expansion cone.
In einer Ausgangsstellung der Erfindung steckt das Distanzelement im Wesentlichen vollständig in der Höhlung des Stützteiles. Das Stützteil wird am ersten Bauteil befestigt. Dies kann bspw. über ein dem Stützteil zugeordnetes Außengewinde erfolgen, das in ein entsprechendes Innengewinde des ersten Bauteiles eingeschraubt wird. Durch eine Öffnung des zweiten Bauteils, das gegenüber dem ersten Bauteil eine Abstandslage einnimmt, wird die Verbindungsschraube gesteckt. Diese greift mit ihrem Gewinde in das Innengewinde des Distanzelementes. Wird die Verbindungsschraube von einem motorisch angetriebenen Schraubwerkzeug gedreht, so schlägt zunächst ihr Kopf am zweiten Bauteil an. Danach wird das Distanzelement aus dem Stützteil herausgezogen, was mit einer vordefinierten Axialkraft erfolgt, da das Reibschlusselement, also bspw. der Federring oder das Blattfederelement, federkraftbeaufschlagt an der Höhlungswandung entlang gleitet. Erreicht der Anschlagbund des Distanzelementes das zweite Bauteil, so kommt es zu einer kurzen Drehmomentspitze, während der die stoffschlüssige Verbindung zwischen Spreizkonus und dem Anschlagabschnitt des Distanzelementes abreißt. Anschließend steigt das auf die Verbindungsschraube aufzubringende Drehmoment stetig an, da eine Konusfläche des Spreizkonus zwischen die Spreizzungen fährt und die Spreizzungen auseinander drängt und sie gegebenenfalls plastisch verformt, so dass sie sich in einer Fesselungsstellung an die Höhlungsinnenwandung anlegen können. In einer Endphase dieser Fesselungs-Verlagerung tritt der Anschlagring gegen die Stirnkanten der Spreizzungen, so dass der Spreizkonus nicht weiter verlagert werden kann. Es findet dann keine Verformung mehr statt. Dies hat zur Folge, dass das zum Drehen der Verbindungsschraube erforderliche Drehmoment sprunghaft steiler -bezogen auf den Drehwinkel der Verbindungsschraube- ansteigt. Das Drehmoment, welches zur Zerstörung des Distanzelementes führen würde, liegt bedeutend höher, so dass ein großes Drehmomentfenster zur Verfügung steht, innerhalb dessen der Schraubantrieb abschalten kann. Um sicherzustellen, dass sich das Distanzelement nicht bei der Axialverlagerung gegenüber dem Stützteil verdreht, ist ein Drehsicherungselement vorgesehen, welches eine Rippe beinhaltet, die in eine Nut eingreift. Bevorzugt verläuft die Rippe in Achsrichtung entlang der Höhlungswandung und greift in eine Längsnut des Distanzelementes ein.In an initial position of the invention, the spacer element is substantially completely in the cavity of the support member. The support member is attached to the first component. This can be done, for example, via an external thread assigned to the support part, which is screwed into a corresponding internal thread of the first component. Through an opening of the second component, which occupies a distance relative to the first component, the connecting screw is inserted. This engages with its thread in the internal thread of the spacer element. If the connecting screw is rotated by a motor-driven screwing tool, its head initially strikes against the second component. Thereafter, the spacer element is pulled out of the support member, which is done with a predefined axial force, since the frictional engagement element, so for example. The spring ring or the leaf spring element, spring-loaded on the cavity wall slides along. Reached the stop collar of the spacer element, the second component, so there is a short torque peak, during which the cohesive connection between the expansion cone and the abutment portion of the spacer element tears off. Subsequently, the applied to the connecting screw torque increases steadily, as a conical surface of the expansion cone moves between the expansion tongues and the expansion tongues apart forces and possibly plastically deformed so that they can invest in a Fesselungsstellung to the cavity inner wall. In an end phase of this bondage displacement of the stop ring occurs against the front edges of the expansion tongues, so that the expansion cone can not be moved further. It then no deformation takes place. This has the consequence that the torque required to rotate the connecting screw increases sharply steeper-related to the angle of rotation of the connecting screw. The torque that would lead to the destruction of the spacer element is significantly higher, so that a large torque window is available, within which the screw drive can switch off. To ensure that the spacer element does not rotate in the axial displacement relative to the support member, an anti-rotation element is provided which includes a rib which engages in a groove. Preferably, the rib extends in the axial direction along the cavity wall and engages in a longitudinal groove of the spacer element.