DE102018203657B4

DE102018203657B4 - Method and arrangement for improving the user experience when entering and/or leaving a vehicle cabin of a vehicle and vehicle

Info

Publication number: DE102018203657B4
Application number: DE102018203657.8A
Authority: DE
Inventors: Rainer Vogt; Volker Scheer; Carsten Starke; Clay Wesley Maranville
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2018-03-12
Filing date: 2018-03-12
Publication date: 2024-02-22
Anticipated expiration: 2038-03-13
Also published as: CN110254180A; DE102018203657A1

Abstract

Verfahren zum Verbessern der Benutzererfahrung beim Betreten und/oder Verlassen einer Fahrzeugkabine eines Fahrzeugs, aufweisend:- Erzeugen eines Luftstroms vom Inneren der Fahrzeugkabine in Richtung Fahrzeugumgebung während eines Öffnungs- und/oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine (S1, S13, S25); und- Erzeugen eines Geräuschs während des Öffnungs- und/oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine (S2, S15, S26).Method for improving the user experience when entering and/or leaving a vehicle cabin of a vehicle, comprising: - generating an air flow from the interior of the vehicle cabin towards the vehicle surroundings during an opening and/or closing process of the vehicle cabin (S1, S13, S25); and - generating a noise during the opening and/or closing process of the vehicle cabin (S2, S15, S26).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zum Verbessern der Benutzererfahrung beim Betreten und/oder Verlassen einer Fahrzeugkabine eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Anordnung.The present invention relates to a method and an arrangement for improving the user experience when entering and/or leaving a vehicle cabin of a vehicle and a vehicle with such an arrangement.

Das Vorhandensein klarer und sauberer Luft kann von Benutzern eines Fahrzeugs üblicherweise nicht wahrgenommen werden, da sie sich gerade durch die Abwesenheit von Gerüchen und Partikeln auszeichnet. Der Benutzer ist allenfalls in der Lage, verunreinigte Luft anhand von Gerüchen oder sichtbaren Bestandteilen wahrzunehmen. Entsprechend ist das Benutzererlebnis oder die Benutzererfahrung aufgrund der Tatsache, dass die menschlichen Sinne keine Informationen einer klaren und sauberen Luft registrieren können, deutlich eingeschränkt.The presence of clear and clean air cannot usually be perceived by vehicle users because it is characterized by the absence of odors and particles. The user is only able to detect contaminated air through smells or visible components. Accordingly, the user experience or user experience is significantly limited due to the fact that human senses cannot register information of clear and clean air.

Aus dem Stand der Technik, beispielsweise der US 5,060,864 A und der WO 2016/179167 A1 , sind Systeme zur Beduftung eines Fahrzeuginnenraums bekannt. Zur weiteren Verbesserung des Benutzererlebnisses schlägt die US 2013/0015265 A1 vor, neben einer Beduftung eine Audioausgabe mit Musik- oder Sprachinhalten durchzuführen.From the prior art, for example US 5,060,864 A and the WO 2016/179167 A1 , systems for scenting a vehicle interior are known. To further improve the user experience, the US 2013/0015265 A1 In addition to scenting, an audio output with music or language content should be carried out.

Außerdem offenbart die DE 10 2015 226 384 A1 ein Kraftfahrzeug mit einer Gebläsevorrichtung sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Gebläsevorrichtung, mit denen ein verbesserter Komfort für die Fahrgäste beim Ein- oder Aussteigen aus dem Kraftfahrzeug erzielbar ist. Hierfür verfügt die Gebläsevorrichtung über mindestens einen Luftauslass, der derart geformt und ausgerichtet ist, dass ein bei geöffneter Fahrzeugtür aus dem Luftauslass ausströmender Luftstrom einen Luftschleier ausbildet, der oberhalb der Türöffnung und seitlich neben dem Fahrzeug verläuft. Beispielsweise kann der Luftauslass im Grundkörper der Karosserie oberhalb der Türöffnung angeordnet sein. In addition, the reveals DE 10 2015 226 384 A1 a motor vehicle with a blower device and a method for operating a blower device, with which improved comfort for passengers can be achieved when getting in or out of the motor vehicle. For this purpose, the blower device has at least one air outlet which is shaped and aligned in such a way that an air flow flowing out of the air outlet when the vehicle door is open forms an air curtain which runs above the door opening and to the side of the vehicle. For example, the air outlet can be arranged in the base body of the body above the door opening.

Der Luftschleier kann den Einstiegsbereich vor der Türöffnung und einen der Türöffnung benachbarten Raumbereich, durch den ein Fahrzeuginsasse das Kraftfahrzeug verlässt oder in das Kraftfahrzeug einsteigt, überdecken, so dass ein Schutz der Fahrzeuginsassen vor Nässe während des Einsteigens der Aussteigens erzielbar ist.The air curtain can cover the entry area in front of the door opening and a room area adjacent to the door opening through which a vehicle occupant leaves the motor vehicle or gets into the motor vehicle, so that the vehicle occupants can be protected from moisture while getting in or out.

