DE102011055962A1

DE102011055962A1 - Wischeinrichtung zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe

Info

Publication number: DE102011055962A1
Application number: DE102011055962A
Authority: DE
Inventors: Bruno Egner-Walter; Michael Schäuble
Original assignee: Valeo Systemes dEssuyage SAS
Current assignee: Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority date: 2011-12-02
Filing date: 2011-12-02
Publication date: 2013-06-06
Also published as: JP2013116733A; BR102012030630A2; CN103129527B; CA2796960A1; EP2599675A2; CN103129527A; EP2599675A3; RU2012151523A; MX2012014018A; US20130139342A1; AR089043A1; KR20130062232A

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Wischeinrichtung (10) zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe, mit einem Wischblatt (15), das an einem Wischarm (11) austauschbar befestigt ist, wobei entlang des Wischblatts (15) eine länglich ausgebildete Sprüheinrichtung (40) mit mehreren Düsenöffnungen (50) zum Aufbringen einer Waschflüssigkeit auf die Fahrzeugscheibe angeordnet ist, die als ein von dem Wischblatt (15) separates Bauteil ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Wischarm (11) eine haubenförmige Abdeckung (20) für das Wischblatt (15) aufweist, die das Wischblatt (15) auf seiner gesamten Länge überdeckt, und dass die Sprüheinrichtung (40) im Bereich der Abdeckung (20) angeordnet ist.

