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DE102009051802A1 - Attachment part for trailer coupling of e.g. passenger car, for admission of bicycle, has generator provided for producing current that is supplied to motor vehicle and driven by driving motor that is formed as internal combustion engine - Google Patents

Attachment part for trailer coupling of e.g. passenger car, for admission of bicycle, has generator provided for producing current that is supplied to motor vehicle and driven by driving motor that is formed as internal combustion engine Download PDF

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Publication number
DE102009051802A1
DE102009051802A1 DE102009051802A DE102009051802A DE102009051802A1 DE 102009051802 A1 DE102009051802 A1 DE 102009051802A1 DE 102009051802 A DE102009051802 A DE 102009051802A DE 102009051802 A DE102009051802 A DE 102009051802A DE 102009051802 A1 DE102009051802 A1 DE 102009051802A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
attachment
trailer hitch
generator
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102009051802A
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Fuerstner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
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Publication of DE102009051802A1 publication Critical patent/DE102009051802A1/en
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Abstract

Die Erfindung schlägt einen Aufsatz (7) für eine Anhängerkupplung (5) eines Kraftfahrzeuges (1) vor, wobei der Aufsatz starr mit der Anhängerkupplung verbindbar ist. Hierbei weist der Aufsatz einen Antriebsmotor (10) und einen von diesem antreibbaren Generator (11) zum Erzeugen von dem Fahrzeug zuzuführenden Strom auf.
Der Aufsatz ermöglicht somit eine Reichweitenverlängerung des Kraftfahrzeuges.
Bei einem Elektrofahrzeug (1) mit einer Anhängerkupplung (5) ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass mit der Anhängerkupplung ein Aufsatz (7) starr verbindbar ist, der einen Antriebsmotor (10) und einen von diesem antreibbaren Generator (11) zum Erzeugen von dem Fahrzeug zuzuführenden Strom aufweist.
Dadurch kann auf besonders einfache Art und Weise das Elektrofahrzeug mit einer Reichweitenverlängerung ausgestattet werden.The invention proposes an attachment (7) for a trailer hitch (5) of a motor vehicle (1), wherein the attachment is rigidly connected to the trailer hitch. In this case, the attachment has a drive motor (10) and a generator (11) which can be driven by it for generating power to be supplied to the vehicle.
The essay thus allows a range extension of the motor vehicle.
In an electric vehicle (1) with a trailer hitch (5), it is provided according to the invention that an attachment (7) is rigidly connectable to the trailer hitch, comprising a drive motor (10) and a generator (11) to be supplied by the vehicle for generating Having electricity.
As a result, the electric vehicle can be equipped with a range extension in a particularly simple manner.

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Aufsatz für eine Anhängerkupplung eines Kraftfahrzeuges, wobei der Aufsatz starr mit der Anhängerkupplung verbindbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Elektrofahrzeug, das mit einer Anhängerkupplung ausgestattet ist.The invention relates to an attachment for a trailer hitch of a motor vehicle, wherein the attachment is rigidly connected to the trailer hitch. The invention further relates to an electric vehicle equipped with a trailer hitch.

Einen Aufsatz für eine Anhängerkupplung eines Kraftfahrzeuges, wobei der Aufsatz starr mit der Anhängerkupplung verbindbar ist, dient beispielsweise der Aufnahme von Fahrrädern, die, im Heckbereich des Fahrzeuges angeordnet, zusammen mit diesem transportiert werden können.An attachment for a trailer hitch of a motor vehicle, wherein the attachment is rigidly connected to the trailer hitch serves, for example, the inclusion of bicycles, which, arranged in the rear of the vehicle, can be transported together with this.

