DE102009045638A1

DE102009045638A1 - Method for fastening and manufacturing emblem of emblem arrangement of steering wheel at motor vehicle part, involves providing motor vehicle part which has base material, and inserting carrier part

Info

Publication number: DE102009045638A1
Application number: DE102009045638A
Authority: DE
Inventors: Thomas Hoelzel; Udo Gaumann; Christof Von Edlinger; Roland Disser
Original assignee: Takata Petri AG
Current assignee: Joyson Safety Systems Germany GmbH
Priority date: 2009-10-13
Filing date: 2009-10-13
Publication date: 2011-04-14
Anticipated expiration: 2029-10-14
Also published as: DE102009045638B4

Abstract

The method involves providing a motor vehicle part which has a base material (3), and inserting a carrier part (4). The carrier part is provided with one or multiple holes (41) or recesses in the base material. The motor vehicle part is embossed in the area of the carrier part. Independent claims are also included for the following: (1) an emblem arrangement with a resting element; and (2) a steering wheel with a leather cover.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Befestigung eines Emblems an einem Kraftfahrzeugteil sowie eine Emblemanordnung.The invention relates to a method for fixing an emblem on a motor vehicle part and an emblem assembly.

Es besteht allgemein ein Bedarf, Embleme, Schriftzüge, Logos oder dergleichen sicher an einem Kraftfahrzeugteil zu befestigen. Aus der EP 1 873 016 A1 ist hierzu eine Befestigungseinrichtung bekannt, bei der ein mit einem Emblem versehenes Trägerelement von einer Sichtseite und ein zugeordnetes Halteelement von einer Nicht-Seite an einem Karosserieteil angeordnet werden. Die US 6 581 311 B1 beschreibt eine Clipanordnung, bei der ein mit einem Emblem versehener Clip mit einem Basisteil rastbar verbindbar ist, das in einer Aussparung einer Innenverkleidung eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist.There is a general need to securely affix emblems, logos, logos or the like to a motor vehicle part. From the EP 1 873 016 A1 For this purpose, a fastening device is known in which a carrier element provided with an emblem is arranged from a visible side and an associated holding element from a non-side to a body part. The US Pat. No. 6,581,311 B1 describes a clip assembly in which a provided with an emblem clip with a base part is snap-connected, which is arranged in a recess of an interior trim of a motor vehicle.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein weiteres Verfahren zur Befestigung eines Emblems an einem Kraftfahrzeugteil und eine entsprechende Emblemanordnung bereitzustellen, wobei das Verfahren und die Emblemanordnung auch zur Befestigung eines Emblems an einem Lenkradkranz eines Kraftfahrzeuglenkers geeignet sein sollen.The present invention has for its object to provide a further method for fixing an emblem on a motor vehicle part and a corresponding emblem assembly, wherein the method and the emblem assembly should also be suitable for mounting an emblem on a steering wheel rim of a motor vehicle driver.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und eine Emblemanordnung mit den Merkmalen der Ansprüche 12 und 13 gelöst. Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a method with the features of claim 1 and an emblem assembly with the features of claims 12 and 13. Embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Danach zeichnet sich die erfindungsgemäße Lösung durch den Gedanken aus, ein Trägerteil in ein Grundmaterial einzulegen, wobei das Trägerteil mit einem oder mehreren Löchern und/oder Aussparungen versehen ist. Nach Einlegen des Trägerteils wird ein Bezug auf dem Grundmaterial und über dem Trägerteil angebracht. Anschließend wird das Kraftfahrzeugteil zumindest im Bereich des Trägerteils geprägt, wobei der Bezug oberhalb der Löcher oder Aussparungen des Trägerteils mit Löchern versehen wird. Abschließend wird das Emblem an dem Trägerteil befestigt, wobei Verbindungselemente des Emblems durch die im Bezug ausgebildeten Löcher greifen und im Bereich der Löcher und/oder Aussparungen des Trägerteils mit diesem verbunden werden. Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass Rastelemente des Emblems in den Löchern und/oder Aussparungen des Trägerteils verrasten.Thereafter, the solution according to the invention is characterized by the idea of inserting a carrier part in a base material, wherein the carrier part is provided with one or more holes and / or recesses. After inserting the carrier part, a reference is made to the base material and over the carrier part. Subsequently, the motor vehicle part is embossed at least in the region of the support part, wherein the cover above the holes or recesses of the support member is provided with holes. Finally, the emblem is attached to the support member, wherein connecting elements of the emblem engage through the holes formed in the reference and are connected in the region of the holes and / or recesses of the support member with this. This can be done, for example, by locking elements of the emblem latching in the holes and / or recesses of the carrier part.

Die erfindungsgemäße Lösung stellt durch das Trägerteil eine harte Fläche zur Verfügung und ermöglicht es dadurch, einen Prägevorgang auf dem mit einem Bezug versehenen Kraftfahrzeugteils durchzuführen. Ohne ein solches Trägerteil wäre ein Prägevorgang beispielsweise in einem weichen oder elastischen Grundmaterial nicht oder mit nur schlechten Ergebnissen möglich. Bei dem Prägevorgang werden Löcher in dem Bezug ausgebildet. Anschließend an den Prägevorgang kann das Emblem sicher von oben mit dem Trägerteil verbunden, insbesondere unlösbar mit diesem verrastet werden.The solution according to the invention provides a hard surface through the carrier part and thereby makes it possible to carry out a stamping process on the motor vehicle part provided with a cover. Without such a carrier part, an embossing process, for example, in a soft or elastic base material would not be possible or only with poor results. In the embossing process, holes are formed in the cover. Subsequent to the embossing process, the emblem can be securely connected from above to the carrier part, in particular inextricably locked with this.

