DE102015211800A1

DE102015211800A1 - Electric machine

Info

Publication number: DE102015211800A1
Application number: DE102015211800.2A
Authority: DE
Inventors: Maurad Berkouk; Sebastien Labat; Eric Fournier
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2014-06-26
Filing date: 2015-06-25
Publication date: 2015-12-31
Anticipated expiration: 2035-06-26
Also published as: DE102015211800B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (14), insbesondere Elektromotor, eines Kraftfahrzeugs, mit einem um eine Rotorachse (54) drehbar gelagerten Rotor (52) sowie mit einem Stator (24) als auch mit einer eine Anschlusseinrichtung (32) umfassende Elektronik (28). Zwischen dem Stator (24) und der Elektronik (28) ist eine mit einem Masseanschluss (34) der Anschlusseinrichtung (32) elektrisch kontaktierte Schirmplatte (26) angeordnet. Ein elektrisch leitendes Kontaktelement (60) ist zwischen der Schirmplatte (26) und dem Stator kraftschlüssig angeordnet. Die Erfindung betrifft ferner eine Heizungsgebläse (2) eines Kraftfahrzeugs, mit einer elektrischen Maschine (14).The invention relates to an electric machine (14), in particular an electric motor, of a motor vehicle, having a rotor (52) rotatably mounted about a rotor axis (54) and having a stator (24) as well as electronics (28) comprising a connection device (32) ). Between the stator (24) and the electronics (28) a with a ground terminal (34) of the connecting device (32) electrically contacted screen plate (26) is arranged. An electrically conductive contact element (60) is frictionally arranged between the shield plate (26) and the stator. The invention further relates to a heating fan (2) of a motor vehicle, with an electric machine (14).

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine, die Bestandteil eines Kraftfahrzeugs ist. Unter elektrische Maschine wird beispielsweise ein Elektromotor jedoch auch ein Generator verstanden. The invention relates to an electrical machine that is part of a motor vehicle. By electric machine, for example, an electric motor is understood to mean a generator.

Kraftfahrzeuge mit einem Verbrennungsmotor weisen während des Betriebs eine beträchtliche Wärmeentwicklung auf. Zum Halten der Betriebstemperatur des Verbrennungsmotors und auch für den Betrieb einer Klimaanlage wird üblicherweise ein flüssiges Kühlmittel eingesetzt, welches wiederrum gekühlt werden muss. Dies erfolgt üblicherweise mittels eines von einem Fahrtwind beaufschlagten Kühlernetzes, das im Wärmeaustausch zu dem Kühlmittel steht. Beispielsweise wird das Kühlmittel in Rohre geleitet, die in das Kühlernetz eingearbeitet sind. Da insbesondere bei geringen Fahrzeuggeschwindigkeiten der Fahrtwind zur Kühlung normalerweise nicht ausreicht, ist es beispielsweise aus der EP 1 621 773 A1 bekannt, einen elektrischen Lüfter zu verwenden, mittels dessen der Fahrtwind verstärkt wird. Motor vehicles with an internal combustion engine exhibit considerable heat development during operation. To hold the operating temperature of the internal combustion engine and also for the operation of an air conditioner, a liquid coolant is usually used, which in turn must be cooled. This is usually done by means of an acted upon by a wind radiator network, which is in heat exchange with the coolant. For example, the coolant is directed into tubes that are incorporated into the radiator network. Since, especially at low vehicle speeds, the airstream for cooling is usually not sufficient, it is for example from the EP 1 621 773 A1 known to use an electric fan, by means of which the wind is amplified.

Derartige Elektromotoren werden in jüngerer Zeit häufig als sogenannte bürstenlose Maschinen ausgestaltet, wobei entsprechend eine direkte elektrische Kontaktierung eines Rotors durch Bürsten nicht notwendig ist. Der Rotor kann mit Permanentmagneten ausgestattet werden, die in einem rotierenden magnetischen Feld des Stators angetrieben werden. Der Stator weist hierzu Statorwicklungen auf, die entsprechend zur Erzeugung eines rotierenden magnetischen Feldes angesteuert werden. Häufig werden hierbei Ansteuerverfahren, beispielsweise mittels Pulsweitenmodulation (PWM), eingesetzt, wobei die zugehörige Elektronik üblicherweise durch Halbleiterschaltungen mit Metalloxidfeldeffekttransistoren (MOSFETs), IGBTs oder Thyristoren realisiert werden kann. Mittels der Pulsweitenmodulation können weitgehend frei wählbare Feldformen und entsprechend auch dynamisch rotierende Felder gestaltet werden. Such electric motors are often designed in recent times as so-called brushless machines, according to a direct electrical contacting of a rotor by brushing is not necessary. The rotor can be equipped with permanent magnets that are driven in a rotating magnetic field of the stator. For this purpose, the stator has stator windings which are driven in a corresponding manner to produce a rotating magnetic field. Frequently, in this case, driving methods, for example by means of pulse width modulation (PWM), used, the associated electronics usually by semiconductor circuits with metal oxide field effect transistors (MOSFETs), IGBTs or thyristors can be realized. By means of the pulse width modulation largely freely selectable field shapes and correspondingly also dynamically rotating fields can be designed.

Da insbesondere bei der Verwendung der Pulsweitenmodulation im kHz- bis MHz-Bereich elektrische Sprungsignale erzeugt werden, die beispielsweise eine sinusförmige Ansteuercharakteristik möglichst genau nachbilden sollen, ist mit der Abstrahlung von elektromagnetischen Wellen im Bereich der Wicklungen und der Zuleitungen zu rechnen. Since, in particular when using the pulse width modulation in the kHz to MHz range electrical jump signals are generated, which should simulate a sinusoidal drive characteristic as closely as possible, is expected to be the emission of electromagnetic waves in the windings and the leads.

Diese elektromagnetische Wirkung kann beispielsweise auf die Elektronik, jedoch auch auf andere Aggregate und Verbraucher in der Nähe der rotierenden elektrischen Maschine wirken, was allgemein unerwünscht ist. Deshalb tritt die Forderung nach erhöhter elektromagnetischer Verträglichkeit bzw. einer möglichst geringen Sendeaktivität immer weiter in den Vordergrund. Entsprechend sind elektrische Maschinen gut zu entstören. This electromagnetic effect can act, for example, on the electronics, but also on other units and consumers in the vicinity of the rotating electrical machine, which is generally undesirable. Therefore, the demand for increased electromagnetic compatibility or the lowest possible transmission activity is becoming more and more important. Accordingly, electrical machines are easy to suppress.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine besonders geeignete elektrische Maschine eines Kraftfahrzeugs und ein Heizungsgebläse eines Kraftfahrzeugs anzugeben, bei denen insbesondere die Erzeugung störender elektromagnetischer Abstrahlungssignale minimiert sind, und die geeigneterweise vergleichsweise einfach, zuverlässig und montagefreundlich sind. The invention has for its object to provide a particularly suitable electrical machine of a motor vehicle and a heater fan of a motor vehicle, in which in particular the generation of spurious electromagnetic radiation signals are minimized, and which are suitably comparatively simple, reliable and easy to install.

Hinsichtlich der elektrischen Maschine wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 und hinsichtlich des Heizungsgebläses durch die Merkmale des Anspruchs 10 erfindungsgemäß gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche. With regard to the electric machine, this object is achieved by the features of claim 1 and with respect to the heater fan by the features of claim 10 according to the invention. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims.

