DE102009042134A1

DE102009042134A1 - Actuation arrangement of a manual seat height adjustment of a vehicle, seat with an actuating arrangement of a manual height adjustment, vehicle seat with an actuating arrangement of a manual height adjustment

Info

Publication number: DE102009042134A1
Application number: DE200910042134
Authority: DE
Inventors: Christoph Schaffner; Helge Beschorner; Stephan Giessmann; Bernd Winkelhake
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2009-09-18
Filing date: 2009-09-18
Publication date: 2011-04-14

Abstract

Die erfindungsgemäße Betätigungsanordnung weist eine in Wirkverbindung mit der Sitzhöhenverstellung stehende, auf einer ortsfesten hinteren Lagerstelle schwenkbar gelagerte Adapterplatte, eine auf einer ortsfesten vorderen Lagerstelle schwenkbar gelagerte Umlenkplatte, eine die Adapterplatte und die Umlenkplatte verbindende Koppelstange und einen mit der Umlenkplatte fest verbundenen Betätigungsgriff auf, wobei die Umlenkplatte ein starrer Winkel mit einem in einer Ausgangsposition im Wesentlichen horizontalen langen Hebelarm und einem in der Ausgangsposition im Wesentlichen vertikalen kurzen Hebelarm ist, der lange Hebelarm durch den Betätigungsgriff und die Umlenkplatte ausgebildet ist, am Ende des kurzen Hebelarms gegenüber der vorderen Lagerstelle an einer vorderen Verbindungsstelle die Umlenkplatte schwenkbar mit der Koppelstange verbunden ist und die Adapterplatte an einer hinteren Verbindungsstelle ebenfalls schwenkbar mit der Koppelstange verbunden ist.The actuator assembly according to the invention has an operatively connected to the seat height adjustment, pivotally mounted on a fixed rear bearing adapter plate, a pivotally mounted on a fixed front bearing baffle, the adapter plate and the baffle connecting coupling rod and a firmly connected to the baffle operating handle, wherein the baffle is a rigid angle with a substantially horizontal in a starting position long lever arm and a substantially vertical in the initial position short lever arm, the long lever arm is formed by the operating handle and the baffle at the end of the short lever arm relative to the front bearing on a front connection point, the deflecting plate is pivotally connected to the coupling rod and the adapter plate is also connected at a rear connection point pivotally connected to the coupling rod.

Description

Die Erfindung betrifft die Betätigungsanordnung einer manuellen Sitzhöhenverstellung, einen Sitz mit einer Betätigungsanordnung einer manuellen Höhenverstellung sowie ein Fahrzeug mit einem Sitz mit einer Betätigungsanordnung einer manuellen Höhenverstellung, bei denen ein versehentliches oder unbewusstes Betätigen der Höhenverstellung durch die Positionierung am Sitz vermieden wird.The invention relates to the actuator assembly of a manual seat height adjustment, a seat with a manual height adjustment actuator assembly, and a vehicle having a seat with a manual height adjustment actuator assembly which avoids accidental or unconscious actuation of the height adjustment by positioning on the seat.

Bekannt sind Betätigungsanordnungen mechanischer Sitzhöhenverstellungen von Fahrzeugen, die einen Hebel aufweisen, der seitlich des Sitzes angeordnet ist und durch dessen zyklisches Betätigen der Sitz in mehreren Schritten in der Höhe verstellt wird. Ein Zyklus umfasst dabei zum Höherstellen des Sitzes ein Hochschwenken des Hebels aus einer Ausgangsposition in eine Position oberhalb der Ausgangsposition und ein Zurückschwenken des Hebels in die Ausgangsposition. Beim Zurückschwenken steht der Hebel nicht in Wirkverbindung mit der Sitzhöhenverstellung, so dass nur während des Hochschwenkens der Sitz in eine höhere Position gestellt wird. Das Zurückschwenken des Hebels ist erforderlich, da durch einmaliges Hochschwenken des Hebels der Sitz nicht aus seiner niedrigsten Position in seine höchste Position, sondern nur um einen bestimmten Teil vom gesamten Höhenverstellbereich höher gestellt werden kann.Known actuation arrangements of mechanical seat height adjustments of vehicles, which have a lever which is arranged laterally of the seat and the cyclic actuation of the seat is adjusted in several steps in height. One cycle comprises raising the lever from a starting position to a position above the starting position and pivoting the lever back into the starting position to elevate the seat. When swinging back the lever is not in operative connection with the seat height adjustment, so that only during the swing up the seat is placed in a higher position. The pivoting back of the lever is required because the seat can not be raised from its lowest position to its highest position, but only by a certain part of the entire Höhenverstellbereich by a single pivoting up of the lever.

