DE102017211008A1

DE102017211008A1 - Electronic control unit

Info

Publication number: DE102017211008A1
Application number: DE102017211008.2A
Authority: DE
Inventors: Holger Braun; Lucas Gomes Moreira Jorge; Jens Hoffmann; Sandro Scaffidi; Michael Kircher
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2017-06-29
Filing date: 2017-06-29
Publication date: 2019-01-03

Abstract

Die Erfindung betrifft ein elektronisches Steuergerät (1), insbesondere Getriebesteuergerät, mit einem Trägerteil (10), das eine Innenseite (12) und eine Außenseite (11) aufweist, mit einem an der Innenseite (12) des Trägerteils (10) ausgebildeten Vergussraum (18) und mit einem in den Vergussraum (18) angeordneten Schaltungsträger (2), wobei der Schaltungsträger (2) in dem Vergussraum (18) mit einer Vergussmasse (8) umgossen und darin eingebettet ist und wobei mit dem Schaltungsträger (2) kontaktierte elektrische Anschlusselemente (13a) eines Steckerteils (13) des Steuergerätes (1) aus dem Vergussraum (18) zur Außenseite (11) hindurchgeführt sind. Es wird vorgeschlagen, dass das Trägerteil (10) aus elektrisch isolierendem Material gebildet ist und dass außerhalb des Steckerteils (13) wenigstens ein metallisches Kühlelement (3) in das Trägerteil (10) eingebracht ist, das von der Innenseite (12) bis zu der Außenseite (11) des Trägerteils (10) durch das Trägerteil hindurchgeführt ist.The invention relates to an electronic control unit (1), in particular a gearbox control unit, having a carrier part (10) which has an inner side (12) and an outer side (11), with a casting space formed on the inner side (12) of the carrier part (10) ( 18) and with a in the Vergussraum (18) arranged circuit carrier (2), wherein the circuit carrier (2) in the Vergussraum (18) encapsulated with a potting compound (8) and embedded therein and wherein the circuit carrier (2) contacted electrical Connection elements (13a) of a plug part (13) of the control unit (1) from the Vergussraum (18) to the outside (11) are passed. It is proposed that the carrier part (10) is formed from electrically insulating material and that outside the plug part (13) at least one metallic cooling element (3) is introduced into the carrier part (10) extending from the inner side (12) to the Outside (11) of the support member (10) is passed through the support member.