Description

Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Wischeinrichtung zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine derartige Wischeinrichtung ist aus der EP 1 918 167 A1 der Anmelderin bekannt. Die bekannte Wischeinrichtung weist eine Sprüheinrichtung auf, die in Form eines Schlauches ausgebildet ist, und die mittels Befestigungsclipsen, die an dem Wischblatt der Wischeinrichtung angeordnet sind, parallel beabstandet zum Wischblatt verläuft. In dem Schlauch können Bohrungen ausgebildet sein, die Sprühöffnungen zum Aufbringen einer Waschflüssigkeit auf die Fahrzeugscheibe ausbilden. Nachteilig bei der aus der genannten Schrift bekannten Wischeinrichtung ist, dass beim Austauschen eines Wischblatts der Schlauch jeweils vom Wischblatt getrennt und an dem neuen Wischblatt montiert werden muss. Darüber hinaus ist die Sprüheinrichtung gegenüber der äußeren Umgebung nicht geschützt angeordnet, so dass sich beispielsweise Blätter oder ähnliches zwischen dem Wischblatt und der Sprüheinrichtung ansammeln können, was zu einer Beeinträchtigung der Wischfunktion des Wischblatts führen kann.
Offenbarung der Erfindung
Ausgehend von dem dargestellten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Wischeinrichtung zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart weiterzubilden, dass beim Austauschen eines Wischblatts kein erhöhter Montageaufwand erforderlich ist. Darüber hinaus soll ein möglichst geschützter Einbau bzw. eine möglich geschützte Anordnung der Sprüheinrichtung im Bereich des Wischblatts ermöglicht werden, so dass Funktionsbeeinträchtigungen, wie beim Stand der Technik, sicher vermieden werden können. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Wischeinrichtung zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass der Wischarm eine haubenförmige Abdeckung für das Wischblatt aufweist, die das Wischblatt zumindest im Wesentlichen auf seiner gesamten Länge überdeckt, und dass die Sprüheinrichtung im Bereich der Abdeckung angeordnet ist.
Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Wischeinrichtung zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe sind in den Unteransprüchen aufgeführt. In den Rahmen der Erfindung fallen sämtliche Kombinationen aus zumindest zwei von in den Ansprüchen, der Beschreibung und/oder den Figuren offenbarten Merkmalen.
In konstruktiv besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Sprüheinrichtung im Bereich der Abdeckung als ein von der Abdeckung separates Bauteil ausgebildet und mit der Abdeckung verbunden ist. Dadurch wird die angesprochene funktionale Trennung zwischen dem Wischblatt und der Sprüheinrichtung erreicht, bei der die Sprüheinrichtung mit der Abdeckung verbunden ist, so dass beim Austausch des Wischblatts die Sprüheinrichtung an der Abdeckung verbleiben kann.
Eine besonders einfach ausgebildete Sprüheinrichtung wird ermöglicht, wenn die Sprüheinrichtung wenigstens einen Waschflüssigkeitsschlauch umfasst, in dem die Düsenöffnungen als Bohrungen ausgebildet sind. Somit werden keine separaten, die Düsenöffnungen ausbildenden Bauteile benötigt, vielmehr bildet der der Versorgung mit Waschflüssigkeit dienende Waschflüssigkeitsschlauch unmittelbar die Düsenöffnungen aus.
Um zu vermeiden, dass Waschflüssigkeit aus dem offenen Ende des Waschflüssigkeitsschlauchs im Bereich des Wischblatts austritt, wird in besonders bevorzugter Ausgestaltung weiterhin vorgeschlagen, dass das offene Ende des Waschflüssigkeitsschlauchs mittels eines stopfenartigen Halters in der Abdeckung verschlossen ist. Dieser Halter kann gleichzeitig der Positionierung bzw. Fixierung des Waschflüssigkeitsschlauchs innerhalb der Abdeckung dienen, so dass der Halter eine Doppelfunktion ausübt.
In alternativer Ausgestaltung zur Verwendung eines Waschflüssigkeitsschlauchs ist jedoch auch möglich, dass die Sprüheinrichtung einstückig in der Abdeckung ausgebildet ist und einen Waschflüssigkeitskanal aufweist, von dem die Düsenöffnungen ausgehen. Ein derartiger Waschflüssigkeitskanal kann beim Fertigen der Abdeckung dadurch erzielt werden, dass die Abdeckung als Spritzgussteil oder Extrusionsteil ausgebildet ist, so dass der Waschflüssigkeitskanal bereits beim Fertigen der Abdeckung durch ein entsprechend ausgebildetes Werkzeug gebildet wird, wodurch spätere, separate Fertigungsschritte vermieden werden können.
