DE102009047260A1 - Mounting device, particularly for attachment of tank at vehicle chassis, has fastener strap, where its ends rest in supporting elements - Google Patents
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Abstract
Description
Stand der TechnikState of the art
Das Reduktionsmittel, das im Wege des SCR-Verfahrens eingesetzt wird (SCR = Selective Catalytic Reduction) gefriert je nach zugesetztem Antifrostmittel bei Temperaturen zwischen –11°C und –40°C. Da auch bei tiefen Temperaturen die Schadstoffe der Verbrennungskraftmaschine zu reduzieren sind, ist das Reduktionsmittel gegebenenfalls aufzutauen. Dazu befindet sich innerhalb des Reduktionsmitteltanks eine Heizung. Bei Personenkraftwagen hat sich im Gegensatz zu Nutzfahrzeuganwendungen eine elektrische Reizung durchgesetzt, während bei Nutzfahrzeuganwendungen die Heizung des Tanks über die Kühlflüssigkeit der Verbrennungskraftmaschine erfolgt.The reducing agent used in the SCR process (SCR = Selective Catalytic Reduction) freezes at temperatures between -11 ° C and -40 ° C, depending on the added antifreeze. Since the pollutants of the internal combustion engine are to be reduced even at low temperatures, the reducing agent may need to be thawed. For this purpose, a heater is located within the reducing agent tank. In passenger cars, in contrast to commercial vehicle applications, electrical stimulation has prevailed, while in commercial vehicle applications, the heating of the tank via the cooling liquid of the internal combustion engine takes place.
Die Beeinflussung des Einfrierverhaltens eines Vorratstanks zur Aufnahme eines gefrierfähigen Reduktionsmittels bzw. der in diesem bevorrateten Flüssigkeit über eine zusätzliche Isolierung auf der Außenseite des Vorratstanks ist zwar eine wirksame Maßnahme, jedoch häufig aus Bauraumgründen nicht praktikabel.Although influencing the freezing behavior of a storage tank for holding a freezable reducing agent or the stored in this liquid via an additional insulation on the outside of the storage tank is indeed an effective measure, but often impractical for space reasons not practicable.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Erfindungsgemäß wird eine Befestigungsvorrichtung vorgeschlagen, die mehrteilig ausgebildet ist und zumindest ein beispielsweise aus metallischem Material gefertigtes Spannband umfasst und darüber hinaus Aufnahmeelemente aufweist, die sich beispielsweise in einem durch die Tankgröße vorgegebenen Abstand an der Unterseite des Fahrzeugchassis befestigen lassen. In besonders vorteilhafter Ausführungsform der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Lösung werden die Aufnahmeelemente in Winkelform ausgebildet. Die Aufnahmeelemente umfassen einen Schenkel, mit dem diese an der Unterseite des Fahrzeugchassis befestigt werden, sowie einen weiteren Schenkel, der sich zum Beispiel orthogonal oder geneigt zu der Unterseite des Fahrzeugchassis erstreckt, an welchem ein Ende des mindestens einen Spannbandes zum Beispiel in Öffnungen oder ösenförmigen Befestigungen verrastet werden kann.According to the invention, a fastening device is proposed, which is designed in several parts and at least one, for example, made of metallic material strap comprises and moreover has receiving elements that can be fixed, for example, in a predetermined by the tank size distance on the underside of the vehicle chassis. In a particularly advantageous embodiment of the proposed solution according to the invention, the receiving elements are formed in an angular shape. The receiving elements comprise a leg with which they are attached to the underside of the vehicle chassis, and a further leg which extends, for example, orthogonal or inclined to the underside of the vehicle chassis, to which one end of the at least one strap, for example in openings or eye-shaped Fasteners can be locked.
Das mindestens eine Spannband der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Befestigungsvorrichtung wird zum Beispiel als hakenförmiges Band aus metallischem Material oder einem strapazierfähigen Kunststoffmaterial gefertigt und weist zum Beispiel an seiner Innenseite im Bereich der Spannbandenden hakenförmige Vorsprünge auf. An den Enden des Spannbandes, welches zum Beispiel als Hakenband ausgebildet sein kann, befinden sich zum Beispiel zwei oder drei erhaben über die Ebene des Spannbandes hervorstehende hakenförmige Vorsprünge, die zum Beispiel als Rastnasen ausgebildet sein können. Für den Fall, dass das Spannband aus metallischem Material gefertigt ist, können die hakenförmigen Vorsprünge als ausgestanzte Rastnasen ausgebildet sein, die zum Beispiel an der Innenseite bzw. an der dem zu fixierenden Tank zuweisenden Seite des Spannbandes liegen. Daneben umfasst das Spannband mindestens ein Federelement, welches an einem plan verlaufenden bzw. horizontal verlaufenden Abschnitt des Spannbandes ausgebildet ist, und durch welches der zu fixierende Tank an die Unterseite des Fahrzeugchassis angestellt werden kann. Um Schwingungen des Tanks bei Erschütterungen vorzubeugen, können an der Unterseite des Spannbandes mehrere Federelemente ausgebildet sein. Auch an der Oberseite des an der Unterseite des Fahrzeugchassis fixierenden Tanks können Federflächen oder Federpads oder dergleichen ausgebildet sein, um eine elastische, gedämpfte Lagerung des an der Unterseite des Fahrzeugchassis zu montierenden Tanks zu gewährleisten und Schwingungen zu vermeiden. Auch die Aufnahmeelemente, an denen die Enden des mindestens einen Spannbandes, welches den Tank umschließt, lösbar verrastet werden, können in zusätzlichen Dämpfungselementen gelagert sein, so dass der Fahrzeugtank und die erfindungsgemäß vorgeschlagene Befestigungsvorrichtung vom Fahrzeugchassis entkoppelt sind und keine Schwappgeräusche des im Inneren des Tanks aufgenommenen Betriebs- oder Hilfsstoffes des Fahrzeugs zu akustischen Beeinträchtigungen des Fahrkomforts des Fahrzeugs führen.The at least one tension band of the fastening device proposed according to the invention is produced, for example, as a hook-shaped band of metallic material or a durable plastic material and has hook-shaped projections on its inside in the region of the tension band ends, for example. At the ends of the tension band, which may be formed, for example, as a hook band, are, for example, two or three raised above the plane of the clamping band protruding hook-shaped projections, which may be formed, for example, as latching lugs. In the event that the clamping band is made of metallic material, the hook-shaped projections may be formed as stamped locking lugs, which are, for example, on the inside or on the side facing the tank to be fixed side of the clamping band. In addition, the clamping band comprises at least one spring element, which is formed on a plane running or horizontally extending portion of the clamping band, and through which the tank to be fixed can be made to the underside of the vehicle chassis. In order to prevent vibration of the tank in case of vibrations, a plurality of spring elements may be formed on the underside of the tension band. Also on the upper side of the fixed to the underside of the vehicle chassis tanks spring surfaces or spring pads or the like may be formed to ensure an elastic, damped mounting of the tank to be mounted on the underside of the vehicle chassis and to avoid vibrations. Also, the receiving elements on which the ends of the at least one tension band, which encloses the tank, are releasably locked, can be stored in additional damping elements, so that the vehicle tank and inventively proposed fastening device are decoupled from the vehicle chassis and no sloshing of the inside of the tank absorbed operating or auxiliary material of the vehicle to acoustic impairments of ride comfort of the vehicle.
In einer bevorzugten Ausführungsvariante der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Lösung können die Aufnahmeelemente, die bevorzugt in Winkelform ausgebildet werden, an ihren sich zum Beispiel orthogonal oder geneigt zur Unterseite des Fahrzeugchassis erstreckenden Schenkeln mit Öffnungen versehen sein. Diese Öffnungen dienen der Aufnahme der in einem Ausstellwinkel an dem mindestens einen Spannband ausgebildeten hakenförmigen Vorsprünge. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, an der Außenseite der Aufnahmeelemente für die Verrastung des mindestens einen Spannbandes, d. h. auf der Seite, die dem zu fixierenden Tank abgewandt ist, Ösen zu befestigen, durch welche die mit den hakenförmigen Vorsprüngen versehenen Enden des Spannbandes aus metallischem oder robustem Kunststoffmaterial gefertigten, mit mindestens einem Spannband hindurchgeführt werden können. Nach einer Einfädelbewegung der Enden des mindestens einen Spannbandes in die an der Außenseite erhaben hervorstehenden Öffnungsquerschnitte der Ösen in eine Schubrichtung erfolgt eine Arretierbewegung, d. h. eine Verriegelungsbewegung, bei der sichergestellt ist, dass die z. B. als ausgestanzte Rastnasen gefertigten hakenförmigen Vorsprünge an der Innenseite des mindestens einen Spannbandes in die Öffnungen der sich parallel zu den Seitenwänden des zu fixierenden Tanks erstreckenden Schenkel einrasten. Dadurch ist ein werkzeugloses Fixieren des Tanks an der Unterseite des Fahrzeugchassis gewährleistet sowie eine in Schwingungshinsicht günstige Entkopplung des zu fixierenden Fahrzeugtanks von dem Fahrzeugchassis gewährleistet.In a preferred embodiment of the solution proposed according to the invention, the receiving elements, which are preferably formed in angled shape, may be provided with openings at their legs, which extend orthogonally or inclined towards the underside of the vehicle chassis, for example. These openings serve to receive the hook-shaped projections formed in a deployment angle on the at least one tension band. In addition, it is possible on the outside of the receiving elements for locking the at least one tension band, ie on the side that the tank to be fixed is turned away to fix eyelets through which the provided with the hook-shaped projections ends of the clamping strap made of metallic or durable plastic material, can be passed with at least one strap. After a threading of the ends of the at least one tension band in the raised on the outside of the projecting opening cross-sections of the eyes in a thrust direction is a locking movement, ie a locking movement, in which it is ensured that the z. B. snap-shaped projections produced as punched hook-shaped projections on the inside of the at least one clamping band in the openings of the parallel to the side walls of the tank to be fixed extending legs engage. As a result, a tool-free fixing of the tank is ensured on the underside of the vehicle chassis and ensures a favorable in terms of vibration decoupling of the vehicle tank to be fixed by the vehicle chassis.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante des der Erfindung zugrunde liegenden Gedankens können die Enden des mindestens einen Spannbandes mit federbelasteten Druckstiften ausgeführt sein, welche in einer alternativen Ausführungsvariante an den Enden des mindestens einen Spannbandes angeordnet sein können. Die mittels einer Druckfeder an einer z. B. teller- oder scheibenförmig ausgebildeten Anlagefläche beaufschlagten Druckstifte tauchen in Öffnungen ein, die an den bevorzugt in Winkelform ausgebildeten Aufnahmeelementen zur Verrastung des mindestens einen Spannbandes vorgesehen sind. Alternativ besteht die Möglichkeit, an den Enden des mindestens einen Spannbandes Schenkelfedern auszubilden, bei denen ein spiralförmig gewickelter Federabschnitt an einem Bolzen aufgenommen ist. Ein abstehender Schenkel der Schenkelfeder wird bei einer Einschubbewegung des Endes des mindestens einen Spannbandes bei Passage des Aufnahmeelementes ausgelenkt und rastet bei Passage der Öffnung in dem mindestens einen Aufnahmeelement in eben diese Öffnung ein, wodurch der Schenkel in die Öffnung schnellt und sich die Enden des mindestens einen Spannbandes bedingt durch die Federvorspannung an den Aufnahmeelementen verrasten lassen. Alternativ zu dieser Ausführungsvariante besteht die Möglichkeit, an den Enden des mindestens einen Spannbandes mittels eines Federschuhs belastete Federzungen auszubilden, an deren dem zu fixierenden Tank zuweisenden Seite ein abgerundeter Vorsprung ausgebildet ist. Aufgrund der Federvorspannung steht der abgerundete Vorsprung erhaben über den Federschuh hervor, so dass der abgerundete Vorsprung der Federzunge bei Montage des mindestens einen Spannbandes in die korrespondierende Öffnung an dem Aufnahmeelement einfährt und das mindestens eine Spannband und der von diesem umschlossene Tank an die Unterseite des Fahrzeugchassis angestellt wird.In a further advantageous embodiment of the idea underlying the invention, the ends of the at least one tension band may be designed with spring-loaded pressure pins, which may be arranged in an alternative embodiment at the ends of the at least one tension band. The means of a compression spring on a z. B. plate or disk-shaped contact surface acted upon pressure pins are immersed in openings which are provided on the preferably formed in an angle form receiving elements for locking the at least one clamping band. Alternatively, it is possible to form leg springs at the ends of the at least one tension band, in which a spirally wound spring portion is accommodated on a bolt. A protruding leg of the leg spring is deflected at an insertion movement of the end of the at least one tensioning strap upon passage of the receiving element and engages upon passage of the opening in the at least one receiving element in just this opening, causing the leg fast in the opening and the ends of at least cause a tension band due to the spring preload lock on the receiving elements. As an alternative to this embodiment variant, it is possible to form spring tongues loaded at the ends of the at least one tensioning band by means of a spring shoe, on whose side facing the tank to be fixed a rounded projection is formed. Due to the spring preload the rounded protrusion protrudes above the spring shoe, so that the rounded projection of the spring tongue retracts when mounting the at least one tension band in the corresponding opening on the receiving element and the at least one strap and the enclosed by this tank to the underside of the vehicle chassis is hired.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung nachstehend eingehender beschrieben.With reference to the drawings, the invention will be described in more detail below.
Es zeigt:It shows:
Ausführungsvariantenvariants
Der Darstellung gemäß
Aus der Darstellung gemäß
Am sich in horizontale Richtung erstreckenden Schenkel befindet sich der Befestigungspunkt
Der Darstellung gemäß
Aus der schematischen Darstellung gemäß
Den Darstellungen gemäß den
Während bei der in
Eine weitere Ausführungsvariante der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Befestigungsvorrichtung ist der Figurensequenz der
Gemäß dieser Ausführungsvariante befindet sich an den Enden
Der Figurensequenz der
Gemäß der in
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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|---|---|---|---|---|
| CN108944428A (en) * | 2018-08-31 | 2018-12-07 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | A kind of mini-bus vehicle fixing structure for oil tank |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006027487A1 (en) | 2005-09-12 | 2007-03-15 | Robert Bosch Gmbh | Vehicle tank for a liquid reducing agent, in particular for a urea solution |
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- 2009-11-30 DE DE200910047260 patent/DE102009047260A1/en not_active Ceased
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