DE102019101009A1

DE102019101009A1 - Single-track, motor-driven two-wheeler

Info

Publication number: DE102019101009A1
Application number: DE102019101009.8A
Authority: DE
Inventors: Elmar JAEGER
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2019-01-16
Filing date: 2019-01-16
Publication date: 2020-07-16

Abstract

Ein einspuriges, motorgetriebenes Zweirad hat nach hinten abstehende Höcker (54), die im Bereich über dem Hinterrad (46) des Zweirads an die hintere Dachtragstruktur (34) angrenzen, und eine Gepäckablage (57) bilden.

A single-track, motor-driven two-wheeler has bumps (54) projecting to the rear, which adjoin the rear roof support structure (34) in the region above the rear wheel (46) of the two-wheeler, and form a luggage rack (57).

Description

Die Erfindung betrifft ein einspuriges, motorgetriebenes Zweirad gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a single-track, motor-driven two-wheeler according to the preamble of claim 1.

Um ein helmbefreites Fahren bei motorbetriebenen Zweirädern, insbesondere Motorrädern, zu ermöglichen, ist es bekannt, die motorbetriebenen Zweiräder mit einer kuppelartigen Fahrgastzelle zu versehen, die gleichzeitig ein Dach des Zweirads bildet. Dadurch ist es möglich, das Zweirad im öffentlichen Straßenverkehr zu führen, ohne dabei zusätzliche Schutzkleidung oder einen Helm tragen zu müssen.In order to enable helmet-free driving in motor-driven two-wheelers, in particular motorcycles, it is known to provide the motor-driven two-wheelers with a dome-like passenger compartment, which at the same time forms a roof of the two-wheeler. This makes it possible to drive the two-wheeler on public roads without having to wear additional protective clothing or a helmet.

Es kann vonnöten sein, dass der Fahrer eines Zweirads der eingangs genannten Art Gepäck transportieren muss. Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Gepäckablage für ein Zweirad mit Fahrgastzelle bereitzustellen.It may be necessary for the driver of a two-wheeler of the type mentioned at the beginning to have to transport luggage. It is therefore the object of the invention to provide a luggage rack for a two-wheeler with a passenger compartment.

Die Aufgabe wird durch ein Zweirad nach Anspruch 1 gelöst, das nach hinten abstehende Höcker hat, die im Bereich über dem Hinterrad an eine hintere Dachtragstruktur des Zweirads angrenzen und eine Gepäckablage bilden.The object is achieved by a two-wheeler according to claim 1, which has bumps projecting to the rear, which adjoin a rear roof support structure of the two-wheeler in the region above the rear wheel and form a luggage rack.

Der Grundgedanke der Erfindung ist, dass ohnehin vorhandene Bauteile des Zweirads verwendet werden, um die Gepäckablage zu bilden. Eigene Rohrkonstruktionen für die Gepäckablage sind damit überflüssig.The basic idea of the invention is that existing components of the two-wheeler are used to form the luggage rack. Own pipe constructions for the luggage rack are therefore superfluous.

Der Vorteil der Erfindung ist, dass die Gepäckablage in das Zweirad funktionsintegriert ist und auf einen separaten Gepäckträger verzichtet werden kann. Dementsprechend kann das Zweirad bequem mit Gepäck beladen werden und es werden keine speziellen Koffer mehr benötigt. Die erfindungsgemäße Gepäckablage führt daher zu einer Kostenersparnis, da auf aufwendige Teile zur Befestigung des Gepäcks verzichtet werden kann. Zudem bietet die erfindungsgemäße Gepäckablage einen hohen Nutzen für den Fahrer, da dieser nahezu jegliches Gepäck auf der Gepäckablage verstauen kann.The advantage of the invention is that the luggage rack is functionally integrated in the two-wheeler and there is no need for a separate luggage rack. Accordingly, the two-wheeler can be comfortably loaded with luggage and no special suitcases are required. The luggage rack according to the invention therefore leads to a cost saving, since there is no need for complex parts for attaching the luggage. In addition, the luggage rack according to the invention offers great benefits for the driver, since he can stow almost any luggage on the luggage rack.

Es ist denkbar, dass die Höcker einstückig mit der Dachtragstruktur ausgebildet sind oder dass die Höcker Abschnitte von anderen Bauteilen sind.It is conceivable that the bumps are formed in one piece with the roof support structure or that the bumps are sections of other components.