Description

Stand der TechnikState of the art

In der Kraftfahrzeugtechnik werden elektronische Steuergeräte zur Ansteuerung eines Getriebes am oder im Getriebe verbaut. Die elektronischen Steuergeräte weisen außer der auf einem Schaltungsträger angeordneten Steuerschaltung beispielsweise noch Sensoren und Kontaktierungsschnittstellen zu Aktuatoren auf. Die elektronische Steuerschaltung muss vor dem aggressiven Getriebefluid geschützt werden. Zu diesem Zweck werden auch Vergussmassen eingesetzt, die auf den Schaltungsträger der elektronischen Steuerschaltung zum Schutz aufgebracht werden. So ist beispielsweise aus der der DE 10 2011 085 629 A1 ein elektronisches Steuergerät zur Ansteuerung eines Getriebes bekannt, das ein metallisches Bechergehäuse aufweist und einen in dem Bechergehäuse angeordneten Schaltungsträger mit Anschlusselementen. Der Schaltungsträger ist zu seinem Schutz in dem Bechergehäuse mit einer Vergussmasse vergossen. Die Anschlusselemente ragen aus der Vergussmasse heraus und dienen teilweise zum Anschluss an die Spannungsversorgung, an einen EC-Motor, an Sensoren und/oder einen LIN- oder CAN-Bus. Das Bechergehäuse kann über schraubbare Befestigungsmittel an einem Gehäuseteil des Getriebes oder der Getriebehydraulik befestigst werden, über das auch die Kühlung des Steuergerätes erfolgen kann. Bei den bekannten Getriebesteuergeräten besteht die Notwendigkeit, die elektronischen Schaltungsteile vor dem aggressiven Getriebefluid sowie Metallspänen im Getriebefluid zu schützen, was durch die Vergussmasse sicher gestellt werden kann.In automotive engineering electronic control devices for controlling a transmission are installed on or in the transmission. The electronic control units have, in addition to the control circuit arranged on a circuit carrier, for example, still sensors and contacting interfaces to actuators. The electronic control circuit must be protected from the aggressive transmission fluid. For this purpose, potting compounds are used, which are applied to the circuit carrier of the electronic control circuit for protection. For example, from the DE 10 2011 085 629 A1 an electronic control unit for controlling a transmission known, which has a metallic cup housing and arranged in the cup housing circuit carrier with connection elements. The circuit carrier is encapsulated for its protection in the cup housing with a potting compound. The connection elements protrude out of the potting compound and partially serve for connection to the power supply, to an EC motor, to sensors and / or to a LIN or CAN bus. The cup housing can be fastened by screwable fastening means on a housing part of the transmission or the transmission hydraulics, via which the cooling of the control unit can take place. In the known transmission control units there is a need to protect the electronic circuit parts from the aggressive gear fluid and metal shavings in the transmission fluid, which can be ensured by the potting compound.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung betrifft ein elektronisches Steuergerät, insbesondere ein Getriebesteuergerät, mit einem Trägerteil, das eine Innenseite und eine Außenseite aufweist, mit einem an der Innenseite des Trägerteils ausgebildeten Vergussraum und mit einem in dem Vergussraum angeordneten Schaltungsträger, wobei der Schaltungsträger in dem Vergussraum mit einer Vergussmasse umgossen und darin eingebettet ist und wobei mit dem Schaltungsträger kontaktierte elektrische Anschlusselemente eines Steckerteils des Steuergerätes aus dem Vergussraum zur Außenseite hindurchgeführt sind. Erfindungsgemäß ist das Trägerteil aus elektrisch isolierendem Material gebildet, wobei außerhalb des Steckerteils wenigstens ein metallisches Kühlelement in das Trägerteil eingebracht ist, das von der Innenseite bis zu der Außenseite des Trägerteils durch das Trägerteil hindurchgeführt ist.The invention relates to an electronic control unit, in particular a gearbox control unit, having a carrier part which has an inside and an outside, with a casting space formed on the inside of the carrier part and with a circuit carrier arranged in the casting space, wherein the circuit carrier in the casting room with a potting compound is encapsulated and embedded therein and being contacted with the circuit carrier electrical connection elements of a plug part of the control unit from the Vergussraum to the outside. According to the invention, the carrier part is formed from electrically insulating material, outside of the plug part at least one metallic cooling element being introduced into the carrier part, which is guided from the inside to the outside of the carrier part through the carrier part.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Steuergerät weist den Vorteil auf, bei guter Wärmeableitung der durch die elektronischen Schaltungsteile erzeugten Wärme kostengünstig herstellbar zu sein. Vorteilhaft ist das Trägerteil aus elektrisch isolierendem Material hergestellt. Zur Wärmeabfuhr ist außerhalb des Steckerteils wenigstens ein metallisches Kühlelement in das Trägerteil eingebracht, das von der Innenseite bis zu der Außenseite des Trägerteils durch das Trägerteil hindurchgeführt ist. Vorteilhaft kann eine Vielzahl derartiger metallischer Kühlelemente an unterschiedlichen Positionen in das Trägerteil eingebracht sein, um eine optimale Wärmeabfuhr von dem Schaltungsträger durch das Trägerteil hindurch in den Außenraum zu gewährleisten. Da die Wärmeableitung über das wenigstens eine metallische Kühlelement erfolgt, ist es möglich, das Trägerteil aus einem weniger gut wärmeleitenden, aber preiswerterem Material zu bilden. Daher kann dies vorteilhaft kostengünstig aus Kunststoff gestaltet werden.The control unit according to the invention has the advantage of being inexpensive to produce with good heat dissipation of the heat generated by the electronic circuit parts. The carrier part is advantageously made of electrically insulating material. For heat dissipation, at least one metallic cooling element is introduced outside the plug part into the support part, which is guided from the inside to the outside of the support part through the support part. Advantageously, a multiplicity of such metallic cooling elements can be introduced at different positions into the carrier part in order to ensure optimal heat dissipation from the circuit carrier through the carrier part into the outer space. Since the heat dissipation takes place via the at least one metallic cooling element, it is possible to form the support part from a less thermally conductive but less expensive material. Therefore, this can advantageously be designed inexpensively from plastic.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung werden durch die in den abhängigen Ansprüchen enthaltenen Merkmale ermöglicht.Advantageous embodiments and further developments of the invention are made possible by the features contained in the dependent claims.

