DE102015111167B4

DE102015111167B4 - electric motor

Info

Publication number: DE102015111167B4
Application number: DE102015111167.5A
Authority: DE
Inventors: Arno Steg
Original assignee: Hanning Elektro Werke GmbH and Co KG
Current assignee: Hanning Elektro Werke GmbH and Co KG
Priority date: 2015-07-10
Filing date: 2015-07-10
Publication date: 2019-10-10
Anticipated expiration: 2035-07-11
Also published as: DE102015111167A1

Abstract

Elektromotor umfassend einen Stator, eine rotierbar in Bezug zu dem Stator gehaltene Welle (10) und einen drehfest an der Welle (10) gehaltenen Rotor, wobei der Rotor koaxial zu dem Stator vorgesehen ist, wobei der Stator mindestens eine Isolierwicklung, ein durch eine Mehrzahl von stanzpaketierten Statorblechen gebildetes Statorblechpaket (1) und zwei dem Statorblechpaket (1) stirnseitig zugeordnete metallische Lagerschilde (6, 6') aufweist, an denen wenigstens einige äußere Statorbleche angelegt sind und die gegeneinander verspannt sind, und wobei die Statorbleche isolierbeschichtet ausgeführt sind, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einzelne äußere Statorbleche, welche an die Lagerschilde (6) angelegt sind, derart gerändelt ausgeführt sind, dass hervorstehende Ausformungen (3) gebildet sind, wobei die Isolierschicht der Statorbleche im Bereich der Ausformungen (3) jedenfalls lokal durchbrochen ist und wobei jedenfalls im Bereich der Ausformungen (3) ein metallischer Kontakt zwischen den einzelnen äußeren Statorblechen und den Lagerschilden (6, 6') hergestellt ist.An electric motor comprising a stator, a rotatably held with respect to the stator shaft (10) and a rotationally fixed to the shaft (10) held rotor, wherein the rotor is provided coaxially with the stator, wherein the stator at least one insulating winding, a plurality of stator laminations formed by stanzpaketierten stator laminations (1) and two the stator lamination stack (1) frontally associated metallic end shields (6, 6 '), where at least some outer stator laminations are applied and which are braced against each other, and wherein the stator laminations are made insulated coated, characterized characterized in that at least individual outer stator laminations, which are applied to the bearing plates (6) are executed knurled so that protruding formations (3) are formed, wherein the insulating layer of the stator laminations in the region of the formations (3) is at least locally broken and wherein at least in the area of the formations (3) a metallic cont act between the individual outer stator laminations and the end shields (6, 6 ') is made.

Description

Die Erfindung betrifft einen Elektromotor umfassend einen Stator, eine rotierbar in Bezug zu dem Stator gehaltene Welle und einen drehfest an der Welle gehaltenen Rotor, wobei der Rotor koaxial zu dem Stator vorgesehen ist, wobei der Stator mindestens eine Isolierwicklung, ein durch eine Mehrzahl von stanzpaketierten Statorblechen gebildetes Statorblechpaket und zwei dem Statorblechpaket stirnseitig zugeordnete metallische Lagerschilde aufweist, an denen wenigstens einige äußere Statorbleche angelegt sind und die gegeneinander verspannt sind, und wobei die Statorbleche isolierbeschichtet ausgeführt sind.The invention relates to an electric motor comprising a stator, a rotatably held with respect to the stator shaft and a rotatably held on the shaft rotor, wherein the rotor is provided coaxially with the stator, wherein the stator at least one insulating winding, one through a plurality of stanzpaketierten Stator sheet formed stator core and two stator laminated core frontally associated metal end shields on which at least some outer stator laminations are applied and which are clamped against each other, and wherein the stator laminations are made insulated coated.

Ein gattungsgemäßer Elektromotor, wie er in der DE 44 36 898 A1 beschrieben ist, weist aus Gründen der Energieeffizienz beidseits beschichtete und gegeneinander elektrisch isolierte Statorbleche auf. Ferner sieht der Stator eine Spulenwicklung mit Kupfer- beziehungsweise Aluminiumdrähten vor, welche typischerweise mit einer Tauchlacktränkung versehen sind. Beispielsweise sind die Statorbleche stanzpaketiert und bilden so ein Statorblechpaket. Infolge der Stanzpaketierung sind zwischen den Statorblechen sogenannte Interlocks gebildet, durch die einzelnen Statorbleche miteinander mechanisch verbunden sind. Zugleich ist durch die Interlocks die Beschichtung der Statorbleche aufgebrochen und ein elektrisch leitender Kontakt zwischen benachbarten Statorblechen hergestellt.A generic electric motor, as in the DE 44 36 898 A1 is described, for reasons of energy efficiency on both sides coated and against each other electrically insulated stator laminations. Furthermore, the stator provides a coil winding with copper or aluminum wires, which are typically provided with dip dip impregnation. For example, the stator laminations are stanzpaketiert and thus form a laminated stator core. As a result of the stamped packetization so-called interlocks are formed between the stator plates, are mechanically connected to each other by the individual stator laminations. At the same time, the coatings of the stator laminations are broken by the interlocks and an electrically conductive contact is produced between adjacent stator laminations.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Erdung der Statorbleche einerseits und der den Statorblechen stirnseitig zugeordneten Lagerschilde andererseits zuverlässig und kostengünstig bereitzustellen.Object of the present invention is to provide a grounding of the stator plates on the one hand and the stator plates on the front side associated end shields on the other hand reliable and inexpensive.

Zur Lösung der Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einzelne äußere Statorbleche, welche an die Lagerschilde angelegt sind, derart gerändelt ausgeführt sind, dass hervorstehende Ausformungen gebildet sind, wobei die Isolierschicht im Bereich der Ausformungen jedenfalls lokal durchbrochen ist und wobei jedenfalls im Bereich der Ausformungen ein metallischer Kontakt zwischen den einzelnen äußeren Statorblechen und den Lagerschilden hergestellt ist.To achieve the object, the invention in conjunction with the preamble of claim 1, characterized in that at least individual outer stator laminations, which are applied to the end shields are executed knurled so that protruding formations are formed, wherein the insulating layer in the region of the formations anyway locally broken and wherein at least in the region of the formations a metallic contact between the individual outer stator plates and the end shields is made.

Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch das Rändeln jedenfalls einzelner äußerer Statorbleche des Statorblechpakets die Beschichtung (Isolierschicht) dieser Statorbleche durchbrochen wird und im Bereich der Durchbrechung ein metallischer Kontakt zwischen den Statorblechen einerseits und den Lagerschilden andererseits hergestellt ist. Es ergibt sich insofern eine Erdung der Statorkomponenten. Die Realisierung ist hierbei äußerst kostengünstig, da das Verfahren in hohem Maße automatisiert durchgeführt werden kann und großserientauglich ist.The particular advantage of the invention is that the coating (insulating layer) of this Statorbleche is broken by the knurling in any case individual outer stator laminations of the stator lamination and in the region of the aperture a metallic contact between the stator laminations on the one hand and the end shields on the other hand made. This results in a grounding of the stator components. The realization is extremely cost-effective, since the method can be carried out to a high degree automated and suitable for mass production.

Beispielsweise können jedenfalls einzelne äußere Statorbleche des Statorblechpakets mantelseitig oder stirnseitig gerändelt werden. Die Rändelflächen sind hierbei so vorgesehen, dass sie im montierten Zustand des Stators dem benachbarten Lagerschild zugewandt sind. Insbesondere ergibt sich im montierten Zustand ein mechanischer Kontakt zwischen den durch das Rändeln hergestellten Ausformungen an dem Statorblechpaket und dem Lagerschild. An dem Lagerschild können lokal der Herstellung des elektrisch leitenden Kontakts zum Statorblechpaket dienende Anlageflächen ausgeformt sein. Die Anlageflächen können so positioniert und geformt sein, dass die einzelnen äußeren Statorbleche des Statorblechpakets im montierten Zustand radial beziehungsweise stirnseitig an die Anlageflächen angelegt sind. Das Vorsehen lokaler Anlageflächen reduziert die Kosten für den erfindungsgemäßen Elektromotor beziehungsweise den Stator desselben weiter. Es ist eine beispielsweise spanende Bearbeitung der Lagerschilde ausschließlich im Bereich der lokalen Anlageflächen notwendig. Die Lagerschilde können beispielsweise kostengünstig urformend hergestellt und nach dem Urformen lokal allein im Bereich der Anlageflächen sowie weiterer Funktionsflächen, beispielsweise der Lagersitze mechanisch bearbeitet werden.For example, in any case individual outer stator laminations of the laminated stator core can be knurled on the shell side or the front side. The knurl surfaces are in this case provided so that they face the adjacent end shield in the mounted state of the stator. In particular, in the mounted state results in a mechanical contact between the formed by knurling moldings on the stator lamination and the bearing plate. On the bearing plate can be formed locally serving contact surfaces serving to produce the electrically conductive contact to the stator lamination. The contact surfaces can be positioned and shaped such that the individual outer stator laminations of the stator lamination stack are applied in the assembled state radially or frontally to the contact surfaces. The provision of local contact surfaces further reduces the costs for the electric motor according to the invention or the stator thereof. It is an example machining the bearing plates only in the area of the local contact surfaces necessary. The end shields can, for example, inexpensively produced primitive and after the prototypes locally alone in the area of the contact surfaces and other functional surfaces, such as the bearing seats are machined.

Der mechanische Kontakt zwischen dem Statorblechpaket und den Lagerschilden wird mit großer Zuverlässigkeit hergestellt, wenn die hervorstehenden Ausformungen zahnförmig beziehungsweise pyramidenförmig ausgebildet sind. Es ergeben sich hierdurch ein hoher Umformgrad und eine große Aufweitung des Außendurchmessers des Statorblechpakets im Bereich der Rändelung. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass der Außendurchmesser des Statorblechpakets im Bereich der Rändelung größer ist als ein zwischen den Anlageflächen des Statorblechpakets gebildetes lichtes Montagemaß. Beim Einsetzen des Statorblechpakets in das Lagerschild kommt es sodann zum metallischen Kontakt zwischen den hervorstehenden Ausformungen des Statorblechpakets und den Anlageflächen. Wird beispielsweise das Lagerschild aus einem vergleichsweise weichen metallischen Werkstoff, beispielsweise aus Magnesium oder Aluminium oder aus einer Magnesium- beziehungsweise Aluminiumlegierung hergestellt, dringen die an dem Statorblechpaket gebildeten Ausformungen in das weichere Material des Lagerschilds ein. Es ist hierdurch ein mechanischer Kontakt und eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem Statorblechpaket und dem Lagerschilden gewährleistet. Beispielsweise können die an dem Lagerschild gebildeten Anlageflächen jedenfalls abschnittsweise kreisbogenförmig ausgebildet sein. Die Anlageflächen können koaxial zur Welle vorgesehen sein. Wenn ein Radius der kreisbogenförmigen Anlageflächen zugleich kleiner ist als ein halber Außendurchmesser des Stanzblechpakets im Bereich der gerändelten äußeren Statorbleche, ist eine die Erdung gewährleistende Montage des Stators in besonders einfacher Weise möglich.The mechanical contact between the laminated stator core and the end shields is produced with great reliability if the protruding shapes are tooth-shaped or pyramid-shaped. This results in a high degree of deformation and a large expansion of the outer diameter of the stator lamination in the knurling. In particular, it may be provided that the outer diameter of the laminated stator core in the region of the knurling is greater than a light mounting dimension formed between the contact surfaces of the laminated stator core. When inserting the stator lamination in the bearing plate, it then comes to metallic contact between the protruding shapes of the stator lamination and the contact surfaces. If, for example, the end shield is made of a comparatively soft metallic material, for example of magnesium or aluminum, or of a magnesium or aluminum alloy, the formations formed on the laminated stator core penetrate into the softer material of the end shield. This ensures a mechanical contact and an electrically conductive connection between the laminated stator core and the end shields. For example, the abutment surfaces formed on the end plate can in some cases circular arc-shaped be educated. The contact surfaces may be provided coaxially with the shaft. If a radius of the circular arc-shaped contact surfaces is at the same time smaller than half the outer diameter of the stamped laminated core in the area of the knurled outer stator laminations, a mounting of the stator ensuring the grounding is possible in a particularly simple manner.

Die Isolation der Wicklungen gegenüber dem Statorblechpaket ist beispielsweise durch eine Flächenisolation, bevorzugt durch eine Polyesterfolie oder ein Polyesterfolienlaminat realisiert. Das Statorblechpaket kann zusätzlich durch einen Isolierlack beziehungsweise ein Tränkharz imprägniert werden. Bei Synchronmotoren können zur Isolation der Wicklung Spulenkörper aus einem thermisch geformten Kunststoffmaterial verwendet werden.The insulation of the windings with respect to the laminated stator core is realized, for example, by a surface insulation, preferably by a polyester film or a polyester film laminate. The laminated stator core can additionally be impregnated by an insulating varnish or an impregnating resin. In synchronous motors can be used to insulate the winding bobbin of a thermally formed plastic material.

Aus den weiteren Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung sind weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung zu entnehmen. Dort erwähnte Merkmale können jeweils einzeln für sich oder auch in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Die Zeichnungen dienen lediglich beispielhaft der Klarstellung der Erfindung und haben keinen einschränkenden Charakter.From the other dependent claims and the following description further advantages, features and details of the invention can be found. There mentioned features may be essential to the invention individually or in any combination. The drawings are merely illustrative of the clarification of the invention and are not of a restrictive nature.

Es zeigen:

1 eine perspektivische Prinzipdarstellung eines einseitig gerändelten Statorblechpakets eines Elektromotors mit einer Detailvergrößerung der Rändelung,
2 eine Ansicht des Elektromotors mit dem Statorblechpaket und einen Lagerschild sowie eine Detailvergrößerung einer Fügestelle von Lagerschild und Statorblechpaket und
3 eine perspektivische Darstellung des Lagerschilds mit einer Anlagefläche und einer Detailvergrößerung der Oberfläche im Bereich der Anlagefläche.

Show it:

1 a perspective schematic representation of a one-sided knurled stator lamination of an electric motor with a detail magnification of the knurling,
2 a view of the electric motor with the stator lamination and a bearing plate and an enlarged detail of a joint of bearing plate and stator lamination and
3 a perspective view of the bearing plate with a contact surface and an increase in detail of the surface in the region of the contact surface.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Statorblechpaket 1 eines Elektromotors, welches aus einer Mehrzahl von nicht einzeln dargestellten Statorblechen hergestellt ist. Die Statorbleche sind aus einem metallischen, elektrisch leitenden Werkstoff gefertigt und beidseits mit einer elektrisch isolierenden Beschichtung versehen. Eine mechanische Verbindung der einzelnen Statorbleche wird durch eine Stanzpaketierung 1 erreicht. Infolge der Stanzpaketierung sind die einzelnen Statorbleche mechanisch zu dem Statorblechpaket 1 verbunden. Zugleich ist die elektrische Isolierung im Bereich der Stanzpaketierung durchbrochen und es ist ein elektrisch leitender Kontakt zwischen benachbarten Statorblechen hergestellt. 1 shows a stator laminated core according to the invention 1 an electric motor, which is made of a plurality of stator plates not shown separately. The stator laminations are made of a metallic, electrically conductive material and provided on both sides with an electrically insulating coating. A mechanical connection of the individual stator laminations is achieved by stamped packaging 1 reached. As a result of the stamped package, the individual stator laminations are mechanical to the stator lamination stack 1 connected. At the same time, the electrical insulation is pierced in the area of the stamped packet and an electrically conductive contact is produced between adjacent stator laminations.

In einem äußeren Bereich des Statorblechpakets 1 ist mantelseitig eine Rändelung 2 vorgesehen. Aufgrund der Rändelung 2 ist eine Mehrzahl von nicht einzeln dargestellten äußeren Statorblechen mantelseitig verformt. Infolge der Verformung bilden sich radial abragende, zahnförmige beziehungsweise pyramidenförmige Ausformungen 3, welche in Umfangsrichtung verteilt und zueinander beabstandet am Umfang vorgesehen sind.In an outer area of the laminated stator core 1 is a knurling on the shell side 2 intended. Due to the knurling 2 is a plurality of not individually illustrated outer stator plates deformed shell side. As a result of the deformation, radially projecting, tooth-shaped or pyramid-shaped formations form 3 , which are distributed in the circumferential direction and spaced from each other at the periphery.

Grundsätzlich wird das Statorblechpaket 1 in einem weiteren Herstellschritt auf einer der die Rändelung 2 aufweisenden ersten Stirnseite 4 gegenüberliegenden zweiten Stirnseite 5 ebenfalls mit einer Rändelung versehen.Basically, the stator lamination is 1 in a further manufacturing step on one of the knurling 2 having first end face 4 opposite second end face 5 also provided with a knurling.

Der Elektromotor im Zusammenbau nach 2 weist neben dem Statorblechpaket 1 als wesentliche Komponenten ein A-Lagerschild 6 sowie ein B-Lagerschild 6', die koaxial zu dem Statorblechpaket 1 vorgesehene Welle 10 sowie eine Anschlussleitung 12. Die Lagerschilde 6, 6' sind über am Umfang verteilt angeordnete Zuganker 13 gegeneinander verspannt. Zwischen dem Lagerschilden 6, 6' ist das Statorblechpaket 1 gehalten. Der Ausbruch im Bereich des A-Lagerschilds 6 zeigt die Rändelung 2, über die die Isolierung der Statorbleche aufgebrochen ist. Im Bereich der Rändelung 2 ist der elektrisch leitende Kontakt zwischen dem Statorblechpaket 1 und dem A-Lagerschild 6 realisiert. Ebenfalls ist in gleicher Weise ein Kontakt zwischen dem Statorblech 1 und dem B-Lagerschild 6' hergestellt.The electric motor in the assembly after 2 points next to the stator lamination stack 1 as essential components an A-end shield 6 as well as a B-end shield 6 ' coaxial with the stator lamination stack 1 provided wave 10 and a connection cable 12 , The bearing shields 6 . 6 ' are distributed over the circumference arranged tie rods 13 braced against each other. Between the shields 6 . 6 ' is the stator core 1 held. The breakout in the area of the A-end shield 6 shows the knurling 2 over which the insulation of the stator laminations is broken. In the area of knurling 2 is the electrically conductive contact between the laminated stator core 1 and the A-end shield 6 realized. Also in the same way is a contact between the stator 1 and the B-end shield 6 ' produced.

3 zeigt ein zur Aufnahme des Statorblechpakets 1 ausgebildetes A-Lagerschild 6. Das A-Lagerschild 6 ist insbesondere als Gussteil, beispielsweise als Aluminiumgussteil hergestellt. Es weist zum einen einen spanend nachbearbeiteten Lagersitz 7 sowie vier in Umfangsrichtung verteilt angeordnete und einander paarweise gegenüberliegende Anlageflächen 8 auf. Die Anlageflächen 8 sind ebenfalls spanend nachbearbeitet und ausgebildet zur Aufnahme des Statorblechpakets 1. Die Anlageflächen 8 sind jeweils kreisbogenförmig hergestellt und koaxial zu der Welle 10 orientiert, welche einen nicht dargestellten Rotor des Elektromotors trägt und an dem Lagersitz 7 des Lagerschilds 6 abgestützt ist. Alternativ können eine beliebige Anzahl von in Umfangsrichtung verteilt angeordneten Anlageflächen 8 für das Statorblechpaket 1 oder eine einzige, mantelseitig umlaufende Anlagefläche 8 für das Statorblechpaket 1 realisiert sein. 3 shows a for receiving the stator lamination 1 trained A-bearing plate 6 , The A-end shield 6 is produced in particular as a casting, for example as an aluminum casting. It has, on the one hand, a machined bearing seat 7 and four distributed in the circumferential direction and arranged in pairs opposing contact surfaces 8th on. The contact surfaces 8th are also machined and machined to accommodate the stator lamination 1 , The contact surfaces 8th are each made circular arc and coaxial with the shaft 10 oriented, which carries a rotor, not shown, of the electric motor and to the bearing seat 7 of the end shield 6 is supported. Alternatively, any number of circumferentially distributed contact surfaces 8th for the laminated stator core 1 or a single, circumferential side bearing surface 8th for the laminated stator core 1 be realized.

Nach der Detailvergrößerung der 3 sieht man, dass die Oberfläche im Bereich der Anlageflächen eine Riffelung beziehungsweise Verformung 9 aufweist. Die Verformung 9 entsteht durch das Einsetzen des Statorblechpakets 1 in das A-Lagerschild 6. Es ist hierbei so, dass ein Außendurchmesser des Statorblechpakets 1 im Bereich der Rändelung 2 größer ist als ein doppelter Radius der kreisbogenförmig geformten Anlageflächen 8. Das Statorblechpaket 1 ist durch die Rändelung 2 auf Übermaß gefertigt. Beim Einsetzen des Statorblechpakets 1 in das A-Lagerschild 6 dringen die im Bereich der Rändelung 2 vorgesehenen Ausformungen 3 im Bereich der Anlageflächen 8 in das A-Lagerschild 6 ein. Das A-Lagerschild 6 wird hierbei typischerweise aus einem weicheren metallischen Werkstoff gefertigt als die Statorbleche. Beispielsweise wird das A-Lagerschild 6 aus Aluminium oder Magnesium oder einer Aluminium- beziehungsweise Magnesiumlegierung hergestellt.After the detail enlargement of the 3 you can see that the surface in the area of the contact surfaces a corrugation or deformation 9 having. The deformation 9 created by the insertion of the stator lamination 1 in the A-shield 6 , It is such that an outer diameter of the laminated stator core 1 in the area of knurling 2 greater than a double radius of the circular arc-shaped contact surfaces 8th , The stator core 1 is through the knurling 2 manufactured to excess. When inserting the laminated stator core 1 in the A-shield 6 they penetrate in the area of the knurling 2 provided formations 3 in the area of contact surfaces 8th in the A-shield 6 one. The A-end shield 6 This is typically made of a softer metallic material than the stator laminations. For example, the A-end shield 6 made of aluminum or magnesium or an aluminum or magnesium alloy.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Rändelung 2 im Bereich des Statorblechpakets 1 gelingt es in einfacher, gut automatisierbarer und kostengünstiger Weise, eine elektrisch leitende Verbindung des Statorblechpakets 1 mit dem A-Lagerschild 6 herzustellen. Es ist insofern eine Erdung der metallischen Komponenten des Stators gewährleistet.By the inventive design of the knurling 2 in the area of the stator lamination stack 1 It is possible in a simple, easy to automate and cost-effective manner, an electrically conductive connection of the stator lamination 1 with the A-end shield 6 manufacture. It is insofar guaranteed a grounding of the metallic components of the stator.

Claims

An electric motor comprising a stator, a rotatably held with respect to the stator shaft (10) and a rotatably held on the shaft (10) rotor, wherein the rotor is provided coaxially with the stator, wherein the stator at least one insulating winding, a plurality of stator laminations formed by stanzpaketierten stator laminations (1) and two the stator lamination stack (1) frontally associated metallic end shields (6, 6 '), where at least some outer stator laminations are applied and which are braced against each other, and wherein the stator laminations are made insulated coated, characterized characterized in that at least individual outer stator laminations, which are applied to the bearing plates (6) are executed knurled so that protruding formations (3) are formed, wherein the insulating layer of the stator laminations in the region of the formations (3) is at least locally broken and wherein at least in the area of the formations (3) a metallic con clock between the individual outer stator plates and the end plates (6, 6 ') is made.

Electric motor after Claim 1 , characterized in that the individual outer stator laminations which are applied to the end shields (6, 6 ') are knurled on the edge side and / or that the formations (3) are distributed in the circumferential direction.

Electric motor after Claim 1 or 2 , characterized in that the formations (3) tooth-shaped and / or pyramid-shaped.

Electric motor according to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that an outer diameter of the laminated stator core (1) in the region of the knurled outer stator laminations is greater than in the region of the non-knurled stator laminations.

Electric motor according to one of the Claims 1 to 4 , characterized in that the individual outer stator laminations, which are applied to the bearing plates (6, 6 '), are knurled at least in sections on the front side.

Electric motor according to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that on the bearing plates (6, 6 '), a contact surface (8) is formed for the stator laminations, to which the stator laminations are applied radially and / or frontally.

Electric motor according to one of the Claims 1 to 6 , characterized in that the stator laminations have a greater hardness than the metallic end shields (6, 6 ') and / or that the contact surface (8) in each case partially circular arc-shaped and coaxial with the shaft (10) is provided and that a radius of the arcuate Contact surface (8) is smaller than half the outer diameter of the stanzpaketierten stator lamination (1) in the knurled outer stator laminations.

Electric motor according to one of the Claims 1 to 7 , characterized in that the bearing plates (6, 6 ') are made of aluminum or magnesium or of an aluminum alloy or a magnesium alloy.

Electric motor according to one of the Claims 1 to 8th , characterized in that the insulating winding provides a copper wire or an aluminum wire, which is insulated on the shell side.

Electric motor according to one of the Claims 1 to 9 , characterized in that the insulation of the insulating winding is produced by an insulating varnish and / or for realizing the insulation, an area insulation is preferably realized via a polyester film or a polyester film laminate.