Ein solcher Fahrradträger im Bereich des Hecks eines Personenkraftwagens, wobei der Fahrradträger starr mit der Anhängerkupplung verbindbar ist, ist aus der DE 92 18 683 U1 bekannt. Die Anordnung eines derartigen Fahrradträgers im Bereich des Hecks des Personenkraftwagens hat den Vorteil, dass, im Gegensatz zu Fahrradträgern auf dem Dach des Personenkraftwagens, Fahrräder ohne große Kraftanstrengung auf dem Fahrradträger positioniert von diesem entnommen werden können, bei sicherer Halterung der Fahrräder. Aufgrund dieser guten Zugänglichkeit des Fahrradträgers wird eine Beschädigung des Fahrzeugs beim Be- und Entladen des Fahrradträgers vermieden.Such a bicycle rack in the region of the rear of a passenger car, wherein the bicycle carrier is rigidly connected to the trailer hitch, is from the DE 92 18 683 U1 known. The arrangement of such a bicycle carrier in the area of the rear of the passenger car has the advantage that, unlike bicycle carriers on the roof of the passenger car, bicycles can be removed without great effort on the bike carrier taken from this, with secure mounting of the bicycles. Due to this good accessibility of the bicycle carrier, damage to the vehicle during loading and unloading of the bicycle carrier is avoided.

Elektrofahrzeuge haben aufgrund der begrenzten elektrischen Energiemenge deren Traktionsbatterie nur eine sehr begrenzte Reichweite. Es ist bekannt, sogenannte Range-Extender einzusetzen. Derartige Range-Extender umfassen einen Antriebsmotor, üblicherweise einen Verbrennungsmotor, der einen Generator antreibt, um elektrischen Strom zu erzeugen. Durch diesen Range-Extender wird die Reichweite des Elektrofahrzeuges stark vergrößert. Dabei ist es auch bereits bekannt, diesen Range-Extender als autarke Einheit vorzusehen, welche vom Elektrofahrzeug abgetrennt werden kann. Ist der Range-Extender beispielsweise als Einschub in das Elektrofahrzeug, wie in der DE 41 40 508 A1 beschrieben, oder als Anhänger, wie in der DE 41 21 386 A1 beschrieben, ausgebildet und elektrisch mit dem Elektromotor des Elektrofahrzeuges verbunden ist, braucht der Range-Extender nur dann mitgeführt zu werden, wenn er benötigt wird, d. h. wenn eine große Reichweite des Elektrofahrzeuges gewünscht wird.Electric vehicles have due to the limited amount of electrical energy their traction battery only a very limited range. It is known to use so-called range extenders. Such range extenders include a drive motor, usually an internal combustion engine, that drives a generator to generate electrical power. This range extender greatly increases the range of the electric vehicle. It is also already known to provide this range extender as a self-sufficient unit, which can be separated from the electric vehicle. Is the range extender, for example, as a slot in the electric vehicle, as in the DE 41 40 508 A1 described, or as a trailer, as in the DE 41 21 386 A1 described, trained and electrically connected to the electric motor of the electric vehicle, the range extender needs to be carried only when it is needed, that is, when a long range of the electric vehicle is desired.

Nachteilig ist bei der bekannten Einschublösung, dass diese nicht universell einsetzbar ist. Die Gestaltung ist sehr fahrzeugspezifisch durch entsprechend vorzuhaltende Einschubeinhalterungen. Überdies muss Bauraum zum Einschieben des Range-Extenders fahrzeugseitig vorgehalten werden.A disadvantage of the known insertion solution that this is not universally applicable. The design is very vehicle-specific by appropriately vorzuhaltende Einschubeinhalterungen. Moreover, installation space for inserting the range extender must be provided on the vehicle side.