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand beigefügter Figuren erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are explained below with reference to attached figures. Show it:
Die Figuren zeigen zwei mit den Bezugsziffern
Das erste Bauteil
Das Distanzelement
Der zylindrische Abschnitt des Distanzelementes
Die Spreizzungen
An den Konusabschnitt
Der Konusabschnitt
Bei dem in den
Im entspannten Zustand hat der Federring
Der Spreizkonus
Bei dem in den
Die Funktionsweise der Vorrichtung ist die Folgende:
In einem Ausgangszustand, der in der
In an initial state, in the
Ein zweites Bauteil
Anschließend wird auf das Distanzelement
In der Endphase der Verlagerung des Distanzelementes
Im Zuge einer weiteren axialen Verlagerung des Spreizkonus
In einer Fesselungsendstellung, die die
Dieses Drehmoment, das beim Anschlag des Anschlagringes an den Gegenanschlag
Alle offenbarten Merkmale sind (für sich) erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen. Die Unteransprüche charakterisieren in ihrer fakultativ nebengeordneten Fassung eigenständige erfinderische Weiterbildungen des Standes der Technik, insbesondere um auf Basis dieser Ansprüche Teilanmeldungen vorzunehmen.All disclosed features are essential to the invention. The disclosure of the associated / attached priority documents (copy of the prior application) is hereby also incorporated in full in the disclosure of the application, also for the purpose of including features of these documents in claims of the present application. The subclaims characterize in their optionally sibling version independent inventive developments of the prior art, in particular to make on the basis of these claims divisional applications.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- erstes Bauteilfirst component
- 22
- zweites Bauteilsecond component
- 33
- Stützteilsupporting part
- 44
- Distanzelementspacer
- 55
- Verbindungsschraubeconnecting screw
- 66
- Fesselungselement, Spreizzunge, FederzungeTying element, expansion tongue, spring tongue
- 6'6 '
- Stirnkantefront edge
- 77
- Reibschlussmittel, FederringFrictional means, spring washer
- 7'7 '
- Endabschnittend
- 88th
- Abschnitt vom DistanzelementSection of the spacer element
- 99
- Spreizkonusexpansion cone
- 1010
- Anschlagbundstop collar
- 10'10 '
- Anschlagflächestop surface
- 1111
- Ringnutring groove
- 1212
- Höhlungcavity
- 1313
- MehrkantbundPolygonal collar
- 1414
- Gewindethread
- 1515
- Ripperib
- 1616
- Nutgroove
- 1717
- Nutgroove
- 1818
- SollbruchstelleBreaking point
- 1919
- Anschlagringstop ring
- 2020
- Innengewindeinner thread
- 2121
- Konusabschnittcone section
- 2222
- Zylinderabschnittcylinder section
- 2323
- Reibschlusselementfrictional engagement
- FF
- Axialkraft axial force
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 19650864 B4 [0002] DE 19650864 B4 [0002]
- DE 4224575 A1 [0004] DE 4224575 A1 [0004]
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011056465A DE102011056465A1 (en) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | Device for connecting housing of headlight and body of motor car, has spacer element coupled to support part such that axial force in predesignated strength is applied over entire displacement path of spacer element into stop position |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102011056465A DE102011056465A1 (en) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | Device for connecting housing of headlight and body of motor car, has spacer element coupled to support part such that axial force in predesignated strength is applied over entire displacement path of spacer element into stop position |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102011056465A1 true DE102011056465A1 (en) | 2013-06-20 |
