DE102015005276B4 - Venting device for a motor vehicle battery - Google Patents
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Abstract
Entlüftungsvorrichtung (1) für eine Batterie eines Kraftwagens, mit- einer Öffnung (10) zum fluidischen Koppeln eines Innenraums (3) eines Batteriegehäuses (2) mit einem Außenraum (4) des Batteriegehäuses (2),- einer Membran (9), welche die Öffnung (10) verschließt und welche bei einer vorbestimmten Druckdifferenz in Form eines Überdrucks im Innenraum (3) platzt, sodass in dem Innenraum (3) ein Druckabbau ermöglicht ist, wobei ein Blech (13) auf einer Membran-Innenseite, die bei bestimmungsgemäßem Gebrauch der Entlüftungsvorrichtung (1) dem Innenraum (3) zugewandt ist, an einem Rand der Öffnung (10) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass- zumindest ein Teil (11) des Bleches (13) ausgelegt ist, bei einem Überdruck im Innenraum (3) durch den Überdruck gegen die Membran (9) bewegt zu werden, um die Membran (9) aufzureißen, und- der Teil (11) des Bleches (13) mindestens eine Soll-Knickstelle (12) aufweist, welche sich über den gegen die Membran (9) zu bewegenden Teil (11) des Bleches (13) erstreckt.A venting device (1) for a battery of a motor vehicle, comprising: - an opening (10) for fluidically coupling an interior space (3) of a battery housing (2) to an exterior space (4) of the battery housing (2); - a membrane (9) which closes the opening (10) and which bursts in the event of a predetermined pressure difference in the form of an overpressure in the interior space (3), so that pressure reduction is possible in the interior space (3); wherein a metal sheet (13) is fastened to an edge of the opening (10) on an inner side of the membrane, which, when the venting device (1) is used as intended, faces the interior space (3); characterized in that: - at least one part (11) of the metal sheet (13) is designed to be moved against the membrane (9) by the overpressure in the event of an overpressure in the interior space (3) in order to tear open the membrane (9); and - the part (11) of the metal sheet (13) has at least one predetermined bending point (12) which extends over the part (11) of the sheet (13) to be moved against the membrane (9).
Description
Die Erfindung betrifft eine Entlüftungsvorrichtung für eine Batterie eines Kraftwagens, mit einer Öffnung zum fluidischen Koppeln eines Innenraums eines Batteriegehäuses mit einem Außenraum des Batteriegehäuses und mit einer Membran, welche die Öffnung verschließt und welche bei einer vorbestimmten Druckdifferenz in Form eines Überdrucks im Innenraum platzt, so dass in dem Innenraum ein Druckabbau ermöglicht ist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a venting device for a battery of a motor vehicle, comprising an opening for fluidically coupling an interior of a battery housing with an exterior of the battery housing and comprising a membrane which closes the opening and which bursts at a predetermined pressure difference in the form of an overpressure in the interior, so that a pressure reduction is possible in the interior, according to the preamble of
Eine Entlüftungsvorrichtung dieser Art ist der
In der
Bei einer in der
In Batterien für Kraftwagen, gerade bei Batterien, welche Lithium-Ionen-Zellen enthalten, ist in das Batteriegehäuse meist eine poröse Membran, beispielsweise aus Sinter-Polytetrafluorethylen, eingebaut, über welche in einem intakten Ausgangszustand ein Druckausgleich im Batteriegehäuse bei Temperaturschwankungen oder Höhenfahrten ermöglich ist. Wenn nun beispielsweise die Lithium-Ionen-Zellen der Batterie sich stark erhitzen oder entzünden, muss eine große Gasmenge in kurzer Zeit abgeleitet werden. Dafür ist es üblicherweise vorgesehen, dass die Membran kontrolliert aufplatzt, so dass das Gas ungehindert aus einem Innenraum der Batterie entweichen kann. Um den Gasstrom kontrolliert aus dem Fahrzeuginneren zu transportieren, kann an einer Öffnung des Batteriegehäuses, an welcher die poröse Membran angeordnet ist, mittels eines Anschlussstutzens ein Abgasrohr angebracht sein.In batteries for motor vehicles, especially batteries containing lithium-ion cells, a porous membrane, for example made of sintered polytetrafluoroethylene, is usually built into the battery housing. In an intact initial state, this membrane enables pressure equalization within the battery housing during temperature fluctuations or when traveling at high altitudes. If, for example, the lithium-ion cells of the battery become very hot or ignite, a large amount of gas must be discharged in a short time. For this purpose, the membrane is usually designed to burst in a controlled manner so that the gas can escape unhindered from the interior of the battery. In order to transport the gas flow out of the vehicle interior in a controlled manner, an exhaust pipe can be attached to an opening in the battery housing where the porous membrane is located, using a connecting piece.
In dem Fall eines plötzlich auftretenden Überdrucks in dem Innenraum der Batterie beziehungsweise des Batteriegehäuses dehnt sich die poröse Membran. Üblicherweise wird, um diese Membran dann zum Platzen zu bringen, ein Dorn derartig platziert, dass die Membran von dem Überdruck gegen den Dorn gedrückt und durchstochen wird. Dadurch platzt die Membran auf und die Öffnung wird vollständig durchlässig für das Gas. Der Überdruck kann sich somit schnell abbauen. Häufig wird die Membran jedoch nur angestochen und platzt nicht. In diesem Fall wird der Überdruck im Innenraum des Batteriegehäuses dann unkontrolliert durch ein Aufplatzen des Batteriegehäuses abgebaut.In the event of a sudden overpressure inside the battery or battery casing, the porous membrane expands. Typically, to burst this membrane, a spike is positioned in such a way that the excess pressure pushes the membrane against the spike and pierces it. This causes the membrane to burst, and the opening becomes completely permeable to the gas. The excess pressure can then dissipate quickly. However, the membrane is often only punctured and does not burst. In this case, the excess pressure inside the battery casing is released uncontrollably by the battery casing bursting open.
Beispielsweise offenbart die
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Sicherheit von Batterien in Kraftwagen zu erhöhen, insbesondere eine verbesserte Entlüftungsvorrichtung für eine Batterie eines Kraftwagens bereitzustellen.It is the object of the present invention to increase the safety of batteries in motor vehicles, in particular to provide an improved venting device for a battery of a motor vehicle.
Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des unabhängigen Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen, der Beschreibung und den Figuren.This object is achieved by the subject matter of the independent patent claim. Advantageous embodiments emerge from the dependent patent claims, the description, and the figures.
Die Erfindung betrifft eine Entlüftungsvorrichtung für eine Batterie eines Kraftwagens. Die Entlüftungsvorrichtung umfasst dabei eine Öffnung zum fluidischen Koppeln eines Innenraums eines Batteriegehäuses mit einem Außenraum des Batteriegehäuses. Auch eine Membran, welche die Öffnung verschließt und welche bei einer vorbestimmten Druckdifferenz in Form eines Überdrucks im Innenraum platzt, so dass in dem Innenraum ein Druckabbau ermöglicht ist, ist von der Entlüftungsvorrichtung umfasst. Um eine verbesserte Entlüftungsvorrichtung bereitzustellen, ist ein Blech auf einer Membraninnenseite an einem Rand der Öffnung befestigt. Die Membraninnenseite ist dabei die Seite der Membran, die bei bestimmungsgemäßem Gebrauch der Entlüftungsvorrichtung dem Innenraum zugewandt ist. Dabei ist ein Teil des Bleches oder das ganze Blech ausgelegt, bei einem Überdruck im Innenraum durch den Überdruck gegen die Membran bewegt zu werden, um die Membran aufzureißen. Dabei weist der Teil des Bleches mindestens eine Soll-Knickstelle auf, welche sich über den gegen die Membran zu bewegenden Teil des Bleches erstreckt. Die Soll-Knickstelle kann dabei eine Prägung oder eine teilweise Ausstanzung des Bleches beziehungsweise des zu bewegenden Teils des Bleches umfassen. Das hat den Vorteil, dass der sich gegen die Membran zu bewegende Teil des Bleches leichter verformbar ist. Dadurch kann der zu bewegende Teil des Bleches oder das Blech durch den Überdruck, welcher abzubauen ist, verformt werden und somit die Öffnung besser freigeben. Beispielsweise kann so der zu bewegende Teil des Bleches durch den Überdruck näher an einen Rand der Öffnung gedrückt werden. Als Folge ist ein größerer Teil der Öffnung freigegeben, so dass der Überdruck schneller abgebaut werden kann. Die Sicherheit wird somit in einer Batterie, welche mit einer solchen Entlüftungsvorrichtung versehen ist, erhöht.The invention relates to a venting device for a battery of a motor vehicle. The venting device comprises an opening for fluidically coupling an interior of a battery housing with an exterior of the battery housing. The venting device also comprises a membrane that closes the opening and bursts when a predetermined pressure difference occurs in the form of an overpressure in the interior, thus enabling pressure reduction in the interior. In order to provide an improved venting device, a metal sheet is attached to an edge of the opening on the inside of the membrane. The inside of the membrane is the side of the membrane that faces the interior when the venting device is used as intended. Part of the metal sheet or the entire metal sheet is designed to be moved against the membrane by the overpressure in the event of an overpressure in the interior in order to tear the membrane open. The part of the metal sheet has at least one predetermined bending point that extends over the part of the metal sheet that is to be moved against the membrane. The desired bending point can comprise an embossing or a partial punching out of the sheet metal or the part of the sheet metal to be moved. This has the advantage that the part of the sheet metal that moves against the membrane is easier to deform. This allows the part of the sheet metal to be moved or the sheet metal to be deformed by the excess pressure that needs to be released, thus better opening the opening. For example, the part of the sheet metal to be moved can be pushed closer to an edge of the opening by the excess pressure. As a result, a larger part of the opening is opened, allowing the excess pressure to be released more quickly. Safety is thus increased in a battery equipped with such a venting device.
In einer vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Öffnung einen runden Querschnitt hat und der sich gegen die Membran zu bewegende Teil des Bleches ebenfalls rund oder im Wesentlichen rund ist. Gerade bei einer runden Öffnung und bei einem runden sich gegen die Membran zu bewegenden Teil des Bleches ist die Soll-Knickstelle besonders vorteilhaft, da beispielsweise ein an einem Punkt befestigtes rundes Blech sich in einer runden Öffnung ohne eine Verformung nur eingeschränkt aufbiegen lässt, sodass ein Großteil der Öffnung dann immer noch durch das quer liegende Teil des Blechs blockiert ist. Verfügt der zu bewegende Teil des Blechs jedoch über eine Soll-Knickstelle, so kann er sich verformen und durch den Überdruck an eine runde Seite 3 Innenseite der Öffnung anlegen. Damit wird ein maximaler Gasdurchfluss durch die Öffnung ermöglicht und entsprechend die Entlüftungsvorrichtung verbessert.In an advantageous embodiment, the opening has a round cross-section and the part of the sheet metal that is to move against the membrane is also round or essentially round. The predetermined bending point is particularly advantageous in the case of a round opening and a round part of the sheet metal that is to move against the membrane, since, for example, a round sheet metal attached at one point can only be bent to a limited extent in a round opening without deformation, so that a large part of the opening is then still blocked by the transverse part of the sheet metal. However, if the part of the sheet metal that is to be moved has a predetermined bending point, it can deform and, due to the excess pressure, come into contact with a
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Sollstelle sich von einer Kante des zu bewegenden Teils des Bleches zu einer diametral gegenüber liegenden Kante des zu bewegenden Teils des Bleches erstreckt. Dabei ist die Soll-Knickstelle insbesondere geradlinig ausgeführt. Sie kann auch durch einen Mittelpunkt des Teils des Bleches hindurch verlaufen. Das hat den Vorteil, dass bereits mit einer einzigen solchen Soll-Knickstelle der durch den zu bewegenden Teil des Bleches nach dem Durchschneiden der Membran und dem Bewegen beziehungsweise Verformen blockierte Teil der Öffnung stark reduziert ist. Somit wird mit relativ wenig Aufwand bereits ein großer Effekt, also eine große Verbesserung der Entlüftungsvorrichtung erzielt.In a further advantageous embodiment, the desired bending point extends from one edge of the part of the sheet to be moved to a diametrically opposite edge of the part of the sheet to be moved. In this case, the desired bending point is particularly straight. It can also run through a center point of the part of the sheet. This has the advantage that even with a single such desired bending point, the part of the opening blocked by the part of the sheet to be moved after the membrane has been cut through and the movement or deformation has taken place is greatly reduced. Thus, a major effect, i.e. a significant improvement in the venting device, is achieved with relatively little effort.