Beim Niedrigerstellen des Sitzes ist der Betätigungsvorgang in mehreren Zyklen in entgegengesetzter Richtung zu vollziehen. Ein Zyklus umfasst dabei ein Runterschwenken des Hebels aus einer Ausgangsposition in eine Position unterhalb der Ausgangsposition und ein Zurückschwenken des Hebels in die Ausgangsposition. Beim Zurückschwenken steht der Hebel nicht in Wirkverbindung mit der Sitzhöhenverstellung, so dass nur während des Runterschwenkens der Sitz in eine niedrigere Position gestellt wird. Das Zurückschwenken des Hebels ist erforderlich, da durch einmaliges Runterschwenken des Hebels der Sitz nicht aus seiner höchsten Position in seine niedrigste Position, sondern nur um einen bestimmten Teil vom gesamten Höhenverstellbereich niedriger gestellt werden kann.When the seat is lowered, the actuation process must be carried out in several opposite directions. One cycle comprises a pivoting down of the lever from a starting position to a position below the starting position and a pivoting back of the lever in the starting position. When swinging back the lever is not in operative connection with the seat height adjustment, so that only during the down swinging the seat is placed in a lower position. The pivoting back of the lever is required because the seat can not be lowered from its highest position to its lowest position by a single pivoting down of the lever, but only by a certain part of the entire height adjustment range can be lowered.

Bei den bekannten Betätigungsanordnungen der manuellen Sitzhöhenverstellung ist der Drehpunkt des Hebels neben der Sitzfläche nahe der Sitzlehne angeordnet. Ein versehentliches Betätigen während des Ein- und Aussteigens ist dadurch möglich.In the known actuation arrangements of the manual seat height adjustment, the pivot point of the lever is arranged next to the seat near the seat back. Accidental operation during boarding and disembarking is possible.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Betätigungsanordnung einer manuellen Sitzhöhenverstellung eines Fahrzeuges bereitzustellen, bei welcher die Betätigung besser zugänglich und ein unbewusstes Betätigen zugleich ausgeschlossen ist.The invention is therefore an object of the invention to provide an actuator assembly of a manual seat height adjustment of a vehicle in which the operation is more accessible and an unconscious actuation is excluded at the same time.

Gelöst wird diese Aufgabe mit einer Anordnung mit den in Anspruch 1 genannten Merkmalen.This object is achieved with an arrangement with the features mentioned in claim 1.

Damit ist es vorteilhaft möglich, den Betätigungsgriff an einer gegenüber bekannten Betätigungsanordnungen in Fahrtrichtung vorderen Position anzuordnen, ohne das größere Kräfte vom Bedienenden für die Betätigung aufgewandt werden müssten, oder ein größerer Betätigungsweg erfolgen müsste.Thus, it is advantageously possible to arrange the operating handle on a front in the direction of travel with respect to known operating arrangements, without the larger forces would have to be expended by the operator for the operation, or a larger actuation path would have to be done.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Umlenkplatte und die Koppelstange in der vorderen Verbindungsstelle, sowie die Adapterplatte und die Koppelstange in der hinteren Verbindungsstelle mittels Nietverbindungen schwenkbar verbunden sind.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the deflection plate and the coupling rod in the front connection point, and the adapter plate and the coupling rod in the rear connection point are pivotally connected by means of rivet connections.