Eine besonders gute Funktion der Sprüheinrichtung wird erzielt, wenn die Düsenöffnungen der Sprüheinrichtung entlang beider Längsseiten des Wischblatts angeordnet sind. In diesem Fall kann, unabhängig von der Bewegungsrichtung des Wischblatts Waschflüssigkeit jeweils direkt vor das Wischblatt bzw. eine Wischlippe auf die Fahrzeugscheibe aufgebracht werden.
Um ein problemloses Austauschen des Wischblatts am Wischarm zu ermöglichen, wird darüber hinaus vorgeschlagen, dass die Abdeckung ein mit einem Wischarmgelenk verbundenes Teil aufweist, an dem ein schwenkbares Teil angeordnet ist, dass die Schwenkachse des schwenkbaren Teils im Bereich der Befestigung des Wischblatts an dem mit dem Wischarmgelenk verbundenen Teil angeordnet ist, und dass der schwenkbare Teil mit dem Wischblatt vorzugsweise über eine Rastverbindung gekoppelt ist. Eine derartige Ausbildung der Abdeckung ermöglicht es, zum Austauschen des Wischblatts den schwenkbaren Teil der Abdeckung wegzuschwenken, so dass der Befestigungsbereich des Wischblatts zugänglich ist.
Die Funktionalität bzw. die Betriebssicherheit der Sprüheinrichtung kann bei tiefen Außentemperaturen darüber hinaus verbessert werden, wenn die Sprüheinrichtung mittels einer einen Heizdraht aufweisenden Heizeinrichtung beheizbar ausgebildet ist.
Die erfindungsgemäße Wischeinrichtung hat den Vorteil, dass sie mit beliebig ausgebildeten bzw. gestalteten Wischblättern arbeiten kann, so dass auch von der Konstruktion her relativ einfach und somit preisgünstig herstellbare Wischblätter verwendet werden können. Nichtsdestotrotz hat die Wischeinrichtung durch die Verwendung der Sprüheinrichtung sowie die optionale Verwendung der Heizeinrichtung einen hohen Funktionsumfang, der eine optimale Funktion der Wischeinrichtung auch unter relativ schwierigen Umgebungsbedingungen sicherstellt. Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass die Wischeinrichtung im Bereich eines Heckwischers angeordnet ist, da in diesem Fall die Abdeckung die zusätzliche Schutzfunktion für das Wischblatt bzw. die Sprüheinrichtung erfüllen kann. Darüber hinaus weisen Wischeinrichtungen für Frontscheiben üblicherweise Abdeckungen, insbesondere in Form der Motorhaube auf, die den möglichen Bauraum für eine Abdeckung (am Wischblatt) einschränken bzw. in der Ruheposition der Wischblätter einen hinreichenden Schutz der Sprüheinrichtung gegen äußere Umgebungseinflüsse sicherstellt.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung.
Diese zeigt in:
1 eine vereinfachte Seitenansicht auf eine erfindungsgemäße Wischeinrichtung zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe, bei der ein Teil einer Abdeckung in unterschiedlichen Positionen dargestellt ist,
2 einen Längsschnitt durch die Wischeinrichtung gemäß der 1 im Bereich des Wischblatts,
3 eine geschnittene Draufsicht auf die Wischeinrichtung gemäß 2,
4 einen Schnitt in der Ebene IV-IV der 3,
5 einen Schnitt in der Ebene V-V der 3 und
6 und 7 verschiedene Darstellungen zur Befestigung einer Sprüheinrichtung im Bereich einer Abdeckung im Schnitt.
Gleiche Bauteile bzw. Bauteile mit gleicher Funktion sind in den Figuren mit den gleichen Bezugsziffern versehen.
In der 1 ist eine erfindungsgemäße Wischeinrichtung 10 zum Reinigen einer (nicht dargestellten) Fahrzeugscheibe dargestellt. Die Wischeinrichtung 10 findet bevorzugt Verwendung bei Heckscheiben von Fahrzeugscheiben, ist jedoch grundsätzlich auch für den Einsatzbereich bei Frontscheiben geeignet.
