DE102019210816A1

DE102019210816A1 - Damping valve with frequency-dependent damping force

Info

Publication number: DE102019210816A1
Application number: DE102019210816.4A
Authority: DE
Inventors: Markus Renninger; Andreas Sieber; Andre Patzenhauer; Klaus Schmitz; Frank Wagenknecht
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2019-07-22
Filing date: 2019-07-22
Publication date: 2021-01-28

Abstract

Dämpfventil mit frequenzabhängiger Dämpfkraft, umfassend ein Dämpfventilgehäuse mit einem Dämpfventilkörper, der bei einer hochfrequenten Anregung eine höhere Dämpfkraft bewirkt als bei einer niederfrequenten Anregung, wobei der Dämpfventilkörper axial mindestens zweigeteilt ist und einen Primärdämpfventilkörper und einen Sekundärdämpfventilkörper aufweist, wobei die mindestens zwei zueinander beweglichen Dämpfventilkörperteile bei einer Anströmung eine gleichsinnige Anfangsbewegung relativ zum Dämpfventilgehäuse und unterhalb einer definierten frequenzabhängigen Anströmung eine Relativbewegung zueinander ausführen, über die eine Strömungsverbindung innerhalb des Dämpfventils gesteuert wird.Damping valve with frequency-dependent damping force, comprising a damping valve housing with a damping valve body, which causes a higher damping force with a high-frequency excitation than with a low-frequency excitation, the damping valve body being axially divided into at least two parts and having a primary damping valve body and a secondary damping valve body, the at least two mutually movable damping valve body parts in a flow in the same direction relative to the damping valve housing and below a defined frequency-dependent flow a relative movement to each other, via which a flow connection within the damping valve is controlled.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer mit frequenzabhängiger Dämpfkraft gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a vibration damper with a frequency-dependent damping force according to the preamble of patent claim 1.

Aus der DE 10 2016 225 767 A1 ist ein Schwingungsdämpfer mit frequenzabhängiger Dämpfkraft für Schienenfahrzeuge bekannt, bei dem ein Dämpfventilkörper bei einer Anregung des Schwingungsdämpfers einer Öffnungskraft ausgesetzt ist, der eine Dämpfkraft aufgrund eines an dem Dämpfventilkörper befestigten Verdrängers entgegengerichtet ist.From the DE 10 2016 225 767 A1 a vibration damper with frequency-dependent damping force for rail vehicles is known in which a damping valve body is exposed to an opening force when the vibration damper is excited, which is opposed by a damping force due to a displacer attached to the damping valve body.

Bei einer hochfrequenten Anregung stellen sich größere Dämpfkräfte am Verdränger ein, die dazu führen, dass der Dämpfventilkörper verzögert eine Öffnungsbewegung ausführt. Entsprechend treten auch größere Dämpfkräfte am Dämpfventil an.In the event of a high-frequency excitation, greater damping forces occur on the displacer, which lead to the damping valve body executing an opening movement with a delay. Correspondingly, greater damping forces also occur on the damping valve.

Niederfrequente Anregungen führen zu einem ein gegenteiligen Dämpfkraftverhalten.Low-frequency excitations lead to an opposite damping force behavior.

Die DE10 2016 217 112 A1 beschreibt ein Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer in einem Straßenfahrzeug. Dabei wirkt ein frequenzabhängiger Kolben auf ein Scheibenventil. Folglich besteht stets eine konstruktive Abhängigkeit zwischen dem Scheibenventil und der Ausgestaltung des frequenzabhängigen Kolbens.The DE10 2016 217 112 A1 describes a damping valve for a vibration damper in a road vehicle. A frequency-dependent piston acts on a disc valve. Consequently, there is always a structural dependency between the disk valve and the design of the frequency-dependent piston.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, für dieses spezielle Öffnungsverhalten eines Dämpfventils eine weitere Lösung bereitzustellen.The object of the present invention is to provide a further solution for this special opening behavior of a damping valve.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Dämpfventilkörper axial mindestens zweigeteilt ist und einen Primärdämpfventilkörper und einen Sekundärdämpfventilkörper aufweist, wobei die mindestens zwei zueinander beweglichen Dämpfventilkörperteile bei einer Anströmung eine gleichsinnige Anfangsbewegung relativ zum Dämpfventilgehäuse und unterhalb einer definierten frequenzabhängigen Anströmung eine Relativbewegung zueinander ausführen, über die eine Strömungsverbindung innerhalb des Dämpfventils gesteuert wird.The object is achieved in that the damping valve body is axially divided into at least two parts and has a primary damping valve body and a secondary damping valve body, the at least two mutually movable damping valve body parts, when there is an oncoming flow, an initial movement in the same direction relative to the damping valve housing and below a defined frequency-dependent flow, a relative movement to one another via which a flow connection within the damping valve is controlled.

Der Vorteil besteht darin, dass über eine einfache hydraulische, druckabhängige Steuerung die Dämpfkraft des Dämpfventils verändert wird. Ein verstellbarer Aktuator ist nicht notwendig.The advantage is that the damping force of the damping valve is changed via a simple hydraulic, pressure-dependent control. An adjustable actuator is not necessary.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass das Dämpfventil räumlich unabhängig von einem weiteren Dämpfventil fungieren kann. Man kann deshalb mehrere Dämpfventile dieser Bauform hydraulisch parallel einsetzen und für bestimmte Frequenzbereiche auslegen.Another advantage is that the damping valve can function spatially independently of another damping valve. Several damping valves of this type can therefore be used hydraulically in parallel and designed for specific frequency ranges.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung wird der Einsatzpunkt der Relativbewegung zwischen den Dämpfventilkörperteilen von einem Anschlag des Dämpfventilgehäuses aktiviert. Der Anschlag muss nicht einteilig mit dem Dämpfventilgehäuse ausgeführt sein. Denkbar wäre auch ein demontierbarer Sicherungsring o. ä..In a further advantageous embodiment, the starting point of the relative movement between the damping valve body parts is activated by a stop on the damping valve housing. The stop does not have to be made in one piece with the damping valve housing. A removable locking ring or similar would also be conceivable.

Bevorzugt wird die Verbindung zwischen dem Sekundärdämpfventilkörper und dem Primärdämpfventilkörper mittels einer Stirnfläche des Sekundärdämpfventilkörpers als eine Ventilsitzfläche für den Primärdämpfventilkörper gebildet. Die Sitzventilverbindung minimiert die Leckagegefahr und benötigt nur einen minimalen axialen Bauraum.The connection between the secondary damping valve body and the primary damping valve body is preferably formed by means of an end face of the secondary damping valve body as a valve seat surface for the primary damping valve body. The seat valve connection minimizes the risk of leakage and requires only a minimal amount of axial installation space.

Im Hinblick auf ein definiertes Betriebsverhalten des Dämpfventils spannt eine Vorspannfeder den Sekundärdämpfventilkörper in Richtung des Primärdämpfventilkörpers vor.With regard to a defined operating behavior of the damping valve, a pre-tensioning spring biases the secondary damping valve body in the direction of the primary damping valve body.

Gemäß einem vorteilhaften Unteranspruch weist der Primardämpfventilkörper einen Anströmungskanal zu einer Druckkraftübertragungsfläche des Sekundärdämpfventilkörpers auf. Diese Kanalführung vereinfacht den Gesamtaufbau des Dämpfventils.According to an advantageous dependent claim, the primary damping valve body has an inflow channel to a pressure force transmission surface of the secondary damping valve body. This channel layout simplifies the overall structure of the damping valve.

