DE102019003896A1 - Bicycle stand - Google Patents
Bicycle stand Download PDFInfo
- Publication number
- DE102019003896A1 DE102019003896A1 DE102019003896.7A DE102019003896A DE102019003896A1 DE 102019003896 A1 DE102019003896 A1 DE 102019003896A1 DE 102019003896 A DE102019003896 A DE 102019003896A DE 102019003896 A1 DE102019003896 A1 DE 102019003896A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bicycle
- stand
- pedal
- support
- support device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 3
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000004918 carbon fiber reinforced polymer Substances 0.000 description 1
- 210000000080 chela (arthropods) Anatomy 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000035622 drinking Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/10—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports or brackets embracing the bottom part of the frame
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H1/00—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby
- B25H1/0007—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby for engines, motor-vehicles or bicycles
- B25H1/0014—Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby for engines, motor-vehicles or bicycles for motorcycles or bicycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
Es wird ein Fahrradständer (10) zur Aufrechthaltung eines abgestellten Fahrrades (8) beschrieben, umfassend eine Stützvorrichtung (12) mit einem ersten Endbereich (14) zur Abstützung an einer Abstellfläche (24) des Fahrrades (8) und mit einem zweiten Endbereich (16), welcher dem ersten Endbereich (14) gegenüberliegt und welcher zum Zusammenwirken mit einem Pedal (30) des Fahrrades (8) ausgebildet ist. Der vorgeschlagene Fahrradständer (10) zeichnet sich dadurch aus, dass an dem zweiten Endbereich (16) der Stützvorrichtung (12) eine Aufnahmeanordnung (26) zur werkzeuglosen Herstellung einer lösbaren Verbindung mit einem Fahrradpedal (30) vorgesehen ist.A bicycle stand (10) for holding a parked bicycle (8) upright is described, comprising a support device (12) with a first end region (14) for support on a storage surface (24) of the bicycle (8) and with a second end region (16) ), which lies opposite the first end region (14) and which is designed to interact with a pedal (30) of the bicycle (8). The proposed bicycle stand (10) is characterized in that a receiving arrangement (26) for establishing a detachable connection to a bicycle pedal (30) without tools is provided on the second end region (16) of the support device (12).
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrradständer zur Aufrechthaltung eines abgestellten Fahrrades gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a bicycle stand for holding up a parked bicycle according to the preamble of claim 1.
Ein solcher gattungsgemäßer Fahrradständer geht beispielsweise aus der
Nachteilig ist, dass die Stützfunktion nur anwendbar ist, wenn sich die Tretkurbel mit dem Pedal in einer 6 Uhr-Stellung befindet und wenn der Ständer auf einem flachen Untergrund steht. Zudem wird besonders bei leichtgewichtigen Fahrrädern die zusätzliche Masse des Klappmechanismus als nachteilig empfunden. Ein Klappständer befindet sich zumeist einzig an der linken Seite eines Fahrrades. Durch das Vorsehen des erläuterten Ständers auf nur einer Seite ergibt sich des Weiteren auf dieser Seite eine unvorteilhaft erhöhte Pedalmasse, welche insbesondere bei sportlichen Fahrrädern einem angestrebten gleichmäßigen runden Tritt und zudem auch dem Erscheinungsbild des Fahrrades entgegensteht.The disadvantage is that the support function can only be used when the crank with the pedal is in a 6 o'clock position and when the stand is on a flat surface. In addition, especially in the case of lightweight bicycles, the additional mass of the folding mechanism is felt to be disadvantageous. A folding stand is usually only located on the left side of a bicycle. The provision of the stand explained on only one side also results in an unfavorably increased pedal mass on this side, which, in particular in the case of sporty bicycles, opposes a desired, even, round step and also the appearance of the bicycle.
Ein weiterer Fahrradständer ist mit der
Problematisch ist bei dieser Lösung anzusehen, dass sich ein abgestelltes Fahrrad bereits unter der Einwirkung einer vergleichsweise geringen Fremdkraft aus der Standposition heraus bewegen und umfallen kann. Die mit diesem Fahrradständer erzielte Abstellposition wird somit als unsicher empfunden.The problem with this solution is that a parked bicycle can move out of the standing position and fall over even under the influence of a comparatively small external force. The parking position achieved with this bicycle stand is therefore perceived as unsafe.
Vor diesem Hintergrund hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, einen kostengünstigen, leichtgewichtigen sowie einfach und universell anwendbaren Fahrradständer der eingangs genannten Art bereitzustellen. Der Fahrradständer soll zudem geeignet sein, ein abgestelltes Fahrrad in nur leicht geneigter, aufrechter Stellung zu halten und dieses wirksam am unkontrollierten Wegrollen hindern.Against this background, the invention has set itself the task of providing a cost-effective, lightweight and simply and universally applicable bicycle stand of the type mentioned at the beginning. The bicycle stand should also be suitable for holding a parked bicycle in an only slightly inclined, upright position and effectively prevent it from rolling away in an uncontrolled manner.
Die Erfindung löst die vorstehend genannten Aufgaben mit einem gattungsgemäßen Fahrradständer, welcher die im Anspruch 1 angegeben Merkmale umfasst. In den abhängigen Patentansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung angegeben.The invention achieves the above-mentioned objects with a generic bicycle stand which comprises the features specified in claim 1. Advantageous configurations and developments of the invention are specified in the dependent claims.
Die verwendete Bezeichnung Fahrrad schließt auch Elektrofahrräder (u.a. Pedelecs) sowie Fahrräder mit jeglicher Art Hilfsantrieb mit ein.The term bicycle used also includes electric bicycles (including pedelecs) and bicycles with any kind of auxiliary drive.
Es wird somit ein Fahrradständer zur Aufrechthaltung eines abgestellten Fahrrades vorgeschlagen, welcher eine Stützvorrichtung mit einem ersten Endbereich zur Abstützung an einer Abstellfläche des Fahrrades und mit einem zweiten Endbereich umfasst, welcher dem ersten Endbereich gegenüberliegt und welcher zum Zusammenwirken mit einem Pedal des Fahrrades ausgebildet ist.A bicycle stand is therefore proposed for keeping a parked bicycle upright, which comprises a support device with a first end region for support on a parking surface of the bicycle and with a second end region which is opposite the first end region and which is designed to interact with a pedal of the bicycle.
Gemäß der Erfindung zeichnet sich der vorgeschlagene Fahrradständer gegenüber dem Stand der Technik dadurch aus, dass an dem zweiten Endbereich der Stützvorrichtung eine Aufnahmeanordnung zur werkzeuglosen Herstellung einer lösbaren Verbindung mit einem Fahrradpedal vorgesehen ist.According to the invention, the proposed bicycle stand is distinguished from the prior art in that a receptacle arrangement is provided on the second end region of the support device for making a detachable connection to a bicycle pedal without tools.
Ein erster Vorteil eines vorgeschlagenen Fahrradständers besteht somit darin, dass dieser nicht fest am Fahrrad verbaut ist. Stattdessen kann der Fahrradständer bedarfsweise mitgeführt werden und bei Gebrauch werkzeuglos und lösbar am Fahrradpedal angebracht werden. Das Erscheinungsbild eines Fahrrads wird also bei Nichtgebrauch des Fahrradständers nicht unerwünscht beeinflusst, was insbesondere für sportliche Fahrräder, wie Mountainbikes und Rennräder günstig ist.A first advantage of a proposed bicycle stand is that it is not permanently installed on the bicycle. Instead, the bicycle stand can be carried along if necessary and, when in use, can be detachably attached to the bicycle pedal without tools. The appearance of a bicycle is therefore not undesirably affected when the bicycle stand is not in use, which is particularly favorable for sporty bicycles such as mountain bikes and racing bikes.
Grundsätzlich kann der erfindungsgemäße Fahrradständer an jeder Position eines Fahrradpedals angeordnet werden, also beispielsweise an dessen Pedalkörper. Zur Herstellung einer lösbaren Verbindung kann die Aufnahmeanordnung der Stützvorrichtung mit Vorteil formschlüssig zu einem Bereich eines Fahrradpedals ausgebildet sein und zum Beispiel durch einfaches Zusammenstecken an dem Fahrradpedal angeordnet werden. Der Fahrradständer kann dabei günstiger Weise an einer Unterseite, also in Wirkungsrichtung einer Stützkraft an einem Fahrradpedal, insbesondere wahlweise am rechten oder linken Fahrradpedal angreifen. Dabei ist es von Vorteil, wenn der Fahrradständer gegenüber einer in Fahrtrichtung liegenden Haupterstreckungsrichtung des Fahrradrahmens abgespreizt angreift, so dass der erste Endbereich auf der Abstellfläche zu einer gedachten Linie zwischen den Rädern des Fahrrades beabstandet ist. Mit anderen Worten wird an der Abstellfläche zwischen den Aufstellflächen der Räder und dem ersten Endbereich der Stützvorrichtung ein Dreieck ausgebildet, wobei eine Stützkraft zum Halten des abgestellten Fahrrads an einem der Fahrradpedale angreift. Auf diese Weise wird ein sicherer Stand des Fahrrads ermöglicht. Die Aufnahmeanordnung selbst kann grundsätzlich einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein.In principle, the bicycle stand according to the invention can be arranged at any position of a bicycle pedal, for example on its pedal body. In order to produce a releasable connection, the receiving arrangement of the support device can advantageously be designed with a form fit to a region of a bicycle pedal and can be arranged on the bicycle pedal, for example, by simply plugging it together. The bicycle stand can advantageously act on an underside, that is, in the direction of action of a supporting force on a bicycle pedal, in particular optionally on the right or left bicycle pedal. It is advantageous if the bicycle stand is opposite a main direction of extent in the direction of travel of the bicycle frame engages spread, so that the first end area on the storage surface is spaced to form an imaginary line between the wheels of the bicycle. In other words, a triangle is formed on the parking surface between the parking surfaces of the wheels and the first end region of the support device, a supporting force for holding the parked bicycle acting on one of the bicycle pedals. This enables the bike to stand securely. The receiving arrangement itself can in principle be designed in one piece or in several pieces.
Eine besonders bevorzugte Eingriffsposition des Fahrradständers an einem Pedal ist durch die Pedalachse gegeben. Im Unterschied zu vielen weiteren Fahrradteilen sind Pedalachsen von Fahrradpedalen vielfach gleich oder zumindest sehr ähnlich ausgebildet und dimensioniert. Insbesondere werden Fahrradpedale üblicherweise mittels eines 9/16" x 20 TPI-(Threads per Inch) oder eines ½"-Außengewindes in einen Kurbelarm eingeschraubt und weisen dazu oft an einem freien Abschnitt zwei Planflächen zum Angriff eines 15er Maulschlüssels oder eine zentrale Inbusschraube auf.A particularly preferred engagement position of the bicycle stand on a pedal is given by the pedal axis. In contrast to many other bicycle parts, pedal axles of bicycle pedals are often designed and dimensioned identically or at least very similarly. In particular, bicycle pedals are usually screwed into a crank arm using a 9/16 "x 20 TPI (threads per inch) or a ½" external thread and often have two flat surfaces on a free section for engaging a 15 mm open-ended wrench or a central Allen screw.
Es ist deshalb von Vorteil, die Aufnahmeanordnung des Fahrradständers zur Aufnahme einer Pedalachse eines Fahrradpedals und insbesondere U- oder gabelförmig auszubilden. Der Eingriff an der Pedalachse kann grundsätzlich an einem innerhalb oder außerhalb des Pedalkörpers geführten Achsabschnitts erfolgen. Als besonders geeignet hat sich insbesondere der aus dem Pedalkörper in Richtung eines Kurbelarms weisende Abschnitt der Pedalachse vor dem oben genannten Anschlussgewinde erwiesen. In diesem Abschnitt sind wegen der ohnehin für ein freies Pedalieren erforderlichen Bewegungsfreiheit für den Radfahrer, in der Lateralebene keine Montageeinschränkungen vorzufinden. Es ist somit genügend Freiheit zur Anordnung der Aufnahmeanordnung des Fahrradständers gegeben. Die Aufnahmeanordnung unterliegt insofern keiner weiteren besonderen Beschränkung oder Ausbildung.It is therefore advantageous to design the receiving arrangement of the bicycle stand for receiving a pedal axis of a bicycle pedal and in particular to be U-shaped or fork-shaped. The engagement on the pedal axle can in principle take place on an axle section guided inside or outside the pedal body. The section of the pedal axis facing out of the pedal body in the direction of a crank arm in front of the above-mentioned connection thread has proven to be particularly suitable. In this section, there are no assembly restrictions to be found in the lateral plane because of the freedom of movement for the cyclist, which is required anyway for free pedaling. There is thus sufficient freedom to arrange the mounting arrangement of the bicycle stand. The admission order is therefore not subject to any further special restrictions or training.
