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DE102015203407A1 - Component for axial securing of a shaft-hub connection - Google Patents

Component for axial securing of a shaft-hub connection Download PDF

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DE102015203407A1
DE102015203407A1 DE102015203407.0A DE102015203407A DE102015203407A1 DE 102015203407 A1 DE102015203407 A1 DE 102015203407A1 DE 102015203407 A DE102015203407 A DE 102015203407A DE 102015203407 A1 DE102015203407 A1 DE 102015203407A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
snap ring
shaft
hub
profile
driving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015203407.0A
Other languages
German (de)
Inventor
Tobias Miller
Florian Petrich
Wolfgang Schmid
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE102015203407.0A priority Critical patent/DE102015203407A1/en
Publication of DE102015203407A1 publication Critical patent/DE102015203407A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

Es wird ein Bauteil zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung vorgeschlagen, welches als Sprengring (1) ausgeführt ist, der am Innendurchmesser ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil (2) aufweist, das in einem Montagezustand, bei dem der Sprengring (1) auf einen kleineren Außendurchmesser vorgespannt wird, auf ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil (4) einer Welle (5) aufschiebbar ist, wobei der Sprengring (1) bei der Montage anschließend in axialer Richtung entlang des Mitnahmeprofils (4) der Welle (5) bis in eine in Montagerichtung rückseitig des Mitnahmeprofils (4) der Welle (5) in der Welle (5) angeordnete Nut (6), die axial betrachtet einerseits durch einen Anschlag (8) der Welle (5) und andererseits durch das Mitnahmeprofil (4) der Welle (5) begrenzt ist, geschoben wird und anschließend entspannt, sodass der Sprengring (1) mit seinem Außendurchmesser in eine in einer Nabe (3) vorgesehene korrespondierende Nut (7) eingreift und der sich durch die Aufweitung des Sprengrings (1) auf seinen nicht vorgespannten Zustand zwischen den beiden Mitnahmeprofilen (2, 4) entstehende Teilungsfehler in einer Sicherungskontur resultiert, welche die Nabe (3) auf der Welle (5) in axialer Richtung sichert.It is proposed a component for axial securing of a shaft-hub connection, which is designed as a snap ring (1) having a toothing on the inner diameter driving profile (2), in an assembled state, in which the snap ring (1) is biased to a smaller external diameter, on a toothing having entrainment profile (4) of a shaft (5) can be pushed, wherein the snap ring (1) during assembly then in the axial direction along the driving profile (4) of the shaft (5) into a in the mounting direction back of the driving profile (4) of the shaft (5) in the shaft (5) arranged groove (6) axially viewed on the one hand by a stop (8) of the shaft (5) and on the other hand by the driving profile (4) of the shaft (5) is limited, is pushed and then relaxed, so that the snap ring (1) engages with its outer diameter in a hub (3) provided in a corresponding groove (7) and passing through the Au Fraction of the snap ring (1) resulting in its non-prestressed state between the two driving profiles (2, 4) resulting pitch error in a locking contour, which secures the hub (3) on the shaft (5) in the axial direction.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Bauteil zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The present invention relates to a component for axially securing a shaft-hub connection according to the preamble of patent claim 1.

Aus dem Stand der Technik ist bekannt, Welle-Nabe-Verbindungen axial in beide Richtungen mittels Sicherungsringen zu sichern. Beispielsweise können zwei als Bohrungsringe, d.h. als Sicherungsringe für Bohrungen ausgeführte Sprengringe verwendet werden, die jeweils in eine Ringnut einer Nabe anordenbar sind, wobei die Welle im montierten Zustand axial betrachtet zwischen den beiden Bohrungsringen angeordnet ist. It is known from the prior art to secure shaft-hub connections axially in both directions by means of retaining rings. For example, two may be used as well rings, i. used as retaining rings for drilling snap rings are used, which can be arranged in each case in an annular groove of a hub, wherein the shaft is axially disposed between the two bore rings in the mounted state.