Family
ID=48521519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102011056465A Pending DE102011056465A1 (en) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | Device for connecting housing of headlight and body of motor car, has spacer element coupled to support part such that axial force in predesignated strength is applied over entire displacement path of spacer element into stop position |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102011056465A1 (en) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013212101A1 (en) * | 2013-06-25 | 2014-05-15 | Bombardier Transportation Gmbh | Mounting system for compensating manufacturing and/or assembly-dependent tolerances between two components, has clamping cone and compensating bushing forming screw base, and blind rivet nut provided with internal thread |
| DE102015104559A1 (en) * | 2015-03-26 | 2016-02-25 | Miele & Cie. Kg | Connection device and connection system and method for connecting components of a device |
| DE102016200059A1 (en) | 2016-01-06 | 2017-07-06 | Bombardier Transportation Gmbh | Arrangement for the detachable fastening of components |
| WO2018019501A1 (en) * | 2016-07-27 | 2018-02-01 | Zf Friedrichshafen Ag | Spacer for electrically insulating an energizable connection bolt of an annular current sensor |
| CN112065841A (en) * | 2019-06-11 | 2020-12-11 | 长城汽车股份有限公司 | Clearance compensation device and method and vehicle |
| CN112983937A (en) * | 2019-12-16 | 2021-06-18 | 现代自动车株式会社 | Vehicle part fastening structure capable of adjusting section difference |
| US20210231144A1 (en) * | 2018-05-08 | 2021-07-29 | Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Connection between two components with tolerance compensation and a connecting method therefor |
| US20220381274A1 (en) * | 2021-05-27 | 2022-12-01 | Witte Automotive Gmbh | Device for compensating for tolerances between two components to be connected to one another |
| CN117145848A (en) * | 2022-05-30 | 2023-12-01 | 维特汽车有限责任公司 | Device for compensating tolerances between two components to be joined |
| DE102023205358A1 (en) * | 2023-06-08 | 2024-12-12 | Witte Automotive Gmbh | Device for compensating tolerances between two components to be joined |
| US12312013B2 (en) | 2018-02-01 | 2025-05-27 | Witte Automotive Gmbh | Device for compensating for tolerances |
| DE102023133982A1 (en) * | 2023-12-05 | 2025-06-05 | Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Fastening arrangement, component with the fastening arrangement, associated connection structure and manufacturing and connection processes |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4224575A1 (en) | 1991-08-26 | 1993-03-04 | Ewald Witte Gmbh & Co Kg | DEVICE FOR TENSIONALLY CONNECTING COMPONENTLY ABOVE COMPONENTS |
| DE19650864B4 (en) | 1996-12-07 | 2006-10-19 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Arrangement for fastening a lighting device to a vehicle part |
-
2011
- 2011-12-15 DE DE102011056465A patent/DE102011056465A1/en active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4224575A1 (en) | 1991-08-26 | 1993-03-04 | Ewald Witte Gmbh & Co Kg | DEVICE FOR TENSIONALLY CONNECTING COMPONENTLY ABOVE COMPONENTS |
| DE19650864B4 (en) | 1996-12-07 | 2006-10-19 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Arrangement for fastening a lighting device to a vehicle part |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013212101A1 (en) * | 2013-06-25 | 2014-05-15 | Bombardier Transportation Gmbh | Mounting system for compensating manufacturing and/or assembly-dependent tolerances between two components, has clamping cone and compensating bushing forming screw base, and blind rivet nut provided with internal thread |
| DE102015104559A1 (en) * | 2015-03-26 | 2016-02-25 | Miele & Cie. Kg | Connection device and connection system and method for connecting components of a device |
| DE102016200059A1 (en) | 2016-01-06 | 2017-07-06 | Bombardier Transportation Gmbh | Arrangement for the detachable fastening of components |