Die Wischeinrichtung 10 weist einen Wischarm 11 auf, der an einem Wischarmgelenk 12 in einer Achse 13 schwenkbar gelagert ist. An dem Wischarm 11 ist ein Wischblatt 15 austauschbar befestigt, welches auf der der Fahrzeugscheibe zugewandten Seite eine Wischlippe 16 aufweist (2). Die Befestigung des Wischblatts 15 am Wischarm 11 erfolgt mittels eines Wischblattadapters 18, wobei für die Ausbildung bzw. die Art der Befestigung des Wischblatts 15 am Wischarm 11 eine Vielzahl unterschiedlicher, weil nicht erfindungswesentlicher Konstruktionen bzw. Anordnungen verwendet werden können, wie diese bereits aus dem Stand der Technik an sich bekannt sind. Für die Funktion des Wischblatts 15 ist es lediglich wichtig, dass das Wischblatt 15 in einer Drehachse 19 am Wischarm 11 schwenkbar gelagert ist, um sich insbesondere der Kontur der Fahrzeugscheibe bei der Bewegung des Wischblatts 15 entlang der Fahrzeugscheibe anpassen zu können.
Der Wischarm 11 bildet zumindest im Bereich des Wischblatts 15 eine das Wischblatt 15 auf der der Fahrzeugscheibe abgewandten Seite über seine gesamte Länge aufnehmende Abdeckung 20 aus. Wie insbesondere anhand der 4 und 5 erkennbar ist, weist die Abdeckung 20, zumindest im Bereich des Wischblatts 15, einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt auf. Entlang der Oberseite 21 der Abdeckung 20 können Aussparungen bzw. Durchbrüche 22 vorgesehen sein. Die Abdeckung 20 weist auf der Seite des Wischarmgelenks 12 einen ersten Teil 23 auf, an den sich auf der dem Wischarmgelenk 12 abgewandten Seite ein zweites Teil 24 anschließt. Das zweite Teil 24 ist in einer Achse 25 zum ersten Teil 23 schwenkbar angeordnet, wobei in der 1 in gestrichelter Darstellung die geschwenkte Position des zweiten Teils 24 dargestellt ist, die eingenommen wird, wenn ein Wischblatt 15 am Wischarm 11 ausgetauscht werden soll. Die Anordnung der Achse 25 ist in der Art, dass beim Schwenken des zweiten Teils 24 das Wischblatt 15 im Bereich des Wischblattadapters 18 für einen Bediener zugänglich ist, so dass der Bediener das Wischblatt 15 am Wischarm 11 problemlos austauschen kann.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Abdeckung 20 integraler Bestandteil des Wischarms 11 in der Art, dass zumindest das erste Teil 23 durch den Wischarm 11 ausgebildet ist. In diesem Fall ist der erste Teil 23 des Wischarms 11 als Stanzbiegeteil ausgebildet. Das zweite Teil 24 des Wischarms 11 bzw. der Abdeckung 20 kann ebenfalls, wie der Wischarm 11 bzw. das erste Teil 23, aus Metall bestehen. Es ist jedoch auch möglich, dass das zweite Teil 24 aus Kunststoff besteht. Weiterhin ist es grundsätzlich denkbar, dass die Abdeckung 20 auch als ein von dem Wischarm 11 separates Teil ausgebildet ist.
Wie am Besten anhand der 3 erkennbar ist, weist das erste Teil 23 zur schwenkbaren Anordnung des zweiten Teils 24 in laschenartigen Fortsätzen 26 ausgebildete Durchbrüche 27 auf, in die zapfenartige Fortsätze 28 des zweiten Teils 24 eingreifen. Um in der Betriebsstellung des zweiten Teils 24 das zweite Teil 24 mit dem Wischblatt 15 sicher zu verbinden, damit vermieden wird, dass das zweite Teil 24 von selbst in die den Austausch des Wischblatts 15 ermöglichende Stellung gerät, ist zwischen dem zweiten Teil 24 und dem Wischblatt 15 eine Rastverbindung 30 ausgebildet.
Wie anhand einer Zusammenschau der 3 und 4 erkennbar ist, umfasst die Rastverbindung 30 an beiden Längsseiten des Wischblatts 15 bzw. der Abdeckung 20 angeordnete, einstückig an der Abdeckung 20 angeformte Rastzungen 31, 32, die jeweils eine im Querschnitt U-förmige Aufnahme 33, 34 aufweisen, die zum Ausbilden der Rastverbindung 30 mit seitlich aus dem Wischblatt 15 herausragenden Bereichen von Federschienen 35, 36 zusammenwirken. Zum Lösen der Rastverbindung 30 müssen die Rastzungen 31, 32 lediglich in Richtung der Pfeile 37, 38 geschwenkt werden.
Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Wischeinrichtung 10 eine Sprüheinrichtung 40 zum Aufbringen von Waschflüssigkeit auf die Fahrzeugscheibe aufweist. Die Sprüheinrichtung 40 umfasst wenigstens einen, bei dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel jedoch zwei Waschflüssigkeitsschläuche 41, 42. Die beiden Waschflüssigkeitsschläuche 41, 42 sind innerhalb des Wischarms 11 bzw. der Abdeckung 20 geführt und fahrzeugseitig mit einem Vorratsbehälter für die Waschflüssigkeit verbunden. Die dem Wischblatt 15 zugewandten Endbereiche der beiden Waschflüssigkeitsschläuche 41, 42 greifen in zwei, in der 3 erkennbare stopfenartige Fortsätze 43, 44 ein, die die Waschflüssigkeitsschläuche 41, 42 hydraulisch dicht verschließen. Die beiden Waschflüssigkeitsschläuche 41, 42 sind entlang der beiden Längsseiten des Wischblatts 15 angeordnet bzw. in der Abdeckung 20 befestigt, wobei die Anordnung der Waschflüssigkeitsschläuche 41, 42 vorzugsweise im Bereich der der Fahrzeugscheibe zugewandten Unterseite der Abdeckung 20 ist, wie dies anhand der 5 bis 7 dargestellt ist. In der 5 ist darüber hinaus erkennbar, dass die beiden Waschflüssigkeitsschläuche 41, 42 mittels Querrippen 45, 46 der Abdeckung 20 im Bereich der Abdeckung 20 geführt sind.
In den 6 und 7 ist demgegenüber eine Befestigung eines Waschflüssigkeitsschlauchs 41a bzw. 41b dargestellt, bei der der Waschflüssigkeitsschlauch 41a, 41b auf seiner der Fahrzeugscheibe abgewandten Oberseite einen hakenförmigen Fortsatz 47 aufweist, der entweder gemäß der 6 auf einen Träger 48, der durch eine Ausstanzung aus der Abdeckung 20 gebildet ist, oder auf einen gemäß 7 nach innen umgebogenen Halteabschnitt 49 der Abdeckung 20 aufgesetzt werden kann.
Die Waschflüssigkeitsschläuche 41, 42, bzw. 41a, 41b weisen auf der der Fahrzeugscheibe zugewandten Seite Düsenöffnungen 50 auf, die, wie lediglich anhand der 5 erkennbar ist, beim Betätigen der Sprüheinrichtung 40 jeweils einen Waschflüssigkeitsstrahl 51 formen. Wesentlich ist, dass die Düsenöffnungen 50 nur im Bereich der Abdeckung 20 bzw. des Wischblatts 15 ausgebildet sind, in dem sich das Wischblatt 15 befindet. Die Verwendung eines Waschflüssigkeitsschlauchs 41, 42 bzw. 41a, 41b hat den Vorteil, dass beim Verschwenken des zweiten Teils 24 der Abdeckung 20 in die in der 1 gestrichelte Position der betreffende Waschflüssigkeitsschlauch 41, 42 bzw. 41a, 41b ohne zusätzlichen Maßnahmen mit verschwenkt werden kann.
In Abänderung der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele der Sprüheinrichtung 40 ist es auch denkbar, die Düsenöffnungen 50 als integralen Bestandteil der Abdeckung 20 auszubilden, indem die Abdeckung 20 auf der der Fahrzeugscheibe zugewandten Unterseite entsprechende Waschflüssigkeitskanäle aufweist und die Düsenöffnungen 50 als Bohrungen in der Abdeckung 20 ausgebildet sind, die in den Waschflüssigkeitskanälen münden. In diesem Fall sind jedoch zusätzliche Vorkehrungen zu treffen, um die Schwenkbarkeit zwischen den beiden Teilen 23, 24 zu verwirklichen, d.h., dass in der Trennstelle zwischen den beiden Teilen 23, 24 im Bereich der Waschflüssigkeitskanäle entsprechende Dichtmaßnahmen getroffen werden.
Zusätzlich kann es vorgesehen sein, dass neben der Sprüheinrichtung 40 auch eine Heizeinrichtung 60 vorgesehen ist, die der Sicherstellung der Funktion der Sprüheinrichtung 40 bei tiefen Temperaturen dient. Hierzu umfasst die Heizeinrichtung 60, wie nur anhand der 3 erkennbar ist, wenigstens einen Heizdraht 61, 62, der innerhalb des Querschnitts des Waschflüssigkeitsschlauchs 41, 42 bzw. 41a, 41b angeordnet ist, wie dies stark vereinfacht anhand der 3 erkennbar ist. Die Heizdrähte 61, 62 sind elektrisch mit einer Spannungsversorgung gekoppelt.
Die soweit beschriebene Wischeinrichtung 10 kann in vielfältiger Art und Weise abgewandelt bzw. modifiziert werden, ohne vom Erfindungsgedanken abzuweichen. Dieser besteht darin, eine Sprüheinrichtung 40 im Bereich einer Abdeckung 20 für das Wischblatt 15 vorzusehen, wobei das Wischblatt 15 beliebiger Bauart sein kann und keinerlei zusätzliche Maßnahmen bezüglich der Sprüheinrichtung 40 benötigt. In Abwandlung der Erfindung ist es auch denkbar, dass die Abdeckung und somit auch die Sprüheinrichtung 40 nicht über die gesamte Länge des Wischblatts 15 verläuft. Bevorzugt sollte die Abdeckung 20 bzw. die Sprüheinrichtung 40 jedoch zumindest im Wesentlichen, d.h. zumindest über etwa 80% der Länge des Wischblatts 15 verlaufen.
Bezugszeichenliste