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass der zu bewegende Teil des Bleches in einem Bereich, welcher sich an einem Ende der Soll-Knickstelle, also an einer Kante des Bleches oder des Teils des Bleches, befindet, befestigt ist. Insbesondere der zu bewegende Teil des Bleches nur in genau einem Bereich befestigt. Dabei kann in einem Ausgangszustand, in welchem kein oder nur ein geringer Überdruck vorhanden ist, in welchem sowohl die Membran intakt als auch das Blech in seiner Ausgangslage an der Innenseite der Membran ist, die Soll-Knickstelle parallel zu einem Öffnungsquerschnitt der Öffnung, und senkrecht zu einer Bewegungsachse, um welche das Blech zum Aufreißen der Membran zu bewegen ist, angeordnet sein. Das hat den Vorteil, dass der zu bewegende Teil des Bleches besonders leicht bewegbar ist. Die Anordnung der Befestigung an dem Ende der Soll-Knickstelle fördert hier ein platzsparendes, das heißt einen Großteil der Öffnung freigebendes, Verformen des zu bewegenden Teils des Bleches entsprechend der Soll-Knickstelle. Gerade die beschriebene Orientierung der Soll-Knickstelle bringt weitere besondere Vorteile mit sich, beispielsweise ein besonders effizientes Anlegen an eine Innenseite der Öffnung.In a further advantageous embodiment, the part of the sheet to be moved is fastened in an area located at one end of the desired bending point, i.e., at an edge of the sheet or part of the sheet. In particular, the part of the sheet to be moved is fastened in exactly one area only. In an initial state in which no or only slight overpressure is present, in which both the membrane is intact and the sheet is in its initial position on the inside of the membrane, the desired bending point can be arranged parallel to an opening cross-section of the opening and perpendicular to a movement axis around which the sheet is to be moved to tear open the membrane. This has the advantage that the part of the sheet to be moved is particularly easy to move. The arrangement of the fastening at the end of the desired bending point promotes a space-saving deformation of the part of the sheet to be moved according to the desired bending point, i.e., one that releases a large part of the opening. The described orientation of the desired bending point brings with it other special advantages, such as a particularly efficient attachment to the inside of the opening.
In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass der zu bewegende Teil des Blechs in zwei Bereichen, insbesondere nur in genau zwei Bereichen, befestigt ist. Diese befinden sich insbesondere je an einem Ende der Soll-Knickstelle. Bevorzugt befinden sich die beiden Bereiche je an einem jeweils verschiedenen Ende der Soll-Knickstelle. Die Soll-Knickstelle kann dabei in der Ausgangslage des Bleches parallel zu dem Querschnitt der Öffnung sowie zu einer durch die beiden Bereiche, in welchen der zu bewegende Teil des Bleches befestigt ist, vorgegebene Bewegungsachse verlaufen. Es hat sich gezeigt, dass mit der besagten Anordnung bei einem Überdruck ein Endzustand erreichbar ist, welcher einen besonders großen Teil des Öffnungsquerschnittes freigibt, so dass ein Überdruck besonders gut und schnell abgebaut werden kann.In a further embodiment, the part of the sheet to be moved is fastened in two areas, in particular only in exactly two areas. These are each located in particular at one end of the desired bending point. Preferably, the two areas are each located at a different end of the desired bending point. In the initial position of the sheet, the desired bending point can run parallel to the cross-section of the opening and to a movement axis predetermined by the two areas in which the part of the sheet to be moved is fastened. It has been shown that with the said arrangement, in the event of excess pressure, an end state can be achieved which releases a particularly large part of the opening cross-section, so that excess pressure can be reduced particularly well and quickly.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Figuren. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features, and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the figures. The features and combinations of features mentioned above in the description, as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figures, can be used not only in the respective combinations specified, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the invention.
Dabei zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer beispielhaften Ausführungsform einer Entlüftungsvorrichtung für eine Batterie in einem Ausgangszustand; -
2 eine schematische Darstellung derAusführungsform von 1 in einem Endzustand; -
3 eine erste beispielhafte Ausführungsform eines Blechs mit einer Soll-Knickstelle; und -
4 eine weitere beispielhafte Ausführungsform eines Blechs mit einer Soll-Knickstelle.
-
1 a schematic representation of an exemplary embodiment of a venting device for a battery in an initial state; -
2 a schematic representation of the embodiment of1 in a final state; -
3 a first exemplary embodiment of a sheet with a predetermined bending point; and -
4 another exemplary embodiment of a sheet with a predetermined bending point.
Gleiche oder funktionsgleiche Elemente werden dabei in unterschiedlichen Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.Identical or functionally identical elements are provided with the same reference symbols in different figures.
Zwischen der ersten und der zweiten Komponente 5, 6 ist in diesem Beispiel eine Membran 9 gehalten, welche eine Öffnung 10 der Seite 4 Entlüftungsvorrichtung 1 verschließt. An der dem Innenraum 3 zugewandten Membraninnenseite ist hier ein Blech 13 mit einem durch einen Überdruck im Innenraum 3 bewegbaren Teil 11 des Blechs 13 angeordnet. Bei geringen Druckschwankungen, wie sie beispielsweise bei einer Höhenfahrt eines Kraftwagens auftauchen, ist nun über die vorliegend porös ausgeführte Membran 9 ein Luftaustausch zwischen Innenraum 3 und Außenraum 4 des Batteriegehäuses 2 ermöglicht. Ebenso bei den im Normalbetrieb auftauchenden Temperaturschwankungen. Entsteht jedoch beispielsweise durch eine plötzliche Erwärmung von Zellen, wie beispielsweise Lithium-Ionen-Zellen, im Innenraum 3 des Batteriegehäuses 2 plötzlich ein großer, also eine vorgegebene Schwelle überschreitender Überdruck, so wird der bewegbare, also zu bewegende Teil 11 des Blechs 13 gegen die Membran 9 gedrückt und reißt diese auf, beispielsweise mit einer scharten Kante. Der entsprechende Endzustand mit dem zu bewegenden Teil 11 in einer zugehörigen Endlage ist hier in
In
In
Die Soll-Knickstelle verläuft im gezeigten Beispiel geradlinig in der x-y-Ebene durch den zu bewegenden Teil 11 des Blechs 13 und verläuft somit in der x-y-Ebene senkrecht zu einer Bewegungsachse B, welche durch die beiden Materialbrücken 15 definiert ist.In the example shown, the desired bending point runs straight in the x-y plane through the
Bei einem Druck auf den Teil 11 des Blechs 13 bewegt sich daher zunächst der Teil 11 um die Bewegungsachse B. Ab einer gewissen Auslenkung wird der zu bewegende Teil 11 des Blechs 13 an eine Innenseite, beispielsweise des Abgasrohrs 8 (
In
Wird nun durch einen Überdruck auf den zu bewegenden Teil 11 des Blechs 13 gedrückt, so bewegen sich die in positiver und negativer y-Richtung gelegenen Enden des zu bewegenden Teils 11 am meisten, die auf Knick- und Bewegungsachse A, B gelegenen Punkte des Teils 11 jedoch nicht. Es erfolgt entsprechend eine Art Zusammenklappen des zu bewegenden Teils 11 des Blechs 13, so dass in Folge die Öffnung 10 (
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- Entlüftungsvorrichtungventing device
- 22
- BatteriegehäuseBattery case
- 33
- InnenraumInterior
- 44
- AußenraumOutdoor space
- 55
- Komponentecomponent
- 66
- Komponentecomponent
- 77
- Anschlussstutzenconnecting piece
- 88
- Abgasrohrexhaust pipe
- 99
- Membranmembrane
- 1010
- Öffnungopening
- 1111
- TeilPart
- 1212
- Soll-KnickstelleTarget bending point
- 1313
- Blechsheet metal
- 1414
- äußerer Ringouter ring
- 1515
- MaterialbrückenMaterial bridges
- AA
- KnickachseArticulated axle
- BB
- Bewegungsachseaxis of movement
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES CONTAINED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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-
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HUGO BENZING GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HUGO BENZING GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNERS: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE; HUGO BENZING GMBH & CO. KG, 70825 KORNTAL-MUENCHINGEN, DE |
|
| R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE JECK, FLECK & PARTNER MBB, DE |
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| R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01M0002120000 Ipc: H01M0050300000 |
|
| R012 | Request for examination validly filed | ||
| R016 | Response to examination communication | ||
| R016 | Response to examination communication | ||
| R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
| R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: H01M0050300000 Ipc: H01M0050342000 |