Die DE 10 2008 005 894 A1 beschreibt ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erzeugung eines Luftstroms für ein Fahrzeug, wobei der Luftstrom in einem Türbereich des Fahrzeugs in einer Form eines Luftvorhangs erzeugt wird. Der Luftvorhang bewirkt, dass ein Mensch beim Einsteigen in ein aufgeheiztes Fahrzeug ein angenehmes Kältegefühl durch einen kühlenden Luftvorhang oder ein angenehmes Wärmegefühl beim Einsteigen in ein kaltes Fahrzeug durch die wärmende Luft des Luftvorhangs erfährt. Außerdem verhindert der Luftvorhang, dass bei heißen Außentemperaturen die im Fahrzeug vorhandene kühle Luft oder dass bei kalten Außentemperaturen die warme Luft nach außen dringt.The DE 10 2008 005 894 A1 describes a method and apparatus for generating an air flow for a vehicle, wherein the air flow is generated in a door area of the vehicle in the form of an air curtain. The air curtain causes a person to experience a pleasant feeling of cold when getting into a heated vehicle due to a cooling air curtain or a pleasant feeling of warmth when getting into a cold vehicle due to the warming air of the air curtain. The air curtain also prevents the cool air in the vehicle from escaping when the outside temperature is hot or the warm air from escaping outside when the outside temperature is cold.

Die DE 10 2011 102 213 A1 offenbart ein Kraftfahrzeug mit einer Einrichtung, die dafür vorgesehen ist, beim Öffnen der Kraftfahrzeugtür eine Luftströmung auszubilden, die sich durchgehend durch die Türöffnung erstreckt und nach außerhalb des Kraftfahrzeugs gerichtet ist. Dadurch kann beim Öffnen der Kraftfahrzeugtür ein Eindringen von Schnee in die Fahrgastzelle vermieden werden, indem der Schnee von der ausgebildeten Luftströmung erfasst wird.The DE 10 2011 102 213 A1 discloses a motor vehicle with a device which is intended to form an air flow when the motor vehicle door is opened, which extends continuously through the door opening and is directed outside the motor vehicle. As a result, when opening the motor vehicle door, snow can be prevented from entering the passenger compartment by the snow being captured by the air flow formed.

In der DE 20 2011 103 164 U1 wird eine Einrichtung beschrieben, mit der unmittelbar vor dem Öffnen einer Tür eines Fahrzeugs oder einer Heckklappe ein vorhandenes Belüftungsgebläse gestartet wird, so dass in der Fahrzeugkabine eine Art Überdruck erzeugt wird. Wird die Tür nach dem „Hochfahren“ des Belüftungsgebläses geöffnet, so wird ein nach außen gerichteter Luftstrom im Spaltbereich zwischen Tür und Türrahmen bzw. Heckklappe und Heckklappenrahmen bewirkt. Dadurch kann im Kantenbereich der Tür oder der Heckklappe befindliche Feuchtigkeit in Form von Schnee oder Wasser nach außen geblasen werden, so dass keinerlei Feuchtigkeit in die Fahrzeugkabine eindringen kann.In the DE 20 2011 103 164 U1 describes a device with which an existing ventilation fan is started immediately before opening a door of a vehicle or a tailgate, so that a type of overpressure is generated in the vehicle cabin. If the door is opened after the ventilation fan has “started up”, an outward air flow is created in the gap area between the door and the door frame or the tailgate and the tailgate frame. As a result, moisture in the form of snow or water in the edge area of the door or tailgate can be blown outwards, so that no moisture can penetrate into the vehicle cabin.

Keines der bekannten Systeme ist jedoch in der Lage, dem Benutzer das Gefühl einer klaren, sauberen Luft in der Fahrzeugkabine zu vermitteln.However, none of the known systems are able to give the user the feeling of clear, clean air in the vehicle cabin.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Anordnung bereitzustellen, mit denen dem Benutzer eines Fahrzeugs das Gefühl klarer und sauberer Luft in der Fahrzeugkabine vermittelt werden kann.The present invention is therefore based on the object of providing a method and an arrangement with which the user of a vehicle can be given the feeling of clear and clean air in the vehicle cabin.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche. Die abhängigen Ansprüche enthalten Ausführungsvarianten dieser erfindungsgemäßen Lösungen.This task is solved by the subjects of the independent claims. The dependent claims contain embodiment variants of these solutions according to the invention.

Grundgedanke der Erfindung ist es, dem Benutzer eines Fahrzeugs, den Eindruck sauberer und klarer Luft in der Fahrzeugkabine zu vermitteln.The basic idea of the invention is to give the user of a vehicle the impression of clean and clear air in the vehicle cabin.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Verbessern der Benutzererfahrung beim Betreten und/oder Verlassen einer Fahrzeugkabine eines Fahrzeugs, weist dazu das Erzeugen eines Luftstroms während eines Öffnungs- und/oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine auf, wobei der Luftstrom vom Inneren der Fahrzeugkabine in Richtung Fahrzeugumgebung strömt.A method according to the invention for improving the user experience when entering and / or leaving a vehicle cabin of a vehicle comprises generating an air flow during an opening and / or closing process of the vehicle cabin, the air flow from Inside the vehicle cabin flows towards the vehicle surroundings.

