DE102016007432B4

DE102016007432B4 - Vehicle, in particular truck, tractor-trailer, trailer or semi-trailer

Info

Publication number: DE102016007432B4
Application number: DE102016007432.9A
Authority: DE
Inventors: Willi Schuler; Marcel Schuler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-06-19
Filing date: 2016-06-17
Publication date: 2024-06-20
Anticipated expiration: 2036-06-18
Also published as: DE202015004393U1; DE102016007432A1

Abstract

Fahrzeug (1), insbesondere Lastkraftwagen, Sattelzug, Anhänger oder Sattelauflieger (2), wobei das Fahrzeug (1) zwei mit Abstand zueinander und in Fahrtrichtung hintereinander angeordnete Trägerrahmen (4) aufweist, wobei jedem Trägerrahmen (4) jeweils wenigstens ein Auflagerpunkt (5) und/oder wenigstens eine Achse (7) des Fahrzeugs (1) zugeordnet ist, dass die beiden Trägerrahmen (4) mittels eines Verbindungsrahmens (8) miteinander verbunden sind, wobei der Verbindungsrahmen (8) beabstandet zu und oberhalb einer Trägerrahmenebene (9) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (1) unterhalb des wenigstens einen Verbindungsrahmens (8) und zwischen den beiden Trägerrahmen (4) wenigstens eine seitliche, zumindest in abgestellter Gebrauchsstellung des Fahrzeugs (1) quer zur Fahrtrichtung und/oder quer zur Längsrichtung des Fahrzeugs (1) zugängliche Ein- oder Durchfahrt (10) in oder durch einen unterhalb des Verbindungsrahmens (8) und zwischen den beiden Trägerrahmen (4) angeordneten und/oder ausgebildeten Raum (11) aufweist, wobei die wenigstens eine Ein- oder Durchfahrt (10) und/oder der Raum (11) unterhalb des Verbindungsrahmens (8) mittels wenigstens eines Seitenwandabschnitts und/oder mittels wenigstens einer Klappe (19) des Fahrzeugs (1) verschließbar ist, und wobei der wenigstens eine Seitenwandabschnitt (19a) und/oder die wenigstens eine Klappe (19) zur Öffnung der wenigstens einen Ein- oder Durchfahrt (10) und/oder des Raums (11) aus seiner/ihrer Verschließstellung abnehmbar und/oder in eine Offenstellung bewegbar ist/sind.

Vehicle (1), in particular a truck, tractor-trailer, trailer or semi-trailer (2), the vehicle (1) having two support frames (4) arranged at a distance from one another and one behind the other in the direction of travel, each support frame (4) being assigned at least one support point (5) and/or at least one axle (7) of the vehicle (1), the two support frames (4) being connected to one another by means of a connecting frame (8), the connecting frame (8) being arranged at a distance from and above a support frame plane (9), characterized in that the vehicle (1) has, below the at least one connecting frame (8) and between the two support frames (4), at least one lateral entrance or passage (10) which is accessible at least in the parked use position of the vehicle (1) transversely to the direction of travel and/or transversely to the longitudinal direction of the vehicle (1), in or through a space (11) arranged and/or formed below the connecting frame (8) and between the two support frames (4), the at least one entrance or passage (10) and/or the space (11) beneath the connecting frame (8) can be closed by means of at least one side wall section and/or by means of at least one flap (19) of the vehicle (1), and wherein the at least one side wall section (19a) and/or the at least one flap (19) can be removed from its/their closed position and/or moved into an open position to open the at least one entrance or passage (10) and/or the space (11).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere ein Straßenfahrzeug wie einen Lastkraftwagen, einen Sattelzug, einen Anhänger oder einen Sattelauflieger.The invention relates to a vehicle, in particular a road vehicle such as a truck, a tractor-trailer, a trailer or a semi-trailer.

Derartige Fahrzeuge, insbesondere in Form von Anhängern oder Sattelaufliegern, sind in unterschiedlichen Ausführungsformen aus dem Stand der Technik bekannt. Je nach Ausgestaltung, Ausstattung und Konstruktion können sie unterschiedlichste Aufgaben erfüllen und verschiedenen Anwendungen dienen.Such vehicles, particularly in the form of trailers or semi-trailers, are known in various designs from the state of the art. Depending on their design, equipment and construction, they can fulfil a wide variety of tasks and serve different applications.

Aus der SU 1 031 811 A1 ist ein Spezialfahrzeug für den Transport von Bauwerken, insbesondere von langen, ebenen Bauwerken in aufrechter Position vorbekannt. Die Druckschrift FR 2 511 835 A1 offenbart einen Anhänger für die manuelle Weinlese. Die Druckschrift KR 10 2013 0 008 768 A offenbart ein bewegliches Fahrgestell für die Arbeit auf Straßen oder Schienen, um alle Arten von Bauarbeiten auf den Straßen oder Schienen zu ermöglichen, ohne den Verkehr von Fahrzeugen oder Zügen zu behindern.From the SU 1 031 811 A1 is a special vehicle for the transport of structures, especially long, flat structures in an upright position. The publication FR 2 511 835 A1 reveals a supporter of manual grape harvesting. The publication KR 10 2013 0 008 768 A discloses a movable chassis for working on roads or rails to enable all types of construction work to be carried out on the roads or rails without hindering the movement of vehicles or trains.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, das beispielsweise als mobile Werkstatt oder Rennbox verwendet werden kann.The object of the invention is to create a vehicle of the type mentioned above, which can be used, for example, as a mobile workshop or racing box.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs definierten Fahrzeug durch die Merkmale des Anspruchs 1 und insbesondere dadurch gelöst, dass das Fahrzeug zwei mit Abstand zueinander und in Fahrtrichtung hintereinander angeordnete Trägerrahmen aufweist, wobei jedem Trägerrahmen jeweils wenigstens ein Auflagerpunkt und/oder wenigstens eine Achse des Fahrzeugs zugeordnet ist, dass die beiden Trägerrahmen mittels eines Verbindungsrahmens miteinander verbunden sind, wobei der Verbindungsrahmen beabstandet zu und oberhalb einer Trägerrahmenebene angeordnet ist, und dass das Fahrzeug unterhalb des wenigstens einen Verbindungsrahmens und zwischen den beiden Trägerrahmen wenigstens eine seitliche, zumindest in abgestellter Gebrauchsstellung des Fahrzeugs quer zur Fahrtrichtung und/oder quer zur Längsrichtung des Fahrzeugs zugängliche Ein- oder Durchfahrt in oder durch einen unterhalb des Verbindungsrahmens und zwischen den beiden Trägerrahmen angeordneten und/oder ausgebildeten Raum aufweist.This object is achieved in the vehicle defined at the outset by the features of claim 1 and in particular in that the vehicle has two support frames arranged at a distance from one another and one behind the other in the direction of travel, with each support frame being assigned at least one support point and/or at least one axle of the vehicle, that the two support frames are connected to one another by means of a connecting frame, with the connecting frame being arranged at a distance from and above a support frame plane, and that the vehicle has, below the at least one connecting frame and between the two support frames, at least one lateral entrance or passageway, accessible at least when the vehicle is parked in the use position transversely to the direction of travel and/or transversely to the longitudinal direction of the vehicle, into or through a space arranged and/or formed below the connecting frame and between the two support frames.

Auf diese Weise wird ein Fahrzeug, insbesondere ein Straßenfahrzeug wie ein Anhänger oder Sattelauflieger, geschaffen, das beispielsweise als mobile Werkstatt oder als Rennbox verwendet werden kann. Der Raum unterhalb des Verbindungsrahmens steht bei abgestelltem Fahrzeug als Arbeits- und/oder Aufenthaltsraum zur Verfügung, der über die Ein- oder Durchfahrt zugänglich ist und auch durch diese wieder komfortabel verlassen werden kann. Durch die Ein- oder Durchfahrt kann beispielsweise ein zu reparierendes oder zu wartendes Fahrzeug, insbesondere ein PKW oder ein Rennfahrzeug, in den unterhalb des Verbindungsrahmens angeordneten Raum hineingefahren werden, um Arbeiten an dem Fahrzeug vorzunehmen.In this way, a vehicle is created, in particular a road vehicle such as a trailer or semi-trailer, which can be used, for example, as a mobile workshop or as a racing box. When the vehicle is parked, the space beneath the connecting frame is available as a work and/or recreation room, which is accessible via the entrance or driveway and can also be conveniently exited again via this. For example, a vehicle that needs to be repaired or maintained, in particular a car or a racing vehicle, can be driven through the entrance or driveway into the space arranged beneath the connecting frame in order to carry out work on the vehicle.

