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DE102015007823A1 - Test device for a motor vehicle wheel bearing - Google Patents

Test device for a motor vehicle wheel bearing Download PDF

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DE102015007823A1
DE102015007823A1 DE102015007823.2A DE102015007823A DE102015007823A1 DE 102015007823 A1 DE102015007823 A1 DE 102015007823A1 DE 102015007823 A DE102015007823 A DE 102015007823A DE 102015007823 A1 DE102015007823 A1 DE 102015007823A1
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DE
Germany
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wheel bearing
load
test device
bearing
test
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Johannes Albl
Michael Frisch
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Audi AG
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Audi AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung für ein Kfz-Radlager (4) mit einer Halteeinrichtung (6), an der ein Radlagergehäuse (8) des Radlagers (4) drehfest zu fixieren ist, mit einer Schwingungseinrichtung (10), die mit einem mit der Nabe des Radlagers (4) verbundenen Flansch (12) des Radlagers (4) verbunden ist und mit der das Radlager (4) in Schwingungen zu versetzen ist, mit einer Lasteinrichtung (14), mit der das Radlager (4) quer zu einer Mittelachse des Radlagers (4) zu belasten ist, und mit einem Lastsensor (16), mit dem die Belastung des Radlagers (4) messen ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Schwingungseinrichtung (10) einen Schwingkörper (24) umfasst, der mit dem Flansch (12) verbunden ist und auf einer Lagereinrichtung (26) gelagert ist, dass die Lagereinrichtung (26) eine durch eine Antriebseinrichtung eingeleitete Schwingbewegung des Schwingkörpers (24) gestattet, und dass die Lasteinrichtung (14) zur Belastung des Schwingkörpers (24) in Wirkverbindung mit dem Schwingkörper (24) angeordnet ist.The invention relates to a test device for a motor vehicle wheel bearing (4) with a holding device (6), to which a wheel bearing housing (8) of the wheel bearing (4) is to be fixed in a rotationally fixed manner, with a vibration device (10) which coincides with one with the hub the wheel bearing (4) connected to the flange (12) of the wheel bearing (4) is connected and with which the wheel bearing (4) is to be vibrated, with a load device (14), with which the wheel bearing (4) transversely to a central axis of the Wheel bearing (4) is loaded, and with a load sensor (16), with which the load of the wheel bearing (4) is measured. The invention is characterized in that the vibration device (10) comprises a vibrating body (24), which is connected to the flange (12) and is mounted on a bearing device (26), that the bearing device (26) introduced by a drive means Swinging movement of the vibrating body (24) allows, and that the load device (14) for loading the vibrating body (24) in operative connection with the vibrating body (24) is arranged.

Description

Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung für ein Kfz-Radlager mit einer Halteeinrichtung, an der ein Radlagergehäuse des Radlagers drehfest zu fixieren ist, mit einer Schwingungseinrichtung, die mit einem mit der Nabe des Radlagers verbundenen Flansch des Radlagers verbunden ist, und mit der das Radlager in Schwingungen zu versetzen ist, mit einer Lasteinrichtung, mit der das Radlager quer zu einer Mittelachse des Radlagers zu belasten ist, und mit einem Lastsensor, mit dem die Belastung des Radlagers zu messen ist.The invention relates to a test device for a motor vehicle wheel bearing with a holding device to which a wheel bearing housing of the wheel bearing is rotatably fixed, with a vibration device which is connected to a connected to the hub of the wheel bearing flange of the wheel bearing, and with the wheel bearing in Vibrations is offset, with a load device, with which the wheel bearing is to be loaded transversely to a central axis of the wheel bearing, and with a load sensor, with which the load of the wheel bearing is to be measured.

Zur Erprobung von Kfz-Radlagern werden eine Reihe von Eigenschaften auf Prüfvorrichtungen getestet. Neben Lebensdauer und Dichtigkeit muss auch die Belastung während des Fahrzeugtransports simuliert werden. Diese Belastung wird auf herkömmlichen Prüfständen durch Hydraulikzylinder zur Aufbringung von Kräften und Servomotoren zur Verwirklichung einer Rotationsbewegung aufgebracht.To test automotive wheel bearings, a number of properties are being tested on test equipment. In addition to durability and tightness, the load during vehicle transport must also be simulated. This load is applied to conventional test stands by hydraulic cylinders for applying forces and servomotors to effect a rotational movement.