Die erörterte Anhängerlösung weist gleichfalls diverse Nachteile auf. So ist die Höchstgeschwindigkeit von Fahrzeugen mit Anhängern begrenzt, beispielsweise in Deutschland auf maximal 100 km/h. Das Fahren mit einem Anhänger, insbesondere das Parken und Rückwärtsfahren mit dem Anhänger ist insbesondere für ungeübte Fahrer mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden. Wird der Range-Extender nicht benötigt, ist ausreichender Platz für den abgekoppelten Anhänger erforderlich. Unter Umständen ist ein zusätzlicher Anhänger-Zusatzführerschein erforderlich. Überdies kann nicht ausgeschlossen werden, dass Zusatzkosten durch fällige Versicherung/Steuer für den Anhänger anfallen.The discussed trailer solution also has several disadvantages. Thus, the maximum speed of vehicles with trailers is limited, for example in Germany to a maximum of 100 km / h. Driving a trailer, especially the parking and reversing the trailer is particularly difficult for inexperienced drivers connected. If the range extender is not needed, sufficient space for the uncoupled trailer is required. Under certain circumstances, an additional trailer additional driver's license is required. In addition, it can not be ruled out that additional costs will be incurred due to insurance / tax due for the trailer.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Aufsatz als Anbauteil für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, der eine Reichweitenverlängerung des Kraftfahrzeuges ermöglicht, somit die Funktion des Range-Extenders besitzt. Aufgabe der Erfindung ist es ferner, ein Elektrofahrzeug mit einer Anhängerkupplung so weiterzubilden, dass dies auf besonders einfache Art und Weise mit einem Range-Extender ausgestattet werden kann.The object of the invention is to provide an attachment as an attachment for a motor vehicle, which allows a range extension of the motor vehicle, thus having the function of the range extender. The object of the invention is further to develop an electric vehicle with a trailer hitch so that this can be equipped in a particularly simple manner with a range extender.

Die Erfindung schlägt einen Aufsatz für eine Anhängerkupplung eines Kraftfahrzeuges, wobei der Aufsatz starr mit der Anhängerkupplung verbindbar ist, vor, wobei der Aufsatz einen Antriebsmotor und einem von diesem antreibbaren Generator zum Erzeugen von dem Fahrzeug zuzuführenden Strom aufweist. Der Antriebsmotor ist hierbei vorzugsweise als Verbrennungsmotor ausgebildet.The invention proposes an attachment for a trailer hitch of a motor vehicle, wherein the attachment is rigidly connected to the trailer hitch before, wherein the attachment has a drive motor and a generator driven by this generator for generating the vehicle to be supplied power. The drive motor is preferably designed as an internal combustion engine.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung weist der Aufsatz elektrische Komponenten zum Ansteuern des Generators und/oder des Antriebsmotors, vom Kraftfahrzeug aus, auf. Diese elektrischen Komponenten umfassen insbesondere Steuerleitungen, die das Fahrzeug mit dem Generator und/oder dem Antriebsmotor verbinden. Zudem weist der Aufsatz vorzugsweise elektrische Komponenten zur Stromversorgung eines als Elektrofahrzeug ausgebildeten Kraftfahrzeuges mittels des vom Generator erzeugen Stromes auf. Diese elektrischen Komponenten umfassen insbesondere ein Stromkabel zum Übertragen des vom Generator erzeugen Stromes zum Elektrofahrzeug, um entweder die Traktionsbatterie aufzuladen oder den Elektromotor des Elektrofahrzeuges unmittelbar anzutreiben.According to a preferred embodiment, the attachment has electrical components for driving the generator and / or the drive motor, from the motor vehicle. In particular, these electrical components include control lines that connect the vehicle to the generator and / or the drive motor. In addition, the attachment preferably has electrical components for supplying power to a motor vehicle designed as an electric vehicle by means of the current generated by the generator. In particular, these electrical components include a power cable for transmitting the electricity generated by the generator to the electric vehicle to either charge the traction battery or directly drive the electric motor of the electric vehicle.

Zweckmäßig ist der Aufsatz so gestaltet, dass dieser mindestens ein Steckelement zum Verbinden mit einem Steckelement des Fahrzeugs aufweist, wobei das mindestens eine Steckelement des Aufsatzes Bestandteil der elektrischen Komponenten bildet.Suitably, the article is designed so that it has at least one plug-in element for connection to a plug-in element of the vehicle, wherein the at least one plug-in element of the article forms part of the electrical components.