Vorteilhaft kann das metallische Kühlelement einen von der Innenseite des Trägerteils abstehenden ersten Endabschnitt und einen von der Außenseite abstehenden zweiten Endabschnitt aufweisen. Während der erste Endabschnitt zur Wärmeaufnahme der durch die Steuerschaltung erzeugten Wärme dient, gibt der zweite Endabschnitt diese Wärme auf der Außenseite des Steuergerätes an den Außenraum ab.Advantageously, the metallic cooling element may have a protruding from the inside of the support member first end portion and a projecting from the outside second end portion. While the first end portion for absorbing heat serves the heat generated by the control circuit, the second end portion discharges this heat on the outside of the controller to the outside space.

In einfacher Weise kann das metallische Kühlelement zumindest teilweise stiftförmig ausgebildet sein. Das zumindest teilweise stiftförmige Kühlelement kann beispielsweise im Spritzgussverfahren als Einlegeteil mit dem Kunststoff des Trägerteils umspritzt werden oder in das Trägerteil eingepresst werden.In a simple manner, the metallic cooling element may be formed at least partially pin-shaped. The at least partially pin-shaped cooling element can be encapsulated for example by injection molding as an insert with the plastic of the support member or pressed into the support member.

Vorteilhaft steht der erste Endabschnitt des Kühlelementes mit dem Schaltungsträger in Wärmeleitkontakt. Der erste Endabschnitt des wenigstens einen Kühlelements wird vorzugsweise in der Nähe von wärmeerzeugenden Bauelementen des Schaltungsträgers angeordnet. Dies kann beispielsweise dadurch geschehen, dass der erste Endabschnitt in Durchbrüche des Schaltungsträgers eingepresst oder eingelötet wird. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn der Schaltungsträger als konventionelle Leiterplatte aus FR4 oder höherwertig ausgebildet ist. Das Einpressen von Kontaktstiften auf Leiterplatten ist eine gut bekannte und beherrschte Technik. In einem anderen Ausführungsbeispiel kann der erste Endabschnitt aber auch auf einer Bestückungsseite des Schaltungsträgers beispielsweise mittels eines wärmeleitenden Klebers aufgeklebt werden.Advantageously, the first end portion of the cooling element is in thermal contact with the circuit carrier. The first end portion of the at least one cooling element is preferably arranged in the vicinity of heat-generating components of the circuit carrier. This can be done, for example, by pressing or soldering the first end section into openings of the circuit carrier. This is particularly advantageous if the circuit carrier is designed as a conventional printed circuit board of FR4 or higher. Pressing in contact pins on circuit boards is a well known and mastered technique. In another embodiment, the first End portion but also be glued on a component side of the circuit substrate, for example by means of a thermally conductive adhesive.

Zur Verbesserung der Wärmeabgabe an den Außenraum kann der zweite Endabschnitt einen größeren Durchmesser aufweisen als den Durchmesser des in das Trägerteil eingebetteten Abschnitts des metallischen Kühlelementes. Über die vergrößerte Außenfläche des zweiten Endabschnitts wird dann vorteilhaft mehr Wärme durch Abstrahlung und/oder Wärmeleitung an das im Außenraum vorhandene Medium übertragen und die Kühlung der Steuerschaltung verbessert.To improve the heat emission to the outer space, the second end portion may have a larger diameter than the diameter of the embedded in the support member portion of the metallic cooling element. Over the enlarged outer surface of the second end portion is then advantageously transferred more heat by radiation and / or heat conduction to the medium present in the outer space and improves the cooling of the control circuit.

