DE102017004843A1 - Cross member assembly for a motor vehicle and method of manufacturing a cross member assembly for a motor vehicle - Google Patents
Cross member assembly for a motor vehicle and method of manufacturing a cross member assembly for a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017004843A1 DE102017004843A1 DE102017004843.6A DE102017004843A DE102017004843A1 DE 102017004843 A1 DE102017004843 A1 DE 102017004843A1 DE 102017004843 A DE102017004843 A DE 102017004843A DE 102017004843 A1 DE102017004843 A1 DE 102017004843A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- screw
- cross member
- support tube
- member assembly
- component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
- B62D25/145—Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
- B62D29/005—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material preformed metal and synthetic material elements being joined together, e.g. by adhesives
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Querträgerbaugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Trägerrohr (3), einem Strebenbauteil (5), und einem Konsolenbauteil (7), wobei das Trägerrohr (3) zumindest bereichsweise mindestens einen in Längsrichtung des Trägerrohrs (3) verlaufenden Fügeflansch (9) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Querträgerbaugruppe (1) eine Kunststoffumspritzung (15) und mehrere erste Schraubverbindungen (17) aufweist, wobei das Trägerrohr (3) und das Strebenbauteil (5) mittels der Kunststoffumspritzung (15) miteinander verbunden sind, wobei das Trägerrohr (3) über den mindestens einen Fügeflansch (9) mit dem Konsolenbauteil (7) mittels der mehreren ersten Schraubverbindungen (17) verbunden ist, und wobei die mehreren ersten Schraubverbindungen (17) jeweils eine gleiche Einheitsschraubrichtung aufweisen.The invention relates to a cross member assembly (1) for a motor vehicle, comprising a support tube (3), a strut component (5), and a console component (7), the support tube (3) extending at least in regions at least one longitudinal direction of the support tube (3) Fügeflansch (9). It is provided that the cross member assembly (1) has a Kunststoffumspritzung (15) and a plurality of first screw (17), wherein the support tube (3) and the strut member (5) by means of Kunststoffumspritzung (15) are interconnected, wherein the support tube ( 3) is connected via the at least one joining flange (9) to the console component (7) by means of the plurality of first screw connections (17), and wherein the plurality of first screw connections (17) each have a same unit screwing direction.
Description
Die Erfindung betrifft eine Querträgerbaugruppe für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Herstellen einer Querträgerbaugruppe für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a cross member assembly for a motor vehicle and a method for producing a cross member assembly for a motor vehicle.
Im Bereich des Cockpits eines Kraftfahrzeugs ist typischerweise eine Querträgerbaugruppe vorgesehen, welche verschiedene Komponenten aufweist, insbesondere ein Konsolenbauteil, beispielsweise eine Lenkkonsole, ein Strebenbauteil, beispielsweise eine Tunnelstrebe, und ein Trägerrohr. Zur Herstellung einer solchen Querträgerbaugruppe wird häufig das Trägerrohr durch einen Hohlraum des Konsolenbauteils hindurchgeschoben, wobei der Hohlraum auch einen Fügeflansch des Trägerrohres aufnimmt. Typischerweise wird das Trägerrohr mittels Innenhochdruckumformen bis zur Anlage an Innenwänden des Hohlraums aufgeweitet, sodass eine Presspassung mit dem Konsolenbauteil realisiert wird. Zusätzlich wird meist der Fügeflansch des Trägerrohres mit an dem Konsolenbauteil ausgeformten Flanschen gefügt. Dieses Fügen kann durch Verschrauben, Vernieten oder durch Umspritzen mittels Kunststoff erfolgen. Weiterhin wird typischerweise an ein solches Trägerrohr ein Strebenbauteil angelegt und zur Befestigung an diesem an einer Anlagestelle mittels Kunststoff umspritzt. Die Herstellung einer solchen Querträgerbaugruppe weist also mehrere, insbesondere sequenziell durchgeführte Verfahrensschritte auf, welche jeweils verschiedene Fertigungsverfahren und Montageoperationen umfassen. Hieraus ergibt sich eine hohe Komplexität, wobei hohe Kosten und ein hohes Fehlerpotenzial entstehen.In the area of the cockpit of a motor vehicle, a cross member assembly is typically provided which has various components, in particular a console component, for example a steering console, a strut component, for example a tunnel strut, and a support tube. To produce such a cross member assembly, the support tube is often pushed through a cavity of the console component, wherein the cavity also accommodates a joining flange of the support tube. Typically, the support tube is expanded by hydroforming until it rests against inner walls of the cavity, so that a press fit with the console component is realized. In addition, usually the joining flange of the carrier tube is joined with flanges formed on the console component. This joining can be done by screwing, riveting or by molding with plastic. Furthermore, a strut component is typically applied to such a support tube and encapsulated by means of plastic for attachment thereto at a contact point. The production of such a cross member assembly thus has a plurality of, in particular sequentially carried out process steps, which each comprise different manufacturing processes and assembly operations. This results in a high degree of complexity, with high costs and a high potential for error.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Querträgerbaugruppe für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Querträgerbaugruppe zu schaffen, wobei die genannten Nachteile nicht auftreten.The invention has for its object to provide a cross member assembly for a motor vehicle and a method for producing such a cross member assembly, said disadvantages do not occur.