Bei dem Aufsatz handelt es sich insbesondere um einen solchen, der mit einer einen Kugelkopf aufweisenden Anhängerkupplung eines Personenkraftwagens verbindbar ist.The essay is in particular such, with a one Ball head having trailer hitch of a passenger car is connectable.

Erfindungsgemäß ist ferner ein Elektrofahrzeug mit einer Anhängerkupplung vorgesehen, wobei mit der Anhängerkupplung ein Aufsatz starr verbindbar ist, wobei der Aufsatz einen Antriebsmotor und einen von diesem antreibbaren Generator zum Erzeugen von dem Fahrzeug zuzuführenden Strom aufweist.According to the invention, an electric vehicle is further provided with a trailer hitch, wherein the trailer hitch an attachment is rigidly connected, wherein the attachment has a drive motor and a generator driven by this generator for generating the vehicle to be supplied power.

Es ist somit gemäß der Erfindung vorgesehen, dass der abtrennbare, autarke Range-Extender als Aufsatz auf eine am Elektrofahrzeug vorhandene Anhängerkupplung ausgeführt ist. Damit ist der Range-Extender bzw. Aufsatz universell bei jedem Elektrofahrzeug mit Anhängerkupplung einsetzbar. Es werden keine speziellen Einschuböffnungen am Elektrofahrzeug benötigt. Der Vorteil gegenüber einem als Anhänger ausgeführten Range-Extender ist, dass nun jegliche Geschwindigkeitsbegrenzung für das Kraftfahrzeug entfällt sowie der mit einem Anhänger verbundene Platz- und Rangieraufwand entfällt. Durch die Anordnung des Aufsatzes im Heckbereich des Fahrzeuges, somit im Windschatten des Fahrzeuges, bedingt dieser Aufsatz keine gravierenden aerodynamischen Nachteile. Eine optische Anpassung des Aufsatzes an das Kraftfahrzeug ist auf einfache Art und Weise durch variable Blenden möglich. Wird der Aufsatz nicht benötigt und ist demnach von der Anhängerkupplung des Fahrzeuges abgenommen, braucht der Aufsatz nur wenig Stauraum. Abgesehen von der Ausstattung des Fahrzeugs mit der Anhängerkupplung benötigt die erfindungsgemäße Lösung keinen fahrzeugseitigen Zusatzaufwand. Insbesondere ist bei elektrischer Ansteuerung der Komponenten des Aufsatzes durch die Fahrzeugelektronik kein spezieller Anschluss erforderlich. Die An/Abschaltung der Komponenten des Aufsatzes kann auf einfache Art und Weise über nicht belegte Steckerpins der 13-poligen Anhängerkupplung-Steckerbuchse des Fahrzeugs erfolgen.It is thus provided according to the invention that the detachable, self-sufficient range extender is designed as an attachment to an existing on the electric vehicle trailer hitch. Thus, the range extender or essay is universally applicable to any electric vehicle with a trailer hitch. There are no special slots required on the electric vehicle. The advantage over a range extender designed as a trailer is that now any speed limit for the motor vehicle is eliminated and eliminates the space and maneuvering associated with a trailer. Due to the arrangement of the attachment in the rear of the vehicle, thus in the lee of the vehicle, this article does not cause serious aerodynamic disadvantages. An optical adaptation of the article to the motor vehicle is possible in a simple manner by variable aperture. If the attachment is not needed and is therefore removed from the trailer hitch of the vehicle, the essay needs little storage space. Apart from the equipment of the vehicle with the trailer coupling solution of the invention requires no additional vehicle-side effort. In particular, no special connection is required for electrical control of the components of the essay by the vehicle electronics. The on / off of the components of the essay can be done in a simple manner on unused connector pins of the 13-pin tow bar socket of the vehicle.

Die erfindungsgemäße Gestaltung des Aufsatzes ermöglicht diesen universell zu verwenden, insbesondere unter dem Aspekt, dass der Aufsatz relativ leicht an Mietstationen gemietet werden kann. Er kann beispielsweise an einer Mietstation gemietet und an einer räumlich weiter entfernten Mietstation zurückgegeben werden. Dieses Konzept macht sich Ergebnisse von Studien zunutze, gemäß derer der durchschnittliche Fahrzeugbenutzer im Alltagsbetrieb mit seinem Fahrzeug pro Tag zwischen 50 und 150 Kilometer zurücklegt. Diese Entfernung beherrschen Elektrofahrzeuge mit der aktuellen Batterietechnologie. Falls zeitweilig größere Wegstrecken zurückgelegt werden müssen, kann der treibstoffbetriebene, kompakte Range-Extender gemäß der vorliegenden Erfindung am Fahrzeug montiert werden und es besteht somit die Möglichkeit, längere Wegstrecken auch ohne Zwischenladen der Traktionsbatterie zurückzulegen.The inventive design of the essay makes it possible to use these universally, in particular from the aspect that the essay can be relatively easily rented to rental stations. For example, it can be rented at a rental station and returned to a rental station located further away. This concept makes use of the results of studies in which the average vehicle user drives between 50 and 150 kilometers a day with their vehicle. This distance dominate electric vehicles with the current battery technology. If, at times, longer distances have to be covered, the fuel-powered, compact range extender can be mounted according to the present invention on the vehicle and there is thus the possibility to cover longer distances without charging the traction battery.

Der erfindungsgemäße Aufsatz für die Anhängerkupplung des Kraftfahrzeugs, insbesondere Elektrofahrzeugs, ist autark. Demzufolge verfügt der Aufsatz insbesondere über einen Anlasser und einen Treibstofftank. Komfortable Ausführungen des Aufsatzes werden insbesondere über die Fahrzeugelektronik angesteuert, z. B. vom Batterie Management System (BMS), womit der Range-Extender nur dann läuft, wenn er wirklich benötigt wird. Der Anschluss der elektrischen Komponenten zum Ansteuern und/oder zur Stromversorgung, somit der Steuerungskabel und Laststromkabel zum/vom Fahrzeug erfolgt insbesondere über einen Stecker. Einfache Ausführungen werden in aller Regel im Dauerbetrieb laufen und damit die Traktionsbatterie stets nachladen.The attachment according to the invention for the trailer hitch of the motor vehicle, in particular electric vehicle, is self-sufficient. Accordingly, the article has in particular a starter and a fuel tank. Convenient versions of the article are controlled in particular via the vehicle electronics, z. For example, the Battery Management System (BMS), which means that the range extender only runs when it is really needed. The connection of the electrical components for driving and / or power supply, thus the control cable and load power cable to / from the vehicle takes place in particular via a plug. Simple versions are usually run in continuous operation and thus always recharge the traction battery.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht somit eine schnelle Reichweiten-Upgrademöglichkeit. Durch die Lagerung des Aufsatzes in der Anhängerkupplung ist der Aufsatz relativ universell einsetzbar. Grundsätzlich sollte das elektrische Fahrzeug möglichst für die erfindungsgemäße Lösung geeignet sein, jedoch ist ohne weiteres eine Nachrüstung mit einfachem System grundsätzlich bei jedem Elektrofahrzeug möglich. Die einfache Möglichkeit, das Elektrofahrzeug mit dem Aufsatz zu versehen und damit die unkomplizierte Reichweiten-Upgrademöglichkeit bedingt eine erhöhte Akzeptanz betreffend ein Elektrofahrzeug beim Kunden, da das Fahrzeug nicht zwangsweise nur für Kurzstrecken verwendbar ist.The solution according to the invention thus enables a fast range upgrade possibility. Due to the mounting of the attachment in the trailer hitch essay is relatively universally applicable. In principle, the electric vehicle should be as suitable as possible for the solution according to the invention, however, retrofitting with a simple system is basically possible with every electric vehicle. The easy way to provide the electric vehicle with the essay and thus the uncomplicated range upgrade option requires increased acceptance regarding an electric vehicle at the customer, since the vehicle is not necessarily used only for short distances.

In der Zeichnung ist ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht, ohne hierauf beschränkt zu sein.In the drawing, an advantageous embodiment of the invention is illustrated, without being limited thereto.

Es zeigt:It shows:

1 in schematischer Darstellung einen mit Elektroantrieb versehenen Personenkraftwagen, dessen Anhängerkupplung den die Funktion des Range-Extenders besitzenden Aufsatz trägt. 1 in a schematic representation of a passenger car provided with electric drive, the trailer hitch has the function of the range extender possessing essay.

Der Personenkraftwagen 1 ist als Elektrofahrzeug ausgebildet. Das Elektrofahrzeug 1 besitzt einen Elektroantrieb mit Elektromotor 2 und aufladbarer Fahrzeugbatterie – Traktionsbatterie 3 –, wobei der Elektromotor 2 zusätzlich mit dem Buchstaben E und die Fahrzeugbatterie 3 zusätzlich mit dem Buchstaben B bezeichnet ist. Das Stromkabel zwischen der Fahrzeugbatterie 3 und dem Elektromotor 2 ist mit der Bezugsziffer 4 bezeichnet.The car 1 is designed as an electric vehicle. The electric vehicle 1 has an electric drive with electric motor 2 and Rechargeable Vehicle Battery - Traction Battery 3 -, where the electric motor 2 additionally with the letter E and the vehicle battery 3 additionally denoted by the letter B. The power cable between the vehicle battery 3 and the electric motor 2 is with the reference number 4 designated.

Das Elektrofahrzeug 1 ist im Bereich seines Hecks mit einer einen Kugelkopf aufweisenden Anhängerkupplung 5 versehen, wie sie üblicherweise bei Personenkraftwagen verwendet wird. Benachbart der Anhängerkupplung 5 weist das Elektrofahrzeug 1 eine Steckerbuchse 6 auf. Diese ist in üblicher Art und Weise als 13-polige Steckerbuchse ausgebildet, bei der mehrere Kontakte frei sind, somit bei üblichem Anhängerbetrieb nicht genutzt werden. Diese stehen somit für die erfindungsgemäße Verwendung zur Verfügung.The electric vehicle 1 is in the area of its stern with a trailer hitch with a ball head 5 provided, as is commonly used in passenger cars. Adjacent to the trailer hitch 5 has the electric vehicle 1 a socket 6 on. This is designed in the usual way as a 13-pin socket, in which several contacts are free, thus not be used in conventional trailer operation. These are thus available for the use according to the invention.

Im Bereich des Hecks des Elektrofahrzeugs 1 ist ein kastenförmiger Aufsatz angeordnet, der von der Anhängerkupplung 5 getragen wird, somit von oben auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung 5 aufgesetzt ist. Dieser Aufsatz 7 ist über nicht näher dargestellte Mittel, wie sie beispielsweise bei einem mit der Anhängerkupplung 5 Verwendung findenden Fahrradgepäckträger Verwendung finden, starr mit der Anhängerkupplung 5 verbunden. Ein Kippen des Aufsatzes 7 bezüglich des Elektrofahrzeuges 1 wird beispielsweise dadurch vermieden, dass der Aufsatz 7 in unterschiedlichen Bereichen die Anhängerkupplung 5 kontaktiert. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass der Aufsatz 7 im Bereich seines der Anhängerkupplung 5 abgewandten oberen Endes mit Befestigungsmitteln 8 zum Befestigen mit dem Elektrofahrzeug 11 in dessen Dachbereich versehen ist.In the area of the rear of the electric vehicle 1 is a box-shaped attachment arranged by the trailer hitch 5 is worn, thus from above the ball head of the trailer hitch 5 is attached. this essay 7 is about means not shown, as for example in one with the trailer hitch 5 Use find using bicycle rack, rigid with the trailer hitch 5 connected. A tilting of the tower 7 concerning the electric vehicle 1 For example, this is avoided by the essay 7 in different areas the trailer hitch 5 contacted. Alternatively or additionally, it may be provided that the attachment 7 in the area of his trailer hitch 5 facing away from the upper end with fasteners 8th for fixing with the electric vehicle 11 is provided in the roof area.

