DE102009060403A1

DE102009060403A1 - Halteeinrichtung zum Befestigen eines flachen Gegenstandes an der Fußmatte eines Kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE102009060403A1
Application number: DE200910060403
Authority: DE
Original assignee: Hanns Glass & Co KG GmbH; Hanns Glass & Co Kg 85567 GmbH
Current assignee: Hanns Glass & Co KG GmbH; Hanns Glass & Co Kg 85567 GmbH
Priority date: 2009-12-22
Filing date: 2009-12-22
Publication date: 2011-06-30

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung (1) zum Befestigen eines flachen Gegenstandes, insbesondere einer Warnweste (3), an der Fußmatte (5) eines Kraftfahrzeuges, wobei die Halteeinrichtung (1) so ausgestaltet ist, dass sie die Warnweste (3) an der einem Bodenbelag (5) des Kraftfahrzeuges zugewandten Unterseite der auf dem Bodenbelag (5) aufliegenden Fußmatte (4) festhält.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung zum Befestigen eines flachen Gegenstandes, insbesondere einer Warnweste, an der Fußmatte eines Kraftfahrzeuges.
Aus der DE 20 2005 008 953 U1 geht eine Einrichtung zur Aufnahme von Gegenständen, insbesondere einer Warnweste, im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges hervor, wobei der Gegenstand in einer zwischen der Oberseite und der Unterseite einer Fußmatte ausgebildeten Ausnehmung untergebracht wird. Die Ausnehmung ist an ihrem offenen Randbereich mit einem Verschluss versehen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Einrichtung zum Aufbewahren eines flachen Gegenstandes an einer Fußmatte eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, die besonders einfach ausgebildet und kostengünstig herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird durch eine Halteeinrichtung zum Befestigen eines flachen Gegenstandes, insbesondere einer Warnweste, an der Fußmatte eines Kraftfahrzeuges gelöst, wobei die Halteeinrichtung allgemein gesagt so ausgestaltet ist, dass sie die Warnweste an der einem Bodenbelag des Kraftfahrzeuges zugewandten Unterseite der auf dem Bodenbelag aufliegenden Fußmatte festhält. Besonders vorteilhaft weist die klammerartig ausgebildete Halteeinrichtung ein oberes Schenkelteil, das im Montagezustand, in dem die Warnweste an der Fußmatte befestigt ist, an der dem Bodenbelag abgewandten Oberseite der Fußmatte anliegt, und ein unteres Schenkelteil auf, das an der dem Bodenbelag zugewandten Seite der Warnweste anliegt, wobei die Warnweste an der Fußmatte festgeklammert ist.
Der wesentliche Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass die vorliegende Halteeinrichtung eine besonders einfache, schnelle und sichere Befestigung eines flachen Gegenstandes, beispielsweise einer Warnweste, an der Unterseite einer Fußmatte eines Kraftfahrzeuges ermöglicht, wobei der Gegenstand zwischen der Unterseite der Fußmatte und dem Teppichboden des Kraftfahrzeuges festgehalten wird. Ein weiterer wesentlicher Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass die vorliegende Halteeinrichtung äußerst einfach handhabbar und kostengünstig herstellbar ist. Ein wesentlicher Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht auch darin, dass der flache Gegenstand rutschfest an der Fußmatte festgehalten wird, sodass keine Gefährdungen durch ein Loslösen des Gegenstandes entstehen können. Vorteilhafterweise kann auf die sichtbare Oberfläche des oberen, auf der Oberseite der Fußmatte aufliegenden Schenkelteiles der U-förmig ausgebildeten Halteeinrichtung eine Werbeinschrift oder dergleichen aufgebracht sein.
Besonders vorteilhaft ist eine Halteeinrichtung, bei der das obere Schenkelteil und das untere Schenkelteil an ihren einen Seiten durch ein Querteil miteinander verbunden sind. Dabei können das obere Schenkelteil und das untere Schenkelteil deckungsgleich übereinander angeordnet sein. Besonders einfach und vorteilhaft ist es, wenn das obere Schenkelteil und das untere Schenkelteil sowie ggf. das Querteil einstückig aus einem flachen Federstahlmaterialteil derart hergestellt sind, dass das obere Schenkelteil und das untere Schenkelteil gegen eine Federkraft federnd auseinander spreizbar sind.
Die der Warnweste abgewandte flache Oberfläche des oberen Schenkelteiles kann vorteilhaft als Werbefläche verwendet werden und mit einer Information oder Beschriftung versehen, beispielsweise bedruckt, sein.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die flach zusammengefaltete Warnweste in einer Umhüllung angeordnet ist, die zweckmäßigerweise aus Kunststoff besteht.
Zum sicheren und rutschfesten Festklammern einer Warnweste an der Fußmatte können eine oder auch mehrere voneinander beabstandete Halteeinrichtungen verwendet werden.
Im folgenden werden die Erfindungen und deren Ausgestaltungen im Zusammenhang mit den Figuren näher erläutert. Es zeigen:
1 eine Ansicht von oben auf die an einer Fußmatte angebrachte Halteeinrichtung, wobei die Lage einer an der Fußmatte befestigten Warnweste durch unterbrochene Linien angedeutet ist, und
2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der 1.
Gemäß den 1 und 2 umfasst die vorliegende, klammerartig ausgebildete Halteeinrichtung 1 im wesentlichen ein oberes Schenkelteil 2, ein unteres Schenkelteil 7 und vorzugsweise ein das obere Schenkelteil 2 und das untere Schenkelteil 7 miteinander verbindendes Querteil 6. Vorzugsweise bestehen das obere Schenkelteil 2, das untere Schenkelteil 7 und das Querteil 6 aus einem Federstahlmaterial, so dass das obere Schenkelteil 2 und das untere Schenkelteil 7 im Normalzustand aufeinander zu federn und im Montagezustand eine Klammerwirkung entfalten.
Vorzugsweise weisen das obere Schenkelteil 2 und das untere Schenkelteil 7 etwa die gleichen Abmessungen auf, so dass sie von oben her gesehen deckungsgleich zueinander angeordnet sind.
Bei dem flachen Gegenstand handelt es sich vorzugsweise um eine Warnweste 3, wie sie in jedem Kraftfahrzeug mitgeführt werden muss. Vorzugsweise ist diese flach gefaltete Warnweste 3 in einer Umhüllung 9 angeordnet, die zweckmäßigerweise aus Kunststoff besteht.
Zur Befestigung der Warnweste 3 unterhalb der Fußmatte 4 wird die Fußmatte 4 vorzugsweise leicht angehoben und wird die Warnweste 3 von einer Seite her unter die Fußmatte 4 geschoben. Anschließend wird die U-förmig ausgestaltete Halteeinrichtung 1 dadurch an der Fußmatte 4 befestigt, dass das obere Schenkelteil 2 von einer Seite der Fußmatte 4 her über einen Teilbereich der Oberseite der Fußmatte 4 und das untere Schenkelteil 7 über einen Teilbereich der dem Teppichboden 5 des Kraftfahrzeuges zugewandten Oberfläche der Warnweste 3 bzw. der Umhüllung 9 geschoben werden. Wegen ihrer federnden Eigenschaften können dabei das obere Schenkelteil 2 und das untere Schenkelteil 7 leicht auseinander gefedert werden. In Montagezustand wird dann die Warnweste 3 fest an der Fußmatte 4 gehalten, so dass sie nicht störend und leicht zugänglich zwischen der Fußmatte 4 und dem Teppichboden 5 des Kraftfahrzeuges fixiert wird. Vorzugsweise liegt dabei das obere Schenkelteil 2 eben auf der Fußmatte 4 auf.
In der aus der 1 ersichtlichen Weise kann die Oberseite des oberen Schenkelteiles 2 mit einer Werbeschrift oder sonstigen Darstellung oder Beschriftung 8 versehen bzw. bedruckt sein, so dass sich die vorliegende Halteeinrichtung beispielsweise hervorragend auch als Werbeartikel eignet.
Es wird darauf hingewiesen, dass die vorliegende Halteeinrichtung auch anders ausgestaltet sein kann. Beispielsweise kann der flache Gegenstand mit der Hilfe von Klettverschlussteilen oder Druckknöpfen in der beschriebenen Position an der Fußmatte befestigt werden.
Bezugszeichenliste