Die Aufgabe wird gelöst, indem die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche geschaffen werden. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved by providing the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments emerge from the subclaims.
Die Aufgabe wird insbesondere gelöst, indem eine Querträgerbaugruppe für ein Kraftfahrzeug geschaffen wird, welche ein Trägerrohr, ein Strebenbauteil und ein Konsolenbauteil aufweist. Dabei weist das Trägerrohr zumindest bereichsweise mindestens einen in Längsrichtung des Trägerrohrs verlaufenden Fügeflansch auf. Die erfindungsgemäße Querträgerbaugruppe weist eine Kunststoffumspritzung und mehrere erste Schraubverbindungen auf. Dabei sind das Trägerrohr und das Strebenbauteil mittels der Kunststoffumspritzung fest miteinander verbunden. Das Trägerrohr ist dabei über den mindestens einen Fügeflansch mit dem Konsolenbauteil mittels der mehreren ersten Schraubverbindungen fest verbunden, wobei die mehreren ersten Schraubverbindungen jeweils eine gleiche Einheitsschraubrichtung aufweisen. Die Querträgerbaugruppe weist Vorteile gegenüber dem Stand der Technik auf. Dadurch, dass das Trägerrohr und das Strebenbauteil mittels der Kunststoffumspritzung fest miteinander verbunden sind, wobei das Trägerrohr über den mindestens einen Fügeflansch mit dem Konsolenbauteil mittels der mehreren ersten Schraubverbindungen fest verbunden ist, und wobei die mehreren ersten Schraubverbindungen jeweils eine gleiche Einheitsschraubrichtung aufweisen, kann ein Fertigung- und Montageprozess, insbesondere ein Verschraubungsprozess, vereinfacht und prozesstechnisch gut überwachbar ausgestaltet werden. Beispielsweise ist es dann möglich, mittels eines Schraubwerkzeugs ohne Umrüsten sämtliche Schraubverbindungen der Querträgerbaugruppe herzustellen. Darüber hinaus kann eine Anzahl zu montierender Teile reduziert werden. Es ergeben sich dadurch signifikante Kostenvorteile. Weiterhin weist die erfindungsgemäße Querträgerbaugruppe eine besonders hohe Steifigkeit auf.The object is achieved in particular by providing a cross member assembly for a motor vehicle which has a carrier tube, a strut component and a console component. In this case, the support tube at least partially at least one extending in the longitudinal direction of the support tube joining flange. The cross member assembly according to the invention has a plastic encapsulation and a plurality of first screw connections. In this case, the support tube and the strut member are firmly connected to each other by means of plastic extrusion. The carrier tube is firmly connected via the at least one joining flange to the console component by means of the plurality of first screw connections, wherein the plurality of first screw connections each have a same unit screwing direction. The cross member assembly has advantages over the prior art. Characterized in that the support tube and the strut member are firmly connected to each other by means of the plastic extrusion, wherein the support tube via the at least one joining flange with the console component by means of the plurality of first screw is firmly connected, and wherein the plurality of first screw each having a same Einheitsschraubrichtung, can Manufacturing and assembly process, in particular a Verschraubungsprozess be simplified and process technology well monitored. For example, it is then possible to produce by means of a screwing without retooling all screw the cross member assembly. In addition, a number of parts to be assembled can be reduced. This results in significant cost advantages. Furthermore, the cross member assembly according to the invention has a particularly high rigidity.
Vorzugsweise ist das Trägerrohr als Strangpressprofil ausgebildet. Bei dem Strebenbauteil handelt es sich insbesondere um eine Tunnelstrebe. Bei dem Konsolenbauteil handelt es sich insbesondere um eine Lenkkonsole.Preferably, the support tube is formed as an extruded profile. The strut component is in particular a tunnel strut. The console component is in particular a steering console.
