DE102019003405A1 - Pedestrian protection device for scooters and bicycles - Google Patents
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Abstract
Der sich immer mehr verdichtende Verkehr mit Rollern und Fahrrädern, die mit und ohne Hilfsmotor die vorhandenen Verkehrswege befahren und sich in vielen Fällen, ihre Fahrwege auch mit ungeschützten Fußgängern teilen müssen, erfordert auch für diese Art von Fortbewegungsmitteln Aufprall-Schutzeinrichtungen, durch die in erster Linie Fußgänger, aber auch andere Verkehrsteilnehmer besser vor Verletzungen geschützt werden. Die vorgeschlagene Fußgänger-Schutzeinrichtungen soll es ermöglichen, mit geringem Gewicht und ohne aufwendige Bauteile, einen optimalen Schutz für alle Verkehrsteilnehmer, insbesondere für Fußgänger, zu gewährleisten.Um den gewünschten Aufprallschutz zu erreichen wird im Frontbereich des Fahrzeuges (9) ein stoßabsorbierender Prallkörper (10), der aus einer gasdichten Außenhaut (11), die mit einem gasförmigen Medium (12), vorzugsweise Luft gefüllt ist, oder der aus einem porigen Material, welches mit einer elastischen Außenhaut umhüllt ist, besteht, verbaut.Durch den Einsatz unterschiedlicher, kostengünstiger Materialien, die in ihrer Formgebung variabel zu gestalten sind, können Fußgänger-Schutzeinrichtungen für Roller und Fahrräder mit ganz verschiedenen Konstruktionsmerkmalen bereitgestellt werden, und es wird so ein Beitrag zur Vermeidung von Personen- und Sachschäden geleistet.The increasingly dense traffic with scooters and bicycles, which drive the existing traffic routes with and without an auxiliary motor and in many cases have to share their routes with unprotected pedestrians, also requires impact protection devices for this type of means of transport Line pedestrians, but also other road users, are better protected from injuries. The proposed pedestrian protection devices should make it possible to ensure optimum protection for all road users, especially pedestrians, with low weight and without complex components. In order to achieve the desired impact protection, a shock-absorbing impact body (10 ), which consists of a gas-tight outer skin (11) which is filled with a gaseous medium (12), preferably air, or which consists of a porous material which is encased with an elastic outer skin. By using different, more cost-effective Materials that can be designed in a variable manner, pedestrian protection devices for scooters and bicycles with very different design features can be made available, thus making a contribution to avoiding personal injury and property damage.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder, gemäß Oberbegriff des Schutzanspruches 1.The present invention relates to a pedestrian protection device for scooters and bicycles according to the preamble of protection claim 1.
Stand der Technik sind Fußgänger-Schutzeinrichtungen an Fahrzeugen mit mehr als zwei Rädern, die bauartbedingt eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen können.The state of the art are pedestrian protection devices on vehicles with more than two wheels, which can reach a certain speed due to their design.
Bei diesen Fußgänger-Schutzeinrichtungen, handelt es sich in der Regel um Konstruktionen, die in die Außenhaut integriert sind und einen möglichen Aufprall abfedern können.These pedestrian protection devices are usually constructions that are integrated into the outer skin and can cushion a possible impact.
Der sich immer mehr verdichtende Verkehr, gerade mit einfachen, leichten Fahrzeugen aus der Gruppe der Roller und Fahrräder, die mit und ohne Hilfsmotor die vorhandenen Verkehrswege, befahren und sich in vielen Fällen ihre Fahrwege auch mit ungeschützten Fußgängern und weiteren fahrbaren Konstruktionen teilen müssen, erfordert auch für diese Art von Fortbewegungsmitteln Aufprall-Schutzeinrichtungen, durch die in erster Linie Fußgänger, aber auch andere Verkehrsteilnehmer, die die gleichen Verkehrswege nutzen, besser vor Verletzungen geschützt werden.The increasingly dense traffic, especially with simple, light vehicles from the group of scooters and bicycles, which drive the existing traffic routes with and without an auxiliary motor and in many cases have to share their routes with unprotected pedestrians and other mobile structures, requires Also for this type of means of transport, impact protection devices, through which primarily pedestrians, but also other road users who use the same traffic routes, are better protected from injuries.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, Fußgänger-Schutzeinrichtungen für Roller und Fahrräder bereitzustellen, die ohne aufwendige Bauteile preiswert herzustellen sind, damit ihre Montage nicht durch zu hohen Kosten verhindert wird und die sich darüber hinaus durch ein niedriges Gewicht auszeichnen, was eine Anbringen auch an leichten Fahrzeugen ohne negative Beeinträchtigung des Fahrverhaltens, erlaubt.The object of the present invention is to provide pedestrian protection devices for scooters and bicycles, which can be manufactured inexpensively without complex components, so that their assembly is not prevented by too high costs and which are also characterized by a low weight, which is also an attachment on light vehicles without any negative impact on driving behavior.
Diese Aufgabe wird durch eine Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder gelöst, die die Merkmale des Anspruches 1 umfassen.This object is achieved by a pedestrian protection device for scooters and bicycles which includes the features of claim 1.
Ein herausragender Vorteil der erfindungsgemäßen Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder besteht in der Art ihrer konstruktiven Ausgestaltung, die es erlaubt, unterschiedlich modellierte, aus verschiedenen Materialien hergestellte Fußgänger-Schutzeinrichtungen für Roller und Fahrräder, für Fahrzeuge mit verschiedenen Konstruktionsmerkmalen bereitzustellen, um jeweils den bestmöglichen Schutz für die beteiligten Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.An outstanding advantage of the pedestrian protection device according to the invention for scooters and bicycles consists in the type of their structural design, which allows differently modeled pedestrian protection devices made from different materials for scooters and bicycles, for vehicles with different design features, to provide the best possible To ensure protection for the road users involved.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder besteht darin, dass sie durch ihre Formgebung die Aerodynamik des Fahrzeuges, an das sie angebaut wurde, verbessert, was dessen Energieaufwand für die Fortbewegung entsprechend reduziert.Another essential advantage of the pedestrian protection device according to the invention for scooters and bicycles is that its shape improves the aerodynamics of the vehicle to which it was attached, which accordingly reduces its energy consumption for locomotion.
Ein weiterer deutlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder ergibt sich aus ihrer Gestaltung, die es erlaubt auch als Wetterschutz für die Personen, die mit dem Fahrzeug unterwegs sind, zu fungieren.Another clear advantage of the pedestrian protection device according to the invention for scooters and bicycles results from its design, which also allows it to act as weather protection for the people who are traveling with the vehicle.
Bei einer sehr vorteilhaften Ausprägung der erfindungsgemäßen Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder besteht ihre Außenhaut aus einem gasdichten Material, welches mit einem gasförmiger Medium, vorzugsweiser Luft, befüllt ist und so einen Stoß absorbierenden Prallkörper bildet.In a very advantageous embodiment of the pedestrian protection device according to the invention for scooters and bicycles, its outer skin consists of a gas-tight material which is filled with a gaseous medium, preferably air, and thus forms a shock-absorbing impact body.
Bei einer darüber hinausgehenden Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder, kommt bei ihrer Herstellung ein poriges Material, welches mit einer dauerhaft elastischen Außenhaut umhüllt ist und so den Stoß absorbierenden Prallkörper bildet, zum Einsatz.In a further embodiment of the pedestrian protection device according to the invention for scooters and bicycles, a porous material is used in its manufacture, which is covered with a permanently elastic outer skin and thus forms the shock-absorbing impact body.
Bei einer ergänzenden Ausführungsform, der erfindungsgemäßen Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder, verfügt die Prallkörper-Außenhaut über eine Fläche für Werbebotschaften unterschiedlicher Gestaltung und bietet so die Möglichkeit, dass sich interessierte Werbetreibende, die den Schutz von Verkehrsteilnehmern unterstützen wollen, beteiligen können.In a supplementary embodiment, the pedestrian protection device according to the invention for scooters and bicycles, the impact body outer skin has an area for advertising messages of different designs and thus offers the possibility for interested advertisers who want to support the protection of road users to participate.
Weiterführende Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.Further refinements of the invention emerge from the subclaims.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder ausführlich beschrieben.The invention is described in detail below with reference to a preferred embodiment of the pedestrian protection device according to the invention for scooters and bicycles.
Es zeigen:
-
1 Einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder, welche vorne an einem Tretroller montiert ist. -
2 die Ausgestaltung gemäß1 in einer Ansicht von vorne. -
3 die Ausgestaltung gemäß1 und2 in einer Ansicht von oben.
-
1 A section through a pedestrian protection device according to the invention for scooters and bicycles, which is mounted on the front of a scooter. -
2 the design according to1 in a front view. -
3 the design according to1 and2 in a top view.
Die erfindungsgemäße Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und Fahrräder
Wie aus
Wie
Wie die
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 88th
- Fußgänger-Schutzeinrichtung für Roller und FahrräderPedestrian protection device for scooters and bicycles
- 99
- RollerScooter
- 1010
- PrallkörperImpact body
- 1111
- AußenhautOuter skin
- 1212
- gasförmiges Mediumgaseous medium
- 1313th
- vor Spritzwasser geschützter BereichArea protected from splash water
- 1515th
- Fläche für WerbebotschaftenArea for advertising messages
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102019003405.8A DE102019003405A1 (en) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | Pedestrian protection device for scooters and bicycles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102019003405.8A DE102019003405A1 (en) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | Pedestrian protection device for scooters and bicycles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102019003405A1 true DE102019003405A1 (en) | 2020-11-19 |
Family
ID=73019038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102019003405.8A Withdrawn DE102019003405A1 (en) | 2019-05-15 | 2019-05-15 | Pedestrian protection device for scooters and bicycles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102019003405A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4371863A4 (en) * | 2021-07-12 | 2025-06-04 | Centro de Experimentación y Seguridad Vial Mapfre S.A. (CESVIMAP) | Safety bumper for scooters |
-
2019
- 2019-05-15 DE DE102019003405.8A patent/DE102019003405A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4371863A4 (en) * | 2021-07-12 | 2025-06-04 | Centro de Experimentación y Seguridad Vial Mapfre S.A. (CESVIMAP) | Safety bumper for scooters |
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