Zur Unterstützung der frequenzabhängigen Arbeitsweise des Dämpfventils bildet der Sekundärdämpfventilkörper mit dem Dämpfventilgehäuse einen Drosselraum, wobei der Drosselraum zumindest eine Abströmdrossel aufweist. Über die Dimensionierung der Abströmdrossel kann das Bewegungsverhalten des Sekundärdämpfventilkörpers beeinflusst werden.To support the frequency-dependent mode of operation of the damping valve, the secondary damping valve body forms a throttle space with the damping valve housing, the throttle space having at least one outflow throttle. The movement behavior of the secondary damping valve body can be influenced by dimensioning the discharge throttle.

Um eine schnelle Rückstellbewegung des Sekundärdämpfventilkörpers zu fördern, weist eine Zuströmöffnung zum Drosselraum ein in Zuströmrichtung sich öffnenden Rückschlagventil auf. Die Zuströmöffnung kann durch das Rückschlagventil auch als Abströmdrossel verwendet werden, wenn das Rückschlagventil in der Schließfunktion einen Restquerschnitt offenhält.In order to promote a quick return movement of the secondary damping valve body, an inflow opening to the throttle chamber has a check valve that opens in the inflow direction. The inflow opening can also be used as an outflow throttle through the check valve if the check valve keeps a residual cross section open in the closing function.

Eine weitere Maßnahme zur definierten Funktion des Dämpfventils besteht darin, dass der Primärdämpfventilkörper im anströmungsfreien Zustand eine Ausgangsposition einnimmt, die von einem gehäuseseitigen Anschlag bestimmt wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass der Primärdämpfventilkörper im Montageablauf nicht aus dem Dämpfventilkörper gleiten kann.Another measure for the defined function of the damping valve consists in the primary damping valve body assuming an initial position in the flow-free state which is determined by a stop on the housing side. Another advantage is that the primary damping valve body cannot slide out of the damping valve body during the assembly process.

Zusätzlich kann auch der Primärdämpfventilkörper einen Verdränger in einem Drosselraum bildet, wobei der Drosselraum eine Auslassdrossel aufweist, um die frequenzabhängige Bewegung des Primärdämpfventilkörpers zu beeinflussen.In addition, the primary damping valve body can also form a displacer in a throttle chamber, the throttle chamber having an outlet throttle in order to influence the frequency-dependent movement of the primary damping valve body.

Es hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, wenn die Drosselkraft bei gleicher Verschiebegeschwindigkeit bei der Abströmdrossel größer ist als bei der Auslassdrossel. Dadurch wirkt auf die beiden Dämpfventilkörperteile eine hydraulische Kraft, die die beiden Dämpfventilkörper zusammenhält.It has been found to be particularly advantageous if the throttle force is greater for the outflow throttle than for the outlet throttle at the same displacement speed. As a result, a hydraulic force acts on the two damping valve body parts, which holds the two damping valve bodies together.

Optional kann die Strömungsverbindung mit einem Rückschlagventil bestückt sein, das in Abflussrichtung aus der Strömungsverbindung öffnet. Bei einer Strömungsrichtungsumkehr kann eine Leckage über die ggf. axial noch getrennten Dämpfventilkörperteile verhindert werden.Optionally, the flow connection can be equipped with a check valve that opens in the outflow direction from the flow connection. If the direction of flow is reversed, leakage via the damping valve body parts, which may still be axially separated, can be prevented.

Eine weitere Option besteht darin, dass der Drosselraum für den Sekundärdämpfventilkörper eine Zuströmöffnung aufweist. Über die Zuströmöffnung kann ein Teil des in das Dämpfventil eintretende Dämpfmedium über die Abströmdrossel hydraulisch parallel zur Strömungsverbindung übertreten und somit ein verzögertes Ansprechen des Dämpfventils ermöglichen.Another option is that the throttle space for the secondary damping valve body has an inflow opening. A part of the damping medium entering the damping valve can hydraulically pass through the outflow throttle parallel to the flow connection via the inflow opening and thus enable a delayed response of the damping valve.

Eine besonders einfach konstruktive Anordnung der Zuströmöffnung zeichnet sich dadurch aus, dass die Zuströmöffnung in den Drosselraum in Reihe zum Anströmungskanal des Primärdämpfventilkörpers ausgeführt ist.A particularly simple structural arrangement of the inflow opening is characterized in that the inflow opening into the throttle space is designed in series with the inflow channel of the primary damping valve body.

Im Hinblick auf eine einfache Herstellbarkeit des Dämpfventilkörpers ist das Dämpfventilgehäuse axial in mindestens zwei Gehäuseabschnitte geteilt ausgeführt ist, wobei ein erster Gehäuseabschnitt einen zweiten Gehäuseabschnitt innerhalb eines übergeordneten Gehäuses fixiert. Als ein übergeordnetes Gehäuse kann z. B. ein Kolben, ein Bodenventil aber auch jede andere Bauform infrage kommen.In order to make the damping valve body easy to manufacture, the damping valve housing is designed to be axially divided into at least two housing sections, with a first housing section fixing a second housing section within a higher-level housing. As a higher-level housing, for. B. a piston, a bottom valve but also any other design are possible.

Eine weitere Maßnahme zur Vereinfachung des Gesamtaufbaus des Dämpfventil besteht darin, dass das in Richtung des Drosselraums sich öffnende Rückschlagventil in einem zum Dämpfventilgehäuse separaten Rückschlagventilgehäuse angeordnet ist. Man kann den Abschnitt des Dämpfventilgehäuses zur Aufnahme des Rückschlagventilgehäuses extrem einfach gestalten, da keine Flächen vorliegen, die z. B. besonders genau gefertigt werden müssen.Another measure to simplify the overall structure of the damping valve is that the check valve that opens in the direction of the throttle chamber is arranged in a check valve housing separate from the damping valve housing. You can make the portion of the damping valve housing for receiving the check valve housing extremely simple, since there are no surfaces that z. B. must be manufactured particularly precisely.

Je nach Anwendung des Dämpfventils ist es möglich und sinnvoll, dass dem Dämpfventil mindestens ein Druckbegrenzungsventil hydraulisch parallelgeschaltet ist. Dadurch ist es möglich, die frequenzabhängige Funktion des Dämpfventils noch präziser auf einen Anwendungsfall auszulegen.Depending on the application of the damping valve, it is possible and useful for at least one pressure limiting valve to be hydraulically connected in parallel with the damping valve. This makes it possible to design the frequency-dependent function of the damping valve even more precisely for an application.

Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.

1 Schematische Darstellung des Dämpfventils
2 - 7 Weitere Variante auf Basis der 1
8 - 10 Dämpfventil auf Basis der 4 in verschiedenen Betriebsstellungen
11 - 13 Weitere Dämpfventilausführung basierend auf 8
14 Dämpfventil mit parallelem Druckbegrenzungsventil

The invention is to be explained in more detail using the following description of the figures.

1 Schematic representation of the damping valve
2 - 7th Another variant based on the 1
8th - 10 Damping valve based on the 4th in different operating positions
11 - 13 Further damping valve design based on 8th
14th Damping valve with parallel pressure relief valve

Die 1 zeigt in schematischer Darstellung ein Dämpfventil 1 mit frequenzabhängiger Dämpfkraft. Das Dämpfventil 1 umfasst ein Dämpfventilgehäuse 3, das in dieser beispielhaften Anwendung ortsfest zwischen zwei mit Dämpfmedium gefüllten Arbeitsräumen 5; 7 angeordnet ist. Dieses Dämpfventil 1 ist für eine einzige Durchströmungsrichtung ausgelegt. Sollen beide Strömungsrichtungen zwischen den Arbeitsräumen 5; 7 möglich sein, dann würde pro Strömungsrichtung mindestens ein Dämpfventil 1 eingesetzt.The 1 shows a schematic representation of a damping valve 1 with frequency-dependent damping force. The damping valve 1 includes a damper valve housing 3 , which in this exemplary application is stationary between two working spaces filled with damping medium 5 ; 7th is arranged. This damping valve 1 is designed for a single direction of flow. Should both directions of flow between the working spaces 5 ; 7th be possible, then at least one damping valve per direction of flow would be possible 1 used.

