[go: up one dir, main page]

DE102009031541A1 - Fastening arrangement for fixing door inner lining part of motor vehicle at door module, has insertion units mutually fixable over locking mechanism, where mechanism has locking unit that is movable between locked and unlocked positions - Google Patents

Fastening arrangement for fixing door inner lining part of motor vehicle at door module, has insertion units mutually fixable over locking mechanism, where mechanism has locking unit that is movable between locked and unlocked positions Download PDF

Info

Publication number
DE102009031541A1
DE102009031541A1 DE102009031541A DE102009031541A DE102009031541A1 DE 102009031541 A1 DE102009031541 A1 DE 102009031541A1 DE 102009031541 A DE102009031541 A DE 102009031541A DE 102009031541 A DE102009031541 A DE 102009031541A DE 102009031541 A1 DE102009031541 A1 DE 102009031541A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locking
mounting arrangement
locking means
trim part
locked
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102009031541A
Other languages
German (de)
Inventor
Alexander Dipl.-Ing. Friedrich
Udo Dipl.-Ing.(FH) Schwarz
Christian Dipl.-Ing.(FH) Kloos
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102009031541A priority Critical patent/DE102009031541A1/en
Publication of DE102009031541A1 publication Critical patent/DE102009031541A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/09—Releasable fastening devices with a stud engaging a keyhole slot

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The arrangement (10) has insertion units (22, 24) provided on a side of a lining part (12) i.e. door inner lining part (18), and on a side of a load-bearing component (14) i.e. door module, where the insertion units are mutually fixable over a locking mechanism. The locking mechanism has a locking unit that is movable between a locked position and an unlocked position. The locking unit includes a keyhole-like locking link, which is formed by an opening and a slotted hole. The locking unit is held at the lining part.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung eines Verkleidungsteils für einen Innenraum eines Kraftwagens an einem tragenden Bauteil.The The invention relates to a fastening arrangement of a trim part for one Interior of a motor vehicle on a load-bearing component.

Bislang ist es üblich, Verkleidungsteile für einen Innenraum eines Kraftwagens mittels Schrauben oder dergleichen an tragenden Bauteilen des Kraftwagens zu befestigen. Nachteilig dabei ist, dass zur Montage Zusatzteile notwendig sind. Es sind außerdem Öffnungen in der Verkleidung erforderlich, welche nach der Montage durch zusätzliche Abdeckkappen oder dergleichen abgedeckt werden müssen.So far it is usual, Covering parts for an interior of a motor vehicle by means of screws or the like attach to load-bearing components of the motor vehicle. adversely It is that additional parts are necessary for installation. There are also openings required in the cladding, which after assembly by additional Cover caps or the like must be covered.

Es ist somit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Befestigungsanordnung eines Verkleidungsteils für einen Innenraum eines Kraftwagens an einem tragenden Bauteil zu schaffen, durch welche ein Verkleidungsteil einfach und kostengünstig an einem tragenden Bauteil anordbar ist.It is therefore an object of the present invention, a fastening arrangement a fairing part for an interior of a motor vehicle to a supporting component to create, through which a trim part easy and inexpensive a load-bearing component can be arranged.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Befestigungsanordnung eines Verkleidungsteils für einen Innenraum eines Kraftwagens an einem tragenden Bauteil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.These The object is achieved by a Fastening arrangement of a trim part for an interior of a motor vehicle on a load-bearing component with the features of the patent claim 1 solved. Advantageous embodiments with appropriate and non-trivial developments of Invention are in the rest Claims specified.

Um eine Befestigungsanordnung eines Verkleidungsteils für einen Innenraum eines Kraftwagens an einem tragenden Bauteil zu schaffen, mittels welcher einfach und kostengünstig ein Verkleidungsteil an einem tragenden Bauteil feststellbar ist, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass wenigstens eine Befestigungseinrichtung vorgesehen ist, welche auf Seiten des Verkleidungsteils und auf Seiten des tragenden Bauteils ein jeweiliges Steckelement aufweist, welche über eine Verriegelungseinrichtung gegenseitig fixierbar sind. Hierdurch ist das Verkleidungsteil einfach und kostensparend an dem tragenden Bauteil festgestellt fixierbar.Around a mounting arrangement of a trim part for a Interior of a motor vehicle to create a load-bearing component by means of which simple and inexpensive a trim part can be detected on a load-bearing component, it is provided according to the invention that at least one fastening device is provided, which on the side of the trim part and on the side of the load-bearing component having a respective plug-in element, which via a locking device are mutually fixable. As a result, the trim part is easy and cost-saving fixed to the supporting component.

In weiterer Ausgestaltung weist die Verriegelungseinrichtung ein zwischen einer verriegelten und einer entriegelten Stellung bewegbares Verriegelungsmittel auf. So ist eine benutzerfreundliche und kostengünstige Montage und Demontage des Verkleidungsteils gewährleistet, wobei das Verriegelungsmittel sowohl in der verriegelten wie auch in der entriegelten Stellung beispielsweise am Verkleidungsteil verliersicher gehalten ist.In Another embodiment, the locking device between a locked and an unlocked position movable locking means on. So is a user-friendly and cost-effective assembly and disassembly of the trim panel ensures the locking means being locked in both the locked in the unlocked position, for example, on the cowling is held captive.

Es ist vorteilhaft, dass das Verriegelungsmittel in seiner verriegelten Stellung einen Bereich, insbesondere einen Kopf, eines der beiden Steckmittel verriegelnd hintergreift. Hierdurch sind die Steckmittel des tragenden Bauteils bzw. des Verkleidungsteils in sehr guter Weise gegenseitig fixiert.It is advantageous that the locking means in its locked Position an area, especially a head, one of the two Locking means locking behind engages behind. As a result, the plug-in means of the supporting component or the trim part in very good Way each other fixed.

Es ist weiterhin vorteilhaft, wenn das Verriegelungsmittel eine Öffnung aufweist, durch welche der Bereich, insbesondere der Kopf, eines der beiden Steckmittel freigegeben ist. So ist eine einfache Demontage bzw. ein Defixieren der beiden Steckmittel ermöglicht.It is also advantageous if the locking means has an opening, through which the area, in particular the head, one of the two plug-in means is released. This is a simple disassembly or defixing allows the two plug-in means.

In weiterer Ausgestaltung umfasst das Verriegelungsmittel eine schlüssellochartige Verriegelungskulisse, welche durch eine Öffnung und ein sich an diese anschließendes Langloch gebildet ist. Diese Verriegelungskulisse eignet sich in besonderem Maße, um eines der beiden Steckmittel verriegelnd zu hintergreifen bzw. in einer Entriegelungsstellung eines der beiden Steckmittel freizugeben.In In another embodiment, the locking means comprises a keyhole-like Locking link, which through an opening and a to this then Slot is formed. This locking mechanism is suitable in special size, to lock behind one of the two plug-in means or release in an unlocked position of one of the two plug-in means.

Es ist weiterhin vorteilhaft, dass das Verriegelungsmittel an dem Verkleidungsteil gehalten ist. Hierdurch ist eine einfache Verliersicherung des Verriegelungsmittels gegeben.It is also advantageous that the locking means on the cowling is held. As a result, a simple captive securing the locking means given.

Es ist zudem vorteilhaft, dass an dem Verkleidungsteil eine Führung für das Verriegelungsmittel vorgesehen ist. So kann ein einfaches und sicheres Bewegen des Verriegelungsmittels zwischen einer verriegelten und einer entriegelten Stellung gewährleistet sein.It is also advantageous that on the cowling a guide for the locking means is provided. So can a simple and safe moving of the locking means ensured between a locked and an unlocked position be.

In weiterer Ausgestaltung weist das Verriegelungsmittel eine Handhabe auf, mittels welcher das Verriegelungsmittel zwischen der verriegelten und einer entriegelten Stellung bewegbar ist. So ist ein manuelles Verriegeln bzw. Entriegeln des Verriegelungsmittels gewährleistet.In Another embodiment, the locking means has a handle on, by means of which the locking means between the locked and an unlocked position is movable. So is a manual locking or unlocking the locking means guaranteed.

Dabei ist es von Vorteil, wenn die Handhabe einer Durchgangsöffnung des Verkleidungsteils durchragt, wobei die Handhabe in der entriegelten Stellung des Verriegelungsmittels mit einem Endbereich gegenüber dem Verkleidungsteil absteht und in der verriegelten des Verriegelungsmittels mit dem Endbereich zumindest etwa bündig mit dem Verkleidungsteil abschließt. So ist in der Verriegelungsstellung eine hohe Wertanmutung gewahrt und in der entriegelten Stellung ein guter Zugriff ermöglicht.there It is advantageous if the handle of a through hole of the Protruding trim part, wherein the handle in the unlocked position the locking means with an end region opposite to the Cowling part protrudes and locked in the locking means with the end region at least approximately flush with the trim part concludes. So in the locked position, a high perceived value is maintained and in the unlocked position allows good access.

In bevorzugter Ausführungsform umfasst die Handhabe eine Sperre, mit welcher das Verriegelungsmittel in der verriegelten Stellung gesichert ist. So ist ein einfaches, ungewünschtes Bewegen des Verriegelungsmittels in die Entriegelungsstellung vermieden.In preferred embodiment the handle comprises a lock with which the locking means secured in the locked position. So is a simple, undesirable Moving the locking means in the unlocked position avoided.

Vorteilhafterweise ist im Bereich des Verkleidungsteils ein Werkzeugeingriff vorgesehen, über welchen das Verriegelungsmittel zwischen der verriegelten und der entriegelten Stellung bewegbar ist.advantageously, is provided in the region of the trim part a tool engagement, via which the locking means between the locked and the unlocked Position is movable.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen. Diese zeigen in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as from the drawings. These show in:

1 eine schematische, seitliche Schnittansicht einer Befestigungsanordnung eines Verkleidungsteils für einen Innenraum eines Kraftwagens an einem tragenden Bauteil, bei welcher wenigstens eine Befestigungseinrichtung vorgesehen ist, welche auf Seiten des Verkleidungsteils und auf Seiten des tragenden Bauteils ein jeweiliges Steckmittel aufweist, welche über eine Verriegelungseinrichtung gegenseitig fixierbar sind, wobei die Verriegelungseinrichtung ein zwischen einer verriegelten und einer entriegelten Stellung bewegbares Verriegelungsmittel aufweist, welches in seiner verriegelten Stellung einen Bereich, insbesondere einen Kopf, eines der beiden Steckmittel verriegelnd hintergreift; 1 a schematic, side sectional view of a mounting arrangement of a trim part for an interior of a motor vehicle to a supporting member, wherein at least one fastening device is provided which has on the sides of the trim part and on the side of the supporting component a respective plug means, which are mutually fixable via a locking device wherein the locking means comprises a locking means movable between a locked and an unlocked position, which in its locked position engages behind a region, in particular a head, one of the two plug-in means lockingly;

2 eine schematische Draufsicht auf das Verriegelungsmittel gemäß 1, wobei 2 a schematic plan view of the locking means according to 1 , in which

2a das Verriegelungsmittel in seiner entriegelten Stellung und 2a the locking means in its unlocked position and

2b das Verriegelungsmittel in seiner verriegelten Stellung zeigt; 2 B showing the locking means in its locked position;

3 eine Perspektivansicht der Befestigungsanordnung gemäß den 1, 2a und 2b, wobei das zwischen einer verriegelten und einer entriegelten Stellung bewegbare Verriegelungsmittel vorliegend in seiner entriegelten Stellung gezeigt ist. 3 a perspective view of the fastening arrangement according to the 1 . 2a and 2 B wherein the locking means movable between a locked and an unlocked position is shown here in its unlocked position.

In 1 erkennt man eine Befestigungsanordnung 10 eines Verkleidungsteils 12 an einem tragenden Bauteil 14. Das tragende Bauteil 14 ist vorliegend als Türträger 16 ausgebildet, prinzipiell ist aber jedes beliebige andere tragende Bauteil 14 in der Befestigungsanordnung 10 vorstellbar. Das Verkleidungsteil 12 ist entsprechend vorliegend als Türinnenverkleidungsteil 18 ausgebildet.In 1 you can see a mounting arrangement 10 a fairing part 12 on a load-bearing component 14 , The load-bearing component 14 is present as a door carrier 16 trained, but in principle is any other supporting component 14 in the mounting arrangement 10 imaginable. The fairing part 12 is accordingly present as door interior trim part 18 educated.

Die Befestigungsanordnung 10 weist eine Befestigungseinrichtung 20 auf, welche auf Seiten des Verkleidungsteils 12 und des tragenden Bauteils 14 jeweilige Steckmittel 22, 24 umfasst. Das türträgerseitige Steckmittel 22 ist vorliegend als Zapfen 26 ausgebildet, welcher einen im Querschnitt im Verhältnis dickeren Kopfbereich 25 und einen im Querschnitt bezogen auf den Kopfbereich 25 dünneren Schaftbereich 27 aufweist. Der Zapfen 26 ist in das als Zapfenaufnahme 28 ausgebildete Steckmittel 24 einsteckbar. Entsprechend ist die Zapfenaufnahme 28 so ausbildet, dass der im Querschnitt größere Kopfbereich 25 des Zapfens 26 formschlüssig in einen Endbereich 29 der Zapfenaufnahme 28 einsteckbar ist.The mounting arrangement 10 has a fastening device 20 on, which on the part of the fairing 12 and the supporting component 14 respective plug-in means 22 . 24 includes. The door carrier-side plug-in means 22 is present as a pin 26 formed, which has a cross-sectionally thicker head area 25 and in cross-section relative to the head area 25 thinner shaft area 27 having. The pin 26 is in that as a journal recording 28 trained plug-in means 24 inserted. Accordingly, the pin receiving 28 in such a way that the cross-sectionally larger head area 25 of the pin 26 positively in an end region 29 the pin receiving 28 is pluggable.

Vorliegend ist die Zapfenaufnahme 28 als Sackloch 30 ausgebildet, so dass im Innenraum keine Montageöffnungen der Befestigungsanordnung 10 sichtbar sind.Present is the pin receiving 28 as a blind hole 30 formed so that in the interior no mounting holes of the mounting assembly 10 are visible.

Die Befestigungseinrichtung 20 umfasst eine Verriegelungseinrichtung 32, welche miteinander zusammengesteckte Steckmittel 22, 24 gegenseitig fixiert. Die Verriegelungseinrichtung 32 ist in 2a und 2b in schematischer Seitenansicht vergrößert dargestellt. Ein Verriegelungsmittel 34 ist zwischen einer in 2a dargestellten Entriegelungsstellung 36 und eine in 2b dargestellten Verriegelungsstellung 38 bewegbar.The fastening device 20 includes a locking device 32 , which plugged together plug-in means 22 . 24 fixed each other. The locking device 32 is in 2a and 2 B shown enlarged in a schematic side view. A locking device 34 is between a in 2a illustrated unlocking position 36 and one in 2 B illustrated locking position 38 movable.

Das Verriegelungsmittel 34 weist eine schlüssellochartige Verriegelungskulisse 40 auf. Die Verriegelungskulisse 40 ist dabei vorliegend aus einer kreisrunden Öffnung 42 und einem sich an diese anschließenden Langloch 44 gebildet. Allerdings sind auch beliebige andere Formen für die Verriegelungskulisse 40 vorstellbar. In der Verriegelungsstellung 38 hintergreift das Verriegelungsmittel 34 den Kopfbereich 25 des Zapfens 26. Mit anderen Worten befindet sich der Kopfbereich 25 des Zapfens 26 in der Verriegelungsstellung 38 an der Verriegelungskulisse 40 im Bereich des Langlochs 44, welches einen kleineren Querschnitt als der Kopfbereich 25 aufweist und den Zapfen 26 somit in der in die Zapfenaufnahme 28 eingesteckten Stellung in der Befestigungsanordnung 10 fixiert.The locking means 34 has a keyhole-like locking link 40 on. The locking mechanism 40 is present from a circular opening 42 and an adjoining slot 44 educated. However, any other forms for the locking link 40 imaginable. In the locked position 38 engages behind the locking means 34 the head area 25 of the pin 26 , In other words, the head area is located 25 of the pin 26 in the locked position 38 at the locking gate 40 in the area of the slot 44 which has a smaller cross-section than the head area 25 has and the pin 26 thus in the in the journal recording 28 inserted position in the mounting arrangement 10 fixed.

In der Entriegelungsstellung 36 befindet sich der Kopfbereich 25 hingegen im Bereich der Öffnung 42 an der Verriegelungskulisse 40. Somit ist der Zapfen 26 in der Entriegelungsstellung 36 freigegeben, die Steckmittel 22, 24 können einfach voneinander getrennt werden, beispielsweise zum Zweck einer Demontage des Verkleidungsteils 12.In the unlocked position 36 is the head area 25 while in the area of the opening 42 at the locking gate 40 , Thus, the pin is 26 in the unlocked position 36 released, the plug-in means 22 . 24 can be easily separated from each other, for example, for the purpose of disassembly of the trim part 12 ,

Des Weiteren weist das Verriegelungsmittel 34 eine Handhabe 46 auf, durch die das Verriegelungsmittel 34 manuell zwischen der Verriegelungsstellung 38 und der Entriegelungsstellung 36 bewegbar ist. Dabei durchragt die Handhabe 46 des Verriegelungsmittels 34 eine Durchgangsöffnung 48 des Verkleidungsteils 12. So ist die Handhabe 46 besonders leicht manuell zugänglich. In der Entriegelungsstellung 36 steht die Handhabe 46 mit einem Endbereich 50 gegenüber dem Verkleidungsteil 12 ab. So ist bereits eine optische Erkennung der Entriegelungsstellung 36 ermöglicht. In der Verriegelungsstellung 38 des Verriegelungsmittels 34 schließt die Handhabe 46 mit dem Endbereich 50 zumindest im Wesentlichen bündig mit dem Verkleidungsteil 12 ab.Furthermore, the locking means 34 a handle 46 on, through which the locking means 34 manually between the locking position 38 and the unlocking position 36 is movable. The handle penetrates through 46 of the locking means 34 a passage opening 48 of the trim part 12 , That's the handle 46 particularly easy to access manually. In the unlocked position 36 is the handle 46 with an end area 50 opposite the trim part 12 from. So is already an optical detection of the unlocked position 36 allows. In the locked position 38 of the locking means 34 closes the handle 46 with the end area 50 at least substantially flush with the trim part 12 from.

Des Weiteren weist die Handhabe 46 eine Sperre 52 auf, mittels derer das Verriegelungsmittel 34 in der Verriegelungsstellung 38 gesichert ist. Beispielsweise ist die Sperre 52 vorliegend eine Querschnittsverdickung der Handhabe 46, wodurch die Handhabe 46 aus der Verschließstellung 38 nur mit höherem Krafteinsatz entlang der Durchgangsöffnung 48 bewegbar ist. Die Handhabe 46 weist des Weiteren an ihrem Kopfbereich 54 eine Verdickung oder dergleichen auf, welche ein vollständiges Durchqueren der Handhabe 46 der Durchgangsöffnung 48 verändert.Furthermore, the handle points 46 a lock 52 on, by means of which the locking means 34 in the locked position 38 is secured. For example, the lock is 52 in this case, a cross-sectional thickening of the handle 46 , causing the handle 46 from the closing position 38 only with higher force application along the passage opening 48 is movable. The handle 46 also points to her head area 54 a thickening or the like, which a complete traversing the handle 46 the passage opening 48 changed.

In 3 ist die Befestigungseinrichtung 20 der Befestigungsanordnung 10 in einer perspektivischen Seitenansicht dargestellt. Der Kopfbereich 25 des Zapfens 26 befindet sich im Bereich der Öffnung 42 der Verriegelungskulisse 40 des Verriegelungsmittels 34, welches also in der Entriegelungsstellung 36 gezeigt ist. Der Endbereich 50 der Handhabe 46 steht gegenüber dem Verkleidungsteil 12 in dieser Entriegelungsstellung 36 ab. Man erkennt in 3 eine Führung 56, welche an dem Verkleidungsteil 12 angeordnet ist. Die Führung 56 ist vorliegend kastenförmig ausgebildet und weist eine Führungsöffnung 58 auf, in welcher formschlüssig ein oberer Randbereich 60 des Verriegelungsmittels 34 einführbar und zum Entriegeln bzw. Verriegeln des Verriegelnsmittels 34 bewegbar ist. Durch die Führung 56 kann beispielsweise ein Verklemmen des Verriegelungsmittels 34 in der Verriegelungsstellung 38 oder in der Entriegelungsstellung 36 besser verhindert werden.In 3 is the fastening device 20 the mounting arrangement 10 shown in a perspective side view. The head area 25 of the pin 26 is located in the area of the opening 42 the locking link 40 of the locking means 34 , Which is therefore in the unlocked position 36 is shown. The end area 50 the handle 46 stands opposite the fairing part 12 in this unlocked position 36 from. One recognizes in 3 a guide 56 , which on the cowling 12 is arranged. The leadership 56 is presently box-shaped and has a guide opening 58 on, in which form-fitting an upper edge region 60 of the locking means 34 insertable and for unlocking or locking the locking means 34 is movable. Through the leadership 56 For example, jamming of the locking means 34 in the locked position 38 or in the unlocked position 36 be better prevented.

In der Befestigungsanordnung 10 kann zwischen dem Zapfen 26 des Türträgers 16 und der Zapfenaufnahme 28 des Türinnenverkleidungsteils 18 ein Entkopplungselement angeordnet sein. Das Entkopplungselement kann beispielsweise ein Gummi oder dergleichen sein, durch welchen der Türträger 16 von dem Türinnenverkleidungsteil 18 Geräusch entkoppelt ist.In the mounting arrangement 10 can be between the pin 26 of the door carrier 16 and the pin receiving 28 of the door interior trim part 18 a decoupling element may be arranged. The decoupling element may for example be a rubber or the like, through which the door carrier 16 from the door interior trim part 18 Noise is decoupled.

Claims (13)

Befestigungsanordnung (10) eines Verkleidungsteils (12) für einen Innenraum eines Kraftwagens an einem tragenden Bauteil (14), bei welcher wenigstens eine Befestigungseinrichtung (20) vorgesehen ist, welche auf Seiten des Verkleidungsteils (12) und auf Seiten des tragenden Bauteils (14) ein jeweiliges Steckmittel (22, 24) aufweist, welche über eine Verriegelungseinrichtung (32) gegenseitig fixierbar sind.Mounting arrangement ( 10 ) of a trim part ( 12 ) for an interior of a motor vehicle to a load-bearing component ( 14 ), in which at least one fastening device ( 20 ) is provided, which on the side of the fairing part ( 12 ) and on the side of the supporting component ( 14 ) a respective plug-in means ( 22 . 24 ), which via a locking device ( 32 ) are mutually fixable. Befestigungsanordnung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung (32) ein zwischen einer verriegelten und einer entriegelten Stellung bewegbares Verriegelungsmittel (34) aufweist.Mounting arrangement ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the locking device ( 32 ) movable between a locked and an unlocked position locking means ( 34 ) having. Befestigungsanordnung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsmittel (34) in seiner verriegelten Stellung einen Bereich, insbesondere einen Kopf (54), eines der beiden Steckmittel (22) verriegelnd hintergreift.Mounting arrangement ( 10 ) according to claim 2, characterized in that the locking means ( 34 ) in its locked position an area, in particular a head ( 54 ), one of the two plug-in means ( 22 ) lockingly engages behind. Befestigungsanordnung (10) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsmittel (34) eine Öffnung (42) aufweist, durch welche der Bereich, insbesondere der Kopf (54), eines der beiden Steckmittel (22) freigegeben ist.Mounting arrangement ( 10 ) according to claim 3, characterized in that the locking means ( 34 ) an opening ( 42 ), through which the region, in particular the head ( 54 ), one of the two plug-in means ( 22 ) is released. Befestigungsanordnung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsmittel (34) eine schlüssellochartige Verriegelungskulisse umfasst, welche durch eine Öffnung (42) und ein sich an diese anschließendes Langloch (44) gebildet ist.Mounting arrangement ( 10 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the locking means ( 34 ) comprises a keyhole-like locking link which passes through an opening ( 42 ) and an adjoining slot ( 44 ) is formed. Befestigungsanordnung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsmittel (40) an dem Verkleidungsteil (12) gehalten ist.Mounting arrangement ( 10 ) according to one of claims 2 to 5, characterized in that the locking means ( 40 ) on the trim part ( 12 ) is held. Befestigungsanordnung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Verkleidungsteil (12) eine Führung (56) für das Verriegelungsmittel (34) vorgesehen ist.Mounting arrangement ( 10 ) according to one of claims 2 to 6, characterized in that on the trim part ( 12 ) a guided tour ( 56 ) for the locking means ( 34 ) is provided. Befestigungsanordnung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsmittel (34) eine Handhabe (46) aufweist, mittels welcher das Verriegelungsmittel (34) zwischen der verriegelten und einer entriegelten Stellung bewegbar ist.Mounting arrangement ( 10 ) according to one of claims 2 to 7, characterized in that the locking means ( 34 ) a handle ( 46 ), by means of which the locking means ( 34 ) is movable between the locked and unlocked positions. Befestigungsanordnung (10) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Handhabe (46) eine Durchgangsöffnung (48) des Verkleidungsteils (12) durchragt, wobei die Handhabe (46) in der entriegelten Stellung des Verriegelungsmittels (34) mit einem Endbereich (50) gegenüber dem Verkleidungsteil (12) absteht und in der verriegelten Stellung des Verriegelungsmittels (34) mit dem Endbereich (50) zumindest etwa bündig mit dem Verkleidungsteil (12) abschließt.Mounting arrangement ( 10 ) according to claim 8, characterized in that the handle ( 46 ) a passage opening ( 48 ) of the trim part ( 12 ), wherein the handle ( 46 ) in the unlocked position of the locking means ( 34 ) with an end region ( 50 ) opposite the trim part ( 12 ) and in the locked position of the locking means ( 34 ) with the end region ( 50 ) at least approximately flush with the trim part ( 12 ) completes. Befestigungsanordnung (10) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Handhabe (46) eine Sperre (52) umfasst, mittels welcher das Verriegelungsmittel (34) in der verriegelten Stellung gesichert ist.Mounting arrangement ( 10 ) according to claim 8 or 9, characterized in that the handle ( 46 ) a lock ( 52 ), by means of which the locking means ( 34 ) is secured in the locked position. Befestigungsanordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckmittel (22, 24) formschlüssig miteinander zusammen gesteckt sind.Mounting arrangement ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the plug-in means ( 22 . 24 ) are positively connected with each other. Befestigungsanordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Steckmittel (24) auf Seiten des tragenden Bauteils (14) und dem Steckmittel (22) auf Seiten des Verkleidungsteils (12) ein Entkopplungselement angeordnet ist.Mounting arrangement ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that between the plug-in means ( 24 ) on the side of the supporting component ( 14 ) and the plug-in means ( 22 ) on the side of the trim part ( 12 ) A decoupling element is arranged. Befestigungsanordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das tragende Bauteil (14) ein Türmodul und das Verkleidungsteil (12) ein Türinnenverkleidungsteil ist.Mounting arrangement ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the load-bearing component ( 14 ) a door module and the trim part ( 12 ) is a door interior trim part.
DE102009031541A 2009-07-02 2009-07-02 Fastening arrangement for fixing door inner lining part of motor vehicle at door module, has insertion units mutually fixable over locking mechanism, where mechanism has locking unit that is movable between locked and unlocked positions Withdrawn DE102009031541A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009031541A DE102009031541A1 (en) 2009-07-02 2009-07-02 Fastening arrangement for fixing door inner lining part of motor vehicle at door module, has insertion units mutually fixable over locking mechanism, where mechanism has locking unit that is movable between locked and unlocked positions

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009031541A DE102009031541A1 (en) 2009-07-02 2009-07-02 Fastening arrangement for fixing door inner lining part of motor vehicle at door module, has insertion units mutually fixable over locking mechanism, where mechanism has locking unit that is movable between locked and unlocked positions

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009031541A1 true DE102009031541A1 (en) 2010-02-11

Family

ID=41501497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009031541A Withdrawn DE102009031541A1 (en) 2009-07-02 2009-07-02 Fastening arrangement for fixing door inner lining part of motor vehicle at door module, has insertion units mutually fixable over locking mechanism, where mechanism has locking unit that is movable between locked and unlocked positions

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009031541A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010005418A1 (en) * 2010-01-22 2011-07-28 Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft, 70435 Locking device for an armrest of a motor vehicle
EP2669184A3 (en) * 2012-05-31 2016-05-25 The Boeing Company Wall installation system and method
DE102019104683A1 (en) * 2019-02-25 2020-08-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Component connection and method for producing the same
WO2025031534A1 (en) * 2023-08-09 2025-02-13 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Securing device for securing a trim part to a body component for a motor vehicle, and arrangement

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010005418A1 (en) * 2010-01-22 2011-07-28 Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft, 70435 Locking device for an armrest of a motor vehicle
EP2669184A3 (en) * 2012-05-31 2016-05-25 The Boeing Company Wall installation system and method
DE102019104683A1 (en) * 2019-02-25 2020-08-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Component connection and method for producing the same
WO2025031534A1 (en) * 2023-08-09 2025-02-13 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Securing device for securing a trim part to a body component for a motor vehicle, and arrangement
DE102023121225A1 (en) * 2023-08-09 2025-02-13 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Holding device for holding a trim part on a body component for a motor vehicle and arrangement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007057866B4 (en) Door module for vehicle door and assembly process
DE102020000356B4 (en) Window unit for an aircraft, aircraft with the window unit and method for assembling the window unit
DE102009031533A1 (en) Fastening arrangement for fastening cover part i.e. door cover inner part, at supporting component i.e. door carrier, in motor vehicle, has stud that is received in stud receiver for fixing cover part at supporting component
DE102012025392B3 (en) Covering device for a with a locking wedge module in a connection of a vehicle door with a side wall frame of a vehicle body causing releasable coupling bringable holding jaw module
DE102008006110B4 (en) Locking device
DE102009031541A1 (en) Fastening arrangement for fixing door inner lining part of motor vehicle at door module, has insertion units mutually fixable over locking mechanism, where mechanism has locking unit that is movable between locked and unlocked positions
EP2430276B1 (en) Sliding door system for rail vehicles
DE19644155B4 (en) Motor vehicle door with outer door panel, inner door panel and component carrier for the door lock
EP3752388B1 (en) Attachment for internal fixtures of vehicles
DE19717906B4 (en) Device for mounting a motor vehicle door lock
DE102013223358B4 (en) Device for attaching a decorative strip to a vehicle outer skin element, trim strip and vehicle outer skin element
DE102020109188A1 (en) Fastening system, monument and method for attaching an item of equipment to a monument
DE102009031532A1 (en) Fixing assembly for lining part for interior of motor vehicle at load bearing component, comprises attachment unit, which has plug unit on sides of lining part and on sides of load bearing component
EP2196375A2 (en) Internal lining of a vehicle
DE102021125563A1 (en) EXTERIOR LOCKING SYSTEM FOR AN AUTOMOTIVE SIDE DOOR
DE102023112981B3 (en) dashboard arrangement and motor vehicle
DE202017100078U1 (en) Retrofit device for a fitting
DE102011115347A1 (en) Lining arrangement for use in area of headliner of passenger compartment of passenger car, has bar arrangement facing opposite to lining region of lining element to guide lining element into end position along another lining element
EP4278100B1 (en) Fastening device for fixing a component of a motor vehicle to a structural member, and motor vehicle having such a fastening device
DE102020003841B3 (en) Hinge for a door of a vehicle and a holding arrangement of such a door on a body of a vehicle
DE102009020612B4 (en) display
DE102004048924B4 (en) Device for lifting and lowering a window pane
DE102024205122A1 (en) Hood for detachable and removable installation on a motor vehicle body
DE102021203183A1 (en) Fastening arrangement and method for fastening a door handle component, vehicle door with the fastening arrangement and vehicle with the vehicle door
DE102023128742A1 (en) Fastening device for a component of a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination