DE102015201606B4

DE102015201606B4 - coupling device

Info

Publication number: DE102015201606B4
Application number: DE102015201606.4A
Authority: DE
Inventors: Andreas Almert
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2015-01-30
Filing date: 2015-01-30
Publication date: 2024-12-12
Anticipated expiration: 2035-01-31
Also published as: DE102015201606A1

Abstract

Kupplungseinrichtung (10), die drehbar um eine Drehachse (15) lagerbar ist,- mit einer Eingangsseite (20), einer ersten Ausgangsseite (25), einer zweiten Ausgangsseite (30), ersten Kupplungseinheit (45) und einer zweiten Kupplungseinheit (50),- wobei die erste Kupplungseinheit (45) ein erstes Reibpaket (70) und eine erste Lüfteinrichtung (95) umfasst,- wobei das erste Reibpaket (70) ausgebildet ist, in einem geschlossen Zustand der ersten Kupplungseinheit (45) die Eingangsseite (20) mittels eines Reibschlusses im ersten Reibpaket (70) drehmomentschlüssig mit der ersten Ausgangsseite (25) zu verbinden,- wobei die erste Lüfteinrichtung (95) ausgebildet ist, in geöffnetem Zustand der ersten Kupplungseinheit (45) den Reibschluss im ersten Reibpaket (70) zumindest teilweise aufzuheben,- wobei die zweite Kupplungseinheit (50) ein zweites Reibpaket (155) und eine zweite Lüfteinrichtung (180) umfasst,- wobei das zweite Reibpaket (155) ausgebildet ist, in einem geschlossen Zustand der zweiten Kupplungseinheit (50) die Eingangsseite (20) mittels eines Reibschlusses im zweiten Reibpaket (155) drehmomentschlüssig mit der zweiten Ausgangsseite (30) zu verbinden,- wobei die zweite Lüfteinrichtung (180) ausgebildet ist, in geöffnetem Zustand der zweiten Kupplungseinheit (50) den Reibschluss im zweiten Reibpaket (155) zumindest teilweise aufzuheben,- wobei die erste Lüfteinrichtung (95) wenigstens eine erste Federeinrichtung (120) und die zweite Lüfteinrichtung (180) wenigstens eine zweite Federeinrichtung (205) umfasst,- dadurch gekennzeichnet, dass- die erste Federeinrichtung (120) eine gleiche axiale Dicke (d1, d2) aufweist wie die zweite Federeinrichtung (205).Clutch device (10) which can be mounted so as to be rotatable about a rotation axis (15),- with an input side (20), a first output side (25), a second output side (30), a first clutch unit (45) and a second clutch unit (50),- wherein the first clutch unit (45) comprises a first friction pack (70) and a first release device (95),- wherein the first friction pack (70) is designed to connect the input side (20) to the first output side (25) in a closed state of the first clutch unit (45) by means of a frictional connection in the first friction pack (70) in a torque-locking manner,- wherein the first release device (95) is designed to at least partially cancel the frictional connection in the first friction pack (70) in the open state of the first clutch unit (45),- wherein the second clutch unit (50) comprises a second friction pack (155) and a second release device (180),- wherein the second friction pack (155) is designed to torque-lock the input side (20) to the second output side (30) by means of a frictional connection in the second friction pack (155) when the second clutch unit (50) is closed,- wherein the second release device (180) is designed to at least partially cancel the frictional connection in the second friction pack (155) when the second clutch unit (50) is open,- wherein the first release device (95) comprises at least one first spring device (120) and the second release device (180) comprises at least one second spring device (205),- characterized in that- the first spring device (120) has the same axial thickness (d1, d2) as the second spring device (205).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung gemäß Patentanspruch 1 und ein Verfahren zur Herstellung solch einer Kupplungseinrichtung gemäß Patentanspruch 7.The invention relates to a coupling device according to patent claim 1 and a method for producing such a coupling device according to patent claim 7.

Es sind Doppelkupplungen, die eine Eingangsseite, eine erste Ausgangsseite, eine zweite Ausgangsseite, eine erste Kupplungseinheit und eine zweite Kupplungseinheit aufweisen, bekannt. Die erste Kupplungseinheit umfasst ein erstes Reibpaket und eine erste Lüfteinrichtung. Das erste Reibpaket ist ausgebildet, in einem geschlossen Zustand der ersten Kupplungseinheit die Eingangsseite mittels eines Reibschlusses im ersten Reibpaket drehmomentschlüssig mit der ersten Ausgangsseite zu verbinden. Die erste Lüfteinrichtung ist ausgebildet, in geöffnetem Zustand der ersten Kupplungseinheit den Reibschluss im ersten Reibpaket zumindest teilweise aufzuheben. Die zweite Kupplungseinheit umfasst ein zweites Reibpaket und eine zweite Lüfteinrichtung. Das zweite Reibpaket ist ausgebildet, in einem geschlossen Zustand der zweiten Kupplungseinheit die Eingangsseite mittels eines Reibschlusses im zweiten Reibpaket drehmomentschlüssig mit der zweiten Ausgangsseite zu verbinden. Die zweite Lüfteinrichtung ist ausgebildet ist, in geöffnetem Zustand der zweiten Kupplungseinheit den Reibschluss im zweiten Reibpaket zumindest teilweise aufzuheben. Die erste Lüfteinrichtung umfasst wenigstens eine erste Tellerfeder und die zweite Lüfteinrichtung umfasst wenigstens eine zweite Tellerfeder.Double clutches that have an input side, a first output side, a second output side, a first clutch unit and a second clutch unit are known. The first clutch unit comprises a first friction pack and a first release device. The first friction pack is designed to connect the input side to the first output side in a torque-locking manner by means of a frictional connection in the first friction pack when the first clutch unit is closed. The first release device is designed to at least partially cancel the frictional connection in the first friction pack when the first clutch unit is open. The second clutch unit comprises a second friction pack and a second release device. The second friction pack is designed to connect the input side to the second output side in a torque-locking manner by means of a frictional connection in the second friction pack when the second clutch unit is closed. The second release device is designed to at least partially cancel the frictional connection in the second friction pack when the second clutch unit is open. The first release device comprises at least one first disc spring and the second release device comprises at least one second disc spring.

In der Herstellung der Tellerfedern fällt ein hoher Verschnitt von Material beim Ausstanzen aus dem Rohling an, der nicht weiterverwertet werden kann.During the production of disc springs, a high amount of material is wasted when punching out the blank, which cannot be reused.