Die hintere Dachtragstruktur kann zwei voneinander beabstandete hintere Säulen haben, die in die Dachholme übergehen, wobei die Höcker an den hinteren Säulen angrenzen.The rear roof support structure can have two spaced-apart rear pillars which merge into the roof spars, the bumps adjoining the rear pillars.

In einer Ausgestaltung sind die hinteren Säulen durch eine Rückwand miteinander verbunden, die in die hinteren Säulen übergeht. Die Rückwand bildet eine Auflagefläche für das Gepäck, sodass ein Verrutschen des Gepäcks in Längsrichtung nach vorne verhindert werden kann. Ferner stabilisiert die Rückwand die Fahrgastzelle.In one embodiment, the rear pillars are connected to one another by a rear wall which merges into the rear pillars. The rear wall forms a support surface for the luggage, so that the luggage can not slide forward in the longitudinal direction. The rear wall also stabilizes the passenger compartment.

Die Fahrgastzelle ist insbesondere ein einstückiges, selbsttragendes Teil aus faserverstärktem Kunststoff, bei dem einzelne Teile durch Hot oder Cold Bonding miteinander verbunden sind. Es sind zwei seitliche, nebeneinander verlaufende Holme vorgesehen, die sich von vorne bis nach hinten erstrecken und an ihren Enden am Fahrzeugrahmen verbunden sind. Beispielsweise durch ein Dach, das einstückig in die Holme übergeht, sind diese miteinander verbunden.The passenger compartment is in particular a one-piece, self-supporting part made of fiber-reinforced plastic, in which individual parts are connected to one another by hot or cold bonding. There are two lateral, side-by-side rails which extend from front to back and are connected at their ends to the vehicle frame. For example, a roof that integrally merges into the spars connects them.

Beim Hot Bonding werden mit Harz imprägnierte Gewebe mit hohem Faservolumenanteil (Prepregs) im Autoklave-Verfahren oder trockene Gelege und/oder geflochtene Halbzeuge durch nachträgliche Infusion von Harz im Harzinjektionsverfahren (auch Resin Transfer Moulding genannt) bei hoher Temperatur und hohem Druck einteilig aushärtet. Beim Cold Bonding werden fertige, insbesondere kohlefaserverstärkte Kunststoffteile miteinander verklebt. Bei beiden Verfahren lassen sich Bauteile, die auf diese Weise miteinander verbunden sind, nicht mehr zerstörungsfrei voneinander lösen.In hot bonding, resin-impregnated fabrics with a high fiber volume (prepregs) are autoclaved, or dry fabrics and / or braided semi-finished products are cured in one piece by subsequent infusion of resin in the resin injection process (also called resin transfer molding) at high temperature and pressure. In cold bonding, finished, in particular carbon fiber reinforced plastic parts are glued together. In both methods, components that are connected to one another in this way can no longer be separated from one another without destruction.

Gemäß einer Ausführungsform können die Holme bogenförmig verlaufen und durchgehend als Hohlkörper ausgebildet sein, und vom vorderen unteren bis zum hinteren unteren Ende der Fahrgastzelle verlaufen. Aufgrund dieser Struktur und Form können die Holme im Fahrbetrieb bei Belastung bis zu einem gewissen Grad elastisch verformt werden und dadurch Kräfte abbauen. Ein Insasse ist dadurch in der Fahrgastzelle besonders gut abgeschirmt und geschützt.According to one embodiment, the spars can run in an arcuate manner and can be formed continuously as a hollow body, and can extend from the front lower to the rear lower end of the passenger compartment. Due to this structure and shape, the spars can be elastically deformed to a certain extent when driving and thus reduce forces. As a result, an occupant is particularly well shielded and protected in the passenger compartment.

Grundsätzlich können die Holme durchgehend in Hohlprofilbauweise, vorzugsweise mit konstanten Wandstärken, hergestellt sein. Dies kann erreicht werden, indem die Holme als durchgehend geschlossene Profile gefertigt werden oder indem die Holme zumindest abschnittsweise aus miteinander verklebten Innen- und Außenteilen gefertigt werden.Basically, the spars can be made continuously in hollow profile construction, preferably with constant wall thicknesses. This can be achieved by producing the spars as continuously closed profiles or by producing the spars at least in sections from inner and outer parts that are glued together.