Der Begriff „Emblem” im Sinne der vorliegenden Erfindung umfasst Embleme, Kennzeichen, Logos, Schriftzüge und dergleichen. Ein Emblem kann aus einem Teil bestehen, d. h. einstückig ausgebildet sein oder alternativ aus mehreren Einzelteilen bestehen.The term "emblem" for the purposes of the present invention includes emblems, license plates, logos, logos and the like. An emblem can consist of one part, d. H. be formed integrally or alternatively consist of several items.

Bei dem betrachteten Kraftfahrzeugteil, das erfindungsgemäß mit einem Emblem versehen wird, handelt es sich in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel um das Lenkrad eines Kraftfahrzeugs. Für diesen Fall wird das Trägerteil in den Lenkradschaum eingelegt und das Emblem nach dem Prägevorgang im Bereich des Lenkradkranzes mit dem Trägerteil verbunden. Bei dem betrachteten Kraftfahrzeugteil kann es sich jedoch beispielsweise auch um eine Konsole, ein Paneel oder ein Verkleidungselement eines Kraftfahrzeugs handeln.In the considered motor vehicle part, which is provided according to the invention with an emblem, it is in a preferred embodiment, the steering wheel of a motor vehicle. In this case, the carrier part is inserted into the steering wheel foam and the emblem is connected after the embossing process in the region of the steering wheel rim with the support member. However, the considered motor vehicle part may, for example, also be a console, a panel or a cladding element of a motor vehicle.

Zum Einlegen des Trägerteils in das Grundmaterial wird das Trägerteil beispielsweise in einer Vertiefung des Grundmaterials verrastet oder verklebt. Als Grundmaterial wird dabei in einer Ausgestaltung ein elastisches Material verwendet, beispielweise ein dauerelastischer Schaum. Das Verrasten des Trägerteils in dem Grundmaterial kann dabei in einfacher Weise dadurch erfolgen, dass Hinterschneidungen des Trägerteils hinter entsprechenden Vorsprüngen in der Vertiefung des Grundmaterials angeordnet werden.To insert the carrier part into the base material, the carrier part is locked or glued, for example, in a recess of the base material. In one embodiment, an elastic material is used as base material, for example a permanently elastic foam. The latching of the carrier part in the base material can be effected in a simple manner by arranging undercuts of the carrier part behind corresponding projections in the depression of the base material.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Bezug beim Prägevorgang oberhalb des Trägerteils vertieft eingeprägt wird. Die Einprägtiefe entspricht dabei bevorzugt in etwa der Höhe des Emblems, das an dem Kraftfahrzeugteil zu befestigen ist, so dass das Emblem in einer Ebene mit der sonstigen Oberfläche des Kraftfahrzeugteiles liegt und gegenüber diesem nicht absteht.In a further embodiment of the invention it is provided that the cover is impressed recessed in the embossing process above the support member. The embossing depth preferably corresponds approximately to the height of the emblem, which is to be fastened to the motor vehicle part, so that the emblem lies in one plane with the other surface of the motor vehicle part and does not protrude from this.

Um dies zu erreichen, ist in einer Ausführungsvariante vorgesehen, dass das Trägerteil derart vertieft in dem Grundmaterial angeordnet wird, dass der Bezug nach dem Prägevorgang oberhalb des Trägerteils eine entsprechende Vertiefung aufweist. In einer alternativen Variante weist das Trägerteil einen erhöhten Rand auf und wird es derart in das Grundmaterial eingelegt, dass der erhöhte Rand im Wesentlichen bündig mit der Oberfläche des Grundmaterials abschließt. Nach dem Prägevorgang ist der Bezug innerhalb des erhöhten Randes vertieft eingeprägt. Der Vorteil dieser Ausgestaltung besteht darin, dass durch den erhöhten Rand eine klare Außenkontur des geprägten Bereiches bereitgestellt wird. Hierdurch wird eine verbesserte Konturtreue der Prägung ermöglicht. Ohne einen solchen Rand des Trägerteils bildet das angrenzende Grundmaterial den Rand der Prägung, was zu einer nur undeutlichen Kontur der Einprägung im Randbereich führen kann, wenn das Grundmaterial, wie es bevorzugt vorgesehen ist, weich und/oder elastisch ausgebildet ist.In order to achieve this, it is provided in one embodiment that the carrier part is recessed in the base material such that the cover has a corresponding recess above the carrier part after the embossing process. In an alternative variant, the carrier part has a raised edge and is inserted into the base material such that the raised edge is substantially flush with the surface of the base material. After the embossing process, the cover is impressed recessed within the raised edge. The advantage of this embodiment is that a clear outer contour of the embossed area is provided by the raised edge. As a result, an improved contour accuracy of the embossing is possible. Without such an edge of the carrier part, the adjoining base material forms the edge of the embossment, which can lead to an indistinct contour of the embossment in the edge region, if the base material, as it is preferably provided, is soft and / or elastic.