| EP3190298A1 (en) | 2016-01-06 | 2017-07-12 | Bombardier Transportation GmbH | Assembly for detachable mounting of components |
| WO2018019501A1 (en) * | 2016-07-27 | 2018-02-01 | Zf Friedrichshafen Ag | Spacer for electrically insulating an energizable connection bolt of an annular current sensor |
| US12312013B2 (en) | 2018-02-01 | 2025-05-27 | Witte Automotive Gmbh | Device for compensating for tolerances |
| US11933348B2 (en) * | 2018-05-08 | 2024-03-19 | Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Connection between two components with tolerance compensation and a connecting method therefor |
| US20210231144A1 (en) * | 2018-05-08 | 2021-07-29 | Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Connection between two components with tolerance compensation and a connecting method therefor |
| CN112065841A (en) * | 2019-06-11 | 2020-12-11 | 长城汽车股份有限公司 | Clearance compensation device and method and vehicle |
| CN112983937A (en) * | 2019-12-16 | 2021-06-18 | 现代自动车株式会社 | Vehicle part fastening structure capable of adjusting section difference |
| US20220381274A1 (en) * | 2021-05-27 | 2022-12-01 | Witte Automotive Gmbh | Device for compensating for tolerances between two components to be connected to one another |
| CN117145848A (en) * | 2022-05-30 | 2023-12-01 | 维特汽车有限责任公司 | Device for compensating tolerances between two components to be joined |
| DE102023205358A1 (en) * | 2023-06-08 | 2024-12-12 | Witte Automotive Gmbh | Device for compensating tolerances between two components to be joined |
| DE102023133982A1 (en) * | 2023-12-05 | 2025-06-05 | Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Fastening arrangement, component with the fastening arrangement, associated connection structure and manufacturing and connection processes |
| WO2025119656A1 (en) | 2023-12-05 | 2025-06-12 | Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Securing assembly, component comprising the securing assembly, corresponding connecting structure, method for producing same, and connecting method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102011056465A1 (en) | Device for connecting housing of headlight and body of motor car, has spacer element coupled to support part such that axial force in predesignated strength is applied over entire displacement path of spacer element into stop position | |
| EP2715201B1 (en) | Combination of a plastic hose for laboratory equipments and of a threaded element | |
| DE102011010655B3 (en) | clamp | |
| DE19828059C2 (en) | Connection fitting with a fastening projection divided by slots in retaining tongues | |
| EP1430246B1 (en) | Connector fitting | |
| EP1961976B1 (en) | Fastening device | |
| DE102010019344B3 (en) | Drive devices for flap of vehicle, have housing part that is connected with fixed base part or with movable component | |
| DE102007003507B4 (en) | Locking device for plug connection unit | |
| EP1626185A1 (en) | Adjusting unit for adjusting the distance between two construction units | |
| DE102012013979A1 (en) | Linaearaktuator and method for producing a linear actuator | |
| DE102014221266A1 (en) | Quick fastener, method for joining two components by means of the quick fastener and manufacturing method therefor | |
| DE10253888B4 (en) | fixing unit | |
| EP1844206A1 (en) | Pivot device | |
| DE102009023790A1 (en) | Screw for securing a first component to a second component | |
| WO1998024595A1 (en) | Nut for accommodating the head of a fastening element or for inserting into the same | |
| DE102008001381B3 (en) | unit | |
| EP0955479B1 (en) | Fitting for connecting structural components | |
| EP2948685A1 (en) | Securing element | |
| DE102017116057A1 (en) | mounting assembly | |
| EP3291395B1 (en) | Installation box for ceiling selection | |
| DE202020100198U1 (en) | Furniture part connection arrangement and insert part therefor | |
| DE102015205623B4 (en) | Manual wrench | |
| DE102012214674B4 (en) | Fastening device and variable-length drive device with at least one such fastening device | |
| DE102014101493A1 (en) | Dowel, setting tool and method for fixing insulating materials | |
| DE3912749C2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R012 | Request for examination validly filed | ||
| R016 | Response to examination communication |