Vorzugsweise weist das Trägerrohr an zwei einander gegenüberliegenden Seiten mehrere sich radial nach außen erstreckende Fügeflansche der beschriebenen Art auf.Preferably, the support tube has on two opposite sides a plurality of radially outwardly extending joining flanges of the type described.
Die mehreren ersten Schraubverbindungen weisen jeweils vorzugsweise eine Schraube und ein mit der Schraube zusammenwirkendes Konterelement auf. Vorzugsweise ist ein solches Konterelement als Gewindebohrung mit einem Innengewinde in dem Konsolenbauteil vorgesehen. Alternativ ist vorzugsweise ein solches Konterelement als Mutter ausgebildet. Das Konterelement kann auch als Einschraubstelle, insbesondere als gebohrtes oder gegossenes Loch oder Sackloch, für eine selbstfurchende Schraube ausgebildet sein. Es kann sich aber auch um ein geschnittenes oder geformtes Gewinde handeln.The plurality of first screw connections preferably each have a screw and a counter-element cooperating with the screw. Preferably, such a counter element is provided as a threaded bore with an internal thread in the console component. Alternatively, such a counter element is preferably designed as a nut. The counter element can also be designed as a screw-in point, in particular as a drilled or cast hole or blind hole, for a self-tapping screw. It can also be a cut or shaped thread.
Das Trägerrohr und das Strebenbauteil sind mittels der Kunststoffumspritzung vorzugsweise starr und/oder permanent miteinander verbunden. Das Trägerrohr und das Konsolenbauteil sind mittels der mehreren ersten Schraubverbindungen vorzugsweise starr und/oder permanent miteinander verbunden.The carrier tube and the strut component are preferably rigidly and / or permanently connected to each other by means of plastic extrusion. The carrier tube and the console component are preferably rigidly and / or permanently connected to each other by means of the plurality of first screw connections.
Besonders bevorzugt umfasst die Einheitsschraubrichtung eine axiale Verlagerungsrichtung der Schrauben beim Ein- und/oder Ausschrauben, so dass die axiale Verlagerungsrichtung der Schrauben der mehreren ersten Schraubverbindungen für alle ersten Schraubverbindungen gleich ist. Vorzugsweise umfasst die Einheitsschraubrichtung eine Drehrichtung der Schrauben beim Ein- und/oder Ausschrauben, so dass die Drehrichtung der Schrauben der mehreren ersten Schraubverbindungen gleich ist.Particularly preferably, the unit screwing direction comprises an axial direction of displacement of the screws when screwing in and / or unscrewing, so that the axial displacement direction of the screws the same number of first screw connections for all first screw connections. Preferably, the unit screwing direction comprises a direction of rotation of the screws when screwing in and / or out, so that the direction of rotation of the screws of the first plurality of screw connections is the same.
Vorzugsweise durchgreift eine Schraube der mehreren ersten Schraubverbindungen jeweils nur den mindestens einen Fügeflansch und das Konsolenbauteil zumindest teilweise. Vorzugsweise weist der mindestens eine Fügeflansch Schraublöcher auf, durch welche eine Schraube der mehreren ersten Schraubverbindungen jeweils hindurchgeführt ist. Besonders bevorzugt sind die Konterelemente – bezüglich einer axialen Verlagerungsrichtung darin aufgenommener Schrauben – und/oder die Schraublöcher parallel zueinander ausgerichtet.Preferably, a screw of the plurality of first screw connections at least partially passes through only the at least one joining flange and the console component. The at least one joining flange preferably has screw holes, through which one screw of the plurality of first screw connections is respectively guided. Particularly preferably, the counter-elements - with respect to an axial displacement direction taken therein screws - and / or the screw holes are aligned parallel to each other.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Querträgerbaugruppe bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass der mindestens eine Fügeflansch mehrere Durchbrüche aufweist, wobei die Kunststoffumspritzung die mehreren Durchbrüche derart durchgreift, dass die Kunststoffumspritzung an den mehreren Durchbrüchen mit dem mindestens einen Fügeflansch fest, vorzugsweise starr und/oder permanent, verbunden ist. Die mehreren Durchbrüche sind insbesondere als durchgehende Öffnungen, beispielsweise Stanzlöcher oder Bohrlöcher, in dem mindestens einen Fügeflansch ausgebildet. Insbesondere weist die Kunststoffumspritzung fingerartig ausgebildete Teile auf, welche die mehreren Durchbrüche derart durchdringen, dass sich die Kunststoffumspritzung an den Durchbrüchen jeweils festkrallt. Es entstehen also an den Durchbrüchen jeweils Ankerpunkte für die Kunststoffumspritzung. Somit kann eine besonders einfache und kostengünstige Verbindung des Trägerrohrs mit dem Strebenbauteil realisiert werden.An embodiment of the cross member assembly is preferred, which is characterized in that the at least one joining flange has a plurality of openings, wherein the plastic extrusion engages the plurality of openings such that the plastic extrusion at the plurality of openings with the at least one joining flange fixed, preferably rigid and / or permanent, connected. The plurality of apertures are in particular formed as through openings, for example punched holes or boreholes, in which at least one joining flange. In particular, the plastic extrusion on finger-like parts, which penetrate the plurality of openings in such a way that the Kunststoffumspritzung festkrallt at the openings. Thus, anchor points for the plastic encapsulation arise at the openings. Thus, a particularly simple and inexpensive connection of the support tube to the strut member can be realized.