DE102014006466B4 - Adjustable air supply and compressor - Google Patents
Adjustable air supply and compressor Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014006466B4 DE102014006466B4 DE102014006466.2A DE102014006466A DE102014006466B4 DE 102014006466 B4 DE102014006466 B4 DE 102014006466B4 DE 102014006466 A DE102014006466 A DE 102014006466A DE 102014006466 B4 DE102014006466 B4 DE 102014006466B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air
- supply device
- air supply
- flow
- compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/02—Gas passages between engine outlet and pump drive, e.g. reservoirs
- F02B37/025—Multiple scrolls or multiple gas passages guiding the gas to the pump drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/22—Control of the pumps by varying cross-section of exhaust passages or air passages, e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits
- F02B37/225—Control of the pumps by varying cross-section of exhaust passages or air passages, e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits air passages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
- F02C7/042—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants having variable geometry
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
- F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
- F02D9/12—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having slidably-mounted valve members; having valve members movable longitudinally of conduit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/02—Surge control
- F04D27/0253—Surge control by throttling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/4213—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps suction ports
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/40—Movement of components
- F05D2250/41—Movement of components with one degree of freedom
- F05D2250/411—Movement of components with one degree of freedom in rotation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Einstellbare Luftzufuhreinrichtung, insbesondere für einen Verdichter (3) im Ansaugtrakt (4) einer Brennkraftmaschine (1), mit mindestens zwei Luftkanälen (16, 17) mit unterschiedlichem Strömungsquerschnitt, mit einer Stellvorrichtung zum Einstellen der Luftströmung durch die Luftzufuhreinrichtung (8), welche als Kanalträger (12) ausgeführt ist, in dem die Luftkanäle (16, 17) aufgenommen sind, wobei der Kanalträger (12) in einem Gehäuse (10) der Luftzufuhreinrichtung (8) angeordnet und zwischen verschiedenen Positionen verstellbar ist, in denen jeweils ein Luftkanal (16, 17) zwischen einer Einströmseite und einer Abströmseite liegt dadurch gekennzeichnet, dass alle Luftkanäle (16, 17) jeweils einen sich in Strömungsrichtung verjüngenden Strömungsquerschnitt aufweisen.Adjustable air supply device, in particular for a compressor (3) in the intake tract (4) of an internal combustion engine (1), with at least two air ducts (16, 17) with different flow cross-sections, with an adjusting device for adjusting the air flow through the air supply device (8), which Channel carrier (12) is executed, in which the air ducts (16, 17) are accommodated, wherein the channel carrier (12) in a housing (10) of the air supply means (8) is arranged and adjustable between different positions, in each of which an air duct ( 16, 17) between an inflow side and an outflow side is characterized in that all the air passages (16, 17) each have a flow cross section tapering in the flow direction.
Description
Technisches GebietTechnical area
Die Erfindung bezieht sich auf eine einstellbare Luftzufuhreinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 sowie einen Verdichter mit einer solchen Luftzufuhreinrichtung.The invention relates to an adjustable air supply device according to the preamble of claim 1 and a compressor with such an air supply device.
Stand der TechnikState of the art
Einstellbare Luftzufuhreinrichtungen, über die ein Luftstrom einer Vorrichtung zugeführt wird, sind z. B. aus Verdichtern oder Turbinen bekannt, beispielsweise aus der
Bei Verdichtern kann das Problem auftreten, dass bei zu niedrigen Luftmassenströmen sich die Strömung von den Verdichterschaufeln ablöst, wodurch der Fördervorgang unterbrochen wird. Die Luft strömt wieder durch den Verdichter zurück, bis sich erneut ein stabiles Druckverhältnis mit positivem Volumenstrom durch den Verdichter einstellt. Es handelt sich herbei um einen Betrieb an der Pumpgrenze des Verdichters.In the case of compressors, the problem may arise that, if the air mass flows are too low, the flow separates from the compressor blades, as a result of which the delivery process is interrupted. The air flows back through the compressor again until a stable pressure ratio with a positive volume flow through the compressor is established again. This concerns an operation at the surge limit of the compressor.