Die DE 196 50 616 A1 zeigt einen Prüfstand für Wälzlager und deren Schmierfett, wobei die zu prüfenden Wälzlager auf einer separat gelagerten Welle angeordnet sind und diese Welle mit unterschiedlichen Kräften zu beaufschlagen ist. Die Prüflager und die separaten Lager sind in einem mit Sensoren versehenen Belastungsrahmen angeordnet. In die unter Last stehende Welle kann eine geringfügige Schwenkbewegung eingeleitet werden. Es sind zwei Prüflager auf der Welle angeordnet und die separaten Lager sind zwischen den Prüflagern angeordnet und werden von einem Hydraulikkolben belastet. Der Belastungsrahmen ist mit Kraftaufnehmern und Temperaturfühlern versehen und ist über Leitungen mit Heiz- und/oder Kuhleinrichtungen verbunden. Hydraulikeinheiten und Servoantriebe, wie sie hier verwendet werden, erfordern einen hohen Platzbedarf, Wartungsaufwand und ein hohes Investitionsvolumen.The DE 196 50 616 A1 shows a test bed for rolling bearings and their grease, wherein the rolling bearings to be tested are arranged on a separate shaft and this shaft is to be acted upon with different forces. The test bearings and the separate bearings are arranged in a load-bearing frame provided with sensors. In the standing under load shaft, a slight pivoting movement can be initiated. There are two test bearings arranged on the shaft and the separate bearings are arranged between the test bearings and are loaded by a hydraulic piston. The load frame is provided with force transducers and temperature sensors and is connected via lines with heating and / or cooling devices. Hydraulic units and servo drives, as used here, require a lot of space, maintenance and a high investment volume.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Prüfvorrichtung für Kfz-Radlager bereitzustellen, mit der die Belastung des Radlagers bei einem Fahrzeugtransport, insbesondere eine radiale Radaufstandskraft und eine schwingende Rotationsbewegung, die Karosserieschwingungen und ein Verkippen des Achsschenkels darstellt, simuliert werden kann, wobei die Vorrichtung einen geringen Platzbedarf und wenig Wartungsaufwand erfordert und somit auch geringe Investitionskosten benötigt.The invention has for its object to provide a tester for motor vehicle wheel bearings, with the load of the wheel bearing in a vehicle transport, in particular a radial Radaufstandskraft and a swinging rotational movement, the body vibrations and tilting of the steering knuckle can be simulated, wherein the device requires a small footprint and low maintenance and thus requires low investment costs.