Das metallische Kühlelement kann, wenn erforderlich an einen Masseanschluss des Steuergerätes angeschlossen werden, wird aber dann mit Ausnahme des Masseanschlusses von den elektrischen Anschlusselementen des Steuergerätes elektrisch isoliert.The metallic cooling element can, if necessary, be connected to a ground terminal of the control unit, but is then electrically isolated with the exception of the ground terminal of the electrical connection elements of the control unit.

Zur einfachen Befestigung des Steuergerätes an einem Getriebegehäuse kann das Trägerteil einen den Vergussraum umgebenden Flanschbereich aufweisen. Das Steuergerät kann beispielsweise mittels schraubbarer Befestigungsmittel in dem Flanschbereich an dem Getriebegehäuse festgeschraubt werden.For easy attachment of the control unit to a transmission housing, the support member may have a flange surrounding the Vergussraum. The control unit can be screwed to the transmission housing, for example, by means of screwable fastening means in the flange area.

Figurenlistelist of figures

Es zeigen:

1 einen Querschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Steuergerätes,
2 einen Querschnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Steuergerätes.

Show it:

1 a cross section through a first embodiment of the control device according to the invention,
2 a cross section through a second embodiment of the control device according to the invention.

Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention

1 zeigt einen Querschnitt durch ein elektronisches Steuergerät 1, welches an einem Kraftfahrzeugtriebe 100 befestigt werden kann. Das elektronische Steuergerät 1 weist ein Trägerteil 10 aus elektrisch isolierendem Material, beispielsweise aus Kunststoff auf. Das Trägerteil 10 kann eine wannenförmige Form mit einer dem Außenraum außerhalb des Getriebes zuweisenden Außenseite 11 und einer dem Getriebegehäuse 100 zuweisenden Innenseite 12 aufweisen. Der an die Innenseite 12 angrenzende Innenraum des Trägerteils bildet in der Nähe der Innenseite 12 einen Aufnahme- und Vergussraum 18 für einen elektronischen Schaltungsträger 2 aus. Der elektronische Schaltungsträger 2 kann beispielsweise als Leiterplatte aus FR4 oder höherwertig ausgebildet sein und weist eine erste Bestückungsseite 21 auf, an der elektronische Bauelemente 24 angeordnet sein können. An einer von der ersten Bestückungsseite 21 abweisenden zweiten Bestückungsseite 22 können elektronische Bauelemente 23 angeordnet sein. Der Schaltungsträger 2 ist mit der ersten Bestückungsseite 21 auf Haltedome 15 aufgesetzt, die von der Innenseite 12 abstehen. Von den Haltedomen 15 stehen beispielsweise als Snap-fit ausgebildete Rastmittel 16 ab, welche durch Öffnungen des Schaltungsträgers 2 hindurchgeführt sind und diesen zur mechanischen Befestigung auf der zweiten Bestückungsseite 22 widerhakenartig hintergreifen. Wie man in 1 erkennen kann, können größere elektronische Bauelemente 24 in den Randbereichen der ersten Bestückungsseite 21 angeordnet sein, wobei die Innenseite 12 des Trägerteils 10 dort mit Einsenkungen zur Aufnahme dieser Bauelemente 24 ausgestaltet sein kann, um eine möglichst niedrige Bauhöhe zu erreichen. 1 shows a cross section through an electronic control unit 1 which is on a motor vehicle drives 100 can be attached. The electronic control unit 1 has a support part 10 made of electrically insulating material, for example made of plastic. The carrier part 10 may be a trough-shaped form with the outside outside the transmission assigning outside 11 and one the transmission housing 100 assigning inside 12 exhibit. The one on the inside 12 adjacent interior of the support part forms near the inside 12 a receiving and Vergussraum 18 for an electronic circuit carrier 2 out. The electronic circuit carrier 2 For example, it can be designed as a printed circuit board of FR4 or higher and has a first component side 21 on, on the electronic components 24 can be arranged. At one of the first component side 21 repellent second component side 22 can electronic components 23 be arranged. The circuit carrier 2 is with the first component page 21 on Haltedome 15 put on that from the inside 12 protrude. From the holding domes 15 stand, for example, as a snap-fit trained locking means 16 from which through openings of the circuit substrate 2 passed through and this for mechanical attachment to the second component side 22 barb-like grip behind. How to get in 1 can recognize larger electronic components 24 in the edge areas of the first component side 21 be arranged, with the inside 12 the carrier part 10 there with depressions for receiving these components 24 can be configured to achieve the lowest possible height.