Insbesondere wenn unterhalb des Verbindungsrahmens eine Durchfahrt durch den Raum vorgesehen ist, ist es möglich, ein zu reparierendes oder zu wartendes Fahrzeug von einer Seite in den Raum hineinzufahren und dieses nach Abschluss der vorzunehmenden Arbeiten auf der anderen Seite wieder hinauszufahren. Aufwändiges Rangieren oder Rückwärtsfahren kann so vermieden werden.In particular, if a passage through the room is provided below the connecting frame, it is possible to drive a vehicle that is to be repaired or maintained into the room from one side and then drive it out again on the other side once the work has been completed. This avoids the need for time-consuming maneuvering or reversing.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Verwendung des Fahrzeugs aufgrund seiner erfindungsgemäßen Konstruktion nicht auf die Verwendung als mobile Werkstatt oder Rennbox beschränkt sein muss. Die Einsatzmöglichkeiten des erfindungsgemäßen Fahrzeugs hängen vielmehr von seiner Ausstattung und/oder der Ausstattung des Raums in dem Fahrzeug ab. Allen denkbaren Konfigurationen des Fahrzeugs sind jedoch die erfindungsgemäße Anordnung der Trägerrahmen und des die beiden Trägerrahmen verbindenden Verbindungsrahmens und der dadurch gebildete Raum sowie die Ein- oder Durchfahrt unterhalb des Verbindungsträgers und zwischen den beiden Trägerrahmen gemein. Diese erlauben, das Fahrzeug beispielsweise auch als mobile Grenzstation, Mautstation, Autowaschanlage oder dergleichen vorzusehen.It should be noted that the use of the vehicle does not have to be limited to use as a mobile workshop or racing box due to its inventive design. The possible uses of the vehicle according to the invention depend on its equipment and/or the equipment of the space in the vehicle. However, all conceivable configurations of the vehicle have in common the inventive arrangement of the support frames and the connecting frame connecting the two support frames and the space created thereby as well as the entry or passage below the connecting support and between the two support frames. These allow the vehicle to be used, for example, as a mobile border station, toll station, car wash or the like.

Von besonderer Stabilität kann das Fahrzeug sein, wenn es ein Fahrgestell aufweist, mit dem vorzugsweise wenigstens einer der beiden Trägerrahmen verbunden ist.The vehicle can be particularly stable if it has a chassis to which preferably at least one of the two support frames is connected.

Besonders vorteilhaft kann sich das Fahrzeug nutzen lassen, wenn die wenigstens eine Ein- oder Durchfahrt und/oder der Raum von beiden Längsseiten des Fahrzeugs zugänglich, insbesondere befahrbar sind. Zusätzlich oder alternativ dazu kann auch vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Ein- oder Durchfahrt und/oder der Raum ebenerdig zugänglich, insbesondere befahrbar, sind.The vehicle can be used particularly advantageously if the at least one entrance or passage and/or the space are accessible, in particular passable, from both long sides of the vehicle. In addition or alternatively, it can also be provided that the at least one entrance or passage and/or the space are accessible, in particular passable, at ground level.

Zusätzlich oder alternativ dazu kann auch vorgesehen sein, dass das Fahrzeug einen Einlegeboden aufweist, mittels dessen der Abstand zwischen den beiden Trägerrahmen des Fahrzeugs unterhalb des Verbindungsrahmens überbrückbar und/oder verschließbar ist. Auf diese Weise ist es möglich, den Raum unterhalb des Verbindungsrahmens bei Bedarf zu verschließen. Insbesondere wenn das Fahrzeug fahren soll oder bewegt beziehungsweise transportiert werden soll, kann es sinnvoll sein, den unterhalb des Verbindungsrahmens angeordneten Raum zu verschließen, um etwa eine Verschmutzung des Raums während der Fahrt vermeiden und/oder die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs zu verbessern.In addition or as an alternative, the vehicle can also be provided with an insert floor, by means of which the distance between the two support frames of the vehicle below the connecting frame can be bridged and/or closed. In this way, it is possible to close the space below the connecting frame if necessary. In particular, if the vehicle is to drive or is moving or If the vehicle is to be transported in a horizontal manner, it may be advisable to close off the space beneath the connecting frame in order to prevent the space from becoming dirty during the journey and/or to improve the aerodynamic properties of the vehicle.

Besonders vorteilhaft kann es dabei sein, wenn der Einlegeboden höhenverstellbar ist. So ist es möglich, den Einlegeboden aus einer Gebrauchs- oder Fahrstellung in eine Nichtgebrauchsstellung zu bringen. So kann der Einlegeboden bei einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugs beispielsweise in Richtung des Verbindungsrahmens nach oben verstellt werden, um den darunter befindlichen Raum nutzbar zu machen. Dabei kann dann der Einlegeboden etwa auch als Ablage dienen. Denkbar ist es auch, den Einlegeboden soweit abzusenken, bis er an einer Aufstellfläche, auf der das Fahrzeug abgestellt ist, aufliegt und sodann den Boden des Raums unterhalb des Verbindungsträgers bildet.It can be particularly advantageous if the height of the shelf is adjustable. This makes it possible to move the shelf from a position of use or driving to a position of non-use. In one embodiment of the vehicle according to the invention, the shelf can be adjusted upwards in the direction of the connecting frame, for example, in order to make the space underneath usable. The shelf can then also serve as a shelf. It is also conceivable to lower the shelf until it rests on a surface on which the vehicle is parked and then forms the floor of the space beneath the connecting support.

Besonders zweckmäßig kann es dabei sein, wenn der Einlegeboden aus seiner den Abstand überbrückenden und/oder verschließenden Gebrauchsstellung oder Fahrstellung in eine Nichtgebrauchsstellung, insbesondere automatisiert, bewegbar oder verfahrbar ist. Dabei kann die Nichtgebrauchsstellung eine Stellung des Einlegeboden vollständig außerhalb des Raums sein, insbesondere wenn der Einlegeboden komplett aus dem Raum entfernt wird. Die Nichtgebrauchsstellung des Einlegebodens kann aber auch eine Stellung des Einlegeboden, wie sie zuvor beschrieben wurde, sein, also beispielsweise nach oben in Richtung des Verbindungsrahmens angehoben oder verstellt oder aber nach unten bis zu einer Aufstellfläche des Fahrzeugs abgesenkt. In beiden Fällen kann der Einlegeboden innerhalb des Raums verbleiben, ist jedoch in unterschiedlichen Höhenpositionen innerhalb des Raums angeordnet oder kann diesen begrenzen oder unterteilen.It can be particularly useful if the shelf can be moved or moved, in particular automatically, from its use position or driving position bridging and/or closing the distance, into a non-use position. The non-use position can be a position of the shelf completely outside the room, in particular if the shelf is completely removed from the room. The non-use position of the shelf can also be a position of the shelf as described above, for example raised or adjusted upwards in the direction of the connecting frame or lowered downwards to a base of the vehicle. In both cases, the shelf can remain within the room, but is arranged at different heights within the room or can limit or divide it.

Um einen ausreichend großen Raum unterhalb des Verbindungsträgers zu schaffen, der komfortabel beispielsweise als Arbeitsraum einer mobilen Werkstatt oder dergleichen genutzt werden kann, kann es vorteilhaft sein, wenn eine in Längsrichtung oder in Fahrtrichtung des Fahrzeugs gemessene Länge des Verbindungsrahmens und/oder eine Breite des Raums und/oder eine Breite der Ein- oder Durchfahrt wenigstens einem Fünftel oder einem Viertel oder einem Drittel, bevorzugt der Hälfte oder mehr, einer Gesamtlänge des Fahrzeugs entspricht. Bei einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform des Fahrzeugs kann vorgesehen sein, dass die Ein- oder Durchfahrt in ihrer Breite und/oder der Raum in seiner Breite wenigstens dem eineinhalbfachen einer Breite eines PKW entsprechen. Das bedeutet, dass die Breite der Ein- oder Durchfahrt bzw. des Raumes zwischen zwei und sechs Meter, insbesondere zwischen vier und fünf Meter, betragen kann.In order to create a sufficiently large space beneath the connecting support that can be used comfortably, for example, as a work space in a mobile workshop or the like, it can be advantageous if a length of the connecting frame measured in the longitudinal direction or in the direction of travel of the vehicle and/or a width of the space and/or a width of the entrance or passage corresponds to at least one fifth or a quarter or a third, preferably half or more, of the total length of the vehicle. In a particularly expedient embodiment of the vehicle, it can be provided that the width of the entrance or passage and/or the width of the space correspond to at least one and a half times the width of a car. This means that the width of the entrance or passage or the space can be between two and six meters, in particular between four and five meters.

Dabei kann die Breite des Raums durch eine Distanz zwischen den beiden Trägerrahmen definiert sein. Daher können die zuvor dargelegten Ausführungen bezüglich der Abmessungen der Breite des Raums auch für die Distanz zwischen den Trägerrahmen gelten.The width of the room can be defined by a distance between the two support frames. Therefore, the above statements regarding the dimensions of the width of the room can also apply to the distance between the support frames.

Um einen ausreichend hohen Raum unterhalb des Verbindungsträgers zu schaffen, kann es außerdem zweckmäßig sein, wenn eine Distanz zwischen dem Verbindungsrahmen und einer oder der Trägerrahmenebene oder einer Aufstellfläche des Fahrzeugs so groß bemessen ist, dass die Ein- oder Durchfahrt und/oder der Raum mit einem Fahrzeug, vorzugsweise mit einem PKW, befahrbar und/oder von einer Person aufrecht begehbar ist. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Distanz zwischen dem Verbindungsrahmen und einer oder der Trägerrahmenebene oder einer Aufstellfläche des Fahrzeugs wenigstens einem Drittel, der Hälfte, zwei Drittel, drei Viertel oder vier Fünftel oder mehr, der Gesamthöhe des erfindungsgemäßen Fahrzeugs entspricht.In order to create a sufficiently high space beneath the connecting support, it may also be expedient if the distance between the connecting frame and one or the support frame level or a parking area of the vehicle is so large that the entrance or passage and/or the space can be driven through by a vehicle, preferably a car, and/or walked through by a person standing upright. In particular, it may be provided that the distance between the connecting frame and one or the support frame level or a parking area of the vehicle corresponds to at least one third, one half, two thirds, three quarters or four fifths or more of the total height of the vehicle according to the invention.

Dies kann bedeuten, dass eine lichte Höhe der Ein- oder Durchfahrt und/oder des Raums unterhalb des Verbindungsrahmens so groß bemessen ist, dass die Ein- oder Durchfahrt und/oder der Raum mit einem Fahrzeug, vorzugsweise mit einem PKW, befahrbar und/oder von einer Person aufrecht begehbar ist. Insbesondere kann also vorgesehen sein, dass die lichte Höhe des Raums wenigstens einem Drittel, insbesondere der Hälfte, zwei Drittel, drei Viertel oder vier Fünftel der Gesamthöhe des Fahrzeugs entspricht und/oder dass die lichte Höhe des Raums wenigstens eineinhalb Meter, insbesondere zwei Meter oder mehr, beträgt. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die lichte Höhe des Raums unterhalb des Verbindungsträgers zwischen zwei Meter und drei Meter beträgt.This can mean that the clear height of the entrance or passage and/or the space below the connecting frame is large enough that the entrance or passage and/or the space can be driven through by a vehicle, preferably a car, and/or walked through by a person standing upright. In particular, it can therefore be provided that the clear height of the space corresponds to at least one third, in particular half, two thirds, three quarters or four fifths of the total height of the vehicle and/or that the clear height of the space is at least one and a half meters, in particular two meters or more. In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the clear height of the space below the connecting support is between two meters and three meters.

Zweckmäßig kann es außerdem sein, wenn das Fahrzeug einen Aufbau aufweist. Dieser Aufbau kann mit einem, beispielsweise dem bereits zuvor erwähnten, Fahrgestell des Fahrzeugs, insbesondere mit den Trägerrahmen und/oder mit dem Verbindungsrahmen verbunden sein. Der Aufbau kann dabei als Kofferaufbau mit zwei sich gegenüberliegend angeordneten und in Fahrtrichtung und/oder in Längsrichtung des Fahrzeugs verlaufenden Seitenwänden, mit einer Vorderwand, mit einer der Vorderwand gegenüberliegend angeordneten Rückwand und mit einem oder dem Boden des Aufbaus gegenüberliegenden Dach ausgebildet sein. So können die benachbart zu dem Raum des Fahrzeugs angeordneten Bereiche zur Aufbewahrung und zum Transport genutzt und die in diesen Bereichen angeordnete Fracht durch den Aufbau vor äußeren Einflüssen geschützt sein.It can also be useful if the vehicle has a body. This body can be connected to a chassis of the vehicle, for example the one already mentioned above, in particular to the support frame and/or to the connecting frame. The body can be designed as a box body with two side walls arranged opposite each other and running in the direction of travel and/or in the longitudinal direction of the vehicle, with a front wall, with a rear wall arranged opposite the front wall and with a roof or roof opposite the floor of the body. The areas adjacent to the vehicle compartment can be used for storage and transport and the cargo arranged in these areas can be protected from external influences by the structure.

Um dem Fahrzeug eine möglichst kompakte und aerodynamische Gestalt zu geben, kann es vorteilhaft sein, wenn der Verbindungsrahmen unterhalb eines, beispielsweise des bereits zuvor erwähnten, Dachs und/oder innerhalb eines, beispielsweise des bereits zuvor erwähnten, Dachs des Aufbaus angeordnet ist. Auf diese Weise kann vermieden werden, dass der Verbindungsrahmen aus dem Dach des Fahrzeugs hervorsteht und so während der Fahrt den Luftwiderstand des Fahrzeugs unnötig erhöht.In order to give the vehicle the most compact and aerodynamic shape possible, it can be advantageous if the connecting frame is arranged below a roof, for example the one already mentioned above, and/or within a roof of the body, for example the one already mentioned above. In this way, it can be avoided that the connecting frame protrudes from the roof of the vehicle and thus unnecessarily increases the air resistance of the vehicle while driving.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die wenigstens eine Ein- oder Durchfahrt und/oder der Raum unterhalb des Verbindungsrahmens mittels wenigstens eines Seitenwandabschnitts, insbesondere eines, beispielsweise des bereits zuvor erwähnten, Aufbaus, und/oder mittels wenigstens einer Klappe, verschließbar ist. Dazu kann vorgesehen sein, dass der wenigstens eine Seitenwandabschnitt und/oder die wenigstens eine Klappe zur Öffnung der wenigstens einen Ein- oder Durchfahrt und/oder des Raums aus seiner/ihrer Verschließstellung abnehmbar ist. Besondere komfortabel können die wenigstens einen Ein- oder Durchfahrt und/oder der Raum geöffnet werden, wenn der wenigstens eine Seitenwandabschnitt und/oder die wenigstens eine Klappe automatisiert, insbesondere hydraulisch und/oder pneumatisch, in eine Offenstellung bewegbar, vorzugsweise klappbar oder schwenkbar, sind.According to the invention, it is provided that the at least one entrance or passage and/or the space below the connecting frame can be closed by means of at least one side wall section, in particular a structure, for example of the one already mentioned above, and/or by means of at least one flap. For this purpose, it can be provided that the at least one side wall section and/or the at least one flap can be removed from its/their closed position to open the at least one entrance or passage and/or the space. The at least one entrance or passage and/or the space can be opened particularly conveniently if the at least one side wall section and/or the at least one flap can be moved into an open position automatically, in particular hydraulically and/or pneumatically, preferably foldable or pivotable.

Dabei kann vorgesehen sein, dass ein, beispielsweise der bereits zuvor erwähnte, wenigstens eine die Ein- oder Durchfahrt und/oder den Raum verschließende Seitenwandabschnitt und/oder eine, beispielsweise die bereits zuvor erwähnte, wenigstens eine Klappe über wenigstens ein Gelenkelement, insbesondere über wenigstens ein Scharnier, an einem, beispielsweise dem bereits zuvor erwähnten, Aufbau angeordnet ist.In this case, it can be provided that at least one side wall section closing the entrance or passage and/or the space, for example the one already mentioned above, and/or at least one flap, for example the one already mentioned above, is arranged on a structure, for example the one already mentioned above, via at least one joint element, in particular via at least one hinge.

Dabei können ein, beispielsweise der bereits zuvor erwähnte, wenigstens eine die Ein- oder Durchfahrt und/oder den Raum verschließende Seitenwandabschnitt und/oder eine, beispielsweise die bereits zuvor erwähnte, wenigstens eine Klappe über wenigstens ein Gelenkelement, insbesondere über wenigstens ein Scharnier, an dem Verbindungsrahmen und/oder an einem, beispielsweise dem bereits zuvor erwähnten, Fahrgestell des Fahrzeugs angeordnet sein.In this case, at least one side wall section closing the entrance or passage and/or the space, for example the one already mentioned above, and/or at least one flap, for example the one already mentioned above, can be arranged via at least one joint element, in particular via at least one hinge, on the connecting frame and/or on a chassis of the vehicle, for example the one already mentioned above.

Um den nutzbaren Raum unterhalb des Verbindungsträgers in abgestellter Gebrauchsstellung des Fahrzeugs vergrößern zu können, kann es zweckmäßig sein, wenn ein, beispielsweise der bereits zuvor erwähnte, Aufbau zumindest eine Begrenzungswand aufweist. Diese zumindest eine Begrenzungswand kann aus einer Nichtgebrauchsstellung oder Fahrstellung in eine quer zur Längsrichtung des Fahrzeugs ausgerichtete und benachbart zu dem Raum unterhalb des Verbindungsträgers angeordnete Gebrauchsstellung bewegbar, insbesondere Begrenzungswand, vorzugsweise automatisiert, klappbar und/oder ausfahrbar sein.In order to be able to increase the usable space below the connecting support when the vehicle is parked in the position of use, it can be expedient if a structure, for example the one already mentioned above, has at least one boundary wall. This at least one boundary wall can be movable from a non-use position or driving position into a position of use aligned transversely to the longitudinal direction of the vehicle and arranged adjacent to the space below the connecting support, in particular a boundary wall, preferably automated, foldable and/or extendable.

Zur Vergrößerung des durch den Raum unterhalb des Verbindungsträgers bildeten Arbeitsraums kann es außerdem vorteilhaft sein, wenn die Begrenzungswand in ihrer insbesondere ausgefahrenen Gebrauchsstellung den Raum unterhalb des Verbindungsträgers gemeinsam mit einem, beispielsweise dem bereits zuvor erwähnten, Dach eines, beispielsweise des bereits zuvor erwähnten, Aufbaus und/oder mit einem, beispielsweise dem bereits zuvor erwähnten, wenigstens einen in Offenstellung bewegten Seitenwandabschnitt und/oder mit einer, beispielsweise der bereits zuvor erwähnten, wenigstens einen Klappe umfasst. Auf diese Weise kann ein vollständig eingehauster Arbeitsraum entstehen.In order to enlarge the working space formed by the space beneath the connecting support, it can also be advantageous if the boundary wall, in its particularly extended position of use, encloses the space beneath the connecting support together with a roof of a structure, for example the one already mentioned above, and/or with at least one side wall section moved into the open position, for example the one already mentioned above, and/or with at least one flap, for example the one already mentioned above. In this way, a completely enclosed working space can be created.

Um den Raum unterhalb des Verbindungsträgers des in abgestellter Gebrauchsstellung befindlichen Fahrzeugs auch in der zuvor beschriebenen umgewandelten Konfiguration des Fahrzeugs als mobile Halle verschließen zu können, kann vorgesehen sein, wenn ein, beispielsweise der bereits zuvor erwähnte, zumindest eine, die Ein- oder Durchfahrt und/oder den Raum in Schließstellung verschließende Seitenwandabschnitt und/oder eine, beispielsweise die bereits zuvor erwähnte, wenigstens eine Klappe ein Torelement, insbesondere ein Rolltor, aufweist, mit dem die wenigstens eine Ein- oder Durchfahrt und/oder der Raum bei in Offenstellung befindlichem Seitenwandabschnitt und/oder bei in Offenstellung befindlicher Klappe verschließbar sind.In order to be able to close the space below the connecting support of the vehicle in the parked position of use even in the previously described converted configuration of the vehicle as a mobile hall, it can be provided that a side wall section, for example the one already mentioned above, closing the entrance or passage and/or the space in the closed position and/or a side wall section, for example the one already mentioned above, at least one flap has a gate element, in particular a roller gate, with which the at least one entrance or passage and/or the space can be closed when the side wall section is in the open position and/or when the flap is in the open position.

Bei einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugs kann vorgesehen sein, dass der Verbindungsrahmen so bemessen und/oder so angeordnet ist, dass er die Trägerrahmen überdeckt. Dies kann zu einer verbesserten Stabilität und Steifigkeit des Fahrzeugs führen. Zur weiteren Erhöhung der Stabilität und Steifigkeit der Fahrzeugkonstruktion kann zudem oder alternativ dazu vorgesehen sein, dass der Verbindungsrahmen mittels wenigstens einer Tragstütze, vorzugsweise mittels jeweils zwei Tragstützen, mit jedem der beiden Trägerrahmen verbunden ist.In a further embodiment of the vehicle according to the invention, it can be provided that the connecting frame is dimensioned and/or arranged in such a way that it covers the support frames. This can lead to improved stability and rigidity of the vehicle. To further increase the stability and rigidity of the vehicle construction, it can also or alternatively be provided that the connecting frame is connected to each of the two support frames by means of at least one support support, preferably by means of two support supports in each case.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des Fahrzeugs, bei der der Verbindungsrahmen die beiden Trägerrahmen vollständig überdeckt, ist vorgesehen, dass der Verbindungsrahmen über jeweils vier Tragstützen mit jedem der beiden Trägerrahmen verbunden ist. Dabei können die Tragstützen vorzugsweise gleichmäßig verteilt zwischen dem Verbindungsrahmen und den Trägerrahmen angeordnet sein, um eine gleichmäßige Lastaufnahme und Kraftübertragung zu ermöglichen.In a particularly advantageous embodiment of the vehicle, in which the connecting frame completely covers the two support frames, it is provided that the connecting frame is connected to each of the two support frames via four support supports. The support supports can preferably be evenly distributed between the connecting frame and the support frames in order to enable even load bearing and force transmission.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugs kann vorgesehen sein, dass oberhalb eines der beiden Trägerrahmen ein Nutzraum ausgebildet ist. Bei anderen vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugs kann vorgesehen sein, dass oberhalb beider Trägerrahmen jeweils ein Nutzraum ausgebildet ist. Diese Nutzräume können beispielsweise als Lager oder Aufenthalts- und/oder Besprechungsraum dienen.In a further advantageous embodiment of the vehicle according to the invention, it can be provided that a usable space is formed above one of the two support frames. In another advantageous embodiment of the vehicle according to the invention, it can be provided that a usable space is formed above each of the two support frames. These usable spaces can serve, for example, as storage or a lounge and/or meeting room.

Zur Erzeugung eines durchgängigen Frachtraums kann es zweckmäßig sein, wenn ein, beispielsweise der bereits zuvor erwähnte, Einlegeboden des Fahrzeugs, mittels dessen der Abstand zwischen den beiden Trägerrahmen des Fahrzeugs unterhalb des Verbindungsrahmens überbrückbar und/oder verschließbar ist, in einer gemeinsamen Ebene mit wenigstens einem Boden eines Nutzraums anordenbar oder angeordnet ist. Besonders vorteilhaft ist es, wenn dieser Einlegeboden mit Böden beider Nutzräume, sofern diese vorhanden sind, in einer gemeinsamen Ebene anordenbar ist. Auf diese Weise kann ein maximierter Frachtraum bereitgestellt werden.To create a continuous cargo space, it can be useful if a vehicle insert floor, such as the one already mentioned above, by means of which the distance between the two support frames of the vehicle below the connecting frame can be bridged and/or closed, can be arranged or is arranged in a common plane with at least one floor of a usable space. It is particularly advantageous if this insert floor can be arranged in a common plane with floors of both usable spaces, if they are present. In this way, a maximized cargo space can be provided.

An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass hierbei ein oder der Nutzraum bzw. die Nutzräume oberhalb der beiden Trägerrahmen zwischen dem Verbindungsrahmen und dem oder den Trägerrahmen vorgesehen sind.At this point it should be noted that a usable space or spaces are provided above the two support frames between the connecting frame and the support frame or frames.

Der Raum unterhalb des Verbindungsrahmens und zwischen den beiden Trägerrahmen ist vorteilhafterweise so groß bemessen, dass er, insbesondere bei in Offenstellungstellung befindlichen Klappen und/oder Seitenwandabschnitten, komfortabel als ebenerdige mobile Halle, als Messestand, Werkstatt, Rennbox, Zoll- oder Grenzstation, Mautstation oder dergleichen, nutzbar ist.The space below the connecting frame and between the two support frames is advantageously dimensioned so large that it can be conveniently used as a ground-level mobile hall, as an exhibition stand, workshop, racing box, customs or border station, toll station or the like, especially when the flaps and/or side wall sections are in the open position.

Es sei erwähnt, dass das Fahrzeug in abgestellter Gebrauchsstellung, insbesondere bei in Offenstellungstellung befindlichen Klappen und/oder Seitenwandabschnitten, eine ebenerdig zugängliche und/oder befahrbare mobile Halle, ein Messestand, eine Werkstatt, eine Rennbox, eine Zoll- oder Grenzstation, eine Mautstation oder dergleichen bildet und/oder ist und/oder in eine ebenerdig zugängliche und/oder befahrbare mobile Halle, ein Messestand, eine Werkstatt, eine Rennbox, eine Zoll- oder Grenzstation, eine Mautstation oder dergleichen verwandelbar ist.It should be mentioned that the vehicle in the parked position of use, in particular with the flaps and/or side wall sections in the open position, forms and/or is a mobile hall, an exhibition stand, a workshop, a racing box, a customs or border station, a toll station or the like that is accessible at ground level and/or can be driven into and/or can be converted into a mobile hall, an exhibition stand, a workshop, a racing box, a customs or border station, a toll station or the like that is accessible at ground level and/or can be driven into.

Zur Lösung der Aufgabe wird auch die Verwendung eines Fahrzeugs gemäß Anspruch 17 vorgeschlagen. Erfindungsgemäß ist somit insbesondere die Verwendung des zuvor beschriebenen und in den entsprechenden Ansprüchen beanspruchten Fahrzeugs in abgestellter oder stehender Gebrauchsstellung als ebenerdig zugängliche und/oder befahrbare mobile Halle, als Messestand, als Werkstatt, als Rennbox und/oder als Zoll- oder Grenz- oder Mautstation vorgesehen.To solve the problem, the use of a vehicle according to claim 17 is also proposed. According to the invention, the use of the vehicle described above and claimed in the corresponding claims in a parked or standing position of use as a mobile hall accessible at ground level and/or drivable, as an exhibition stand, as a workshop, as a racing box and/or as a customs or border or toll station is therefore provided.

Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen in zum Teil schematisierter Darstellung:

1: eine perspektivische Darstellung eines als Sattelauflieger ausbildeten erfindungsgemäßen Straßenfahrzeugs, wobei der oberhalb der beiden Trägerrahmen des Fahrzeugs angeordnete Verbindungsrahmen und der unterhalb des Verbindungsrahmens und zwischen den beiden Trägerrahmen ausgebildete Raum sowie die Ein- oder Durchfahrt durch den Raum zu erkennen sind,
2: eine weitere perspektivische Ansicht des in 1 dargestellten erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit einem Aufbau bestehend aus einem Dach sowie aus zwei Seitenwänden und einer Vorderwand (eine Rückwand ist ausgeblendet), wobei zu erkennen ist, dass zwei Seitenwandabschnitte der Seitenwände des Fahrzeugs aus einer die Ein- oder Durchfahrt und den Raum unterhalb des Verbindungsträgers verschließenden Fahrstellung in eine Offenstellung, in der die Ein- oder Durchfahrt freigegeben ist, gebracht sind,
3: eine Seitenansicht des in 1 ohne Dach und Seitenwände dargestellten Fahrzeugs sowie
4: eine Seitenansicht des in 2 dargestellten erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit in Offenstellung gebrachten Seitenwandabschnitten und einer geöffneten Ein- oder Durchfahrt.

An embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawing. They show, in a partially schematic representation:

1 : a perspective view of a road vehicle according to the invention designed as a semi-trailer, wherein the connecting frame arranged above the two support frames of the vehicle and the space formed below the connecting frame and between the two support frames as well as the entrance or passage through the space can be seen,
2 : another perspective view of the 1 illustrated vehicle according to the invention with a structure consisting of a roof as well as two side walls and a front wall (a rear wall is hidden), wherein it can be seen that two side wall sections of the side walls of the vehicle are brought from a driving position closing the entrance or passage and the space below the connecting support into an open position in which the entrance or passage is released,
3 : a side view of the 1 vehicle shown without roof and side walls and
4 : a side view of the 2 illustrated vehicle according to the invention with side wall sections in the open position and an open entrance or passageway.

Sämtliche Figuren zeigen ein im Gesamten mit 1 bezeichnetes Fahrzeug, das in der vorliegenden Konfiguration als Sattelauflieger 2 ausgebildet ist. Das Fahrzeug 1 weist ein Fahrgestell 3 auf. Das Fahrgestell 3 umfasst zwei mit Abstand zueinander und in Fahrtrichtung hintereinander angeordnete Trägerrahmen 4.All figures show a vehicle, designated as a whole by 1, which in the present configuration is designed as a semi-trailer 2. The vehicle 1 has a chassis 3. The chassis 3 comprises two support frames 4 arranged at a distance from one another and one behind the other in the direction of travel.

Dem in Fahrtrichtung vorderen der beiden Trägerrahmen 4 ist ein Auflagerpunkt 5 des Fahrzeugs 1 bzw. des Sattelaufliegers 2 in Form eines Königszapfens 6 zugeordnet. An dem in Fahrtrichtung hinteren der beiden Trägerrahmen 4 sind zwei Achsen 7 des Fahrzeugs 1 angeordnet, die ebenfalls als Auflagerpunkt 5 des Fahrzeugs 1 dienen.A support point 5 of the vehicle 1 or the semi-trailer 2 in the form of a kingpin 6 is assigned to the front of the two support frames 4 in the direction of travel. Two axles 7 of the vehicle 1 are arranged on the rear of the two support frames 4 in the direction of travel, which also serve as a support point 5 of the vehicle 1.

Die beiden Trägerrahmen 4 sind mittels eines Verbindungsrahmens 8 miteinander verbunden. Der Verbindungsrahmen 8 ist beabstandet zu und oberhalb einer Trägerrahmenebene 9 angeordnet.The two support frames 4 are connected to one another by means of a connecting frame 8. The connecting frame 8 is arranged at a distance from and above a support frame plane 9.

Wie die Figuren zeigen, sind die beiden Trägerrahmen 4 in einer gemeinsamen Trägerrahmenebenen 9 angeordnet sind.As the figures show, the two support frames 4 are arranged in a common support frame plane 9.

Je nach Ausführungsform des Fahrzeugs 1 können die durch die Trägerrahmen 4 definierten Trägerrahmenebenen 9 der beiden Trägerrahmen 4 auch in unterschiedlichen Höhenlagen angeordnet sein, also nicht in einer gemeinsamen Ebene liegen.Depending on the embodiment of the vehicle 1, the support frame planes 9 of the two support frames 4 defined by the support frames 4 can also be arranged at different heights, i.e. not lie in a common plane.

Das Fahrzeug 1 weist unterhalb des Verbindungsrahmens 8 eine seitliche, zumindest in abgestellter Gebrauchsstellung des Fahrzeugs 1 quer zur Fahrtrichtung und/oder quer zur Längsrichtung des Fahrzeugs 1 zugängliche Ein- oder Durchfahrt 10 in oder durch einen unterhalb des Verbindungsrahmens 8 und zwischen den beiden Trägerrahmen 4 angeordneten Raum 11 auf.The vehicle 1 has, below the connecting frame 8, a lateral entrance or passage 10 which is accessible at least when the vehicle 1 is parked and in use, transversely to the direction of travel and/or transversely to the longitudinal direction of the vehicle 1, into or through a space 11 arranged below the connecting frame 8 and between the two support frames 4.

Sämtliche Figuren zeigen, dass die Ein- oder Durchfahrt 10 und damit auch der Raum 11 von beiden Längsseiten 12 des Fahrzeugs 1 und zudem ebenerdig zugänglich, insbesondere befahrbar, sind.All figures show that the entrance or passage 10 and thus also the space 11 are accessible, in particular drivable, from both longitudinal sides 12 of the vehicle 1 and, moreover, at ground level.

Bei einem in den Figuren nicht dargestellten Ausführungsbeispiel des Fahrzeugs 1 ist vorgesehen, dass das Fahrzeug 1 einen Einlegeboden aufweist, mittels dessen der Abstand zwischen den beiden Trägerrahmen 9 des Fahrgestells 3 unterhalb des Verbindungsrahmens 8 überbrückbar und/oder verschließbar ist. Vorzugsweise ist dieser Einlegeboden dabei höhenverstellbar und kann aus seiner den Abstand überbrückenden oder verschließenden Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung, insbesondere automatisiert, bewegt oder verfahren werden.In an embodiment of the vehicle 1 not shown in the figures, it is provided that the vehicle 1 has an insert floor, by means of which the distance between the two support frames 9 of the chassis 3 below the connecting frame 8 can be bridged and/or closed. This insert floor is preferably height-adjustable and can be moved or displaced, in particular automatically, from its use position bridging or closing the distance into a non-use position.

Die Figuren zeigen, dass eine in Längsrichtung oder in Fahrtrichtung des Fahrzeugs 1 gemessene Länge des Verbindungsrahmens 8 etwa der in Längsrichtung oder in Fahrtrichtung des Fahrzeugs 1 gemessenen Gesamtlänge des Fahrzeugs 1 entspricht.The figures show that a length of the connecting frame 8 measured in the longitudinal direction or in the direction of travel of the vehicle 1 corresponds approximately to the total length of the vehicle 1 measured in the longitudinal direction or in the direction of travel of the vehicle 1.

Die Breite des Raums 11 unterhalb des Verbindungsrahmens 1, der sich zwischen den beiden Trägerrahmen 4 des Fahrzeugs 1 erstreckt, und damit auch eine Breite der Ein- oder Durchfahrt 10 entsprechen einem Abstand zwischen den beiden Trägerrahmen. Dieser Abstand entspricht einem Wert zwischen einem Drittel und der Hälfte der Gesamtlänge des Fahrzeugs 1.
Somit werden der Raum 11 und die Ein- oder Durchfahrt 10 durch die beiden Trägerrahmen 4 seitlich begrenzt.The width of the space 11 below the connecting frame 1, which extends between the two support frames 4 of the vehicle 1, and thus also a width of the entrance or passage 10 correspond to a distance between the two support frames. This distance corresponds to a value between one third and one half of the total length of the vehicle 1.
Thus, the space 11 and the entrance or passage 10 are laterally limited by the two support frames 4.

Eine Distanz zwischen dem Verbindungsrahmen 8 und der Trägerrahmenebene 9 ist so groß bemessen, dass die Ein- oder Durchfahrt 10 und/oder der Raum 11 unterhalb des Verbindungsträgers 8 mit einem in den Figuren nicht dargestellten Fahrzeug, vorzugsweise mit einem PKW, befahrbar und zudem von einer Person aufrecht begehbar sind.A distance between the connecting frame 8 and the support frame level 9 is dimensioned so large that the entrance or passage 10 and/or the space 11 below the connecting support 8 can be accessed by a vehicle not shown in the figures, preferably by a car, and can also be walked through by a person in an upright position.

Das bedeutet, dass die Distanz zwischen dem Verbindungsrahmen 8 und der Trägerrahmenebene 9 wenigstens einem Drittel, der Hälfte, zwei Drittel, drei Viertel oder vier Fünftel oder mehr, der Gesamthöhe des hier als Sattelauflieger 2 ausgebildeten Fahrzeugs 1 entspricht.This means that the distance between the connecting frame 8 and the support frame plane 9 corresponds to at least one third, one half, two thirds, three quarters or four fifths or more of the total height of the vehicle 1 designed here as a semi-trailer 2.

Dabei ist eine lichte Höhe der Ein- oder Durchfahrt 10 und des Raums 11 unterhalb des Verbindungsrahmens 8 und zwischen den beiden Trägerrahmen 4 so groß bemessen, dass die Ein- oder Durchfahrt 10 und der Raum 11 mit einem Fahrzeug, vorzugsweise mit einem PKW, der in den Figuren nicht dargestellt ist, befahrbar und von einer Person aufrecht begehbar ist.In this case, a clear height of the entrance or passage 10 and the space 11 below the connecting frame 8 and between the two support frames 4 is dimensioned so large that the entrance or passage 10 and the space 11 can be driven through by a vehicle, preferably by a car, which is not shown in the figures, and can be walked through by a person standing upright.

Das bedeutet, dass die lichte Höhe des Raums 11 wenigstens einem Drittel, insbesondere der Hälfte, zwei Drittel, drei Viertel oder vier Fünftel der Gesamthöhe des Fahrzeugs 1 entspricht. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Fahrzeugs 1 beträgt die lichte Höhe des Raums 11 und der Ein- oder Durchfahrt 10 etwa vier Fünftel der Gesamthöhe des Fahrzeugs 1. Somit beträgt die lichte Höhe des Raums 11 oder auch der Ein- oder Durchfahrt 10 mehr als zwei Meter.This means that the clear height of the space 11 corresponds to at least one third, in particular half, two thirds, three quarters or four fifths of the total height of the vehicle 1. In the present embodiment of the vehicle 1 according to the invention, the clear height of the space 11 and the entrance or passage 10 is approximately four fifths of the total height of the vehicle 1. The clear height of the space 11 or the entrance or passage 10 is therefore more than two meters.

Es sei erwähnt, dass die lichte Höhe der Ein- oder Durchfahrt 10 und des Raums 11 einem Abstand zwischen dem Verbindungsträger 8 und einer Aufstellfläche 24 des Fahrzeugs 1 entspricht.It should be noted that the clear height of the entrance or passage 10 and the space 11 corresponds to a distance between the connecting support 8 and a mounting surface 24 of the vehicle 1.

Die 2 und 4 zeigen, dass das Fahrzeug 1 einen mit dem Fahrgestell 3, insbesondere mit den beiden Trägerrahmen 4 und auch mit dem Verbindungsrahmen 8 verbundenen Aufbau 13 aufweist. Dieser Aufbau 13 ist als Kofferaufbau ausgebildet, der zwei sich gegenüberliegend angeordnete und in Fahrtrichtung oder in Längsrichtung des Fahrzeugs 1 verlaufende Seitenwände 14, eine Vorderwand 15, eine der Vorderwand 15 gegenüberliegend angeordneten Rückwand 16 und ein einem Boden 17 des Aufbaus 13 gegenüberliegendes Dach 18 aufweist.The 2 and 4 show that the vehicle 1 has a structure 13 connected to the chassis 3, in particular to the two support frames 4 and also to the connecting frame 8. This structure 13 is designed as a box structure, which has two side walls 14 arranged opposite one another and running in the direction of travel or in the longitudinal direction of the vehicle 1, a front wall 15, a rear wall 16 arranged opposite the front wall 15 and a roof 18 opposite a floor 17 of the structure 13.

Insbesondere die 2 und 4 zeigen auch, dass der Verbindungsrahmen 8 unterhalb des Daches 18 des Aufbaus 13 angeordnet ist. Die Ein- oder Durchfahrt 10 und der Raum 11 unterhalb des Verbindungsrahmens 8 sind mittels zweier Seitenwandabschnitte 19a, die als Klappen 19 ausgebildet sind, verschließbar. Die beiden als Klappen 19 ausgebildeten Seitenwandabschnitte 19a sind zur Öffnung der Ein- oder Durchfahrt 10 und des Raums 11 aus ihrer Verschließstellung abnehmbar, hier automatisiert, insbesondere hydraulisch und/oder pneumatisch, in eine Offenstellung bewegbar.especially the 2 and 4 also show that the connecting frame 8 is arranged below the roof 18 of the structure 13. The entrance or passage 10 and the space 11 below the connecting frame 8 can be closed by means of two side wall sections 19a, which are designed as flaps 19. The two side wall sections 19a designed as flaps 19 are designed to open The opening of the entrance or passage 10 and the space 11 can be removed from their closed position and moved here automatically, in particular hydraulically and/or pneumatically, into an open position.

Zur Öffnung der Ein- oder Durchfahrt 10 und des Raums 11 können die beiden als Klappen 19 ausgebildeten Seitenwandabschnitte 19a in die Offenstellung geklappt bzw. geschwenkt werden. Die Offenstellung der beiden Seitenwandabschnitte 19a ist in den 2 und 4 dargestellt.To open the entrance or passage 10 and the room 11, the two side wall sections 19a designed as flaps 19 can be folded or swiveled into the open position. The open position of the two side wall sections 19a is shown in the 2 and 4 shown.

Die Klappen 19 sind über jeweils mehrere Gelenkelemente 20, die hier als Scharniere ausgebildet sind, an dem Aufbau 13 und dem Verbindungsrahmen 8 angeordnet.The flaps 19 are each arranged on the structure 13 and the connecting frame 8 via a plurality of joint elements 20, which are designed here as hinges.

Bei einem in den Figuren nicht dargestellten Ausführungsbeispiel des Fahrzeugs 1 ist vorgesehen, dass der Aufbau 13 zumindest eine Begrenzungswand aufweist. Diese wenigstens eine Begrenzungswand kann aus einer Nichtgebrauchsstellung oder Fahrstellung, in der sie beispielsweise im Fahrzeug 1 verstaut angeordnet ist, in eine quer zur Längsrichtung des Fahrzeugs 1 ausgerichtete und benachbart zu dem Raum 11 unterhalb des Verbindungsträgers 8 und zwischen den beiden Trägerrahmen 4 angeordnete Gebrauchsstellung bewegbar, insbesondere klappbar und/oder ausfahrbar, sein.In an embodiment of the vehicle 1 not shown in the figures, it is provided that the structure 13 has at least one boundary wall. This at least one boundary wall can be moved, in particular folded and/or extended, from a non-use position or driving position, in which it is arranged stowed in the vehicle 1, for example, into a use position aligned transversely to the longitudinal direction of the vehicle 1 and arranged adjacent to the space 11 below the connecting support 8 and between the two support frames 4.

Dabei kann diese wenigstens eine Begrenzungswand in ausgefahrener Gebrauchsstellung den Raum 11 unterhalb des Verbindungsträgers 8 gemeinsam mit dem Dach 18 des Aufbaus 13 und mit den als Klappen 19 in Offenstellung bewegten Seitenwandabschnitten 19a umfassen und einhausen, so dass innerhalb dieses Raums 11 angeordnete Gegenstände oder Fahrzeuge oder Werkzeuge oder dergleichen gut geschützt und der Raum 11 zudem vergrößert sind.In this case, this at least one boundary wall can, in the extended position of use, encompass and enclose the space 11 beneath the connecting support 8 together with the roof 18 of the structure 13 and with the side wall sections 19a moved into the open position as flaps 19, so that objects or vehicles or tools or the like arranged within this space 11 are well protected and the space 11 is also enlarged.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugs 1 weisen die als Klappen 19 ausgebildeten Seitenwandabschnitte 19a jeweils ein Torelement auf, insbesondere jeweils ein Rolltor, mit dem die Ein- oder Durchfahrt 10 und der Raum 11 bei in Offenstellung befindlichen Seitenwandabschnitten 19a verschlossen werden können.In a particularly advantageous embodiment of the vehicle 1 according to the invention, the side wall sections 19a designed as flaps 19 each have a gate element, in particular a roller gate, with which the entrance or passage 10 and the space 11 can be closed when the side wall sections 19a are in the open position.

Bei dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Verbindungsrahmen 8 so bemessen und so angeordnet, dass er die Trägerrahmen 4 überdeckt. Zur Stabilisierung des Fahrzeugs 1 und zur Erhöhung seiner Steifigkeit ist der Verbindungsrahmen 8 mittels insgesamt acht Tragstützen 21 mit den beiden Trägerrahmen 4 verbunden.In the embodiment shown in the figures, the connecting frame 8 is dimensioned and arranged such that it covers the support frames 4. To stabilize the vehicle 1 and to increase its rigidity, the connecting frame 8 is connected to the two support frames 4 by means of a total of eight support supports 21.

Vier der Tragstützen 21 sind dabei unmittelbar benachbart zu dem und beidseits des Raums 11 unterhalb des Verbindungsrahmens 8 angeordnet. Die übrigen vier Tragstützen 21 bilden front- und heckseitige Stützelemente, die zu einer zusätzlichen Versteifung des Fahrzeugs 1 mit dem Fahrgestell 3 bzw. mit den Trägerrahmen 4 verbunden sind.Four of the support supports 21 are arranged directly adjacent to and on both sides of the space 11 below the connecting frame 8. The remaining four support supports 21 form front and rear support elements which are connected to the chassis 3 or to the support frames 4 for additional stiffening of the vehicle 1.

Oberhalb beider Trägerrahmen 4 ist jeweils einen Nutzraum 22 ausgebildet.A usable space 22 is formed above each of the two support frames 4.

Zur Erzeugung eines durchgängigen Frachtraums kann bei einer Ausführungsform des Fahrzeugs der bereits zuvor beschriebene Einlegeboden des Fahrzeugs 1, der in den Figuren nicht dargestellt ist und mittels dessen der Abstand zwischen den beiden Trägerrahmen 4 des Fahrgestells 3 unterhalb des Verbindungsrahmens 8 überbrückbar oder verschließbar ist, in einer gemeinsamen Ebene mit wenigstens einem Boden 23 eines der beiden Nutzräume 22 angeordnet werden.In order to create a continuous cargo space, in one embodiment of the vehicle, the previously described insert floor of the vehicle 1, which is not shown in the figures and by means of which the distance between the two support frames 4 of the chassis 3 below the connecting frame 8 can be bridged or closed, can be arranged in a common plane with at least one floor 23 of one of the two usable spaces 22.

Der Raum 11 unterhalb des Verbindungsrahmens 8 und zwischen den beiden Trägerrahmen 4 ist insbesondere bei in Offenstellungstellung befindlichen Klappen 19 bzw. Seitenwandabschnitten 19a so groß bemessen, dass er als ebenerdige mobile Halle, als Messestand, Werkstatt, Rennbox, Zoll- oder Grenzstation, Mautstation oder dergleichen, nutzbar ist.The space 11 below the connecting frame 8 and between the two support frames 4 is dimensioned so large, particularly when the flaps 19 or side wall sections 19a are in the open position, that it can be used as a ground-level mobile hall, as an exhibition stand, workshop, racing box, customs or border station, toll station or the like.

Das Fahrzeug 1 bildet in abgestellter Gebrauchsstellung, insbesondere bei in Offenstellungstellung befindlichen Klappen 19 bzw. Seitenwandabschnitten 19a, je nach Anwendungsfall, eine ebenerdig zugängliche und/oder befahrbare mobile Halle, einen Messestand, eine Werkstatt, eine Rennbox, Zoll- oder Grenzstation, eine Mautstation oder dergleichen.In the parked position of use, in particular with the flaps 19 or side wall sections 19a in the open position, the vehicle 1 forms, depending on the application, a mobile hall that is accessible at ground level and/or can be driven into, an exhibition stand, a workshop, a racing box, a customs or border station, a toll station or the like.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: Fahrzeugvehicle
22: SattelaufliegerSemi-trailer
33: Fahrgestellchassis
44: TrägerrahmenSupport frame
55: AuflagerpunktSupport point
66: KönigszapfenKingpin
77: Achseaxis
88th: VerbindungsrahmenConnecting frame
99: TrägerrahmenebeneSupport frame level
1010: Ein- oder DurchfahrtEntry or passage
1111: RaumSpace
1212: Längsseite von 1Long side of 1
1313: AufbauConstruction
1414: Seitenwändeside walls
1515: VorderwandFront wall
1616: RückwandBack wall
1717: Boden von 13Floor of 13
1818: DachRoof
1919: Klappeflap
19a19a: SeitenwandabschnittSide wall section
2020: GelenkelementJoint element
2121: TragstützeSupport bracket
2222: NutzraumUsable space
2323: Boden von 22Floor of 22
2424: Aufstellfläche von 1Installation area of 1

Claims

Vehicle (1), in particular a truck, tractor-trailer, trailer or semi-trailer (2), the vehicle (1) having two support frames (4) arranged at a distance from one another and one behind the other in the direction of travel, each support frame (4) being assigned at least one support point (5) and/or at least one axle (7) of the vehicle (1), the two support frames (4) being connected to one another by means of a connecting frame (8), the connecting frame (8) being arranged at a distance from and above a support frame plane (9), characterized in that the vehicle (1) has, below the at least one connecting frame (8) and between the two support frames (4), at least one lateral entrance or passage (10) which is accessible at least in the parked use position of the vehicle (1) transversely to the direction of travel and/or transversely to the longitudinal direction of the vehicle (1), in or through a space (11) arranged and/or formed below the connecting frame (8) and between the two support frames (4), the at least one entrance or passage (10) and/or the space (11) beneath the connecting frame (8) can be closed by means of at least one side wall section and/or by means of at least one flap (19) of the vehicle (1), and wherein the at least one side wall section (19a) and/or the at least one flap (19) can be removed from its/their closed position and/or moved into an open position to open the at least one entrance or passage (10) and/or the space (11).

Vehicle (1) to Claim 1 , characterized in that the vehicle (1) has a chassis (3), preferably to which at least one of the two support frames (4) is connected, and/or that the at least one entrance or passage (10) and/or the space (11) are accessible, in particular drivable, from both longitudinal sides (12) of the vehicle (1) and/or at ground level.

Vehicle (1) to Claim 1 or 2 , characterized in that the vehicle (1) has an insert floor, by means of which the distance between the two support frames (9) below the connecting frame can be bridged and/or closed, preferably wherein the insert floor is height-adjustable and/or can be moved or displaced, in particular automatically, from its use position bridging and/or closing the distance into a non-use position.

Vehicle (1) according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that a length of the connecting frame (8) measured in the longitudinal direction or in the direction of travel of the vehicle (1) and/or a width of the space (11) and/or a width of the entrance or passage (10) and/or a distance between the two support frames (4) corresponds to at least one fifth or one quarter or one third, preferably half or more, of a total length of the vehicle (1).

Vehicle (1) according to one of the Claims 1 until 4 , characterized in that a distance between the connecting frame (8) and one or the support frame level (9) or a mounting surface (24) of the vehicle (1) is dimensioned so large that the entrance or passageway (10) and/or the space (11) can be driven through by a vehicle, preferably a car, and/or walked through by a person in an upright position, in particular that the distance between the connecting frame (8) and one or the support frame level (9) corresponds to at least one third, one half, two thirds, three quarters or four fifths or more of the total height of the vehicle (1).

Vehicle (1) according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that a clear height of the entrance or passageway (10) and/or the space (11) below the connecting frame (8) is dimensioned so large that the entrance or passageway (10) and/or the space (11) can be driven through by a vehicle, preferably a car, and/or can be walked through by a person standing upright, in particular that the clear height of the space (11) corresponds to at least one third, in particular half, two thirds, three quarters or four fifths of the total height of the vehicle (1) and/or that the clear height of the space (11) is at least one and a half meters, in particular two meters or more.

Vehicle (1) according to one of the Claims 1 until 6 , characterized in that the vehicle (1) has a body (13), preferably which is connected to one or the chassis (3), in particular to the support frame (4), and/or to the connecting frame (8), preferably wherein the body (13) is designed as a box body with two side walls (14) arranged opposite one another and running in the direction of travel and/or in the longitudinal direction of the vehicle (1), with a front wall (15), with a rear wall (16) arranged opposite the front wall (15) and with a roof (18) opposite a floor (17) of the body (13).

Vehicle (1) according to one of the Claims 1 until 7 , characterized in that the connecting frame (8) is arranged below or the roof (18) and/or within or the roof (18) of the structure (13).

Vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one side wall section (19a) and/or the at least one flap (19) for opening the at least one entrance or passage (10) and/or the space (11) is/are movable, preferably foldable or pivotable, from its/their closed position in an automated manner, in particular hydraulically and/or pneumatically, into the open position.

Vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that one or the at least one side wall section (19a) closing the entrance or passage (10) and/or the space (11) and/or one or the at least one flap (19) is arranged via at least one joint element (20), in particular via a hinge, on one or the superstructure (13) and/or on the connecting frame (8) and/or on one or the chassis (3).

Vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that one or the superstructure (13) has at least one boundary wall which is movable, in particular foldable and/or extendable, from a non-use position or driving position into a use position aligned transversely to the longitudinal direction of the vehicle (1) and arranged adjacent to the space (11) below the connecting support (8), in particular wherein the boundary wall in the extended use position encloses the space (11) below the connecting support (8) together with one or the roof (18) of the superstructure (13) and/or with one or the at least one side wall section (19a) moved into the open position and/or with one or the at least one flap (19) moved into the open position.

Vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that one or the at least one side wall section (19a) closing the entrance or passageway (10) and/or the space (11) in the closed position and/or one or the at least one flap (19) has a gate element, in particular a roller gate, with which the at least one entrance or passageway (10) and/or the space (11) can be closed when the side wall section (19a) and/or the flap (19) is in the open position.

Vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting frame (8) is dimensioned and/or arranged such that it covers the support frames (4) and/or that the connecting frame (8) is connected to each of the two support frames (4) by means of at least one support support (21), preferably by means of two or three or four support supports (21) in each case.

Vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a usable space (22) is formed above one of the two support frames (4) or that a usable space (22) is formed above each of the two support frames (4), preferably wherein one or the insert floor of the vehicle (1), by means of which the distance between the two support frames (4) of the chassis (3) below the connecting frame (8) can be bridged and/or closed, can be arranged in a common plane with at least one floor (23) of a usable space (22) to create a continuous cargo space.

Vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the space (11) beneath the connecting frame (8), in particular with at least one side wall section (19a) in the open position and/or with at least one flap (19) in the open position, is dimensioned so large that it can be used as a ground-level mobile hall, as an exhibition stand, workshop, racing box, customs or border station, toll station or the like.

Vehicle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle (1) in the parked position of use, in particular with at least one side wall section (19a) in the open position and/or with at least one flap (19) in the open position, forms and/or is a mobile hall accessible at ground level and/or drivable, an exhibition stand, a workshop, a racing box, a customs or border station, a toll station or the like.

Use of a vehicle (1), in particular according to one of the preceding claims, in the parked or standing position of use as a mobile hall accessible at ground level and/or drivable, as an exhibition stand, as a workshop, as a racing box and/or as a customs or border or control or toll station, wherein the vehicle (1) has two support frames (4) arranged one behind the other at a distance from one another and in the direction of travel, wherein each support frame (4) is assigned at least one support point (5) and/or at least one axle (7) of the vehicle (1), wherein the two support frames (4) are connected to one another by means of a connecting frame (8), wherein the connecting frame (8) is arranged at a distance from and above a support frame plane (9), and wherein the vehicle (1) has at least one lateral entrance or passage (10) in or through a parking space (11) below the at least one connecting frame (8) and between the two support frames (4), which is accessible at least in the parked position of use of the vehicle (1) transversely to the direction of travel and/or transversely to the longitudinal direction of the vehicle (1). has a space (11) arranged and/or formed below the connecting frame (8) and between the two support frames (4).