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Querträgerbaugruppe bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass das Trägerrohr über den mindestens einen Fügeflansch mit dem Strebenbauteil mittels mindestens einer zweiten Schraubverbindung fest, vorzugsweise starr und/oder permanent, verbunden ist. Vorzugsweise weist die mindestens eine zweite Schraubverbindung die Einheitsschraubrichtung auf. Vorzugsweise weist die mindestens eine zweite Schraubverbindung jeweils eine Schraube und ein mit dieser zusammenwirkendes Konterelement auf. Vorzugsweise weisen der mindestens eine Fügeflansch und das Strebenbauteil jeweils Schraublöcher auf, durch welche eine Schraube der mindestens einen zweiten Schraubverbindung hindurchgeführt ist. Das Konterelement ist jeweils vorzugsweise als Mutter oder integral mit einem Schraubloch des Fügeflanschs und/oder des Strebenbauteils ausgebildet. Das Konterelement kann auch als Einschraubstelle, insbesondere als gebohrtes oder gegossenes Loch oder Sackloch, für eine selbstfurchende Schraube ausgebildet sein. Es kann sich aber auch um ein geschnittenes oder geformtes Gewinde handeln. Vorzugsweise sind diese Schraublöcher und/oder Konterelemente parallel zu den in Zusammenhang mit den mehreren ersten Schraubverbindungen bereits angesprochenen Schraublöchern und Konterelementen ausgerichtet. Vorzugsweise durchgreift eine Schraube der mindestens einen zweiten Schraubverbindung nur den mindestens einen Fügeflansch und das Strebenbauteil zumindest teilweise. Insbesondere kann somit der Fertigung- und Montageprozess der Querträgerbaugruppe deutlich vereinfacht und kostengünstiger ausgestaltet werden.An embodiment of the cross member assembly is preferred, which is characterized in that the support tube via the at least one joining flange with the strut member by means of at least one second screw firmly, preferably rigidly and / or permanently connected. The at least one second screw connection preferably has the unit screwing direction. Preferably, the at least one second screw connection in each case has a screw and a counter-element cooperating therewith. Preferably, the at least one joining flange and the strut component each have screw holes, through which a screw of the at least one second screw connection is passed. The counter element is in each case preferably designed as a nut or integrally with a screw hole of the joining flange and / or the strut component. The counter element can also be designed as a screw-in point, in particular as a drilled or cast hole or blind hole, for a self-tapping screw. It can also be a cut or shaped thread. These screw holes and / or counter elements are preferably aligned parallel to the screw holes and counter elements already mentioned in connection with the first screw connections. Preferably, a screw of the at least one second screw connection only passes through at least partially the at least one joining flange and the strut component. In particular, thus the production and assembly process of the cross member assembly can be significantly simplified and designed more cost effective.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Querträgerbaugruppe bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass das Konsolenbauteil und das Strebenbauteil mittels mindestens einer dritten Schraubverbindung fest, vorzugsweise starr und/oder permanent, miteinander verbunden sind. Vorzugsweise weist die mindestens eine dritte Schraubverbindung die Einheitsschraubrichtung auf. Vorzugsweise weist die mindestens eine dritte Schraubverbindung jeweils eine Schraube und ein mit dieser zusammenwirkendes Konterelement auf, wobei das Konterelement vorzugsweise als Gewindebohrung mit einem Gewinde in dem Konsolenbauteil ausgebildet ist. Das Konterelement kann auch als Einschraubstelle, insbesondere als gebohrtes oder gegossenes Loch oder Sackloch, für eine selbstfurchende Schraube ausgebildet sein. Es kann sich aber auch um ein geschnittenes oder geformtes Gewinde handeln. Vorzugsweise weist das Strebenbauteil zumindest ein Schraubloch auf, durch welches eine Schraube der mindestens einen dritten Schraubverbindung hindurchgeführt ist. Vorzugsweise ist ein solches Konterelement und/oder Schraubloch parallel zu den in Zusammenhang mit den mehreren ersten Schraubverbindungen bereits angesprochenen Schraublöchern und Konterelementen ausgerichtet. Vorzugsweise durchgreift eine Schraube der mindestens einen dritten