1: Halteeinrichtung
2: oberes Schenkelteil
3: Warnweste
4: Fußmatte
5: Bodenbelag
6: Querteil
7: unteres Schenkelteil
8: Beschriftung
9: Umhüllung

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 202005008953 U1 [0002]

Claims

Halteeinrichtung zum Befestigen eines flachen Gegenstandes, insbesondere einer Warnweste (3), an der Fußmatte (4) eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung so ausgestaltet ist, dass sie die Warnweste (3) an der einem Bodenbelag (5) des Kraftfahrzeuges zugewandten Unterseite der auf dem Bodenbelag (5) aufliegenden Fußmatte (4) festhält.
Halteeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie klammerartig ausgebildet ist.
Halteeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sie ein oberes Schenkelteil (2), das im Montagezustand, in dem die Warnweste (3) an der Fußmatte (4) befestigt ist, an der dem Bodenbelag (5) abgewandten Oberseite der Fußmatte (4) anliegt, und ein unteres Schenkelteil (7) aufweist, das an der dem Bodenbelag (5) zugewandten Seite der Warnweste (3) derart anliegt, dass die Warnweste (3) an der Fußmatte (5) festgeklammert ist.
Halteeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Schenkelteil (2) und das untere Schenkelteil (7) an ihren einen Seiten durch ein Querteil (6) miteinander verbunden sind.
Halteeinrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Schenkelteil (2) und das untere Schenkelteil (7) deckungsgleich übereinander angeordnet sind.
Halteeinrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Schenkelteil (2) und das untere Schenkelteil (7) sowie ggf. das Querteil (6) einstückig aus einem Federstahlmaterialteil derart hergestellt sind, dass das obere Schenkelteil (2) und das untere Schenkelteil (7) gegen eine Federkraft auseinander spreizbar sind.
Halteeinrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die der Warnweste (3) abgewandte Oberfläche des oberen Schenkelteiles (2) mit einer Information oder Beschriftung (8), insbesondere einer Werbung, versehen ist.
Halteeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die flach zusammengefaltete Warnweste (3) in einer Umhüllung (9) angeordnet ist.
Verwendung wenigstens einer nach einem der Ansprüche 1 bis 8 ausgebildeten Halteeinrichtung (1) zum Festklammern einer Warnweste (3) an der Fußmatte (4) eines Kraftfahrzeuges.