Der Vorgang des Prägens des Kraftfahrzeugteils umfasst das Positionieren des Kraftfahrzeugteils in einer Prägestation sowie das Prägen und gleichzeitige Einbringen mindestens eines Lochs in den Bezug. Hierzu weist die Prägestation einen Stempel mit Vorsprüngen auf, die in Bereichen des Stempels ausgebildet sind, die mit den Bereichen des Trägerteils, die die Löcher oder Aussparungen ausbilden, korrespondieren. Beim Prägevorgang gerät der Stempel mit dem Bezug in Kontakt und führt einen Prägevorgang entsprechend dem Relief des Trägerteils durch, wobei im Bereich der Löcher oder Aussparungen des Trägerteils die entsprechenden Vorsprünge des Stempels der Prägevorrichtung Löcher in dem Bezug ausbilden.The process of embossing the motor vehicle part comprises positioning the motor vehicle part in an embossing station and embossing and simultaneously introducing at least one hole into the cover. For this purpose, the embossing station has a stamp with projections which are formed in regions of the stamp which correspond to the regions of the carrier part which form the holes or recesses. During the embossing process, the punch comes into contact with the cover and performs an embossing operation in accordance with the relief of the support part, wherein in the region of the holes or recesses of the support part, the corresponding projections of the punch of the embossing device form holes in the cover.

Wie bereits erläutert, handelt es sich bei dem Grundmaterial des Kraftfahrzeugteils in einer Ausführungsvariante um ein elastisches Material. Beispielsweise wird ein dauerelastischer Weichschaum aus Polyurethan verwendet. Durch die Verwendung eines aus einem harten Material bestehenden Trägerteils wird ein Prägen auch in einem elastischen Grundmaterial ermöglicht.As already explained, the basic material of the motor vehicle part in an embodiment variant is an elastic material. For example, a permanently elastic flexible polyurethane foam is used. By using a support member made of a hard material embossing is also possible in an elastic base material.

Bei dem Bezug kann es sich grundsätzlich um ein beliebiges flächiges Material handeln, das mit dem Grundmaterial verbunden wird. In einer Ausgestaltung wird als Bezug ein Leder oder Kunstleder verwendet, insbesondere in dem Fall, dass es sich bei dem Kraftfahrzeugteil um ein Kraftfahrzeuglenkrad handelt. Der Bezug kann grundsätzlich jedoch auch durch ein Gewebe oder eine Folie gebildet werden.The cover may basically be any sheet material which is joined to the base material. In one embodiment, a leather or artificial leather is used as the cover, in particular in the case that the motor vehicle part is a motor vehicle steering wheel. However, the cover can in principle also be formed by a fabric or a film.

In einer Ausgestaltung der Erfindung weist das Emblem auf seiner der Sichtfläche abgewandten Rückseite ein oder mehrere vorstehende Zapfen oder Stifte auf, die in den Löchern oder Aussparungen des Trägerteils verrasten. Hierdurch wird eine sichere Rastverbindung zwischen dem Emblem und dem Trägerteil bereitgestellt. Eine solche Rastverbindung kann beispielsweise dadurch realisiert sein, dass die Zapfen oder Stifte Verdickungen oder Rastnasen aufweisen, die im Bereich der Löcher oder Aussparungen des Trägerteils mit Rastarmen des Trägerteils verrasten. Beispielsweise wird die Wand des Trägerteils angrenzend an eine Öffnung durch mehrere Rastarme gebildet.In one embodiment of the invention, the emblem has on its rear side facing away from the visible surface one or more protruding pins or pins which engage in the holes or recesses of the carrier part. As a result, a secure locking connection between the emblem and the support member is provided. Such a latching connection can be realized, for example, in that the pins or pins have thickenings or latching lugs which latch in the region of the holes or recesses of the carrier part with latching arms of the carrier part. For example, the wall of the carrier part is formed adjacent to an opening by a plurality of latching arms.

Die Erfindung betrifft auch eine Emblemanordnung, die nach einem Verfahren gemäß Anspruch 1 hergestellt ist.The invention also relates to an emblem assembly made by a method according to claim 1.

Es wird des Weiteren eine Emblemanordnung für ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, die aufweist:

– ein Grundmaterial,
– ein in das Grundmaterial eingelegtes Trägerteil, das mit mindestens einem Loch und/oder mindestens einer Aussparung versehen ist,
– einen über dem Grundmaterial und dem Trägerteil angeordneten Bezug, in dem ein oder mehrere Löcher ausgebildet sind, und
– ein Emblem, das ein oder mehrere Verbindungselemente aufweist, die durch die ein oder mehreren Löcher des Bezugs hindurchragen und mit dem mindestens einen Loch und/oder der mindestens einen Aussparung des Trägerteils verbunden sind.

There is further provided an emblem assembly for a motor vehicle, comprising:

- a basic material,
A support part inserted in the base material and provided with at least one hole and / or at least one recess,
A cover arranged above the base material and the support part, in which one or more holes are formed, and
An emblem comprising one or more connecting elements which project through the one or more holes of the cover and are connected to the at least one hole and / or the at least one recess of the support part.

Das Trägerteil besteht dabei aus einem Vergleich zu dem Grundmaterial härterem Material, das ein Prägen des Bezugs auf das Trägerteil erlaubt. Beispielsweise handelt es sich bei dem Trägerteil um ein Teil aus einem harten Kunststoff, das in einem elastischen Grundmaterial angeordnet ist.The carrier part consists of a comparison to the base material harder material that allows embossing of the reference to the support member. For example, the support part is a part made of a hard plastic, which is arranged in an elastic base material.

Das Trägerteil ist bevorzugt plattenförmig ausgebildet, d. h. es ist zumindest auf der Seite, an der der Bezug anliegt, abgesehen von den Öffnungen und/oder Aussparungen, die es ausbildet, im Wesentlichen eben.The carrier part is preferably plate-shaped, d. H. it is at least on the side to which the reference is applied, except for the openings and / or recesses that it forms, essentially flat.

Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren der Zeichnungen anhand mehrerer Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to the figures of the drawings with reference to several embodiments. Show it:

1 eine Schnittdarstellung eines ersten Ausführungsbeispiels einer Emblemanordnung; 1 a sectional view of a first embodiment of an emblem assembly;

2 eine Schnittdarstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Emblemanordnung; 2 a sectional view of a second embodiment of an emblem assembly;

3 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Trägerteils einer Emblemanordnung; 3 a perspective view of an embodiment of a support member of an emblem assembly;

4 ein Ausführungsbeispiel einer Emblemanordnung, wobei ein Emblem in die Löcher des Trägerteils der 3 eingerastet ist; 4 an embodiment of an emblem assembly, wherein an emblem in the holes of the support part of 3 is engaged;

5 die Emblemanordnung der 4 mit Blickrichtung auf die Unterseite des Trägerteils, wobei die Verrastung von Stiften des Emblems in Löchern des Trägerteils dargestellt ist; und 5 the emblem arrangement of 4 looking towards the underside of the support member, wherein the locking of pins of the emblem is shown in holes of the support member; and

6 eine perspektivische Darstellung eines Lenkradkranzes eines Lenkrades mit einer Emblemanordnung gemäß den 3 bis 5. 6 a perspective view of a steering wheel rim of a steering wheel with an emblem assembly according to the 3 to 5 ,

Die 1 zeigt eine Emblemanordnung mit einem Emblem 1, das mittels eines in einem Grundmaterial 3 angeordneten Trägerteils 4 auf einem Bezug 2 angeordnet ist. The 1 shows an emblem layout with an emblem 1 by means of one in a basic material 3 arranged carrier part 4 on a reference 2 is arranged.

Das Trägerteil 4 besteht im Wesentlichen aus einer ebenen Platte, die eine Mehrzahl von Löchern 41 aufweist, in die jeweils mehrere Rastarme 42 des Trägerteils 4 hineinragen. Weiter weist das Trägerteil 4 einen eine Hinterschneidung bildenden seitlichen Rand 43 auf.The carrier part 4 consists essentially of a flat plate, which has a plurality of holes 41 has, in each case a plurality of latching arms 42 the carrier part 4 protrude. Next, the support part 4 a side edge forming an undercut 43 on.

Das Trägerteil 4 ist in einer Vertiefung 31 des Grundmaterials 3 eingesetzt. Bei dem Grundmaterial 3 handelt es sich beispielsweise um ein elastisches Material, insbesondere einen dauerelastischen Schaum. Die Vertiefung 31 weist eine umlaufende oder teilweise umlaufende Rastkante 32 auf, die dem Formschluss mit der Hinterschneidung 43 des Trägerteils 4 dient. Das Trägerteil 4 kann auf diese Weise in der Vertiefung 31 des Grundmaterials 3 verrastet werden. Die dargestellte Verbindung zwischen dem Trägerteil 4 und dem Grundmaterial 3 ist jedoch nur beispielhaft zu verstehen. Diese Verbindung kann auch durch in anderer Weise ausgebildete Rastelemente oder alternativ beispielsweise durch ein Verkleben der Teile 3, 4 realisiert werden.The carrier part 4 is in a depression 31 of the basic material 3 used. At the base material 3 For example, it is an elastic material, in particular a permanently elastic foam. The depression 31 has a circumferential or partially circumferential locking edge 32 on, the positive connection with the undercut 43 the carrier part 4 serves. The carrier part 4 can in this way in the recess 31 of the basic material 3 be locked. The illustrated connection between the carrier part 4 and the basic material 3 However, this is only an example. This compound can also be formed by locking elements formed in other ways or alternatively, for example, by gluing the parts 3 . 4 will be realized.

Das Grundmaterial 3 ist mit dem Bezug 2 versehen. Hierbei handelt es sich beispielsweise um einen Bezug aus Leder oder Kunstleder, wobei auch andere Materialien verwendet werden können. Sofern die dargestellte Emblemanordnung in einem Lenkrad ausgebildet ist, so kann der Bezug beispielsweise durch Verkleben und/oder durch Einklemmen in Längsnuten auf dem Grundmaterial 3 befestigt werden.The basic material 3 is with the reference 2 Mistake. This is, for example, a cover made of leather or synthetic leather, although other materials can be used. If the emblem assembly shown is formed in a steering wheel, so the reference, for example, by gluing and / or by clamping in longitudinal grooves on the base material 3 be attached.

Im Bereich des Trägerteils 4 ist der Bezug 2 auf dem Trägerteil 4 angeordnet. Der Bezug 2 ist dabei vertieft in das Trägerteil 4 eingeprägt. So ist aufgrund des Umstandes, dass die Oberfläche 44 des in die Vertiefung 31 des Grundmaterials 3 eingesetzten Trägerteils 4 um einen Abstand X gegenüber der Oberfläche 33 des Grundmaterials 3 versetzt ist, nach dem noch zu erläuternden Prägevorgang auch der Bezug 2 im Bereich des Trägerteils 4 um im Wesentlichen diesen Abstand X gegenüber der Oberfläche 22 des betrachteten Kraftfahrzeugteils vertieft eingeprägt. Hierdurch wird erreicht, dass das Emblem 1 nach seiner Befestigung an dem Trägerteil 4 im Wesentlichen mit der Oberfläche 22 des Kraftfahrzeugteils abschließt und nicht gegenüber diesem vorsteht. Den Übergang zwischen der Oberfläche 22 des Kraftfahrzeugteils und dem vertieft eingeprägten Bereich des Bezugs oberhalb des Trägerteils 4 wird durch einen Rand 5 gebildet.In the area of the carrier part 4 is the reference 2 on the support part 4 arranged. The reference 2 is absorbed in the carrier part 4 imprinted. So is due to the fact that the surface 44 into the depression 31 of the basic material 3 used carrier part 4 by a distance X from the surface 33 of the basic material 3 is offset, according to the still to be explained embossing and the reference 2 in the region of the carrier part 4 essentially this distance X from the surface 22 of the considered motor vehicle part engraved deepened. This will ensure that the emblem 1 after its attachment to the support part 4 essentially with the surface 22 completing the motor vehicle part and not protruding from this. The transition between the surface 22 of the motor vehicle part and the recessed embossed area of the cover above the support member 4 gets through an edge 5 educated.

Es wird darauf hingewiesen, dass ein solcher Versatz X nur beispielhaft realisiert ist. Grundsätzlich kann auch vorgesehen sein, dass auf einem solchen Versatz verzichtet wird, für welchen Fall das Trägerteil 4 derart in der Vertiefung 31 des Grundmaterials 3 eingesetzt wird, dass seine Oberfläche 44 im wesentlichen in der Ebene der Oberfläche 33 des Grundmaterials 3 liegt. In diesem Fall würde das Emblem 1 dann gegenüber der sonstigen Oberfläche 22 des betrachteten Kraftfahrzeugteils abstehen.It should be noted that such an offset X is realized only as an example. In principle, it can also be provided that it is dispensed with such an offset, for which case the carrier part 4 so in the depression 31 of the basic material 3 is used that its surface 44 essentially in the plane of the surface 33 of the basic material 3 lies. In this case, the emblem would 1 then opposite the other surface 22 protrude the considered motor vehicle part.

In dem Bezug 2 sind eine Mehrzahl von Löchern 21 ausgebildet, deren Lage mit der Lage der Löcher 41 des Trägerteils 4 korrespondiert. Dies ist dadurch verursacht, dass die Löcher 21 bei dem schon genannten Prägevorgang entstehen, wenn entsprechende Vorsprünge in einem Stempel eines Prägewerkzeuges (nicht dargestellt) in die Öffnungen 41 des Trägerteils 4 hineingedrückt werden. Bei diesem Prägevorgang wird dann zum einen der Bezug 2 vertieft eingeprägt und werden zum anderen die genannten Löcher 21 eingebracht.In the reference 2 are a plurality of holes 21 formed, their location with the location of the holes 41 the carrier part 4 corresponds. This is caused by the holes 21 occur in the aforementioned embossing process, if corresponding projections in a punch of a stamping tool (not shown) in the openings 41 the carrier part 4 be pressed into it. In this embossing process is then on the one hand, the reference 2 deepened impressed and become the other said holes 21 brought in.

Das Emblem 1, das im betrachteten Fall einstückig ausgebildet ist, jedoch ebenfalls aus mehreren Einzelteilen bestehen kann, weist mehrere Raststifte (Pins) 11 auf. Diese verbreitern sich zu ihrem Ende hin zu einer Verbreiterung 111, die obere Rastflächen 112 und untere Rastflächen 113 ausbildet. Nach dem Prägevorgang werden die Raststifte 11 durch die Löcher 21 des Bezugs 2 hindurch gedrückt und rasten in die Öffnungen 41 des Trägerteils 4 ein. Dabei drücken zunächst die untere Rastflächen 113 die Rastarme 42 des Trägerteils 4 nach unten, bis eine ausreichend große Öffnung bereitgestellt ist, durch die die Verbreiterung 111 hindurchtreten kann. Anschließend schnellen die Rastarme 11 nach oben und gelangen in Anlage an die oberen Rastflächen 112 der Raststifte 11. Es liegt nun eine unlösbare Verrastung der Rastarme 42 und damit des Emblems 1 in dem Trägerteil 4 vor.The emblem 1 , which is integrally formed in the considered case, but may also consist of several parts, has a plurality of detent pins (pins) 11 on. These widen to their end to a broadening 111 , the upper locking surfaces 112 and lower locking surfaces 113 formed. After the embossing process, the locking pins 11 through the holes 21 of the reference 2 pressed through and rest in the openings 41 the carrier part 4 one. First press the lower locking surfaces 113 the latch arms 42 the carrier part 4 down until a sufficiently large opening is provided through which the widening 111 can pass through. Then the locking arms fast 11 upwards and get into contact with the upper locking surfaces 112 the locking pins 11 , There is now an insoluble locking of the latching arms 42 and with it the emblem 1 in the carrier part 4 in front.

Zur Herstellung der beschriebenen Emblemanordnung wird zunächst in dem Grundmaterial 3 die Aussparung 31 mit der Rastkante 32 ausgebildet. Anschließend wird das Trägerteil 4 in die Vertiefung 31 eingerastet. Weiter wird der Bezug 2 auf dem Grundmaterial 3 und im Bereich des Trägerteils 4 über dem Trägerteil angeordnet. Es folgt der Prägevorgang, bei dem der Bezug 2 vertieft in das Trägerteil 4 eingeprägt wird und bei dem die Löcher 21 im Bezug 2 entstehen. Abschließend wird das Emblem 1 an dem Trägerteil 4 befestigt, wobei die Verbindungselemente 11 des Emblems 1 durch die im Bezug 2 ausgebildeten Löcher 21 greifen und im Bereich der Löcher 41 des Trägerteils 4 mit diesem verbunden werden, nämlich verrasten.For the preparation of the described emblem assembly is first in the base material 3 the recess 31 with the locking edge 32 educated. Subsequently, the carrier part 4 into the depression 31 engaged. Next is the reference 2 on the base material 3 and in the region of the carrier part 4 arranged above the carrier part. It follows the embossing process, in which the reference 2 deepened in the carrier part 4 is impressed and in which the holes 21 related to 2 arise. Finally, the emblem 1 on the support part 4 fastened, with the fasteners 11 of the emblem 1 by the reference 2 trained holes 21 grab and in the area of the holes 41 the carrier part 4 be connected with this, namely lock.

Bei dem Grundmaterial handelt es sich, wie bereits erläutert, bevorzugt um ein elastisches Material, beispielsweise einen dauerelastischen Schaum aus Polyurethan. Das Trägermaterial besteht demgegenüber aus einem härteren Material, das geeignet ist, mit einem Druckstempel einer Prägevorrichtung zu interagieren. Beispielsweise besteht das Trägerteil aus einem harten Kunststoff. Der Bezug 2 besteht beispielsweise aus Leder oder Kunstleder.As already explained, the base material is preferably an elastic material, for example a permanently elastic polyurethane foam. The carrier material consists In contrast, from a harder material that is suitable to interact with a plunger of an embossing device. For example, the carrier part consists of a hard plastic. The reference 2 For example, it is made of leather or imitation leather.

Die Emblemanordnung ist in einer Ausgestaltung an dem Lenkradkranz eines Lenkrades ausgebildet. Das Grundmaterial wird dann durch den Lenkradschaum gebildet.The emblem assembly is formed in one embodiment on the steering wheel rim of a steering wheel. The base material is then formed by the steering wheel foam.

Die 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Emblemanordnung, die sich lediglich in der Ausbildung des Randes des Trägerteils 4 von der Emblemanordnung der 1 unterscheidet. So weist das Trägerteil 4 der 2 einen umlaufenden, erhöhten Rand 44 mit einer Oberfläche 441 auf. In in die Vertiefung 31 des Grundmaterials 3 eingelegtem Zustand befindet sich die Oberfläche 441 des Randes 44 in der gleichen Ebene wie die Oberfläche 33 des Grundmaterials 3, d. h. der erhöhte Rand 44 schließt bündig mit der Oberfläche des Grundmaterials ab. Eine Vertiefung des in das Trägerteil 4 eingeprägten Bezugs 2 ist auch hier vorgesehen, jedoch bei der Ausgestaltung der 2 verursacht durch einen Höhenversatz X zwischen der Oberfläche 441 des Randes 44 und der Grundfläche 44 des Trägerteils 4.The 2 shows an embodiment of an emblem assembly, which only in the formation of the edge of the support member 4 from the emblem arrangement of 1 different. So has the carrier part 4 of the 2 a circumferential, raised edge 44 with a surface 441 on. Into the depression 31 of the basic material 3 Inlaid state is the surface 441 of the edge 44 in the same plane as the surface 33 of the basic material 3 ie the raised edge 44 is flush with the surface of the base material. A recess in the carrier part 4 embossed reference 2 is also provided here, but in the embodiment of 2 caused by a height offset X between the surface 441 of the edge 44 and the base area 44 the carrier part 4 ,

Die Bereitstellung eines erhöhten Randes 44 weist den Vorteil auf, dass der Rand 5 der vertieften Prägung aufgrund der Härte des erhöhten Randes 44 besser definiert ist. Der Rand 44 des Trägerteils 4 dient insofern der Konturstabilisierung und einer verbesserten Konturtreue der Prägung im Übergangsbereich zur nicht geprägten Oberfläche 22 des betrachteten Kraftfahrzeugteils. Beim Ausführungsbeispiel der 1 wird der Rand 5 der vertieften Prägung durch den entsprechenden Rand des Grundmaterials 3 definiert. Da dieses aber weicher ist als das Trägerteil 4, kann der Rand beim Prägevorgang nicht so deutlich ausgeprägt werden wie der bei der Ausgestaltung der 2.The provision of a raised edge 44 has the advantage that the edge 5 the recessed imprint due to the hardness of the raised edge 44 is better defined. The edge 44 the carrier part 4 serves in this respect, the contour stabilization and improved contour accuracy of the embossing in the transition region to the non-embossed surface 22 of the considered motor vehicle part. In the embodiment of 1 becomes the edge 5 the recessed imprinting through the corresponding edge of the base material 3 Are defined. Since this is softer than the carrier part 4 , The edge of the embossing process can not be as pronounced as that in the embodiment of 2 ,

Die 3 zeigt in perspektivischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel eines Trägerteils 4. Das Trägerteil 4 ist plattenartig ausgebildet und weist eine durch einen seitlichen Rand 43 gebildete Hinterschneidung auf, die der Verrastung des Trägerteils in einer Vertiefung der Grundmaterials dient, wie in Bezug auf die 1 erläutert. Im dem Trägerteil 4 sind mehrere Löcher 41 ausgebildet. In die Löcher 41 ragen vier, jeweils einen 90°-Sektor einnehmende Rastarme 42a, 42b, 42c, 42d, die bei Einführen eines Stiftes von oben zunächst nach unten zurückweichen und den Stift nach Einrasten unlösbar sichern.The 3 shows a perspective view of an embodiment of a support member 4 , The carrier part 4 is plate-like and has a through a lateral edge 43 formed undercut, which serves the locking of the support member in a recess of the base material, as with respect to the 1 explained. In the carrier part 4 are several holes 41 educated. In the holes 41 project four, each one 90 ° sector engaging latching arms 42a . 42b . 42c . 42d , which initially fall down when inserting a pin from above and secure the pin indissoluble after snapping.

Dies ist in den 4 und 5 näher dargestellt. Dabei wird darauf hingewiesen, dass in der 4 zur besseren Sichtbarkeit der Rastverbindungen der Bezug 2 nicht dargestellt, aber natürlich vorhanden ist.This is in the 4 and 5 shown in more detail. It should be noted that in the 4 for better visibility of the locking connections of the reference 2 not shown, but of course exists.

Das Emblem 1 besteht in der beispielhaften Darstellung der 4 aus drei Buchstaben, die ein Logo bilden und die miteinander verbunden sind. Das Emblem 1 kann beispielsweise aus Kunststoff und/oder Metall bestehen. Auf der der Sichtfläche abgewandten Unterseite des Emblems 1 sind entsprechend der Position der Löcher 41 des Trägerteils 4 drei Raststifte 11 vorgesehen, die entsprechend den 1 und 2 ausgebildet sind. Auf der Untenansicht der 5 ist erkennbar, wie die unteren Verbreiterungen 111 der Raststifte 11 mittels der Rastarme 42a, 42b, 42c, 42d in das Trägerteil 4 unlösbar eingerastet sind.The emblem 1 consists in the exemplary representation of 4 three letters that form a logo and that are linked together. The emblem 1 may for example consist of plastic and / or metal. On the underside of the emblem facing away from the visible surface 1 are according to the position of the holes 41 the carrier part 4 three ratchet pins 11 provided according to the 1 and 2 are formed. On the bottom view of the 5 is recognizable as the lower broadening 111 the locking pins 11 by means of the latching arms 42a . 42b . 42c . 42d in the carrier part 4 indissoluble locked.

Die beschriebene Art der Rastverbindung ist dabei nur beispielhaft zu verstehen. Beispielsweise können Raststifte mit anderer Form und Rastarme in anderer Anzahl und in anderer Anordnung vorgesehen sein. Auch kann vorgesehen sein, dass die Rastarme an den Verbindungsstiften 11 des Emblems 1 ausgebildet sind.The described type of locking connection is to be understood only as an example. For example, locking pins can be provided with a different shape and locking arms in a different number and in a different arrangement. It can also be provided that the latching arms on the connecting pins 11 of the emblem 1 are formed.

Die 6 zeigt die an einem Lenkradkranz eines Kraftfahrzeuglenkrads ausgebildete Emblemanordnung der 3 bis 5. Das Trägerteil 4 ist dabei in den Lenkradschaum 2 eingelegt. Nach dem Einlegen des Trägerteils 2 wird das Lenkrad komplett beledert. Das gelederte Lenkrad wird dann in einer Prägestation positioniert, in der die Löcher 21 in den Lederbezug 2 eingebracht werden und ein Prägen des Lederbezugs 2 oberhalb des Trägerteils 4 erfolgt. Nach der Entnahme aus der Prägestation wird das Emblem 1 wie erläutert eingeclipst.The 6 shows the trained on a steering wheel rim of a motor vehicle steering wheel emblem assembly of 3 to 5 , The carrier part 4 is in the steering wheel foam 2 inserted. After inserting the carrier part 2 The steering wheel is completely leathered. The hinged steering wheel is then positioned in a stamping station in which the holes 21 in the leather cover 2 are introduced and embossing the leather cover 2 above the carrier part 4 he follows. After removal from the embossing station becomes the emblem 1 as explained, clipped.

Gut zu erkennen ist in der 6 der Randbereich 5 der Prägung sowie die eingeprägte ebene Vertiefung innerhalb des Randbereichs 5. Das mit dem Trägerteil 4 unlösbar verrastete Emblem 1 befindet sich innerhalb dieser Vertiefung und ragt nicht gegenüber der sonstigen Oberfläche des Lenkradkranzes 6 vor.Good to see in the 6 the border area 5 the embossing and the embossed flat depression within the edge region 5 , The with the support part 4 indissoluble locked emblem 1 is located within this recess and does not protrude from the other surface of the steering wheel rim 6 in front.

Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausgestaltung nicht auf die vorstehend dargestellten Ausführungsbeispiele, die lediglich beispielhaft zu verstehen sind. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass in dem Trägerteil und in dem Bezug lediglich ein Loch ausgebildet ist. Für diesen Fall weist auch das Emblem nur ein Verbindungselement auf. Weiter kann in alternativen Ausgestaltungen vorgesehen sein, dass die Öffnungen 41 in dem Trägerteil 4 nicht als durchgehende Löcher ausgebildet sind, sondern als Aussparungen oder Vertiefungen, die nicht durchgehend sind, die jedoch nichtsdestotrotz eine rastende Verbindung mit Verbindungselementen eines Emblems erlauben. Auch sind auch die dargestellten Formen des Trägers, des Emblems sowie die beschriebenen Materialien lediglich beispielhaft zu verstehen.The invention is not limited in its embodiment to the embodiments shown above, which are to be understood only as examples. For example, it can be provided that only one hole is formed in the carrier part and in the cover. For this case, the emblem also has only one connecting element. Furthermore, it can be provided in alternative embodiments that the openings 41 in the carrier part 4 are not formed as through holes, but as recesses or depressions, which are not continuous, but nevertheless allow a latching connection with connecting elements of an emblem. Also are the illustrated forms the carrier, the emblem and the materials described by way of example only.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1873016 A1 [0002]
US 6581311 B1 [0002]

Claims

Method for affixing an emblem to a motor vehicle part, characterized by the steps of: - providing a motor vehicle part which is a base material ( 3 ), - inserting a carrier part ( 4 ), with one or more holes ( 41 ) and / or recesses, into the base material ( 3 ), - affixing a cover ( 2 ) on the base material ( 3 ) and above the carrier part ( 4 ), - embossing of the motor vehicle part at least in the region of the support part ( 4 ), the reference ( 2 ) above the holes ( 41 ) or recesses of the carrier part ( 4 ) with holes ( 21 ), and - fixing an emblem ( 1 ) on the support part ( 4 ), where fasteners ( 11 ) of the emblem ( 1 ) by the reference ( 2 ) formed holes ( 21 ) and in the area of the holes ( 41 ) and / or recesses of the carrier part ( 4 ) are connected to this.

A method according to claim 1, characterized in that for inserting the carrier part ( 4 ) into the basic material ( 3 ) the carrier part ( 3 ) in a depression ( 31 ) of the base material ( 3 ) is locked or glued.

Method according to claim 1 or 2, characterized in that the reference ( 2 ) in the embossing process above the carrier part ( 4 ) is impressed deeply.

Method according to claim 3, characterized in that the carrier part ( 4 ) a raised edge ( 44 ) and in the base material ( 3 ) is arranged, that the raised edge ( 44 ) substantially flush with the surface ( 33 ) of the base material ( 3 ), while the reference ( 2 ) after the embossing process within the raised edge ( 44 ) is deeply engraved.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the embossing of the motor vehicle part, the positioning of the motor vehicle part in an embossing station and the embossing and simultaneous introduction of at least one hole ( 21 ) in the reference ( 2 ).

Method according to one of the preceding claims, characterized in that as base material ( 3 ) an elastic material is used.

Method according to claim 6, characterized in that as basic material ( 3 ) an elastic foam is used.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that as reference ( 2 ) leather or artificial leather is used.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that to form a latching connection between the emblem ( 1 ) and the carrier part ( 4 ) the emblem ( 1 ) on its side facing away from the visible surface one or more protruding pins or pins ( 11 ), which in the holes ( 41 ) or recesses of the carrier part ( 4 ) lock.

Method according to claim 9, characterized in that the carrier part ( 4 ) for locking with the pins or pins ( 11 ) of the emblem ( 1 ) in the area of the holes ( 41 ) or recesses locking arms ( 42 ) trains.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle part is a steering wheel, wherein the carrier part ( 4 ) in the steering wheel foam ( 3 ) and the emblem ( 1 ) in the area of the steering wheel rim ( 6 ) with the carrier part ( 4 ) is connected.

Emblem assembly made by a method according to claim 1.

Emblem assembly for a motor vehicle part comprising: - a base material ( 3 ), - one in the basic material ( 3 ) inserted carrier part ( 4 ) with at least one hole ( 41 ) and / or at least one recess is provided, - one above the base material ( 3 ) and the carrier part ( 4 ) arranged reference ( 2 ), in which one or more holes ( 21 ), and - an emblem ( 1 ), one or more fasteners ( 11 ) through the one or more holes ( 21 ) of the reference ( 2 ) and with the at least one hole ( 41 ) and / or the at least one recess of the carrier part ( 4 ) are connected.

Emblem arrangement according to claim 13, characterized in that the base material ( 3 ) consists of an elastic material.

Emblem arrangement according to claim 13 or 14, characterized in that the carrier part ( 4 ) from one compared to the base material ( 3 ) harder material, which is an embossing of the cover ( 2 ) on the support part ( 4 ) allowed.

Emblem arrangement according to one of claims 13 to 15, characterized in that the carrier part ( 4 ) is plate-shaped.

Emblem arrangement according to one of claims 13 to 16, characterized in that locking elements ( 11 ) of the emblem ( 1 ) by the reference ( 2 ) formed holes ( 21 ) and with the holes ( 41 ) and / or recesses of the carrier part ( 4 ) are locked.

Emblem arrangement according to one of claims 13 to 17, characterized in that the cover ( 2 ) made of leather or synthetic leather.

A steering wheel with an emblem assembly according to claim 12 or 13, wherein the emblem ( 1 ) on the steering wheel rim ( 6 ) of the steering wheel and with a in the steering wheel foam ( 3 ) arranged carrier part ( 4 ) connected is.

Steering wheel according to claim 19, characterized in that the steering wheel rim ( 6 ) with a leather cover ( 2 ) is provided.