Als Stand der Technik wird hierzu beispielsweise auf die DE 100 04 179 A1 , die DE 101 24 213 A1 , die DE 198 33 376 A1 , die DE 102 31 405 A1 und die DE 24 03 876 A1 verwiesen.The state of the art is, for example, the DE 100 04 179 A1 , the DE 101 24 213 A1 , the DE 198 33 376 A1 , the DE 102 31 405 A1 and the DE 24 03 876 A1 referred to.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Kupplungseinrichtung und ein verbessertes Verfahren zur Herstellung solch einer Kupplungseinrichtung bereitzustellen. It is an object of the invention to provide an improved coupling device and an improved method for producing such a coupling device.

Erfindungsgemäß wurde erkannt, dass eine verbesserte Kupplungseinrichtung dadurch bereitgestellt werden kann, dass die Kupplungseinrichtung drehbar um eine Drehachse lagerbar ist. Die Kupplungseinrichtung umfasst eine Eingangsseite, eine erste Ausgangsseite, eine zweite Ausgangsseite, eine erste Kupplungseinheit und eine zweite Kupplungseinheit. Die erste Kupplungseinheit umfasst ein erstes Reibpaket und eine erste Lüfteinrichtung. Das erste Reibpaket ist ausgebildet, in einem geschlossenen Zustand der ersten Kupplungseinheit die Eingangsseite mittels eines Reibschlusses im ersten Reibpaket drehmomentschlüssig mit der ersten Ausgangsseite zu verbinden. Die erste Lüfteinrichtung ist ausgebildet, in geöffnetem Zustand der ersten Kupplungseinheit den Reibschluss im ersten Reibpaket zumindest teilweise aufzuheben. Die zweite Kupplungseinheit umfasst ein zweites Reibpaket und eine zweite Lüfteinrichtung. Das zweite Reibpaket ist ausgebildet, in einem geschlossenen Zustand der zweiten Kupplungseinheit die Eingangsseite mittels eines Reibschlusses im zweiten Reibpaket drehmomentschlüssig mit der zweiten Ausgangsseite zu verbinden. Die zweite Lüfteinrichtung ist ausgebildet, in geöffnetem Zustand der zweiten Kupplungseinheit den Reibschluss im zweiten Reibpaket zumindest teilweise aufzuheben. Die erste Lüfteinrichtung umfasst wenigstens eine erste Federeinrichtung. Die zweite Lüfteinrichtung umfasst wenigstens eine zweite Federeinrichtung. Die erste Federeinrichtung weist eine gleiche axiale Dicke auf wie die zweite Federeinrichtung.According to the invention, it was recognized that an improved clutch device can be provided in that the clutch device can be mounted so as to be rotatable about an axis of rotation. The clutch device comprises an input side, a first output side, a second output side, a first clutch unit and a second clutch unit. The first clutch unit comprises a first friction pack and a first release device. The first friction pack is designed to connect the input side to the first output side in a torque-locking manner by means of a frictional connection in the first friction pack when the first clutch unit is closed. The first release device is designed to at least partially cancel the frictional connection in the first friction pack when the first clutch unit is open. The second clutch unit comprises a second friction pack and a second release device. The second friction pack is designed to connect the input side to the second output side in a torque-locking manner by means of a frictional connection in the second friction pack when the second clutch unit is closed. The second release device is designed to at least partially cancel the frictional connection in the second friction pack when the second clutch unit is open. The first ventilation device comprises at least one first spring device. The second ventilation device comprises at least one second spring device. The first spring device has the same axial thickness as the second spring device.

Dadurch kann ein Verschnitt in der Herstellung der Federeinrichtung minimiert werden und gleichzeitig eine Auslegung der Kupplungseinrichtung erleichtert werden. Dadurch kann die Kupplungseinrichtung besonders kostengünstig hergestellt und entwickelt werden.This minimizes waste in the production of the spring device and simplifies the design of the coupling device. This allows the coupling device to be manufactured and developed particularly cost-effectively.

In einer weiteren Ausführungsform ist die erste Federeinrichtung radial versetzt zu der zweiten Federeinrichtung angeordnet.In a further embodiment, the first spring device is arranged radially offset from the second spring device.

In einer weiteren Ausführungsform ist die erste Federeinrichtung und die zweite Federeinrichtung konzentrisch bezogen auf die Drehachse und/oder axial geschachtelt angeordnet.In a further embodiment, the first spring device and the second spring device are arranged concentrically with respect to the axis of rotation and/or axially nested.

In einer weiteren Ausführungsform ist die erste Federeinrichtung und die zweite Federeinrichtung als Tellerfeder ausgebildet.In a further embodiment, the first spring device and the second spring device are designed as disc springs.

In einer weiteren Ausführungsform ist die erste Federeinrichtung und die zweite Federeinrichtung aus dem gleichen Rohling herstellbar. Dadurch können die Taktzeiten reduziert in der Herstellung der Federeinrichtung werden, sodass innerhalb gleicher Zeit eine höhere Anzahl von Federeinrichtungen herstellbar ist und somit die Federeinrichtungen besonders kostengünstig herstellbar sind.In a further embodiment, the first spring device and the second spring device can be produced from the same blank. This allows the cycle times in the production of the spring device to be reduced, so that a larger number of spring devices can be produced within the same time and the spring devices can therefore be produced particularly cost-effectively.

In einer weiteren Ausführungsform weist die erste Federeinrichtung und die zweite Federeinrichtung einen identischen Werkstoff auf. Dadurch ist ein Fehlerverhalten der Federeinrichtung in der Auslegung der Kupplungseinrichtung besonders genau ermittelbar.In a further embodiment, the first spring device and the second spring device have an identical material. This makes it possible to determine particularly precisely any faulty behavior of the spring device in the design of the coupling device.

Die Aufgabe wird aber auch durch ein Verfahren gemäß Patentanspruch 7 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.However, the object is also achieved by a method according to patent claim 7. Advantageous embodiments are specified in the dependent claims.

Erfindungsgemäß wurde erkannt, dass ein verbessertes Verfahren zur Herstellung einer oben beschriebenen Kupplungseinrichtung dadurch bereitgestellt werden kann, dass aus einem plan ausgebildeten Rohling die erste und die zweite Federeinrichtung gestanzt werden.According to the invention, it was recognized that an improved method for producing a coupling device described above can be provided by punching the first and second spring devices from a flat blank.

Besonders vorteilhaft ist hierbei, wenn ein erstes Stanzwerkzeug zum Stanzen der ersten Federeinrichtung und ein zweites Stanzwerkzeug zum Stanzen der zweiten Federeinrichtung auf einer identischen Bezugsachse ausgerichtet geführt werden.It is particularly advantageous if a first punching tool for punching the first spring device and a second punching tool for punching the second spring device are guided in alignment on an identical reference axis.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren näher erläutert. Dabei zeigen:

1 einen Halblängsschnitt durch eine Kupplungseinrichtung;
2 ein Ablaufdiagramm eines Verfahrens zur Herstellung einer Federeinrichtung der in 1 gezeigten Kupplungseinrichtung; und
3 eine Draufsicht auf einen Rohling und eine Werkzeuganordung.

The invention is explained in more detail below with reference to figures.

1 a half-longitudinal section through a coupling device;
2 a flow chart of a method for producing a spring device of the type described in 1 coupling device shown; and
3 a top view of a blank and a tool arrangement.

1 zeigt einen Halblängsschnitt durch eine Kupplungseinrichtung 10. 1 shows a half longitudinal section through a coupling device 10.

Die Kupplungseinrichtung 10 ist in der Ausführungsform als Doppelkupplung ausgebildet und ist drehbar um eine Drehachse 15 lagerbar. Die Kupplungseinrichtung 10 umfasst eine Eingangsseite 20. Die Eingangsseite 20 ist beispielsweise mit einem Antriebsmotor, insbesondere mit einem Antriebsmotor, insbesondere mit einem Hubkolbenmotor eines Kraftfahrzeugs, drehmomentschlüssig verbindbar. Ferner umfasst die Kupplungseinrichtung 10 eine erste Ausgangsseite 25 und eine zweite Ausgangsseite 30. Die erste Ausgangsseite 25 ist drehmomentschlüssig mit einer ersten Getriebeeingangswelle 35 verbindbar (strichliert in 1 dargestellt). Die zweite Ausgangsseite 30 ist drehmomentschlüssig mit einer zweiten Getriebeeingangswelle 40 der Getriebeeinrichtung verbindbar (strichliert in 1 dargestellt).The clutch device 10 is designed as a double clutch in the embodiment and can be mounted so as to be rotatable about a rotation axis 15. The clutch device 10 comprises an input side 20. The input side 20 can be connected in a torque-locking manner, for example, to a drive motor, in particular to a reciprocating piston engine of a motor vehicle. The clutch device 10 also comprises a first output side 25 and a second output side 30. The first output side 25 can be connected in a torque-locking manner to a first transmission input shaft 35 (dashed in 1 The second output side 30 can be connected in a torque-locking manner to a second transmission input shaft 40 of the transmission device (dashed in 1 shown).

Ferner umfasst die Kupplungseinrichtung 10 eine erste Kupplungseinheit 45 und eine zweite Kupplungseinheit 50. Die erste Kupplungseinheit 45 ist radial außenseitig der zweiten Kupplungseinheit 50 angeordnet. Die erste Kupplungseinheit 45 weist einen ersten Lamellenträger 55 und einen zweiten Lamellenträger 60 auf. Der erste Lamellenträger 55 und der zweite Lamellenträger 60 bilden einen ersten Ringspalt 65 aus. In dem ersten Ringspalt 65 weist die erste Kupplungseinheit 45 ein erstes Reibpaket 70 auf. Das erste Reibpaket 70 weist einen ersten Reibpartner 75 und einen zweiten Reibpartner 80 auf. Der erste Reibpartner 75 ist in der Ausführungsform als belaglose Reiblamelle ausgebildet, während hingegen der zweite Reibpartner 80 als Belaglamelle ausgebildet ist. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Reibpartner 75, 80 andersartig ausgebildet sind. Der erste Reibpartner 75 ist drehmomentschlüssig, aber axial verschiebbar mit dem ersten Lamellenträger 55 verbunden. Ferner ist der erste Lamellenträger 55 drehmomentschlüssig mit der Eingangsseite 20 verbunden. In der Ausführungsform ist der erste Lamellenträger 55 als Außenlamellenträger ausgebildet, sodass das erste Reibpaket 70 radial innenseitig des ersten Lamellenträgers 55 angeordnet ist.The clutch device 10 further comprises a first clutch unit 45 and a second clutch unit 50. The first clutch unit 45 is arranged radially on the outside of the second clutch unit 50. The first clutch unit 45 has a first disk carrier 55 and a second disk carrier 60. The first disk carrier 55 and the second disk carrier 60 form a first annular gap 65. In the first annular gap 65, the first clutch unit 45 has a first friction pack 70. The first friction pack 70 has a first friction partner 75 and a second friction partner 80. In the embodiment, the first friction partner 75 is designed as a friction disk without a lining, while the second friction partner 80 is designed as a lining disk. Of course, it is also conceivable that the friction partners 75, 80 are designed differently. The first friction partner 75 is connected to the first disk carrier 55 in a torque-locking but axially displaceable manner. Furthermore, the first disk carrier 55 is connected to the input side 20 in a torque-locking manner. In the embodiment, the first disk carrier 55 is designed as an outer disk carrier, so that the first friction package 70 is arranged radially on the inside of the first disk carrier 55.

Der zweite Lamellenträger 60 ist als Innenlamellenträger ausgebildet, sodass das erste Reibpaket 70 radial außenseitig des zweiten Lamellenträgers 60 angeordnet ist. Der zweite Reibpartner 80 ist drehmomentschlüssig, aber axial verschiebbar mit dem zweiten Lamellenträger 60 verbunden. Der zweite Lamellenträger 60 ist radial innenseitig mit einer ersten Nabe 85 der ersten Kupplungseinheit 45 drehmomentschlüssig verbunden. Die erste Nabe 85 stellt dabei eine formschlüssige Verbindung zur Drehmomentübertragung zu der ersten Getriebeeingangswelle 35 bereit.The second disk carrier 60 is designed as an inner disk carrier, so that the first friction package 70 is arranged radially on the outside of the second disk carrier 60. The second friction partner 80 is connected to the second disk carrier 60 in a torque-locking but axially displaceable manner. The second disk carrier 60 is connected to a first hub 85 of the first clutch unit 45 in a torque-locking manner on the radially inside. The first hub 85 provides a positive connection for transmitting torque to the first transmission input shaft 35.

Um schaltbar die Eingangsseite 20 mit der ersten Ausgangsseite 25 drehmomentschlüssig zu verbinden, weist die erste Kupplungseinheit 45 ferner eine erste Betätigungseinrichtung 90 und eine erste Lüfteinrichtung 95 auf. Die erste Betätigungseinrichtung 90 ist beispielsweise mit einer Steuereinrichtung (nicht dargestellt) hydraulischIn order to switchably connect the input side 20 to the first output side 25 in a torque-locking manner, the first clutch unit 45 further comprises a first actuating device 90 and a first release device 95. The first actuating device 90 is hydraulically connected, for example, to a control device (not shown).