Ferner kann ein Wellenring, d.h. ein als Sicherungsring für eine Welle ausgeführter Sprengring verwendet werden, der in eine Ringnut der Welle anordenbar ist und im montierten Zustand die Welle axial betrachtet in eine Richtung sichert, wobei die Welle in die andere Richtung mittels eines Anschlags der Welle, der an die Nabe anliegt, axial gesichert wird. Zudem kann lediglich ein Schnappring verwendet werden, dessen Außendurchmesser im montierten Zustand in einer Ringnut der Nabe angeordnet ist, wobei dessen Innendurchmesser in einer korrespondierenden Ringnut der Welle angeordnet ist. Furthermore, a wave ring, i. a snap ring designed as a circlip for a shaft can be used, which can be arranged in an annular groove of the shaft and in the installed state secures the shaft axially in one direction, the shaft being displaced in the other direction by means of a stop of the shaft which bears against the hub , is secured axially. In addition, only a snap ring can be used, whose outer diameter is arranged in the mounted state in an annular groove of the hub, wherein the inner diameter is arranged in a corresponding annular groove of the shaft.

Wenn die Seite, von der die Welle eingeführt wird, nach der Montage nicht mehr zugänglich ist, ist die Verwendung eines als Wellenring ausgeführten Sprengrings erforderlich, was jedoch bei großen Durchmessern der Welle nur bei geringen erzielbaren Drehzahlen der Welle möglich ist. If the side from which the shaft is inserted, after mounting no longer accessible, the use of a ring ring designed as a snap ring is required, which is possible with large diameters of the shaft only at low achievable speeds of the shaft.

Aus der DE 29501158 U1 geht eine Arretiervorrichtung zur kraftschlüssigen Verbindung einer Antriebswelle und einer Kupplungsmuffe hervor, die einen elastischen Verblockungsring aufweist, der in Nuten greift, die in der Welle und der Muffe vorgesehen sind, wobei die Arretiervorrichtung jeweils Nuten zur Übertragung des Antriebsdrehmoments aufweist. Hierbei ist die Nut der Welle von den Nuten zur Übertragung des Antriebsdrehmoments beabstandet und weist eine Abschrägung an der den Nuten zugewandten Seite auf, wobei die Muffe eine innere Abschrägung zum Zusammendrücken des Verblockungsrings während des Eingriffs aufweist. From the DE 29501158 U1 a locking device for positive connection of a drive shaft and a coupling sleeve protrudes having an elastic locking ring which engages in grooves which are provided in the shaft and the sleeve, wherein the locking device has grooves for transmitting the driving torque. Here, the groove of the shaft is spaced from the grooves for transmitting the drive torque and has a chamfer on the side facing the grooves, wherein the sleeve has an inner chamfer for compressing the Verblockungsrings during engagement.

Ferner ist aus der DE-OS 2342940 A bekannt, einen Schnappring auf einer formschlüssigen Kerbverzahnung als axiales Sicherungselement zwischen einer Welle und einem beliebigen Bauteil einzusetzen. Furthermore, from the DE-OS 2342940 A known to use a snap ring on a positive serration as an axial securing element between a shaft and any component.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bauteil zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung anzugeben. The present invention has for its object to provide a component for axial securing a shaft-hub connection.

Diese Aufgabe wird durch ein Bauteil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 bzw. durch ein Bauteil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 2 gelöst. Weitere Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den Unteransprüchen hervor. This object is achieved by a component having the features of patent claim 1 or by a component having the features of patent claim 2. Further embodiments and advantages will become apparent from the dependent claims.

In einem ersten Aspekt der Erfindung wird demnach ein Bauteil zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung vorgeschlagen, welches als Sprengring ausgeführt ist, der an seinem Innendurchmesser ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil aufweist, welches in einem Montagezustand, bei dem der Sprengring auf einen kleineren Außendurchmesser vorgespannt wird, auf ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil der Welle aufschiebbar ist, wobei der Sprengring bei der Montage anschließend in axialer Richtung entlang des Mitnahmeprofils der Welle bis in eine rückseitig des Mitnahmeprofils der Welle in der Welle angeordnete Nut, die axial betrachtet einerseits durch einen Anschlag der Welle und andererseits durch das Mitnahmeprofil der Welle begrenzt ist, geschoben wird und anschließend entspannt, sodass der Sprengring mit seinem Außendurchmesser in eine in der Nabe vorgesehene korrespondierende Nut eingreift und der sich durch die Aufweitung des Sprengrings auf seinen nicht vorgespannten Zustand zwischen den beiden Mitnahmeprofilen entstehende Teilungsfehler in einer Sicherungskontur resultiert, welche die Nabe auf der Welle in axialer Richtung sichert. In a first aspect of the invention, therefore, a component for axially securing a shaft-hub connection is proposed, which is designed as a snap ring, which has a toothing having entrainment profile at its inner diameter, which in an assembled state, in which the snap ring to a smaller Outside diameter is biased on a teeth having entrainment profile of the shaft can be pushed, wherein the snap ring in the assembly then in the axial direction along the driving profile of the shaft to a rear side of the driving profile of the shaft arranged in the shaft groove axially viewed on the one hand by a Stop the shaft and on the other hand limited by the driving profile of the shaft is pushed and then relaxed, so that the snap ring engages with its outer diameter in a provided in the hub corresponding groove and not vorg by the expansion of the snap ring on his espannten state resulting between the two driving profiles pitch error results in a backup contour, which secures the hub on the shaft in the axial direction.

Zur Demontage dieses erfindungsgemäßen Bauteils zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung wird in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen. To disassemble this component according to the invention for the axial securing of a shaft-hub connection is proceeded in the reverse order.

In einem zweiten Aspekt der Erfindung wird demnach ein Bauteil zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung vorgeschlagen, welches als Sprengring ausgeführt ist, der an seinem Außendurchmesser ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil aufweist, das in einem Montagezustand, bei dem der Sprengring auf einen kleineren Innendurchmesser vorgespannt wird, in ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil einer Nabe einschiebbar ist, wobei der Sprengring bei der Montage anschließend in axialer Richtung entlang des Mitnahmeprofils der Nabe bis in eine in Montagerichtung rückseitig des Mitnahmeprofils der Nabe in der Nabe angeordnete Nut, die axial betrachtet einerseits durch einen Anschlag der Nabe und andererseits durch das Mitnahmeprofil der Nabe begrenzt ist, geschoben wird und anschließend entspannt, sodass der Sprengring mit seinem Innendurchmesser in eine in einer Welle vorgesehene korrespondierende Nut eingreift und der sich durch die Aufweitung des Sprengrings auf seinen nicht vorgespannten Zustand zwischen den beiden Mitnahmeprofilen entstehende Teilungsfehler in einer Sicherungskontur resultiert, welche die Welle in der Nabe in axialer Richtung sichert. In a second aspect of the invention, therefore, a component for axial securing of a shaft-hub connection is proposed, which is designed as a snap ring, which has a toothing having entrainment profile at its outer diameter, in an assembled state, in which the snap ring to a smaller Inner diameter is biased into a toothing having entrainment profile of a hub is inserted, wherein the snap ring during assembly then in the axial direction along the driving profile of the hub up in a mounting direction in the rear side of the driving profile of the hub in the hub arranged groove axially viewed on the one hand is limited by a stop of the hub and on the other hand by the driving profile of the hub, is pushed and then relaxed, so that the snap ring engages with its inner diameter in a provided in a shaft corresponding groove and be through the expansion of the snap ring on Unbiased state between the two driving profiles resulting pitch errors in a backup contour results, which secures the shaft in the hub in the axial direction.

Zur Demontage dieses erfindungsgemäßen Bauteils zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung wird in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen. To disassemble this component according to the invention for the axial securing of a shaft-hub connection is proceeded in the reverse order.

Im Rahmen einer Weiterbildung der Erfindung kann der Effekt des Teilungsfehlers aufgrund der Durchmesseränderung des Sprengrings dadurch verstärkt werden, dass die Mitnahmeprofile des Sprengrings und der Welle eine Kontur aufweisen, welche nach der Durchmesseränderung des Sprengrings in einer hohen Überlappung der Mitnahmeprofile in axialer Richtung resultiert. Beispielsweise können die Mitnahmeprofile Zähne mit einer Schwalbenschwanzkontur aufweisen. Alternativ kann das Mitnahmeprofil des Sprengrings Zähne mit einer Kreiskontur aufweisen, die auf eine entsprechende Kontur des Mitnahmeprofils der Welle aufschiebbar sind. In the context of a development of the invention, the effect of the pitch error due to the change in diameter of the snap ring can be reinforced that the driving profiles of the snap ring and the shaft have a contour which results after the change in diameter of the snap ring in a high overlap of the driving profiles in the axial direction. For example, the driving profiles may have teeth with a dovetail contour. Alternatively, the driving profile of the snap ring teeth having a circular contour, which are pushed onto a corresponding contour of the driving profile of the shaft.

Durch die Verwendung des erfindungsgemäßen Bauteils wird eine gute Montier- und Demontierbarkeit gewährleistet, wobei in vorteilhafter Weise eine Sprengringsicherung verwendet werden kann, da der Sprengring als Bohrungsring ausgelegt ist. By using the component according to the invention a good mounting and dismountability is ensured, with a snap ring fuse can be used in an advantageous manner, since the snap ring is designed as a bore ring.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beigefügten Figuren beispielhaft näher erläutert. Es zeigen: The invention will be explained in more detail below by way of example with reference to the attached figures. Show it:

1: eine schematische Schnittansicht einer mittels eines erfindungsgemäßen Bauteils axial gesicherten Welle-Nabe-Verbindung im montierten Zustand; 1 a schematic sectional view of an axially secured by means of a component according to the invention shaft-hub connection in the assembled state;

2: eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Bauteils; 2 a perspective view of a component according to the invention;

3: eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Bauteils im Montagezustand, bei dem das Bauteil auf kleineren Außendurchmesser vorgespannt auf ein Mitnahmeprofil der Welle aufgeschoben wird; 3 a perspective view of a component according to the invention in the assembled state, in which the component is biased to smaller outer diameter pushed onto a driving profile of the shaft;

4: eine Ansicht einer mittels eines erfindungsgemäßen Bauteils axial gesicherten Welle-Nabe-Verbindung im montierten Zustand zur Veranschaulichung des aufgrund der Durchmesseränderung des Bauteils entstehenden Teilungsfehlers, der in einer Sicherungskontur resultiert; 4 a view of an axially secured by means of a component according to the invention shaft-hub connection in the assembled state to illustrate the resulting due to the change in diameter of the component pitch error, resulting in a security contour;

5: eine weitere Ansicht einer mittels eines erfindungsgemäßen Bauteils axial gesicherten Welle-Nabe-Verbindung im montierten Zustand zur Veranschaulichung des aufgrund der Durchmesseränderung des Bauteils entstehenden Teilungsfehlers, der in einer Sicherungskontur resultiert, wobei die Mitnahmeprofile Zähne mit einer Schwalbenschwanzkontur aufweisen; und 5 a further view of an axially secured by means of a component according to the invention shaft-hub connection in the assembled state to illustrate the resulting due to the change in diameter of the component pitch error, resulting in a backup contour, the driving profiles have teeth with a dovetail contour; and

6: eine weitere Ansicht einer mittels eines erfindungsgemäßen Bauteils axial gesicherten Welle-Nabe-Verbindung im montierten Zustand zur Veranschaulichung des aufgrund der Durchmesseränderung des Bauteils entstehenden Teilungsfehlers, der in einer Sicherungskontur resultiert, wobei die Mitnahmeprofile Zähne mit einer Kreiskontur aufweisen. 6 : A further view of an axially secured by means of a component according to the invention shaft-hub connection in the assembled state to illustrate the resulting due to the change in diameter of the component pitch error, resulting in a backup contour, the driving profiles have teeth with a circular contour.

In dem in Figur dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das Bauteil zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung als Sprengring 1 ausgeführt, welcher am Innendurchmesser ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil 2 aufweist, welches im Montagezustand, bei dem der Sprengring 1 auf einem kleineren Außendurchmesser vorgespannt wird, auf ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil 4 der Welle 5 aufschiebbar ist; die Nabe ist mit dem Bezugszeichen 3 versehen. Dieser Montagezustand wird anhand 3 veranschaulicht, wobei eine perspektivische Ansicht des Sprengrings 1 Gegenstand der 2 ist. In the exemplary embodiment of the invention shown in FIG. 1, the component for axially securing a shaft-hub connection is a snap ring 1 executed, which at the inner diameter of a toothing entrainment profile 2 which, in the assembled state, in which the snap ring 1 is biased on a smaller outer diameter, on a gearing having entrainment profile 4 the wave 5 is deferrable; the hub is denoted by the reference numeral 3 Mistake. This mounting condition is based on 3 illustrating a perspective view of the snap ring 1 Subject of the 2 is.

