DE102019007948A1

DE102019007948A1 - Verkleidungseinrichtung für klappbare Anzeigeeinrichtungen und Bedienungselemente

Info

Publication number: DE102019007948A1
Application number: DE102019007948.5A
Authority: DE
Inventors: Andreas Ebner
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2019-11-15
Filing date: 2019-11-15
Publication date: 2020-08-06

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Verkleidungseinrichtung (10) für einen Fahrzeuginnenraum (12) eines Kraftwagens, mit einem Verkleidungsteil (14), in welches wenigstens eine Anzeigeeinrichtung (16) zumindest im Wesentlichen flächenbündig integriert ist und welches aus einer Gebrauchsstellung (GS) um wenigstens ein Scharnierelement (18) in eine weitere Stellung (WS) verlagerbar ist, wobei das Verkleidungsteil (14) über ein Filmscharnier (18) an einem Verkleidungsteilträger (20) der Verkleidungseinrichtung gelagert ist, welches fahrzeugfest und in der Gebrauchsstellung (GS) des Verkleidungsteils (14) zumindest im Wesentlichen verdeckt hinter diesem angeordnet ist, und welches Anschlusselemente (22) zum Anschluss der Anzeigeeinrichtungen (10) an weiteren elektronischen Komponenten (24) des Kraftwagens aufweist, welche in der weiteren Stellung (WS) des Verkleidungsteils (14) zugänglich sind.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verkleidungseinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum eines Kraftwagens gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine solche Verkleidungseinrichtung ist beispielsweise bereits aus der DE 198 20 337 C1 bekannt und umfasst ein Verkleidungsteil einer Mittelkonsole eines Cockpits, in welches eine Anzeigeeinrichtung zumindest im Wesentlichen flächenbündig integriert ist. Das Verkleidungsteil ist hierbei zur Verbesserung der Ergonomie bei der Bedienung und aus einer Gebrauchsstellung um wenigstens ein Scharnierelement in wenigstens eine weitere Stellung individuell einstellbar.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Verkleidungseinrichtung der eingangs genannten Art derart weiter zu entwickeln, dass sich ein besonders einfacher Einbau der Verkleidungseinrichtung realisieren lässt.
Diese Aufgabe wird durch eine Verkleidungseinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den Übrigen Ansprüchen angegeben.
Um eine Verkleidungseinrichtung zu schaffen, mit der sich ein besonders einfacher Einbau der Verkleidungseinrichtung realisieren lässt, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Verkleidungsteil über das wenigstens eine Scharnierelement an einem Verkleidungsteilträger der Verkleidungseinrichtung gelagert ist, welcher fahrzeugfest und in der Gebrauchsstellung des Verkleidungsteils zumindest im Wesentlichen verdeckt hinter diesem angeordnet ist, und welches wenigstens ein Anschlusselement zum Anschluss der wenigstens einen Anzeigeeinrichtung an wenigstens einer weiteren elektronischen Komponente des Kraftwagens aufweist, welche in der weiteren Stellung des Verkleidungsteils zugänglich ist. Demnach ist es ein Kern der Erfindung, das Verkleidungsteil in der Gebrauchsstellung so anzuordnen, dass durch dieses zumindest im Wesentlichen der Verkleidungsteilträger verdeckt ist. Aus der Gebrauchsstellung ist dann beispielsweise im Rahmen des Einbaus/der Montage der Verkleidungseinrichtung das Verkleidungsteil in die weitere Stellung verlagerbar, so dass die Anschlüsse der Anzeigeeinrichtung, welche im Bereich des Verkleidungsteilträgers angeordnet sind, in einfacher Weise zugänglich werden. Somit kann dann der weitere Einbau, beispielsweise das Kontaktieren der Anzeigeeinrichtung mit den elektronischen Komponenten, sehr einfach vonstatten geben. Außerdem ist zu jeder Zeit eine nachträgliche Montage und Kontaktierung von allen, sich hinter den Anzeigevorrichtungen befindenden Steuergeräten im Cockpit, möglich. Dies vereinfacht einen nachträglichen Eingriff oder eine nachträgliche Reparatur sämtlicher, sich in dem hinteren Raum der Anzeigeeinrichtungen befindenden elektronischen und mechanischen Elemente.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens ein reversierbares Verschlusselement vorgesehen ist, mittels welchem das Verkleidungsteil in die Gebrauchsstellung an dem Verkleidungsteilträger fixierbar ist. Dies hat den Vorteil, dass nach der Montage der Verkleidungseinrichtung eine besonders einfache Möglichkeit besteht, in den Raum hinter des Verkleidungsteils zu gelangen. Um das Verkleidungsteil aus der Gebrauchsstellung in die weitere Stellung zu verlagern, muss erfindungsgemäß wenigstens ein reversierbares Verschlusselement gelöst werden, um das Verkleidungsteil aufzuklappen. Hierdurch wird der Verkleidungsteilträger freigelegt und dadurch auch das wenigstens eine sich dahinter angeordnete Anschlusselement zum Anschluss der wenigstens einen Anzeigeeinrichtung an wenigstens einer weiteren elektronischen Komponente des Kraftwagens. Nach beispielsweise erfolgter Kontaktierung des wenigstens einen Anschlusselements kann das Verkleidungsteil wieder in die Gebrauchsstellung verlagert werden. Durch die hier gegebene Ausführungsform ist es möglich, den Vorgang beliebig oft zu wiederholen und somit die Zugänglichkeit dementsprechend ebenfalls beliebig oft bereitzustellen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen dass das reversierbare Verschlusselement in der Gebrauchsstellung des Verkleidungsteils hinter diesem verdeckt angeordnet ist, mittels welchem das Verkleidungsteil verschlossen bleibt und das Verschlusselement unsichtbar bleibt. Vorteilhaft ist hier, dass das Verschlusselement in der Gebrauchsstellung des Verkleidungsteils unsichtbar bleibt, wodurch in erster Linie das Design des Fahrzeuginnenraums nicht beeinträchtigt wird. Es besteht ein weiterer Vorteil darin, dass keine Beeinträchtigung der glatten Oberfläche des Fahrzeuginnenraums durch herausragende Verschlusselemente gegeben ist.
In einer weiteren Ausführungsform ist es vorgesehen, dass das Verkleidungsteil über ein Scharnierelement in Form eines Filmscharniers an dem Verkleidungsteilträger der Verkleidungseinrichtung gelagert ist. Hierdurch ist das Verkleidungsteil über die gesamte Seite mit dem Verkleidungsteilträger verbunden, so dass sich eine besonders stabile Verlagerung zwischen der Gebrauchsstellung und weiteren Stellung realisieren lässt.
Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, das wenigstens ein Scharnierelement in der Gebrauchsstellung des Verkleidungsteils hinter diesem verdeckt angeordnet ist. Hierdurch bleibt das Scharnierelement in der Gebrauchsstellung des Verkleidungsteils unsichtbar, wodurch das Design des Fahrzeuginnenraums ebenfalls nicht beeinträchtigt wird.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Dabei zeigen:

1 eine schematische Perspektivansicht einer Verkleidungseinrichtung für ein Cockpit im Fahrzeuginnenraum eines Kraftwagens, mit einem über wenigstens ein Scharnierelement an einem Verkleidungsteilträger der Verkleidungseinrichtung gelagerten Verkleidungsteil, in welches wenigstens eine Anzeigeeinrichtung zumindest im Wesentlichen flächenbündig integriert ist und welches sich in einer Gebrauchsstellung befindet, in welcher dieses den Verkleidungsteilträger zumindest im Wesentlichen überdeckt;
2 eine schematische Perspektivansicht der Verkleidungseinrichtung gemäß 1, bei welcher das Verkleidungsteil in eine weitere Stellung verlagert ist, wodurch wenigstens ein am Verkleidungsteilträger angeordnetes Anschlusselement zum Anschluss der wenigstens einen Anzeigeeinrichtungen an wenigstens einer weiteren elektronischen Komponente des Kraftwagens zugänglich ist.

In den Figuren sind gleiche und funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Die 1 zeigt in einer schematischen Perspektivansicht eine Verkleidungseinrichtung 10 für ein Cockpit eines hier nicht weiter abgebildeten Fahrzeuginnenraums 12 eines Kraftwagens. Erkennbar ist in 1 zunächst ein sich in seiner Gebrauchsstellung GS befindendes flächiges Verkleidungsteil 14, welches zumindest partiell die den Fahrzeuginsassen zugewandte Verkleidungsseite des Cockpits, bildet.
In das flächige Verkleidungsteil 14 sind im vorliegenden Fall zwei als Bildschirme ausgebildete Anzeigeeinrichtungen 16, 17 zumindest im Wesentlichen flächenbündig integriert. Der zentrale Bildschirm 16 ist im vorliegenden Fall nach vorne hin in Verlängerung einer hier nicht weiter erkennbaren Mittelkonsole angeordnet; die Anzeigeeinrichtung 17 ist im vorliegenden Fall auf der Beifahrerseite angeordnet. Es ist klar, dass auch eine andere Anzahl und Anordnung jeweiliger Bildschirme/Anzeigeeinrichtung 16, 17 im Rahmen der Erfindung liegen.
In 1 verbindet wenigstens ein Scharnierelement 18 das Verkleidungsteil 14 mit einem sich dahinter befindenden Verkleidungsteilträger 20, welcher in der Gebrauchsstellung GS, zumindest in Wesentlichen von dem Verkleidungsteil 14 verdeckt ist. In dieser Ausführungsform der Erfindung wird das Scharnierelement 18 bevorzugt als ein Filmscharnier dargestellt. Im Rahmen der Erfindung sind auch eine andere Anzahl und Art jeweiliger Scharnierelemente 18 möglich.
Die Verkleidungseinrichtung 10 weist wenigstens ein reversierbares Verschlusselement 26 auf, welches das Verkleidungsteil 14 mit dem Verkleidungsteilträger 20 in der Gebrauchsstellung GS zusammenhält. Das wenigstens eine reversierbare Verschlusselement 26 wird in der Gebrauchsstellung GS zumindest im Wesentlichen durch das Verkleidungsteil 14 verdeckt.
Aus der Zusammenschau von 1 ist erkennbar, dass das Verkleidungsteil 14 mit den Anzeigeeinrichtungen 16, 17 in der Gebrauchsstellung GS den Verkleidungsteilträger 20, das wenigstens eine Scharnierelement 18 und das wenigstens eine Verschlusselement 26 zumindest im Wesentlichen verdeckt.
Die 2 zeigt in einer weiteren schematischen Perspektivansicht die Verkleidungseinrichtung 10, bei der das Verkleidungsteil 14 aus der Gebrauchsstellung GS in eine weitere Stellung WS, verlagert ist.
Durch die Verlagerung des Verkleidungsteils 14 in die weitere Stellung WS wird der Verkleidungsteilträger 20 freigegeben und sichtbar. Der Verkleidungsteilträger 20 ist fahrzeugfest im Fahrzeuginnenraum 12 verbaut und mittels des Scharnierelements 18 entlang einer Scharnierachse 28 verbunden.
In der weiteren Stellung WS wird durch das Aufklappen des Verkleidungsteils 14 wenigstens ein Anschlusselement 22 zum Anschluss der Anzeigeeinrichtungen 16,17 an wenigstens einer weiteren elektronischen Komponente 24 des Kraftwagens zugänglich. Ebenso sind das wenigstens eine reversierbare Verschlusselement 26 als auch das Scharnierelement 18 somit frei zugänglich und sichtbar.
Zusammenfassend kann mit der Verkleidungseinrichtung 10 ein klappbares Verkleidungssystem bereitgestellt werden, welches beispielsweise einen nachträglichen Eingriff oder eine nachträgliche Reparatur der zuvor genannten elektronischen und mechanischen Elemente vereinfacht.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 19820337 C1 [0002]

Claims

Verkleidungseinrichtung (10) für einen Fahrzeuginnenraum (12) eines Kraftwagens, mit einem Verkleidungsteil (14), in welches wenigstens eine Anzeigeeinrichtung (16) zumindest im Wesentlichen flächenbündig integriert ist und welches aus einer Gebrauchsstellung (GS) um wenigstens ein Scharnierelement (18) in eine weitere Stellung (WS) verlagerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (14) über das wenigstens eine Scharnierelement (18) an einem Verkleidungsteilträger (20) der Verkleidungseinrichtung gelagert ist, welcher fahrzeugfest und in der Gebrauchsstellung (GS) des Verkleidungsteils (14) zumindest im Wesentlichen verdeckt hinter diesem angeordnet ist, und welches wenigstens ein Anschlusselement (22) zum Anschluss der wenigstens einen Anzeigeeinrichtung (10) an wenigstens einer weiteren elektronischen Komponente (24) des Kraftwagens aufweist, welche in der weiteren Stellung (WS) des Verkleidungsteils (14) zugänglich ist.
Verkleidungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein reversierbares Verschlusselement (26) vorgesehen ist, mittels welchem das Verkleidungsteil (14) in die Gebrauchsstellung (GS) an dem Verkleidungsteilträger (20) fixierbar ist.
Verkleidungseinrichtung nach 2, dadurch gekennzeichnet, dass das reversierbare Verschlusselement (26) in der Gebrauchsstellung (GS) des Verkleidungsteils (14) hinter diesem verdeckt angeordnet ist.
Verkleidungseinrichtung nach einem der vorgehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (14) über ein Scharnierelement (18) in Form eines Filmscharniers an dem Verkleidungsteilträger (20) der Verkleidungseinrichtung gelagert ist.
Verkleidungseinrichtung nach einem der vorgehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Scharnierelement (18) in der Gebrauchsstellung (GS) des Verkleidungsteils (14) hinter diesem verdeckt angeordnet ist.