Die erste Betätigungseinrichtung 90 weist einen ersten Druckraum 100 und einen ersten Kolben 105 auf. Der erste Kolben 105 begrenzt teilweise den ersten Druckraum 100 und ist mit einem ersten Betätigungselement 110 verbunden. Das erste Betätigungselement 110 erstreckt sich radial vom ersten Kolben 105 nach außen hin. Das erste Betätigungselement 110 ist radial außenseitig mit einem ersten Druckring 115 gekoppelt, der axial angrenzend an das erste Reibpaket 70 angeordnet ist.The first actuating device 90 has a first pressure chamber 100 and a first piston 105. The first piston 105 partially delimits the first pressure chamber 100 and is connected to a first actuating element 110. The first actuating element 110 extends radially outward from the first piston 105. The first actuating element 110 is coupled radially on the outside to a first pressure ring 115, which is arranged axially adjacent to the first friction pack 70.

Die erste Lüfteinrichtung 95 weist eine erste Federeinrichtung 120 auf. Die erste Federeinrichtung 120 ist in der Ausführungsform als Tellerfeder ausgebildet. Dabei ist ein erstes Ende 125 der ersten Federeinrichtung 120 mit dem ersten Betätigungselement 110 gekoppelt. Ein zweites Ende 130 stützt sich radial innenseitig axial auf einer zum ersten Reibpaket 70 zugewandten Seite an einer Verbindungseinrichtung 135 ab. Die Verbindungseinrichtung 135 ist sowohl axial als auch drehmomentschlüssig mit dem ersten Lamellenträger 55 radial außenseitig dem ersten Reibpaket 70 verbunden.The first ventilation device 95 has a first spring device 120. The first spring device 120 is designed as a disc spring in the embodiment. A first end 125 of the first spring device 120 is coupled to the first actuating element 110. A second end 130 is supported radially on the inside axially on a side facing the first friction pack 70 on a connecting device 135. The connecting device 135 is both axially and torque- coherently connected to the first disk carrier 55 radially on the outside of the first friction pack 70.

In einem geschlossenen Zustand der ersten Kupplungseinheit 45 wird ein im ersten Druckraum 100 angeordnetes erstes Druckfluid der ersten Betätigungseinrichtung 90 mit einer ersten Betätigungskraft beaufschlagt. Der erste Kolben 105 verfährt dabei axial, in 1 nach links, und betätigt das erste Betätigungselement 110, welches wiederum axial nach links bzw. in Richtung des ersten Reibpakets 70 verschoben wird. Die erste Betätigungskraft wird von dem ersten Kolben 105 über das erste Betätigungselement 110 und dem ersten Druckring 115 in das erste Reibpaket 70 eingeleitet. Dort verspann die erste Betätigungskraft die ersten und zweiten Reibpartner 75, 80 axial gegen den ersten Lamellenträger 55 verspannt. Dadurch treten der erste und zweite Reibpartner 75, 80 in Wirkverbindung und stellen einen Reibschluss zwischen dem ersten und zweiten Reibpartner 75, 80 bereit, sodass drehmomentschlüssig der erste Lamellenträger 55 mit dem zweiten Lamellenträger 60 verbunden ist. Auf diese Weise kann ein Drehmoment von der Eingangsseite 20 über den ersten Lamellenträger 55 und das erste Reibpaket 70 in geschlossenem Zustand der ersten Kupplungseinheit 45 an den zweiten Lamellenträger 60 übertragen werden, der seinerseits radial innenseitig das Drehmoment an die erste Nabe 85 weiterleitet. Das Drehmoment wird über die erste Ausgangsseite 25 an der ersten Nabe 85 in die erste Getriebeeingangswelle 35 weitergeleitet.In a closed state of the first clutch unit 45, a first pressure fluid of the first actuating device 90 arranged in the first pressure chamber 100 is subjected to a first actuating force. The first piston 105 moves axially, in 1 to the left, and actuates the first actuating element 110, which in turn is moved axially to the left or in the direction of the first friction pack 70. The first actuating force is introduced into the first friction pack 70 by the first piston 105 via the first actuating element 110 and the first pressure ring 115. There, the first actuating force axially braces the first and second friction partners 75, 80 against the first plate carrier 55. As a result, the first and second friction partners 75, 80 come into operative connection and provide a frictional connection between the first and second friction partners 75, 80, so that the first plate carrier 55 is connected to the second plate carrier 60 in a torque-locking manner. In this way, a torque can be transmitted from the input side 20 via the first disk carrier 55 and the first friction pack 70 when the first clutch unit 45 is closed to the second disk carrier 60, which in turn transmits the torque radially on the inside to the first hub 85. The torque is transmitted via the first output side 25 at the first hub 85 into the first transmission input shaft 35.

Um den Reibschluss im ersten Lamellenpaket 70 in einem geöffneten Zustand der ersten Kupplungseinheit 45 aufzuheben oder zu minimieren, wird die Beaufschlagung des ersten Druckfluids mit der ersten Betätigungskraft im Wesentlich aufgehoben. Ferner drückt die erste Federeinrichtung 120 das erste Betätigungselement 110 vom ersten Reibpaket 70 weg, sodass das erste Betätigungselement 110 bzw. der erste Druckring 115 axial beabstandet zu dem ersten Reibpaket 70 angeordnet ist. Dadurch kann ein Lüftspiel im ersten Reibpaket 70 erzeugt werden. Das Lüftspiel sorgt dafür, dass der Reibschluss zwischen dem ersten und zweiten Reibpartner 75, 80 im Wesentlichen aufgehoben ist, sodass im geöffneten Zustand der ersten Kupplungseinheit 45 im Wesentlichen keine Drehmomentübertragung zwischen der Eingangsseite 20 und der ersten Ausgangsseite 25 über die erste Kupplungseinheit 45 erfolgt.In order to cancel or minimize the frictional engagement in the first disk pack 70 when the first clutch unit 45 is in the open state, the application of the first actuating force to the first pressure fluid is essentially canceled. Furthermore, the first spring device 120 presses the first actuating element 110 away from the first friction pack 70, so that the first actuating element 110 or the first pressure ring 115 is arranged at an axial distance from the first friction pack 70. This can create a clearance in the first friction pack 70. The clearance ensures that the frictional engagement between the first and second friction partners 75, 80 is essentially canceled, so that when the first clutch unit 45 is in the open state, essentially no torque is transmitted between the input side 20 and the first output side 25 via the first clutch unit 45.

Die zweite Kupplungseinheit 50 ist ähnlich zur ersten Kupplungseinheit 45 ausgebildet und weist einen dritten Lamellenträger 140 und einen vierten Lamellenträger 145 auf. Der dritte Lamellenträger 140 ist über die Verbindungseinrichtung 135 drehmomentschlüssig und axial fest mit dem ersten Lamellenträger 55 und somit über den ersten Lamellenträger 55 mit der Eingangsseite 20 verbunden. Der dritte Lamellenträger 140 ist radial innenseitig zu dem zweiten Lamellenträger 60 angeordnet. Der dritte Lamellenträger 140 ist in der Ausführungsform als Außenlamellenträger ausgebildet, sodass das zweite Reibpaket 155 radial innenseitig des dritten Lamellenträgers 140 angeordnet ist. Der vierte Lamellenträger 145 ist in der Ausführungsform als Innenlamellenträger ausgebildet, sodass das zweite Reibpaket 155 radial außenseitig des vierten Lamellenträgers 145 angeordnet ist. Der dritte Lamellenträger 140 bildet mit dem vierten Lamellenträger 145, der radial innenseitig zu dem dritten Lamellenträger 140 angeordnet ist, einen zweiten Ringspalt 150 aus. In dem zweiten Ringspalt 150 weist die zweite Kupplungseinheit 50 ein zweites Reibpaket 155 auf.The second clutch unit 50 is designed similarly to the first clutch unit 45 and has a third disk carrier 140 and a fourth disk carrier 145. The third disk carrier 140 is torque-locked and axially firmly connected to the first disk carrier 55 via the connecting device 135 and thus to the input side 20 via the first disk carrier 55. The third disk carrier 140 is arranged radially on the inside of the second disk carrier 60. In the embodiment, the third disk carrier 140 is designed as an outer disk carrier, so that the second friction pack 155 is arranged radially on the inside of the third disk carrier 140. In the embodiment, the fourth disk carrier 145 is designed as an inner disk carrier, so that the second friction pack 155 is arranged radially on the outside of the fourth disk carrier 145. The third disk carrier 140 forms a second annular gap 150 with the fourth disk carrier 145, which is arranged radially on the inside of the third disk carrier 140. The second clutch unit 50 has a second friction pack 155 in the second annular gap 150.

Das zweite Reibpaket 155 weist wenigstens einen dritten Reibpartner 160 und wenigstens einen vierten Reibpartner 165 auf. Der dritte Reibpartner 160 ist in der Ausführungsform als belaglose Reiblamelle ausgebildet, während hingegen der vierte Reibpartner 165 beispielhaft als Belaglamelle ausgebildet ist. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass der dritte Reibpartner 160 als Belaglamelle und der vierte Reibpartner 165 als belaglose Lamelle ausgebildet sind. Selbstverständlich sind auch andere Ausgestaltungen des zweiten Reibpakets 155 denkbar.The second friction package 155 has at least one third friction partner 160 and at least one fourth friction partner 165. The third friction partner 160 is designed as a friction plate without a lining in the embodiment, while the fourth friction partner 165 is designed as a lining plate, for example. It is of course also conceivable that the third friction partner 160 is designed as a lining plate and the fourth friction partner 165 is designed as a lining plate. Other designs of the second friction package 155 are of course also conceivable.

Der dritte Reibpartner 160 ist drehmomentschlüssig, aber axial verschiebbar mit dem dritten Lamellenträger 140 verbunden. Der vierte Reibpartner 165 ist drehmomentschlüssig, aber ebenso axial verschiebbar mit dem vierten Lamellenträger 145 verbunden Der vierte Lamellenträger 145 ist radial innenseitig mit einer zweiten Nabe 170 der zweiten Kupplungseinheit 50 verbunden. Die zweite Nabe 170 stellt dabei eine drehmomentschlüssige Verbindung zu der zweiten Getriebeeingangswelle 40 bereit.The third friction partner 160 is connected to the third disk carrier 140 in a torque-locking but axially displaceable manner. The fourth friction partner 165 is connected to the fourth disk carrier 145 in a torque-locking but also axially displaceable manner. The fourth disk carrier 145 is connected radially on the inside to a second hub 170 of the second clutch unit 50. The second hub 170 provides a torque-locking connection to the second transmission input shaft 40.

Die zweite Kupplungseinheit 50 weist ferner eine zweite Betätigungseinrichtung 175 und eine zweite Lüfteinrichtung 180 auf. Die zweite Betätigungseinrichtung 175 ist ähnlich zur ersten Betätigungseinrichtung 90 ausgebildet und weist einen mit einem zweiten Druckfluid füllbaren zweiten Druckraum 185 auf. Der zweite Druckraum 185 wird axial teilweise durch einen zweiten Kolben 190 der zweiten Betätigungseinrichtung 175 begrenzt. Ferner umfasst die zweite Betätigungseinrichtung 175 ein zweites Betätigungselement 195 und einen zweiten Druckring 200. Das zweite Betätigungselement 195 ist radial innenseitig mit dem zweiten Kolben 190 gekoppelt. Radial außenseitig ist das zweite Betätigungselement 195 mit dem zweiten Druckring 200 gekoppelt. Der zweite Druckring 200 ist dabei axial zwischen einem axialen Ende des zweiten Betätigungselements 195 und dem zweiten Reibpaket 155 angeordnet.The second clutch unit 50 further comprises a second actuating device 175 and a second release device 180. The second actuating device 175 is designed similarly to the first actuating device 90 and comprises a second pressure chamber 185 that can be filled with a second pressure fluid. The second pressure chamber 185 is partially axially delimited by a second piston 190 of the second actuating device 175. The second actuating device 175 further comprises a second actuating element 195 and a second pressure ring 200. The second actuating element 195 is coupled radially on the inside to the second piston 190. The second actuating element 195 is coupled radially on the outside to the second pressure ring 200. The second pressure ring 200 is arranged axially between an axial end of the second actuating element 195 and the second friction pack 155.

Zum Schließen der zweiten Kupplungseinheit 50 wird das zweite Druckfluid mit einer zweiten Betätigungskraft beaufschlagt. Das zweite Druckfluid verschiebt den zweiten Kolben 190 axial in Richtung des zweiten Reibpakets 155 und betätigt das zweite Betätigungselement 195. Das zweite Betätigungselement 195 verschiebt den zweiten Druckring 200, bis der zweite Druckring an dritten oder vierten Reibpartnern 160, 165 anliegt. Durch die zweite Betätigungskraft werden der dritte Reibpartner 160 und der vierte Reibpartner 165 axial gegenüber dem dritten Lamellenträger 140 verspannt. Bei der axialen Verspannung tritt der dritte Reibpartner 160 in Wirkverbindung mit dem vierten Reibpartner 165 und stellt einen zweiten Reibschluss zwischen dem dritten und vierten Reibpartner 160, 165 bereit, sodass auf diese Weise der dritte Lamellenträger 140 drehmomentschlüssig mit dem vierten Lamellenträger 145 im geschlossenen Zustand der zweiten Kupplungseinheit 50 ist.To close the second clutch unit 50, the second pressure fluid is subjected to a second actuating force. The second pressure fluid displaces the second piston 190 axially in the direction of the second friction pack 155 and actuates the second actuating element 195. The second actuating element 195 displaces the second pressure ring 200 until the second pressure ring rests against the third or fourth friction partners 160, 165. The third friction partner 160 and the fourth friction partner 165 are axially clamped relative to the third disk carrier 140 by the second actuating force. During axial tensioning, the third friction partner 160 comes into operative connection with the fourth friction partner 165 and provides a second frictional connection between the third and fourth friction partners 160, 165, so that in this way the third disk carrier 140 is torque-locked with the fourth disk carrier 145 in the closed state of the second clutch unit 50.

Durch den Reibschluss im zweiten Reibpaket 155 kann somit das Drehmoment von der Eingangsseite 20 über den ersten Lamellenträger 55 über die Verbindungseinrichtung 135 an den dritten Lamellenträger 140 übertragen werden. Vom dritten Lamellenträger 140 wird das Drehmoment über das zweite Reibpaket 155 an den vierten Lamellenträger 145 übertragen, der radial innenseitig das Drehmoment an die zweite Nabe 170 weiterleitet. An der zweiten Nabe 170 wird das Drehmoment aus der Kupplungseinrichtung 10 in die zweite Getriebeeingangswelle 40 ausgeleitet.Due to the frictional engagement in the second friction pack 155, the torque can be transmitted from the input side 20 via the first disk carrier 55 via the connecting device 135 to the third disk carrier 140. The torque is transmitted from the third disk carrier 140 via the second friction pack 155 to the fourth disk carrier 145, which transmits the torque radially on the inside to the second hub 170. At the second hub 170, the torque is transferred from the clutch device 10 into the second transmission input shaft 40.

Um einen Reibschluss in dem zweiten Reibpaket 155 in einem geöffneten Zustand der zweiten Kupplungseinheit 50 zu verhindern, weist die zweite Lüfteinrichtung 180 eine zweite Federeinrichtung 205 auf. Die zweite Federeinrichtung 205 ist in der Ausführungsform wie die erste Federeinrichtung 120 als Tellerfeder ausgebildet. Die zweite Federeinrichtung 205 stützt sich dabei radial außenseitig mit einem ersten Ende 210 an der zweiten Betätigungselement 195 ab. Radial innenseitig stützt sich die zweite Federeinrichtung 205 mit einem zweiten Ende 215 an dem zweiten Betätigungselement 195 auf einer zum zweiten Reibpaket 155 zugewandten Seite des zweiten Betätigungselements 195 ab.In order to prevent frictional engagement in the second friction pack 155 when the second clutch unit 50 is open, the second release device 180 has a second spring device 205. In the embodiment, the second spring device 205 is designed as a disc spring like the first spring device 120. The second spring device 205 is supported radially on the outside with a first end 210 on the second actuating element 195. Radially on the inside, the second spring device 205 is supported with a second end 215 on the second actuating element 195 on a side of the second actuating element 195 facing the second friction pack 155.

Die zweite Federeinrichtung 205 ist vorgespannt angeordnet und drückt im geöffneten Zustand der zweiten Kupplungseinheit 50 das zweite Betätigungselement 195 vom zweiten Reibpaket 155 weg, um im zweiten Reibpaket 155 ein zweites Lüftspiel zu erzeugen, sodass im geöffneten Zustand der zweiten Kupplungseinheit 50 der Reibschluss im zweiten Reibpaket 155 und somit eine Drehmomentübertragung zwischen dem dritten Lamellenträger 140 und dem vierten Lamellenträger 145 im Wesentlichen aufgehoben ist.The second spring device 205 is pre-tensioned and, in the open state of the second clutch unit 50, presses the second actuating element 195 away from the second friction pack 155 in order to generate a second clearance in the second friction pack 155, so that in the open state of the second clutch unit 50, the frictional engagement in the second friction pack 155 and thus a torque transmission between the third disk carrier 140 and the fourth disk carrier 145 is essentially canceled.

Die erste Federeinrichtung 120 weist in axialer Richtung eine erste Dicke d₁ auf. Die zweite Federeinrichtung 205 weist in axialer Richtung eine zweite axiale Dicke d₂ auf. Die erste axiale Dicke d₁ ist gleich der zweiten axialen Dicke d₂. Dies hat den Vorteil, dass die erste Federeinrichtung 120 und die zweite Federeinrichtung 205 aus dem gleichen Rohmaterial gefertigt werden können. Dabei ist von besonderem Vorteil, wenn die erste Federeinrichtung 120 und die zweite Federeinrichtung 205 konzentrisch bezogen auf die Drehachse 15 angeordnet sind. Dabei ist von weiterem besonderen Vorteil, wenn ein minimaler Innendurchmesser der ersten Federeinrichtung 120 größer ist als ein maximaler Außendurchmesser der zweiten Federeinrichtung 205. Selbstverständlich wäre auch denkbar, dass die erste Federeinrichtung 120 radial versetzt zu der zweiten Federeinrichtung 205 angeordnet ist.The first spring device 120 has a first thickness d ₁ in the axial direction. The second spring device 205 has a second axial thickness d ₂ in the axial direction. The first axial thickness d ₁ is equal to the second axial thickness d ₂ . This has the advantage that the first spring device 120 and the second spring device 205 can be made from the same raw material. It is particularly advantageous if the first spring device 120 and the second spring device 205 are arranged concentrically with respect to the axis of rotation 15. It is also particularly advantageous if a minimum inner diameter of the first spring device 120 is larger than a maximum outer diameter of the second spring device 205. It would of course also be conceivable for the first spring device 120 to be arranged radially offset from the second spring device 205.

In der Ausführungsform ist die erste Federeinrichtung 120 und die zweite Federeinrichtung 205 axial geschachtelt angeordnet, sodass die erste Federeinrichtung 120 und die zweite Federeinrichtung 205 zumindest teilweise axial überlappen. Dabei wird unter einer axialen Überlappung verstanden, wenn die erste Federeinrichtung 120 und die zweite Federeinrichtung 205 in eine Ebene, in der die Drehachse 15 angeordnet ist, projiziert werden, einen überlappenden Abschnitt aufweisen. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die erste Federeinrichtung 120 und die zweite Federeinrichtung 205 axial derart versetzt zueinander angeordnet sind, dass die erste Federeinrichtung 120 und die zweite Federeinrichtung 205 keine axiale Überlappung aufweisen.In the embodiment, the first spring device 120 and the second spring device 205 are arranged axially nested, so that the first spring device 120 and the second spring device 205 at least partially overlap axially. An axial overlap is understood to mean when the first spring device 120 and the second spring device 205 have an overlapping section when projected into a plane in which the axis of rotation 15 is arranged. It is of course also conceivable that the first spring device 120 and the second spring device 205 are arranged axially offset from one another in such a way that the first spring device 120 and the second spring device 205 have no axial overlap.

2 zeigt ein Ablaufdiagramm eines Verfahrens zur Herstellung der Federeinrichtungen 120, 205 der in 1 erläuterten Kupplungseinrichtung 10. 3 zeigt eine Draufsicht auf einen Rohling 220 während eines ersten Verfahrensschritts und 4 zeigt eine Draufsicht auf den Rohling 220 während eines zweiten Verfahrensschritts. 2 shows a flow chart of a method for producing the spring devices 120, 205 of the 1 explained coupling device 10. 3 shows a plan view of a blank 220 during a first process step and 4 shows a top view of the blank 220 during a second process step.

In einem ersten Verfahrensschritt 300 wird der plan ausgebildete Rohling 220 in eine Stanzmaschine eingelegt. Der Rohling 220 kann dabei als Bandmaterial ausgebildet sein. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass der Rohling 220 plattenartig ausgebildet ist.In a first method step 300, the flat blank 220 is placed in a punching machine. The blank 220 can be designed as strip material. Of course, it is also conceivable that the blank 220 is designed as a plate.

Die Stanzmaschine weist eine Werkzeuganordnung 221 mit einem ersten Stanzwerkzeug 225 und einem zweiten Stanzwerkzeug 260 auf. Das erste Stanzwerkzeug 225 weist eine erste Schnittkante 230 und eine zweite Schnittkante 235 auf. Die erste Schnittkante 230 und die zweite Schnittkante 235 sind als konzentrische Kreislinien bezogen auf eine Bezugsachse 240, senkrecht zur Zeichenebene verläuft, dabei parallel zu einem normalen Vektor einer Oberfläche 245 des Rohlings 220, angeordnet. Die erste Schnittkante 230 weist einen größeren Durchmesser auf als die zweite Schnittkante 235.The punching machine has a tool arrangement 221 with a first punching tool 225 and a second punching tool 260. The first punching tool 225 has a first cutting edge 230 and a second cutting edge 235. The first cutting edge 230 and the second cutting edge 235 are designed as concentric circular lines relative to a reference axis 240, perpendicular to the plane of the drawing, parallel to a normal vector a surface 245 of the blank 220. The first cutting edge 230 has a larger diameter than the second cutting edge 235.

Das zweite Stanzwerkzeug 260 weist wenigstens eine dritte Schnittkante 265 auf. Die dritte Schnittkante 265 weist dabei einen größeren Durchmesser auf als die erste Schnittkante 230. Ferner ist denkbar, dass das zweite Stanzwerkzeug 260 eine vierte Schnittkante 270 aufweist, die einen größeren Durchmesser aufweist als die erste Schnittkante 230. Es ist denkbar, dass auf die vierte Schnittkante verzichtet wird. Die dritte Schnittkante 265 und die vierte Schnittkante 270 sind kreisförmig ausgebildet und konzentrisch zu der Bezugsachse 240 ausgerichtet.The second punching tool 260 has at least a third cutting edge 265. The third cutting edge 265 has a larger diameter than the first cutting edge 230. It is also conceivable that the second punching tool 260 has a fourth cutting edge 270, which has a larger diameter than the first cutting edge 230. It is conceivable that the fourth cutting edge is omitted. The third cutting edge 265 and the fourth cutting edge 270 are circular and aligned concentrically to the reference axis 240.

In einen zweiten Verfahrensschritt 305 wird die Werkzeuganordnung 211 durch den Rohling 220 senkrecht zur Oberfläche 245 des Rohlings 220 geführt. Dabei wird mittels des ersten Stanzwerkzeugs 225 ein erster Ring 250 und mittels des zweiten Stanzwerkzeugs 260 wird ein zweiter Ring 275 aus dem Rohling 220 gestanzt.In a second method step 305, the tool arrangement 211 is guided through the blank 220 perpendicular to the surface 245 of the blank 220. A first ring 250 is punched out of the blank 220 using the first punching tool 225 and a second ring 275 is punched out of the blank 220 using the second punching tool 260.

Ist die vierte Schnittkante 270 vorgesehen wird ferner ein Zwischenring 280 aus dem Rohling 220 mittels der ersten Schnittkante 230 und der vierten Schnittkante 270 gestanzt.If the fourth cutting edge 270 is provided, an intermediate ring 280 is further punched out of the blank 220 by means of the first cutting edge 230 and the fourth cutting edge 270.

In einem dritten Verfahrensschritt 310 wird der erste Ring 250 und der zweite Ring 270 aus der Stanzmaschine entnommen. Der Rest des Rohlings 220, ein kreisförmiger Abschnitt 255 und der Zwischenring 280 werden als Verschnitt entsorgt.In a third method step 310, the first ring 250 and the second ring 270 are removed from the punching machine. The rest of the blank 220, a circular section 255 and the intermediate ring 280 are disposed of as waste.

In einem vierten Verfahrensschritt 315 wird der erste und der zweite Ring 250, 270 erwärmt. Der erste Ring 250 wird derart plastisch verformt, dass das radial außen liegende Ende 210 des ersten Rings 250 axial versetzt zum zweiten radial innen liegenden Ende 215 angeordnet ist und aus dem ersten Ring 250 die zweite Federeinrichtung 205, wie in 1 gezeigt, geformt ist.In a fourth method step 315, the first and second rings 250, 270 are heated. The first ring 250 is plastically deformed in such a way that the radially outer end 210 of the first ring 250 is arranged axially offset from the second radially inner end 215 and the second spring device 205 is formed from the first ring 250, as shown in 1 shown, shaped.

In einem vierten Verfahrensschritt 315 wird der zweite Ring 275 in axialer Richtung derart gebogen, dass das radial außen liegende erste Ende 125 axial versetzt zum radial innen liegenden zweiten Ende 130 angeordnet ist. Durch die plastische Verformung wird aus dem zweiten Ring 275 die in 1 gezeigte erste Federeinrichtung 120 geformt.In a fourth method step 315, the second ring 275 is bent in the axial direction such that the radially outer first end 125 is arranged axially offset from the radially inner second end 130. The plastic deformation causes the second ring 275 to become the 1 shown first spring device 120 is formed.

Das beschriebene Verfahren zur Herstellung der beiden Federeinrichtungen 120, 205 hat den Vorteil, dass der Verschnitt bei der Herstellung der Federeinrichtungen 120, 205 reduziert werden kann, sodass insgesamt die Kosten zur Herstellung der Federeinrichtungen 120, 205 und somit der Kupplungseinrichtung 10 minimiert werden. Ferner weisen die beiden Federeinrichtungen 120, 205 durch das Stanzen aus dem gleichen Rohling 220 die gleiche axiale Dicke d₁, d₂ auf. Ferner weisen die beiden Federeinrichtungen 120, 205 aufgrund des Stanzens aus dem gleichen Rohling 220 einen identischen Werkstoff auf, sodass ein Verhalten der beiden Federeinrichtungen 120, 205 bei der Auslegung der Kupplungseinrichtung 10 leichter ermittelbar ist.The described method for producing the two spring devices 120, 205 has the advantage that the waste during the production of the spring devices 120, 205 can be reduced, so that the overall costs for producing the spring devices 120, 205 and thus the coupling device 10 are minimized. Furthermore, the two spring devices 120, 205 have the same axial thickness d ₁ , d ₂ due to being punched from the same blank 220. Furthermore, the two spring devices 120, 205 have an identical material due to being punched from the same blank 220, so that the behavior of the two spring devices 120, 205 can be determined more easily when designing the coupling device 10.

Bezugszeichenlistelist of reference symbols

1010: Kupplungseinrichtungcoupling device
1515: Drehachseaxis of rotation
2020: Eingangsseiteentrance page
2525: erste Ausgangsseitefirst output page
3030: zweite Ausgangsseitesecond output side
3535: erste Getriebeeingangswellefirst transmission input shaft
4040: zweite Getriebeeingangswellesecond transmission input shaft
4545: erste Kupplungseinheitfirst clutch unit
5050: zweite Kupplungseinheitsecond clutch unit
5555: erster Lamellenträgerfirst lamella carrier
6060: zweiter Lamellenträgersecond lamella carrier
6565: erster Ringspaltfirst annular gap
7070: erstes Reibpaketfirst friction package
7575: erster Reibpartnerfirst friction partner
8080: zweiter Reibpartnersecond friction partner
8585: erste Nabefirst hub
9090: erste Betätigungseinrichtungfirst actuating device
9595: erste Lüfteinrichtungfirst ventilation system
100100: erster Druckraumfirst printing room
105105: erster Kolbenfirst piston
110110: erstes Betätigungselementfirst actuating element
115115: erster Druckringfirst pressure ring
120120: erste Federeinrichtungfirst spring device
125125: erstes Endefirst ending
130130: zweites Endesecond ending
135135: Verbindungseinrichtungconnecting device
140140: dritter Lamellenträgerthird lamella carrier
145145: vierter Lamellenträgerfourth lamella carrier
150150: zweiter Ringspaltsecond annular gap
155155: zweites Reibpaketsecond friction package
160160: dritter Reibpartnerthird friction partner
165165: vierter Reibpartnerfourth friction partner
170170: zweite Nabesecond hub
175175: zweite Betätigungseinrichtungsecond actuating device
180180: zweite Lüfteinrichtungsecond ventilation device
185185: zweiter Druckraumsecond pressure chamber
190190: zweiter Druckkolbensecond pressure piston
195195: zweites Betätigungselementsecond actuating element
200200: zweiter Druckringsecond pressure ring
205205: zweite Federeinrichtungsecond spring device
210210: erstes Endefirst ending
215215: zweites Endesecond ending
220220: Rohlingblank
225225: erstes Stanzwerkzeugfirst punching tool
230230: erste Schnittkantefirst cutting edge
235235: zweite Schnittkantesecond cutting edge
240240: Bezugsachsereference axis
245245: Oberflächesurface
250250: erster Ringfirst ring
255255: kreisförmiger Abschnittcircular section
260260: zweites Stanzwerkzeugsecond punching tool
265265: dritte Schnittkantethird cutting edge
270270: vierte Schnittkantefourth cutting edge
275275: zweiter Ringsecond ring
300300: erster Verfahrensschrittfirst procedural step
305305: zweiter Verfahrensschrittsecond procedural step
310310: dritter Verfahrensschrittthird procedural step
315315: vierter Verfahrensschrittfourth procedural step

Claims

Clutch device (10) which can be mounted so as to be rotatable about an axis of rotation (15), - with an input side (20), a first output side (25), a second output side (30), a first clutch unit (45) and a second clutch unit (50), - wherein the first clutch unit (45) comprises a first friction pack (70) and a first release device (95), - wherein the first friction pack (70) is designed to connect the input side (20) to the first output side (25) in a closed state of the first clutch unit (45) by means of a frictional connection in the first friction pack (70) in a torque-locking manner, - wherein the first release device (95) is designed to at least partially cancel the frictional connection in the first friction pack (70) in the open state of the first clutch unit (45), - wherein the second clutch unit (50) comprises a second friction pack (155) and a second release device (180), - wherein the second friction pack (155) is designed to torque-lock the input side (20) to the second output side (30) by means of a frictional connection in the second friction pack (155) when the second clutch unit (50) is closed, - wherein the second release device (180) is designed to at least partially cancel the frictional connection in the second friction pack (155) when the second clutch unit (50) is open, - wherein the first release device (95) comprises at least one first spring device (120) and the second release device (180) comprises at least one second spring device (205), - characterized in that - the first spring device (120) has the same axial thickness (d ₁ , d ₂ ) as the second spring device (205).

Coupling device (10) according to claim 1 , wherein the first spring device (120) is arranged radially offset from the second spring device (205).

Coupling device (10) according to claim 1 or 2 , wherein the first spring device (120) and the second spring device (205) are arranged concentrically with respect to the axis of rotation (15) and/or axially nested.

Coupling device (10) according to one of the Claims 1 until 3 , wherein the first spring device (120) and the second spring device (205) are designed as disc springs.

Coupling device (10) according to one of the Claims 1 until 4 , wherein the first spring device (120) and the second spring device (205) can be produced from the same blank (220).

Coupling device (10) according to one of the Claims 1 until 5 , wherein the first spring device (120) and the second spring device (205) have an identical material.

Method for producing a coupling device (10) according to one of the Claims 1 until 6 , wherein the first spring device (120) and the second spring device (205) are punched from a flat blank (220).

procedure according to claim 7 , wherein a first punching tool (225) for punching the first spring device (120) and a second punching tool (260) for punching the second spring device device (205) aligned with an identical reference axis (240).