In einem nächsten Schritt der Montage wird der Sprengring 1 in axialer Richtung entlang des Mitnahmeprofils 4 der Welle 5 bis in eine in Montagerichtung rückseitig des Mitnahmeprofils 4 der Welle 5 in der Welle 5 angeordnete Nut 6 geschoben, wobei die Nut 6 axial betrachtet einerseits durch einen Anschlag 8 der Welle 5 und andererseits durch das Mitnahmeprofil 4 der Welle 5 begrenzt ist, wobei anschließend der Sprengring 1 entspannt wird, sodass der Sprengring 1 mit seinem Außendurchmesser in eine in der Nabe 3 vorgesehene korrespondierende Nut 7 eingreift. In a next step of assembly will be the snap ring 1 in the axial direction along the driving profile 4 the wave 5 up to a mounting direction in the back of the driving profile 4 the wave 5 in the wave 5 arranged groove 6 pushed, with the groove 6 axially viewed on the one hand by a stop 8th the wave 5 and on the other hand by the transport profile 4 the wave 5 is limited, and then the snap ring 1 relaxed, so the snap ring 1 with its outer diameter in one in the hub 3 provided corresponding groove 7 intervenes.

Durch die Aufweitung bzw. Entspannung des Sprengrings 1 auf seinen nicht vorgespannten Zustand entsteht zwischen dem Mitnahmeprofil 2 des Sprengrings 1 und dem Mitnahmeprofil 4 der Welle 5 ein Teilungsfehler über dem Umfang, der in einer Sicherungskontur resultiert, welche die Nabe 3 auf der Welle 5 in axialer Richtung sichert, wie anhand 4 veranschaulicht. Durch die dadurch bedingte Überlappung der Mitnahmeprofile 2, 4 in axialer Richtung wird die Welle-Nabe-Verbindung axial gegen die Montagerichtung gesichert, wobei die axiale Sicherung in Montagerichtung durch den Anschlag 8 der Welle 5 gewährleistet wird. Der Maximalwert des Teilungsfehlers ergibt sich aus der Durchmesseränderung multipliziert mit der Zahl π. By the expansion or relaxation of the snap ring 1 on its unbiased condition arises between the driving profile 2 of the snap ring 1 and the takeaway profile 4 the wave 5 a pitch error over the circumference that results in a fuse contour that the hub 3 on the wave 5 secured in the axial direction, as shown 4 illustrated. Due to the consequent overlap of the driving profiles 2 . 4 in the axial direction, the shaft-hub connection is axially secured against the mounting direction, the axial securing in the mounting direction by the stop 8th the wave 5 is guaranteed. The maximum value of the pitch error results from the diameter change multiplied by the number π.

Bei dem in 5 und 6 gezeigten Ausführungsbeispielen weisen die Mitnahmeprofile 2, 4 des Sprengrings 1 und der Welle 5 eine Kontur auf, die nach der Durchmesseränderung des Sprengrings 1 nach der Entspannung in einer größeren Überlappung der Mitnahmeprofile 2, 4 in axialer Richtung resultiert. Bezugnehmend auf 5 weisen die Mitnahmeprofile 2, 4 Zähne mit einer Schwalbenschwanz-Kontur auf, wobei bei dem in 6 gezeigten Beispiel das Mitnahmeprofil 2 des Sprenggrings 1 Zähne mit einer Kreiskontur aufweist, die auf eine entsprechende Kontur des Mitnahmeprofils 4 der Welle 5 aufschiebbar sind. At the in 5 and 6 The embodiments shown have the driving profiles 2 . 4 of the snap ring 1 and the wave 5 a contour on that after the diameter change of the snap ring 1 after relaxation in a larger overlap of the driving profiles 2 . 4 in the axial direction results. Referring to 5 have the transport profiles 2 . 4 Teeth with a dovetail contour, wherein in the 6 shown example, the carrier profile 2 of the detonating ring 1 Having teeth with a circular contour, which on a corresponding contour of the driving profile 4 the wave 5 are deferrable.

Bei den in den 1 bis 6 dargestellten Ausführungsbeispielen ist die Sicherungskontur bzw. das Mitnahmeprofil 2 des Sprengrings 1 jeweils am Innendurchmesser des Sprengrings 1 angeordnet. Alternativ kann die Sicherungskontur auch am Außendurchmesser des Sprengrings angeordnet sein, wobei in diesem Fall das zum Mitnahmeprofil des Sprengrings korrespondierende Mitnahmeprofil an einem Innendurchmesser de Nabe angeordnet ist, sodass der Sprengring im montierten Zustand mit seinem Innendurchmesser in eine in der Welle vorgesehene korrespondierende Nut eingreift und sich der durch die Aufweitung des Sprengrings auf seinen nicht vorgespannten Zustand zwischen dem Mitnahmeprofil des Sprengrings und dem Mitnahmeprofil der Nabe entstehende Teilungsfehler eine Sicherungskontur bildet, welche die Welle in der Nabe in axialer Richtung sichert. In the in the 1 to 6 illustrated embodiments is the fuse contour or the driving profile 2 of the snap ring 1 each at the inner diameter of the snap ring 1 arranged. Alternatively, the securing contour can also be arranged on the outer diameter of the snap ring, in which case the driving profile corresponding to the snap ring is arranged on an inner diameter de hub, so that the snap ring engages in the mounted state with its inner diameter in a shaft provided in the corresponding groove and the resulting from the expansion of the snap ring to its non-prestressed state between the driving profile of the snap ring and the driving profile of the hub pitch error forms a backup contour, which secures the shaft in the hub in the axial direction.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1
Sprengring snap ring
2 2
Mitnahmeprofil des Sprengrings 1 Take-along profile of the snap ring 1
3 3
Nabe hub
4 4
Mitnahmeprofil der Welle 5 Carrying profile of the shaft 5
5 5
Welle wave
6 6
Nut groove
7 7
Nut groove
8 8th
Anschlag attack

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 29501158 U1 [0005] DE 29501158 U1 [0005]
  • DE 2342940 A [0006] DE 2342940 A [0006]

Claims (5)