Hierdurch wird vorteilhaft erreicht, dass die Materialkosten und die Kosten für die Fertigung klein sind. Eine Nietverbindung kann mit genormten Standartbauteilen schnell und mit gleichbleibender Güte gefertigt werden.This advantageously achieves that the material costs and the costs for the production are small. A riveted joint can be manufactured quickly and with consistent quality using standardized standard components.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der innere Winkel zwischen dem langen Hebelarm und dem kurzen Hebelarm einen Wert zwischen 45° und 135° aufweist.In a further preferred embodiment of the invention, it is provided that the inner angle between the long lever arm and the short lever arm has a value between 45 ° and 135 °.

Hierdurch wird vorteilhaft erreicht, dass die rotatorische Bewegung des Betätigungsgriffs und der Umlenkplatte in eine im Wesentlichen horizontale, translatorische Bewegung der Koppelstange umgewandelt wird. Durch diese Bauform kann eine besonders flache und platzsparende Betätigungsanordnung realisiert werden.This advantageously achieves that the rotational movement of the actuating handle and the deflecting plate is converted into a substantially horizontal, translational movement of the coupling rod. By this design, a particularly flat and space-saving actuator assembly can be realized.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Betätigungsanordnung eine Blende aufweist. In a further preferred embodiment of the invention it is provided that the actuating arrangement has a diaphragm.

Hierdurch wird vorteilhaft erreicht, dass die Betätigungsanordnung sichtgeschützt und vor Behinderungen durch Fremdkörper in der Mechanik gesichert ist. So wird nicht nur ein optisch ansprechenderes Äußeres erreicht, sondern auch verhindert, dass sich beispielsweise Bekleidungsteile des auf dem Sitz Platznehmenden in der Betätigungsanordnung verfangen. Die Blende kann zudem eine praktische gut zugängliche Ablagemöglichkeit aufweisen.As a result, it is advantageously achieved that the actuating arrangement is protected from sight and secured against obstructions by foreign bodies in the mechanics. Thus, not only a visually appealing appearance is achieved, but also prevents, for example, clothing parts of sitting on the seat in the actuator assembly caught. The bezel can also have a convenient, easily accessible storage option.

In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die vordere Lagerstelle in einer höheren horizontalen Ebene angeordnet ist, als die hintere Lagerstelle.In a further preferred embodiment of the invention it is provided that the front bearing is arranged in a higher horizontal plane than the rear bearing.

Hierdurch wird vorteilhaft erreicht, dass der in seiner Ausgangsposition im Wesentlichen vertikal angeordnete kurze Hebelarm eine sehr geringe Länge besitzt, wodurch die Hebelwirkung zwischen dem langen Hebelarm und dem kurzen Hebelarm vergrößert wird.As a result, it is advantageously achieved that the short lever arm arranged substantially vertically in its starting position has a very short length, whereby the lever action between the long lever arm and the short lever arm is increased.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.

Die Aufgabe der Erfindung wird weiterhin durch einen Sitz gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 5 gelöst.The object of the invention is further achieved by a seat according to the features of claim 5.