Schraubverbindung nur das Konsolenbauteil und das Strebenbauteil zumindest teilweise. Dadurch kann der Fertigung- und Montageprozess der Querträgerbaugruppe deutlich vereinfacht und kostengünstiger ausgestaltet werden.An embodiment of the cross member assembly is preferred, which is characterized in that the console component and the strut member by means of at least one third screw, fixed, preferably rigid and / or permanent, are interconnected. The at least one third screw connection preferably has the unit screwing direction. Preferably, the at least one third screw on each screw and a cooperating with this counter element, wherein the counter element is preferably formed as a threaded bore with a thread in the console component. The counter element can also be designed as a screw-in point, in particular as a drilled or cast hole or blind hole, for a self-tapping screw. It can also be a cut or shaped thread. The strut component preferably has at least one screw hole, through which a screw of the at least one third screw connection is passed. Preferably, such a counter element and / or screw hole is aligned parallel to the screw holes and counter elements already mentioned in connection with the plurality of first screw connections. Preferably, a screw of at least one third screw only passes through the console component and the strut member at least partially. As a result, the production and assembly process of the cross member assembly can be significantly simplified and made cheaper.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Querträgerbaugruppe bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass das Konsolenbauteil zumindest über die mehreren ersten Schraubverbindungen mit dem Trägerrohr und über die mindestens eine dritte Schraubverbindung mit dem Strebenbauteil fest verbunden ist. Auf diese Weise kann eine besonders einfache Montage realisiert werden.An embodiment of the cross member assembly is preferred, which is characterized in that the console component is fixedly connected to the support tube at least via the plurality of first screw connections and to the strut component via the at least one third screw connection. In this way, a particularly simple assembly can be realized.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Querträgerbaugruppe bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass das Trägerrohr – über den mindestens einen Fügeflansch –, das Strebenbauteil und das Konsolenbauteil mittels mindestens einer vierten Schraubverbindung fest, vorzugsweise starr und/oder permanent, miteinander verbunden sind. Vorzugsweise weist die mindestens eine vierte Schraubverbindung die Einheitsschraubrichtung auf. Vorzugsweise weist die mindestens eine vierte Schraubverbindung jeweils eine Schraube und ein mit dieser zusammenwirkendes Konterelement auf, wobei das Konterelement vorzugsweise als Gewindebohrung mit einem Gewinde in dem Konsolenbauteil ausgebildet ist. Das Konterelement kann auch als Einschraubstelle, insbesondere als gebohrtes oder gegossenes Loch oder Sackloch, für eine selbstfurchende Schraube ausgebildet sein. Es kann sich aber auch um ein geschnittenes oder geformtes Gewinde handeln. Insbesondere durchgreift eine Schraube der mindestens einen vierten Schraubverbindung den mindestens einen Fügeflansch, das Strebenbauteil und das Konsolenbauteil zumindest teilweise. Insbesondere weisen der mindestens eine Fügeflansch und das Strebenbauteil jeweils zumindest ein Schraubloch auf, durch welches eine Schraube der mindestens einen vierten Schraubverbindung hindurchgeführt ist, wobei diese Schraube in eine in dem Konsolenbauteil vorgesehene Gewindebohrung eingreift. Vorzugsweise sind ein solches Konterelement und/oder ein solches Schraubloch parallel zu den in Zusammenhang mit den mehreren ersten Schraubverbindungen bereits angesprochenen Schraublöchern und Konterelementen ausgerichtet. Somit kann der Fertigungs- und Montageprozess der Querträgerbaugruppe besonders einfach und kostengünstig realisiert werden.An embodiment of the cross member assembly is preferred which is characterized characterized in that the support tube - via the at least one joining flange -, the strut member and the console member by means of at least one fourth screw, fixed, preferably rigid and / or permanent, are interconnected. The at least one fourth screw connection preferably has the unit screwing direction. The at least one fourth screw connection preferably has in each case a screw and a counter element cooperating therewith, wherein the counter element is preferably designed as a threaded bore with a thread in the console component. The counter element can also be designed as a screw-in point, in particular as a drilled or cast hole or blind hole, for a self-tapping screw. It can also be a cut or shaped thread. In particular, a screw of the at least one fourth screw connection reaches at least partially through the at least one joining flange, the strut component and the console component. In particular, the at least one joining flange and the strut component each have at least one screw hole, through which a screw of the at least one fourth screw connection is passed, wherein this screw engages in a threaded bore provided in the console component. Preferably, such a counter element and / or such a screw hole are aligned parallel to the screw holes and counter elements already mentioned in connection with the plurality of first screw connections. Thus, the manufacturing and assembly process of the cross member assembly can be realized in a particularly simple and cost-effective.