Vorzugsweise ist die Fahrgastzelle ein faserverstärktes Kunststoffbauteil. Beispielsweise ist die Fahrgastzelle ein Bauteil aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) oder aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Ferner kann die Fahrgastzelle auch eine Mischform an unterschiedlichen Fasern haben, die sich z.B. aus CFK und Kevlar oder CFK und Glasfasern oder CFK, Kevlar und Glasfasern oder aus Glasfasern und Kevlar zusammensetzen. Alternativ oder zusätzlich können Naturfasern enthalten sein.The passenger compartment is preferably a fiber-reinforced plastic component. For example, the passenger compartment is a component made from carbon fiber reinforced plastic (CFRP) or from glass fiber reinforced plastic (GRP). Furthermore, the passenger compartment can also have a mixed form of different fibers, which e.g. composed of CFRP and Kevlar or CFRP and glass fibers or CFRP, Kevlar and glass fibers or of glass fibers and Kevlar. Alternatively or additionally, natural fibers can be included.

Generell ist auch ein Verbund von unterschiedlichen Lagen, bestehend aus dem gleichen Material denkbar. Ein entsprechender Verbund könnte beispielsweise eine Lage CFK, zwei Lagen GFK und wieder eine Lage CFK umfassen. Durch die Verwendung eines faserverstärken Bauteils ist das Gewicht der Fahrgastzelle gegenüber einer Fahrgastzelle mit einer Struktur aus konventionellen Werkstoffen, wie zum Beispiel Aluminium, deutlich reduziert. Dadurch ist zum einen der Energieverbrauch des Zweirads im Fahrbetrieb reduziert, zum anderen ist das Fahrverhalten des Zweirads aufgrund dessen, dass der Schwerpunkt des Zweirads nach unten verlagert ist, verbessert. In general, a combination of different layers consisting of the same material is also conceivable. A corresponding composite could, for example, comprise one layer of CFRP, two layers of GFK and another layer of CFRP. By using a fiber-reinforced component, the weight of the passenger compartment is significantly reduced compared to a passenger compartment with a structure made of conventional materials, such as aluminum. On the one hand, this reduces the energy consumption of the two-wheeler when driving, and on the other hand the driving behavior of the two-wheeler is improved due to the fact that the center of gravity of the two-wheeler is shifted downwards.

Eine Mischform mit unterschiedlichen Fasern lässt sich zum Beispiel fertigen, indem mindestens eine Lage, die zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils dient, verschiedene Fasern enthält. Alternativ könne mehrere Lagen zur Herstellung eines Bauteils vorgesehen sein, wobei die Lagen jeweils unterschiedliche Fasern enthalten, insbesondere wobei jede Lage nur Fasern einer Sorte enthält. Die vorgenannten Beispiele lassen sich auch kombinieren. Das heißt, das mindestens eine Lage unterschiedliche Fasern enthält und mindestens eine weitere Lage nur Fasern einer Sorte enthält. Es kann vorgesehen sein, dass die Rückwand eine Öffnung hat, über die ein Überrollbügel zugänglich ist. Der Überrollbügel ist ein tragendes Bauteil des Zweirads, sodass das Gepäck an dem Überrollbügel mittels Spanngurten fixiert werden kann.A mixed form with different fibers can be produced, for example, in that at least one layer, which is used to produce a fiber-reinforced component, contains different fibers. Alternatively, several layers can be provided for producing a component, the layers each containing different fibers, in particular each layer containing only one type of fiber. The above examples can also be combined. This means that at least one layer contains different fibers and at least one further layer contains only fibers of one type. It can be provided that the rear wall has an opening through which a roll bar is accessible. The roll bar is a load-bearing component of the two-wheeler, so that the luggage can be fixed to the roll bar using tension belts.

Der Zwischenraum zwischen den Höckern lässt sich durch ein zwischen den Höckern verlaufendes Zwischenteil schließen, welches in Seitenansicht den Querschnitt der Höcker aufnimmt und eine Fläche der Gepäckablage, die durch die Höcker gebildet ist, vergrößert. Das Zwischenteil bildet einen nach hinten gerichteten Vorsprung über die horizontale Breite des Zweirads, auf dem das Gepäck abgelegt werden kann, sodass ein Verrutschen des Gepäcks nach unten verhindert werden kann.The space between the humps can be closed by an intermediate part running between the humps, which in side view takes up the cross section of the humps and increases the area of the luggage rack formed by the humps. The intermediate part forms a rearward projection over the horizontal width of the two-wheeler, on which the luggage can be placed, so that the luggage can not slide downward.

In einer Ausgestaltung hat die hintere Dachtragstruktur seitlich gesehen eine von den Höckern nach oben verlaufende Einbuchtung, die oben mit einer im Bereich einer Kopfstütze nach hinten vorstehenden Dachverlängerung endet. Die Einbuchtung begrenzt die Gepäckablage nach oben, sodass auch ein Verrutschen in vertikaler Höhe nach oben verhindert werden kann. Zudem schützt die Dachverlängerung das auf der Gepäckablage befindliche Gepäck vor Regen oder herabfallendem Schmutz.In one embodiment, the rear roof support structure has, from the side, an indentation running upwards from the humps, which ends at the top with a roof extension projecting rearward in the region of a headrest. The indentation limits the luggage rack upwards, so that it can also be prevented from slipping upwards at a vertical height. In addition, the roof extension protects the luggage on the luggage rack from rain or falling dirt.

Die Dachverlängerung kann einstückig in die Rückwand übergehen. Dies schafft mehr Stabilität für die Fahrgastzelle.The roof extension can merge into the rear wall in one piece. This creates more stability for the passenger compartment.

Es kann vorgesehen sein, dass die Dachtragstruktur im Bereich seitlich der Rückenlehne nach vorne verlaufende Sicherheitsplanken hat. Die Sicherheitsplanken bieten eine Möglichkeit, Sicherungsvorrichtungen zu befestigen, sodass das Gepäck nicht in Längsrichtung nach hinten verrutschen kann.It can be provided that the roof support structure has safety planks running forward in the area to the side of the backrest. The safety barriers offer a possibility to attach safety devices so that the luggage cannot slide backwards in the longitudinal direction.

In einer Ausgestaltung haben die Höcker eine horizontale Erstreckung in Fahrtrichtung von maximal 250 mm. Die Höcker sind somit ansprechend in das Design des Zweirads integriert, bieten aber genügend Abstützfläche für Gepäck.In one embodiment, the humps have a horizontal extension in the direction of travel of a maximum of 250 mm. The humps are thus integrated into the design of the two-wheeler, but offer enough support space for luggage.

Die Höcker haben z. B. eine ebene Oberseite, die die Fläche der Gepäckablage bildet. Dies schafft eine einfache und dadurch kostengünstige Gepäckablage.The humps have z. B. a flat top that forms the surface of the luggage rack. This creates a simple and therefore inexpensive luggage rack.

Zur Halterung des Gepäcks auf den Höckern kann mindestens ein Spanngurt vorgesehen sein. Der mindestens eine Spanngurt ermöglicht eine einfache Fixierung eines auf der Gepäckablage befindlichen Gepäcks in Längsrichtung des Zweirads.At least one strap can be provided to hold the luggage on the humps. The at least one tension belt enables simple fixing of a luggage located on the luggage rack in the longitudinal direction of the two-wheeler.

In einer Ausgestaltung kann jeder Hocker durch ein hinteres Ende eines seitlichen Verkleidungsteils gebildet sein, das an einem Fahrzeugrahmen befestigt ist. Durch die Integration der Höcker in die seitlichen Verkleidungsteile wird eine einfache und stabile Gepäckablage geschaffen.In one embodiment, each stool can be formed by a rear end of a side trim part which is attached to a vehicle frame. By integrating the humps into the side panel parts, a simple and stable luggage rack is created.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie aus den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen:

- 1 eine perspektivische Seitenansicht eines Zweirads mit einer erfindungsgemäßen Gepäckablage in einer ersten Ausführungsform,
- 2 eine Perspektivansicht der Gepäckablage aus 1, und
- 3 eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Gepäckablage.

Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the accompanying drawings. In these show:

- 1 1 shows a perspective side view of a two-wheeler with a luggage rack according to the invention in a first embodiment,
- 2nd a perspective view of the luggage rack 1 , and
- 3rd a perspective view of a second embodiment of a luggage rack according to the invention.

In 1 ist ein einspuriges, motorgetriebenes (hier z. B. batteriebetriebenes) Zweirad 10 dargestellt, mit einem Fahrzeugrahmen 12, an dem eine Fahrgastzelle 14 befestigt ist.In 1 is a single-track, motor-driven (here e.g. battery-operated) two-wheeler 10th shown with a vehicle frame 12th on which a passenger compartment 14 is attached.

Das dargestellte Zweirad 10 darf ohne Helm gefahren werden.The two-wheeler shown 10th may be driven without a helmet.

Die Fahrgastzelle 14 ist ein einteiliges, selbsttragendes Bauteil aus faserverstärktem Kunststoff und hat zwei nebeneinander verlaufende, seitliche Holme 16, 18, die von vorne beginnend seitlich der Windschutzscheibe 20 verlaufende vordere Säulen 22, 24 definieren, danach zwei seitliche Dachholme 26, 28 und anschließend hintere Säulen 30, die Säulen 22, 24 gehen einstückig in die Dachholme 26, 28 und diese wiederum in die hinteren Säulen 30 über.The passenger compartment 14 is a one-piece, self-supporting component made of fiber-reinforced plastic and has two side rails that run side by side 16 , 18th that start from the side of the windshield 20 trending front pillars 22 , 24th define, then two side roof spars 26 , 28 and then back pillars 30th , the columns 22 , 24th go in one piece into the roof spars 26 , 28 and these in turn in the rear pillars 30th over.

Ein nach unten ragender Ausläufer jeder hinteren Säule 30 ist im hinteren Bereich des Fahrzeugrahmens 12 befestigt und ein nach unten ragender Ausläufer jeder vorderen Säule 22, 24 ist ebenfalls am Fahrzeugrahmen 12 befestigt. Die Befestigung 21 der nach unten ragenden Ausläufer ist in 1 durch ausgefüllte Kreise angedeutet.A downward extension of each rear pillar 30th is in the rear of the vehicle frame 12th attached and a downward extension of each front pillar 22 , 24th is also on the vehicle frame 12th attached. The attachment 21 the downward spur is in 1 indicated by filled circles.

An den Dachholmen 26, 28 ist ein Dach 32 angebracht, das einstückig in die Dachholme 26, 28 übergeht. Das Dach 32 kann sich auch nach hinten erstrecken und die hinteren Säulen 30 verbinden und in sie übergehen, um eine Rückwand 60 (siehe 2) zu schaffen, die dann zusammen mit den Säulen 30 eine hintere Dachtragstruktur 34 bildet.On the roof spars 26 , 28 is a roof 32 attached that in one piece in the roof spars 26 , 28 transforms. The roof 32 can also extend to the rear and the rear pillars 30th connect and merge into it to a back wall 60 (please refer 2nd ) to create, which then together with the columns 30th a rear roof support structure 34 forms.

Zwischen den hinteren Säulen 30 ist eine Rückenlehne 36 mit einer Kopfstütze 38 an den hinteren Säulen 30 befestigt, beispielsweise durch Schrauben.Between the rear pillars 30th is a backrest 36 with a headrest 38 on the rear pillars 30th attached, for example by screws.

An den hinteren Säulen 30 sind seitlich der Rückenlehne 36 einstückig an diese angeformte Sicherheitsplanken 40 vorgesehen, die sich nach vorne erstrecken. In vertikaler Richtung erstrecken sich die Sicherheitsplanken 40 von der Oberseite der Rückenlehne 36, d. h. dem Übergang zwischen Rückenlehne 36 und Kopfstütze 38, bis zu einer Sitzfläche 42 des Zweirads 10.On the rear pillars 30th are to the side of the backrest 36 in one piece on these molded safety barriers 40 provided that extend forward. The safety barriers extend in the vertical direction 40 from the top of the backrest 36 , ie the transition between the backrest 36 and headrest 38 , up to a seat 42 of the two-wheeler 10th .

Das Dach 32 hat eine Dachverlängerung 44, die sich nach hinten erstreckt und in einem Bereich über einem Hinterrad 46 angeordnet ist. Die Dachverlängerung 44 erstreckt sich von dem Übergang zwischen Rückenlehne 36 und Kopfstütze 38 bis zu dem Dach 32 und geht einstückig in dieses über. Die Dachverlängerung 44 bildet dementsprechend eine Auswölbung hinter der Kopfstütze 38.The roof 32 has a roof extension 44 that extends rearward and in an area above a rear wheel 46 is arranged. The roof extension 44 extends from the transition between the backrest 36 and headrest 38 up to the roof 32 and goes into this in one piece. The roof extension 44 accordingly forms a bulge behind the headrest 38 .

Neben der Fahrgastzelle 14 weist das Zweirad 10 ferner zwei seitliche Verkleidungsteile 48 (wobei nur eines davon in der 1 zu sehen ist) und eine Frontschürze 50 auf. Die seitlichen Verkleidungsteile 48 und die Frontschürze 50 sind, wie auch die Fahrgastzelle 14, an dem Fahrzeugrahmen 12 befestigt.Next to the passenger compartment 14 instructs the two-wheeler 10th also two side panels 48 (with only one of them in the 1 can be seen) and a front apron 50 on. The side panels 48 and the front apron 50 are, like the passenger compartment 14 , on the vehicle frame 12th attached.

Die beiden seitlichen U-förmigen Verkleidungsteile 48 sind spiegelbildlich auf beiden Seiten der Mittelebene des Zweirads angeordnet und erstrecken sich längs des Zweirads 10 von einem Vorderrad 52 zu dem Hinterrad 46.The two side U-shaped trim parts 48 are arranged in mirror image on both sides of the median plane of the two-wheeler and extend along the two-wheeler 10th from a front wheel 52 to the rear wheel 46 .

Im Bereich über dem Hinterrad 46 weist jedes der seitlichen Verkleidungsteile 48 einen nach hinten abstehenden Höcker 54 auf. Das in 1 dargestellte Zweirad 10 hat dementsprechend zwei Höcker 54.In the area above the rear wheel 46 has each of the side panel parts 48 a protruding hump 54 on. This in 1 illustrated two-wheeler 10th accordingly has two humps 54 .

Zwischen der Dachverlängerung 44 und den Höckern 54 ergibt sich eine Einbuchtung 55 in der Rückwand.Between the roof extension 44 and the humps 54 there is an indentation 55 in the back wall.

Beide Höcker 54 weisen eine ebene Oberseite 56 auf, die annährend horizontal angeordnet ist, und eine Ablagefläche bildet.Both humps 54 have a flat top 56 on, which is arranged approximately horizontally, and forms a storage surface.

Die Höcker 54 grenzen im Bereich der Sicherheitsplanken 40 an die hinteren Säulen 30 an und die Oberseiten 56 der Höcker 54 bilden, von den hinteren Säulen 30 ausgehend, eine Gepäckablage 57.The humps 54 boundaries in the area of security barriers 40 to the rear pillars 30th on and the tops 56 the hump 54 form from the rear pillars 30th outgoing, a luggage rack 57 .

Die Gepäckablage 57 ist im Bereich der hinteren Dachtragstruktur 34 als Einwölbung ausgeführt, sodass das Profil der Höcker 54, die hintere Dachtragstruktur 34 und die Dachverlängerung 44 in der Seitenansicht des Zweirads 10 einen S-förmigen Verlauf hat.The luggage rack 57 is in the area of the rear roof support structure 34 executed as an arch, so that the profile of the hump 54 , the rear roof support structure 34 and the roof extension 44 in the side view of the two-wheeler 10th has an S-shaped course.

In den 1, 2 und 3 ist beispielhaft ein Koffer 58 auf der Gepäckablage 57 angebracht.In the 1 , 2nd and 3rd is an example of a suitcase 58 on the luggage rack 57 appropriate.

Der dargestellte Höcker 54 des dargestellten seitlichen Verkleidungsteils 48 kann mit dem nicht dargestellten Höcker 54 des nicht dargestellten seitlichen Verkleidungsteils 48 verbunden sein, sodass eine durchgängige Auflagefläche entsteht, die zwischen den hinteren Säulen 30 angeordnet ist.The hump shown 54 of the side trim part shown 48 can with the hump, not shown 54 of the side trim part, not shown 48 be connected so that there is a continuous contact surface between the rear pillars 30th is arranged.

2 zeigt eine perspektivische Detailansicht der Gepäckablage 57 aus 1. 2nd shows a perspective detail view of the luggage rack 57 out 1 .

Die Rückwand 60 bildet eine vertikale Auflagefläche für den Koffer 58 und begrenzt die Gepäckablage 57 nach vorne.The back wall 60 forms a vertical support surface for the case 58 and limits the luggage rack 57 Forward.

In den 1 und 2 ist der Koffer 58 in horizontaler Richtung durch einen Spanngurt 62 fixiert. Der Spanngurt 62 ist an den seitlichen Sicherheitsplanken 40 befestigt und beaufschlagt den Koffer in Längsrichtung nach vorne. Der Spanngurt 62 drückt somit den Koffer 58 gegen die Rückwand 60.In the 1 and 2nd is the suitcase 58 in the horizontal direction through a tension belt 62 fixed. The tension belt 62 is on the side safety barriers 40 fastens and loads the case forward in the longitudinal direction. The tension belt 62 presses the suitcase 58 against the back wall 60 .

Dementsprechend fixiert der Spanngurt 62 den Koffer in Längs- und Querrichtung des Zweirads 10. In vertikaler Richtung ist der Koffer durch die Oberseite 56 der Höcker 54 nach unten fixiert und die Dachverlängerung 44 begrenzt die Bewegung des Koffers 58 nach oben.The lashing strap is fixed accordingly 62 the suitcase in the longitudinal and transverse directions of the two-wheeler 10th . In the vertical direction, the case is through the top 56 the hump 54 fixed down and the roof extension 44 limits the movement of the case 58 up.

Anhand der 3 wird nun eine Gepäckablage gemäß einer zweiten Ausführungsform beschrieben. Für die Bauteile, die von der obigen Ausführungsform bekannt sind, werden dieselben Bezugszeichen verwendet und es wird insoweit auf die vorangegangenen Erläuterungen verwiesen.Based on 3rd A luggage rack according to a second embodiment will now be described. The same reference numerals are used for the components which are known from the above embodiment, and reference is made to the preceding explanations in this regard.

In 3 ist die zweite Ausführungsform der Gepäckablage 57 in einer Perspektivansicht gezeigt.In 3rd is the second embodiment of the luggage rack 57 shown in a perspective view.

Die Rückwand 60 weist hier eine Öffnung 64 auf. Durch die Öffnung 64 ist der Überrollbügel 66 des Zweirads 10 zugänglich. Der Überrollbügel 66 ist zwischen der hinteren Dachtragstruktur 34 und der Rückenlehne 36 angeordnet. In vertikaler Richtung erstreckt sich der Überrollbügel 66 von der Sitzfläche 42 bis zu dem Dach 32. Im Bereich der Sitzfläche 42 ist der Überrollbügel 66 an dem Fahrzeugrahmen 12 befestigt.The back wall 60 has an opening here 64 on. Through the opening 64 is the roll bar 66 of the two-wheeler 10th accessible. The roll bar 66 is between the rear roof support structure 34 and the backrest 36 arranged. The roll bar extends in the vertical direction 66 from the seat 42 up to the roof 32 . In the area of the seat 42 is the roll bar 66 on the vehicle frame 12th attached.

In 3 dient der Überrollbügel 66 als Befestigungsmöglichkeit für einen zweiten Spanngurt 62. Der Koffer 58 ist somit in horizontaler Richtung und in vertikaler Richtung durch jeweils einen Spanngurt 62 befestigt.In 3rd serves the roll bar 66 as a fastening option for a second tension belt 62 . The suitcase 58 is thus in the horizontal direction and in the vertical direction by a strap 62 attached.

Der Überrollbügel 66 ermöglicht eine strukturell sichere Befestigung des Koffers 58 auf der Gepäckablage 57, da die Rückwand 60 mitunter aus Gewichtsgründen dünnwandig ausgeführt ist.The roll bar 66 enables a structurally secure attachment of the case 58 on the luggage rack 57 because the back wall 60 is sometimes thin-walled for weight reasons.