Der erfindungsgemäße Sitz umfasst eine Betätigung einer manuellen Höhenverstellung mit einer in Wirkverbindung mit der Höhenverstellung stehenden, auf einer ortsfesten hinteren Lagerstelle schwenkbar gelagerten Adapterplatte, mit einer auf einer ortsfesten vorderen Lagerstelle schwenkbar gelagerten Umlenkplatte, mit einer die Adapterplatte und die Umlenkplatte verbindenden Koppelstange und mit einem fest mit der Umlenkplatte verbundenen Betätigungsgriff, wobei die Umlenkplatte ein starrer Winkel mit einem in einer Ausgangsposition im wesentlichen horizontalen langen Hebelarm und einem in der Ausgangsposition im Wesentlichen vertikalen kurzen Hebelarm ist, der lange Hebelarm durch den Betätigungsgriff und die Umlenkplatte ausgebildet ist, am Ende des kurzen Hebelarms gegenüber der vorderen Lagerstelle an einer vorderen Verbindungsstelle die Umlenkplatte schwenkbar mit der Koppelstange verbunden ist und die Adapterplatte an einer hinteren Verbindungsstelle ebenfalls schwenkbar mit der Koppelstange verbunden ist.The seat according to the invention comprises an operation of a manual height adjustment with an operatively connected to the height adjustment, pivotally mounted on a stationary rear bearing adapter plate, with a pivotally mounted on a stationary front bearing baffle plate, with an adapter plate and the baffle connecting coupling rod and with a fixedly connected to the baffle actuating handle, wherein the baffle is a rigid angle with a substantially horizontal in a starting position long lever arm and a substantially vertical in the initial position short lever arm, the long lever arm is formed by the operating handle and the baffle at the end of short lever arm relative to the front bearing at a front connection point, the deflecting plate is pivotally connected to the coupling rod and the adapter plate at a rear connection point also pivotally mi t the coupling rod is connected.

Damit ist es vorteilhaft möglich, den Betätigungsgriff an einer gegenüber bekannten Betätigungsanordnung in Fahrtrichtung vorderen Position anzuordnen, ohne das größere Kräfte vom Bedienenden für die Betätigung aufgewandt werden müssten, oder ein größerer Betätigungsweg erfolgen müsste. Beim Platznehmen auf dem Sitz wird so das versehentliche Betätigen der Höhenverstellung vermieden.Thus, it is advantageously possible to arrange the operating handle on a front with respect to known actuator assembly in the direction of travel, without the greater forces would have to be expended by the operator for the operation, or a larger actuation path would have to be done. When seated on the seat so accidental operation of the height adjustment is avoided.

Die Aufgabe der Erfindung wird zudem durch ein Fahrzeug gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 6 gelöst.The object of the invention is also achieved by a vehicle according to the features of patent claim 6.

Das erfindungsgemäße Fahrzeug umfasst einen Sitz mit einer Betätigung einer manuellen Höhenverstellung mit einer in Wirkverbindung mit der Höhenverstellung stehenden, auf einer ortsfesten hinteren Lagerstelle schwenkbar gelagerten Adapterplatte, mit einer auf einer ortsfesten vorderen Lagerstelle schwenkbar gelagerten Umlenkplatte, mit einer die Adapterplatte und die Umlenkplatte verbindenden Koppelstange und mit einem fest mit der Umlenkplatte verbundenen Betätigungsgriff, wobei die Umlenkplatte ein starrer Winkel mit einem in einer Ausgangsposition im wesentlichen horizontalen langen Hebelarm und einem in der Ausgangsposition im Wesentlichen vertikalen kurzen Hebelarm ist, der lange Hebelarm durch den Betätigungsgriff und die Umlenkplatte ausgebildet ist, am Ende des kurzen Hebelarms gegenüber der vorderen Lagerstelle an einer vorderen Verbindungsstelle die Umlenkplatte schwenkbar mit der Koppelstange verbunden ist und die Adapterplatte an einer hinteren Verbindungsstelle ebenfalls schwenkbar mit der Koppelstange verbunden ist.The vehicle according to the invention comprises a seat with an operation of a manual height adjustment with an operatively connected to the height adjustment, pivotally mounted on a stationary rear bearing adapter plate, with a pivotally mounted on a stationary front bearing baffle, with an adapter plate and the baffle connecting coupling rod and with an operating handle fixedly connected to the deflecting plate, wherein the deflecting plate is a rigid angle with a substantially horizontal in a starting position long lever arm and a substantially vertical in the initial position short lever arm, the long lever arm is formed by the operating handle and the baffle plate, at the end of the short lever arm relative to the front bearing at a front connection point, the deflecting plate is pivotally connected to the coupling rod and the adapter plate at a rear connection point ebe Neither pivotally connected to the coupling rod.