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Querträgerbaugruppe bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass die mehreren ersten Schraubverbindungen, die mindestens eine zweite Schraubverbindung, die mindestens eine dritte Schraubverbindung und die mindestens eine vierte Schraubverbindung eine gleiche Schraubenart, insbesondere bezüglich eines Durchmessers und/oder einer Gewindeart und/oder einer Länge und/oder eines Schraubenkopfs, aufweisen. Auf diese Weise ist es insbesondere nicht erforderlich, bei einer Montage der Querträgerbaugruppe den verschiedenen Schraubverbindungen der angesprochenen Art jeweils spezifische Schrauben zuzuweisen, wodurch die Komplexität deutlich reduziert wird.An embodiment of the cross member assembly is preferred, which is characterized in that the plurality of first screw, the at least one second screw, the at least one third screw and the at least one fourth screw a same type of screw, in particular with respect to a diameter and / or a thread type and / or a length and / or a screw head. In this way, it is not necessary in particular to assign specific screws to the different screw connections of the type mentioned during assembly of the cross member assembly, whereby the complexity is significantly reduced.
Die Aufgabe wird insbesondere auch gelöst, indem ein Verfahren zum Herstellen einer Querträgerbaugruppe für ein Kraftfahrzeug geschaffen wird. Besonders bevorzugt wird im Rahmen des Verfahrens eine Querträgerbaugruppe nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele geschaffen. Im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens werden zunächst ein Trägerrohr und ein Strebenbauteil in ein Kombinationswerkzeug eingelegt. Es wird also insbesondere ein Baumodul erzeugt, welches das Trägerrohr und das Strebenbauteil aufweist. Insbesondere ist das Strebenbauteil als Einlegeteil, welches in dem Kombinationswerkzeug anordenbar ist, ausgebildet. Anschließend wird das Trägerrohr in dem Kombinationswerkzeug mittels Innenhochdruckumformen umgeformt. Anschließend werden das Trägerrohr und das Strebenbauteil in dem Kombinationswerkzeug mittels Spritzgießen mit einem Kunststoff derart umspritzt, dass mittels einer dadurch hergestellten Kunststoffumspritzung das Trägerrohr und das Strebenbauteil fest miteinander verbunden werden. Insbesondere handelt es sich bei der Kunststoffumspritzung um einen verfestigten und/oder ausgehärteten Kunststoff. Anschließend werden mehrere Schraubverbindungen des Trägerrohrs über mindestens einen in Längsrichtung des Trägerrohrs verlaufenden Fügeflansch des Trägerrohrs mit einem Konsolenbauteil hergestellt, wobei die mehreren Schraubverbindungen jeweils eine gleiche Einheitsschraubrichtung aufweisen. Die mehreren Schraubverbindungen sind insbesondere die mehreren ersten Schraubverbindungen, welche in Zusammenhang mit der Querträgerbaugruppe beschrieben wurden. Im Rahmen des Verfahrens ergeben sich insbesondere die Vorteile, welche bereits in Zusammenhang mit der Querträgerbaugruppe erläutert wurden.The object is also achieved in particular by providing a method for producing a cross member assembly for a motor vehicle. Within the scope of the method, a cross member assembly according to one of the previously described exemplary embodiments is particularly preferably provided. In the context of the method according to the invention, first a carrier tube and a strut component are inserted into a combination tool. Thus, in particular, a structural module is produced, which has the carrier tube and the strut component. In particular, the strut component is designed as an insert part, which can be arranged in the combination tool. Subsequently, the support tube is formed in the combination tool by hydroforming. Subsequently, the carrier tube and the strut member in the combination tool by injection molding with a plastic so encapsulated that by means of a Kunststoffumspritzung thereby produced, the support tube and the strut member are firmly connected. In particular, the plastic encapsulation is a solidified and / or cured plastic. Subsequently, a plurality of screw connections of the carrier tube are produced by means of at least one joining flange of the carrier tube extending in the longitudinal direction of the carrier tube with a console component, the plurality of screw connections each having the same unit screwing direction. The plurality of screw connections are, in particular, the plurality of first screw connections which have been described in connection with the cross member assembly. In the context of the method, in particular, the advantages which have already been explained in connection with the cross member assembly arise.