Das Steuergerät 1 weist an der Außenseite 11 des Trägerteils 10 ein erstes Steckerteil 13 für den elektrischen Anschluss, beispielsweise zum Anschluss an einen äußeren Kabelbaum auf. Das erste Steckerteil 13 umfasst elektrische Anschlusselemente 13a, welche mit dem Schaltungsträger 2 elektrisch verbunden sind. Über das Steckerteil 13 können die elektrische Signalübertragung, die Spannungsversorgung und der Masseanschluss des Steuergerätes an den Kabelbaum angeschlossen werden. Das Steckerteil 13 ist in das Trägerteil 10 integriert. Die Anschlusselemente 13a können beispielsweise als Kontaktstifte in den Kunststoff der Trägerteils eingebracht sein.The control unit 1 points to the outside 11 the carrier part 10 a first connector part 13 for the electrical connection, for example for connection to an outer cable harness. The first plug part 13 includes electrical connection elements 13a connected to the circuit carrier 2 are electrically connected. About the plug part 13 The electrical signal transmission, the power supply and the ground connection of the control unit can be connected to the cable harness. The plug part 13 is in the carrier part 10 integrated. The connection elements 13a For example, can be introduced as contact pins in the plastic of the support member.

Wie in 1 weiterhin erkennbar ist, kann auf der zweiten Bestückungsseite 22 des Schaltungsträgers 2 ein zweites Steckerteil 14 mit Anschlusselementen 14a, in Richtung des Getriebegehäuses 100 abstehen. Über das zweite Steckerteil können elektrische Baugruppen im oder am Getriebe, beispielsweise elektrische Sensoren und/oder Aktuatoren mit dem Steuergerät 1 elektrisch verbunden werden.As in 1 can still be seen on the second component side 22 of the circuit board 2 a second plug part 14 with connection elements 14a , in the direction of the gearbox housing 100 protrude. About the second plug part electrical components in or on the transmission, such as electrical sensors and / or actuators with the control unit 1 be electrically connected.

In den Vergussraum 18 ist eine Vergussmasse 8 eingefüllt. Als Vergussmasse kann beispielsweise ein Duroplast und insbesondere ein Epoxidharz in den Vergussraum 18 eingefüllt werden. Die Vergussmasse 8 bedeckt die Innenseite 12 des Trägerteils 10 und den Schaltungsträger 2, so dass der Schaltungsträger 2 vollständig umgossen und in die Vergussmasse 8 eingebettet ist. Die elektrische Verbindung erfolgt über die elektrischen Anschlusselemente 13 des ersten Steckerteils 13, welche aus dem Vergussraum 18 zur Außenseite 11 hindurchgeführt sind, und über die elektrischen Anschlusselemente 14a des zweiten Steckerteils 14, welche getriebeseitig aus der Vergussmasse 8 herausragen.In the casting room 18 is a potting compound 8th filled. As potting compound, for example, a thermosetting resin and in particular an epoxy resin in the Vergussraum 18 be filled. The potting compound 8th covers the inside 12 the carrier part 10 and the circuit carrier 2 so that the circuit carrier 2 completely encapsulated and in the potting compound 8th is embedded. The electrical connection is made via the electrical connection elements 13 of the first connector part 13 , which from the Vergussraum 18 to the outside 11 passed through, and the electrical connection elements 14a of the second connector part 14 , which gear side from the potting compound 8th protrude.