Bauteil zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung, dadurch gekennzeichnet, dass es als Sprengring (1) ausgeführt ist, welcher an seinem Innendurchmesser ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil (2) aufweist, das in einem Montagezustand, bei dem der Sprengring (1) auf einen kleineren Außendurchmesser vorgespannt wird, auf ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil (4) einer Welle (5) aufschiebbar ist, wobei der Sprengring (1) bei der Montage anschließend in axialer Richtung entlang des Mitnahmeprofils (4) der Welle (5) bis in eine in Montagerichtung rückseitig des Mitnahmeprofils (4) der Welle (5) in der Welle (5) angeordnete Nut (6), die axial betrachtet einerseits durch einen Anschlag (8) der Welle (5) und andererseits durch das Mitnahmeprofil (4) der Welle (5) begrenzt ist, geschoben wird und anschließend entspannt, sodass der Sprengring (1) mit seinem Außendurchmesser in eine in einer Nabe (3) vorgesehene korrespondierende Nut (7) eingreift und der sich durch die Aufweitung des Sprengrings (1) auf seinen nicht vorgespannten Zustand zwischen den beiden Mitnahmeprofilen (2, 4) entstehende Teilungsfehler in einer Sicherungskontur resultiert, welche die Nabe (3) auf der Welle (5) in axialer Richtung sichert. Component for the axial securing of a shaft-hub connection, characterized in that it is designed as a snap ring ( 1 ) is executed, which at its inner diameter has a toothing entrainment profile ( 2 ), which in an assembled state, in which the snap ring ( 1 ) is biased to a smaller outer diameter, on a toothing having entrainment profile ( 4 ) of a wave ( 5 ) is pushed, wherein the snap ring ( 1 ) during assembly then in the axial direction along the driving profile ( 4 ) the wave ( 5 ) in a mounting direction on the back of the driving profile ( 4 ) the wave ( 5 ) in the wave ( 5 ) groove ( 6 ), which viewed axially on the one hand by a stop ( 8th ) the wave ( 5 ) and on the other hand by the takedown profile ( 4 ) the wave ( 5 ) is pushed, and then relaxed, so that the snap ring ( 1 ) with its outside diameter into one in a hub ( 3 ) provided corresponding groove ( 7 ) and which is due to the expansion of the snap ring ( 1 ) to its unbiased state between the two driving profiles ( 2 . 4 ) resulting pitch error results in a locking contour which the hub ( 3 ) on the shaft ( 5 ) secures in the axial direction. Bauteil zur axialen Sicherung einer Welle-Nabe-Verbindung, dadurch gekennzeichnet, dass es als Sprengring ausgeführt ist, welcher an seinem Außendurchmesser ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil aufweist, das in einem Montagezustand, bei dem der Sprengring auf einen kleineren Innendurchmesser vorgespannt wird, in ein eine Verzahnung aufweisendes Mitnahmeprofil einer Nabe einschiebbar ist, wobei der Sprengring bei der Montage anschließend in axialer Richtung entlang des Mitnahmeprofils der Nabe bis in eine in Montagerichtung rückseitig des Mitnahmeprofils der Nabe in der Nabe angeordnete Nut, die axial betrachtet einerseits durch einen Anschlag der Nabe und andererseits durch das Mitnahmeprofil der Nabe begrenzt ist, geschoben wird und anschließend entspannt, sodass der Sprengring mit seinem Innendurchmesser in eine in einer Welle vorgesehene korrespondierende Nut eingreift und der sich durch die Aufweitung des Sprengrings auf seinen nicht vorgespannten Zustand zwischen den beiden Mitnahmeprofilen entstehende Teilungsfehler in einer Sicherungskontur resultiert, welche die Welle in der Nabe in axialer Richtung sichert. Component for axially securing a shaft-hub connection, characterized in that it is designed as a snap ring, which has at its outer diameter a toothing having entrainment profile, which is biased in a mounting state in which the snap ring is biased to a smaller inner diameter in a a toothing having entrainment profile of a hub can be inserted, wherein the snap ring in the assembly then in the axial direction along the driving profile of the hub in a mounting direction in the rear side of the driving profile of the hub in the hub arranged groove axially viewed on the one hand by a stop of the hub and On the other hand limited by the driving profile of the hub is pushed and then relaxed, so that the snap ring engages with its inner diameter in a provided in a shaft corresponding groove and by the expansion of the snap ring to its non-prestressed state between d resulting in two driving profiles pitch error results in a backup contour, which secures the shaft in the hub in the axial direction. Bauteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnahmeprofile (2, 4) des Sprengrings (1) und der Welle (5) eine Kontur aufweisen, welche nach der Durchmesseränderung des Sprengrings (1) aufgrund der Entspannung des Sprengrings (1) in einer hohen Überlappung der Mitnahmeprofile (2, 4) in axialer Richtung resultiert. Component according to claim 1 or 2, characterized in that the driving profiles ( 2 . 4 ) of the snap ring ( 1 ) and the wave ( 5 ) have a contour, which after the change in diameter of the snap ring ( 1 ) due to the relaxation of the snap ring ( 1 ) in a high overlap of the carrier profiles ( 2 . 4 ) results in the axial direction. Bauteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnahmeprofile (2, 4) des Sprengrings (1) und der Welle (5) Zähne mit einer Schwalbenschwanzkontur aufweisen. Component according to claim 3, characterized in that the driving profiles ( 2 . 4 ) of the snap ring ( 1 ) and the wave ( 5 ) Have teeth with a dovetail contour. Bauteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Mitnahmeprofil (2) des Sprengrings (1) Zähne mit einer Kreiskontur aufweist, die auf eine entsprechende Kontur des Mitnahmeprofils (4) der Welle (5) aufschiebbar sind. Component according to claim 3, characterized in that the driving profile ( 2 ) of the snap ring ( 1 ) Has teeth with a circular contour, which on a corresponding contour of the driving profile ( 4 ) the wave ( 5 ) are pushed.
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