Die elektrische Maschine ist Bestandteil eines Kraftfahrzeugs und geeigneterweise Teil eines Verstellantriebs oder eines Lüfters. Hierbei dient der Lüfter vorzugsweise dem Kühlen einer Verbrennungskraftmaschine (Verbrennungsmotor). Alternativ wird mittels der elektrischen Maschine insbesondere Luft in einen Innenraum des Kraftfahrzeugs befördert. Hierbei ist die elektrische Maschine Bestandteil eines Heizungsgebläses, das beispielsweise eine Klimaanlage aufweist. Die elektrische Maschine ist beispielsweise ein Generator, jedoch besonders bevorzugt ein Elektromotor und insbesondere ein Gleichstrommotor. Vorzugsweise ist der Elektromotor bürstenlos. The electric machine is part of a motor vehicle and suitably part of an adjustment drive or a fan. In this case, the fan is preferably used for cooling an internal combustion engine (internal combustion engine). Alternatively, in particular air is conveyed into an interior of the motor vehicle by means of the electric machine. Here, the electric machine is part of a heating fan, which has, for example, an air conditioner. The electric machine is for example a generator, but particularly preferably an electric motor and in particular a DC motor. Preferably, the electric motor is brushless.

Die elektrische Maschine weist einen Rotor, einen Stator und eine Elektronik auf, wobei mittels der Elektronik der Stator bestromt wird. Beispielsweise ist die Elektronik als Brückenschaltung aufgebaut und umfasst eine Anzahl von IGBTs, MOSFETs oder dergleichen. Zweckmäßigerweise ist der Aufbau der Elektronik eine B6-Schaltung. Die Elektronik umfasst eine Anschlusseinrichtung, die im Montagezustand mit einer elektrischen Leitung des Bordnetzes des Kraftfahrzeugs elektrisch kontaktiert ist. Mittels der Anschlusseinrichtung erfolgt eine Bestromung der Elektronik. Die Anschlusseinrichtung weist einen Masseanschluss auf, der im Montagezustand auf dem elektrischen Potenzial der Masse des Kraftfahrzeugs liegt. Insbesondere ist das elektrische Potential des Masseanschlusses gleich dem Potential einer Karosserie des Kraftfahrzeugs. The electric machine has a rotor, a stator and an electronics, wherein the stator is energized by the electronics. For example, the electronics is constructed as a bridge circuit and comprises a number of IGBTs, MOSFETs or the like. Conveniently, the structure of the electronics is a B6 circuit. The electronics comprises a connection device which is electrically contacted in the assembled state with an electrical line of the electrical system of the motor vehicle. By means of the connection device there is a current supply to the electronics. The connection device has a ground connection, which in the assembled state is at the electrical potential of the mass of the motor vehicle. In particular, the electrical potential of the ground terminal is equal to the potential of a body of the motor vehicle.

Der Stator seinerseits umfasst beispielsweise eine Wicklung, mittels derer bei Betrieb der elektrischen Maschine ein rotierendes Magnetfeld erzeugt wird. Vorzugsweise umfasst der Stator zumindest drei Wicklungen, die mittels der Elektronik in einer Stern- oder Dreiecksschaltung kontaktiert sind. Hierbei ist die elektrische Maschine vorzugsweise als bürstenloser Gleichstrommotor ausgestaltet. Mittels des rotierenden Magnetfelds wird der Rotor in eine Rotationsbewegung um eine Rotorachse versetzt, um die dieser drehbar gelagert ist. Beispielsweise weist der Rotor zumindest einen, vorzugsweise eine Anzahl von Permanentmagneten auf. The stator in turn comprises, for example, a winding, by means of which a rotating magnetic field is generated during operation of the electric machine. Preferably, the stator comprises at least three windings, which are contacted by the electronics in a star or delta connection. Here, the electric machine is preferably designed as a brushless DC motor. through of the rotating magnetic field, the rotor is set in a rotational movement about a rotor axis about which it is rotatably mounted. For example, the rotor has at least one, preferably a number of permanent magnets.

Zwischen dem Stator und der Elektronik ist eine Schirmplatte angeordnet, die aus einem elektrisch leitenden Material erstellt ist. Insbesondere ist die Schirmplatte ein Stanzbiegeteil oder aus einem Blech tiefgezogen. Beispielsweise ist die Schirmplatte topfartig als Fach ausgestaltet, und die Elektronik ist insbesondere zumindest teilweise mittels der Schirmplatte umschlossen. Auf diese Weise ist die Elektronik gegen Beschädigungen geschützt. Die Schirmplatte ist mit dem Masseanschluss der Anschlusseinrichtung elektrisch kontaktiert, so dass das elektrische Potential der Schirmplatte im Betriebszustand Masse entspricht. Die Schirmplatte selbst ist vorzugsweise mit einem Kühlkörper thermisch gekoppelt oder zumindest abschnittsweise nach Art eines Kühlkörpers geformt, so dass mittels der Schirmplatte eine Wärmesenke gegenüber der Elektronik bei Betrieb der elektrischen Maschine erstellt ist, und folglich die Elektronik mittels Abgabe von Wärme an die Schirmplatte gekühlt wird. Between the stator and the electronics a shield plate is arranged, which is made of an electrically conductive material. In particular, the shield plate is a stamped bent part or deep drawn from a sheet metal. For example, the shield plate is pot-shaped designed as a tray, and the electronics is in particular at least partially enclosed by means of the shield plate. This protects the electronics against damage. The shield plate is electrically contacted with the ground terminal of the connection device, so that the electrical potential of the shield plate in the operating state corresponds to ground. The shield plate itself is preferably thermally coupled to a heat sink or at least partially shaped in the manner of a heat sink, so that by means of the shield plate, a heat sink against the electronics is created during operation of the electric machine, and thus the electronics is cooled by the release of heat to the shield plate ,

Zwischen der Schirmplatte und dem Stator ist ein Kontaktelement kraftschlüssig angeordnet. Insbesondere ist das Kontaktelement in direktem mechanischem Kontakt mit der Schirmplatte und dem Stator. Das Kontaktelement selbst ist elektrisch leitend ausgestaltet und beispielsweise aus einem Metall erstellt. Insbesondere ist das Kontaktelement aus einem Blech erstellt und vorzugsweise ein Stanzbiegeteil. Das Kontaktelement ist elektrisch mit der Schirmplatte kontaktiert, sodass das Kontaktelement ebenfalls auf Masse liegt. Ebenso sind die Bestandteile des Stators, die elektrisch mit dem Kontaktelement kontaktiert sind, auf Masse, so dass eine, insbesondere statische, elektrische Aufladung dieser Bestandteile des Stators unterbunden ist. Aufgrund der kraftschlüssigen Verbindung zwischen dem Kontaktelement und dem Stator als auch der Schirmplatte ist die Montage zudem vergleichsweise einfach und kostengünstig, da beispielsweise eine derartige Verbindung mittels Befestigung der Schirmplatte an dem Stator realisiert werden kann. Between the shield plate and the stator, a contact element is arranged non-positively. In particular, the contact element is in direct mechanical contact with the shield plate and the stator. The contact element itself is designed to be electrically conductive and, for example, made of a metal. In particular, the contact element is made of a sheet and preferably a stamped and bent part. The contact element is electrically contacted with the shield plate, so that the contact element is also grounded. Likewise, the components of the stator, which are electrically contacted with the contact element, to ground, so that, in particular static, electrical charging of these components of the stator is prevented. Due to the frictional connection between the contact element and the stator and the shield plate assembly is also relatively simple and inexpensive, since, for example, such a connection can be realized by attaching the shield plate to the stator.

Geeigneterweise weist das Kontaktelement einen Kontaktabschnitt auf, mittels dessen die kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Stator und der Schirmplatte realisiert ist. Insbesondere ist der Kontaktabschnitt federnd ausgestaltet, so dass dieser bei Montage elastisch zur Erstellung des Kraftschlusses verformt wird. Beispielsweise ist der Kontaktabschnitt C-förmig ausgestaltet, weist also einen im Wesentlichen C-förmigen Querschnitt auf. Hierbei liegt eines der Enden des Kontaktabschnitts an dem Stator und das verbleibende Ende an der Schirmplatte an. Bei Montage wird vorzugsweise der Radius des Kontaktabschnitts verringert, wobei die Verformung insbesondere elastisch ist. Auf diese Weise ist vergleichsweise kostengünstig der Kraftschluss zwischen der Schirmplatte und dem Stator erstellt. Suitably, the contact element has a contact portion, by means of which the frictional connection between the stator and the shield plate is realized. In particular, the contact portion is resiliently configured so that it is elastically deformed during assembly to create the frictional connection. For example, the contact portion is C-shaped, thus has a substantially C-shaped cross-section. In this case, one of the ends of the contact portion bears against the stator and the remaining end bears against the shield plate. When mounting the radius of the contact portion is preferably reduced, the deformation is particularly elastic. In this way, the adhesion between the shield plate and the stator is comparatively inexpensive created.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Kontaktelement an dem Stator befestigt, was die Montage vereinfacht. Hierbei wird das Kontaktelement an dem Stator befestigt und in einem weiteren Arbeitsschritt die Stirnplatte insbesondere ebenfalls an dem Stator befestigt, wobei vorzugsweise das Kontaktelement elastisch zur Erstellung einer kraftschlüssigen Verbindung verformt wird. Geeigneterweise ist das Kontaktelement mittels eines Befestigungsmittels an einem Lagerschild des Stators angebunden, insbesondere an einem B-seitigen Lagerschild. Auf diese Weise ist eine Montage an dem mittels der elektrischen Maschine anzutreibenden Bauteil oder an dem die elektrische Maschine antreibenden Bauteil vereinfacht. Insbesondere ist der Lagerschild mit dem Kontaktelement elektrisch kontaktiert, sodass das elektrische Potential des Lagerschilds gleich Masse ist. Zweckmäßigerweise ist der Lagerschild parallel zur Schirmplatte ausgerichtet. In a preferred embodiment of the invention, the contact element is attached to the stator, which simplifies assembly. In this case, the contact element is fastened to the stator and, in a further working step, the end plate is also fastened in particular to the stator, wherein preferably the contact element is elastically deformed to produce a frictional connection. Suitably, the contact element is connected by means of a fastening means on a bearing plate of the stator, in particular on a B-side end shield. In this way, mounting on the component to be driven by the electric machine or on the component driving the electric machine is simplified. In particular, the end shield is electrically contacted with the contact element, so that the electrical potential of the end shield is equal to ground. Conveniently, the bearing plate is aligned parallel to the shield plate.

Beispielsweise ist das Befestigungsmittel eine Schraube, was einen Austausch des Befestigungsmittels ermöglicht. Alternativ hierzu ist das Befestigungsmittel ein Stift. Im Montagezustand ist zweckmäßigerweise zwischen dem Stift und dem Stator eine Presspassung erstellt. Aufgrund der wirkenden Kräfte wird das Befestigungsmittel an dem Stator gehalten, und somit das Kontaktelement an dem Stator befestigt. Insbesondere ist der Stift im Montagezustand zumindest teilweise innerhalb einer Ausnehmung des Stators form- und/oder kraftschlüssig angeordnet. For example, the fastener is a screw, which allows replacement of the fastener. Alternatively, the attachment means is a pin. In the assembled state, a press fit is expediently created between the pin and the stator. Due to the forces acting on the fastener is held on the stator, and thus the contact element attached to the stator. In particular, the pin is in the assembled state at least partially disposed within a recess of the stator shape and / or non-positively.

Geeigneterweise ragt das Befestigungsmittel durch den Lagerschild hindurch. Mit anderen Worten befinden sich Bestandteile des Befestigungsmittels auf beiden Seiten des Lagerschilds. Folglich befindet sich zumindest ein Abschnitt des Befestigungsmittels innerhalb des Stators. Mit anderen Worten ragt das Befestigungsmittel durch den Lagerschild in das Innere des Stators. Beispielsweise umfasst der Lagerschild eine Bohrung, innerhalb derer das Befestigungsmittel zumindest teilweise angeordnet ist. Beispielsweise wird das Befestigungsmittel auf der der Schirmplatte gegenüber liegenden Seite des Lagerschilds umgebogen oder dergleichen. Falls eine Schraube als Befestigungsmittel verwendet wird, wird beispielsweise auf dieser Seite eine Mutter auf das Gewinde gedreht, wobei sich der Kopf der Schraube auf der der Schirmplatte zugewandten Seite des Lagerschilds befindet. Suitably, the fastener protrudes through the end shield. In other words, components of the fastener are located on both sides of the bearing plate. As a result, at least a portion of the fastener is within the stator. In other words, the attachment means projects through the end shield into the interior of the stator. For example, the bearing plate comprises a bore, within which the fastening means is at least partially arranged. For example, the fastening means is bent over on the screen plate opposite side of the bearing plate or the like. If a screw is used as a fastener, for example, a nut is rotated on the thread on this page, with the head of the screw on the screen plate facing side of the bearing plate.

Zweckmäßigerweise umfasst der Stator einen Isolierkörper, der beispielsweise aus einem Kunststoff erstellt ist. Insbesondere ist der Isolierkörper aus einem elektrisch nicht leitenden Material erstellt, und dient vorzugsweise der elektrischen Isolierung etwaiger Wicklungen des Stators. Der Isolierkörper befindet sich auf der der Schirmplatte abgewandten Seite des Lagerschilds, so dass der Lagerschild zwischen dem Isolierkörper und der Schirmplatte angeordnet ist. Der Isolierkörper umfasst eine Aussparung, die sich insbesondere entlang der Richtung erstreckt, die parallel zur Anordnungsrichtung des Befestigungsmittels ist. Im Montagezustand ist zumindest ein Abschnitt des Befestigungsmittels innerhalb der Aussparung angeordnet, und insbesondere ein Freiende des Befestigungsmittels. Zweckmäßigerweise ist hierbei ein Form- und/oder Kraftschluss zwischen dem Isolierkörper und dem Befestigungsmittel erstellt. Beispielsweise ist vor Montage des Befestigungsmittels der Querschnitt der Aussparung geringer als der des Befestigungsmittels. Sofern eine Schraube als Befestigungsmittel verwendet wird, fräst sich somit bei Montage die Schraube ein korrespondierendes Gewinde innerhalb des Isolierkörpers, was zu einer vergleichsweise robusten Anbindung führt. Beispielsweise weist der Isolierkörper einen im Wesentlichen hohlzylindrisch ausgestalteten Fortsatz auf, wobei die Aussparung mittels der zentralen Öffnung des Fortsatzes gebildet wird. Mit anderen Worten ist der Fortsatz im Wesentlichen hülsenförmig ausgestaltet. Auf diese Weise wird das Befestigungsmittel mittels des Fortsatzes bei der Montage geführt, was eine Beschädigung etwaiger anderer Komponenten des Stators verhindert. Conveniently, the stator comprises an insulating body, for example, a Plastic is created. In particular, the insulating body is made of an electrically non-conductive material, and preferably serves the electrical insulation of any windings of the stator. The insulating body is located on the side facing away from the shield plate of the bearing plate, so that the bearing plate between the insulating body and the shield plate is arranged. The insulating body includes a recess extending in particular along the direction which is parallel to the arrangement direction of the fastening means. In the assembled state, at least a portion of the fastening means is disposed within the recess, and in particular a free end of the fastening means. Appropriately, in this case a positive and / or frictional connection between the insulating body and the fastening means is created. For example, prior to assembly of the fastener, the cross-section of the recess is less than that of the fastener. If a screw is used as a fastener, milled thus when mounting the screw a corresponding thread within the insulating body, resulting in a relatively robust connection. For example, the insulating body has a substantially hollow-cylindrical projection, wherein the recess is formed by means of the central opening of the extension. In other words, the extension is designed substantially sleeve-shaped. In this way, the fastener is guided by means of the extension during assembly, which prevents damage to any other components of the stator.

Alternativ oder besonders bevorzugt in Kombination hierzu umfasst der Stator ein Blechpaket, das auf der der Schirmplatte abgewandten Seite des Lagerschilds angeordnet ist. Sofern der Isolierkörper vorhanden ist, umhüllt dieser zweckmäßigerweise das Blechpaket. Insbesondere ist in diesem Fall der Isolierkörper mittels einer Umspritzung des Blechpakets mit Kunststoff erstellt. Das Blechpaket weist eine Aussparung auf, innerhalb derer das Befestigungsmittel zumindest teilweise angeordnet ist. Sofern der Isolierkörper vorhanden ist, ist diese Aussparung zweckmäßigerweise mittels des Isolierkörpers zumindest teilweise ausgefüllt, wobei der Isolierkörper in diesem Bereich zwischen dem Befestigungsmittel und dem Blechpaket angeordnet ist. Mittels des Blechpakets wird einerseits das Befestigungsmittel vor Beschädigungen geschützt, andererseits wird auf diese Weise eine vergleichsweise robuste Anbindung des Befestigungsmittels am Stator geschaffen. Alternatively or particularly preferably in combination with this, the stator comprises a laminated core which is arranged on the side of the end shield facing away from the shield plate. If the insulating body is present, this expediently encloses the laminated core. In particular, the insulating body is created by means of an encapsulation of the laminated core with plastic in this case. The laminated core has a recess, within which the fastening means is at least partially arranged. If the insulating body is present, this recess is expediently at least partially filled by means of the insulating body, wherein the insulating body is arranged in this area between the fastening means and the laminated core. By means of the laminated core on the one hand, the fastener is protected from damage, on the other hand, a relatively robust connection of the fastener is created on the stator in this way.

Geeigneterweise ist an dem Stator ein Lager angebunden, beispielsweise ist das Lager am Lagerschild befestigt, sofern dieser vorhanden ist. Mittels des Lagers ist der Rotor drehbar gelagert, wofür dieser eine ebenfalls an dem Lager angebundene Welle aufweist. Das Kontaktelement weist einen Fortsatz auf, der insbesondere an dem Kontaktabschnitt angeformt ist, sofern dieser vorhanden ist. Mittels des Fortsatzes ist ein Außenring des Lagers elektrisch kontaktiert. Insbesondere ist der Fortsatz in direktem mechanischem Kontakt mit dem Außenring des Lagers. Folglich ist das Potential des Außenrings gleich Masse, und eine statische Aufladung des Außenrings bei Betrieb der elektrischen Maschine unterbunden. Zweckmäßigerweise umfasst der Stator eine zentrale Aussparung, innerhalb derer das Lager und insbesondere die Welle angeordnet ist. Zweckmäßigerweise ist der Verlauf der Aussparung parallel zur Welle. Geeigneterweise wird der Fortsatz mittels des Lagers gegen den Stator gepresst. Infolgedessen ist zwischen dem Lager, dem Fortsatz und dem Stator eine kraftschlüssige Verbindung erstellt, und somit der Fortsatz stabilisiert. Geeigneterweise befindet sich der Fortsatz zumindest teilweise innerhalb der Aussparung, sofern diese vorhanden ist. Insbesondere ist der Fortsatz im Bereich einer Kante der Aussparung umgebogen und wird mittels des Lagers gegen die Kante gepresst. Dies verhindert eine Verschiebung des Kontaktelements bei einer Erschütterung der elektrischen Maschine. Suitably, a bearing is attached to the stator, for example, the bearing is attached to the bearing plate, if it is present. By means of the bearing, the rotor is rotatably mounted, for which it also has a shaft connected to the bearing. The contact element has an extension, which is formed in particular on the contact portion, if it is present. By means of the extension, an outer ring of the bearing is electrically contacted. In particular, the extension is in direct mechanical contact with the outer ring of the bearing. Consequently, the potential of the outer ring is equal to ground, and prevented a static charge of the outer ring during operation of the electric machine. Conveniently, the stator comprises a central recess, within which the bearing and in particular the shaft is arranged. Conveniently, the course of the recess is parallel to the shaft. Suitably, the extension is pressed by means of the bearing against the stator. As a result, a frictional connection is created between the bearing, the extension and the stator, and thus the extension stabilized. Suitably, the extension is at least partially within the recess, if present. In particular, the extension is bent in the region of an edge of the recess and is pressed by means of the bearing against the edge. This prevents displacement of the contact element in a vibration of the electric machine.

In einer geeigneten Ausführungsform der Erfindung besteht das Lager aus einem elektrisch leitenden Material und zweckmäßigerweise aus einem Metall. Auf diese Weise ist das Lager im Wesentlichen vollständig auf dem gleichen elektrischen Potential, nämlich Masse. Zumindest jedoch ist geeigneterweise der Außenring, ein Innenring und zumindest eines mit diesen beiden Ringen in direktem mechanischem Kontakt stehendes Bauteil aus einem elektrisch leitfähigen Material erstellt, so dass der Innenring das gleiche elektrische Potential aufweist wie der Außenring. Insbesondere ist die Welle des Rotors aus einem elektrisch leitenden Material und zweckmäßigerweise elektrisch mit dem Innenring kontaktiert, beispielsweis in direktem mechanischem Kontakt mit diesem. Folglich ist das elektrische Potential der Welle ebenfalls das Gleiche, wie die Schirmplatte und somit auch zumindest Bestandteile des Rotors auf Masse. Folglich ist eine statische Aufladung des Rotors aufgrund der zeitlich veränderlichen Magnetfelder ausgeschlossen, wobei hierfür keine Bürsten oder dergleichen benötigt werden. In a suitable embodiment of the invention, the bearing consists of an electrically conductive material and expediently of a metal. In this way, the bearing is substantially completely at the same electrical potential, namely mass. However, at least the outer ring, an inner ring and at least one component in direct mechanical contact with these two rings are suitably made of an electrically conductive material so that the inner ring has the same electrical potential as the outer ring. In particular, the shaft of the rotor is made of an electrically conductive material and suitably electrically contacted with the inner ring, for example in direct mechanical contact therewith. Consequently, the electrical potential of the shaft is also the same as the shield plate and thus also at least components of the rotor to ground. Consequently, a static charge of the rotor due to the time-varying magnetic fields is excluded, for which no brushes or the like are needed.

Sofern das Lager nicht vollständig aus elektrisch leitfähigem Material besteht, ist zweckmäßigerweise ein Bestandteil des Lagers mittels eines kohlenstoffhaltigen Kunststoffs umspritzt. Folglich ist die Oberfläche dieses Bestandteils elektrisch leitend, und auf diese Weise eine Angleichung des elektrischen Potentials des Rotors an das Potential des Kontaktelements ermöglicht. Alternativ hierzu ist das aus nicht leitfähigem Material erstellte Bauelement mittels Kohlenstofffasern umgeben. Zusammenfassend ist die Welle des Rotors mittels Bestandteile des Lagers mit dem Außenring elektrisch kontaktiert, wobei diese Bestandteile entweder selbst elektrisch leitend sind oder mittels einer elektrisch leitfähigen Beschichtung versehen sind. If the bearing is not completely made of electrically conductive material, a component of the bearing is suitably encapsulated by means of a carbon-containing plastic. Consequently, the surface of this component is electrically conductive, and thus enables an alignment of the electrical potential of the rotor to the potential of the contact element. Alternatively, the device made of non-conductive material is surrounded by carbon fibers. In summary, the shaft of the rotor is electrically contacted by means of components of the bearing with the outer ring, these components either electrically themselves are conductive or provided by means of an electrically conductive coating.

Das Heizungsgebläse des Kraftfahrzeugs weist zweckmäßigerweise ein Lüfterrad auf, das mittels einer elektrischen Maschine angetrieben wird, die insbesondere ein bürstenloser Gleichstrommotor ist. Der auf diese Weise gebildete Lüfter ist zweckmäßigerweise ein Radiallüfter. Mittels des Heizungsgebläses wird Luft in einen Innenraum des Kraftfahrzeugs bewegt, die geeigneterweise mittels einer Kühlflüssigkeit des Kraftfahrzeugs erwärmt und/oder mittels einer Klimaanlage gekühlt wird. Die elektrische Maschine umfasst einen Stator sowie einen um eine Rotorachse drehbar gelagerten Rotor, der zweckmäßigerweise mit dem Flügelrad in Wirkverbindung steht. Die elektrische Maschine umfasst ferner eine Elektronik, mittels derer insbesondere der Stator bestromt wird. Zwischen der Elektronik und dem Stator ist eine Schirmplatte angeordnet, die mit einem Masseanschluss einer Anschlusseinrichtung der Elektronik elektrisch kontaktiert ist. Hierbei ist ein Kontaktelement kraftschlüssig zwischen der Schirmplatte und dem Stator angeordnet, das aus einem elektrisch leitfähigen Material erstellt ist. Auf diese Weise ist zumindest ein Abschnitt des Stators auf einem elektrischen Potential, das Masse entspricht, wobei die Montage vergleichsweise einfach ist. The heating fan of the motor vehicle expediently has a fan wheel, which is driven by means of an electric machine, which is in particular a brushless DC motor. The fan formed in this way is expediently a radial fan. By means of the heater blower air is moved into an interior of the motor vehicle, which is suitably heated by means of a cooling liquid of the motor vehicle and / or cooled by means of an air conditioner. The electric machine comprises a stator and a rotor rotatably mounted about a rotor axis, which is expediently in operative connection with the impeller. The electric machine further comprises electronics, by means of which in particular the stator is energized. Between the electronics and the stator a shield plate is arranged, which is electrically contacted with a ground terminal of a connection device of the electronics. Here, a contact element is arranged non-positively between the shield plate and the stator, which is made of an electrically conductive material. In this way, at least a portion of the stator is at an electrical potential corresponding to ground, the mounting being comparatively simple.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen: Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Show:

1 schematisch ein Heizungsgebläse mit einem Elektromotor, 1 schematically a heating fan with an electric motor,

2 perspektivisch den Elektromotor mit einer Elektronik und einer Schirmplatte, 2 in perspective, the electric motor with electronics and a shield plate,

3–5 einen Stator des Elektromotors, mit einem Kontaktelement, 3 - 5 a stator of the electric motor, with a contact element,

6 in Schnittdarstellung das zwischen Schirmplatte und Stator angeordnete Kontaktelement im Montagezustand, 6 in sectional view arranged between the screen plate and stator contact element in the assembled state,

7 das Kontaktelement, 7 the contact element,

8 eine erste Ausführungsform einer Blechzunge, und 8th a first embodiment of a tongue plate, and

9a, b eine zweite Ausführungsform der Blechzunge. 9a , b a second embodiment of the tongue plate.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals

In 1 ist schematisch vereinfacht ein Heizungsgebläse 2 („HVAC“: Heating, Ventilation and Air Conditioning) eines Kraftfahrzeugs dargestellt. Das Heizungsgebläse 2 umfasst eine Luftzufuhr 4 sowie eine Luftaustrittsdüse 6, die mittels eines Armaturenbretts 8 realisiert ist und in einen Innenraum des Kraftfahrzeugs mündet. Mittels eines innerhalb eines Gehäuses 10 angeordneten Gebläses 12 wird Luft durch die Luftzufuhr 4 gesaugt und durch die Luftaustrittsdüse 6 in den Innenraum befördert. Das Gebläse 12 umfasst einen Elektromotor 14, der ein Lüfterrad 16 antreibt, wobei das Gebläse 12 nach Art eines Radiallüfters ausgestaltet ist. Die durch die Luftzufuhr 4 eintretende Luft wird mittels einer mit einem Kühlkreislauf einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs verbundenen Kühlleitung 17 erwärmt oder einer Klimaanlage 18 abgekühlt. Der Elektromotor 14 ist mittels Streben 20 an dem Gehäuse 10 befestigt, die insbesondere aus einem Kunststoff gefertigt sind. In 1 is schematically simplified a heater fan 2 ("HVAC": Heating, Ventilation and Air Conditioning) of a motor vehicle. The heating fan 2 includes an air supply 4 and an air outlet nozzle 6 by means of a dashboard 8th is realized and opens into an interior of the motor vehicle. By means of one inside a housing 10 arranged blower 12 gets air through the air supply 4 sucked and through the air outlet nozzle 6 transported to the interior. The fan 12 includes an electric motor 14 , which is a fan 16 drives, with the blower 12 is designed in the manner of a radial fan. The through the air supply 4 incoming air is by means of a connected to a cooling circuit of an internal combustion engine of the motor vehicle cooling line 17 heated or air conditioning 18 cooled. The electric motor 14 is by means of struts 20 on the housing 10 attached, which are made in particular of a plastic.