Dazu ist die erfindungsgemäße Einrichtung dadurch gekennzeichnet, dass die Schwingungseinrichtung einen Schwingkörper umfasst, der mit dem Flansch verbunden ist und auf einer Lagereinrichtung gelagert ist, dass die Lagereinrichtung eine durch eine Antriebseinrichtung eingeleitete Schwingbewegung des Schwingkörpers gestattet, und dass
die Lasteinrichtung zur Belastung des Schwingkörpers in Wirkverbindung mit dem Schwingkörper angeordnet ist. Bei der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung wird die Rotationsbewegung durch eine baulich einfache Schwingungseinrichtung erzeugt und die auf das Radlager einwirkenden Kräfte werden durch eine statische Vorspannkraft geliefert, die auf das Radlager wirkt. Dabei hat die erfindungsgemäße Prüfvorrichtung einen geringen Platz- und Wartungsaufwand sowie reduzierte Investitions- und Betriebskosten.For this purpose, the device according to the invention is characterized in that the oscillation device comprises a vibrating body, which is connected to the flange and is mounted on a bearing device, that the bearing device allows an oscillating movement of the oscillating body initiated by a drive device, and that
the load device is arranged to load the vibrating body in operative connection with the vibrating body. In the test device according to the invention, the rotational movement is generated by a structurally simple vibration device and the forces acting on the wheel bearing forces are supplied by a static biasing force acting on the wheel bearing. The test device according to the invention has a low space and maintenance and reduced investment and operating costs.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lagereinrichtung zwei Lagerrollen aufweist, die über ein Lagergestell auf einer Grundplatte der Prüfvorrichtung angeordnet sind, und deren Achsen parallel zu der Mittelachse des Radlagers verlaufen, und dass eine mit den Lagerrollen in Kontakt stehende Fläche des Schwingkörpers die Form eines Kreisbogens mit einem Mittelpunkt auf der Mittelachse des Radlagers hat. Durch diese einfache Ausführung des Schwingkörpers und dessen Lagerung auf den Lagerrollen wird eine einfache mechanische Lösung angegeben, wie der Schwingkörper bei seiner Schwingbewegung geführt werden kann.An advantageous embodiment of the test device according to the invention is characterized in that the bearing device comprises two bearing rollers which are arranged on a bearing frame on a base plate of the test apparatus, and whose axes are parallel to the central axis of the wheel bearing, and that a surface in contact with the bearing rollers of the vibrating body has the shape of a circular arc with a center on the central axis of the wheel bearing. This simple design of the oscillating body and its storage on the bearing rollers, a simple mechanical solution is specified, as the vibrating body can be performed in its swinging motion.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lasteinrichtung zum Aufbringen der statische Radialkraft zwischen einer Grundplatte der Prüfvorrichtung und dem Schwingkörper senkrecht unter dem Radlager angeordnet ist, wobei die Kraft, mit der das Radlager belastet wird, statisch und effektiv auf das Radlager übertragen werden kann.A further advantageous embodiment of the test device according to the invention is characterized in that the load device for applying the static radial force between a base plate of the test device and the oscillating body is arranged vertically below the wheel bearing, wherein the force with which the wheel bearing is loaded, static and effective on the Wheel bearing can be transferred.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lasteinrichtung eine Schraube zur Einstellung der statischen Vorspannung auf das Radlager umfasst, die zwischen der Grundplatte und dem Schwingkörper angeordnet ist, wobei die Vorspannung auf das Radlager mit einfachsten Mitteln eingestellt werden kann.An advantageous embodiment of the test device according to the invention is characterized in that the load device comprises a screw for adjusting the static bias on the wheel bearing, which is arranged between the base plate and the oscillating body, wherein the bias can be adjusted to the wheel bearing with the simplest means.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung eine Exzentervorrichtung umfasst, durch die die Drehbewegung einer Abtriebswelle eines Antriebsmotors in eine hin und her gehende Schwingbewegung zum Antrieb des Schwingkörpers umgesetzt wird. Eine derartige Exzentervorrichtung bietet in vorteilhafter Weise eine stabile und raumsparende Lösung bei der Erzeugung der Schwingbewegung an dem Radlager. An advantageous embodiment of the test device according to the invention is characterized in that the drive device comprises an eccentric device, by which the rotational movement of an output shaft of a drive motor is converted into a reciprocating oscillatory motion for driving the vibrating body. Such an eccentric device advantageously provides a stable and space-saving solution in the generation of the oscillating motion on the wheel bearing.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Exzentervorrichtung eine Exzenterscheibe auf der Abtriebswelle des Antriebsmotor, einen mit der Exzenterscheibe verbundenen Hebel, und ein mit dem Hebel verbundenes, an einem Exzenterhalter gelagerten Schieberelement umfasst, welches mit dem Schwingkörper gekoppelt ist. Die Exzentervorrichtung lässt sich somit in vorteilhafter Weise mit geringsten Mitteln verwirklichen.An advantageous embodiment of the test device according to the invention is characterized in that the eccentric comprises an eccentric disc on the output shaft of the drive motor, a lever connected to the eccentric disc, and connected to the lever, mounted on an eccentric slide member which is coupled to the oscillating body. The eccentric device can thus be realized advantageously with the least amount of resources.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Schwingkörper ein Langloch aufweist, in das das Schieberelement mit einem Endansatz eingreift. Dadurch wird in vorteilhafter Weise eine geringfügige Höhendifferenz zwischen dem Ende des Schieberelements und dem Schwingkörper ermöglicht, die dadurch entsteht, dass der Schwingkörper sich hin und her bewegt.An advantageous embodiment of the test device according to the invention is characterized in that the oscillating body has a slot into which the slider element engages with a end lug. As a result, a slight height difference between the end of the slider element and the oscillating body is advantageously made possible, which arises because the oscillating body moves back and forth.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Lastsensor zur Messung der statischen Radaufstandskraft zwischen der Lasteinrichtung und der Grundplatte der Prüfvorrichtung angeordnet ist, wodurch der Bauaufwand in vorteilhafter Weise gering gehalten wird.An advantageous embodiment of the test device according to the invention is characterized in that a load sensor for measuring the static Radaufstandskraft between the load device and the base plate of the test device is arranged, whereby the construction cost is kept low in an advantageous manner.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine dynamische Lasteinrichtung zum Aufbringen einer dynamischen Belastung des Radlagers Piezoaktuatoren umfasst, die zwischen der Grundplatte der Prüfvorrichtung und der Schwingungseinrichtung angeordnet sind, wodurch die dynamischen Belastung des Radlagers in vorteilhafter Weise mit einem geringen Bauaufwand verwirklicht wird.An advantageous embodiment of the test device according to the invention is characterized in that a dynamic load device for applying a dynamic load of the wheel bearing piezo actuators comprises, which are arranged between the base plate of the test apparatus and the vibrating device, whereby the dynamic load of the wheel bearing realized in an advantageous manner with a low construction cost becomes.

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen.Further advantages, features and possible applications of the present invention will become apparent from the following description in conjunction with the embodiments illustrated in the drawings.

In der Beschreibung, in den Ansprüchen und in der Zeichnung werden die in der unten aufgeführten Liste der Bezugszeichen verwendeten Begriffe und zugeordneten Bezugszeichen verwendet. In der Zeichnung bedeutet:In the description, the claims, and the drawing, the terms and associated reference numerals used in the list of reference numerals below are used. In the drawing:

1 eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung; 1 a perspective view of the test device according to the invention;

2 eine vergrößerte Darstellung der Lagereinrichtung der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung; 2 an enlarged view of the storage device of the test apparatus according to the invention;

3 eine perspektivische Darstellung derer Exzentervorrichtung in der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung, und 3 a perspective view of the eccentric device in the test apparatus according to the invention, and

4 eine Seitenansicht der Exzentervorrichtung der erfindungsgemäßen Prüfvorrichtung. 4 a side view of the eccentric device of the test device according to the invention.

Gemäß 1 umfasst eine Prüfvorrichtung 2 für ein Kfz-Radlager 4 eine Halteeinrichtung 6, an der das Radlagergehäuse 8 des Radlagers 4 bei dem Prüfvorgang drehfest fixiert wird, eine Schwingungseinrichtung 10, die bei dem Prüfvorgang mit einem mit der Nabe des Radlagers 4 verbundenen Flansch 12 des Radlagers 4 verbunden wird und mit der das Radlager 4 in Schwingungen versetzt wird, eine Lasteinrichtung 14, mit der das Radlager 4 quer zu der Mittelachse des Radlagers 4 belastet wird, und einen Lastsensor 16, der zur Messung der simulierten, statischen Radaufstandskraft auf das Radlagers 4 dient. Die Halteeinrichtung 6 umfasst zwei Stützen 18, 20, an denen, wie in 1 gezeigt ist, das Radlagergehäuse 8 einer Kfz-Radaufhängung drehfest fixiert ist. Die Schwingungseinrichtung 10 umfasst einen Schwingkörper 24, der mit dem Flansch 12 des Radlagers 4 verbunden und auf einer Lagereinrichtung 26 gelagert ist.According to 1 includes a testing device 2 for a vehicle wheel bearing 4 a holding device 6 at the wheel bearing housing 8th of the wheel bearing 4 is fixed against rotation in the test process, a vibration device 10 in the testing process with one with the hub of the wheel bearing 4 connected flange 12 of the wheel bearing 4 is connected and with the wheel bearing 4 is vibrated, a load device 14 with the wheel bearing 4 transverse to the central axis of the wheel bearing 4 is loaded, and a load sensor 16 , which measures the simulated static wheel contact force on the wheel bearing 4 serves. The holding device 6 includes two supports 18 . 20 where, as in 1 shown is the wheel bearing housing 8th a vehicle suspension is fixed against rotation. The vibration device 10 includes a vibrating body 24 that with the flange 12 of the wheel bearing 4 connected and on a storage facility 26 is stored.

Die Lagereinrichtung 26 gestattet eine durch eine Antriebseinrichtung 28 eingeleitete Schwingbewegung des Schwingkörpers 24, wie durch den bogenförmigen Doppelpfeil an dem Schwingkörper 24 in 1 gezeigt ist.The storage facility 26 allows one by a drive device 28 initiated oscillatory movement of the oscillating body 24 as by the arcuate double arrow on the oscillating body 24 in 1 is shown.

Gemäß 2 weist die Lagereinrichtung 26 zwei Lagerrollen 30, 32 auf, die über eine Lagerplatte 38 auf einer Grundplatte 36 der Prüfvorrichtung 2 angeordnet sind und deren Achsen parallel zu der Mittelachse des Radlagers 4 verlaufen. Die Lagereinrichtung 26 umfasst zwei Stützen 40, 42, durch die die Lagerplatte 38 auf der Grundplatte 36 befestigt sind, und die für eine gezielte Ausrichtung der Kräfte bzw. die Entkopplung von Störfaktoren sorgen. Die mit den Lagerrollen 30, 32 in Kontakt stehende Fläche 44 des Schwingkörpers 24 hat die Form eines Kreisbogens mit einem Mittelpunkt auf der Mittelachse des Radlagers 4.According to 2 has the storage facility 26 two bearing rollers 30 . 32 on that over a bearing plate 38 on a base plate 36 the tester 2 are arranged and their axes parallel to the central axis of the wheel bearing 4 run. The storage facility 26 includes two supports 40 . 42 through which the bearing plate 38 on the base plate 36 are attached, and provide for a targeted alignment of the forces or the decoupling of confounding factors. The with the bearing rollers 30 . 32 in contact area 44 of the vibrating body 24 has the shape of a circular arc with a center on the central axis of the wheel bearing 4 ,

Wie in 3 in der Perspektive und in 4 in Seitenansicht gezeigt ist, umfasst die Antriebseinrichtung 28 eine Exzentervorrichtung 46, durch die die Drehbewegung der Abtriebswelle 48 des Antriebsmotors 50 in eine hin und her gehende Schwingbewegung zum Antrieb des Schwingkörpers 24 umgesetzt wird. Die Exzentervorrichtung 46 umfasst eine Exzenterscheibe 52 auf der Abtriebswelle 48 des Antriebsmotors 50, einen mit der Exzenterscheibe 52 verbundenen Hebel 54, und ein mit dem Hebel 54 verbundenes, an einem Exzenterhalter 56 verschiebbar gelagertes Schieberelement 58, welches mit dem Schwingkörper 24 gekoppelt ist. Der Schwingkörper 24 hat ein Langloch 60, in das das Schieberelement 58 mit einem Endansatz 62 eingreift.As in 3 in perspective and in 4 shown in side view, includes the drive means 28 an eccentric device 46 through which the rotational movement of the output shaft 48 of the drive motor 50 in a reciprocating oscillatory motion to drive the vibrating body 24 is implemented. The eccentric device 46 includes an eccentric disc 52 on the output shaft 48 of the drive motor 50 , one with the eccentric disc 52 connected lever 54 , and one with the lever 54 connected to an eccentric holder 56 slidably mounted slide element 58 , which with the oscillating body 24 is coupled. The oscillating body 24 has a slot 60 into which the slider element 58 with a final batch 62 intervenes.

Die Lasteinrichtung 10 dient zur Belastung des Schwingkörpers 24, wie durch den senkrechten Doppelpfeil an dem Schwingkörper 24 in 1 gezeigt ist, und sie ist in Wirkverbindung mit dem Schwingkörper 24 angeordnet.The load device 10 serves to load the oscillating body 24 as by the vertical double arrow on the oscillating body 24 in 1 is shown, and it is in operative connection with the vibrating body 24 arranged.

Gemäß 4 umfasst die Lasteinrichtung 10 eine Schraube 64 zur Einstellung der Vorspannung auf das Radlager 4. Die Schraube 64 ist zwischen der Grundplatte 36 der Prüfvorrichtung 2 und dem Schwingkörper 24 senkrecht unter dem Radlager angeordnet. Eine Piezo-Aktuatoreinrichtung 66 ist zwischen der Lasteinrichtung 10 und der Grundplatte 36 der Prüfvorrichtung 2 angeordnet und zur Einleitung einer dynamischen Komponente der Radaufstandskraft in das Radlager 4. Zwischen der Lastsensor/Aktuatoreinrichtung 66 und der Schraube 64 ist ein Axiallager 68 für eine Torsionsentkopplung vorgesehen.According to 4 includes the load device 10 a screw 64 for adjusting the preload on the wheel bearing 4 , The screw 64 is between the base plate 36 the tester 2 and the vibrating body 24 arranged vertically under the wheel bearing. A piezo actuator device 66 is between the load device 10 and the base plate 36 the tester 2 arranged and for introducing a dynamic component of the wheel contact force in the wheel bearing 4 , Between the load sensor / actuator 66 and the screw 64 is a thrust bearing 68 intended for a torsional decoupling.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19650616 A1 [0003] DE 19650616 A1 [0003]

Claims (9)