Damit ist es vorteilhaft möglich, den Betätigungsgriff an einer gegenüber bekannten Betätigungsanordnung in Fahrtrichtung vorderen Position anzuordnen, ohne das größere Kräfte vom Bedienenden für die Betätigung aufgewandt werden müssten, oder ein größerer Betätigungsweg erfolgen müsste. Beim Ein- oder Aussteigen aus dem Fahrzeug wird so das versehentliche Betätigen der Höhenverstellung vermieden.Thus, it is advantageously possible to arrange the operating handle on a front with respect to known actuator assembly in the direction of travel, without the greater forces would have to be expended by the operator for the operation, or a larger actuation path would have to be done. When entering or exiting the vehicle so accidental operation of the height adjustment is avoided.

Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:The invention will be explained below in embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 einen Fahrzeugsitz in der Seitenansicht mit Blende und erfindungsgemäßer Betätigungsanordnung einer manuellen Sitzhöhenverstellung; 1 a vehicle seat in the side view with panel and inventive actuator assembly of a manual seat height adjustment;

2 den Fahrzeugsitz in der Seitenansicht mit der erfindungsgemäßen Betätigungsanordnung ohne Blende; 2 the vehicle seat in the side view with the actuator assembly according to the invention without aperture;

3 den Fahrzeugsitz in der Seitenansicht mit der erfindungsgemäßen Betätigungsanordnung in einer Betätigungsstellung zum Einstellen einer höheren Sitzposition und 3 the vehicle seat in the side view with the actuator assembly according to the invention in an operating position for setting a higher seating position and

4 den Fahrzeugsitz in der Seitenansicht mit der erfindungsgemäßen Betätigungsanordnung in einer Betätigungsstellung zum Einstellen einer niedrigeren Sitzposition. 4 the vehicle seat in side view with the actuator assembly according to the invention in an operating position for setting a lower seating position.

1 zeigt in einer Seitenansicht einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzlehne 10, einer Sitzfläche 12, einer ein Sitzgestell und eine Verstellmechanik verdeckenden Blende 14 und einen Betätigungsgriff 16 der erfindungsgemäßen Betätigungsanordnung einer manuellen Sitzhöhenverstellung. Die Blende 14 ist so geformt, dass die Handhabung des Betätigungsgriffs 16 ungehindert bleibt. Zudem kann die Blende 14 so geformt sein, dass sie eine gut zugängliche Ablagemöglichkeit in Bildebene links vor dem Betätigungsgriff 16 bereithält, beispielsweise für Getränke. 1 shows a side view of a vehicle seat with a seat back 10 , a seat 12 , a cover which covers a seat frame and an adjustment mechanism 14 and an operating handle 16 the actuator assembly according to the invention a manual seat height adjustment. The aperture 14 is shaped to handle the operating handle 16 remains unhindered. In addition, the aperture can 14 be shaped so that they have an easily accessible storage option in the image plane left in front of the operating handle 16 holds, for example for drinks.