Der Aufsatz 7 weist ein Gehäuse 9 auf, in dem sich als wesentliche Komponenten ein Antriebsmotor 10, der als Verbrennungsmotor ausgebildet ist und ein Generator 11 befinden. Der Verbrennungsmotor 10 ist zusätzlich mit dem Buchstaben V, der Generator 11 zusätzlich mit dem Buchstaben G bezeichnet. Im Betrieb des Verbrennungsmotors 10 dient dieser als Antrieb des Generators 11, der Strom entweder zum Aufladen der Fahrzeugbatterie 3 – Traktionsbatterie – oder dem Antrieben des Elektromotors 2 erzeugt. Mit der Bezugsziffer 12 ist das vom Generator 11 abführende Stromkabel zu einem Stecker 13 der mit der Steckerbuchse 6 zusammenwirkt, bezeichnet. Bei zusammengesteckter Steckverbindung von Stecker 13 und Steckerbuchse 6 ist das Stromkabel 12 des Aufsatzes 7 mit den fahrzeugseitigen Stromkabeln 14 und 15, die zur Batterie 3 bzw. dem Elektromotor 2 führen, verbunden. Nicht veranschaulicht sind elektrische Steuerleitungen des Elektrofahrzeuges 1. Elektrische Steuerleitungen 16 sind nur bezüglich des Aufsatzes 7 veranschaulicht, die zwischen dem Antriebsmotor 10 und dem Generator 11 sowie zwischen diesen und dem Stecker 13 wirksam sind, so dass die Ansteuerung der Aggregate des Aufsatzes 7 möglich ist, wenn der zusätzlich Generatorbetrieb bei mittels des Elektrofahrzeugs 1 zu fahrenden längeren Strecken erforderlich ist, wenn somit die Leistung der Traktionsbatterie 3 nicht ausreicht und entweder bei der Fahrt die Batterie 3 nachzuladen ist oder unmittelbar der Elektromotor 2 über den Generator 11 anzutreiben ist.The essay 7 has a housing 9 on, in which as essential components a drive motor 10 , which is designed as an internal combustion engine and a generator 11 are located. The internal combustion engine 10 is in addition to the letter V, the generator 11 additionally denoted by the letter G. In operation of the internal combustion engine 10 this serves as the drive of the generator 11 , the electricity either for charging the vehicle battery 3 - Traction battery - or the drives of the electric motor 2 generated. With the reference number 12 That's the generator 11 laxative power cable to a plug 13 the one with the socket 6 interacts. With plugged connector of plug 13 and socket 6 is the power cable 12 of the essay 7 with the vehicle-side power cables 14 and 15 leading to the battery 3 or the electric motor 2 lead, connected. Not illustrated are electrical control lines of the electric vehicle 1 , Electrical control lines 16 are only relative to the essay 7 illustrated between the drive motor 10 and the generator 11 as well as between these and the plug 13 are effective, so that the control of the aggregates of the essay 7 is possible if the additional generator operation by means of the electric vehicle 1 is required to traveling longer distances, so if the performance of the traction battery 3 not enough and either while driving the battery 3 is to be recharged or immediately the electric motor 2 over the generator 11 is to drive.

Muss mit dem Elektrofahrzeug 1 nur eine relativ kurze Strecke zurückgelegt werden, ist somit der Aufsatz 7 zum Herbeiführen des Generatorbetriebs nicht erforderlich, kann der Aufsatz 7 einfach von der Anhängerkupplung 7, nach der Demontage der Steckverbindung von Steckerbuche 6 und Stecker 13 vom Elektrofahrzeug 1 entfernt und gelagert werden, beispielsweise in einer Fahrzeuggarage. Entsprechend schnell kann, wenn größere Strecken mit dem Elektrofahrzeug 1 zurückzulegen sind, das Elektrofahrzeug 1 mit dem Range-Extender ausgestattet werden.Must with the electric vehicle 1 only a relatively short distance be covered, is thus the essay 7 not required to cause the generator operation, the essay 7 easy from the trailer hitch 7 , after dismantling the connector of plug book 6 and plugs 13 from the electric vehicle 1 be removed and stored, for example in a vehicle garage. Accordingly fast, if longer distances with the electric vehicle 1 to be covered, the electric vehicle 1 be equipped with the range extender.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 9218683 U1 [0003] DE 9218683 U1 [0003]
  • DE 4150508 A1 [0004] DE 4150508 A1 [0004]
  • DE 4121386 A1 [0004] DE 4121386 A1 [0004]

Claims (7)

Aufsatz (7) für eine Anhängerkupplung (5) eines Kraftfahrzeuges (1), wobei der Aufsatz (7) starr mit der Anhängerkupplung (5) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufsatz (7) einen Antriebsmotor (10) und einen von diesem antreibbaren Generator (11) zum Erzeugen von dem Fahrzeug (1) zuzuführenden Strom aufweist.Essay ( 7 ) for a trailer hitch ( 5 ) of a motor vehicle ( 1 ), the article ( 7 ) rigidly with the trailer hitch ( 5 ), characterized in that the attachment ( 7 ) a drive motor ( 10 ) and a generator ( 11 ) for generating the vehicle ( 1 ) supplied stream. Aufsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (10) als Verbrennungsmotor ausgebildet ist.Attachment according to claim 1, characterized in that the drive motor ( 10 ) is designed as an internal combustion engine. Aufsatz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufsatz (7) elektrische Komponenten (16) zum Ansteuern des Generators (11) und/oder des Antriebsmotors (10) vom Kraftfahrzeug (1) aufweist.Attachment according to claim 1 or 2, characterized in that the attachment ( 7 ) electric components ( 16 ) for driving the generator ( 11 ) and / or the drive motor ( 10 ) from the motor vehicle ( 1 ) having. Aufsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufsatz (7) elektrische Komponenten (12) zur Stromversorgung eines als Elektrofahrzeug (1) ausgebildeten Kraftfahrzeuges mittels des vom Generator (11) erzeugten Stroms aufweist.Attachment according to one of claims 1 to 3, characterized in that the attachment ( 7 ) electric components ( 12 ) for powering an electric vehicle ( 1 ) trained motor vehicle by means of the generator ( 11 ) has generated electricity. Aufsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufsatz (7) mindestens ein Steckerelement (13) zum Verbinden mit einem Steckerelement (6) des Fahrzeugs (1) aufweist, wobei das mindestens eine Steckerelement (13) des Aufsatzes (7) Bestandteil der elektrischen Komponenten bildet.Attachment according to one of claims 1 to 4, characterized in that the attachment ( 7 ) at least one plug element ( 13 ) for connection to a plug element ( 6 ) of the vehicle ( 1 ), wherein the at least one plug element ( 13 ) of the article ( 7 ) Forms part of the electrical components. Aufsatz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufsatz (7) mit einer einen Kugelkopf aufweisen Anhängerkupplung (5) eines Personenkraftwagens verbindbar ist.Attachment according to one of claims 1 to 5, characterized in that the attachment ( 7 ) with a ball head having a hitch ( 5 ) of a passenger car is connectable. Elektrofahrzeug (1) mit einer Anhängerkupplung (5), dadurch gekennzeichnet, dass mit der Anhängerkupplung (5) ein Aufsatz (7) starr verbindbar ist, wobei der Aufsatz (7) einen Antriebsmotor (10) und einen von diesem antreibbaren Generator (11) zum Erzeugen von dem Fahrzeug (1) zuzuführenden Strom aufweist.Electric vehicle ( 1 ) with a trailer hitch ( 5 ), characterized in that with the trailer hitch ( 5 ) an essay ( 7 ) is rigidly connectable, the essay ( 7 ) a drive motor ( 10 ) and a generator ( 11 ) for generating the vehicle ( 1 ) supplied stream.
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