DE102009034812B4

DE102009034812B4 - Release device for a friction clutch with a biased by a preload release bearing

Info

Publication number: DE102009034812B4
Application number: DE102009034812.3A
Authority: DE
Inventors: Melanie Fischer; Wolfgang Haas
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-08-11
Filing date: 2009-07-27
Publication date: 2019-02-14
Anticipated expiration: 2029-07-28
Also published as: DE102009034812A1

Abstract

Ausrückvorrichtung (1) für eine hydraulisch oder pneumatisch betätigte Reibungskupplung, die eine Antriebswelle (2) koaxial umschließt und an der ein axial verschiebbares Ausrücklager (7) angeordnet ist, wobei das Ausrücklager (7) von einer Vorlastfeder (11) beaufschlagt ist, die über Endwindungen (11.1, 11.2) unmittelbar oder mittelbar zwischen einem Gehäuse (3) der Ausrückvorrichtung und dem Ausrücklager (7) abgestützt ist, und wobei in einer der minimalen Extension entsprechenden Endstellung der Vorlastfeder (11) mindestens eine Zwischenwindung (11.3, 11.4, ..., 11.n) sich in einer gemeinsamen radialen Ebene mit der gehäuseseitigen Endwindung (11.2) befindet, wobei sich die Endwindung (11.2) mit ihrem Außendurchmesser (D2) radial an dem Gehäuse (3) abstützt, und sich in der Endstellung der minimalen Extension der Vorlastfeder (11) alle Zwischenwindungen (11.3, 11.4, ..., 11.n) in einer gemeinsamen radialen Ebene mit der gehäuseseitigen Endwindung (11.2) befinden, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser (D1) der ausrücklagerseitigen Endwindung (11.1) größer als der kleinste Außendurchmesser (Dn) der Zwischenwindung (11.n) ist und der Außendurchmesser (D1) der ausrücklagerseitigen Endwindung (11.1) dem Außendurchmesser (D3, D4, ..., Dn) einer der Zwischenwindungen (11.3, 11.4, ..., 11.n) entspricht.

Release device (1) for a hydraulically or pneumatically actuated friction clutch, which coaxially surrounds a drive shaft (2) and on which an axially displaceable release bearing (7) is arranged, wherein the release bearing (7) is acted upon by a preload spring (11) Endwindungen (11.1, 11.2) is supported directly or indirectly between a housing (3) of the release device and the release bearing (7), and wherein at least one intermediate turn (11.3, 11.4, .. ., 11.n) is in a common radial plane with the housing-side end turn (11.2), wherein the end turn (11.2) with its outer diameter (D2) radially on the housing (3) is supported, and in the end position of the minimum Extension of the preload spring (11) all intermediate turns (11.3, 11.4, ..., 11.n) in a common radial plane with the housing-side end turn (11.2), dad characterized in that the outer diameter (D1) of the disengagement-side end turn (11.1) is greater than the smallest outer diameter (Dn) of the intermediate turn (11.n) and the outer diameter (D1) of the disengagement-side end turn (11.1) is equal to the outer diameter (D3, D4, ..., Dn) corresponds to one of the intermediate turns (11.3, 11.4, ..., 11.n).

Description

Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung für eine hydraulisch oder pneumatisch betätigte Reibungskupplung, die eine Antriebswelle koaxial umschließt und an der ein axial verschiebbares Ausrücklager angeordnet ist, wobei das Ausrücklager von einer Vorlastfeder beaufschlagt ist, die über Endwindungen unmittelbar oder mittelbar zwischen einem Gehäuse der Ausrückvorrichtung und dem Ausrücklager abgestützt ist.The invention relates to a disengaging device for a hydraulically or pneumatically actuated friction clutch, which coaxially surrounds a drive shaft and on which an axially displaceable release bearing is arranged, wherein the release bearing is acted upon by a preload spring via Endwindungen directly or indirectly between a housing of the release device and the Release bearing is supported.