Um die Pumpgrenze in Richtung zu kleineren Volumenströmen durch den Verdichter zu verschieben, ist es aus der
Aus der
Die
In der
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, mit einfachen konstruktiven Maßnahmen eine einstellbare Luftzufuhreinrichtung sowie einen Verdichter mit einer solchen Luftzufuhreinrichtung, welche mindestens zwei Luftkanäle aufweist, so auszubilden, dass die Luftströmung durch die Luftzufuhreinrichtung in einfacher Weise und präzise beeinflusst werden kann.The invention is based on the object with simple constructive measures an adjustable air supply device and a compressor with such an air supply device, which has at least two air channels, so that the air flow through the air supply means can be influenced in a simple manner and precise.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des der Ansprüche 1 und 9 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.This object is achieved with the features of
Die einstellbare Luftzufuhreinrichtung dient dazu, einen Luftmassenstrom, welcher durch die Luftzufuhreinrichtung strömt, mithilfe einer Stellvorrichtung zu beeinflussen. Der Luftmassenstrom bewegt sich von einer Einströmseite zu einer Abströmseite der Luftzufuhreinrichtung durch jeweils einen Luftkanal der Luftzufuhreinrichtung, wobei die Luftkanäle über die Betätigung durch eine Stellvorrichtung wahl- bzw. wechselweise aktiviert und deaktiviert werden können. Bei Aktivierung strömt der Luftmassenstrom durch den betreffenden Luftkanal, wohingegen der weitere bzw. die weiteren Luftkanäle außer Funktion sind. Die Luftkanäle unterscheiden sich im Hinblick auf ihren Strömungsquerschnitt. Alle Luftkanäle sind als die Luftströmung führendes und leitendes Bauteil ausgebildet.The adjustable air supply device serves to influence an air mass flow, which flows through the air supply device, by means of an adjusting device. The air mass flow moves from an inflow side to an outflow side of the air supply device through in each case an air duct of the air supply device, wherein the air ducts can be selectively activated and deactivated via the actuation by an adjusting device. When activated, the air mass flow flows through the relevant air duct, whereas the further or the further air ducts are inoperative. The air ducts differ with regard to their flow cross-section. All air channels are designed as the air flow leading and conductive component.
Eine derartige Luftzufuhreinrichtung kann beispielsweise im Verdichtereinlass eines Verdichters eingesetzt werden. Der Verdichter kann sich im Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine befinden und verdichtet die den Zylindern der Brennkraftmaschine zuzuführende Verbrennungsluft auf einen erhöhten Ladedruck. Der Verdichter kann Bestandteil eines Turboladers sein, der zusätzlich zu dem Verdichter eine Turbine aufweist, deren Turbinenrad über eine Welle mit dem Verdichterrad drehgekoppelt ist. Der Turbolader wird beispielsweise in einer Brennkraftmaschine eingesetzt, deren Abgase die Turbine antreiben, wobei die Drehbewegung des Turbinenrades über die Welle auf das Verdichterrad übertragen wird und die angesaugte Verbrennungsluft auf den erhöhten Druck verdichtet wird.Such an air supply device can be used for example in the compressor inlet of a compressor. The compressor can be located in the intake tract of an internal combustion engine and compresses the combustion air to be supplied to the cylinders of the internal combustion engine to an increased charge pressure. The compressor may be part of a turbocharger having, in addition to the compressor, a turbine whose turbine wheel is rotationally coupled to the compressor wheel via a shaft. The turbocharger is used for example in an internal combustion engine whose exhaust gases drive the turbine, wherein the rotational movement of the turbine wheel is transmitted via the shaft to the compressor wheel and the sucked combustion air is compressed to the increased pressure.
Es kommt aber auch eine Anwendung der einstellbaren Luftzufuhreinrichtung unabhängig von einem Verdichter in Betracht. But it is also an application of the adjustable air supply device regardless of a compressor into consideration.