In 2 ist der Elektromotor 14 perspektivisch dargestellt. Der Elektromotor 14 ist von einem Haltering 22 aus Kunststoff umgeben, an dem die Streben 20 in Form von Laschen angeformt sind. Innerhalb des Halterings 22 befindet sich ein Stator 24 des Elektromotors 14, der mit einer schalenartigen Schirmplatte 26 fluchtet. Die Öffnung der Schirmplatte 26 ist von dem Stator 26 weg orientiert, und die Seitenwände der schalenartigen Schirmplatte 26 fluchten mit den Begrenzungswänden des Stators 24. Innerhalb der Schirmplatte 26 ist eine Elektronik 28 angeordnet. Die Elektronik 28 umfasst eine Leiterplatte 30, die parallel zu dem Boden der schalenartigen Schirmplatte 26 angeordnet ist. Die Leiterplate 30 selbst weist eine Anzahl von IBGTs sowie Widerständen und Kondensatoren auf, mittels derer eine B6-Schaltung realisiert ist. Die Elektronik 28 umfasst ferner eine Anschlusseinrichtung 32 in Form eines Steckers. Die Anschlusseinrichtung 32 weist einen Masseanschluss 34 auf, der mit der Schirmplatte 26 elektrisch kontaktiert ist (8, 9a, b). Infolgedessen ist die Schirmplatte 26 bei Betrieb des Elektromotors 14 auf Masse. Im Montagezustand ist ein korrespondierender Stecker eines Kabelbaums des Kraftfahrzeugs mit der Anschlusseinrichtung 32 kontaktiert, und somit eine Versorgung des Elektromotors 14 mit elektrischer Energie ermöglicht. Ferner ist die Schirmplatte 26 mit einem nicht gezeigten Elektronikfachdeckel abgedeckt, so dass die Elektronik 28 vor Beschädigungen geschützt ist. In 2 is the electric motor 14 shown in perspective. The electric motor 14 is from a retaining ring 22 surrounded by plastic, on which the struts 20 are formed in the form of tabs. Inside the retaining ring 22 there is a stator 24 of the electric motor 14 that with a cupped screen plate 26 flees. The opening of the shield plate 26 is from the stator 26 oriented, and the side walls of the shell-like screen plate 26 aligned with the boundary walls of the stator 24 , Inside the screen plate 26 is an electronics 28 arranged. The Electronic 28 includes a printed circuit board 30 parallel to the bottom of the shell-like faceplate 26 is arranged. The printed circuit board 30 itself has a number of IBGTs and resistors and capacitors, by means of which a B6 circuit is realized. The Electronic 28 further comprises a connection device 32 in the form of a plug. The connection device 32 has a ground connection 34 on, with the screen plate 26 electrically contacted ( 8th . 9a , b). As a result, the screen plate is 26 during operation of the electric motor 14 on earth. In the assembled state is a corresponding connector of a wiring harness of the motor vehicle with the connection device 32 contacted, and thus a supply of the electric motor 14 with electrical energy. Furthermore, the shield plate 26 Covered with an electronics compartment lid, not shown, so that the electronics 28 is protected from damage.

3 zeigt perspektivisch den Elektromotor 14 gemäß 2, wobei der Haltering 22 und die Elektronik 28 sowie die Schirmplatte 26 entfernt sind. Der Stator 24 weist einen b-seitigen Lagerschild 36 auf, dessen Form im Wesentlichen der der Schirmplatte 26 entspricht. Im Montagezustand ist die Schirmplatte 26 auf einem umlaufenden Kragen 38 des Lagerschildes 36 aufgesetzt. Der Stator 24 weist ferner vier Anschlusskontakte 40 auf, mittels derer nicht dargestellte Wicklungen des Stators 24 elektrisch kontaktiert sind. Die Anschlusskontakte 40 ragen durch entsprechende Ausnehmungen der Schirmplatte 26 und sind im Montagezustand mit Bestandteilen der Leiterplatte 30 elektrisch kontaktiert. 3 shows in perspective the electric motor 14 according to 2 , wherein the retaining ring 22 and the electronics 28 as well as the shield plate 26 are removed. The stator 24 has a b-side end shield 36 on, whose shape is essentially that of the screen plate 26 equivalent. When installed, the shield plate 26 on a circumferential collar 38 of the end shield 36 placed. The stator 24 also has four connection contacts 40 on, by means of which windings, not shown, of the stator 24 electrically contacted. The connection contacts 40 protrude through corresponding recesses of the shield plate 26 and are in the assembled state with components of the printed circuit board 30 electrically contacted.

Der Stator 24 weist eine zentrale Aussparung 42 mit einem runden Querschnitt auf. Innerhalb der Aussparung 42 ist ein Lager 44 angeordnet, wobei ein Außenring 46 des Lagers 44 an dem Stator 42 angebunden ist. Wie in 4 gezeigt, ist ein Innenring 48 des Lagers 44 an einer Welle 50 eines in 5 gezeigten Rotors 52 angebunden. Infolgedessen ist der Rotor 52 um eine Rotorachse 54 drehbar gelagert. Ein Freiende der Welle 50 befindet sich hierbei innerhalb der Aussparung 42, wohingegen das verbleibende Ende der Welle 50 an dem Lüfterrad 16 angebunden ist. Der Rotor 52 umfasst vier kreisbogenartige Permanentmagnete 56, die um die Rotorachse 54 verteilt zur Erstellung eines Rings zusammengefügt sind. Hierbei sind die Permanentmagnete 56 an einer Befestigungsschale 58 angebunden, die ihrerseits an der Welle 50 befestigt ist. Die mittels der Anschlusskontakte 40 bestromten, nicht dargestellten Spulen befinden sich zwischen den Permanentmagneten 56 und der Rotorachse 54. Mit anderen Worten handelt es sich bei dem Elektromotor 14 um einen Außenläufer. The stator 24 has a central recess 42 with a round cross section. Inside the recess 42 is a warehouse 44 arranged, with an outer ring 46 of the camp 44 on the stator 42 is connected. As in 4 shown is an inner ring 48 of the camp 44 on a wave 50 one in 5 shown rotor 52 tethered. As a result, the rotor is 52 around a rotor axis 54 rotatably mounted. A free-end of the wave 50 is located inside the recess 42 whereas the remaining end of the shaft 50 on the fan 16 is connected. The rotor 52 includes four arc-like permanent magnets 56 around the rotor axis 54 distributed together to create a ring. Here are the permanent magnets 56 on a mounting cup 58 Tailed, in turn, to the shaft 50 is attached. The by means of the connection contacts 40 energized coils, not shown, are located between the permanent magnets 56 and the rotor axis 54 , In other words, it is the electric motor 14 around an external rotor.

An dem Stator 24 ist ein in 7 perspektivisch gezeigtes Kontaktelement 60 mittels einer parallel zur Rotorachse 54 angeordneten Schraube 62 befestigt. Das Kontaktelement 60 ist aus einem elektrisch leitfähigen Blech als Stanzbiegeteil ausgeführt und umfasst einen C-förmigen Kontaktabschnitt 64, an dessen einem Freiende ein Befestigungsabschnitt 66 angeformt ist. Der Befestigungsabschnitt 66 geht in einen stegartigen Fortsatz 68 über, der im Vergleich zum Befestigungsabschnitt um im Wesentlichen 90° abgewinkelt ist. Der Befestigungsabschnitt 66 weist eine Bohrung 70 auf, innerhalb derer die Schraube 62 angeordnet ist, wobei im Montagezustand der Kopf der Schraube 62 an dem Befestigungsabschnitt 66 anliegt. Die Schraube selbst ragt, wie in 6 in einer Schnittdarstellung parallel zur Rotorachse 54 gezeigt, durch eine Aussparung 72 des Lagerschilds 36, wobei der Befestigungsabschnitt 66 im Wesentlichen vollflächig an dem Lagerschild 36 anliegt. At the stator 24 is an in 7 in perspective shown contact element 60 by means of a parallel to the rotor axis 54 arranged screw 62 attached. The contact element 60 is made of an electrically conductive sheet as a stamped and bent part and includes a C-shaped contact portion 64 , at one free end a mounting portion 66 is formed. The attachment section 66 goes into a web-like extension 68 over, which is angled at substantially 90 ° compared to the attachment portion. The attachment section 66 has a hole 70 on, inside of which the screw 62 is arranged, wherein in the assembled state, the head of the screw 62 at the attachment portion 66 is applied. The screw itself sticks out, as in 6 in a sectional view parallel to the rotor axis 54 shown by a recess 72 of the end shield 36 , wherein the attachment portion 66 essentially over the entire surface of the bearing plate 36 is applied.