Prüfvorrichtung für ein Kfz-Radlager (4) mit einer Halteeinrichtung (6), an der ein Radlagergehäuse (8) des Radlagers (4) drehfest zu fixieren ist, mit einer Schwingungseinrichtung (10), die mit einem mit der Nabe des Radlagers (4) verbundenen Flansch (12) des Radlagers (4) verbunden ist und mit der das Radlager (4) in Schwingungen zu versetzen ist, mit einer Lasteinrichtung (14), mit der das Radlager (4) quer zu einer Mittelachse des Radlagers (4) zu belasten ist, und mit einem Lastsensor (16), mit dem die Belastung des Radlagers (4) zu messen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwingungseinrichtung (10) einen Schwingkörper (24) umfasst, der mit dem Flansch (12) verbunden ist und auf einer Lagereinrichtung (26) gelagert ist, dass die Lagereinrichtung (26) eine durch eine Antriebseinrichtung eingeleitete Schwingbewegung des Schwingkörpers (24) gestattet, und dass die Lasteinrichtung (14) zur Belastung des Schwingkörpers (24) in Wirkverbindung mit dem Schwingkörper (24) angeordnet ist.Test device for a motor vehicle wheel bearing ( 4 ) with a holding device ( 6 ), to which a wheel bearing housing ( 8th ) of the wheel bearing ( 4 ) is rotationally fixed, with a vibration device ( 10 ) with one with the hub of the wheel bearing ( 4 ) connected flange ( 12 ) of the wheel bearing ( 4 ) and with which the wheel bearing ( 4 ) is to be vibrated, with a load device ( 14 ), with which the wheel bearing ( 4 ) transverse to a central axis of the wheel bearing ( 4 ) and with a load sensor ( 16 ), with which the load of the wheel bearing ( 4 ), characterized in that the vibration device ( 10 ) a vibrating body ( 24 ) connected to the flange ( 12 ) and on a storage facility ( 26 ) is stored, that the storage device ( 26 ) introduced by a drive means oscillatory movement of the vibrating body ( 24 ) and that the load device ( 14 ) for loading the vibrating body ( 24 ) in operative connection with the oscillating body ( 24 ) is arranged. Prüfvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagereinrichtung (14) zwei Lagerrollen (30, 32) aufweist, die über ein Lagergestell (34) auf einer Grundplatte (36) der Prüfvorrichtung (2) angeordnet sind und deren Achsen parallel zu der Mittelachse des Radlagers (4) verlaufen, und dass eine mit den Lagerrollen (30, 32) in Kontakt stehende Fläche (44) des Schwingkörpers (24) die Form eines Kreisbogens mit einem Mittelpunkt auf der Mittelachse des Radlagers (4) hat.Test device according to claim 1, characterized in that the bearing device ( 14 ) two bearing rollers ( 30 . 32 ), which via a storage rack ( 34 ) on a base plate ( 36 ) of the test device ( 2 ) are arranged and whose axes parallel to the central axis of the wheel bearing ( 4 ), and that one with the bearing rollers ( 30 . 32 ) in contact area ( 44 ) of the vibrating body ( 24 ) the shape of a circular arc with a center on the central axis of the wheel bearing ( 4 ) Has. Prüfvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lasteinrichtung (14) zum Aufbringen der statischen Radialkraft zwischen einer Grundplatte (36) der Prüfvorrichtung (2) und dem Schwingkörper (24) senkrecht unter dem Radlager (4) angeordnet ist.Test device according to claim 1 or 2, characterized in that the load device ( 14 ) for applying the static radial force between a base plate ( 36 ) of the test device ( 2 ) and the oscillating body ( 24 ) vertically below the wheel bearing ( 4 ) is arranged. Prüfvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lasteinrichtung (14) eine Schraube (64) zur Einstellung der statischen Vorspannung auf das Radlager (4) umfasst, die zwischen der Grundplatte (36) und dem Schwingkörper (24) angeordnet ist.Test device according to claim 3, characterized in that the load device ( 14 ) a screw ( 64 ) for adjusting the static preload on the wheel bearing ( 4 ), which between the base plate ( 36 ) and the oscillating body ( 24 ) is arranged. Prüfvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung eine Exzentervorrichtung (28) umfasst, durch die die Drehbewegung einer Abtriebswelle (48) eines Antriebsmotors (50) in eine hin und her gehende Schwingbewegung zum Antrieb des Schwingkörpers (24) umgesetzt wird.Test device according to claim 1, characterized in that the drive device is an eccentric device ( 28 ), by which the rotational movement of an output shaft ( 48 ) of a drive motor ( 50 ) in a reciprocating oscillatory motion for driving the vibrating body ( 24 ) is implemented. Prüfvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Exzentervorrichtung (28) eine Exzenterscheibe (52) auf der Abtriebswelle (48) des Antriebsmotors (50), einen mit der Exzenterscheibe (52) verbundenen Hebel (54), und ein mit dem Hebel (54) verbundenes, an einem Exzenterhalter (56) gelagerten Schieberelement (58) umfasst, welches mit dem Schwingkörper (24) gekoppelt ist.Test device according to claim 5, characterized in that the eccentric device ( 28 ) an eccentric disc ( 52 ) on the output shaft ( 48 ) of the drive motor ( 50 ), one with the eccentric disc ( 52 ) associated levers ( 54 ), and one with the lever ( 54 ) connected to an eccentric holder ( 56 ) mounted slide element ( 58 ), which with the oscillating body ( 24 ) is coupled. Prüfvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwingkörper (24) ein Langloch (60) aufweist, in das das Schieberelement (58) mit einem Endansatz (62) eingreift.Test device according to claim 6, characterized in that the oscillating body ( 24 ) a slot ( 60 ), in which the slide element ( 58 ) with a final batch ( 62 ) intervenes. Prüfvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Lastsensor (16) zur Messung einer statischen Kraftbeaufschlagung des Radlagers (4) zwischen der Lasteinrichtung (14) und der Grundplatte (36) der Prüfvorrichtung (2) angeordnet ist.Test device according to claim 1, characterized in that a load sensor ( 16 ) for measuring a static load on the wheel bearing ( 4 ) between the load device ( 14 ) and the base plate ( 36 ) of the test device ( 2 ) is arranged. Prüfvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine dynamische Lasteinrichtung zum Aufbringen einer dynamischen Belastung des Radlagers (4) Piezoaktuatoren (66) umfasst, die zwischen der Grundplatte (36) der Prüfvorrichtung und der Schwingungseinrichtung (10) angeordnet sind.Test device according to claim 1, characterized in that a dynamic load device for applying a dynamic load of the wheel bearing ( 4 ) Piezo actuators ( 66 ), which between the base plate ( 36 ) of the test apparatus and the vibrator ( 10 ) are arranged.
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