Grundsätzlich kann das Dämpfventil 1 auch in einem Kolben oder in einem Bodenventilkörper eines Schwingungsdämpfers eingesetzt werden. Bauartbedingt soll dieses Dämpfventil 1 bei einer hochfrequenten Anregung eine höhere Dämpfkraft bewirken, als bei einer niederfrequenten Anregung. Aus der Praxis heraus weisen niederfrequente Schwingungen eine Frequenz von 0,2 bis 1 Hz auf. Höherfrequente Anregungen beginnen bei ca. 4 Hz.Basically, the damping valve 1 can also be used in a piston or in a bottom valve body of a vibration damper. Due to the design, this damping valve should 1 cause a higher damping force with high-frequency excitation than with low-frequency excitation. In practice, low-frequency vibrations have a frequency of 0.2 to 1 Hz. Higher-frequency excitations start at around 4 Hz.

In dem Dämpfventil 1 ist ein Dämpfventilkörper 9 axial gleitend angeordnet, der axial mindestens zweigeteilt ist und einen Primärdämpfventilkörper 11 und einen Sekundärdämpfventilkörper 13 aufweist. Die Begriffe Primärdämpfventilkörper und Sekundärdämpfventilkörper dienen in erster Linie der Unterscheidbarkeit, sagen jedoch nichts über die funktionale Wertigkeit aus. Der Primärdämpfventilkörper 11 ist als eine Hülse 14 mit einem umlaufenden Flansch 15 ausgeführt, wobei der Flansch in Richtung des Arbeitsraums 5 weist, aus dem das Dämpfmedium durch das Dämpfventil 1 strömen soll.In the damping valve 1 is a damping valve body 9 axially slidably arranged, which is axially divided at least in two and a primary damping valve body 11 and a secondary damper valve body 13 having. The terms primary damping valve body and secondary damping valve body primarily serve to distinguish between them, but do not say anything about the functional value. The primary damping valve body 11 is as a sleeve 14th with a circumferential flange 15th executed with the flange in the direction of the working space 5 has, from which the damping medium passes through the damping valve 1 should flow.

Das Dämpfventilgehäuse 3 verfügt über eine Zwischenwand 17, die mit dem Flansch 15 des Primärdämpfventilkörpers 11 als Verdränger einen ersten Drosselraum 19 definiert. Dieser erste Drosselraum 19 ist permanent mit Dämpfmedium gefüllt und verfügt über eine Auslassdrossel 21, über die der erste Drosselraum 19 bei einer Bewegung des Primärdämpfventilkörpers zurück in seine Ausgangsstellung wieder geflutet wird. Die Hülse 14 des Primärdämpfventilkörpers 11 durchdringt eine Führungsöffnung 23 der Zwischenwand 17, so dass der Primärdämpfventilkörper 11 einerseits über die Führungsöffnung 23 und andererseits über den Flansch 15 innerhalb des Dämpfventilgehäuses 3 zentriert ist.The damping valve housing 3 has a partition 17th that came with the flange 15th of the primary damping valve body 11 a first throttle space as a displacer 19th Are defined. This first throttle room 19th is permanently filled with damping medium and has an outlet throttle 21st over which the first throttle chamber 19th is flooded again when the primary damping valve body moves back into its starting position. The sleeve 14th of the primary damping valve body 11 penetrates a guide opening 23 the partition 17th so that the primary damper valve body 11 on the one hand via the guide opening 23 and on the other hand via the flange 15th inside the damper valve housing 3 is centered.

Der Primärdämpfventilkörper 11 berührt mit seiner Stirnfläche 25 eine Ventilsitzfläche 27 des Sekundärdämpfventilkörper 13. Die Hülsenform des Primardämpfventilkörpers 11 bildet einen Anströmungskanal 28 zu einer Druckkraftübertragungsfläche des Sekundärdämpfventilkörpers.The primary damping valve body 11 touches with its face 25th a valve seat surface 27 of the secondary damping valve body 13 . The sleeve shape of the primary damper valve body 11 forms an inflow channel 28 to a pressure force transmission surface of the secondary damper valve body.

Der Sekundärdämpfventilkörper 13, der eine bolzenartige Raumform aufweist und eine zweite Zwischenwand 31 mit einer zweiten Führungsöffnung 33 durchdringt, bildet mit dem Dämpfventilgehäuse 3 einen zweiten Drosselraum 35, der zumindest eine Abströmdrossel 37 aufweist. Die Abströmdrossel 37 und eine Zuströmöffnung 39 in den zweiten Drosselraum 35 sind räumlich zusammengefasst, indem der zweite Drosselraum 35 ein in Zuströmrichtung sich öffnenden Rückschlagventil 41 aufweist. Das Rückschlagventil 41 dient nicht dem hermetischen Verschluss, sondern der Steuerung eines richtungsabhängigen Durchströmungsquerschnitts.The secondary damper valve body 13 , which has a bolt-like shape and a second partition 31 with a second guide opening 33 penetrates, forms with the damping valve housing 3 a second throttle space 35 , the at least one discharge throttle 37 having. The discharge throttle 37 and an inflow opening 39 in the second throttle chamber 35 are spatially combined by the second throttle space 35 a check valve that opens in the inflow direction 41 having. The check valve 41 is not used for hermetic sealing, but for controlling a direction-dependent flow cross-section.

Der Verdrängerquerschnitt des Sekundärdämpfventilkörpers 13 ist in diesem Ausführungsbeispiel größer als der Verdrängerquerschnitt des Primärdämpfventilkörpers 11. Die Verdrängerquerschnitte sind identisch mit den Querschnitten des ersten Drosselraums 19 und des zweiten Drosselraums 35. Über diese grundsätzliche Auslegung des Dämpfventils 1 soll eine resultierende Axialkraft ausgehend vom Sekundärdämpfventilkörper 13 auf den Primärdämpfventilkörper 11 ausgeübt werden. Unterstützt wird dieser Effekt dadurch, dass die Drosselkraft bei gleicher Verschiebegeschwindigkeit bei der Abströmdrossel 37 größer ist als bei der Auslassdrossel 21. Eine Vorspannfeder 43, die sich an der zweiten Zwischenwand 31 abstützt, sorgt nicht nur für eine Rückstellbewegung, sondern spannt den Sekundärdämpfventilkörper 13 in Richtung des Primärdämpfventilkörpers 11 vor.The displacement cross section of the secondary damper valve body 13 is larger in this embodiment than the displacement cross-section of the primary damping valve body 11 . The displacement cross-sections are identical to the cross-sections of the first throttle chamber 19th and the second throttle space 35 . About this basic design of the damping valve 1 should be a resulting axial force starting from the secondary damping valve body 13 on the primary damping valve body 11 be exercised. This effect is supported by the fact that the throttle force with the same displacement speed at the discharge throttle 37 is larger than with the exhaust throttle 21st . A preload spring 43 that is on the second partition 31 not only ensures a return movement, but also tightens the secondary damping valve body 13 in the direction of the primary damper valve body 11 in front.

Axial zwischen der ersten Zwischenwand 17 und der in Richtung des Primärdämpfventilkörpers weisenden Ventilsitzfläche 27 des Sekundärdämpfventilkörper 13 liegt ein Ringraum 45 vor, der mindestens eine radiale Anschlussöffnung 47 an eine Strömungsverbindung 49 innerhalb des Dämpfventils 1 aufweist.Axially between the first partition 17th and the valve seat surface facing in the direction of the primary damping valve body 27 of the secondary damping valve body 13 is an annulus 45 in front of the at least one radial connection opening 47 to a flow connection 49 inside the steam valve 1 having.