10: Wischeinrichtung
11: Wischarm
12: Wischarmgelenk
13: Achse
15: Wischblatt
16: Wischlippe
18: Wischblattadapter
19: Drehachse
20: Abdeckung
21: Oberseite
22: Durchbruch
23: erstes Teil
24: zweites Teil
25: Achse
26: laschenartiger Fortsatz
27: Durchbruch
28: zapfenartiger Fortsatz
30: Rastverbindung
31: Rastzunge
32: Rastzunge
33: U-förmige Aufnahme
34: U-förmige Aufnahme
35: Federschiene
36: Federschiene
37: Pfeil
38: Pfeil
40: Sprüheinrichtung
41: Waschflüssigkeitsschlauch
41a: Waschflüssigkeitsschlauch
41b: Waschflüssigkeitsschlauch
42: Waschflüssigkeitsschlauch
43: stopfenartiger Fortsatz
44: stopfenartiger Fortsatz
45: Querrippe
46: Querrippe
47: hakenförmiger Fortsatz
48: Träger
49: Halteabschnitt
50: Düsenöffnung
51: Waschflüssigkeitsstrahl
60: Heizeinrichtung
61: Heizdraht
62: Heizdraht

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

EP 1918167 A1 [0002]

Claims

Wischeinrichtung (10) zum Reinigen einer Fahrzeugscheibe, mit einem Wischblatt (15), das an einem Wischarm (11) austauschbar befestigt ist, wobei entlang des Wischblatts (15) eine länglich ausgebildete Sprüheinrichtung (40) mit mehreren Düsenöffnungen (50) zum Aufbringen einer Waschflüssigkeit auf die Fahrzeugscheibe angeordnet ist, die als ein von dem Wischblatt (15) separates Bauteil ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wischarm (11) eine haubenförmige Abdeckung (20) für das Wischblatt (15) aufweist, die das Wischblatt (15) zumindest im Wesentlichen auf seiner gesamten Länge überdeckt, und dass die Sprüheinrichtung (40) im Bereich der Abdeckung (20) angeordnet ist.
Wischeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sprüheinrichtung (40) im Bereich der Abdeckung (20) als ein von der Abdeckung (20) separates Bauteil ausgebildet und mit der Abdeckung (20) verbunden ist.
Wischeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sprüheinrichtung (40) wenigstens einen Waschflüssigkeitsschlauch (41, 41a, 41b, 42) umfasst, in dem die Düsenöffnungen (50) als Bohrungen ausgebildet sind.
Wischeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das offene Ende des Waschflüssigkeitsschlauchs (41, 42) mittels eines stopfenartigen Halters (43, 44) in der Abdeckung (20) verschlossen ist.
Wischeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sprüheinrichtung (40) einstückig in der Abdeckung ausgebildet ist und einen Waschflüssigkeitskanal aufweist, von dem die Düsenöffnungen ausgehen.
Wischeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsenöffnungen (50) der Sprüheinrichtung (40) entlang beider Längsseiten des Wischblatts (15) angeordnet sind.
Wischeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Sprüheinrichtung (40) an der Innenseite der Abdeckung (20) an dem der Fahrzeugscheibe zugewandten unteren Bereich angeordnet ist.
Wischeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (20) ein mit einem Wischarmgelenk (12) verbundenes Teil (23) aufweist, an dem ein schwenkbarer Teil (24) angeordnet ist, dass die Drehachse (25) des schwenkbaren Teils (24) im Bereich der Befestigung des Wischblatts (15) an dem mit dem Wischarmgelenk (12) verbundenen Teil (23) angeordnet ist, und dass der schwenkbare Teil (24) mit dem Wischblatt (15) vorzugsweise über eine Rastverbindung (30) verbunden ist.
Wischeinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastverbindung (30) mittels Rastzungen (31, 32) Federschienen (35, 36) des Wischblatts (15) umgreift.
Wischeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Sprüheinrichtung (40) mittels einer einen Heizdraht (61, 62) aufweisenden Heizeinrichtung (60) beheizbar ausgebildet ist.