Zur Wärmeableitung der durch den Schaltungsträger 2 beziehungsweise dessen elektronische Bauelemente 23, 24 erzeugten Wärme dient wenigstens ein metallisches Kühlelement 3, das außerhalb des ersten Steckerteils 13 und des zweiten Steckerteils 14 angeordnet ist. In 1 sind beispielsweise vier stiftförmige Kühlelemente 3 dargestellt, die mit einem zentralen Abschnitt in das Trägerteil 10 eingebracht sind. Zu diesem Zweck können die Kühlelemente 3 in das Trägerteil 10 beispielsweise eingepresst werden oder bei der Herstellung der Trägerteils 10 im Spritzgussverfahren als Einlegeteile mit dem Trägerteil umspritzt werden. Jeweils ein erster Endabschnitt 32 steht von der Innenseite 12 des Trägerteils ab, während jeweils ein zweiter Endabschnitt 31 von der Außenseite 11 des Trägerteils 10 absteht. Der erste Endabschnitt 32 kann wie in 1 dargestellt in Durchbrüche 25 des Schaltungsträgers 2 eingepresst und/oder eingelötet sein. Vorzugsweise geschieht dies in der Nähe zu großen wärmeerzeugenden Bauelementen 23 des Schaltungsträgers, um eine rasche Wärmeableitung zu ermöglichen. Die von den Bauelementen erzeugte Wärme gelangt über den Schaltungsträger 2 zum ersten Endabschnitt 32 des metallischen Kühlelementes 3 und fließt über das Kühlelement 3 zum zweiten Endabschnitt 31 ab, wo die die Wärme an den Außenraum abgegeben werden kann.For heat dissipation through the circuit carrier 2 or its electronic components 23 . 24 generated heat is used at least one metallic cooling element 3 that is outside the first connector part 13 and the second connector part 14 is arranged. In 1 For example, four pin-shaped cooling elements 3 shown with a central section in the support part 10 are introduced. For this purpose, the cooling elements 3 in the carrier part 10 For example, be pressed or in the production of the support member 10 Injection molding as injection-molded parts with the carrier part. In each case a first end section 32 stands from the inside 12 of the carrier part, while in each case a second end portion 31 from the outside 11 the carrier part 10 projects. The first end section 32 can be like in 1 represented in breakthroughs 25 of the circuit board 2 be pressed and / or soldered. This is preferably done in the vicinity of large heat-generating components 23 of the circuit board to allow rapid heat dissipation. The heat generated by the components passes through the circuit carrier 2 to the first end section 32 of the metallic cooling element 3 and flows over the cooling element 3 to the second end section 31 from where the heat can be given off to the outside.

Die metallischen Kühlelemente 3 sind von den elektrischen Anschlusselementen 13a des Steuergerätes elektrisch isoliert, da sie lediglich zur Abführung der Wärmeenergie nicht aber zur elektrischen Anbindung des Schaltungsträgers 2 verwandt werden. Aus Sicherheitsgründen kann es aber erforderlich sein, die metallischen Kühlelemente 3 an Masse anzuschließen. Dies kann über den Schaltungsträger 2 erfolgen, so dass die metallischen Kühlelemente 3 an eine Masseverbindung des Steuergerätes angeschlossen sein können.The metallic cooling elements 3 are from the electrical connection elements 13a the control unit electrically isolated, since they only for the dissipation of heat energy but not for electrical connection of the circuit substrate 2 be used. For safety reasons, it may be necessary, the metallic cooling elements 3 to connect to ground. This can be done via the circuit carrier 2 done so that the metallic cooling elements 3 can be connected to a ground connection of the control unit.