Ohne die Blende 14, wie in 2 abgebildet, ist die erfindungsgemäße Betätigungsanordnung in ihrer Ausgangsstellung sichtbar. Der Betätigungsgriff 16 ist in Richtung der Sitzlehne 10 fest mit einer Umlenkplatte 18 verbunden. Die Umlenkplatte ist an einer vorderen ortsfesten Lagerstelle 20 drehbar gelagert. Der Betätigungsgriff 16 bildet mit der Umlenkplatte 18 einen langen in der Ausgangsstellung im Wesentlichen waagerechten Hebelarm 32. Einen kurzen in der Ausgangsstellung im Wesentlichen vertikalen Hebelarm 34 beschreibt die Umlenkplatte 18 in Richtung einer vorderen Verbindungsstelle 28, an der sie schwenkbar mit einer Koppelstange 24 verbunden ist, beispielsweise durch eine Nietverbindung. Die Koppelstange 24 verläuft etwa waagerecht und weist an dem in Richtung der Sitzlehne 10 zugewandten Ende eine leichte Abkröpfung auf. An diesem Ende ist sie an einer hinteren Verbindungsstelle 30 schwenkbar mit einer Adapterplatte 26, beispielsweise durch eine Nietverbindung, verbunden. Die Adapterplatte 26 ist schwenkbar an einer ortsfesten hinteren Lagerstelle 22 befestigt. Die Adapterplatte steht in Wirkverbindung mit einer Sitzhöhenverstellung. Durch Drehbewegungen der Adapterplatte 26 wird die Sitzhöhenverstellung betätigt.Without the aperture 14 , as in 2 shown, the actuator assembly according to the invention is visible in its initial position. The operating handle 16 is towards the seat back 10 fixed with a baffle plate 18 connected. The baffle is at a front fixed bearing point 20 rotatably mounted. The operating handle 16 forms with the baffle plate 18 a long in the initial position substantially horizontal lever arm 32 , A short in the initial position substantially vertical lever arm 34 describes the baffle plate 18 towards a front junction 28 in which it is pivotable with a coupling rod 24 is connected, for example by a riveted joint. The coupling rod 24 runs approximately horizontally and points to the towards the seat back 10 facing a slight bend on. At this end it is at a rear junction 30 swiveling with an adapter plate 26 , For example, connected by a riveted joint. The adapter plate 26 is pivotable at a fixed rear bearing point 22 attached. The adapter plate is in operative connection with a seat height adjustment. By rotational movements of the adapter plate 26 the seat height adjustment is actuated.

Das Bedienen der erfindungsgemäßen Betätigungsanordnung, um den Fahrzeugsitz in eine höhere Position zu bringen, zeigt 3. Der Betätigungsgriff 16 ist gegenüber der 2 in eine höhere Stellung verschwenkt. Die ortsfeste vordere Lagerstelle dient dabei als Drehpunkt. Durch die in einem starren Winkel zueinander stehenden Hebelarme 32 und 34, wird die Drehbewegung des Betätigungsgriffs 16 in eine im Wesentlichen horizontale, translatorische Bewegung der mit der Umlenkplatte 18 schwenkbar verbundenen Koppelstange 24 umgesetzt. Der Winkel zwischen dem langen Hebelarm 32 und dem kurzen Hebelarm 34 hat eine Wert zwischen 45° und 135°. Da der kurze Hebelarm 34 um ein Vielfaches kleiner als der lange Hebelarm 32 ist, sind die auf die Koppelstange 24 übertragenen Kräfte beim Schwenken des Betätigungsgriffs 16 um dieses Vielfache höher.The operation of the actuator assembly according to the invention to bring the vehicle seat in a higher position shows 3 , The operating handle 16 is opposite the 2 pivoted to a higher position. The stationary front bearing serves as a fulcrum. By standing at a rigid angle to each other lever arms 32 and 34 , the rotational movement of the operating handle 16 in a substantially horizontal, translational movement of the baffle 18 pivotally connected coupling rod 24 implemented. The angle between the long lever arm 32 and the short lever arm 34 has a value between 45 ° and 135 °. Because the short lever arm 34 many times smaller than the long lever arm 32 is, they are on the tie rod 24 transmitted forces when pivoting the operating handle 16 higher by this multiple.