Bei derartigen, insbesondere in Kraftfahrzeugen zum Einsatz kommenden, Ausrückvorrichtungen ist das mit der Ausrückvorrichtung verbundene Ausrücklager mit der Motordrehzahl mitlaufend angeordnet. Das Ausrücklager ist dabei mittels einer zwischen dem Gehäuse und dem Ausrücklager angeordneten Vorlastfeder in Ausrückrichtung vorgespannt. Bei einer Ausrückbewegung des Ausrücklagers wird die Vorlastfeder entlastet, bei einer Einrückbewegung belastet.In such, especially in motor vehicles used, release devices connected to the disengagement release bearing with the engine speed is arranged in line. The release bearing is biased by means disposed between the housing and the release bearing preload in the release direction. In a disengagement of the release bearing, the preload spring is relieved, charged in an engagement movement.

Aus der EP 0 504 906 B1 ist eine Ausrückvorrichtung bekannt, deren Vorlastfeder an beiden Enden ohne exakte Führung an vertikalen Abstützflächen anliegt. Dadurch kann sich die Druckfeder nachteilig radial verlagern. Außerdem sind die Endwindungen der Druckfeder nicht lagefixiert, wodurch bei einer Betätigung der Vorrichtung, die eine Längenänderung und gleichzeitig eine begrenzte Torsion der Druckfeder bewirkt, eine nachteilige Verdrehung der Endwindungen an den Abstützflächen erfolgt.From the EP 0 504 906 B1 is a release device is known, the preload spring rests on both ends without precise guidance on vertical support surfaces. As a result, the compression spring can shift disadvantageously radially. In addition, the end turns of the compression spring are not fixed in position, whereby upon actuation of the device, which causes a change in length and at the same time a limited torsion of the compression spring, an adverse rotation of the Endwindungen takes place on the support surfaces.

Um ein derartiges Verdrehen der Endwindungen der Vorlastfeder zu verhindern, ist bekannt, die Enden der Vorlastfeder an dem Gehäuse bzw. an einem Lagerring des Ausrücklagers oder an einem mit dem Gehäuse bzw. dem Ausrücklager verbundenen Zwischenstück verdrehgesichert zu lagern.In order to prevent such a rotation of the end turns of the preload spring, it is known to support the ends of the preload spring against rotation on the housing or on a bearing ring of the release bearing or on an intermediate piece connected to the housing or the release bearing.

In der DE 197 55 496 B4 wird eine Ausrückvorrichtung für eine hydraulisch betätigte Reibungskupplung in Fahrzeugen beschrieben, die die Nachteile der EP 0 504 906 B1 beseitigen und eine funktionssichere Abstützung der Vorlastfeder schaffen soll. Zu diesem Zweck ist vorgesehen, zwischen dem ortsfest angeordneten Lagerring des Ausrücklagers und dem zugehörigen Federende der Vorlastfeder einen Abstützring anzuordnen, der ein radiales Ausweichen des Federendes am Lagerring des Ausrücklagers verhindern und gleichzeitig eine verdrehgesicherte Anlage der Vorlastfeder gewährleisten soll.In the DE 197 55 496 B4 a release device for a hydraulically actuated friction clutch in vehicles is described which the disadvantages of EP 0 504 906 B1 eliminate and provide a functionally reliable support of the preload spring. For this purpose, it is provided to arrange a support ring between the stationarily arranged bearing ring of the release bearing and the associated spring end of the preload spring, which prevent a radial deflection of the spring end on the bearing ring of the release bearing and at the same time to ensure a rotationally secured abutment of the preload spring.

Diesen bekannten Druckfedern des Standes der Technik ist gemeinsam, dass sie einen relativ großen axialen Bauraum im zusammengepressten Zustand beanspruchen und somit für moderne Ausrücksysteme nicht akzeptabel sind.These known compression springs of the prior art have in common that they require a relatively large axial space in the compressed state and thus are unacceptable for modern release systems.

Aus der DE 100 18 633 A1 ist ferner bekannt eine Schraubenfeder als Druckfeder zu verwenden. Hierbei sind die Windungen der Feder im zusammengepressten Zustand nahezu in einer Ebene.From the DE 100 18 633 A1 It is also known to use a coil spring as a compression spring. Here are the turns of the spring in the compressed state almost in one plane.

Aus der DE 197 46 538 A1 wiederum ist eine Druckfeder bekannt, die mehrere Windungen aufweist, welche im zusammengepressten Zustand im Wesentlichen auf zwei unterschiedlichen Ebnen liegen.From the DE 197 46 538 A1 In turn, a compression spring is known, which has a plurality of turns, which lie in the compressed state substantially on two different levels.

Ein weiterer Nachteil der in Ausrücksystemen eingesetzten bekannten Vorlastfedern besteht darin, dass es bei einem hohen Anlaufmoment des Ausrücklagers zum Ausklipsen der Vorlastfeder kommen kann, d. h. in Verbindung mit einer am Ausrücklager vorgesehenen Verdrehsicherung kann bei einem hohen Moment die Endwindung aufgebogen werden, wodurch die Vorlastfeder über das Ausrücklager springt. Das bedeutet einen Totalausfall der Ausrückvorrichtung. Eine Ursache dieses Ausfalls ist in den häufig zu schwach ausgelegten Drahtstärken der Vorlastfeder zu suchen. Dem Einsatz größerer Drahtstärken sind aber durch den vorhandenen geringen Bauraum ebenso Grenzen gesetzt wie dem Einbau zusätzlicher Sicherungselemente.Another disadvantage of the known preload springs used in Ausrücksystemen is that it can come at a high starting torque of the release bearing for unclipping the preload spring, d. H. In conjunction with an anti-rotation lock provided on the release bearing, the end turn can be bent open at a high torque, as a result of which the preload spring jumps over the release bearing. This means a total failure of the release device. One cause of this failure is to be found in the often too weak designed wire thicknesses of the preload spring. However, the use of larger wire thicknesses are just as limited by the existing small installation space as the installation of additional security elements.

In der DE 197 46 538 A1 schließlich wird eine die Funktion einer Vorlastfeder ausübende Druckfeder für ein Ausrücksystem einer Fahrzeugkupplung offenbart, die im zusammengepressten Zustand weniger Platz beansprucht, als die bekannten Vorlastfedern. Diese Druckfeder weist einen radial gestuften geschachtelten Aufbau auf. Der Außendurchmesser der Endwindungen unterscheidet sich hierbei von dem Außendurchmesser der Zwischenwindungen, so, dass bei einer zusammengepressten Druckfeder die Endwindungen zu den Zwischenwindungen radial versetzt zueinander angeordnet sind. Dieser Aufbau der Vorlastfeder ermöglicht zwar eine Bauraumoptimierung gegenüber den weiter oben beschriebenen Lösungen des Standes der Technik, weist aber auch Nachteile auf.In the DE 197 46 538 A1 Finally, a function of a preload spring exerting compression spring for a release system of a vehicle clutch is disclosed, which takes up less space in the compressed state, as the known preload springs. This compression spring has a radially stepped nested structure. The outer diameter of the Endwindungen differs from the outer diameter of the intermediate turns, so that in a compressed compression spring, the Endwindungen to the intermediate turns are arranged radially offset from one another. Although this structure of the preload spring allows a space optimization compared to the solutions of the prior art described above, but also has disadvantages.

Die gehäuseseitige Endwindung besitzt in radialer Richtung keine Anlage, wodurch in der gekuppelten Stellung bei einer maximalen Extension die Vorlastfeder radial nicht zentriert ist. Somit ist der bereits genannte Nachteil eines radialen Ausweichens des gehäuseseitigen Federendes gegeben.The housing-side Endwindung has no bearing in the radial direction, whereby in the coupled position at a maximum extension, the preload spring is not radially centered. Thus, the already mentioned disadvantage of a radial evasion of the housing-side spring end is given.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Ausrückvorrichtung für eine hydraulisch oder pneumatisch betätigte Reibungskupplung zu entwickeln, bei welcher eine Vorlastfeder zum Einsatz kommt, die eine optimale Bauraumnutzung ermöglicht und auch bei hohen Anlaufmomenten eine funktionssichere Abstützung gewährleistet.The object of the invention is to develop a disengaging device for a hydraulically or pneumatically actuated friction clutch, in which a preload spring is used, which allows optimal space utilization and ensures a functionally reliable support even at high starting torques.

Diese Aufgabe wird mit einer Ausrückvorrichtung mit den Merkmalen des ersten Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. This object is achieved with a release device having the features of the first claim. Advantageous embodiments will become apparent from the dependent claims.

Erfindungsgemäß befindet sich in einer der minimalen Extension entsprechenden Endstellung der Vorlastfeder mindestens eine Zwischenwindung in einer gemeinsamen radialen Ebene mit der gehäuseseitigen Endwindung, wobei sich die Endwindung mit ihrem Außendurchmesser radial an dem Gehäuse abstützt. In der Endstellung der minimalen Extension der Vorlastfeder befinden sich alle Zwischenwindungen in einer gemeinsamen radialen Ebene mit der gehäuseseitigen Endwindung. Der Außendurchmesser der ausrücklagerseitigen Endwindung ist größer als der kleinste Außendurchmesser der Zwischenwindung. Er entspricht dabei dem Außendurchmesser einer der Zwischenwindungen.According to the invention is in one of the minimum extension corresponding end position of the preload spring at least one intermediate turn in a common radial plane with the housing-side end turn, wherein the end turn is radially supported with its outer diameter on the housing. In the end position of the minimum extension of the preload spring are all intermediate turns in a common radial plane with the housing-side end turn. The outer diameter of the disengagement bearing side end turn is larger than the smallest outer diameter of the intermediate turn. It corresponds to the outer diameter of one of the intermediate turns.

Der Außendurchmesser der gehäuseseitigen Endwindung ist dabei mindestens um den zweifachen Wert des Drahtdurchmessers größer als der Außendurchmesser der benachbarten Zwischenwindung. Ebenso differieren die Außendurchmesser der Zwischenwindungen untereinander um mindestens den zweifachen Wert des Drahtdurchmessers, wobei eine stetige Verringerung der Außendurchmesser in Richtung der ausrücklagerseitigen Endwindung vorgesehen ist. Der Außendurchmesser der ausrücklagerseitigen Endwindung ist vorzugsweise kleiner als der Außendurchmesser der gehäuseseitigen Endwindung.The outer diameter of the housing-side end turn is at least twice the value of the wire diameter larger than the outer diameter of the adjacent intermediate turn. Likewise, the outer diameters of the intermediate turns differ from one another by at least twice the value of the wire diameter, with a constant reduction in the outer diameter being provided in the direction of the release bearing side end turn. The outer diameter of the disengagement-side end turn is preferably smaller than the outer diameter of the housing-side end turn.

Die gehäuseseitige Endwindung ist mit ihrem Außendurchmesser sowohl bei minimaler als auch bei maximaler Extension der Vorlastfeder an einem an der Innenwand des Gehäuses befindlichen Kragen radial abgestützt. Es ist ein Drahtdurchmesser der Vorlastfeder vorgesehen, der mindestens 2,7 mm beträgt.The housing-side end turn is radially supported with its outer diameter both at minimum and maximum extension of the preload spring on a located on the inner wall of the housing collar. It is provided a wire diameter of the preload spring, which is at least 2.7 mm.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment.

Es zeigen:

1 eine Schnittdarstellung der Ausrückvorrichtung mit der erfindungsgemäßen Vorlastfeder in maximaler Extension,
2 eine Schnittdarstellung der Ausrückvorrichtung mit der erfindungsgemäßen Vorlastfeder in minimaler Extension.

Show it:

1 a sectional view of the release device with the preload spring according to the invention in maximum extension,
2 a sectional view of the release device with the preload spring according to the invention in minimal extension.

Eine in 1 abgebildete Ausrückvorrichtung 1 zeigt eine an sich bekannte Kolben-Zylindereinheit, die konzentrisch um eine Antriebswelle 2 angeordnet ist. Ein Gehäuse 3 umschließt die mit einem Schaltgetriebe verbundene Antriebswelle 2. Radial beabstandet zu der Antriebswelle 2 ist eine mit dem Gehäuse 3 verbundene Führungshülse 4 vorgesehen, auf der ein Kolben 5 axial verschiebbar geführt ist. Eine Verschiebung des Kolbens 5 erfolgt durch eine Druckbeaufschlagung eines Druckraumes 6, den der Kolben 5 axial begrenzt. An dem vom Druckraum 6 abgewandten Ende ist an dem Kolben 5 ein Ausrücklager 7 angeordnet. Das Ausrücklager 7 weist einen drehbaren Außenring 8 sowie einen Innenring 9 auf, der mit einem radial nach innen gerichteten, umlaufenden Schenkel 9.1 ortsfest an dem Kolben 5 befestigt ist. An einem axialen, radial umlaufenden Schenkel 9.2 des Innenrings 9 ist ein Halteglied 10 zur verdrehgesicherten Aufnahme eines Endes einer als Druckfeder ausgebildeten Vorlastfeder 11 vorgesehen. Die Vorlastfeder 11 dient der Erzielung einer stets kraftschlüssigen Anlage des Ausrücklagers 7 an hier nicht dargestellten Betätigungselementen einer Reibungskupplung. An dieser Stelle sei eingefügt, dass für die verwendete Vorlastfeder 11 ein Material Verwendung findet, dass einen größeren Drahtdurchmesser d aufweist, als die herkömmlichen, bei Vorlastfedern eingesetzten, Drahtstärken. So ist hier vorgesehen, als Material für die Vorlastfeder 11 einen Draht mit einem Drahtdurchmesser d von mindestens 2,7 mm zu verwenden. Durch den Einsatz eines größeren Drahtdurchmessers d soll das bei den Lösungen des Standes der Technik - üblicherweise mit einem Drahtdurchmesser d=2,5 mm ausgelegt - auftretende Ausklipsen oder Herausschnappen der Vorlastfeder 11 vermieden werden. Allerdings benötigt eine derart ausgelegte Vorlastfeder 11 in der üblichen zylinderförmigen Bauweise einen größeren Bauraum. Da dieser aber nicht zur Verfügung steht, ist eine Bauweise der Vorlastfeder 11 entwickelt worden, die weniger Platz beansprucht.An in 1 pictured release device 1 shows a per se known piston-cylinder unit concentrically about a drive shaft 2 is arranged. A housing 3 encloses the drive shaft connected to a gearbox 2 , Radially spaced from the drive shaft 2 is one with the case 3 connected guide sleeve 4 provided on which a piston 5 is guided axially displaceable. A displacement of the piston 5 takes place by pressurizing a pressure chamber 6 the piston 5 axially limited. At the pressure room 6 opposite end is on the piston 5 a release bearing 7 arranged. The release bearing 7 has a rotatable outer ring 8th as well as an inner ring 9 on, with a radially inwardly directed, circumferential leg 9.1 stationary on the piston 5 is attached. At an axial, radially encircling leg 9.2 of the inner ring 9 is a holding member 10 for the rotationally secured receiving one end of a preload spring designed as a compression spring 11 intended. The preload spring 11 serves to achieve an always frictional system of the release bearing 7 at not shown here actuating elements of a friction clutch. At this point it should be added that for the preload spring used 11 A material use that finds a larger wire diameter d than the conventional wire sizes used in preload springs. So here is provided as a material for the preload spring 11 a wire with a wire diameter d of at least 2.7 mm. By using a larger wire diameter d should that in the solutions of the prior art - usually designed with a wire diameter d = 2.5 mm - occurring unclipping or snapping out of the preload spring 11 be avoided. However, such a pre-load spring needs 11 in the usual cylindrical design a larger space. Since this is not available, is a construction of the preload spring 11 been developed, which takes up less space.

Die erfindungsgemäße Vorlastfeder 11 stützt sich mit einer ersten Endwindung 11.1 in dem Halteglied 10 des Ausrücklagers 7 ab, wobei die Endwindung 11.1 in axialer Richtung an einem radialen Schenkel des Haltegliedes 10 anliegt, während sie in radialer Richtung mit ihrem Außendurchmesser D1 an einem axialen Schenkel des Haltegliedes 10 zur Anlage kommt. Die gegenüberliegende zweite Endwindung 11.2 der Vorlastfeder 11 stützt sich in einer radial umlaufenden Ringnut des Gehäuses 3 ab. Dabei liegt die Endwindung 11.2 mit ihrem Außendurchmesser D2 in radialer Richtung an einer Innenwand des Gehäuses 3 an. Diese Anlagefläche des Gehäuses 3 wird hier von einem Kragen 12 gebildet. Damit ist eine exakte Lagepositionierung der Vorlastfeder 11 auch gehäuseseitig abgesichert. Die Vorlastfeder 11 weist gemäß den 1 und 2 zwei Zwischenwindungen 11.3, 11.4 auf. Es sind aber je nach Einsatzgebiet auch Vorlastfedern 11 mit nur einer Zwischenwindung 11.3 oder mehr als zwei Zwischenwindungen 11.3, 11.4,..., 11.n möglich. Dabei besitzen die einzelnen Zwischenwindungen 11.3, 11.4,..., 11.n unterschiedlich große Außendurchmesser D3, D4,..., Dn, wobei die der ausrücklagerseitigen Endwindung 11.1 nächstliegende Zwischenwindung - im vorliegenden Ausführungsbeispiel gem. 1 und 2 ist es die Zwischenwindung 11.4 - den kleinsten Außendurchmesser D4 aufweist. Den größten Außendurchmesser D2 weist - unabhängig von der Anzahl der vorhandenen Zwischenwindungen - die gehäuseseitige Endwindung 11.2 auf. Die radialen Abstufungen der Außendurchmesser D2, D3, D4 sind so vorgesehen, dass D2 größer als D3 und D3 größer als D4 ist. Die zwischen den Außendurchmessern D2 und D3 sowie D3 und D4 vorhandene Differenz entspricht hierbei mindestens einem zweifachen Drahtdurchmesser d des verwendeten Materials der Vorlastfeder 11. Durch diese Dimensionierung der Vorlastfeder 11 ergibt sich in einer gekuppelten Stellung der Ausrückvorrichtung (gem. 1), welche einer maximalen Extension der Vorlastfeder 11 entspricht, ein kegelförmiger Aufbau der Zwischenwindungen 11.3, 11.4, zusammen mit der gehäuseseitigen Endwindung 11.2 betrachtet. Beginnend von der Endwindung 11.2 am Gehäuse 3, welche den „Kegelboden“ bildet, nimmt der Außendurchmesser der Vorlastfeder 11 - in Richtung Ausrücklager 7 gesehen - stetig ab. Allerdings bleibt davon die ausrücklagerseitige Endwindung 11.1 unberührt. Ihr Außendurchmesser D1 zeigt ein den Abmessungen des Ausrücklagers 2 angepasstes Maß, welches zwischen dem größten Außendurchmesser D2 der Endwindung 11.2 und dem kleinsten Außendurchmesser D4 der Zwischenwindung 11.4 einordenbar ist. Im angeführten Ausführungsbeispiel entspricht der Außendurchmesser D1 der ausrücklagerseitigen Endwindung 11.1 dem Außendurchmesser D3 der Zwischenwindung 11.3.The preload spring according to the invention 11 rests with a first end turn 11.1 in the holding member 10 the release bearing 7 from, with the Endwindung 11.1 in the axial direction on a radial leg of the holding member 10 abuts while in the radial direction with its outer diameter D1 on an axial leg of the holding member 10 comes to the plant. The opposite second end turn 11.2 the preload spring 11 is supported in a radially encircling annular groove of the housing 3 from. This is the final turn 11.2 with its outer diameter D2 in the radial direction on an inner wall of the housing 3 at. This contact surface of the housing 3 is here from a collar 12 educated. This is an exact position positioning of the preload spring 11 also protected on the housing side. The preload spring 11 according to the 1 and 2 two intermediate turns 11.3 . 11.4 on. But there are depending on the application and preload springs 11 with only one intermediate turn 11.3 or more than two intermediate turns 11.3 . 11.4 , ..., 11.n possible. The individual intermediate windings have this 11.3 . 11.4 , ..., 11.n different outer diameter D3 . D4 , ..., Dn, wherein the release bearing side end turn 11.1 nearest intermediate turn - in the present embodiment acc. 1 and 2 it is the intermediate turn 11.4 - the smallest outer diameter D4 having. The largest outside diameter D2 indicates - regardless of the number of existing intermediate turns - the housing-side Endwindung 11.2 on. The radial gradations of the outer diameter D2 . D3 . D4 are provided so that D2 greater than D3 and D3 greater than D4 is. The between the outside diameters D2 and D3 such as D3 and D4 existing difference corresponds to at least a double wire diameter d the material used for the preload spring 11 , Due to this dimensioning of the preload spring 11 results in a coupled position of the release device (acc. 1 ), which is a maximum extension of the preload spring 11 corresponds, a conical structure of the intermediate turns 11.3 . 11.4 , along with the housing-side end turn 11.2 considered. Starting from the end turn 11.2 on the housing 3 , which forms the "cone bottom", takes the outer diameter of the preload spring 11 - towards the release bearing 7 seen - steadily off. However, it remains the release bearing side end turn 11.1 unaffected. Your outer diameter D1 shows a the dimensions of the release bearing 2 adjusted dimension, which is between the largest outer diameter D2 the final turn 11.2 and the smallest outside diameter D4 the intermediate turn 11.4 is assignable. In the stated embodiment corresponds to the outer diameter D1 the release bearing side end turn 11.1 the outer diameter D3 the intermediate turn 11.3 ,

In der in 2 dargestellten Ausrückvorrichtung in minimaler Extension befinden sich die Zwischenwindungen 11.3, 11.4 in einer gemeinsamen radialen Ebene mit der dem Gehäuse 3 zugeordneten, sich radial an dem Kragen 12 des Gehäuses 3 abstützenden Endwindung 11.2 der Vorlastfeder 11. Dabei erfolgt die Anordnung in der gemeinsamen radialen Ebene derart, dass sich radial außen die Endwindung 11.2 mit dem größten Außendurchmesser D2, dann die nächste Zwischenwindung 11.3 mit dem mindestens um den Wert des zweifachen Drahtdurchmessers d verringerten Außendurchmesser D3 und radial innen die Zwischenwindung 11.4 mit dem kleinsten, nochmals mindestens um den Wert des zweifachen Drahtdurchmessers d verringerten, Außendurchmesser D4 befinden.In the in 2 shown release device in minimal extension are the intermediate turns 11.3 . 11.4 in a common radial plane with the housing 3 associated, radially on the collar 12 of the housing 3 supporting end turn 11.2 the preload spring 11 , In this case, the arrangement takes place in the common radial plane such that the end turn is located radially outward 11.2 with the largest outer diameter D2 , then the next intermediate turn 11.3 with at least the value of twice the wire diameter d reduced outside diameter D3 and radially inside the intermediate turn 11.4 with the smallest, again at least the value of twice the wire diameter d reduced, outside diameter D4 are located.

Damit weist die erfindungsgemäße Ausrückvorrichtung 1 eine Vorlastfeder 11 auf, die einen geringen Bauraum benötigt und gleichzeitig eine funktionssichere Ausführung darstellt. Auf Grund des Einsatzes einer Vorlastfeder 11 mit einem Drahtdurchmesser d, der mindestens 2,7 mm beträgt, ist die Gefahr des Herausschnappens oder Ausklipsens der Vorlastfeder 11 auch bei einem hohen Anlaufmoment gebannt. Durch die radiale Anlage der gehäuseseitigen Endwindung 11.2 an dem Gehäuse 3 (Kragen 12) erfolgt eine radiale Zentrierung der Vorlastfeder 11, wodurch ein radiales Verlagern dieses Federendes ausgeschlossen ist und somit keine Beeinträchtigung der Funktion der Vorlastfeder 11 erfolgt.Thus, the disengaging device according to the invention 1 a preload spring 11 on, which requires a small space and at the same time represents a functionally reliable execution. Due to the use of a preload spring 11 with a wire diameter d , which is at least 2.7 mm, is the risk of Ausschnappens or unclipping the preload spring 11 banned even at a high starting torque. Due to the radial contact of the housing-side end turn 11.2 on the housing 3 (Collar 12 ) there is a radial centering of the preload spring 11 , whereby a radial displacement of this spring end is excluded and thus no impairment of the function of the preload spring 11 he follows.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Ausrückvorrichtungdeclutching
22: Antriebswelledrive shaft
33: Gehäusecasing
44: Führungshülseguide sleeve
55: Kolbenpiston
66: Druckraumpressure chamber
77: Ausrücklagerrelease bearing
88th: Außenringouter ring
99: Innenringinner ring
9.19.1: radialer Schenkelradial leg
9.29.2: axialer Schenkelaxial leg
1010: Haltegliedretaining member
1111: Vorlastfederpreload
11.111.1: Endwindung (ausrücklagerseitig)End turn (release bearing side)
11.211.2: Endwindung (gehäuseseitig)End turn (on the housing side)
11.311.3: Zwischenwindungintermediate turn
11.411.4: Zwischenwindungintermediate turn
1212: Kragencollar
dd: DrahtdurchmesserWire diameter
D1D1: Außendurchmesser der Endwindung 11.1Outer diameter of the end turn 11.1
D2D2: Außendurchmesser der Endwindung 11.2Outer diameter of the end turn 11.2
D3D3: Außendurchmesser der Zwischenwindung 11.3Outer diameter of the intermediate turn 11.3
D4D4: Außendurchmesser der Zwischenwindung 11.4Outer diameter of the intermediate turn 11.4

Claims

Release device (1) for a hydraulically or pneumatically actuated friction clutch, which coaxially surrounds a drive shaft (2) and on which an axially displaceable release bearing (7) is arranged, wherein the release bearing (7) is acted upon by a preload spring (11) Endwindungen (11.1, 11.2) directly or indirectly between a housing (3) of the release device and the release bearing (7) is supported, and wherein in one of the minimum extension corresponding end position of the preload spring (11) at least one intermediate turn (11.3, 11.4, ..., 11.n) is located in a common radial plane with the housing-side end turn (11.2), wherein the end turn (11.2) with its outer diameter (D2) is supported radially on the housing (3), and in the end position of the minimum extension of the preload spring (11) all intermediate turns (11.3, 11.4, ..., 11.n) are in a common radial plane with the housing-side end turn (11.2), characterized in that the outer diameter (D1 ) of the disengagement bearing side end turn (11.1) is greater than the smallest outer diameter (Dn) of the intermediate turn (11.n) and the outer diameter (D1) of the release bearing side end turn (11.1) the outer diameter (D3, D4, ..., Dn) of the Intermediate turns (11.3, 11.4, ..., 11.n).

Release device after Claim 1 , characterized in that an outer diameter (D2) of the housing-side end turn (11.2) at least twice the value of the wire diameter (d) is greater than the outer diameter (D3) of the adjacent intermediate turn (11.3).

Release device after Claim 1 or 2 , characterized in that the outer diameters (D3, D4, ..., Dn) of the intermediate turns (11.3, 11.4, ..., 11.n) differ from each other by at least twice the value of the wire diameter (d), a steady reduction the outer diameter (D3, D4, ..., Dn) is provided in the direction of the release bearing side end turn (11.1).

Release device according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the outer diameter (D1) of the release bearing-side end turn (11.1) is smaller than the outer diameter (D2) of the housing-side end turn (11.2).

Release device according to one of Claims 1 to 4 , characterized in that the housing-side end turn (11.2) with its outer diameter (D2) both at minimum and at maximum extension of the preload spring (11) on a on the inner wall of the housing (3) located collar (12) is radially supported.

Release device according to one of Claims 1 to 5 , characterized in that the wire diameter (d) of the preload spring (11) is at least 2.7 mm.