Die Schraube 62 ist auf der dem Kontaktelement 60 gegenüber liegenden Seite des Lagerschilds 36 mittels einer Hülse 74 eines Isolierkörpers 76 des Stators 24 umgeben. Hierbei ist die Schraube 62 in eine Aussparung 77 des Isolierkörpers 76 gedreht, wobei sich die Schraube bei Montage das zugeordnete Gewinde fräst. Mit anderen Worten ist der Isolierkörper 76 abschnittsweise nach Art eines Hohlzylinders geformt, wobei die Schraube 72 innerhalb des Hohlzylinders 74 angeordnet ist. Mittels des Isolierkörpers 76 ist ferner die zentrale Aussparung 42 des Stators 24 ausgekleidet. Der Stator 24 weist ferner ein Blechpaket 78 aus einzelnen, senkrecht zur Rotorachse 54 angeordneten und gegeneinander isolierten Blechen auf, das eine Aussparung 80 aufweist. Die Aussparung 80 des Blechpakets 78 fluchtet hierbei mit der Aussparung 77 des Isolierkörpers 76 und die Schraube 62 ist mit ihrem Freiende innerhalb der Aussparung 80 des Blechpakets 78 angeordnet. The screw 62 is on the contact element 60 opposite side of the bearing plate 36 by means of a sleeve 74 an insulating body 76 of the stator 24 surround. Here is the screw 62 in a recess 77 of the insulating body 76 rotated, with the screw mills the associated thread during assembly. In other words, the insulating body 76 shaped in sections in the manner of a hollow cylinder, the screw 72 inside the hollow cylinder 74 is arranged. By means of the insulating body 76 is also the central recess 42 of the stator 24 lined. The stator 24 also has a laminated core 78 from individual, perpendicular to the rotor axis 54 arranged and mutually insulated sheets on which a recess 80 having. The recess 80 of the laminated core 78 Aligns with the recess 77 of the insulating body 76 and the screw 62 is with her free-living within the recess 80 of the laminated core 78 arranged.

Wie in 6 gezeigt, ist im Montagezustand der Kontaktabschnitt 64 des Kontaktelements 60 kraftschlüssig zwischen der Schirmplatte 26 und dem Lagerschild 36 angeordnet und mit diesem in direktem mechanischem Kontakt, so dass der Lagerschild 36 auf dem gleichen elektrischen Potential wie die Schirmplatte 26 ist. Der Fortsatz 68 des Kontaktelements 60 ist innerhalb der Aussparung 42 angeordnet und wird mittels des Außenrings 44 des Lagers 42 gegen den Isolierkörper 76 gepresst. Hierbei ist der Außenring 44 in direktem mechanischem Kontakt mit dem Fortsatz 68, sodass dieser ebenfalls auf Masse ist. Zwischen dem Außenring 44 und dem Innenring 48 befindende, nicht dargestellte Kugeln des Lagers 44 sind ebenfalls aus Metall erstellt oder mittels eines kohlenstoffhaltigen Kunststoffes umspritzt. Folglich weist der ebenfalls aus Metall gefertigte Innenring 48 ebenfalls ein elektrisches Potential auf, das Masse entspricht. Infolgedessen ist die hiermit elektrisch kontaktierte Welle 50 ebenfalls auf Masse, und eine elektrostatische Aufladung des Rotors 52 vermieden. As in 6 is shown in the assembled state of the contact portion 64 of the contact element 60 frictionally between the shield plate 26 and the end shield 36 arranged and with this in direct mechanical contact, so that the bearing plate 36 at the same electrical potential as the shield plate 26 is. The extension 68 of the contact element 60 is inside the recess 42 arranged and is by means of the outer ring 44 of the camp 42 against the insulating body 76 pressed. Here is the outer ring 44 in direct mechanical contact with the appendage 68 so that this is also on earth. Between the outer ring 44 and the inner ring 48 located, not shown balls of the camp 44 are also made of metal or overmoulded by means of a carbon-containing plastic. Consequently, the likewise made of metal inner ring 48 also an electrical potential corresponding to mass. As a result, the hereby electrically contacted shaft 50 also to ground, and an electrostatic charge of the rotor 52 avoided.

8 zeigt eine Ausgestaltung der Kontaktierung des Masseanschluss 34 mit der Schirmplatte 26. Hierfür ist der Massenanschluss 34 an der Leiterplatte 30 befestigt und mit einer Blechzunge 82 elektrisch kontaktiert. An der Leiterplatte 30 ist ferner eine Führungsschiene 84 befestigt, entlang derer bei Montage die Blechzunge 82 in Richtung des Doppelpfeils 86 verschiebbar ist, der parallel zur Rotorachse 54 ist. 8th shows an embodiment of the contacting of the ground terminal 34 with the shield plate 26 , This is the mass connection 34 on the circuit board 30 attached and with a metal tongue 82 electrically contacted. On the circuit board 30 is also a guide rail 84 attached, along which when mounting the tongue 82 in the direction of the double arrow 86 is displaceable, which is parallel to the rotor axis 54 is.

Die Blechzunge 82 weist an ihrem oberen Ende ein Flachstück 88 auf, das hier als rechtwinklig abgewinkeltes Ende der Blechzunge 82 ausgeführt ist. Dieses liegt im Montagezustand auf der Führungsschiene 84 auf und geht in ein weiteres, hierzu rechtwinkliges Flachstück 90 über, sodass der Querschnitt der Blechzunge 82 im Wesentlichen U-förmig ist. The tin tongue 82 has at its upper end a flat piece 88 on, here as a right angled end of the tongue 82 is executed. This is in the mounted state on the guide rail 84 on and goes into another, this rectangular flat piece 90 over, so the cross section of the metal tongue 82 is essentially U-shaped.

Am unteren, dem Flachstück entgegengesetzten Ende der Blechzunge 82 ist ein Druckkontaktstück 92 in Form eines ebenfalls umgebogenen Endes erkennbar. Dort befindet sich eine Rastnase 94, die einen Hintergriff zu der Leiterplatte 30 bildet. Mit anderen Worten sind die Leiterplatte 30 und die Führungsschiene 84 kraftschlüssig zwischen dem Flachstück 88 und dem Flachstück 94 eingeklemmt. Das Druckkontaktstück 92 selbst wird mittels einer nicht dargestellten Befestigung der Leiterplatte 30 an der Schirmplatte 26 gegen die Schirmplatte 26 gepresst, so dass ein elektrischer Kontakt zwischen diesen erstellt ist. At the bottom, the flat piece opposite end of the tongue 82 is a pressure contact piece 92 recognizable in the form of a likewise bent end. There is a catch 94 , which has a rear handle to the circuit board 30 forms. In other words, the circuit board 30 and the guide rail 84 frictionally between the sheet 88 and the flat piece 94 trapped. The pressure contact piece 92 itself is by means of an attachment, not shown, of the circuit board 30 on the screen plate 26 against the shield plate 26 pressed, so that an electrical contact is created between them.