Bei einer Anströmung ausgehend vom Arbeitsraum 5 unterhalb einer definierten Anströmfrequenz der zueinander beweglichen Dämpfventilkörperteile führen der Primärdämpfventilkörper und der Sekundärdämpfventilkörpers eine gleichsinnige Anfangsbewegung relativ zum Dämpfventilgehäuse aus.With a flow coming from the work area 5 Below a defined flow frequency of the mutually movable damping valve body parts, the primary damping valve body and the secondary damping valve body carry out an initial movement in the same direction relative to the damping valve housing.

Bei einer niederfrequenten Anströmung wirkt der Druck im Arbeitsraum 5 auf den Flansch 15 des Primärdämpfventilkörpers 11 und über den Anströmungskanal 28 auf die vom Querschnitt des Anschlusskanals bestimmte Druckübertragungsfläche 29 an der Stirnfläche des Sekundärdämpfventilkörpers 13.With a low-frequency flow, the pressure acts in the working area 5 on the flange 15th of the primary damping valve body 11 and via the inflow channel 28 on the pressure transmission surface determined by the cross section of the connection channel 29 on the end face of the secondary damping valve body 13 .

Aufgrund der baulichen Ausgestaltung der beiden Dämpfventilkörperteile 11; 13 und der Abströmdrossel 37 sowie der Auslassdrossel 21 bewegen sich beide Dämpfventilkörperteile 11; 13 gegen die Kraft der Vorspannfeder 43 und den Dämpfkräften der Drosseln 21; 37 in Richtung der zweiten Zwischenwand 31.Due to the structural design of the two damping valve body parts 11 ; 13 and the discharge throttle 37 as well as the outlet throttle 21st both damping valve body parts move 11 ; 13 against the force of the preload spring 43 and the damping forces of the throttles 21st ; 37 towards the second partition 31 .

Wenn der Flansch 15 des Primärdämpfventilkörpers 11 an der ersten Zwischenwand 17 anliegt, wird dessen weiterer Verschiebeweg blockiert, jedoch wirkt weiterhin eine Druckkraft auf die Druckkraftübertragungsfläche 29 bzw. Stirnfläche des Sekundärdämpfventilkörpers 13, der sich bis zu einem Gleichgewichtszustand zwischen der Kraft der Vorspannfeder 43 und der Druckkraft in Richtung der zweiten Zwischenwand 31 bewegt. Dadurch entsteht ein Abstand bzw. ein Abflussquerschnitt zwischen dem Primärdämpfventilkörper 11 und dem Sekundärdämpfventilkörper 13. Das Dämpfmedium kann aus dem Arbeitsraum 5 in den Ringraum 45 und über die nun geöffnete Strömungsverbindung 49 in den anderen Arbeitsraum 7 übertreten.When the flange 15th of the primary damping valve body 11 on the first partition 17th is applied, its further displacement is blocked, but a pressure force continues to act on the pressure force transmission surface 29 or face of the secondary damping valve body 13 which is up to a state of equilibrium between the force of the preload spring 43 and the compressive force in the direction of the second partition 31 emotional. This creates a distance or an outflow cross section between the primary damping valve body 11 and the secondary damper valve body 13 . The damping medium can be extracted from the work area 5 in the annulus 45 and via the now open flow connection 49 in the other work area 7th trespass.

Wenn der Druck im Arbeitsraum 5 abnimmt, dann sorgt die Vorspannfeder 43 wieder für einen stirnseitigen Kontakt der beiden Dämpfventilkörperteile 11; 15, wodurch die Strömungsverbindung 49 wieder geschlossen ist. Bei einer hochfrequenten Anströmung ausgehend vom Arbeitsraum 5 können die notwendigen Kräfte für die Verschiebebewegung der Dämpfventilkörperbauteile 11; 13 nicht schnell genug und insbesondere in der Wirkungsdauer nicht ausreichend aufgebracht werden. Folglich bleibt dann der Kontakt zwischen den Dämpfventilkörperteilen bestehen und ein Übertritt von Dämpfmedium in den Ringraum 45 ist blockiert. Damit liegt tendenziell eine größere Dämpfkrafteinstellung vor.When the pressure in the work area 5 decreases, then the preload spring ensures 43 again for frontal contact between the two damping valve body parts 11 ; 15th , making the flow connection 49 is closed again. With a high-frequency flow from the work area 5 can generate the forces necessary for the displacement movement of the damping valve body components 11 ; 13 are not applied quickly enough and in particular not sufficiently applied in the duration of their effect. As a result, the contact between the damping valve body parts remains and damping medium passes over into the annular space 45 is blocked. This tends to result in a greater damping force setting.

In der Ausführung des Dämpfventils 1 nach 2 kommt zusätzlich ein Rückschlagventil 51 an der Auslassdrossel 21 zur Anwendung, das in Abströmrichtung aus dem ersten Drosselraum 19 einen größeren Querschnitt freigibt als in Einströmrichtung ausgehend von dem Ringraum 45 in den Drosselraum 19. Dadurch kann der Abströmquerschnitt groß dimensioniert werden im Hinblick auf eine vergleichsweise kleine Drosselkraft, wenn der Primärdämpfventilkörper 11 den Drosselraum 19 verkleinert. Andererseits wird jedoch das Nachströmen aus dem Ringraum 45 in den Drosselraum 19 bedämpft, wodurch die Rückstellbewegung des Primärdämpfventilkörpers 11 im Vergleich zum Sekundärdämpfventilkörper 13 in der Wirkung abgebremst wird. Dadurch lässt sich die Schließbewegung zwischen den beiden Dämpfventilkörperteilen 11; 13 fördern.In the design of the damping valve 1 after 2 there is also a check valve 51 at the outlet throttle 21st for use in the outflow direction from the first throttle space 19th releases a larger cross section than in the inflow direction starting from the annular space 45 in the throttle room 19th . As a result, the outflow cross-section can be made large with regard to a comparatively small throttle force when the primary damping valve body 11 the throttle space 19th scaled down. On the other hand, however, the after-flow from the annulus 45 in the throttle room 19th damped, whereby the return movement of the Primary damping valve body 11 compared to the secondary damping valve body 13 is slowed down in the effect. This allows the closing movement between the two damping valve body parts 11 ; 13 promote.

Alternativ kann bei dem Dämpfventil 1 gemäß der 3 die Auslassdrossel 21 auch im Flansch 15 des Primärdämpfventilkörpers 11 ausgeführt sein und bei Bedarf ebenfalls über ein funktionsgleiches Rückschlagventil 51 wie in 2 verfügen, mit dem eine bewegungsrichtungsabhängige Bedämpfung der Bewegung des Primärdämpferventilkörpers 11 erreichbar ist.Alternatively, the damping valve 1 according to the 3 the outlet throttle 21st also in the flange 15th of the primary damping valve body 11 be carried out and if necessary also via a functionally identical check valve 51 as in 2 have, with which a direction of movement-dependent damping of the movement of the primary damper valve body 11 is attainable.

Die 4 zeigt eine Variante des Dämpfventils 1, bei der der Sekundärdämpfventilkörpers 13 als eine einfache geschlossene Scheibe ausgeführt ist. Die zweite Zwischenwand 31 kann bis auf die Abströmdrossel 37 geschlossen sein. Die Ausgestaltung des Primärdämpfventilkörpers 11 und die Funktionsweise sind identisch mit der Variante nach 1.The 4th shows a variant of the damping valve 1 , in which the secondary damping valve body 13 is designed as a simple closed disc. The second partition 31 can except for the discharge throttle 37 be closed. The design of the primary damping valve body 11 and the functionality are identical to the variant according to 1 .