Der Schließvorgang kann beispielsweise im Zusammenhang mit dem Verlassen des Fahrzeugs stehen, d. h. die Tür wird nach dem Verlassen des Fahrzeugs von außen geschlossen. Ein Schließvorgang findet auch statt, nachdem der Benutzer in das Fahrzeug eingestiegen ist und anschließend die Fahrzeugtür von innen schließt.The closing process can, for example, be related to leaving the vehicle, i.e. H. the door is closed from the outside after leaving the vehicle. A closing process also takes place after the user has gotten into the vehicle and then closes the vehicle door from the inside.

Bevorzugt wird der Luftstrom lediglich während des Öffnungs- oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine erzeugt.The air flow is preferably only generated during the opening or closing process of the vehicle cabin.

Unter einem Fahrzeug ist dabei jedes mobile Verkehrsmittel, d. h. sowohl ein Landfahrzeug als auch ein Wasser- oder Luftfahrzeug, z. B. ein Personenkraftwagen, zu verstehen.A vehicle is any mobile means of transport, i.e. H. both a land vehicle and a water or aircraft, e.g. B. a passenger car.

Die Fahrzeugkabine ist der nach außen, d. h. zur Fahrzeugumgebung hin, abgetrennte Bereich des Fahrzeugs, in dem sich die Benutzer des Fahrzeugs, wie z. B. der Fahrzeugführer und/oder weitere Fahrzeuginsassen, während der Benutzung des Fahrzeugs aufhalten. Die Fahrzeugkabine kann Sitzgelegenheiten aufweisen und zumindest teilweise mittels transparenter Verkleidungen, z. B. in Form von Glasscheiben, begrenzt sein, um einen Ausblick aus der Fahrzeugkabine in die Fahrzeugumgebung zu ermöglichen. Darüber hinaus können in der Fahrzeugkabine Bedienelemente zur Bedienung des Fahrzeugs, z. B. ein Lenkrad und/oder Schalthebel, angeordnet sein. Die Fahrzeugkabine verfügt üblicherweise über eine oder mehrere Türen, mittels derer die Fahrzeugkabine in einem Öffnung- oder Schließvorgang geöffnet und geschlossen werden kann.The vehicle cabin is the one facing the outside, i.e. H. towards the vehicle environment, a separate area of the vehicle in which the users of the vehicle, such as. B. the driver and / or other vehicle occupants while using the vehicle. The vehicle cabin can have seating and at least partially by means of transparent panels, e.g. B. in the form of glass panes, be limited to enable a view from the vehicle cabin into the vehicle surroundings. In addition, controls for operating the vehicle, e.g. B. a steering wheel and / or shift lever. The vehicle cabin usually has one or more doors by means of which the vehicle cabin can be opened and closed in one opening or closing process.

Unter einem Luftstrom ist ein Volumenstrom an Luft zu verstehen, der durch das transportierte Volumen an Luft pro Zeitspanne durch einen festgelegten Querschnitt definiert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein solcher Luftstrom während eines Öffnungs- oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine, also z. B. während des Öffnens und/oder Schließens einer Fahrzeugtür, erzeugt wird, wobei der erzeugte Luftstrom von der Fahrzeugkabine in Richtung Fahrzeugumgebung, d. h. von innen nach außen bezogen auf die Fahrzeugkabine, strömt.An air flow is to be understood as meaning a volume flow of air, which is defined by the volume of air transported per period of time through a fixed cross section. According to the invention it is provided that such an air flow occurs during an opening or closing process of the vehicle cabin, i.e. e.g. B. is generated during the opening and / or closing of a vehicle door, the air flow generated from the vehicle cabin towards the vehicle environment, i.e. H. flows from the inside to the outside in relation to the vehicle cabin.

Ein solcher Luftstrom kann beispielsweise mittels einer Fahrzeugkabinenluft mit einem im Vergleich zur Fahrzeugumgebung erhöhten Druck erzeugt werden. Herrscht also in der Fahrzeugkabine ein Überdruck, so entweicht Fahrzeugkabinenluft bei einem Öffnen der Fahrzeugkabine in die Fahrzeugumgebung. Ein erhöhter Druck kann beispielsweise durch den Lüfter einer Klimaanlage erzeugt werden. Denkbar ist in einer anderen Ausführungsform das Entleeren eines Druckgefäßes, welches zuvor befüllt wurde.Such an air flow can be generated, for example, by means of vehicle cabin air with an increased pressure compared to the vehicle environment. If there is excess pressure in the vehicle cabin, vehicle cabin air escapes into the vehicle surroundings when the vehicle cabin is opened. Increased pressure can be generated, for example, by the fan of an air conditioning system. In another embodiment, it is conceivable to empty a pressure vessel that was previously filled.

Es besteht zudem die Möglichkeit, das Luftvolumen des Luftstroms zu variieren. Dazu kann beispielsweise der Druck in der Fahrzeugkabine erhöht oder abgesenkt werden, so dass entsprechend mehr oder weniger Luft während eines Öffnungs- und/oder Schließvorgangs aus der Fahrzeugkabine entweicht.It is also possible to vary the air volume of the air flow. For this purpose, for example, the pressure in the vehicle cabin can be increased or decreased so that correspondingly more or less air escapes from the vehicle cabin during an opening and/or closing process.

Erfindungsgemäß weist das Verfahren weiterhin ein Erzeugen eines Geräuschs während des Öffnungs- oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine auf. Ein solches Geräusch kann beispielsweise ein Geräusch strömender Luft imitieren. Die Erzeugung des Geräuschs erfolgt derart, dass das Geräusch für den Benutzer des Fahrzeugs wahrnehmbar ist. Mit anderen Worten umfasst das Erzeugen des Geräuschs auch die Abgabe des Geräuschs, z. B. mittels Lautsprechern.According to the invention, the method further comprises generating a noise during the opening or closing process of the vehicle cabin. Such a noise can, for example, imitate the sound of flowing air. The noise is generated in such a way that the noise is perceptible to the user of the vehicle. In other words, generating the sound also includes emitting the sound, e.g. B. using speakers.

Hierdurch wird dem Benutzer neben der Wahrnehmung des erzeugten Luftstroms mittels des Tastsinns zusätzlich ein akustisches Signal geboten, was die Wahrnehmung des Luftstroms unterstützt und zu einer weiteren Verbesserung der Benutzererfahrung beim Betreten und/oder Verlassen einer Fahrzeugkabine eines Fahrzeugs führen kann.As a result, in addition to perceiving the generated air flow using the sense of touch, the user is also offered an acoustic signal, which supports the perception of the air flow and can lead to a further improvement in the user experience when entering and/or leaving a vehicle cabin of a vehicle.

Bevorzugt wird das Geräusch lediglich während des Öffnungs- oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine erzeugt. Dies ermöglicht eine selektive Wahrnehmung des Geräuschs während des Öffnungs- oder Schließvorgangs, wodurch der Unterschied zu einem Zustand ohne Geräuscherzeugung deutlicher wahrnehmbar ist.The noise is preferably only generated during the opening or closing process of the vehicle cabin. This enables selective perception of the noise during the opening or closing process, making the difference to a state without noise generation more clearly noticeable.

Die Erfindung ermöglicht es dem Benutzer eines Fahrzeugs, den Eindruck sauberer und klarer Luft in der Fahrzeugkabine zu vermitteln und so die Benutzererfahrung beim Betreten und/oder Verlassen der Fahrzeugkabine zu verbessern, indem der die Fahrzeugkabine verlassende Luftstrom wahrgenommen wird. Beispielsweise kann dem Benutzer beim Öffnen oder Schließen der Fahrzeugkabine der Luftstrom entgegenströmen. Der Benutzer kann den Eindruck gewinnen, beim Betreten des Fahrzeugs in eine Luftblase mit sauberer und klarer Luft zu gelangen.The invention allows the user of a vehicle to provide the impression of clean and clear air in the vehicle cabin, thereby improving the user experience when entering and/or exiting the vehicle cabin by sensing the airflow leaving the vehicle cabin. For example, the air flow can flow towards the user when opening or closing the vehicle cabin. The user can get the impression of entering a bubble of clean and clear air when entering the vehicle.

Gemäß weiteren Ausführungsvarianten kann das Verfahren weiterhin ein Abgeben eines Duftstoffs während des Öffnungs- oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine aufweisen. Ein solcher Duftstoff kann beispielsweise den Geruch sauberer Luft imitieren. Das Abgeben des Duftstoffs erfolgt derart, dass der Duftstoff für den Benutzer des Fahrzeugs wahrnehmbar ist.According to further embodiment variants, the method can further include releasing a fragrance during the opening or closing process of the vehicle cabin. Such a fragrance can, for example, imitate the smell of clean air. The fragrance is released in such a way that the fragrance is perceptible to the user of the vehicle.

Bevorzugt wird der Duftstoff lediglich während des Öffnungs- oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine abgegeben. Dies ermöglicht eine selektive Wahrnehmung des Duftstoffs während des Öffnungs- oder Schließvorgangs, wodurch der Unterschied zu einem Zustand ohne Abgabe des Duftstoffs deutlicher wahrnehmbar ist. Beispielsweise kann der Duftstoff unmittelbar beim Öffnen der Fahrzeugkabine abgegeben werden.The fragrance is preferably only released during the opening or closing process of the vehicle cabin. This enables selective perception of the fragrance during the opening or closing process, making the difference to a state without the release of the fragrance more clearly noticeable. For example, the fragrance can be released immediately when the vehicle cabin is opened.

Gemäß weiteren Ausführungsvarianten kann das Verfahren weiterhin ein Stoppen des Luftstroms und/oder Umkehren der Richtung des Luftstroms unmittelbar vor einem Beenden des Schließvorgangs der Fahrzeugkabine aufweisen.According to further embodiment variants, the method can further include stopping the air flow and/or reversing the direction of the air flow immediately before ending the closing process of the vehicle cabin.

Ein Umkehren der Richtung des Luftstroms kann beispielsweise mittels des Lüfters einer Klimaanlage erfolgen. Ein solcher Lüfter transportiert normalerweise Luft über den Einlass im Motorbereich in die Fahrzeugkabine. Wenn die Drehrichtung des Gebläses umgekehrt wird (z. B. mittels Umpolung) kann der Kabinendruck gesenkt und der Schließvorgang erleichtert werden. Außerdem kann ein Ansaugen der Luft möglich sein, sofern die Leistung des Lüfters ausreichend groß ist.Reversing the direction of the air flow can be done, for example, using the fan of an air conditioning system. Such a fan normally transports air into the vehicle cabin via the inlet in the engine area. If the direction of rotation of the fan is reversed (e.g. by reversing the polarity), the cabin pressure can be reduced and the closing process made easier. It may also be possible to suck in air if the fan performance is sufficiently high.

Ein Umkehren des Luftstroms bewirkt, dass Luft von der Fahrzeugumgebung in das Fahrzeug strömt. Ein solches Stoppen oder Umkehren der Richtung des Luftstroms kurz vor dem Schließen der Fahrzeugkabine, also z. B. der Fahrzeugtür, ermöglicht ein sanftes Schließen, da eine nach außen öffnende Tür in Richtung Fahrzeugkabine gezogen oder zumindest nicht abgestoßen wird.Reversing the airflow causes air to flow from the vehicle's surroundings into the vehicle. Such stopping or reversing the direction of the air flow shortly before closing the vehicle cabin, i.e. e.g. B. the vehicle door, enables gentle closing because a door that opens outwards is pulled towards the vehicle cabin or at least not repelled.

Eine erfindungsgemäße Anordnung zum Verbessern der Benutzererfahrung beim Betreten und/oder Verlassen einer Fahrzeugkabine eines Fahrzeugs weist Mittel zum Erzeugen eines vom Inneren der Fahrzeugkabine in Richtung Fahrzeugumgebung gerichteten Luftstroms während eines Öffnungs- und/oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine und Mittel zum Erzeugen eines Geräuschs auf. Die Mittel zum Erzeugen des Luftstroms können eine Einrichtung zur Erhöhung und/oder Erniedrigung des Drucks der Fahrzeugkabinenluft aufweisen.An arrangement according to the invention for improving the user experience when entering and/or leaving a vehicle cabin of a vehicle has means for generating an air flow directed from the interior of the vehicle cabin towards the vehicle surroundings during an opening and/or closing process of the vehicle cabin and means for generating a noise. The means for generating the air flow can have a device for increasing and/or decreasing the pressure of the vehicle cabin air.

Die erfindungsgemäße Anordnung kann beispielsweise zur Ausführung des oben stehend erläuterten erfindungsgemäßen Verfahrens genutzt werden. Daher dienen die obigen Ausführungen zur Erläuterung des erfindungsgemäßen Verfahrens auch zur Beschreibung der erfindungsgemäßen Anordnung. Die Vorteile der erfindungsgemäßen Anordnung entsprechen denen des erfindungsgemäßen Verfahrens und dessen entsprechender Ausführungsvarianten.The arrangement according to the invention can be used, for example, to carry out the method according to the invention explained above. Therefore, the above statements serve to explain the method according to the invention and also to describe the arrangement according to the invention. The advantages of the arrangement according to the invention correspond to those of the method according to the invention and its corresponding embodiment variants.

Gemäß verschiedenen Ausführungsvarianten kann die Anordnung weiterhin Mittel zum Abgeben eines Duftstoffs aufweisen. Beispielsweise kann das Geräusch mittels eines Infotainmentsystems des Fahrzeugs erzeugt werden und über Lautsprecher des Fahrzeugs abgegeben werden.According to various embodiment variants, the arrangement can also have means for releasing a fragrance. For example, the noise can be generated by an infotainment system in the vehicle and emitted via speakers in the vehicle.

Gemäß weiteren Ausführungsvarianten kann die Anordnung weiterhin eine Steuereinheit, die dazu eingerichtet und ausgebildet ist, ein Luftvolumen des Luftstroms und/oder die Richtung des Luftstroms in Abhängigkeit des Öffnungs- und/oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine zu steuern, aufweisen.According to further embodiment variants, the arrangement can further have a control unit which is set up and designed to control an air volume of the air flow and/or the direction of the air flow depending on the opening and/or closing process of the vehicle cabin.

Die Steuereinheit kann Eingangsdaten von verschiedenen Sensoren empfangen, die Eingangsdaten verarbeiten und Aktuatoren als Reaktion auf die verarbeiteten Eingangsdaten basierend auf Anweisungen oder darin programmiertem Code entsprechend einer oder mehrerer Routinen auslösen.The controller may receive input data from various sensors, process the input data, and trigger actuators in response to the processed input data based on instructions or code programmed therein according to one or more routines.

Die Steuereinheit kann signaltechnisch mit Sensoren verbunden sein, die ein Signal bei einem Auslösen eines Öffnungs- und/oder Schließvorgangs und/oder während eines Öffnungs- und/oder Schließvorgangs ausgeben. Erhält die Steuereinheit ein solches Signal, kann sie dieses verarbeiten und als Reaktion das Luftvolumen und/oder die Strömungsrichtung des Luftstroms steuern. The control unit can be connected to sensors for signaling purposes, which output a signal when an opening and/or closing process is triggered and/or during an opening and/or closing process. If the control unit receives such a signal, it can process it and, in response, control the air volume and/or the flow direction of the air stream.

Optional kann die Steuereinheit dazu eingerichtet und ausgebildet sein, auch die Mittel zum Erzeugen eines Geräuschs und/oder die Mittel zum Abgeben eines Duftstoffs in Abhängigkeit des Öffnungs- und/oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine zu steuern.Optionally, the control unit can be set up and designed to also control the means for generating a noise and/or the means for emitting a fragrance depending on the opening and/or closing process of the vehicle cabin.