Die horizontale, translatorische Bewegung der Koppelstange 24 wird an dem der Sitzlehne 10 zugewandten Ende in eine rotatorische Bewegung der Adapterplatte 26 umgewandelt. Die an der hinteren Verbindungsstelle 30 radial auf die Adapterplatte 26 unter einer Druckkraft einwirkende Koppelstange 24 dreht die Adapterplatte 26 um die als Drehpunkt dienende ortsfeste hintere Lagerstelle 22.The horizontal, translatory movement of the coupling rod 24 gets to the seat back 10 facing end in a rotary movement of the adapter plate 26 transformed. The at the rear connection point 30 radially on the adapter plate 26 under a compressive force acting coupling rod 24 turns the adapter plate 26 around the fixed rear bearing point serving as fulcrum 22 ,

Es wird also in der Bildebene eine rechtsdrehende Schwenkbewegung des Betätigungsgriffs 16 in eine rechtsdrehende Schwenkbewegung der Adapterplatte 26 umgesetzt.It is thus in the image plane a clockwise pivoting movement of the operating handle 16 in a clockwise pivoting movement of the adapter plate 26 implemented.

Das Bedienen der erfindungsgemäßen Betätigungsanordnung, um den Fahrzeugsitz in eine niedrigere Position zu bringen, zeigt 4. Der zuvor beschriebene Ablauf findet hier in entgegengesetzten Drehrichtungen statt.The operation of the actuator assembly according to the invention to bring the vehicle seat in a lower position shows 4 , The procedure described above takes place here in opposite directions of rotation.

Der Betätigungsgriff 16 ist gegenüber der 2 in eine niedrigere Stellung verschwenkt. Die ortsfeste vordere Lagerstelle dient dabei als Drehpunkt. Durch die in einem Winkel zueinander stehenden Hebelarme 32 und 34, wird die Drehbewegung des Betätigungsgriffs 16 in eine im Wesentlichen horizontale, translatorische Bewegung der mit der Umlenkplatte 18 schwenkbar verbundenen Koppelstange 24 umgesetzt.The operating handle 16 is opposite the 2 pivoted to a lower position. The stationary front bearing serves as a fulcrum. Due to the one another at an angle lever arms 32 and 34 , the rotational movement of the operating handle 16 in a substantially horizontal, translational movement of the baffle 18 pivotally connected coupling rod 24 implemented.

Die horizontale, translatorische Bewegung der Koppelstange 24 wird an dem der Sitzlehne 10 zugewandten Ende in eine rotatorische Bewegung der Adapterplatte 26 umgewandelt. Die an der hinteren Verbindungsstelle 30 radial auf die Adapterplatte 26 unter einer Zugkraft einwirkende Koppelstange 24 dreht die Adapterplatte 26 um die als Drehpunkt dienende ortsfeste hintere Lagerstelle 22.The horizontal, translatory movement of the coupling rod 24 gets to the seat back 10 facing end in a rotary movement of the adapter plate 26 transformed. The at the rear connection point 30 radially on the adapter plate 26 under a tensile force acting coupling rod 24 turns the adapter plate 26 around the fixed rear bearing point serving as fulcrum 22 ,

So wird hier also in der Bildebene eine linksdrehende Schwenkbewegung des Betätigungsgriffs 16 in eine linksdrehende Schwenkbewegung der Adapterplatte 26 umgesetzt.So here is a left-handed pivoting movement of the operating handle in the image plane 16 in a left-handed pivoting movement of the adapter plate 26 implemented.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Sitzlehneseatback
1212: Sitzflächeseat
1414: Blendecover
1616: Betätigungsgriffoperating handle
1818: Umlenkplattebaffle
2020: Vorderes LagerstelleFront depository
2222: Hintere LagerstelleRear depository
2424: Koppelstangecoupling rod
2626: Adapterplatteadapter plate
2828: Vordere VerbindungsstelleFront connection point
3030: Hintere VerbindungsstelleRear junction
3232: Langer HebelarmLong lever arm
3434: Kurzer HebelarmShort lever arm

Claims

Actuating arrangement for a manual seat height adjustment, in particular of a vehicle, characterized in that this one standing in operative connection with the seat height adjustment, on a stationary rear bearing ( 22 ) pivotally mounted adapter plate ( 26 ), one on a stationary front bearing ( 20 ) pivotally mounted baffle plate ( 18 ), an adapter plate ( 26 ) and the baffle ( 18 ) connecting coupling rod ( 24 ) and one with the baffle ( 18 ) firmly connected operating handle ( 16 ), wherein the baffle plate ( 18 ) a rigid angle with a in a starting position substantially horizontal long lever arm ( 32 ) and a substantially vertical in the initial position short lever arm ( 34 ), the long lever arm ( 32 ) by the operating handle ( 16 ) and the baffle ( 18 ) is formed at the end of the short lever arm ( 34 ) opposite the front bearing ( 20 ) at a front connection point ( 28 ) the baffle ( 18 ) pivotable with the coupling rod ( 24 ) and the adapter plate ( 26 ) at a rear connection point ( 28 ) also pivotable with the coupling rod ( 24 ) connected is.

Actuating arrangement according to claim 1, characterized in that the deflection plate ( 18 ) and the coupling rod ( 24 ) in the front connection point ( 28 ), as well as the adapter plate ( 26 ) and the coupling rod ( 24 ) in the rear connection point ( 30 ) are pivotally connected by means of rivet connections.

Actuating arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the inner angle between the long lever arm ( 32 ) and the short lever arm ( 34 ) has a value between 45 ° and 135 °.

Actuating arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the front bearing ( 20 ) is arranged in a higher horizontal plane than the rear bearing ( 22 ).

Actuating arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the actuating arrangement is a diaphragm ( 14 ) having.

Seat with an actuating arrangement for a manual height adjustment, characterized in that the operation of the manual height adjustment in operative connection with the height adjustment, on a stationary rear bearing ( 22 ) pivotally mounted adapter plate ( 26 ), one on a stationary front bearing ( 20 ) pivotally mounted baffle plate ( 18 ), an adapter plate ( 26 ) and the baffle ( 18 ) connecting coupling rod ( 24 ) and one with the baffle ( 18 ) firmly connected operating handle ( 16 ), wherein the baffle plate ( 18 ) a rigid angle with a in a starting position substantially horizontal long lever arm ( 32 ) and a substantially vertical in the initial position short lever arm ( 34 ), the long lever arm ( 32 ) by the operating handle ( 16 ) and the baffle ( 18 ) is formed at the end of the short lever arm ( 34 ) opposite the front bearing ( 20 ) at a front connection point ( 28 ) the baffle ( 18 ) pivotable with the coupling rod ( 24 ) and the adapter plate ( 26 ) at a rear connection point ( 28 ) also pivotable with the coupling rod ( 24 ) connected is.

Vehicle with at least one seat with an actuating arrangement for a manual height adjustment, characterized in that the actuation of the height adjustment of the seat in operative connection with the height adjustment, on a stationary rear bearing ( 22 ) pivotally mounted adapter plate ( 26 ), one on a stationary front bearing ( 20 ) pivotally mounted baffle plate ( 18 ), an adapter plate ( 26 ) and the baffle ( 18 ) connecting coupling rod ( 24 ) and one with the baffle ( 18 ) firmly connected operating handle ( 16 ), wherein the baffle plate ( 18 ) a rigid angle with a in a starting position substantially horizontal long lever arm ( 32 ) and a substantially vertical in the initial position short lever arm ( 34 ), the long lever arm ( 32 ) by the operating handle ( 16 ) and the baffle ( 18 ) is formed at the end of the short lever arm ( 34 ) opposite the front bearing ( 20 ) at a front connection point ( 28 ) the baffle ( 18 ) pivotable with the coupling rod ( 24 ) and the adapter plate ( 26 ) at a rear connection point ( 28 ) also pivotable with the coupling rod ( 24 ) connected is.