Es wird eine Ausführungsform des Verfahrens bevorzugt, die sich dadurch auszeichnet, dass das Trägerrohr, insbesondere vor dem Innenhochdruckumformen, mittels Stanzen bearbeitet wird, wobei dadurch insbesondere eine Kontur des mindestens einen Fügeflanschs hergestellt wird. Vorzugsweise werden während des Stanzens in den mindestens einen Fügeflansch mehrere parallel zueinander ausgerichtete Schraublöcher eingebracht.An embodiment of the method is preferred, which is characterized in that the carrier tube, in particular before the hydroforming, is processed by means of punching, whereby in particular a contour of the at least one joining flange is produced. Preferably, a plurality of parallel aligned screw holes are introduced during the punching in the at least one joining flange.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens wird in das Strebenbauteil mindestens ein Schraubloch eingebracht, welches parallel zu den in den mindestens einen Fügeflansch eingebrachten Schraublöchern ausgerichtet ist. Vorzugsweise werden in das Konsolenbauteil mehrere Gewindebohrungen mit Gewinde und/oder Schraublöcher eingebracht, welche jeweils parallel zu den in den mindestens einen Fügeflansch und/oder das Strebenbauteil eingebrachten Schraublöchern ausgerichtet sind.In a preferred embodiment of the method, at least one screw hole is introduced into the strut component, which is aligned parallel to the screw holes introduced into the at least one joining flange. Preferably, a plurality of threaded bores with threads and / or screw holes are introduced into the console component, which are respectively aligned parallel to the screw holes introduced into the at least one joining flange and / or the strut component.
Es wird eine Ausführungsform des Verfahrens bevorzugt, die sich dadurch auszeichnet, dass das Trägerrohr, insbesondere vor dem Stanzen, mittels Strangpressen hergestellt wird. Insbesondere wird das Trägerrohr aus einem Trägerrohrrohling mittels Strangpressen hergestellt.An embodiment of the method is preferred, which is characterized in that the carrier tube, in particular before punching, is produced by means of extrusion molding. In particular, the carrier tube is produced from a carrier tube blank by means of extrusion.
Die Beschreibung der Querträgerbaugruppe einerseits sowie des Verfahrens andererseits sind komplementär zueinander zu verstehen. Merkmale der Querträgerbaugruppe, die explizit oder implizit in Zusammenhang mit dem Verfahren erläutert wurden, sind bevorzugt einzeln oder miteinander kombiniert Merkmale eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Querträgerbaugruppe. Verfahrensschritte, die explizit oder implizit in Zusammenhang mit der Querträgerbaugruppe erläutert wurden, sind bevorzugt einzeln oder miteinander kombiniert Schritte einer bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens. Dieses zeichnet sich bevorzugt durch wenigstens einen Verfahrensschritt aus, welcher durch wenigstens ein Merkmal eines erfindungsgemäßen oder bevorzugten Ausführungsbeispiels der Querträgerbaugruppe bedingt ist. Die Querträgerbaugruppe zeichnet sich bevorzugt durch wenigstens ein Merkmal aus, welches durch wenigstens einen Schritt einer erfindungsgemäßen oder bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens bedingt ist.The description of the cross member assembly on the one hand and the method on the other hand to understand complementary to each other. Features of the cross member assembly that have been explained explicitly or implicitly in the context of the method are preferably individually or combined together features of a preferred embodiment of the cross member assembly. Process steps that have been explained explicitly or implicitly in connection with the cross member assembly are preferably individually or combined with each other steps of a preferred embodiment of the method. This is preferably characterized by at least one method step, which is due to at least one feature of an inventive or preferred embodiment of the cross member assembly. The cross member assembly is preferably characterized by at least one feature which is due to at least one step of a preferred or preferred embodiment of the method according to the invention.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. Showing:
Die Querträgerbaugruppe
Das Trägerrohr
In den mindestens einen Fügeflansch
Die Querträgerbaugruppe
Das Trägerrohr
Optional ist das Trägerrohr
Optional sind das Konsolenbauteil
Optional ist das Konsolenbauteil
Optional sind das Trägerrohr
