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DE102009030277A1 - A method of manufacturing a vehicle door, and a vehicle door made by the method - Google Patents

A method of manufacturing a vehicle door, and a vehicle door made by the method Download PDF

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DE102009030277A1
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Abstract

The method involves thermally deforming a projection (9) such that the projection connects a carrier plate (11) of plastic with a door body. A sealing mass (15) is attached on the carrier plate and/or an outer side of a door inner part (5). The carrier plate is externally brought in contact to the door inner part such that the projection at the carrier plate clamps recesses (7) in the door inner part. The projection is thermally deformed from a door inner side. A door outer part is connected with the door inner part. A shell door is subjected to priming and/or coating. An independent claim is also included for a vehicle door comprising a carrier plate.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugtür, mit einem ein Türaußenteil und ein Türinnenteil umfassenden Türkörper, mit einer Trägerplatte aus Kunststoff, welche zur Unterteilung des Türkörpers in einen Nass- und einen Trockenbereich und zur Aufnahme von Anbauteilen an dem Türkörper befestigt wird, wozu an der Trägerplatte Vorsprünge angeordnet sind, welche in zugeordnete Aussparungen in dem Türkörper eingeführt und anschließend thermisch so verformt werden, dass sie die Trägerplatte formschlüssig mit dem Türkörper verbinden, sowie auf eine nachdem Verfahren hergestellte Fahrzeugtür.The The invention relates to a method for producing a vehicle door, with a door outer part and a door inner part comprehensive door body, with a support plate made of plastic, which is used to subdivide the door body in a wet and a dry area and to accommodate attachments is attached to the door body, including on the support plate Projections are arranged, which in associated recesses inserted in the door body and then thermally deformed so that they are the support plate positively connect with the door body, as well as a vehicle door made by the method.

Aus der DE 20 2005 016 582 U1 ist ein Aggregateträger für eine Fahrzeugtür bekannt, welcher eine Mehrzahl Befestigungs- und/oder Lagerstellen zur Aufnahme von Funktionskomponenten aufweist. Ein umlaufender, äußerer Randbereich des Aggregateträgers ist derart an der Kraftfahrzeugtür befestigt, dass er im eingebauten Zustand einen Bestandteil einer Trennwand zur Trennung des Trockenraums vom Nassraum der Kraftfahrzeugtür bildet. Der Aggregateträger besteht aus mindestens einer aus Metall hergestellten ersten Trägerplatte und mindestens einer aus Kunststoff bestehenden zweiten Trägerplatte, die entlang einer vom umlaufenden äußeren Randbereich des Aggregateträgers aufgespannten Fläche nebeneinander angeordnet sind und die entlang eines Verbindungsbereiches aneinander anliegen und dort miteinander verbunden sind, wobei zumindest ein Teil der Befestigungs- und/oder Lagerstellen des Aggregateträgers an der zweiten Trägerplatte vorgesehen ist. Die aus Kunststoff bestehende zweite Trägerplatte weist Vorsprünge auf, welche in zugeordnete Aussparungen in der ersten, aus Metall bestehenden Trägerplatte eingeführt und anschließend thermisch so verformt werden, dass eine formschlüssige Verbindung entsteht.From the DE 20 2005 016 582 U1 an assembly carrier for a vehicle door is known, which has a plurality of fastening and / or bearing points for receiving functional components. A circumferential, outer edge region of the unit carrier is fastened to the motor vehicle door in such a way that, when installed, it forms part of a partition wall for separating the drying space from the wet space of the motor vehicle door. The subframe consists of at least one first carrier plate made of metal and at least one second carrier plate made of plastic, which are arranged side by side along a plane defined by the peripheral outer edge region of the subframe and which abut each other along a connecting region and are connected to each other, wherein at least one Part of the mounting and / or bearings of the unit carrier is provided on the second support plate. The second support plate made of plastic has projections which are inserted into associated recesses in the first, made of metal support plate and then thermally deformed so that a positive connection is formed.