Die Steuereinheit kann hardware- und/oder softwaremäßig realisiert sein und physisch ein- oder mehrteilig ausgebildet sein. Insbesondere kann die Steuereinheit Teil einer Motorsteuerung sein oder in diese integriert sein.The control unit can be implemented in hardware and/or software and can be physically designed in one or more parts. In particular, the control unit can be part of an engine control or integrated into it.

Ein erfindungsgemäßes Fahrzeug weist eine der vorstehend beschriebenen Anordnungen auf. Insofern dienen die obigen Ausführungen zur Erläuterung der erfindungsgemäßen Anordnung auch zur Beschreibung des erfindungsgemäßen Fahrzeugs. Die Vorteile des erfindungsgemäßen Fahrzeugs entsprechen denen der erfindungsgemäßen Anordnung und deren entsprechender Ausführungsvarianten.A vehicle according to the invention has one of the arrangements described above. In this respect, the above statements serve to explain the arrangement according to the invention and also to describe the vehicle according to the invention. The advantages of the vehicle according to the invention correspond to those of the arrangement according to the invention and its corresponding embodiment variants.

Weitere Vorteile der vorliegenden Erfindung sind aus der nachfolgenden Beschreibung und den Abbildungen ersichtlich. Die Erfindung wird anhand der Abbildungen und der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:

1 ein Ablaufschema eines beispielhaften Verfahrens;
2 ein Ablaufschema eines weiteren beispielhaften Verfahrens.

Further advantages of the present invention can be seen from the following description and figures. The invention is explained in more detail using the illustrations and the following description. Show it:

1 a flowchart of an exemplary method;
2 a flowchart of another exemplary method.

Obwohl die Erfindung im Detail durch die bevorzugten Ausführungsbeispiele näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.Although the invention has been illustrated and described in detail by the preferred embodiments, the invention is not limited by the examples disclosed and other variations may be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention.

Der hier verwendete Ausdruck „und/oder“, wenn er in einer Reihe von zwei oder mehreren Elementen benutzt wird, bedeutet, dass jedes der aufgeführten Elemente alleine verwendet werden kann, oder es kann jede Kombination von zwei oder mehr der aufgeführten Elemente verwendet werden. Wird beispielsweise eine Zusammensetzung beschrieben, dass sie die Komponenten A, B und/oder C, enthält, kann die Zusammensetzung A alleine; B alleine; C alleine; A und B in Kombination; A und C in Kombination; B und C in Kombination; oder A, B, und C in Kombination enthalten.As used herein, the term “and/or,” when used in a series of two or more items, means that any of the listed items may be used alone, or any combination of two or more of the listed items may be used. For example, if a composition is described as containing components A, B and/or C, the composition A alone; B alone; C alone; A and B in combination; A and C in combination; B and C in combination; or A, B, and C in combination.

Gemäß 1 wird im Schritt S1 zunächst ein Luftstrom während eines Öffnungs- und/oder Schließvorgangs erzeugt. Dazu wird die Luft in der Fahrzeugkabine mit einem im Vergleich zur Fahrzeugumgebung erhöhten Druck beaufschlagt.According to 1 In step S1, an air flow is first generated during an opening and/or closing process. For this purpose, the air in the vehicle cabin is pressurized at a higher pressure than the vehicle's surroundings.

Der Öffnungsvorgang kann beispielsweise darin bestehen, dass ein Benutzer des Fahrzeugs eine Tür der Fahrzeugkabine öffnet, um in das Fahrzeug zu gelangen. Beim Öffnen der Tür wird der Luftstrom erzeugt, indem die mit dem Überdruck beaufschlagte Luft der Fahrzeugkabine vom Inneren der Fahrzeugkabine nach außen, d. h. dem einsteigenden Benutzer entgegen, strömt. Mit anderen Worten ist der Luftstrom von der Fahrzeugkabine in Richtung Fahrzeugumgebung gerichtet.The opening process can, for example, consist of a user of the vehicle opening a door of the vehicle cabin in order to get into the vehicle. When the door is opened, the air flow is generated by the overpressured air in the vehicle cabin moving from the inside of the vehicle cabin to the outside, i.e. H. towards the user entering. In other words, the air flow is directed from the vehicle cabin towards the vehicle surroundings.

Der Schließvorgang kann beispielsweise im Zusammenhang mit dem Verlassen des Fahrzeugs stehen. Dazu öffnet der sich zunächst innerhalb der Fahrzeugkabine befindliche Benutzer die Tür der Fahrzeugkabine, steigt aus und schließt die Tür von außen. Beim Schließen der Tür kann der erzeugte Luftstrom dem Benutzer entgegenströmen. Ein Schließvorgang findet auch statt, nachdem der Benutzer in das Fahrzeug eingestiegen ist und anschließend die Fahrzeugtür schließt.The closing process can, for example, be related to leaving the vehicle. To do this, the user who is initially inside the vehicle cabin opens the door of the vehicle cabin, gets out and closes the door from the outside. When the door is closed, the air flow generated can flow towards the user. A closing process also takes place after the user gets into the vehicle and then closes the vehicle door.

In beiden Fällen, d. h. in Zusammenhang mit dem Öffnungs- und/oder Schließvorgang, wird dem Benutzer der Eindruck sauberer und klarer Luft in der Fahrzeugkabine vermittelt (S4). Optional kann das Luftvolumen des Luftstroms variiert werden.In both cases, i.e. H. In connection with the opening and/or closing process, the user is given the impression of clean and clear air in the vehicle cabin (S4). Optionally, the air volume of the air flow can be varied.

Darüber hinaus ist im beispielhaften Verfahren vorgesehen, dass während des Öffnungs- und/oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine ein Duftstoff abgegeben wird (S3), der zusammen mit dem Luftstrom den Benutzer erreichen und den Eindruck sauberer und klarer Luft verstärken kann.In addition, the exemplary method provides for a fragrance to be released during the opening and/or closing process of the vehicle cabin (S3), which, together with the air flow, can reach the user and reinforce the impression of clean and clear air.

Des Weiteren wird während des Öffnungs- und/oder Schließvorgangs der Fahrzeugkabine ein Geräusch erzeugt (S2), das ein Geräusch eines Luftstroms imitiert. Auch dies führt zu einer Verstärkung des Eindrucks sauberer und klarer Luft.Furthermore, during the opening and/or closing process of the vehicle cabin, a noise is generated (S2) which imitates a noise of an air flow. This also increases the impression of clean and clear air.

Optional kann vorgesehen sein, dass der Luftstrom unmittelbar vor einem Beenden des Schließvorgangs der Fahrzeugkabine, d. h. vor dem Schließen der Tür der Fahrzeugkabine, gestoppt oder seine Richtung umgekehrt wird. Nach einer Richtungsumkehr strömt der Luftstrom also von der Fahrzeugumgebung in Richtung Inneres der Fahrzeugkabine.Optionally, it can be provided that the air flow immediately before the closing process of the vehicle cabin ends, i.e. H. before closing the door of the vehicle cabin, is stopped or its direction is reversed. After a reversal of direction, the air flow flows from the vehicle surroundings towards the interior of the vehicle cabin.

Das Stoppen des Luftstroms bzw. seine Richtungsumkehr ermöglicht ein sanftes, z. B. nahezu geräuschloses, Schließen der Tür der Fahrzeugkabine. Da Türen von Fahrzeugkabinen üblicherweise nach außen, d. h. in Richtung Fahrzeugumgebung öffnen, würde ein ebenfalls in Richtung der Fahrzeugumgebung gerichteter Luftstrom das Schließen der Tür behindern, so dass eine zusätzliche Kraft aufgebracht werden müsste, um den Gegendruck des Luftstroms zu überwinden. Durch das Stoppen des Luftstroms wird diese zusätzliche Kraft nicht mehr benötigt. Ein umgekehrter Luftstrom würde sogar am Schließen der Tür mitwirken, da die Tür durch den umgekehrten Luftstrom zumindest zusätzlich zugedrückt wird. Das Schließen der Fahrzeugkabine wird also vorteilhaft erleichtert.Stopping the air flow or reversing its direction enables gentle, e.g. B. almost silently closing the door of the vehicle cabin. Since vehicle cabin doors usually face outwards, i.e. H. open towards the vehicle surroundings, an air flow also directed towards the vehicle surroundings would hinder the closing of the door, so that additional force would have to be applied to overcome the counter pressure of the air flow. By stopping the airflow, this additional force is no longer needed. A reverse air flow would even help close the door, since the door is at least additionally pressed shut by the reverse air flow. Closing the vehicle cabin is therefore advantageously made easier.

Bezugnehmend auf 2 wird nachfolgend ein Ablaufschema eines weiteren beispielhaften Verfahrens beschrieben. Im Schritt S10 nähert sich der Benutzer dem Fahrzeug. Diese Annäherung des Benutzers löst im Schritt S11 die Erzeugung eines Überdrucks in der Fahrzeugkabine aus. Durch Türbetätigung im Schritt S12, d. h. dem Öffnen der der Fahrzeugkabine, wird im Schritt S13 ein Luftstrom während des Öffnungsvorgangs erzeugt, der von der Fahrzeugkabine in Richtung Fahrzeugumgebung strömt..Referring to 2 A flowchart of a further exemplary method is described below. In step S10, the user approaches the vehicle. This approach by the user triggers the generation of an overpressure in the vehicle cabin in step S11. By operating the door in step S12, ie opening the vehicle cabin, an air flow is generated in step S13 during the opening process, which flows from the vehicle cabin towards the vehicle surroundings.

Während des Öffnungsvorgangs der Fahrzeugkabine wird ein Duftstoff (S14) an den erzeugten Luftstrom abgegeben. Zudem wird ein Geräusch erzeugt (S15), das ein Geräusch eines Luftstroms imitiert.During the opening process of the vehicle cabin, a fragrance (S14) is released into the air flow generated. In addition, a noise is generated (S15) that imitates a noise of an air flow.

Im Schritt S16 steigt der Benutzer in das Fahrzeug ein, d. h. er betritt oder setzt sich in die Fahrzeugkabine. Anschließend wird im Schritt S17 die Tür der Fahrzeugkabine geschlossen, d. h. es findet ein Schließvorgang der Fahrzeugkabine statt. Beispielsweise kann die Tür durch den Benutzer von innen geschlossen werden.In step S16, the user gets into the vehicle, that is, he enters or sits in the vehicle cabin. The door of the vehicle cabin is then closed in step S17, ie the vehicle cabin is closed. For example, the door can be closed from the inside by the user.

Im nachfolgenden Schritt S18 wird ein Unterdruck in der Fahrzeugkabine erzeugt, beispielsweise, indem die Richtung des Luftstroms umgekehrt wird, z. B. durch Änderung der Drehrichtung des Gebläses. Dadurch wird im Schritt S19 ein leichteres Schließen der Tür ermöglicht.In the subsequent step S18, a negative pressure is generated in the vehicle cabin, for example by reversing the direction of the air flow, e.g. B. by changing the direction of rotation of the fan. This makes it easier to close the door in step S19.

Die genannten Maßnahmen bewirken, dass dem Benutzer der Eindruck sauberer und klarer Luft in der Fahrzeugkabine vermittelt wird (S20).The measures mentioned give the user the impression of clean and clear air in the vehicle cabin (S20).

Im darauffolgenden Schritt S21 „Fahrerlebnis“ benutzt der Benutzer der Fahrzeug, beispielsweise, indem er das Fahrzeug an einen von ihm gewünschten Ort steuert oder entsprechende Steuerungsbefehle dem Fahrzeug vorgibt. Im Schritt S22 stoppt das Fahrzeug. Das Stoppen des Fahrzeugs löst das Erzeugen eines Überdrucks in der Fahrzeugkabine (S23) aus. Durch Betätigen der Tür im Schritt S24 wird im Schritt S25 ein Luftstrom während des Öffnungsvorgangs erzeugt, der von der Fahrzeugkabine in Richtung Fahrzeugumgebung gerichtet ist.In the subsequent step S21 “Driving Experience”, the user uses the vehicle, for example by steering the vehicle to a location of his choice or giving the vehicle appropriate control commands. In step S22, the vehicle stops. Stopping the vehicle triggers the generation of excess pressure in the vehicle cabin (S23). By actuating the door in step S24, an air flow is generated in step S25 during the opening process, which is directed from the vehicle cabin towards the vehicle surroundings.

Zusätzlich wird im Schritt S26 ein Geräusch erzeugt, das wiederum ein Geräusch eines Luftstroms imitieren kann. Im Schritt S27 wird ein Unterdruck in der Fahrzeugkabine erzeugt, beispielsweise, indem die Richtung des Luftstroms umgekehrt wird, z. B. durch Änderung der Drehrichtung des Gebläses. Dadurch wird im Schritt S28 ein leichteres Schließen der Tür ermöglicht.In addition, in step S26, a noise is generated, which in turn can imitate a noise of an air flow. In step S27, a negative pressure is generated in the vehicle cabin, for example by reversing the direction of the air flow, e.g. B. by changing the direction of rotation of the fan. This makes it easier to close the door in step S28.

Die genannten Maßnahmen bewirken, dass dem Benutzer der Eindruck des Ausströmens sauberer Luft (S29) und damit auch ein Eindruck sauberer und klarer Luft in der Fahrzeugkabine vermittelt wird.The measures mentioned give the user the impression of clean air flowing out (S29) and thus also an impression of clean and clear air in the vehicle cabin.

Claims

Method for improving the user experience when entering and/or exiting a vehicle cabin of a vehicle, comprising: - Generating an air flow from the interior of the vehicle cabin towards the vehicle surroundings during an opening and / or closing process of the vehicle cabin (S1, S13, S25); and - Generating a noise during the opening and/or closing process of the vehicle cabin (S2, S15, S26).

Procedure according to Claim 1 , wherein the air flow is generated by means of vehicle cabin air with an increased pressure compared to the vehicle environment.

Method according to one of the preceding claims, wherein an air volume of the air flow is varied.

Method according to one of the preceding claims, wherein the noise generated imitates a noise of an air flow.

Method according to one of the preceding claims, further comprising: - Emitting a fragrance during the opening and/or closing process of the vehicle cabin (S3, S14).

Procedure according to Claim 5 , where the fragrance imitates the smell of clean air.

Method according to one of the preceding claims, further comprising: - Stopping the air flow and/or reversing the direction of the air flow immediately before completing the closing process of the vehicle cabin.

Arrangement for improving the user experience when entering and/or leaving a vehicle cabin of a vehicle, comprising: - Means for generating an air flow directed from the interior of the vehicle cabin towards the vehicle surroundings during an opening and/or closing process of the vehicle cabin; and - Means for producing a sound.

Arrangement according to Claim 8 , wherein the means for generating the air flow have a device for increasing the pressure of vehicle cabin air.

Arrangement according to Claim 8 or 9 , further comprising: - Means for releasing a fragrance.

Arrangement according to one of the Claims 8 until 10 , further comprising: - a control unit which is set up and designed to control an air volume of the air flow and / or the direction of the air flow depending on the opening and / or closing process of the vehicle cabin.

Vehicle with an arrangement according to one of the Claims 8 until 11 .