In der Ausführung des Dämpfventils 1 nach 5 sind an dem Sekundärdämpfventilkörper 13 sowohl die Vorspannfeder 43 wie auch die Abströmdrossel 37 inkl. dem Rückschlagventil 41 zur Beeinflussung auch des Nachströmens in den zweiten Drosselraum 35 befestigt. Für die Funktion des Dämpfventils 1 sind in der zweiten Zwischenwand 31 keine Öffnungen oder Ventile notwendig. Funktional entspricht auch diese Bauform der Wirkungsweise gemäß der 1.In the design of the damping valve 1 after 5 are on the secondary damper valve body 13 both the preload spring 43 as well as the discharge throttle 37 including the check valve 41 to influence the flow into the second throttle chamber 35 attached. For the function of the damping valve 1 are in the second partition 31 no openings or valves necessary. Functionally, this design also corresponds to the mode of operation according to 1 .

Die 6 und 7 zeigen ein Dämpfventil 1, bei der der Primärdämpfventilkörper 11 im anströmungsfreien Zustand eine Ausgangsposition einnimmt, die von einem gehäuseseitigen Anschlag beeinflusst wird. In beiden Ausführungsbeispielen ist der umlaufende Flansch 15 nicht mehr endseitig, sondern bezogen auf die Längserstreckung tendenziell mittig angeordnet. Der Flansch 15 kann, muss aber nicht, am Anschlag 53 anliegen. In diesen beiden Darstellungen liegt beispielhaft der erste Drosselraum 19 vor, der über eine Zuströmdrossel 55 oder die Auslassdrossel 21 gefüllt wird. In Abhängigkeit der Befüllung des ersten Drosselraums 19 liegt eine Dämpfkraft an, die der Verschiebebewegung des Primärdämpfventilkörper 11 entgegenwirkt.The 6 and 7th show a damping valve 1 where the primary damper valve body 11 assumes a starting position in the flow-free state, which is influenced by a stop on the housing side. In both exemplary embodiments, the circumferential flange is 15th no longer at the end, but tends to be arranged in the middle with respect to the longitudinal extension. The flange 15th can, but does not have to, at the stop 53 issue. The first throttle chamber is located in these two representations as an example 19th before that via an inflow throttle 55 or the outlet throttle 21st is filled. Depending on the filling of the first throttle space 19th if a damping force is applied, the displacement movement of the primary damping valve body 11 counteracts.

In der 6 befindet sich damit der für die Funktion relevante Drosselraum 19 zwischen dem Flansch 15 und dem Anschlag 53. Gleiches gilt für die Ausführung nach 7. Der Unterschied zwischen den beiden Varianten nach 6 und 7 besteht darin, dass der Drosselraum 19 in der 6 ausgehend von dem Arbeitsraum 5 gefüllt wird und in der 7 über die Strömungsverbindung 49 und die Anschlussöffnung 47 ausgehend von dem Arbeitsraum 7 mit dem niedrigeren Druckniveau.In the 6 This means that the throttle area relevant for the function is located 19th between the flange 15th and the attack 53 . The same applies to the execution according to 7th . The difference between the two variants according to 6 and 7th is that the throttle space 19th in the 6 starting from the work space 5 is filled and in the 7th via the flow connection 49 and the connection opening 47 starting from the work space 7th with the lower pressure level.

Die 8 bis 10 zeigen eine Ausführungsform des Dämpfventils 1, das im Wesentlichen auf der Ausführung nach der 4 basiert. Zusätzlich verfügt das Dämpfventilgehäuse 3 über den Anschlag 53, der die Ausgangsposition des Primärdämpfventilkörpers 11 definiert. Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass der zweite Drosselraum 35 für den Sekundärdämpfventilkörper 13 eine Zuströmöffnung 57 aufweist, die an den Arbeitsraum 5 und damit an den Raum angebunden ist, aus dem die Zuströmung in das Dämpfventil erfolgt. Die Zuströmöffnung 57 in den Drosselraum 35 ist in Reihe zum Anströmungskanal 28 innerhalb des Primärdämpfventilkörpers 11 ausgeführt.The 8th to 10 show an embodiment of the damping valve 1 which is essentially based on the execution after the 4th based. In addition, the damping valve housing has 3 about the stop 53 , which is the starting position of the primary damper valve body 11 Are defined. Another difference is that the second throttle chamber 35 for the secondary damping valve body 13 an inflow opening 57 has that to the workspace 5 and is thus connected to the space from which the flow into the damping valve takes place. The inflow opening 57 in the throttle room 35 is in series with the inflow channel 28 within the primary damper valve body 11 executed.

Eine weitere Maßnahme zur Perfektionierung des Dämpfventils 1 nach 4 besteht darin, dass die Strömungsverbindung 49 mit einem Rückschlagventil 59 bestückt ist, das in Abflussrichtung aus der Strömungsverbindung 49 öffnet.Another measure to perfect the damping valve 1 after 4th is that the flow connection 49 with a check valve 59 is equipped, which is in the outflow direction from the flow connection 49 opens.

Das Dämpfventilgehäuse 3 ist axial in mindestens zwei Gehäuseabschnitte 61; 63 geteilt ausgeführt ist, wobei ein erster Gehäuseabschnitt 61 einen zweiten Gehäuseabschnitt 63 innerhalb eines übergeordneten Gehäuses 65 fixiert. Das übergeordnete Gehäuse 65 kann z. B. von einem Kolben an einer Kolbenstange gebildet werden. The damping valve housing 3 is axially in at least two housing sections 61 ; 63 is designed divided, with a first housing section 61 a second housing section 63 within a higher-level housing 65 fixed. The higher-level housing 65 can e.g. B. formed by a piston on a piston rod.

Der erste Gehäuseabschnitt 61 nimmt den Primärdämpfventilkörper 11 auf und weist den Anschlag 53 zur Abstützung des Primärdämpfventilkörpers 11 in der Ausgangsstellung auf. Außenseitig kann der erste Gehäuseabschnitt 61 ein Gewinde 67 aufweisen, das in das übergeordnete Gehäuse 65 eingreift. Zwischen dem übergeordneten Gehäuse 65 und dem ersten Gehäuseabschnitt 61 liegt im Verschiebebereich des Primärdämpfventilkörpers 11 ein geringer Ringspalt 69 vor, der etwaige radiale Verformungen des ersten Gehäuseabschnitts 61 aufgrund der axialen Vorspannung aufnimmt.The first housing section 61 takes the primary damper valve body 11 and indicates the stop 53 to support the primary damping valve body 11 in the starting position. The first housing section can be on the outside 61 a thread 67 have that in the parent housing 65 intervenes. Between the higher-level housing 65 and the first housing section 61 lies in the displacement range of the primary damping valve body 11 a small annular gap 69 before, any radial deformations of the first housing section 61 due to the axial preload.

Der zweite Gehäuseabschnitt 63 verfügt endseitig über einen umlaufenden Bund 71, der sich axial an einem Absatz 73 des Gehäuses 65 abstützt. Der Absatz 73 dient als Spannfläche für die Fixierung des zweiten Gehäuseabschnitts 63 über den ersten Gehäuseabschnitt 61.The second housing section 63 has a circumferential collar at the end 71 axially on a shoulder 73 of the housing 65 supports. Paragraph 73 serves as a clamping surface for fixing the second housing section 63 over the first housing section 61 .

In dem Gehäuse 65 ist eine Durchgangsöffnung 75 ausgeführt, die den Durchmesser im Bereich des Absatzes 73 aufweist. Damit ist der zweite Gehäuseabschnitt 63 radial zentriert. Axiale Bohrungen 77 schneiden die Durchgangsöffnung 75 im Bereich des zweiten Gehäuseabschnitts 63 und bilden damit die Strömungsverbindung 49.In the case 65 is a through opening 75 executed that the diameter in the area of the paragraph 73 having. This is the second housing section 63 radially centered. Axial holes 77 cut the through opening 75 in the area of the second housing section 63 and thus form the flow connection 49 .

Die 8 zeigt das Dämpfventil 1 in einer Ausgangssituation, bei der keine Anströmung aus dem Arbeitsraum 5 vorliegt. Dabei berührt der Primärdämpfventilkörper 11 die Ventilsitzfläche 27 des Sekundärdämpfventilkörpers 13, so dass die Strömungsverbindung 49 von dem Sekundärdämpfventilkörper 13 gesperrt ist. Des Weiteren verschließt eine Ringdichtung 79 an einer äußeren Mantelfläche des Sekundärdämpfventilkörpers 13 die radiale Anschlussöffnung 47. Der Ringraum 45 zwischen dem Flansch 15 des Primärdämpfventilkörpers 11 und der ersten Zwischenwand 17 bzw. dem Bund 71 ist in Richtung der Anschlussöffnung nicht hermetisch dicht. Diese Undichtigkeit stellt jedoch keinen Mangel dar, sondern vereinfacht den Volumenausgleich zwischen dem Ringraum 45 und dem Drosselraum 19 (9) bei einer Verschiebebewegung des Primärdämpfventilkörpers 11.The 8th shows the damping valve 1 in an initial situation in which there is no flow from the work area 5 present. The touches Primary damping valve body 11 the valve seat surface 27 of the secondary damping valve body 13 so that the flow connection 49 from the secondary damper valve body 13 Is blocked. Furthermore, a ring seal closes 79 on an outer jacket surface of the secondary damping valve body 13 the radial connection opening 47 . The annulus 45 between the flange 15th of the primary damping valve body 11 and the first partition 17th or the federal government 71 is not hermetically sealed in the direction of the connection opening. However, this leakage is not a defect, but simplifies the volume equalization between the annular space 45 and the throttle space 19th ( 9 ) in the event of a displacement movement of the primary damping valve body 11 .

Eine Anströmung aus dem Arbeitsraum 7 spannt den Sekundärdämpfventilkörper 13 über das geöffnete Rückschlagventil 41 stärker gegen den Primärdämpfventilkörper 11 vor. Ein Umströmen des Sekundärdämpfventils 13 über die Strömungsverbindung 49 in den Ringraum 45 ist wegen den geschlossenen Rückschlagventils 59 nicht möglich.A flow from the work area 7th tensions the secondary damping valve body 13 via the open check valve 41 stronger against the primary damper valve body 11 in front. A flow around the secondary damping valve 13 via the flow connection 49 in the annulus 45 is because of the closed check valve 59 not possible.

Es wurde bereits im Zusammenhang mit den 1 - 7 erklärt, dass eine hochfrequente Anströmung des Primärdämpfventilkörpers 11 keine ausreichende axiale Verschiebung der beiden Dämpfventilkörperteile 11; 13 bewirken kann. Gleiches gilt auch für die Ausführung nach den 8 - 10. Liegt die Anströmung ausgehend vom Arbeitsraum 5 im niederfrequenten Bereich, dann wirkt auf den Primärdämpfventilkörper 11 eine axiale Verschiebekraft in Richtung des Sekundärdämpfventilkörpers 13. Dabei strömt auch Dämpfmedium vom Arbeitsraum 5 in den Anströmkanal 28 des Primärdämpfventilkörpers 11. Innerhalb der Ventilsitzfläche 27 des Sekundärdämpfventilkörpers 13 befindet sich die Zuströmöffnung 57 in den zweiten Drosselraum 35. Über die Größe des Querschnitts der Zuströmöffnung 57 kann die Axialkraft ausgehend vom Arbeitsraum 5 auf den Sekundärdämpfventilkörper 13 bestimmt werden. Eine weitere Einstellgröße ist die Querschnittsfläche der Abströmdrossel 37 aus dem zweiten Drosselraum 35.It has already been related to the 1 - 7th explains that a high-frequency flow against the primary damping valve body 11 insufficient axial displacement of the two damping valve body parts 11 ; 13 can cause. The same applies to the execution according to the 8th - 10 . Is the flow coming from the work area 5 in the low-frequency range, then acts on the primary damping valve body 11 an axial displacement force in the direction of the secondary damping valve body 13 . Damping medium also flows from the working area 5 in the inflow channel 28 of the primary damping valve body 11 . Inside the valve seat surface 27 of the secondary damping valve body 13 is the inflow opening 57 in the second throttle chamber 35 . About the size of the cross section of the inflow opening 57 can be the axial force based on the working area 5 on the secondary damping valve body 13 to be determined. Another setting variable is the cross-sectional area of the discharge throttle 37 from the second throttle chamber 35 .

In der 9 nimmt der Primärdämpfventilkörper 11 an einem Anschlag 81 eine Endstellung ein. Der Anschlag wird von dem Bund 71 gebildet. In den 1 -4 übernimmt die Zwischenwand 17 diese Funktion. Jede weitere Druckerhöhung auf den Primärdämpfventilkörper 11 würde dessen Position nicht verändern. Die Vorspannfeder 43 ist in diesem Betriebszustand stärker vorgespannt und die Ringdichtung 79 dichtet zwar den zweiten Drosselraum 35 bezogen auf die Anschlussöffnung 47 ab, befindet sich jedoch deutlich außerhalb der Anschlussöffnung. Bis zu dieser Stellung bewegen sich der Primärdämpfventilkörper 11 und der Sekundärdämpfventilkörper 13 synchron in Richtung des zweiten Drosselraums 35. Für den Sekundärdämpfventilkörper 13 steht noch ein weiterer Hubabschnitt 83 innerhalb des zweiten Gehäuseabschnitts 63 zur Verfügung.In the 9 takes the primary damper valve body 11 at a stop 81 an end position. The attack is from the federal government 71 educated. In the 1 - 4th takes over the partition 17th this function. Any further pressure increase on the primary damping valve body 11 would not change its position. The preload spring 43 is more preloaded in this operating state and the ring seal 79 although seals the second throttle space 35 related to the connection opening 47 but is clearly outside the connection opening. The primary damping valve body move up to this position 11 and the secondary damper valve body 13 synchronously in the direction of the second throttle space 35 . For the secondary damping valve body 13 there is another lifting section 83 within the second housing section 63 to disposal.

Die 10 zeigt die maximale Öffnungsposition des Dämpfventils 1. Die Druckkraft ausgehend vom Arbeitsraum 5 auf die Ventilsitzfläche 27 des Sekundärdämpfventilkörpers 13 hat zu einem Abhub des Sekundärdämpfventilkörpers 13 von dem Primärdämpfventilkörper 11 geführt. Der Sekundärdämpfventilkörper 13 stützt sich mit seiner Stirnfläche 85 an einer Stufe 87 des zweiten Gehäuseabschnitts 63 ab. Die Ringdichtung 79 berührt dabei axial nicht den Gehäuseabschnitt 63. Das Rückschlagventil 59 an der Strömungsverbindung 49 öffnet und gibt damit für das Dämpfmedium den Strömungsweg von dem Arbeitsraum 5 durch den Anströmungskanal 28, den Ringraum 45, die Anschlussöffnung 47 in den Arbeitsraum 7 frei.The 10 shows the maximum opening position of the damping valve 1 . The pressure force based on the work area 5 on the valve seat surface 27 of the secondary damping valve body 13 has to lift the secondary damping valve body 13 from the primary damper valve body 11 guided. The secondary damper valve body 13 supports itself with its forehead 85 at one stage 87 of the second housing section 63 from. The ring seal 79 does not touch the housing section axially 63 . The check valve 59 at the flow connection 49 opens and thus gives the flow path from the working space for the damping medium 5 through the inflow channel 28 , the annulus 45 , the connection opening 47 in the work room 7th free.