Die Spanngurte 62 und die Oberseiten 56 der Höcker 54 ermöglichen eine einfache Befestigung von Gepäck an dem Zweirad 10. Es kann insbesondere jede Art von Gepäck transportiert werden und der Fahrer des Zweirads muss nicht mehr spezielle Koffer 58 mitnehmen, die durch eine spezielle Befestigungsvorrichtung an dem Zweirad 10 befestigt werden müssen. Dies ermöglicht dem Fahrer des Zweirads 10 eine hohe Flexibilität bei dem Transport seines Gepäcks.The tension belts 62 and the tops 56 the hump 54 allow easy attachment of luggage to the two-wheeler 10th . In particular, any type of luggage can be transported and the driver of the two-wheeler no longer has to have special suitcases 58 take with you through a special fastening device on the two-wheeler 10th need to be attached. This enables the driver of the two-wheeler 10th a high degree of flexibility when transporting your luggage.

Die dargestellte Befestigung des Koffers 58 auf der Gepäckablage durch Spanngurte 62 ist nur beispielhaft zu verstehen. Es ist denkbar, dass ein Netz anstelle der Spanngurt 62 verwendet wird.The shown attachment of the case 58 on the luggage rack with lashing straps 62 is only to be understood as an example. It is conceivable to use a net instead of the tension belt 62 is used.

Weiterhin ist denkbar, dass der vertikale Spanngurt 62 beispielsweise an der Dachverlängerung 44 anstelle des Überrollbügels 66 befestigt wird. Alternativ kann dieser Spanngurt 62 auch an der Hinterseite der Rückenlehne 36 durch die Öffnung 64 befestigt werden.It is also conceivable that the vertical tension belt 62 for example on the roof extension 44 instead of the roll bar 66 is attached. Alternatively, this lashing strap 62 also on the back of the backrest 36 through the opening 64 be attached.

Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten Ausführungsformen beschränkt. Insbesondere können einzelne Merkmale einer Ausführungsform unabhängig von den anderen Merkmalen der entsprechenden Ausführungsform beliebig mit anderen Merkmalen kombiniert werden.The invention is not restricted to the embodiments shown. In particular, individual features of an embodiment can be combined with other features as desired, independently of the other features of the corresponding embodiment.

Claims

Single-track, motor-driven two-wheeler, with a one-piece, self-supporting passenger compartment (14) made of fiber-reinforced plastic, which has two spaced, lateral spars (16, 18), which extend from the front upwards in the direction of a roof (32) around front pillars (22 , 24), which merge into lateral roof spars (26, 28), which in turn merge into a rear roof support structure (34), the roof spars (26, 28) being connected to one another by a roof (32), characterized in that on the rear roof support structure (34) adjacent to the rear wheel (46) protruding bumps (54) are present, which form a luggage rack (57).

Two-wheeler (10) after Claim 1 , characterized in that the rear roof support structure (34) has two spaced apart rear pillars (30) which merge into the roof spars (26, 28), the bumps (54) adjoining the rear pillars (30).

Two-wheeler (10) after Claim 2 , characterized in that the rear pillars (30) are connected to one another by a rear wall (60) which merges into the rear pillars (30).

Two-wheeler (10) after Claim 3 , characterized in that the rear wall (60) has an opening (64) through which a roll bar (66) is accessible.

Two-wheeler (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the space between the humps (54) is closed by an intermediate part running between the humps (54), which in side view receives the cross section of the humps (54) and the area of the Luggage rack (57), which is formed by the humps (54), enlarged.

Two-wheeled vehicle (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the rear roof support structure (34) seen from the side has an indentation which runs upwards from the humps (54) and which at the top has a roof extension projecting rearward in the region of a headrest (38) (44) ends.

Two-wheeler (10) after Claim 6 , characterized in that the roof extension (44) merges in one piece into the rear wall (60).

Two-wheeled vehicle (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the roof support structure (34) has safety planks (40) running forward in the region to the side of the backrest (36).

Two-wheeler (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the humps (54) have a horizontal extension in the direction of travel of at most 250 mm.

Two-wheeled vehicle (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the humps (54) have a flat upper side (56) which forms the surface of the luggage rack (57).

Two-wheeled vehicle (10) according to one of the preceding claims, characterized by at least one tension belt (62) for holding the luggage on the humps (54).

Two-wheeler (10) according to one of the preceding claims, characterized in that each stool (54) is formed by a rear end of a side trim part (48) which is fastened to a vehicle frame (12).