2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Steuergerätes 1, bei dem drei metallische Kühlelemente 3 dargestellt sind, die in das Trägerteil 10 eingepresst werden können. Jedes Kühlelement 3 weist einen von der Innenseite 12 des Trägerteils abstehenden Endabschnitt 32 auf, der auf die erste Bestückungsseite 21 aufgesetzt ist und vorzugsweise über eine Wärmeleitkleber 33 mit der ersten Bestückungsseite 21 in Wärmeleitkontakt steht. Der von der Außenseite 11 des Trägerteils 10 jeweils abstehende zweite Endabschnitt 31 weist zur Verbesserung der Wärmeabgabe an den Außenraum einen größeren Durchmesser als den Durchmesser des in das Trägerteil 10 eingebetteten Abschnitts auf. 2 shows a second embodiment of the control device according to the invention 1 in which three metallic cooling elements 3 are shown in the carrier part 10 can be pressed. Each cooling element 3 has one from the inside 12 of the support part projecting end portion 32 on, on the first component side 21 is attached and preferably via a thermal adhesive 33 with the first component side 21 is in Wärmeleitkontakt. The one from the outside 11 the carrier part 10 each protruding second end portion 31 has a larger diameter than the diameter of the in the support member to improve the heat emission to the outside 10 embedded section on.

Das Steuergerät 1 weist an dem Trägerteil 10 einen den Vergussraum 18 umgebenden Flanschbereich 19 auf der zur Festlegung des Steuergeräts 1 an ein Kraftfahrzeuggetriebe 100 dient. In dem Flanschbereich 19 können metallische Hülsen 17 eingelassen sein, welcher zur Aufnahme von nicht dargestellten Schrauben dienen. Der Flanschbereich 19 kann unter Zwischenlage einer Dichtung, beispielsweise eines Dichtungsrings 101 auf das Getriebegehäuse100 aufgelegt werden und an diesem festgeschraubt werden.The control unit 1 points to the support part 10 one the Vergussraum 18 surrounding flange area 19 on the laying down of the control unit 1 to a motor vehicle transmission 100 serves. In the flange area 19 can metallic sleeves 17 let in, which serve to receive screws, not shown. The flange area 19 can with the interposition of a seal, such as a sealing ring 101 be placed on the Getriebegehäuse100 and be screwed to this.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102011085629 A1 [0001]

Claims

Electronic control unit (1), in particular a transmission control unit, with a carrier part (10) which has an inside (12) and an outside (11), with a casting space (18) formed on the inside (12) of the carrier part (10) and with a circuit carrier (2) arranged in the potting space (18), wherein the circuit carrier (2) is encapsulated and embedded in the potting space (18) with a potting compound (8) and wherein electrical connection elements (13a) contacted with the circuit carrier (2) a plug part (13) of the control unit (1) from the Vergussraum (18) are passed to the outside (11), characterized in that the carrier part (10) is formed of electrically insulating material and that outside of the plug part (13) at least one metallic Cooling element (3) is introduced into the carrier part (10), which is passed from the inside (12) to the outside (11) of the carrier part (10) through the carrier part.

Electronic control unit after Claim 1 , characterized in that the metallic cooling element (3) has a protruding from the inside (12) of the support part first end portion (32) and from the outside (11) projecting second end portion (31).

Electronic control unit after Claim 2 , characterized in that the metallic cooling element (3) is at least partially pin-shaped.

Electronic control unit after Claim 2 or 3 , characterized in that the first end portion (32) with the circuit carrier (2) is in Wärmeleitkontakt.

Electronic control unit after Claim 2 or 3 , characterized in that the first end portion (32) in openings (25) of the circuit substrate (2) is pressed and / or soldered.

Electronic control unit after Claim 2 or 3 , characterized in that the first end portion (32) on a component side (21) of the circuit substrate (2) by means of a heat-conductive adhesive (33) is glued.

Electronic control unit after Claim 3 , characterized in that the second end portion (31) has a larger diameter than the diameter of the embedded in the support part portion of the metallic cooling element (3).

Electronic control unit according to one of the preceding claims, characterized in that the metallic cooling element (3) is connected to a ground terminal of the control unit (1).

Electronic control unit after Claim 8 , characterized in that the metallic cooling element (3) with the exception of the ground terminal of the electrical connection elements (13a) of the control unit is electrically isolated.

Electronic control unit according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier part (10) has a surrounding the Vergussraum (18) flange portion (19) for fixing the control unit (1) on a motor vehicle transmission (100).