Wenn ist Anströmung ausgehend von dem Arbeitsraum 5 abreißt oder im Druckniveau zurückgeht, dann bewegt die Vorspannfeder 43 den Sekundärdämpfventilkörper 13 wieder in Richtung der Ausgangslage nach 8. Das Rückschlagventil 59 an der Strömungsverbindung 49 schließt ebenfalls wieder und bei einer Anströmung ausgehend von dem Arbeitsraum 7 öffnet das Rückschlagventil 41 zum zweiten Drosselraum 35, so dass damit die Rückstellbewegung gefördert wird.If there is flow coming from the working area 5 tears off or decreases in pressure level, then moves the preload spring 43 the secondary damper valve body 13 back towards the starting position 8th . The check valve 59 at the flow connection 49 also closes again and when there is a flow starting from the work space 7th opens the check valve 41 to the second throttle chamber 35 so that the return movement is promoted.

Die 11 - 13 zeigen eine weitere Entwicklungsstufe des Dämpfventils 1. Das funktionale Grundprinzip ist identisch mit den 8 - 10. Ein erster Unterschied zur Ausführung nach den 8 - 10 besteht darin, dass das Dämpfventilgehäuse 3 dreiteilig aufgebaut ist. Ein dritter Gehäuseabschnitt 89 verfügt über eine gestufte Durchmessererweiterung 91 zur Aufnahme des zweiten Gehäuseabschnitts 63 mit einer axialen Überdeckung zur radialen Führung dieses Endes des zweiten Gehäuseabschnitts 63. Dabei ist das in Richtung des zweiten Drosselraums 35 sich öffnende Rückschlagventil 41 in einem zum Dämpfventilgehäuse 3 separaten Rückschlagventilgehäuse 93 angeordnet. Die Vorspannfeder 43 wird von einem zum Rückschlagventilgehäuse 93 separaten Federteller 95 gehalten. Wesentlich ist, dass eine Schließfeder 97 des Rückschlagventils 41 nicht die Funktion der Vorspannfeder 43 übernimmt. Folglich kann die Schließkraft der Schließfeder 97 und damit der notwendige Öffnungsdruck abgesenkt werden. In der Folge liegt eine deutlich schnellere Reaktion, d. h. die Nachfüllung des zweiten Drosselraums 35 aus dem Arbeitsraum 7 setzt im Vergleich zu der Variante nach den 8-10 deutlich früher ein.The 11 - 13 show a further development stage of the damping valve 1 . The basic functional principle is identical to the 8th - 10 . A first difference to the execution after the 8th - 10 is that the damper valve body 3 is constructed in three parts. A third housing section 89 has a stepped diameter expansion 91 for receiving the second housing section 63 with an axial overlap for the radial guidance of this end of the second housing section 63 . This is in the direction of the second throttle space 35 opening check valve 41 in one to the damping valve housing 3 separate check valve housing 93 arranged. The preload spring 43 becomes a check valve housing 93 separate spring plate 95 held. It is essential that a closing spring 97 of the check valve 41 not the function of the preload spring 43 takes over. Consequently, the closing force of the closing spring 97 and thus the necessary opening pressure can be reduced. The result is a significantly faster reaction, ie the refilling of the second throttle chamber 35 from the work room 7th sets compared to the variant after the 8-10 much earlier.

Des Weiteren ist die Abströmdrossel 37 von dem zweiten Drosselraum 35 in die Strömungsverbindung 49 nun getrennt zum Rückschlagventil 41 ausgeführt. Auch diese Maßnahme dient der Optimierung der Strömungsquerschnitte.There is also the discharge throttle 37 from the second throttle space 35 in the Flow connection 49 now separated from the check valve 41 executed. This measure also serves to optimize the flow cross-sections.

Der Absatz 73 des übergeordneten Gehäuses 65 zur Abstützung der Spannkräfte ausgehend vom ersten Gehäuseabschnitt 61 ist nun endseitig zur Durchgangsöffnung 75 ausgeführt. Alle Gehäuseabschnitte 61; 63; 89 werden von der Seite des Arbeitsraums 5 in die Durchgangsöffnung 75 des äußeren Gehäuses 65 eingeführt.Paragraph 73 of the higher-level housing 65 to support the clamping forces starting from the first housing section 61 is now at the end of the passage opening 75 executed. All housing sections 61 ; 63 ; 89 are from the side of the work area 5 into the through hole 75 of the outer case 65 introduced.

Die Zwischenwand bzw. der Anschlag 81 zur Wegbegrenzung des Primärdämpfventilkörpers 11 wird wie in der 8 von dem zweiten Gehäuseabschnitt 63 bereitgestellt. Die Anschlussöffnung 47 zwischen dem Ringraum 45 und der Strömungsverbindung 49 ist im Bereich des Bundes 71 des zweiten Gehäuseabschnitts 63 ausgeführt und weist damit einen radialen und zusätzlichen einen axialen Durchlassquerschnitt 99; 101 auf. Der axiale Durchlassquerschnitt 101 verbindet den Ringraum 45 unabhängig von der axialen Stellung des Sekundärdämpfventilkörpers 13 innerhalb des zweiten Gehäuseabschnitts 63 mit der Strömungsverbindung 49.The partition or the stop 81 to limit the travel of the primary damping valve body 11 will be like in the 8th from the second housing section 63 provided. The connection opening 47 between the annulus 45 and the flow connection 49 is in the area of the federal government 71 of the second housing section 63 executed and thus has a radial and an additional axial passage cross-section 99 ; 101 on. The axial passage cross section 101 connects the annulus 45 regardless of the axial position of the secondary damping valve body 13 within the second housing section 63 with the flow connection 49 .

Die gehäuseseitige Anschlagfunktion bei der maximalen Endstellung des Sekundärdämpfventilkörpers 13 übernimmt der Federteller 95 der Vorspannfeder 43.The stop function on the housing side at the maximum end position of the secondary damping valve body 13 the spring plate takes over 95 the preload spring 43 .

Die 14 zeigt einen Ausschnitt aus einem Schwingungsdämpfer 103 im Bereich eines Kolbens 105 an einer Kolbenstange 107 innerhalb eines mit Dämpfmedium gefüllten Zylinders 109. Mit dieser Darstellung soll gezeigt werden, dass dem Dämpfventil 1 vielfach mindestens ein Druckbegrenzungsventil 111 hydraulisch parallelgeschaltet ist. Das Druckbegrenzungsventil 111 verfügt über einen Ventilkörper 113 und eine Stufenöffnung 114 zur Aufnahme einer Vorspannfeder 115, die auf eine Zugstange 117 des Ventilkörpers 113 wirkt, an der eine Ventilscheibe angeordnet ist.The 14th shows a section from a vibration damper 103 in the area of a piston 105 on a piston rod 107 inside a cylinder filled with damping medium 109 . This representation is intended to show that the damping valve 1 often at least one pressure relief valve 111 is hydraulically connected in parallel. The pressure relief valve 111 has a valve body 113 and a step opening 114 to accommodate a preload spring 115 that are on a drawbar 117 of the valve body 113 acts, on which a valve disc is arranged.

An die Stufenöffnung 114 ist achsparallel mindestens ein Strömungskanal 121 angeschlossen, der eine Einströmöffnung an einer Ventilkörperseite mit einer Ausströmöffnung an einer gegenüberliegenden Ventilkörperseite 111 verbindet. Die Ausströmöffnung wird von der besagten Ventilscheibe 113 zumindest teilverschlossen.At the step opening 114 at least one flow channel is axially parallel 121 connected, the one inflow opening on one valve body side with an outflow opening on an opposite valve body side 111 connects. The outflow opening is from said valve disc 113 at least partially closed.

Grundsätzlich besteht bei dieser Bauform der Vorteil, dass die Bereiche, in denen sich Gasblasen zwischen den Bauteilen, nämlich der Vorspannfeder, bilden können, unter einem höheren Druck stehen, als auf der Ausströmseite. Deshalb wirken sich Gaseinschlüsse im Dämpfmedium kaum auf die Dämpfkraft aus.In principle, this design has the advantage that the areas in which gas bubbles can form between the components, namely the preload spring, are under a higher pressure than on the outflow side. Therefore, gas inclusions in the damping medium hardly affect the damping force.

Das frequenzselektive Dämpfventil 1 entspricht beispielhaft der Bauform nach den 8 - 10. Bei einer Anregung im niedrigen Frequenzbereich in Verbindung mit einer Verschiebegeschwindigkeit des Kolbens 105 in einem definierten Normalbereich ist nur das jeweils angeströmte frequenzselektive Dämpfventile 1 im Betrieb. Das dazu hydraulisch parallelgeschaltete Druckbegrenzungsventil 111 bleibt in der geschlossenen Position. Sollte aufgrund einer dem Normalbereich überhöhten Verschiebegeschwindigkeit ein Druckanstieg am Überdruckventil anliegen, dann öffnet zusätzlich das Überdruckventil 111 und gibt den Strömungsweg zwischen den beiden Arbeitsräumen 5; 7 frei.The frequency-selective damping valve 1 corresponds, for example, to the design according to 8th - 10 . With an excitation in the low frequency range in connection with a displacement speed of the piston 105 Only the frequency-selective damping valve against which the flow occurs is in a defined normal range 1 operational. The pressure relief valve connected hydraulically in parallel 111 remains in the closed position. If there is an increase in pressure at the pressure relief valve due to a displacement speed that is excessive than the normal range, the pressure relief valve also opens 111 and gives the flow path between the two working spaces 5 ; 7th free.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: DämpfventilDamping valve
33: DämpfventilgehäuseDamping valve housing
55: Arbeitsraumworking space
77th: Arbeitsraumworking space
99: DämpfventilkörperDamper valve body
1111: PrimärdämpfventilkörperPrimary damping valve body
1313: SekundärdämpfventilkörperSecondary damper valve body
1414th: HülseSleeve
1515th: Flanschflange
1717th: ZwischenwandPartition
1919th: erster Drosselraumfirst throttle space
2121st: AuslassdrosselOutlet throttle
2323: FührungsöffnungGuide opening
2525th: StirnflächeFace
2727: VentilsitzflächeValve seat surface
2828: AnströmungskanalInflow channel
2929: DruckkraftübertragungsflächeCompressive force transmission surface
3131: zweite Zwischenwandsecond partition
3333: zweite Führungsöffnungsecond guide opening
3535: zweiter Drosselraumsecond throttle space
3737: AnströmdrosselInlet throttle
3939: ZuströmöffnungInflow opening
4141: Rückschlagventilcheck valve
4343: VorspannfederPreload spring
4545: RingraumAnnulus
4747: AnschlussöffnungConnection opening
4949: StrömungsverbindungFlow connection
5151: Rückschlagventilcheck valve
5353: Anschlagattack
5555: ZuströmdrosselInlet throttle
5757: ZuströmöffnungInflow opening
6363: zweiter Gehäuseabschnittsecond housing section
6565: übergeordnetes Gehäusehigher-level housing
6767: Gewindethread
6969: RingspaltAnnular gap
7171: BundFederation
7373: Absatzparagraph
7575: DurchgangsöffnungThrough opening
7777: Bohrungdrilling
7979: RingdichtungRing seal
8181: Anschlagattack
8383: HubabschnittLifting section
8585: StirnflächeFace
8787: Stufestep
8989: dritter Gehäuseabschnittthird housing section
9191: DurchmessererweiterungDiameter expansion
9393: RückschlagventilgehäuseCheck valve housing
9595: FedertellerSpring plate
9797: SchließfederClosing spring
9999: radialer Durchlassquerschnittradial passage cross-section
101101: axialer Durchlassquerschnittaxial passage cross section
103103: SchwingungsdämpferVibration damper
105105: Kolbenpiston
107107: KolbenstangePiston rod
109109: Zylindercylinder
111111: DruckbegrenzungsventilPressure relief valve
113113: VentilkörperValve body
114114: StufenöffnungStep opening
115115: VorspannfederPreload spring
117117: Zugstangepull bar
119119: VentilscheibeValve disc
121121: StrömungskanalFlow channel
5959: Rückschlagventilcheck valve
6161: erster Gehäuseabschnittfirst housing section

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102016225767 A1 [0002]
DE 102016217112 A1 [0005]

Claims

Damping valve (1) with frequency-dependent damping force, comprising a damping valve housing (3) with a damping valve body (9) which causes a higher damping force in the case of high-frequency excitation than in the case of low-frequency excitation, characterized in that the damping valve body (9) is axially divided at least in two and has a primary damping valve body (11) and a secondary damping valve body (13), the at least two mutually movable damping valve body parts (11; 13) when there is an onward flow an initial movement in the same direction relative to the damping valve housing (3) and below a defined frequency-dependent onflow a relative movement to one another via which a flow connection (49) is controlled within the damping valve (1).

Damping valve after Claim 1 , characterized in that the starting point of the relative movement between the damping valve body parts is activated by a stop (81) of the damping valve housing (3).

Damping valve after Claim 1 , characterized in that one end face of the secondary damping valve body (13) forms a valve seat surface (27) for the primary damping valve body (11).

Damping valve after Claim 3 , characterized in that a biasing spring (43) biases the secondary damping valve body (13) in the direction of the primary damping valve body (11).

Damping valve after Claim 1 , characterized in that the primary damping valve body (11) has an inflow channel (28) to a pressure force transmission surface (29) of the secondary damping valve body (13).

Damping valve after Claim 1 , characterized in that the secondary damping valve body (13) forms a throttle space (35) with the damping valve housing (3), the throttle space (35) having at least one outflow throttle (37).

Damping valve after Claim 6 , characterized in that an inflow opening (39) to the throttle chamber (35) has a check valve (41) which opens in the inflow direction.

Damping valve after Claim 1 , characterized in that the primary damping valve body (11) assumes an initial position in the flow-free state, which is influenced by a stop (53) on the housing.

Damping valve according to the Claim 1 , characterized in that the primary damping valve body (11) forms a displacer in a throttle space (19), the throttle space (19) having an outlet throttle (21).

Damping valve according to the Claims 6 and 9 , characterized in that the throttle force at the same displacement speed of the two damping valve body parts (11; 13) is greater in the outflow throttle (37) than in the outlet throttle (21).

Damping valve after Claim 1 , characterized in that the flow connection (49) is equipped with a check valve (59) which opens in the outflow direction from the flow connection (49).

Damping valve after Claim 1 , characterized in that the throttle space (35) for the secondary damping valve body (13) has an inflow opening (57) with an inflow direction from the primary damping valve body (11).

Damping valve after Claim 12 , characterized in that the inflow opening (57) into the throttle space (35) is designed in series with the inflow channel (28) of the primary damping valve body (11).

Damping valve after Claim 1 , characterized in that the damping valve housing (3) is designed to be axially divided into at least two housing sections (61; 63; 89), a first housing section (61) fixing a second housing section (63) within a higher-level housing (65).

Damping valve after Claim 7 , characterized in that the check valve (41) opening in the direction of the throttle chamber (35) is arranged in a check valve housing (93) separate from the damping valve housing (3).

Damping valve according to one of the Claims 1 - 15th , characterized in that at least one pressure limiting valve (111) is hydraulically connected in parallel to the damping valve (1).