In 9a und b ist eine weitere Ausführung der Blechzunge 82 perspektivisch bzw. perspektivisch in einer Schnittdarstellung gezeigt. Die Blechzunge 82 ist im Vergleich zu der in 8 dargestellten Ausführungsform verkürzt ausgeführt. So fehlen die Flachstücke 88 und 90, wohingegen die Rastnase 94 und das Druckkontaktstück 92 den entsprechenden in 8 gezeigten Bauteilen entsprechen. Das dem Druckkontaktstück 92 gegenüber liegende Ende der Blechzunge 82 ist freiendseitig unter Bildung zweier Schenkel 96, 98 eingeschnitten. Die beiden Schenkel 96, 98 sind jeweils um 90° abgewinkelt, wobei die Richtung hierzu antiparallel ist. Mit anderen Worten ist bei einer Draufsicht auf die Leiterplatte 30 und auf die Blechzunge 82 der gebildete Umriss der Blechzunge 22 im Wesentlichen Z- bzw. S-förmig. In 9a and b is another embodiment of the tongue 82 shown in perspective or perspective in a sectional view. The tin tongue 82 is compared to the in 8th illustrated embodiment shortened. So the pieces are missing 88 and 90 whereas the catch 94 and the pressure contact piece 92 the corresponding in 8th correspond shown components. The pressure contact piece 92 opposite end of the tongue 82 is freiendseitig forming two legs 96 . 98 cut. The two thighs 96 . 98 are each angled at 90 °, the direction of which is antiparallel. In other words, in a plan view of the circuit board 30 and on the tin tongue 82 the formed outline of the metal tongue 22 essentially Z- or S-shaped.

Die Schenkel 96, 98 liegen auf einem aus einem leitenden Material hergestellten Begrenzungsring 100 auf, mittels dessen eine Umrandung eines in die Leiterplatte 30 eingebrachten Langlochs 102 gebildet ist. Der Begrenzungsring 100 ist mit Masse verbunden. Beispielsweise ist hierfür eine Litze an dem Begrenzungsring 100 angelötet oder eine Leiterbahn führt von dem Begrenzungsring 100 zu dem Masseelement 34. The thigh 96 . 98 lie on a made of a conductive material limiting ring 100 on, by means of which a border of a in the circuit board 30 introduced slot 102 is formed. The boundary ring 100 is connected to ground. For example, this is a strand on the boundary ring 100 soldered or a conductor leads from the boundary ring 100 to the mass element 34 ,

Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr können auch andere Varianten der Erfindung von dem Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassen. Insbesondere sind ferner alle im Zusammenhang mit den einzelnen Ausführungsbeispielen beschriebene Einzelmerkmale auch auf andere Weise miteinander kombinierbar, ohne den Gegenstand der Erfindung zu verlassenThe invention is not limited to the embodiments described above. Rather, other variants of the invention can be derived therefrom by the person skilled in the art without departing from the subject matter of the invention. In particular, all the individual features described in connection with the individual embodiments are also combinable with one another in other ways, without departing from the subject matter of the invention

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

2 2: Heizungsgebläse heater blower
4 4: Luftzufuhr air supply
6 6: Luftaustrittsdüse air outlet nozzle
8 8th: Armaturenbrett dashboard
10 10: Gehäuse casing
12 12: Gebläse fan
14 14: Elektromotor electric motor
16 16: Lüfterrad fan
18 18: Kühlleitung cooling line
19 19: Klimaanlage air conditioning
20 20: Strebe strut
22 22: Haltering retaining ring
24 24: Stator stator
26 26: Schirmplatte faceplate
28 28: Elektronik electronics
30 30: Leiterplatte circuit board
32 32: Anschlusseinrichtung connecting device
34 34: Masseanschluss ground connection
36 36: Lagerschild end shield
38 38: Kragen collar
40 40: Anschlusskontakt connection contact
42 42: Aussparung recess
44 44: Lager camp
46 46: Außenring outer ring
48 48: Innenring inner ring
50 50: Welle wave
52 52: Rotor rotor
54 54: Rotorachse rotor axis
56 56: Permanentmagnete permanent magnets
58 58: Befestigungsschale mounting tray
60 60: Kontaktelement contact element
62 62: Schraube screw
64 64: Kontaktabschnitt Contact section
66 66: Befestigungsabschnitt attachment section
68 68: Fortsatz extension
70 70: Bohrung drilling
72 72: Aussparung recess
74 74: Fortsatz extension
76 76: Isolierkörper insulator
77 77: Aussparung recess
78 78: Blechpaket laminated core
80 80: Aussparung recess
82 82: Blechzunge sheet metal tongue
84 84: Führungsschiene guide rail
86 86: Verschieberichtung displacement direction
88 88: Flachstück sheet
90 90: Flachstück sheet
92 92: Druckkontaktstück Pressure contact piece
94 94: Rastnase locking lug
96 96: Schenkel leg
98 98: Schenkel leg
100 100: Begrenzungsring limiting ring
102 102: Langloch Long hole

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1621773 A1 [0002]

Claims

Electric machine ( 14 ), in particular electric motor, of a motor vehicle, with one around a rotor axis ( 54 ) rotatably mounted rotor ( 52 ) as well as with a stator ( 24 ) as well as with a connection device ( 32 ) comprehensive electronics ( 28 ), between the stator ( 24 ) and electronics ( 28 ) one with a ground connection ( 34 ) of the connection device ( 32 ) electrically contacted screen plate ( 26 ), and wherein an electrically conductive contact element ( 60 ) between the shield plate ( 26 ) and the stator is arranged non-positively.

Electric machine ( 14 ) according to claim 1, characterized in that the contact element ( 60 ) a C-shaped contact portion ( 64 ) having.

Electric machine ( 14 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the contact element ( 60 ) by means of a fastening means ( 62 ) on a bearing plate ( 36 ) of the stator ( 24 ) is attached.

Electric machine ( 14 ) according to claim 3, characterized in that the fastening means ( 62 ) is a screw or a pin, wherein between the pin and the stator ( 24 ) a press fit is created.

Electric machine ( 14 ) according to claim 3 or 4, characterized in that the fastening means ( 62 ) through the end shield ( 36 protrudes.

Electric machine ( 14 ) according to claim 5, characterized in that the stator ( 24 ) an insulating body ( 76 ), which on the screen plate ( 26 ) facing away from the end shield ( 36 ) is arranged, wherein the fastening means ( 62 ) partially within a recess ( 77 ) of the insulating body ( 76 ) is arranged, in particular within a hollow cylindrical extension ( 74 ).

Electric machine ( 14 ) according to claim 5 or 6, characterized in that the stator ( 24 ) a laminated core ( 78 ), which on the the shield plate ( 26 ) facing away from the end shield ( 36 ) is arranged, wherein the fastening means ( 62 ) partially within a recess ( 80 ) of the laminated core ( 78 ) is arranged.

Electric machine ( 14 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that on the stator ( 24 ) a warehouse ( 44 ), by means of which a wave ( 50 ) of the rotor ( 52 ) is mounted, and that the contact element ( 60 ) an extension ( 68 ), by means of which an outer ring ( 46 ) of the warehouse ( 44 ) is electrically contacted.

Electric machine ( 14 ) according to claim 8, characterized in that the bearing ( 44 ) consists of an electrically conductive material, in particular of a metal, or that an electrically non-conductive element of the bearing ( 44 ) is encapsulated with carbon-containing plastic or surrounded by carbon fibers.

Heating fan ( 2 ) of a motor vehicle, with an electric machine ( 14 ) according to one of claims 1 to 9.