Die DE 103 52 236 A1 zeigt und beschreibt ebenfalls eine Kraftfahrzeugtür mit einer Trägerplatte, durch welche die Kraftfahrzeugtür in einen Nassbereich und einen Trockenbereich aufgeteilt wird. Zur Verbindung des Türinnenblechs mit dem aus Metall bestehenden ersten Teil der Trägerplatte und dem aus Kunststoff bestehenden Teil der Trägerplatte sind Schraubverbindungen vorgesehen. Dabei ist der aus Metall hergestellte erste Teil der Trägerplatte mit Kragenlöchern versehen, um das aus Kunststoff bestehende zweite Teil der Trägerplatte zu entlasten. An diesem Teil der Trägerplatte ist von den Verbindungsstellen etwas entfernt eine Dichtnut vorgesehen, welche eine Dichtschnur aufnimmt. Diese Dichtschnur dichtet bei festgezogenen Schraubverbindungen das zweite Teil der Trägerplatte gegenüber dem Türinnenblech ab.The DE 103 52 236 A1 shows and also describes a motor vehicle door with a support plate, through which the motor vehicle door is divided into a wet area and a dry area. To connect the door inner panel with the existing metal first part of the support plate and the plastic part of the support plate screw connections are provided. In this case, the first part of the carrier plate made of metal is provided with collar holes to relieve the second part of the carrier plate made of plastic. At this part of the support plate is slightly away from the joints provided a sealing groove which receives a sealing cord. This sealing cord seals when tightened screw the second part of the support plate relative to the inner door panel.

Schließlich ist aus der DE 199 44 965 A1 ein Türmodul mit einer Kunststoff-Trägerplatte bekannt, die mit einem mindestens eine Öffnung aufweisenden Modulträger einer Fahrzeugtür verbunden ist. Die Basisfläche der Kunststoffträgerplatte deckt die Öffnung des Modulträgers feuchtigkeitsdicht ab, wobei die innerhalb der Öffnung des Modulträgers angeordneten Befestigungs- und/oder Feuchtigkeitsbereiche der Kunststoff-Trägerplatte feuchtigkeitsdicht ausgebildet sind oder mit den daran angeordneten Bauteilen oder Verbindungselementen eine feuchtigkeitsdichte Verbindung bilden. Dazu kann eine umlaufende Dichtung vorgesehen sein, die in eine umlaufende Nut im Rand der Basisfläche der Kunststoff-Trägerplatte eingelegt ist.Finally, out of the DE 199 44 965 A1 a door module with a plastic carrier plate is known, which is connected to a at least one opening module carrier of a vehicle door. The base surface of the plastic carrier plate covers the opening of the module carrier moisture-tight, wherein the arranged within the opening of the module carrier mounting and / or moisture regions of the plastic carrier plate are formed moisture-tight or form a moisture-tight connection with the components or connecting elements arranged thereon. For this purpose, a circumferential seal may be provided, which is inserted in a circumferential groove in the edge of the base surface of the plastic carrier plate.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugtür aufzuzeigen sowie eine für das Verfahren einsetzbare Fahrzeugtür vorzuschlagen, durch welche die Fertigung der Fahrzeugtür erleichtert wird und trotzdem eine gute Abdichtung in der Fahrzeugtüre gewährleistet ist.Of the The present invention is based on the object, a method for producing a vehicle door show as well as a to propose a vehicle door suitable for the procedure through which facilitates the manufacture of the vehicle door and still a good seal in the vehicle door is guaranteed.

Der das Verfahren betreffende Teil der Aufgabe wird dadurch gelöst, dass auf die aus Kunststoff bestehende Trägerplatte und/oder die Außenseite des Türinnenteils eine Dichtmasse aufgebracht wird, dass bei noch nicht befestigtem Türaußenteil die Trägerplatte von außen her in Anlage an das Türinnenteil gebracht wird, derart, dass die Vorsprünge an der Trägerplatte die zugeordneten Aussparungen in dem Türinnenteil durchgreifen, dass die Vorsprünge von der Türinnenseite her thermisch verformt werden, dass anschließend das Türaußenteil mit dem Türinnenteil verbunden wird, und dass die dermaßen aufgebaute Rohbautüre nachfolgend einer Grundierung und/oder einer Lackierung unterzogen wird.Of the The part of the problem relating to the method is solved by that on the existing plastic support plate and / or the outside of the door inner part a sealant is applied that when not yet attached door outer part the support plate from the outside in contact with the Door inner part is brought, such that the projections on the support plate, the associated recesses in the door inner part pass through that the protrusions from the inside of the door thermally deformed ago, that then the door outer part is connected to the door inner part, and that so constructed Shell door following a primer and / or a Paint is subjected.

Bei den eingangs beschriebenen vorbekannten Lösungen können die Montageumfänge (Türeinbauteile wie Fensterheber usw.) erst nach der Lackierung des Türrohbaus eingebracht werden. Außerdem muss die Montage zwingend von der Türinnenseite her erfolgen.at The previously described prior art solutions can the installation sizes (door components such as windows etc.) introduced only after painting the door shell become. In addition, the installation must necessarily from the inside of the door respectively.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist es hingegen so, dass die Kunststoff-Trägerplatte bereits vor dem Lackieren, und zwar von der Fahrzeugaußenseite her, an dem Türinnenteil angebracht wird. Die Befestigung der Trägerplatte erfolgt also vor der Verbindung des Türinnenteils mit dem Türaußenteil. Diese Vorgehensweise hat den großen Vorteil, dass ein automatisierter Verbau in der Türrohbauanlage möglich ist.According to the On the other hand, it is such that the plastic carrier plate even before painting, from the outside of the vehicle forth, is attached to the door inner part. The attachment the support plate is thus made before the connection of the door inner part with the door outer part. This procedure has the big advantage of being an automated shoring in the Türrohbauanlage is possible.

Was die neue Fahrzeugtür selbst anbelangt, so wird durch sie eine geometrische Ausprägung der Kunststoff-Trägerplatte in Bereichen möglich, die bei nachträglicher Montage von der Fahrzeuginnenseite her nicht mehr zugänglich wären. Dies kann insbesondere der Fall sein, wenn Hinterschneidungen vorliegen.As far as the new vehicle door itself is concerned, through it a geometric expression of the plastic carrier plate in areas possible, which in subsequent assembly of the vehicle interior would no longer be accessible. This may in particular be the case if there are undercuts.

Gemäß der Erfindung kann die Fahrzeugtür so ausgestaltet sein, dass die Trägerplatte in an sich bekannter Weise in ihrem Randbereich eine Aufnahmerinne für die Dichtmasse aufweist. Da die Trägerplatte aus Kunststoff besteht, lässt sich die Aufnahmerinne bei entsprechendem Werkzeug ohne Mehraufwand realisieren.According to the Invention, the vehicle door may be configured so that the support plate in a conventional manner in its edge region having a receiving channel for the sealant. Because the Support plate made of plastic, can be realize the receiving channel with appropriate tool without additional effort.

Zweckmäßig ist, wenn die Dichtmasse relativ zu den Verbindungsstellen zwischen der Trägerplatte und dem Türinnenteil so angeordnet ist, dass die Verbindungsstellen im nässegeschützten Bereich liegen, da es an den Stellen, an denen der Kunststoff direkten Kontakt mit dem Blech hat, zu Lackfehlbeschichtungen und damit zu einer verminderten Korrosionsbeständigkeit kommen kann.expedient is when the sealant is relative to the joints between arranged the support plate and the door inner part is that the junctions in the wet Range, as it is in the places where the plastic direct Contact with the sheet metal has to paint defects and so on a reduced corrosion resistance can come.

Bevorzugt ist die Trägerplatte im Randbereich der durch sie abzudeckenden Öffnung im Türinnenteil mit einem Rücksprung und/oder Ansatz versehen, welcher einen Kantenschutz für das Türinnenteil bildet. Dies kann bspw. durch eine Rippe der aus Kunststoff bestehenden Trägerplatte erfolgen, die so ausgebildet ist, dass sie gegenüber der Blechkante vorsteht, wodurch Verletzungen durch versehentliches Berühren der Blechkante entgegen gewirkt wird.Prefers is the support plate in the edge region of the opening to be covered by them in the door inner part with a return and / or Approach provided which an edge protection for the door inner part forms. This can, for example, by a rib of plastic Carrier plate, which is designed so that they protruding from the metal edge, causing injury counteracted by accidentally touching the sheet edge becomes.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung können die Aussparungen in dem Türinnenteil zur Aufnahme der an der Trägerplatte angeformten Vorsprünge als Kragenlöcher ausgebildet sein. Dadurch kann der geschaffene Verbund höhere Querkräfte aufnehmen.According to one Another embodiment of the invention, the recesses in the door inner part for receiving the on the support plate molded projections formed as a collar holes be. This allows the created composite higher lateral forces take up.

Gemäß der Erfindung wird die aus Kunststoff bestehende Trägerplatte von außen her in den Türkörper eingebracht und bereits vor dem Lackieren mit dem Türkörper verbunden. Hierzu wird bevorzugt als toleranzausgleichende Abdichtung eine Abdichtmasse in eine dafür vorgesehene Nut der Kunststoff-Trägerplatte gefüllt, bevor die Trägerplatte an das Türinnenteil angepresst wird. Um eine sichere Befestigung und Kraftübertragung zwischen der Kunststoff-Trägerplatte und dem Türinnenteil zu erreichen, werden beim Zusammenfügen beider Teile Vorsprünge (Dome) des Kunststoffteils durch Aussparungen (Durchgangslöcher) im Türinnenteil geführt und die Dome anschließend durch Anschmelzen und Verdrücken so verformt, dass eine formschlüssige Verbindung entsteht. Dafür kann bspw. ein Ultraschallschweißverfahren Verwendung finden.According to the Invention is the existing plastic carrier plate introduced from the outside into the door body and even before painting with the door body connected. For this purpose, preference is given to tolerance-compensating sealing a sealing compound in a designated groove of the plastic carrier plate filled before the carrier plate to the door inner part is pressed. For a secure attachment and power transmission between the plastic carrier plate and the door inner part to reach, are when joining both parts projections (Dome) of the plastic part through recesses (through holes) guided in the inner part of the door and then the dome by melting and pushing so deformed that one positive connection arises. For that can For example, find an ultrasonic welding process use.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Diese zeigt inOne Embodiment of the invention is in the drawing shown. This shows in

1 einen Schnitt durch den Verbindungsbereich einer Kunststoff-Trägerplatte mit einem aus Blech hergestellten Türinnenteil einer Fahrzeugtür vor der endgültigen Verbindung beider Teile, 1 a section through the connecting portion of a plastic support plate with a door made of sheet metal door part of a vehicle door before the final connection of the two parts,

2 eine fest miteinander verbundenen Teile gemäß 1 und 2 a firmly interconnected parts according to 1 and

3 die Anordnung gemäß den 1 und 2 mit einem alternativ ausgeführten Türinnenteil. 3 the arrangement according to the 1 and 2 with an alternatively executed door inner part.

Ein aus Blech hergestelltes Türinnenteil 5 ist an mehreren Stellen mit Aussparungen 7 versehen, durch die zylindrische Vorsprünge 9, sogenannte Dome, einer aus Kunststoff bestehenden Trägerplatte 11 hindurchgeführt sind.A door panel made of sheet metal 5 is in several places with recesses 7 provided by the cylindrical projections 9 , Dome, a plastic carrier plate 11 passed through.

Im Randbereich der Trägerplatte 11 ist umlaufend eine Aufnahmerinne 13 ausgebildet, in der eine Dichtmasse 15 zur Abdichtung der Trägerplatte 11 gegenüber dem Türinnenteil 5 angeordnet ist. Außerdem weist die Trägerplatte 11 einen Rücksprung 19 auf, der verhindern soll, dass sich der Monteur an dem Rand 21 des aus Blech bestehenden Türinnenteils 5 verletzt.In the edge region of the carrier plate 11 is a receptacle around 13 formed in which a sealant 15 for sealing the carrier plate 11 opposite the door inner part 5 is arranged. In addition, the carrier plate 11 a return 19 to prevent the fitter from getting to the edge 21 of the existing sheet metal door inner part 5 injured.

Die Darstellung in 2 zeigt die Anordnung aus 1, nachdem der Vorsprung 9 durch Ultraschallschweißung so verformt ist, dass er die Ränder der Aussparung 7 übergreift und dadurch eine zuverlässige Verbindung zwischen der Trägerplatte 11 und dem Türinnenteil 5 schafft.The representation in 2 shows the arrangement 1 after the lead 9 By ultrasonic welding is deformed so that it is the edges of the recess 7 engages and thereby a reliable connection between the carrier plate 11 and the door inner part 5 creates.

Eine alternative Ausgestaltung ist Gegenstand der 3 bei der die Aussparung in dem Türinnenteil 5 durch ein Kragenloch 17 gebildet ist, wodurch größere Querkräfte aufgenommen werden können.An alternative embodiment is the subject of 3 at the recess in the door inner part 5 through a collar hole 17 is formed, whereby greater lateral forces can be absorbed.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 202005016582 U1 [0002] - DE 202005016582 U1 [0002]
  • - DE 10352236 A1 [0003] - DE 10352236 A1 [0003]
  • - DE 19944965 A1 [0004] - DE 19944965 A1 [0004]

Claims (5)

Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugtür, mit einem ein Türaußenteil und ein Türinnenteil umfassenden Türkörper, mit einer Trägerplatte aus Kunststoff, welche zur Unterteilung des Türkörpers in einen Nass- und einen Trockenbereich und zur Aufnahme von Anbauteilen an dem Türkörper befestigt wird, wozu an der Trägerplatte Vorsprünge angeordnet sind, welche in zugeordnete Aussparungen in dem Türkörper eingeführt und anschließend thermisch so verformt werden, dass sie die Trägerplatte formschlüssig mit dem Türkörper verbinden, dadurch gekennzeichnet, – dass auf die Trägerplatte (11) und/oder die Außenseite des Türinnenteils (11) eine Dichtmasse (15) aufgebracht wird, – dass bei noch nicht befestigtem Türaußenteil die Trägerplatte (11) von außen her in Anlage an das Türinnenteil (11) gebracht wird, derart, dass die Vorsprünge (9) an der Trägerplatte (11) die zugeordneten Aussparungen (7) in dem Türinnenteil (11) durchgreifen, – dass die Vorsprünge (9) von der Türinnenseite her thermisch verformt werden, – dass anschließend das Türaußenteil mit dem Türinnenteil (5) verbunden wird, und – dass die dermaßen aufgebaute Rohbautüre nachfolgend einer Grundierung und/oder einer Lackierung unterzogen wird.A method for producing a vehicle door, comprising a door body comprising a door outer part and a door inner part, with a plastic support plate, which is attached to the subdivision of the door body in a wet and a dry area and for receiving attachments to the door body, including projections on the support plate are arranged, which are introduced into associated recesses in the door body and then thermally deformed so that they form-fit the support plate with the door body, characterized in that - on the support plate ( 11 ) and / or the outside of the door inner part ( 11 ) a sealant ( 15 ) is applied, - that with not yet attached door outer part, the support plate ( 11 ) from the outside in contact with the door inner part ( 11 ), such that the projections ( 9 ) on the carrier plate ( 11 ) the associated recesses ( 7 ) in the door inner part ( 11 ), - that the projections ( 9 ) are thermally deformed from the inside of the door, - that then the door outer part with the door inner part ( 5 ), and - that the thus constructed shell door is subsequently subjected to a primer and / or a paint job. Fahrzeugtüre, hergestellt nach dem Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerplatte (11) in ihrem Randbereich eine Aufnahmerinne (13) für die Dichtmasse (15) aufweist.Vehicle door produced by the method according to claim 1, characterized in that the carrier plate ( 11 ) in its edge region a receiving channel ( 13 ) for the sealant ( 15 ) having. Fahrzeugtüre, hergestellt nach dem Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtmasse (15) relativ zu den Verbindungsstellen zwischen der Trägerplatte (11) und dem Türinnenteil (5) so angeordnet ist, dass die Verbindungsstellen im nässegeschütztem Bereich liegen.Vehicle door produced by the method according to claim 1, characterized in that the sealing compound ( 15 ) relative to the connection points between the carrier plate ( 11 ) and the door inner part ( 5 ) is arranged so that the joints are in the wet-protected area. Fahrzeugtüre, hergestellt nach dem Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerplatte (11) im Randbereich der durch sie abzudeckenden Öffnung im Türinnenteil (5) mit einen Rücksprung (19) und/oder Ansatz versehen ist, welcher einen Kantenschutz für das Türinnenteil (5) bildet.Vehicle door produced by the method according to claim 1, characterized in that the carrier plate ( 11 ) in the edge region of the opening in the door inner part ( 5 ) with a return ( 19 ) and / or approach, which provides an edge protection for the door inner part ( 5 ). Fahrzeugtüre, hergestellt nach dem Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparungen (7) in dem Türinnenteil (5) zur Aufnahme der an der Trägerplatte (11) angeformten Vorsprünge (9) als Kragenlöcher (17) ausgebildet sind.Vehicle door produced by the method according to claim 1, characterized in that the recesses ( 7 ) in the door inner part ( 5 ) for receiving the on the support plate ( 11 ) molded projections ( 9 ) as collar holes ( 17 ) are formed.
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