Es ist zweckmäßig, den Aufnahmebereich gegenüber einer Pedalachse formschlüssig auszubilden. Dazu kann ein als gabelförmige Kontur vorliegender Aufnahmebereich einfach an den Durchmesser einer üblichen Pedalachse angepasst sein. Der Aufnahmebereich kann dabei zwei Gabelenden aufweisen, welche einen gemeinsamen Verbindungsbereich einschließen, wobei der Verbindungsbereich vorzugsweise an den Durchmesser einer Pedalachse angepasst ist und auf diese leicht aufgeschoben werden kann. Ein üblicher Durchmesser einer Pedalachse liegt bei der genannten Größe des Anschlussgewindes etwa zwischen 12mm und 22mm, wobei der Aufnahmebereich zumindest geringfügig größer als der genannte obere Wert ausgebildet sein kann.It is expedient to form the receiving area in a form-fitting manner with respect to a pedal axis. For this purpose, a receiving area in the form of a fork-shaped contour can simply be adapted to the diameter of a conventional pedal axis. The receiving area can have two fork ends which enclose a common connecting area, the connecting area preferably being adapted to the diameter of a pedal axis and being easily pushed onto it. A usual diameter of a pedal axis for the connection thread size mentioned is approximately between 12 mm and 22 mm, the receiving area being able to be at least slightly larger than the upper value mentioned.
Andererseits kann es vorteilhaft sein, die Gabelöffnung, also eine lichte Weite zwischen den Gabelenden nicht übermäßig groß zu dimensionieren, um einen Bewegungsspielraum eines abgestellten Fahrrads gegenüber dem Fahrradständer nicht zu groß auszubilden, da dadurch die Standsicherheit des Fahrrades verschlechtert wird. Es hat sich für eine handhabbare Lösung als günstig erwiesen, die Weite des Aufnahmeabschnitts zur Aufnahme der Pedalachse bzw. eine Weite der Gabelöffnung zwischen etwa 20mm und etwa 25mm zu wählen.On the other hand, it can be advantageous not to dimension the fork opening, i.e. a clear width between the fork ends, excessively large in order not to form too large a range of motion for a parked bicycle in relation to the bicycle stand, since this impairs the stability of the bicycle. For a manageable solution, it has proven to be beneficial to choose the width of the receiving section for receiving the pedal axis or a width of the fork opening between approximately 20 mm and approximately 25 mm.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung des Fahrradständers kann die Aufnahmeanordnung gegenüber der Stützvorrichtung separat ausgebildet und mit dieser verbunden sein. Die Aufnahmeanordnung kann insbesondere als eine Aufnahmeplatte ausgeführt sein, welche zum Beispiel mit Stützbeinen der Stützvorrichtung verbunden ist.According to a further advantageous embodiment of the bicycle stand, the receiving arrangement can be designed separately from the support device and connected to it. The receiving arrangement can in particular be designed as a receiving plate which is connected, for example, to support legs of the support device.
Alternativ zu einer separaten Ausbildung kann die Aufnahmeanordnung durch zumindest einen Aufnahmeabschnitt am zweiten Endbereich der Stützvorrichtung ausgebildet sein. Demgemäß kann die Aufnahmeanordnung einteilig mit einem Stützbein ausgebildet sein.As an alternative to a separate design, the receiving arrangement can be formed by at least one receiving section on the second end region of the support device. Accordingly, the receiving arrangement can be formed in one piece with a support leg.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung kann an dem Fahrradständer der Abstand zwischen dem ersten Endbereich und dem zweiten Endbereich der Stützvorrichtung längenvariabel einstellbar und in einer gewünschten Längeneinstellung arretierbar sein. Durch diese Ausbildung wird eine Anpassung des Fahrradständers an verschiedene Fahrradgrößen ermöglicht. Des Weiteren kann dadurch je nach Gegebenheiten am Abstellort des Fahrrades ein günstiger Abstellwinkel zwischen dem Fahrradständer und der Pedalachse bzw. dem Fahrrad gewählt werden. Zudem kann das Fahrrad auch an einer abfälligen Abstellfläche, z.B. einer geneigten Fahrbahn oder Offroad sicher abgestellt werden. Zur Realisierung einer Längeneinstellung und -arretierung sind einem Fachmann vielfältige Möglichkeiten bekannt. Beispielsweise können zu diesem Zweck teleskopierbare Profilelemente, wie Rohre, in Verbindung mit bekannten Arretiermechanismen, zum Beispiel mit diskreten Rastvorrichtungen oder Klemm- oder Spannverschlüsse eingesetzt werden.According to a further advantageous embodiment, the distance between the first end region and the second end region of the support device can be adjustable in length on the bicycle stand and can be locked in a desired length setting. This training enables the bicycle stand to be adapted to different bicycle sizes. Furthermore, depending on the conditions at the place where the bicycle is parked, a favorable angle of storage can be selected between the bicycle stand and the pedal axle or the bicycle. In addition, the bike can also be placed on a derogatory parking space, e.g. be parked safely on a sloping road or off-road. Various possibilities are known to a person skilled in the art for realizing length adjustment and locking. For example, telescopic profile elements, such as tubes, can be used for this purpose in connection with known locking mechanisms, for example with discrete latching devices or clamping or tension locks.
Mit weiterem besonderem Vorteil wird vorgeschlagen, die Stützvorrichtung mit zwei Stützbeinen auszubilden, welche miteinander oder mit der Aufnahmeanordnung über zumindest ein Gelenk verbunden sind, wobei Winkelbegrenzungsmittel zur Begrenzung eines maximal zulässigen Spreizwinkels des Gelenks vorgesehen sind.With a further particular advantage, it is proposed to design the support device with two support legs which are connected to one another or to the receiving arrangement via at least one joint, angle limiting means being provided to limit a maximum permissible spread angle of the joint.
Durch das Vorsehen eines Gelenks, insbesondere eines Drehgelenks wird eine besonders einfache Handhabbarkeit ermöglicht, indem der Fahrradständer einfach zusammengeklappt werden kann. Die Länge und gegebenenfalls eine auf den Auflagebereich bezogene Breite des Fahrradständers können somit in einem transportablen Zustand gegenüber dem betriebsbereiten Zustand zum Abstellen des Fahrrades beträchtlich verringert werden, so dass der Fahrradständer bei Nichtgebrauch platzsparend z.B. in einer Fahrradwerkzeugtasche mitgeführt werden und beim Abstellen des Fahrrades werkzeuglos entfaltet werden kann.By providing a joint, in particular a swivel joint, particularly simple handling is made possible by the Bike stand can be easily folded up. The length and possibly a width of the bike stand related to the support area can thus be considerably reduced in a transportable state compared to the operational state for parking the bike, so that the bike stand can be carried in a space-saving manner when not in use, e.g. in a bike tool bag and unfolded without tools when the bike is parked can be.
Die beiden Stützbeine können bei Vorsehen eines Gelenks eine scheren- oder zangenartige Anordnung ausbilden, wobei das Gelenk bevorzugt näher zum zweiten Endbereich der Stützvorrichtung, also näher zur Aufnahmeanordnung vorgesehen ist. In diesem Fall kann die Aufnahmeanordnung auch zumindest zweiteilig ausgebildet sein, wobei ein erster Aufnahmeabschnitt an bzw. mit einem ersten Stützbein und ein zweiter Aufnahmeabschnitt an bzw. mit einem zweiten Stützbein der Stützvorrichtung ausgebildet ist. Die Aufnahmeanordnung ist somit selbst zangenförmig ausgeführt.If a joint is provided, the two support legs can form a scissors-like or pliers-like arrangement, the joint preferably being provided closer to the second end region of the support device, that is to say closer to the receiving arrangement. In this case, the receiving arrangement can also be designed in at least two parts, a first receiving section being formed on or with a first support leg and a second receiving section being formed on or with a second support leg of the support device. The receiving arrangement is thus itself designed in the form of tongs.
Wie bereits vorher angesprochen, können die Stützbeine als teleskopierbare Profile, insbesondere als ineinander schiebbare Rohre oder Rohrabschnitte, vorzugsweise aus einem Kunstsoff oder einem Leichtmetall, wie beispielsweise Aluminium oder einer Aluminiumlegierung gefertigt sein. Dabei können die einzelnen Rohrabschnitte im auseinander gezogenen Zustand durch lösbare Sperrklinken oder andere Klemmvorrichtungen gegeneinander fixierbar bzw. arretierbar sein. Die Stützvorrichtung kann aus Stützbeinen bestehen, die miteinander zu einem A oder zu einem Y oder zu einem V oder zu einem T oder zu einem L verbunden sind.As mentioned earlier, the support legs can be made as telescopic profiles, in particular as tubes or tube sections that can be pushed into one another, preferably from a plastic or a light metal, such as aluminum or an aluminum alloy. In this case, the individual pipe sections can be fixed or locked against each other in the pulled apart state by releasable pawls or other clamping devices. The support device can consist of support legs that are connected to one another to form an A or a Y or a V or a T or an L.
Als Mittel zur Begrenzung eines Spreizwinkels des Gelenks bzw. der Stützbeine kann ein zwischen den Stützbeinen wirkendes Zugmittel oder die Ausbildung gegenseitiger Anschlagbereiche vorgesehen sein. Ein Zugmittel kann beispielsweise durch ein starres Element, wie eine Strebe oder durch ein nicht formstabiles, jedoch zugfestes Element wie ein Band, eine Kette, ein Seil oder ähnliches bereitgestellt werden.A traction means acting between the support legs or the formation of mutual stop areas can be provided as means for limiting a spread angle of the joint or the support legs. A traction means can be provided, for example, by a rigid element such as a strut or by a non-dimensionally stable but tensile-resistant element such as a belt, a chain, a rope or the like.
Zum Abstellen des Fahrrades an einer Abstellfläche genügt grundsätzlich zumindest ein einziger am ersten Endbereich der Stützvorrichtung ausgebildeter Auflagebereich. Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des Fahrradständers kann vorgesehen sein, dass der erste Endbereich der Stützvorrichtung mehrere voneinander beabstandete Auflagebereiche zur Auflage auf der Abstellfläche des Fahrrades aufweist. Ein Auflagebereich kann im Wesentlichen punktförmig oder flächenhaft ausgebildet sein. Zur Erhöhung der Standsicherheit kann eine Vergrößerung der Aufstandsfläche erzielt werden, indem zumindest zwei derartige Auflagebereiche vorgesehen sind. In diesem Fall bilden im betriebsbereiten Zustand des Fahrradständers die mindestens zwei Auflagebereiche mit der Aufnahmeanordnung ein Dreieck.In principle, at least a single support area formed on the first end area of the support device is sufficient for parking the bicycle on a parking area. According to an advantageous embodiment of the bicycle stand, it can be provided that the first end region of the support device has a plurality of spaced-apart support regions for support on the storage surface of the bicycle. A support area can be essentially punctiform or flat. To increase the stability, an enlargement of the contact area can be achieved by providing at least two such support areas. In this case, when the bicycle stand is ready for operation, the at least two support areas form a triangle with the receiving arrangement.
Gemäß einer besonders praktischen Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass der Fahrradständer im betriebsbereiten Zustand zwischen dem am ersten Endbereich vorhandenen Auflagebereich oder einer gedachten Zwischenposition bei Vorhandensein mehrerer Auflagebereiche und einer Abstützposition des zweiten Endbereichs am Pedal eine effektive Länge aufweist, welche im Wesentlichen gleich oder größer der 2-fachen Kurbelarmlänge eines Kurbelarms einer Tretkurbel des Fahrrads ist und kürzer oder gleich der 3-fachen Kurbelarmlänge des Kurbelarms ist. Dabei ist die effektive Länge als eine von der Abstützposition des zweiten Endbereichs am Pedal zu der Abstellfläche verlaufende Strecke bzw. gedachte Verbindungslinie ausgebildet, welche ein einbeiniger Ständer einnimmt oder einnehmen würde. Die Verbindungslinie zwischen der Abstellfläche und dem Pedal verläuft dabei so, dass diese bei seitlicher Ansicht auf das abgestellte Fahrrad und in Erstreckungsrichtung bzw. Längsrichtung des Fahrrads betrachtet, einen 90°-Winkel zur Abstellfläche einnimmt. Ein in einer dazu senkrechten Betrachtungsebene zwischen dieser Verbindungslinie und der Abstellfläche vorhandener Stützwinkel
Als die Kurbelarmlänge einer Tretkurbel soll der Abstand zwischen den Mittellinien der Tretlagerwelle und der Pedalachse verstanden werden. Während eine Tretkurbel für ein Kinderfahrrad mit einer 16"-Laufradgröße etwa 125mm beträgt, sind für Erwachsenenfahrräder in Abhängigkeit von der Körpergröße des Radfahrers Kurbelarmlängen von 170mm und 175mmm üblich. Grundsätzlich kann der hier vorgeschlagene Fahrradständer in Abhängigkeit von einer konkreten Ausgestaltung einer Hinterradnabe und dem Vorhandensein einer stabilen Tretkurbelstellung in jeder Drehstellung der Tretkurbel zum Abstellen eines Fahrrades eingesetzt werden. Der Erfinder hat jedoch erkannt, dass unabhängig von der konkreten Ausgestaltung einer Hinterradnabe, die 12 Uhr-Stellung der Tretkurbel besonders zur Erreichung einer stabilen Abstellposition eines Fahrrades geeignet ist. Der Fahrradständer kann somit oberhalb des Tretlagers und oberhalb eines Schwerpunktes des Fahrrades angreifen. Bei dieser Position wird kein antreibendes oder ggf. bremsendes Moment auf den Antriebsstrang des Fahrrads eingeleitet. Beim Einwirken von Fremdkräften, welche das Fahrrad zum Verlassen der Abstellposition zwingen, werden infolge der Fahrradmasse bzw. der wirkenden Gewichtskraft Rückstellkräfte aktiv, welche das Fahrrad sicher in der abgestellten Position halten. Der Fahrradständer ist mit Vorteil so dimensioniert, dass der größtmögliche einstellbare Abstand vom ersten Endbereich, d.h. von der Abstellfläche zum zweiten Endbereich, d.h. zur Aufnahmeanordnung in der genannten 12 Uhr Position der Tretkurbel eingenommen werden kann und der Fahrradständer gegenüber dem Pedalarm leicht abgespreizt angebracht werden kann, um ein sicheres Abstellen des Fahrrades zu gewährleisten. Diese Abstellposition ist für jedes Fahrrad geeignet, besonders jedoch für ein Fahrrad mit Freilauf, d.h. mit Kettenschaltung ohne Rücktrittnabe. Eine Kippgefahr des Fahrrads ist gegenüber anderen möglichen Positionen des Pedals bzw. des Kurbelarms minimiert.The crank arm length of a pedal crank should be understood as the distance between the center lines of the bottom bracket shaft and the pedal axis. While a pedal crank for a children's bicycle with a 16 "wheel size is around 125mm, crank arm lengths of 170mm and 175mm are common for adult bicycles, depending on the body size of the cyclist a stable crank position in every rotational position of the crank can be used to park a bicycle. However, the inventor has recognized that regardless of the specific design of a rear wheel hub, the 12 o'clock position of the crank is particularly suitable for achieving a stable parking position of a bicycle can thus act above the bottom bracket and above a center of gravity of the bicycle. In this position, no driving or possibly braking torque is applied to the drive train of the bicycle Forcing people to leave the parking position, restoring forces are active as a result of the bicycle mass or the acting weight force, which keep the bicycle securely in the parked position. The bike stand is advantageously like that dimensioned so that the greatest possible adjustable distance from the first end area, ie from the storage surface to the second end area, ie to the mounting arrangement in the said 12 o'clock position of the crank can be taken and the bike stand can be attached slightly spread apart from the pedal arm in order to put the Bike. This parking position is suitable for every bicycle, but especially for a bicycle with free wheeling, ie with derailleur gears without a coaster hub. The risk of the bicycle tipping over is minimized compared to other possible positions of the pedal or the crank arm.
Die effektive Länge des Fahrradständers im betriebsbereiten Zustand ist auch abhängig von der Rahmengeometrie, insbesondere von der Tretlagerhöhe. Beispielweise ist bei einem 26"- oder 27,5"- Mountainbike eine effektive Ständerlänge im Bereich von etwa 480mm bis 530mm sinnvoll. Bei einem Fahrrad mit einer Laufradgröße von 28" oder 29" mit etwas geringerer Tretlagerhöhe, also bei einem City- oder Trekkingbike empfiehlt sich beispielweise eine effektive Ständerlänge im Bereich von etwa 470mm bis 520mm.The effective length of the bike stand when it is ready for operation is also dependent on the frame geometry, in particular the bottom bracket height. For example, for a 26 "or 27.5" mountain bike, an effective stand length in the range of around 480mm to 530mm is useful. For a bicycle with a wheel size of 28 "or 29" with a slightly lower bottom bracket height, i.e. a city or trekking bike, an effective stand length in the range of around 470mm to 520mm is recommended.
In noch weiterer vorteilhafter Hinsicht kann im Bereich der Aufnahmeanordnung des Fahrradständers ein von der Stützvorrichtung abstehendes Ausrichtelement zur Erzeugung einer vorbestimmten Drehstellung des Fahrradpedals vorgesehen sein.In yet another advantageous aspect, an alignment element protruding from the support device can be provided in the area of the receiving arrangement of the bicycle stand for generating a predetermined rotational position of the bicycle pedal.
Zur Anordnung des Fahrradständers ist eine waagerechte Stellung des dort befindlichen Fahrradpedals wünschenswert und vorteilhaft. Bei einer senkrechten Stellung des Pedals könnte das Pedal den Ständer beim Aufstellen unerwünscht behindern. Ein Ausrichtelement kann zum Beispiel etwas unterhalb der Aufnahmeanordnung ausgebildet sein, um beim Einführen des Fahrradständers an der Pedalachse mit dem Pedal in Anlage zu gelangen und dieses in eine vorbestimmte etwa waagerechte Stellung zu drehen. Das Ausrichtelement kann beispielweise als ein Vorsprung, z.B. ein Pin ausgebildet sein.To arrange the bicycle stand, a horizontal position of the bicycle pedal located there is desirable and advantageous. If the pedal is in a vertical position, the pedal could undesirably obstruct the stand when it is being set up. An alignment element can, for example, be formed somewhat below the receiving arrangement in order to come into contact with the pedal when the bicycle stand is inserted on the pedal axis and to rotate it into a predetermined approximately horizontal position. The alignment element can be, for example, a protrusion, e.g. a pin can be formed.
Gemäß einer noch weiteren Weiterbildung kann die Stützvorrichtung des Fahrradständers Haltemittel zur drehgesicherten Anlage an einem Kurbelarm aufweisen.According to yet another development, the support device of the bicycle stand can have holding means for the non-rotatable contact with a crank arm.
Das Vorsehen von Haltemitteln kann insbesondere bei einem Eingriff des Fahrradständers in einer 12Uhr-Stellung des Kurbelarms und des dort angeordneten Pedals von Vorteil sein, da in dieser Stellung der Kurbelarm und die Stützvorrichtung beide unter Ausbildung eines spitzen Spreizwinkels im Wesentlichen vertikal ausgerichtet sind und sich bei seitlicher Betrachtung überdecken. Durch die Haltemittel können der Kurbelarm mit dem daran festgelegten Pedal gegenüber der Stützvorrichtung gegenüber einer bei einer Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung des Fahrrades angeregte Verschwenkbewegung zwischen Kurbelarm und Stützvorrichtung blockiert werden. Damit wird ein noch sicheres Abstellen eines Fahrrades gegenüber einer Fremdeinwirkung erreicht. Die Haltemittel können einseitig wirken, d.h. nur in einer Bewegungsrichtung des abgestellten Fahrrads, z.B. nach vorn oder nach hinten oder können zweiseitig wirken, um eine Bewegung nach vorn und nach hinten zu blockieren. Die Haltemittel können beispielsweise durch von einem Grundkörper oder von der Stützvorrichtung des Fahrradständers in Richtung eines Kurbelarms ausgebildete Vorsprünge, wie Pins, herausgebogene Laschen oder ähnliches ausgebildet sein. Die Haltemittel können also insbesondere zwischen der Aufnahmeanordnung und dem ersten Endbereich vorgesehen sein.The provision of holding means can be advantageous, in particular, when the bicycle stand is engaged in a 12 o'clock position of the crank arm and the pedal arranged there, since in this position the crank arm and the support device are both aligned essentially vertically with the formation of an acute angle of spread and at cover from side view. By means of the holding means, the crank arm with the pedal attached to it can be blocked with respect to the support device in relation to a pivoting movement between the crank arm and support device that is excited during a forward or backward movement of the bicycle. This enables a bicycle to be parked safely against external influences. The holding means can act unilaterally, i.e. only in one direction of movement of the parked bicycle, e.g. forward or backward, or can act bilaterally to block forward and backward movement. The holding means can be formed, for example, by projections, such as pins, bent out tabs or the like, formed by a base body or by the support device of the bicycle stand in the direction of a crank arm. The holding means can therefore in particular be provided between the receiving arrangement and the first end region.
Darüber kann es beim Gebrauch des vorgeschlagenen Fahrradständers, insbesondere bei einem einbeinigen Fahrradständer vorteilhaft sein, zumindest eine Handbremse zu betätigen und diese Bremsstellung für die Abstelldauer des Fahrrades durch ein Sicherungselement, beispielweise durch eine Klammer oder einen Gummiring zu fixieren. Auf diese Weise kann zumindest eines der Laufräder gegenüber einem unbeabsichtigten Wegrollen des Fahrrades zusätzlich gesichert werden.In addition, when using the proposed bicycle stand, especially with a one-legged bicycle stand, it can be advantageous to operate at least one handbrake and to fix this braking position for the duration of the parking time of the bicycle by means of a securing element, for example a clamp or a rubber ring. In this way, at least one of the running wheels can be additionally secured against unintentional rolling of the bicycle.
Im Folgenden sollen weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung anhand von möglichen Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den beigefügten Figuren näher erläutert werden. Diese sollen die Erfindung jedoch nicht einschränken, sondern nur erläutern. Es zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung eines Fahrradständers mit einer zweibeinigen Stützvorrichtung und einer ersten plattenförmigen Aufnahmeanordnung; -
2a eine schematische Darstellung eines Fahrradständers mit einer zweibeinigen Stützvorrichtung und einer zweiten plattenförmigen Aufnahmeanordnung in einer entfalteten Position; -
2b eine schematische Darstellung eines Fahrradständers mit einer zweibeinigen Stützvorrichtung und einer zweiten plattenförmigen Aufnahmeanordnung in einer gefalteten Position; -
3a eine schematische Darstellung eines Fahrradständers mit einer zweibeinigen Stützvorrichtung und mit einer an einem der Beine vorgesehenen plattenförmigen Aufnahmeanordnung; -
3b eine schematische Darstellung eines Fahrradständers mit einer zweibeinigen Stützvorrichtung und mit einer zangenförmigen Aufnahmeanordnung; -
4a eine schematische Darstellung eines Fahrradständers mit einer einbeinigen Stützvorrichtung und einer plattenförmigen Aufnahmeanordnung in einer Draufsicht; -
4b eine schematische Darstellung des Fahrradständers von4a in einer Seitenansicht, wobei Haltemittel zum Eingriff an einem Kurbelarm sichtbar sind; -
5a eine schematische Darstellung der Anordnung eines einbeinigen Fahrradständers an einem Fahrradpedal bei abgestelltem Fahrrad in einer perspektivischen Ansicht; -
5b eine schematische Darstellung der Anordnung eines zweibeinigen Fahrradständers an einem Fahrradpedal bei abgestelltem Fahrrad in einer perspektivischen Ansicht; -
5c eine schematische Darstellung der Anordnung eines einbeinigen Fahrradständers an einem Fahrradpedal bei abgestelltem Fahrrad in einer seitlichen Ansicht; -
5d eine schematische Darstellung der Anordnung eines ein- oder zweibeinigen Fahrradständers an einem Fahrradpedal bei abgestelltem Fahrrad in dessen Längsrichtung.
-
1 a schematic representation of a bicycle stand with a two-legged support device and a first plate-shaped receiving arrangement; -
2a a schematic representation of a bicycle stand with a two-legged support device and a second plate-shaped receiving arrangement in an unfolded position; -
2 B a schematic representation of a bicycle stand with a two-legged support device and a second plate-shaped receiving arrangement in a folded position; -
3a a schematic representation of a bicycle stand with a two-legged support device and with a plate-shaped receiving arrangement provided on one of the legs; -
3b a schematic representation of a bicycle stand with a two-legged Support device and with a pincer-shaped receiving arrangement; -
4a a schematic representation of a bicycle stand with a one-legged support device and a plate-shaped receiving arrangement in a plan view; -
4b a schematic representation of the bicycle stand of4a in a side view, wherein retaining means for engagement on a crank arm are visible; -
5a a schematic representation of the arrangement of a one-legged bicycle stand on a bicycle pedal with the bicycle parked in a perspective view; -
5b a schematic representation of the arrangement of a two-legged bicycle stand on a bicycle pedal with the bicycle parked in a perspective view; -
5c a schematic representation of the arrangement of a one-legged bicycle stand on a bicycle pedal when the bicycle is parked in a side view; -
5d a schematic representation of the arrangement of a one-legged or two-legged bicycle stand on a bicycle pedal when the bicycle is parked in its longitudinal direction.
Die
Die Stützvorrichtung
Mit den
Die erwähnte Aufnahmeanordnung
Wie in den
Bei zweibeiniger Ausführung des Fahrradständers gemäß den
Bei dem Fahrradständer
Wie anhand der
Bei den mit den
In dem mit den
Die Beine
Zur Einnahme der entfalteten Stellung gemäß
Gemäß einem weiteren Aspekt kann der Fahrradständer als ein Fahrradschloss bzw. als ein Element eines Fahrradschlosses benutzt werden. Zu diesem Zweck kann an der Aufnahmeanordnung
Wie in
Mit
Die
Zurückkommend auf
In den
Der erläuterte Fahrradständer
Der vorstehend erläuterte Fahrradständer
Der beschriebene Fahrradständer kann neben dessen Hauptfunktion bei Bedarf leicht zur Erfüllung weiterer Funktionen ausgebildet werden, welche hier ohne eine zeichnerische Darstellung kurz erläutert werden sollen.In addition to its main function, the described bicycle stand can easily be designed to fulfill other functions, which are to be explained briefly here without a graphic representation.
Beispielsweise kann das in den Ausführungsbeispielen genannte Winkelbegrenzungsmittel als Zugelement ausgebildet sein, welches in einem Betriebszustand des Fahrradständers an den beiden Beinen festgelegt werden und zumindest mit einem der Beine eine lösbare Verbindung ausbilden kann, wie in
Gemäß einer noch weiteren Funktionalität kann bei dem vorgeschlagenen Fahrradständer ein Element, also insbesondere ein Bein der Stützvorrichtung als ein Behälter oder als eine Trinkflasche oder als ein elektrischer Akku oder als eine Luftpumpe oder als ein Werkzeuggriff oder als ein Beleuchtungskörper oder als eine Falttasche oder als ein Kinderklappsitz ausgebildet sein. Bei Nichtgebrauch kann ein solcher Fahrradständer lösbar am Rahmen des Fahrrades befestigt werden; beispielsweise am rohrförmigen Teil der Sattelstütze oder an einer Hinterbaustrebe unter Verwendung einer Spann- oder Klemmmechanik.According to yet another functionality, an element, in particular a leg of the support device, can be used as a container or as a drinking bottle or as an electric battery or as an air pump or as a tool handle or as a lighting fixture or as a folding bag or as a Children's folding seat be trained. When not in use, such a bicycle stand can be releasably attached to the frame of the bicycle; for example on the tubular part of the seat post or on a rear strut using a tensioning or clamping mechanism.
Gemäß einem weiteren Gedanken kann die Aufnahmeanordnung des Fahrradständers zur Verbindung mit dem Fahrradpedal auch zur Aufnahme von einer Sattelstütze eines Fahrrads ausgebildet sein oder es kann an dem Fahrradständer eine weitere Aufnahmeanordnung zur Aufnahme einer Sattelstütze eines Fahrrads ausgebildet sein. Dabei können an einem dieser vorgenannten Aufnahmeanordnungen Befestigungsmittel zur werkzeuglosen Befestigung an einer Sattelstütze vorgesehen sein. Der Fahrradständer kann somit mittels einer der genannten Aufnahmeanordnungen an der Sattelstütze befestigt werden und ist dort als Gepäckträger und/oder als Schmutzfänger nutzbar. Der Fahrradständer kann dazu insbesondere als eine im Wesentlichen dreieckige Platte ausgebildet sein, um eine Tragstruktur für einen Gepäckträger bereitzustellen und/oder um am Hinterrad eine vergleichsweise breite Abschirmung gegenüber Schmutz in Form eines Spritzschutzes auszubilden. Die Befestigungsmittel können beispielsweise als ein Spannverschluss ausgebildet sein, um den Fahrradständer im Wesentlichen waagerecht oberhalb eines Hinterrads zu befestigen. Üblicherweise weist eine Sattelstütze gegenüber einer Pedalachse eines Fahrradpedals einen größeren Durchmesser auf. Zur Anpassung der Aufnahmeanordnung an die beiden zuvor erläuterten Montagepositionen kann ein einsetzbarer Adapter vorgesehen werden, welcher im eingesetzten Zustand eine Montage an einer Pedalachse ermöglicht und wobei der Fahrradständer bei abgenommenen Adapter einen größeren Anlagedurchmesser aufweist und an einer Sattelstütze bzw. einem Sitzrohr angeordnet werden kann.According to a further idea, the receiving arrangement of the bicycle stand for connection to the bicycle pedal can also be designed to receive a seat post of a bicycle or a further receiving arrangement for receiving a seat post of a bicycle can be formed on the bicycle stand. In this case, fastening means for tool-free fastening to a seat post can be provided on one of these aforementioned receiving arrangements. The bicycle stand can thus be attached to the seat post by means of one of the above-mentioned receiving arrangements and can be used there as a luggage rack and / or as a dirt trap. For this purpose, the bicycle stand can in particular be designed as an essentially triangular plate in order to provide a support structure for a luggage carrier and / or to form a comparatively wide shield against dirt in the form of a splash guard on the rear wheel. The fastening means can be designed, for example, as a tension lock in order to fasten the bicycle stand essentially horizontally above a rear wheel. A seat post usually has a larger diameter than a pedal axis of a bicycle pedal. To adapt the mounting arrangement to the two previously explained mounting positions, an insertable adapter can be provided which, when inserted, enables mounting on a pedal axle and with the bicycle stand having a larger contact diameter when the adapter is removed and can be arranged on a seat post or a seat tube.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 88th
- Fahrradbicycle
- 8a, 8b8a, 8b
- LaufradWheel
- 1010
- FahrradständerBicycle stand
- 1212
- StützvorrichtungSupport device
- 1414th
- erster Endbereichfirst end area
- 14a14a
- AuflagebereichSupport area
- 1616
- zweiter Endbereichsecond end area
- 1818th
- Rohrpipe
- 18a-c18a-c
- RohrabschnittPipe section
- 18d18d
- SperrstiftLocking pin
- 18e18e
- Bohrungdrilling
- 18f18f
- RastmittelLocking means
- 18g18g
- Öffnungopening
- 2020th
- Beinleg
- 2222nd
- Beinleg
- 2424
- AbstellflächeStorage space
- 2626th
- AufnahmeanordnungRecording arrangement
- 26a26a
- Muldetrough
- 26b, c26b, c
- Schenkelleg
- 261261
- AufnahmeplatteMounting plate
- 261a261a
- FührungsbahnGuideway
- 261b261b
- VerbindungselementConnecting element
- 261c261c
- Öffnungopening
- 261d261d
- Öffnungopening
- 262262
- ZangenabschnittPliers section
- 263263
- ZangenabschnittPliers section
- 3030th
- Pedalpedal
- 3232
- PedalkörperPedal body
- 3434
- PedalachsePedal axis
- 34a34a
- Abschnitt von 34Section of 34
- 3636
- KurbelarmCrank arm
- 36a36a
- EndbereichEnd area
- 36b36b
- EndbereichEnd area
- 3838
- TretkurbelCrank
- 4040
- TretlagerwelleBottom bracket shaft
- 4242
- ZwischenraumSpace
- 4444
- Gelenkjoint
- 44a44a
- Gelenkjoint
- 44b44b
- Gelenkjoint
- 4646
- Achseaxis
- 46a46a
- VerbindungselementConnecting element
- 4848
- WinkelbegrenzungsmittelAngle limiting means
- 5050
- Strebestrut
- 52a, b52a, b
- AusrichtelementAlignment element
- 5454
- Anschlagattack
- 5656
- HaltemittelHolding means
- 56a, b56a, b
- Schenkelleg
- LKLK
- KurbelarmlängeCrank arm length
- LSLS
- effektive Ständerlängeeffective stand length
- αα
- SpreizwinkelSpread angle
- ββ
- StützwinkelSupport bracket
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- DE 102009024000 A1 [0002]DE 102009024000 A1 [0002]
- DE 102007034365 B4 [0004]DE 102007034365 B4 [0004]
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102019003896.7A DE102019003896A1 (en) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | Bicycle stand |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102019003896.7A DE102019003896A1 (en) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | Bicycle stand |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102019003896A1 true DE102019003896A1 (en) | 2020-12-03 |
Family
ID=73264340
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102019003896.7A Ceased DE102019003896A1 (en) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | Bicycle stand |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102019003896A1 (en) |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US669462A (en) * | 1900-06-25 | 1901-03-05 | James W Krepps | Bicycle-rest. |
| FR583840A (en) * | 1924-07-18 | 1925-01-22 | Bicycle rack | |
| FR2466226A1 (en) * | 1979-09-27 | 1981-04-10 | Doison Jean | Free-standing bicycle display stand - consists of U=shaped support with upward pointing arms for pedals mounted on horizontal base bar |
| US20060169423A1 (en) * | 2005-02-03 | 2006-08-03 | Louis Chuang | Collapsible stand for bicycle |
| DE102007034365B4 (en) * | 2006-10-14 | 2009-05-14 | Louis Chuang | Collapsible stand of a bicycle |
| DE102009024000A1 (en) * | 2009-02-10 | 2010-08-19 | Dongguan Shunchuen Metal Products Co., Ltd., Dongguan | Bicycle stand |
| DE202010008498U1 (en) * | 2010-09-09 | 2011-02-17 | Cheng, Wen-Jui, Jhuci | On-site connectable bicycle parking support |
| JP2013095220A (en) * | 2011-10-31 | 2013-05-20 | Masuda Techno Co Ltd | Portable bicycle stand attached on pedal |
| JP2016078613A (en) * | 2014-10-16 | 2016-05-16 | 鈴木 智 | stand |
-
2019
- 2019-06-03 DE DE102019003896.7A patent/DE102019003896A1/en not_active Ceased
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US669462A (en) * | 1900-06-25 | 1901-03-05 | James W Krepps | Bicycle-rest. |
| FR583840A (en) * | 1924-07-18 | 1925-01-22 | Bicycle rack | |
| FR2466226A1 (en) * | 1979-09-27 | 1981-04-10 | Doison Jean | Free-standing bicycle display stand - consists of U=shaped support with upward pointing arms for pedals mounted on horizontal base bar |
| US20060169423A1 (en) * | 2005-02-03 | 2006-08-03 | Louis Chuang | Collapsible stand for bicycle |
| DE102007034365B4 (en) * | 2006-10-14 | 2009-05-14 | Louis Chuang | Collapsible stand of a bicycle |
| DE102009024000A1 (en) * | 2009-02-10 | 2010-08-19 | Dongguan Shunchuen Metal Products Co., Ltd., Dongguan | Bicycle stand |
| DE202010008498U1 (en) * | 2010-09-09 | 2011-02-17 | Cheng, Wen-Jui, Jhuci | On-site connectable bicycle parking support |
| JP2013095220A (en) * | 2011-10-31 | 2013-05-20 | Masuda Techno Co Ltd | Portable bicycle stand attached on pedal |
| JP2016078613A (en) * | 2014-10-16 | 2016-05-16 | 鈴木 智 | stand |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| JP 2013- 95 220 A, Maschinenübersetzung heruntergeladen am 06.05.2020 unter URL: http://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=JP&ENGINE=goo-gle&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=en_EP&NUMBER=2013095220&OPS=ops.epo.org/3.2&SRCLANG=ja&TRGLANG=en * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4213240A1 (en) | Handlebars for bicycle, etc. - have elbow supports on inside of bars, at larger relative distance than central bar section | |
| DE3513878C2 (en) | ||
| DE60300361T2 (en) | Extendible bicycle | |
| DE102010006378B4 (en) | Foldable three-wheel recumbent | |
| WO1997008044A1 (en) | Container set | |
| DE102018116195A1 (en) | Rack arrangement with adapter | |
| DE102019003896A1 (en) | Bicycle stand | |
| DE4029012A1 (en) | Accessory fastening system for bicycle frame - uses edges and corners in seat pillar and handlebar extension | |
| DE102017000834A1 (en) | Two-wheeled luggage carrier system as well as connectors | |
| DE102018216866A1 (en) | Bicycle rack and bicycle | |
| DE202010016094U1 (en) | Pannier Holder | |
| WO2001002240A1 (en) | Bicycle | |
| CH685757A5 (en) | Bicycle luggage carrier | |
| DE4129729A1 (en) | LUGGAGE RACK FOR A TWO-WHEEL, ESPECIALLY A BICYCLE | |
| DE9313520U1 (en) | Towbar for bicycles | |
| DE102015109041A1 (en) | Bicycle with a mudflap as a bicycle support | |
| DE4416737C2 (en) | Additional handle for strollers | |
| EP0629544B1 (en) | Parking stand for twowheelers, especially for bicycles | |
| DE202019103981U1 (en) | System for fastening a container to a luggage carrier, in particular a bicycle luggage carrier | |
| DE102004035032A1 (en) | Fixture for rear saddle of bicycle or tricycle, has rear fork, surrounding rear wheel, fixed between saddle and cycle frame | |
| EP1040989A2 (en) | Luggage holder for vehicles | |
| DE202020100255U1 (en) | Bicycle frame, fastening element for accessories, in particular child seat, fastening bracket arrangement for child seat and bicycle herewith | |
| DE29804652U1 (en) | Stroller with child bike seat | |
| DE202005015242U1 (en) | Mounting device for fastening carrier to trailer coupling has receiving sections arranged such that ball is positioned in extension of longitudinal axis of carrier | |
| DE102021115686A1 (en) | Porter and bicycle with a porter |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R012 | Request for examination validly filed | ||
| R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
| R003 | Refusal decision now final |