Die Luftkanäle der einstellbaren Luftzufuhreinrichtung sind in einem gemeinsamen Kanalträger aufgenommen, der in einem Aufnahmeraum im Gehäuse der Luftzufuhreinrichtung aufgenommen und zwischen verschiedenen Positionen verstellbar ist. Die Anzahl der verschiedenen Positionen des Kanalträgers entspricht zumindest der Anzahl an Luftkanälen, welche in dem Kanalträger verlaufen. Der Kanalträger stellt die Stellvorrichtung dar und ermöglicht es, jeweils einen Luftkanal zwischen der Einströmseite und der Abströmseite der Luftzufuhreinrichtung anzuordnen, so dass der Luftmassenstrom durch den betreffenden Luftkanal hindurchströmt. Der bzw. die weiteren Luftkanäle befinden sich vorzugsweise in der Außerfunktionsposition und werden nur über ein Verstellen des Kanalträgers in die aktivierte Funktionsposition zwischen Einström- und Abströmseite gebracht. Die axiale Erstreckung des Kanalsträgers und der Luftkanäle ist vorzugsweise gleich groß, sie kann sich gegebenenfalls aber auch unterscheiden.The air ducts of the adjustable air supply device are received in a common channel carrier, which is accommodated in a receiving space in the housing of the air supply device and adjustable between different positions. The number of different positions of the channel carrier corresponds at least to the number of air channels which run in the channel carrier. The channel carrier represents the adjusting device and makes it possible to arrange in each case an air channel between the inflow side and the outflow side of the air feed device, so that the air mass flow flows through the respective air channel. The or the other air ducts are preferably in the non-functional position and are brought into the activated functional position between inflow and outflow only by adjusting the channel carrier. The axial extension of the channel carrier and the air ducts is preferably the same size, but it may also differ.
Es reicht grundsätzlich aus, genau zwei Luftkanäle im Kanalträger vorzusehen, die wahl- bzw. wechselweise zwischen der aktivierten Funktionsposition zwischen der Einström- und der Abströmseite und der Außerfunktionsposition verstellt werden. In einer Ausführungsvariante sind in den Kanalträger mehr als zwei Luftkanäle eingebracht, wobei vorteilhafterweise auch in diesem Fall jeweils nur ein Luftkanal in der aktivierten Funktionsposition sich zwischen Einström- und Abströmseite erstreckt. Gemäß noch einer weiteren Ausführungsvariante mit mehr als zwei Luftkanälen ist es auch möglich, dass mehr als ein Luftkanal, beispielsweise zwei Luftkanäle, jedoch nicht alle Luftkanäle gleichzeitig in der aktivierten Funktionsposition zwischen Einström- und Abströmseite liegen.It is basically sufficient to provide exactly two air ducts in the duct support, which are selectively or alternately adjusted between the activated functional position between the inflow and the outflow side and the non-functional position. In one embodiment, more than two air channels are introduced into the channel carrier, wherein advantageously only in this case, in each case only one air channel in the activated functional position extends between inflow and outflow. According to yet another embodiment variant with more than two air ducts, it is also possible that more than one air duct, for example two air ducts, but not all air ducts are located simultaneously in the activated functional position between inflow and outflow side.
Die Luftkanäle können als kanalförmige Ausnehmungen in einen Trägerkörper des Kanalträgers eingebracht sein; in diesem Fall handelt es sich um eine einteilige Ausführung von Kanalträger und Luftkanälen. Es ist aber auch möglich, Kanalträger und Luftkanäle separat auszubilden, in diesem Fall sind die Luftkanäle am Kanalträger befestigt.The air channels can be introduced as channel-shaped recesses in a carrier body of the channel carrier; In this case, it is a one-piece design of duct beams and air ducts. But it is also possible to form the channel carrier and air ducts separately, in this case, the air ducts are attached to the channel carrier.
Der Kanalträger ist im Gehäuse der Luftzufuhreinrichtung verstellbar angeordnet. Die Stellbewegung ist vorteilhafterweise eine Drehbewegung im Gehäuse um eine Drehachse, wobei auch eine translatorische Verschiebebewegung oder eine Kombination von Drehbewegung und Verschiebebewegung in Betracht kommt. Im Falle einer Drehbewegung um die Drehachse verläuft diese, gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung, parallel zur Strömungsrichtung durch die Luftzufuhreinrichtung zwischen der Einström- und der Abströmseite. Auch die Luftkanäle sind, gemäß vorteilhafter Ausführung, parallel oder zumindest annähernd parallel zueinander ausgerichtet und verlaufen in der aktivierten Funktionsposition jeweils zwischen der Einström- und der Abströmseite.The channel carrier is arranged adjustable in the housing of the air supply device. The adjusting movement is advantageously a rotary movement in the housing about an axis of rotation, wherein a translational displacement movement or a combination of rotational movement and displacement movement comes into consideration. In the case of a rotational movement about the axis of rotation, this runs, according to a further expedient embodiment, parallel to the flow direction through the air supply device between the inflow and the outflow side. The air ducts are, according to an advantageous embodiment, parallel or at least approximately aligned parallel to each other and extend in the activated functional position respectively between the inflow and the outflow.
Die Drehachse des Kanalträgers liegt, gemäß weiterer zweckmäßiger Ausführung, außerhalb einer Verbindungslinie zwischen den Mittelpunkten der beiden Luftkanäle. Gleichwohl ist auch eine Ausführung möglich, bei der die Drehachse zwischen den Luftkanälen angeordnet ist und auf der Verbindungslinie zwischen den Mittelpunkten der beiden Luftkanäle liegt.The axis of rotation of the channel carrier is, according to further expedient embodiment, outside a connecting line between the centers of the two air channels. However, an embodiment is possible in which the axis of rotation is arranged between the air ducts and lies on the connecting line between the centers of the two air ducts.
Die Drehachse kann außerhalb des geometrischen Schwerpunktes des Kanalträgers verlaufen, so dass die Drehbewegung als eine Schwenkbewegung ausgeführt ist. Die Drehachse ist beispielsweise von einem Dreh- oder Schwenkbolzen gebildet, an dem der Kanalträger drehbar im Gehäuse der Luftzufuhreinrichtung gelagert ist.The axis of rotation can run outside the geometric center of gravity of the channel carrier, so that the rotational movement is carried out as a pivoting movement. The axis of rotation is formed for example by a rotary or pivot pin on which the channel carrier is rotatably mounted in the housing of the air supply device.
Der Kanalträger kann eine runde oder eine nicht-runde Außenkontur aufweisen, beispielsweise eine ovale Außenkontur. Auch der Aufnahmeraum im Gehäuse der Luftzufuhreinrichtung, in den der Kanalträger eingesetzt ist, kann eine runde oder eine nichtrunde Querschnittsform besitzen.The channel carrier may have a round or a non-round outer contour, for example an oval outer contour. Also, the receiving space in the housing of the air supply device, in which the channel carrier is used, may have a round or a non-circular cross-sectional shape.
Der Kanalträger wird von einem Aktuator beaufschlagt und verstellt. Der Dreh- oder Schwenkbolzen, an dem der Kanalträger drehbar gelagert ist, kann ggf. unmittelbar an dem Aktuator angeordnet und von diesem verstellt werden. Es ist aber auch eine Ausführung möglich, bei der der Aktuator direkt am Kanalträger angreift und diesen verstellt.The channel carrier is acted upon and adjusted by an actuator. The rotary or pivot pin, on which the channel carrier is rotatably mounted, may optionally be arranged directly on the actuator and adjusted by this. But it is also an embodiment possible in which the actuator engages directly on the channel carrier and this adjusted.
Die Luftkanäle weisen einen sich unterscheidenden Strömungsquerschnitt auf, so dass bei gleichem Luftmassenstrom durch die Luftzufuhreinrichtung unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten an der Abströmseite erreicht werden. Dies erlaubt es beispielsweise, bei einer Anordnung der Luftzufuhreinrichtung im Verdichtereinlass eines Verdichters die Pumpgrenze zugunsten kleinerer Luftmassenströme zu verschieben, wodurch ein höherer Wirkungsgrad des Verdichters erreicht wird.The air ducts have a different flow cross-section, so that different flow velocities are achieved on the outflow side with the same air mass flow through the air supply device. This allows, for example, to shift the pumping limit in favor of smaller air mass flows in an arrangement of the air supply device in the compressor inlet of a compressor, whereby a higher efficiency of the compressor is achieved.
Bei kleineren Luftmassenströmen wird der Luftkanal mit kleinerem Strömungsquerschnitt in die aktivierte Funktionsposition zwischen Einström- und Abströmseite der Luftzufuhreinrichtung gebracht, wodurch bei gleichem Luftmassendurchsatz eine höhere Abströmgeschwindigkeit erreicht wird. Bei höheren Luftmassenströmen ist es dagegen zweckmäßig, den Luftkanal mit größerem Strömungsquerschnitt in die aktivierte Funktionsposition zwischen Einström- und Abströmseite zu bringen. Sofern mehr als zwei Luftkanäle im Kanalträger vorgesehen sind, erfolgt entsprechend ein abgestuftes Aktivieren der Luftkanäle mit unterschiedlichem Querschnitt in Abhängigkeit des Luftmassenstroms.For smaller air mass flows, the air duct is brought with a smaller flow cross section in the activated functional position between inflow and outflow of the air supply means, whereby a higher outflow velocity is achieved at the same air mass flow rate. At higher air mass flows, however, it is expedient to bring the air duct with a larger flow cross-section in the activated functional position between inflow and outflow. If more than two Air ducts are provided in the channel carrier, is carried out according to a gradual activation of the air ducts with different cross section as a function of the air mass flow.
Erfindungsgemäß besitzt jeder Luftkanal einen sich in Strömungsrichtung verjüngenden Strömungsquerschnitt, so dass der Strömungsquerschnitt an der Abströmseite kleiner ist als an der Einströmseite. Die Luftkanäle sind beispielsweise konusförmig ausgeführt, wobei sich der Konuswinkel zwischen den Luftkanälen vorteilhafterweise voneinander unterscheidet. Der kleinste Konuswinkel ist beispielsweise um mindestens 10%, mindestens 20% oder mindestens 30% kleiner als der größte Konuswinkel.According to the invention, each air channel has a flow cross section which tapers in the direction of flow, so that the flow cross section at the downstream side is smaller than at the inflow side. The air ducts are designed, for example, conical, wherein the cone angle between the air ducts advantageously differ from each other. The smallest cone angle is for example at least 10%, at least 20% or at least 30% smaller than the largest cone angle.
Es kann des Weiteren zweckmäßig sein, dass die Luftkanäle an der Abströmseite alle den gleichen Strömungsquerschnitt, insbesondere die gleiche Strömungsquerschnittsfläche aufweisen. Dies ermöglicht eine einheitliche Anströmung des jeweils aktivierten Luftkanals über eine Strömungsöffnung im Gehäuse der Luftzufuhreinrichtung. Dagegen ist der Strömungsquerschnitt an der Abströmseite vorteilhafterweise bei allen Luftkanälen unterschiedlich. Hierbei ist es vorteilhaft, dass sich der Strömungsquerschnitt vom kleinsten zum größten Luftkanal an der Abströmseite um einen Mindestfaktor voneinander unterscheidet. Beispielsweise kann die Fläche des Strömungsquerschnitts des kleinsten Luftkanals an der Abströmseite um mindestens 1/3 kleiner sein als die Fläche des Strömungsquerschnitts des größten Luftkanals an der Abströmseite, gegebenenfalls um mindestens 40% kleiner und bevorzugt maximal um 60% kleiner.It may also be expedient that the air ducts on the outflow side all have the same flow cross-section, in particular the same flow cross-sectional area. This allows a uniform flow of each activated air duct via a flow opening in the housing of the air supply device. In contrast, the flow cross section at the downstream side is advantageously different for all air channels. In this case, it is advantageous that the flow cross section differs from the smallest to the largest air duct on the outflow side by a minimum factor. For example, the area of the flow cross section of the smallest air channel on the downstream side may be at least 1/3 smaller than the area of the flow cross section of the largest air channel on the downstream side, possibly smaller by at least 40% and preferably smaller by 60%.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:Further advantages and expedient embodiments can be taken from the further claims, the description of the figures and the drawings. Show it:
In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, the same components are provided with the same reference numerals.
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
In
In den
Wie den
Der Kanalträger
In den Kanalträger
Die Strömungsquerschnitte der beiden Luftkanäle
Bei einer mit dem Doppelpfeil
Die Verstellbewegung des Kanalträger
Alternativ zu einer Dreh- bzw. Schwenkbewegung ist es auch möglich, dass der Kanalträger
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102014006466.2A DE102014006466B4 (en) | 2014-05-06 | 2014-05-06 | Adjustable air supply and compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102014006466.2A DE102014006466B4 (en) | 2014-05-06 | 2014-05-06 | Adjustable air supply and compressor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102014006466A1 DE102014006466A1 (en) | 2015-11-12 |
| DE102014006466B4 true DE102014006466B4 (en) | 2017-03-16 |
Family
ID=54336198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102014006466.2A Active DE102014006466B4 (en) | 2014-05-06 | 2014-05-06 | Adjustable air supply and compressor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102014006466B4 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10314629A1 (en) * | 2003-04-01 | 2004-11-11 | Mahle Filtersysteme Gmbh | Induction system for internal combustion engine has rotary valve directing incoming mixture either through short wide induction pipe or narrow long induction pipe |
| EP1992804A1 (en) * | 2006-03-03 | 2008-11-19 | Komatsu Zenoah Co. | Two-cycle engine |
| DE102008046594A1 (en) * | 2008-07-18 | 2010-01-21 | Mahle International Gmbh | valve means |
| DE102008052256A1 (en) * | 2008-10-18 | 2010-04-22 | Volkswagen Ag | Exhaust-gas turbocharger for internal combustion engine, particularly motor vehicle, has turbine and compressor, where switchable device is provided in intake port, which covers predetermined surface of intake air flow cross-section |
| WO2013049971A1 (en) * | 2011-10-08 | 2013-04-11 | Zhu Zhifu | Volute device of variable geometry pulse gas inlet turbine |
-
2014
- 2014-05-06 DE DE102014006466.2A patent/DE102014006466B4/en active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10314629A1 (en) * | 2003-04-01 | 2004-11-11 | Mahle Filtersysteme Gmbh | Induction system for internal combustion engine has rotary valve directing incoming mixture either through short wide induction pipe or narrow long induction pipe |
| EP1992804A1 (en) * | 2006-03-03 | 2008-11-19 | Komatsu Zenoah Co. | Two-cycle engine |
| DE102008046594A1 (en) * | 2008-07-18 | 2010-01-21 | Mahle International Gmbh | valve means |
| DE102008052256A1 (en) * | 2008-10-18 | 2010-04-22 | Volkswagen Ag | Exhaust-gas turbocharger for internal combustion engine, particularly motor vehicle, has turbine and compressor, where switchable device is provided in intake port, which covers predetermined surface of intake air flow cross-section |
| WO2013049971A1 (en) * | 2011-10-08 | 2013-04-11 | Zhu Zhifu | Volute device of variable geometry pulse gas inlet turbine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102014006466A1 (en) | 2015-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2246545B1 (en) | Device for increasing the braking power of a multi-cylinder combustion engine of a vehicle during the operation of the engine brake | |
| EP3012445B1 (en) | Control device for a combustion engine | |
| DE102006009153A1 (en) | Exhaust gas recirculation device | |
| DE102014007229B4 (en) | Adjustable swirl generation device for compressors | |
| DE112014004824T5 (en) | VTG turbocharger with wastegate controlled by a shared actuator | |
| DE102014006463A1 (en) | Adjustable air supply device | |
| WO2006116957A1 (en) | Exhaust gas recirculation device | |
| WO2017001144A1 (en) | Exhaust-gas turbocharger having a wastegate device | |
| DE102012015536B4 (en) | Exhaust system for an internal combustion engine | |
| WO2009141368A1 (en) | Compressor cleaning | |
| DE102015223740A1 (en) | Wastegate assembly for a turbocharger | |
| DE102014006466B4 (en) | Adjustable air supply and compressor | |
| DE102013018368B4 (en) | Adjustable swirl generating device for compressors | |
| DE102004039299A1 (en) | Turbo compressor for internal combustion engine, has adjustable inlet turning device provided in area of compressor inlet, where inlet turning device has load-controlled device for tangential supply of intake air to compressor wheel | |
| EP2225467B1 (en) | Swirl-generating apparatus and turbocharger with such a swirl-generating apparatus | |
| EP2024618B1 (en) | Turbocompressor for an internal combustion engine | |
| DE10245111B4 (en) | suction | |
| DE102015011585A1 (en) | Valve element for a turbine of an exhaust gas turbocharger | |
| DE10124859A1 (en) | Inlet channel device for feeding a gas to the combustion chamber of an internal combustion engine comprises an adjusting device defining a through opening in a feed channel arranged upstream of a swirl channel section | |
| DE102018212756B3 (en) | Radial compressor, supercharger and internal combustion engine with exhaust gas recirculation device | |
| WO2016202711A1 (en) | Turbocharger for a motor vehicle | |
| DE102009051030B4 (en) | Intake module for a V-type internal combustion engine with compressor supercharging | |
| DE102015118469A1 (en) | valve unit | |
| EP1847701B1 (en) | Intake manifold for an internal combustion engine | |
| DE102006025889A1 (en) | Intake channel for use in suction device, has locking unit releasing air ducts in one position and locking air ducts in another position, where locking unit is assigned to downstream-sided end area of one air duct |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R012 | Request for examination validly filed | ||
| R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F02B0037220000 Ipc: F02D0009000000 |
|
| R016 | Response to examination communication | ||
| R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
| R020 | Patent grant now final | ||
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MANN+HUMMEL GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: MANN + HUMMEL GMBH, 71638 LUDWIGSBURG, DE |