Optional weisen die mehreren ersten Schraubverbindungen
Im Folgenden wird ein Verfahren zum Herstellen der Querträgerbaugruppe
Anschließend wird das Trägerrohr
Anschließend werden das Trägerrohr
Anschließend werden mehrere Schraubverbindungen des Trägerrohrs
Optional wird das Trägerrohr
Optional wird das Trägerrohr
Insgesamt zeigt sich, dass mittels der Querträgerbaugruppe
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102017004843.6A DE102017004843A1 (en) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | Cross member assembly for a motor vehicle and method of manufacturing a cross member assembly for a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102017004843.6A DE102017004843A1 (en) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | Cross member assembly for a motor vehicle and method of manufacturing a cross member assembly for a motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102017004843A1 true DE102017004843A1 (en) | 2017-11-23 |
Family
ID=60255193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102017004843.6A Withdrawn DE102017004843A1 (en) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | Cross member assembly for a motor vehicle and method of manufacturing a cross member assembly for a motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102017004843A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102019208562A1 (en) * | 2019-06-12 | 2020-12-17 | Elringklinger Ag | Method for producing a component, component, forming tool for producing a component and device for producing a component |
| US12024231B2 (en) | 2019-07-17 | 2024-07-02 | Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. | Cross-member structure for a vehicle |
-
2017
- 2017-05-19 DE DE102017004843.6A patent/DE102017004843A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102019208562A1 (en) * | 2019-06-12 | 2020-12-17 | Elringklinger Ag | Method for producing a component, component, forming tool for producing a component and device for producing a component |
| US12024231B2 (en) | 2019-07-17 | 2024-07-02 | Shanghai Yanfeng Jinqiao Automotive Trim Systems Co. Ltd. | Cross-member structure for a vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2301826A1 (en) | Node element for a vehicle framework | |
| DE102012024653B4 (en) | decoupling element | |
| EP3726068A1 (en) | Tolerance compensating device | |
| DE10118935C2 (en) | Fasteners for connecting two components together | |
| DE10334898B4 (en) | Retaining element for fixing at least one bearing | |
| DE102017004843A1 (en) | Cross member assembly for a motor vehicle and method of manufacturing a cross member assembly for a motor vehicle | |
| DE102021209318A1 (en) | Drive arrangement of an electric bicycle | |
| DE102007062830B4 (en) | Method and device for producing a thread and component and device | |
| EP2019938A1 (en) | Chain tensioner having a two-part screw-in housing | |
| DE3600384A1 (en) | Cheese-head screw for the releasable fastening of a first structural part on a second structural part | |
| DE10256334B4 (en) | Ball joint device for linkage connections | |
| DE102011013389A1 (en) | Connecting arrangement for two components of motor car, has screw element that is formed from screw thread, where inner thread is formed in inner circumference area of screw nut element after screwing of screw element | |
| EP2102038B1 (en) | Housing arrangement of a wiper system with a screw connection | |
| DE3525008A1 (en) | VIBRATION DAMPER DEVICE | |
| DE102004018684B4 (en) | screw | |
| DE102020001065A1 (en) | Method and device for producing a screw connection between two components with the aid of a tolerance compensation element | |
| DE3937888A1 (en) | PIPE CONNECTION | |
| DE102014220636A1 (en) | Connector and method for supporting a conduit in a bore | |
| EP1321202B1 (en) | Manufacturing method and internal high pression forming tool for carrying out the manufacturing method | |
| AT412988B (en) | ADJUSTING RING AND METHOD FOR ITS MANUFACTURE | |
| DE10229641A1 (en) | Process for producing a throttle valve in a continuous throttle valve assembly | |
| DE102024001040A1 (en) | Joining technology on hidden component regions | |
| DE102024122912A1 (en) | Fastening arrangement and method for producing such a fastening arrangement | |
| DE102015009794A1 (en) | screw arrangement | |
| DE102004042479B4 (en) | Method for producing a screw-threaded rivet |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R230 | Request for early publication | ||
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |