DE102009023014A1

DE102009023014A1 - Vehicle seat i.e. motor vehicle seat, has backrest hinged to seat part in folding manner, and tightening device holding locking gear and locking bracket that are mutually in contact with drive

Info

Publication number: DE102009023014A1
Application number: DE102009023014A
Authority: DE
Inventors: Thorsten Bendel; Claus Töpfer; Winfried Schlabs
Original assignee: Kiekert AG
Current assignee: Kiekert AG
Priority date: 2009-05-28
Filing date: 2009-05-28
Publication date: 2010-12-02

Abstract

The seat has a backrest (2) hinged to a seat part (1) in a folding manner about a rotational axis (3). A locking device is provided with a locking gear and a locking bracket (7). A tightening device holds the locking gear and the locking bracket that are mutually in contact with a drive. The tightening device comprises a closing ratchet beside the drive, where the ratchet engages at a rotary latch, and is subjected by the drive. A sensor e.g. rotational angle sensor and step counter, determines regulating distance of the drive, and is integrated into the drive.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einem Sitzteil und zumindest einer an das Sitzteil über eine Schwenkachse klappbar angelenkten Rückenlehne, ferner mit einer Verriegelungsvorrichtung mit Gesperre und Schließbügel, und mit einem Antrieb.The The invention relates to a vehicle seat, in particular a motor vehicle seat, with at least one seat part and at least one of the seat part about a pivot axis hinged hinged backrest, further with a locking device with locking mechanism and striker, and with a drive.

Fahrzeugsitze und insbesondere Kraftfahrzeugsitze verfügen regelmäßig über eine klappbar an das eigentliche Sitzteil angelenkte Rückenlehne. Aufgrund dieser Klappbarkeit kann die Rückenlehne nicht nur verstellt werden, sondern auch eine horizontale oder nahezu horizontale Position einnehmen. Diese wird besonders bei Kraftfahrzeugfondsitzen in vorzugsweise Kombis eingenommen, um den Kofferraum zu vergrößern. Denn der Kofferraum wird von dem Fahrgastraum bei einem solchen Kombi nur durch die Kraftfahrzeugfondsitze getrennt bzw. deren Fondrückenlehne.car seats and in particular motor vehicle seats regularly have a hinged to the actual seat part backrest. Because of this foldability, the backrest can not only be adjusted, but also a horizontal or nearly take horizontal position. This will sit especially with motor vehicle funds preferably taken in estate cars to increase the trunk. Because the trunk is from the passenger compartment in such a Combi only separated by the Kraftfahrzeugfondsitze or their rear backrest.

Um nun eine Kofferraumvergrößerung zu erreichen, werden die betreffenden Fondrückenlehnen aus ihrer vertikalen oder nahezu vertikalen Grundstellung gekippt oder auch aus dem Fahrzeug herausgenommen. Jedenfalls verfügen derartige Rückenlehnen über eine spezielle Verriegelungsvorrichtung, um sicherzustellen, dass die Rückenlehne in hochgeklapptem Zustand auch fest mit der Kraftfahrzeugkarosserie verankert ist. Um die Rückenlehne bzw. deren zugehörige Verriegelungsvorrichtung zu entriegeln, sind mechanische oder auch elektrische Entriegelungsanlagen bekannt.Around now to reach a trunk extension, The rear fins of the backrest are removed from their vertical position or almost vertical basic position tilted or out of the vehicle removed. In any case, such backrests have over a special locking device to ensure that the backrest also folded when folded up the vehicle body is anchored. To the backrest or unlock their associated locking device, Mechanical or electrical unlocking systems are known.

So beschreibt der gattungsbildende Stand der Technik nach der DE 20 2005 014 110 U1 ein Verschlusssystem für Fahrzeugfondrückenlehnen, bei welchem das Schloss mit einer elektrisch betätigten Entriegelungsanlage ausgerüstet ist. Dadurch lässt sich das Schloss bzw. die Verriegelungsvorrichtung für die Rückenlehne motorisch öffnen. Das hat sich bewährt und erhöht den Komfort, insbesondere wenn es darum geht, eine schnelle und problemlose Kofferraumvergrößerung vornehmen zu wollen.Thus, the generic state of the art after the DE 20 2005 014 110 U1 a locking system for Fahrzeugfondrückenlehnen, in which the lock is equipped with an electrically operated unlocking system. As a result, the lock or the locking device for the backrest can be opened by a motor. This has proven itself and increases comfort, especially when it comes to make a quick and easy boot extension.

Darüber hinaus kennt man durch die DE 298 10 326 U1 eine Sitzkonstruktion mit Umklappfunktion für Kraftfahrzeugsitze. Hier ist das Sitzteil über eine Querachse umklappbar mit einer Schiebeführung verbunden.In addition one knows by the DE 298 10 326 U1 a seat construction with folding function for motor vehicle seats. Here is the seat part hinged over a transverse axis connected to a sliding guide.

Die ferner noch zu nennende DE 101 35 627 A1 betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz mit zwei relativ zueinander beweglichen und in Eingriff bringbaren Verriegelungselementen. Außerdem ist eine Sicherungsvorrichtung für die verriegelten Verriegelungselemente realisiert.The further still to be mentioned DE 101 35 627 A1 relates to a locking device for a vehicle seat with two relatively movable and engageable locking elements. In addition, a securing device for the locked locking elements is realized.

Der Stand der Technik und auch die aus der Praxis bisher bekannten Lösungen können nicht in allen Punkten überzeugen. So ergibt sich bei Rückenlehnen und insbesondere Fondrückenlehnen oftmals das Problem, dass die Verriegelungsvorrichtung – insbesondere bei langer Laufzeit des Kraftfahrzeuges – mehr und mehr ”ausleiert”. Als Folge hiervon werden Rumpel-, Ratter- oder Quietschgeräusche vernommen, die allgemein als störend empfunden werden.Of the State of the art and the previously known from practice solutions can not convince in all points. So results often in backrests and in particular rear seat backs the problem that the locking device - in particular with long running time of the motor vehicle - more and more "empty". As a result, rumbling, chattering or squealing sounds heard that are generally distracting.

Die Firma Witte Automotive hat zu diesem Zweck ein Keilsystem entwickelt, welches Geräusche an der Verbindung zwischen dem Schließbügel und einer Sperrklinke des Gesperres in der Verriegelungsvorrichtung bzw. der Rückenlehnenverriegelung verhindern soll (vgl. Zeitschrift ”Car Innovation, Mai 2008, Seite 90 ). Dieses Keilsystem ersetzt die bisher an dieser Stelle eingesetzten Gummipuffer und soll den Bedienkomfort vergrößern. Dazu stellt ein Keilmechanismus die Verbindung zwischen Schließbügel und Sperrklinke ruhig und es sollen nach dem Prinzip der Haftreibung keine weiteren Geräusche auftreten.The company Witte Automotive has developed a wedge system for this purpose, which is to prevent noise at the connection between the striker and a pawl of the locking mechanism in the locking device or the backrest lock (see Journal "Car Innovation, May 2008, page 90 ). This wedge system replaces the previously used at this point rubber buffer and is intended to increase the ease of use. For this purpose, a wedge mechanism, the connection between the striker and pawl quiet and there should be no further noise according to the principle of stiction.

Der Nachteil eines solchen Keilsystems liegt allerdings – wie bei den bekannten Gummipuffern – darin, dass letztlich eine mechanisch starre Lösung für die Geräuschdämpfung sorgen soll, deren Haltbarkeit und Dauerhaftigkeit Alterungserscheinungen, Witterungseinflüssen etc. ausgesetzt ist. Dadurch lässt sich während der gesamten Kraftfahrzeuglebensdauer eine einwandfreie Funktion und Geräuschdämpfung nach wie vor nicht sicherstellen.Of the Disadvantage of such a wedge system is, however - how in the known rubber buffers - in that, ultimately a mechanically rigid solution for noise reduction should ensure their durability and durability aging, weathering etc. is exposed. This can be done while the entire life of the vehicle a perfect function and noise damping still not ensure.

Das gilt auch für Lösungen, wie sie beispielsweise in der EP 1 907 235 B1 beschrieben werden. Denn hier wird eine spielfreie Verriegelung über einen Spannexzenter angesprochen, die jedoch ebenso wenig wie die bekannten Keilsysteme oder Gummipuffer die Geräuschentwicklung dauerhaft und wirksam verhindern kann. Vergleichbares gilt für die DE 10 2005 004 747 A1 .This also applies to solutions such as those in the EP 1 907 235 B1 to be discribed. Because here a backlash-free locking is addressed via a clamping eccentric, however, as well as the known wedge systems or rubber buffers can prevent the noise permanently and effectively. The same applies to the DE 10 2005 004 747 A1 ,

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, einen derartigen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz und vorzugsweise Kraftfahrzeugfondsitz mit klappbar an ein Sitzteil angelenkter Rückenlehne und insbesondere Fondrückenlehne so weiter zu entwickeln, dass Geräusche der Verriegelungsvorrichtung und insbesondere Klappergeräusche wirksam und dauerhaft bei konstruktiv geringem Aufwand unterdrückt oder doch zumindest größtenteils gedämpft werden.Of the Invention is the technical problem underlying such Vehicle seat, in particular motor vehicle seat and preferably motor vehicle seat with hinged to a seat part hinged backrest and in particular to develop the rear back of the seat so that Noises of the locking device and in particular Rattling noises effectively and permanently with constructive suppressed little effort or at least for the most part be steamed.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung schlägt die Erfindung bei einem gattungsgemäßen Fahrzeugsitz vor, dass eine Zuzieheinrichtung vorgesehen ist, welche mit Hilfe des Antriebes das Gesperre und den Schließbügel spielfrei oder nahezu spielfrei in gegenseitigem Eingriff hält.to Solution of this technical problem proposes the invention in a generic vehicle seat that a Zuzieheinrichtung is provided, which by means of drive the ratchet and the striker play-free or almost play-free in mutual engagement holds.

Im Rahmen der Erfindung ist der an sich in diesem Zusammenhang bereits bekannte Antrieb also Bestandteil einer Zuzieheinrichtung, welche dafür sorgt, dass die Verriegelungsvorrichtung spielfrei oder nahezu spielfrei eingestellt wird. Denn dazu werden das Gesperre und der Schließbügel mit Hilfe des Antriebes so in Eingriff zueinander gehalten, dass kein Spiel oder nahezu kein Spiel zwischen dem Gesperre und dem Schließbügel beobachtet wird.in the The scope of the invention is in itself in this context known drive so part of a Zuzieheinrichtung, which ensures that the locking device without play or is set almost free of play. Because this will be the locking mechanism and the striker with the help of the drive so engaged with each other, that no play or almost no Play between the ratchet and the striker is observed.

Da die Spieleinstellung zwischen dem Gesperre und dem Schließbügel mit Hilfe des Antriebes der Zuzieheinrichtung erfolgt, kann das Spiel bzw. die gewünschte Spielfreiheit praktisch stufenlos eingestellt und gegebenenfalls variiert werden. Das stellt einen klaren Unterschied und Vorteil gegenüber mechanischen Lösungen, wie beispielsweise einem Gummipuffer, oder auch dem bekannten Keilsystem dar. Denn je nach sich gegebenenfalls im Laufe der Benutzung änderndem Spiel zwischen Schließbügel und Gesperre kann der Antrieb bedarfsweise nachgefahren werden und dieses Spiel verringern.There the game setting between the locking mechanism and the striker done with the help of the drive of Zuzieheinrichtung, can Game or the desired backlash virtually infinitely adjusted and possibly varied. That represents one clear difference and advantage over mechanical solutions, such as a rubber buffer, or the known wedge system. Because, if necessary, in the course of use changing Game between striker and locking mechanism can the drive can be traced as needed and reduce this game.

In diesem Zusammenhang schlägt die Erfindung vorteilhaft einen Sensor vor, welcher der Verriegelungsvorrichtung zugeordnet sein mag. Mit Hilfe dieses Sensors lassen sich etwaige Vibrationen der verriegelten Rückenlehne mit deren Bewegung verbundene Geräusche etc. erfassen. Folgerichtig kann es sich bei dem Sensor um einen Bewegungssensor, ein Mikrofon etc. handeln. Oftmals sind solche Mikrofone ohnehin in ein Kraftfahrzeug eingebaut, beispielsweise in Verbindung mit einer Audioanlage, um eine Anpassung an die spezifische Raumakustik des Kraftfahrzeuginnenraumes vornehmen zu können.In In this context, the invention advantageously proposes a Sensor before, which are assigned to the locking device like. With the help of this sensor can be any vibrations of the locked Backrest associated with their movement noises etc. capture. Consequently, the sensor can be a Motion sensor, a microphone, etc. act. Often these are Microphones anyway installed in a motor vehicle, for example in conjunction with an audio system to adapt to the specific Room acoustics of the vehicle interior to be able to make.

Jedenfalls lässt sich dieses möglicherweise bereits vorhandene Mikrofon zur Aufnahme von Geräuschen im Innenraum des Kraftfahrzeuges erfindungsgemäß und ergänzend dahingehend nutzen, dass hiermit etwaige Geräusche der klappernden und verriegelten Rückenlehne erfasst werden. Je nach den mit Hilfe des Sensors ermittelten Geräuschen kann nun der Antrieb der Zuzieheinrichtung so beaufschlagt werden, dass das Gesperre beispielsweise weiter zugezogen wird und den Schließbügel zunehmend umfasst. Das heißt, der Schließbügel und folglich die Rückenlehne werden mit Hilfe der erfindungsgemäß eingesetzten Zuzieheinrichtung sozusagen ”verkrallt” respektive die Rückenlehne wird mehr und mehr gegen einen Anschlag gedrückt bzw. angezogen.In any case can this possibly already existing Microphone for recording noise in the interior of the motor vehicle according to the invention and in addition thereto Use that to make any sounds of the clattering and locked backrest are detected. Depending on the with Help of the sensor detected noise can now drive the Zuzieheinrichtung be acted upon so that the locking For example, is further drawn and the striker increasingly includes. That is, the striker and Consequently, the backrest are using the inventively used Zuzieheinrichtung "clawed", so to speak The backrest becomes more and more against a stop pressed or tightened.

Hierbei geht die Erfindung von der Erkenntnis aus, dass beispielsweise der Schließbügel an der Rückenlehne angebracht ist, wohingegen das Gesperre und der Antrieb eine kraftfahrzeugseitige Platzierung erfahren. Selbstverständlich kann auch umgekehrt vorgegangen werden. In jedem Fall sorgt eine Spielverringerung zwischen dem Schließbügel einerseits und dem Gesperre andererseits mit Hilfe des Antriebes dafür, dass die Rückenlehne zunehmend in Anlage an den Anschlag in der Kraftfahrzeugkarosserie herangezogen wird und folglich etwaige Klappergeräusche oder auch ein Quietschen, Rumpeln oder Rattern, die sich auf Bewegungen der Rückenlehne gegenüber der Karosserie zurückführen lassen, unterdrückt werden.in this connection The invention is based on the recognition that, for example, the Closing bar attached to the backrest whereas the ratchet and drive are a motor vehicle side Experienced placement. Of course, vice versa be proceeded. In any case, a game reduction between the striker on the one hand and the locking mechanism on the other with the help of the drive that the backrest increasingly in contact with the stop in the vehicle body and thus any rattling noises or even a squeaking, rumbling or rattling that is based on movement the backrest against the body lead back let, be suppressed.

In diesem Zusammenhang sieht die Erfindung nach vorteilhafter Ausgestaltung vor, dass die Zuzieheinrichtung neben dem Antrieb eine Zuziehklinke aufweist. Das heißt, die Zuzieheinrichtung setzt sich grundsätzlich aus dem Antrieb und der Zuziehklinke zusammen. Dabei ist die Auslegung meistens so gewählt, dass die Zuziehklinke an der Drehfalle angreift und mit Hilfe des Antriebes beaufschlagt wird.In In this context, the invention provides for an advantageous embodiment before that the closing device next to the drive a Ziehiehklinke having. That is, the closing device is basically from the drive and the closing pawl together. Here is the interpretation Mostly chosen so that the closing pawl on the catch attacks and is acted upon by the drive.

Auf diese Weise führt eine Beaufschlagung der an der Drehfalle angreifenden Zuziehklinke automatisch dazu, dass die Drehfalle Bewegungen der Zuziehklinke folgt und auch folgen kann. Meistens wird man die Auslegung so treffen, dass die Zuziehklinke die Drehfalle in dem Sinne beaufschlagt, dass die Drehfalle mehr und mehr zugezogen wird bzw. in Richtung Schließen eine Beaufschlagung erfährt.On this way leads to an action on the rotary latch Attacking pawl automatically causes the catch to move the Zuziehklinke follows and can follow. Mostly you will the Make design so that the closing pawl the catch in the Senses charged that the catch is tightened more and more or in the direction of closing experiences an admission.

Um an dieser Stelle eine günstige Kraftübertragung und Krafteinleitung zur Verfügung zu stellen, wird die Zuziehklinke regelmäßig über einen Hebeltrieb von dem Antrieb beaufschlagt. Dadurch kann mit einem schnell laufenden Antrieb gearbeitet werden, dessen Drehzahl mit Hilfe des Hebeltriebes übersetzt wird und in die geringfügigen Drehungen der Zuziehklinke und folglich der Drehfalle eine Umsetzung erfährt.Around at this point a cheap power transmission and force application will provide the Catching pawl regularly via a lever drive acted upon by the drive. This can be done with a fast-running Drive to be worked, the speed of which translates by means of the lever drive and in the slight twists of the closing pawl and consequently the rotary latch undergoes a conversion.

Darüber hinaus mag noch ein weiterer Sensor realisiert sein, welcher einen Stellweg des Antriebes ermittelt. Mit Hilfe dieses Sensors kann also festgestellt werden, in welcher Position sich der Antrieb befindet. Aus diesem Stellweg lassen sich Rückschlüsse auf den Stellweg der von dem Antrieb beaufschlagten Zuziehklinke und folglich der Drehfalle ziehen. Zu diesem Zweck mag der Sensor in den Antrieb integriert sein. Hier hat sich bewährt, wenn mit einem Drehwinkelsensor, einem Schrittzähler etc. gearbeitet wird. Sofern als Antrieb ein elektrischer Schrittmotor zum Einsatz kommt, ist der Sensor praktisch automatisch mit in den Antrieb integriert, nämlich als Schrittzähler.About that In addition, another sensor may be realized, which has a Travel of the drive determined. With the help of this sensor can So be determined in which position the drive is located. From this travel can draw conclusions the travel of the actuated by the drive Zuziehklinke and therefore pull the catch. For this purpose, the sensor may be in be integrated with the drive. Here has proven itself, though worked with a rotation angle sensor, a pedometer, etc. becomes. If used as drive, an electric stepper motor comes, the sensor is almost automatically integrated with the drive, namely as a pedometer.

Von besonderer weiterer Bedeutung für die Erfindung ist die Tatsache, dass der Antrieb nicht nur die Zuziehklinke, sondern auch eine Sperrklinke des Gesperres beaufschlagt oder beaufschlagen kann. Tatsächlich setzt sich dieses Gesperre regelmäßig aus einer Drehfalle und einer Sperrklinke zusammen. Beim Verriegeln der Rückenlehne gegenüber der Kraftfahrzeugkarosserie fährt der Schließbügel in die Drehfalle ein und wird von ihr gefangen. Die Sperrklinke sorgt wie üblich dafür, dass die Drehfalle eine bestimmte Rastposition (meistens die Hauptraststellung) so lange einnimmt, bis die Sperrklinke von der Drehfalle abgehoben wird.Of particular importance for the invention is the fact that the drive can act on or act upon not only the closing pawl but also a pawl of the locking mechanism. In fact, this locking mechanism is regularly composed of a rotary latch and a pawl. When locking the backrest against the Vehicle body, the striker enters the catch and is caught by her. The pawl ensures, as usual, that the catch a certain detent position (usually the main detent position) occupies until the pawl is lifted from the catch.

Grundsätzlich kann erfindungsgemäß aber auch gänzlich ohne Sperrklinke gearbeitet werden. Denn deren Funktion übernimmt quasi die Zuziehklinke, welche von dem Antrieb beaufschlagt wird und die Drehfalle in der gewünschten Drehwinkelposition hält, in welcher das Gesperre bzw. die Drehfalle und der Schließbügel spielfrei oder nahezu spielfrei in gegenseitigem Eingriff sind.in principle but according to the invention also completely be worked without pawl. Because their function takes over almost the Zuziehklinke, which is acted upon by the drive and holding the catch in the desired angular position, in which the locking mechanism or the catch and the striker free of play or almost free of play in mutual engagement.

Wenn nun der Antrieb nicht nur auf die Zuziehklinke arbeitet und arbeiten kann sondern auch die Sperrklinke beaufschlagt, ist insgesamt eine Zuzieh-/Öffnungseinrichtung realisiert. Das heißt, der Antrieb übernimmt die Funktion des ”elektrischen Öffnens” des Gesperres und sein ”Zuziehen”. Denn mit seiner Hilfe kann die Sperrklinke abgehoben werden. Das Gleiche mag für die Zuziehklinke gelten. Das heißt, der Antrieb sorgt ergänzend dafür, dass zum Öffnen der Verriegelungsvorrichtung sowohl die Zuziehklinke als auch die Sperrklinke von der Drehfalle abgehoben werden, so dass sich die Drehfalle (federunterstützt) öffnet. Dadurch kommt der Schließbügel frei und kann die Rückenlehne umgeklappt werden bzw. mag federunterstützt oder auch schwerkraftunterstützt ihre horizontale oder nahezu horizontale umgeklappte Stellung einnehmen. Dadurch lässt sich eine quasi automatische Kofferraumvergrößerung realisieren.If Now the drive not only works on the closing pawl and works but also acts on the pawl, is a total of one Zuzieh- / opening device realized. This means, the drive assumes the function of "electric opening" of the Gesperres and his "Zuziehen". Because with his Help, the pawl can be lifted. The same may be true for the closing pawl apply. That is, the drive provides additional for that to open the locking device both the closing pawl and the pawl lifted from the catch so that the catch (spring assisted) opens. As a result, the striker comes free and can the Backrest can be folded down or likes spring assisted or also gravity supports their horizontal or occupy almost horizontal folded position. By doing so leaves to realize a quasi-automatic boot enlargement.

Beim Zuziehen des Gesperres wird in der Regel so vorgegangen, dass die Zuzieheinrichtung bzw. der Antrieb der Zuzieheinrichtung das Gesperre in eine sogenannte Überhubstellung überführt. Diese Überhubstellung findet sich bei einer Schließbewegung der Drehfalle jenseits ihrer bereits angesprochenen Hauptraststellung.At the Pulling the locking mechanism is usually done in such a way that the Zuzieheinrichtung or the drive of Zuzieheinrichtung the locking in transferred a so-called Überhubstellung. This Überhubstellung found in a closing movement the catch beyond its already mentioned main rest position.

Schließlich mag der Zuzieheinrichtung noch eine Verriegelungseinheit zugeordnet sein. Mit dieser Verriegelungseinheit kann die Zuzieheinrichtung in einer einmal mit Hilfe des Antriebes der Zuzieheinrichtung eingenommenen Position festgehalten werden. Dazu mag die Verriegelungseinheit mechanisch für eine Blockade der Zuzieheinrichtung in der gewünschten Position sorgen. Dabei versteht es sich, dass die Verriegelungseinheit natürlich dann gelöst wird oder gelöst werden kann, wenn die Zuzieheinrichtung nachgefahren wird, beispielsweise beim Auftreten von Klappergeräuschen.After all May the Zuzieheinrichtung still assigned a locking unit be. With this locking unit can Zuzieheinrichtung in a once occupied with the help of the drive of Zuzieheinrichtung Position are held. The locking unit likes this mechanically for a blockage of the closing device in the desired position. It goes without saying that Of course, the locking unit is then released or can be solved when the closing device nachgefahren becomes, for example, when rattling noises occur.

Im Ergebnis wird ein Fahrzeugsitz und insbesondere Kraftfahrzeugsitz zur Verfügung gestellt, bei dem zum ersten Mal ein motorisches Zuziehen der Rückenlehne erfolgt, um etwaige mit Bewegungen der Rückenlehne verbundene Geräusche zu verhindern oder zumindest zu minimieren. Dieser Vorgang erfolgt stufenlos und nach Bedarf. Denn für das motorische Zuziehen ist in der Regel ein elektrischer Antrieb bzw. Elektromotor verantwortlich.in the The result is a vehicle seat and in particular a motor vehicle seat provided at the first time a motor Pulling the backrest is done to any with movements of the Backrest to prevent associated noise or at least minimize. This process is stepless and upon need. Because for the motor pulling is in the Usually an electric drive or electric motor responsible.

Darüber hinaus kann der beschriebene Zuziehvorgang bedarfsweise vorgenommen werden. Hierfür ist ein Sensor vorgesehen, der etwaige Vibrationen oder Geräusche der Rückenlehne erfasst. Bei diesem Sensor mag es sich um ein ohnehin im Innenraum des Kraftfahrzeuges vorhandenes Mikrofon handeln. Je nach dessen Signalen kann dann der motorische Zuziehvorgang verstärkt oder neu eingeleitet werden.About that In addition, the Zuziehvorgang described can be made as needed become. For this purpose, a sensor is provided, the possible Vibrations or noises of the backrest are detected. This sensor may be an interior of the motor vehicle anyway act on existing microphone. Depending on its signals can then the motorized closing process is intensified or newly initiated become.

Hinzu kommt, dass der vorhandene Antrieb für das motorische Öffnen der Verriegelungsvorrichtung optional und ergänzend sorgen kann. Das heißt, die klappbare Rückenlehne lässt sich bei Bedarf und quasi auf Knopfdruck aus ihrer Verankerung gegenüber der Kraftfahrzeugkarosserie lösen und für eine gewünschte Kofferraumvergrößerung nutzen. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.in addition comes that the existing drive for motor opening provide the locking device optional and complementary can. That is, the foldable backrest leaves when needed and almost at the push of a button from their anchorage opposite solve the vehicle body and for a desired Use boot enlargement. Here are the to see significant benefits.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment descriptive drawing explained in more detail; show it:

1 den erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz in einem schematischen Querschnitt und 1 the vehicle seat according to the invention in a schematic cross section and

2 die zugehörige Verriegelungsvorrichtung im Detail. 2 the associated locking device in detail.

In den Figuren ist ein Fahrzeugsitz dargestellt, bei dem es sich um einen Kraftfahrzeugsitz handelt. Tatsächlich zeigt die 1 einen Kraftfahrzeugfondsitz bzw. Kraftfahrzeugrücksitz, was allerdings nicht zwingend ist. Jedenfalls ist der Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil 1 und einer Rückenlehne 2 ausgerüstet. Selbstverständlich können auch mehrere Sitzteile 1 und mehrere Rückenlehnen 2 realisiert werden. In jedem Fall ist die Rückenlehne 2 über eine Schwenkachse 3 klappbar an das Sitzteil 1 angelenkt. Als Folge hiervon lässt sich die Rückenlehne 2 in eine in 1 dargestellte nahezu aufrechte Position bringen und ist in dieser Stellung mit einer Kraftfahrzeugkarosserie 4 bzw. einem ortsfesten Halteblech verankert. Darüber hinaus kann die Rückenlehne 2 in eine nicht dargestellte und nahezu horizontale Position verbracht werden, um einen im rückseitigen Bereich des Fahrzeugsitzes vorhandenen Kofferraum zu vergrößern.In the figures, a vehicle seat is shown, which is a motor vehicle seat. In fact, the shows 1 a Kraftfahrzeugfondsitz or motor vehicle back seat, which is not mandatory. In any case, the vehicle seat with a seat part 1 and a backrest 2 equipped. Of course, several seat parts 1 and several backrests 2 will be realized. In any case, the backrest 2 via a pivot axis 3 hinged to the seat part 1 hinged. As a result of this, the backrest can be 2 in an in 1 shown bring almost upright position and is in this position with a motor vehicle body 4 or a stationary holding plate anchored. In addition, the backrest can 2 be spent in a not shown and almost horizontal position to increase a present in the rear area of the vehicle seat trunk.

Der Fahrzeugsitz ist ferner mit einer Verriegelungsvorrichtung 5, 6, 7 ausgerüstet. Die Verriegelungsvorrichtung 5, 6, 7 setzt sich aus einem Gesperre 5, 6 und einem mit dem Gesperre 5, 6 wechselwirkenden Schließbügel 7 zusammen. Das Gesperre 5, 6 besteht seinerseits aus einer Drehfalle 5 und einer mit der Drehfalle 5 zusammenwirkenden Sperrklinke 6.The vehicle seat is further provided with a locking device 5 . 6 . 7 equipped. The locking device 5 . 6 . 7 is made up of a locking mechanism 5 . 6 and one with the locking mechanism 5 . 6 interactions kenden closing bar 7 together. The locking mechanism 5 . 6 in turn consists of a rotary latch 5 and one with the catch 5 interacting pawl 6 ,

Sobald die Rückenlehne 2 in ihre vertikale oder nahezu vertikale Position überführt wird, fährt der Schließbügel 7 in das Gesperre 5, 6 ein. Dabei wird die Drehfalle 5 so lange gedreht, bis die Sperrklinke 6 in eine Vorraststellung und dann eine Hauptraststellung einfällt. – Grundsätzlich könnte das Gesperre 5, 6 aber auch nur eine Drehfalle 5 (und keine Sperrklinke 6) aufweisen, wie nachfolgend noch näher erläutert wird.Once the backrest 2 is transferred to its vertical or almost vertical position, moves the striker 7 in the lock 5 . 6 one. This is the catch 5 turned until the pawl 6 in a Vorraststellung and then a main detent position occurs. - Basically, the locking mechanism could 5 . 6 but only a catch 5 (and no pawl 6 ), as will be explained in more detail below.

Zusätzlich zu der Verriegelungsvorrichtung 5, 6, 7 ist noch ein Antrieb 8 realisiert, welcher zu einer Zuzieheinrichtung 8, 9 gehört. Tatsächlich setzt sich die Zuzieheinrichtung 8, 9 im Wesentlichen aus dem Antrieb 8 und einer Zu ziehklinke 9 zusammen. Die Zuzieheinrichtung 8, 9 wird nun mit Hilfe des Antriebes 8 beaufschlagt und sorgt dafür, dass das Gesperre 5, 6 und der Schließbügel 7 spielfrei oder nahezu spielfrei in gegenseitigem Eingriff gehalten werden. Das gilt natürlich nur bei vertikal oder nahezu vertikal gestellter Rückenlehne 2 und folglich bei in das Gesperre 5, 6 eingerasteter Rückenlehne bzw. bei in das Gesperre 5, 6 eingerastetem Schließbügel 7.In addition to the locking device 5 . 6 . 7 is still a drive 8th realized, which to a Zuzieheinrichtung 8th . 9 belongs. In fact, the closing device continues 8th . 9 essentially from the drive 8th and a pull-handle 9 together. The closing device 8th . 9 will now be with the help of the drive 8th charged and ensures that the locking 5 . 6 and the striker 7 be kept free of play or almost free of play in mutual engagement. Of course, this only applies to vertical or almost vertical backrest 2 and consequently in the ratchet 5 . 6 latched backrest or in the locking mechanism 5 . 6 latched striker 7 ,

Um dies im Detail zu erreichen, greift die Zuziehklinke 9 der Zuzieheinrichtung 8, 9 an der Drehfalle 3 an. Die Zuziehklinke 9 lässt sich mit Hilfe des Antriebes 8 beaufschlagen, und zwar über einen zwischengeschalteten und in 2 lediglich angedeuteten Hebeltrieb 10. Auf diese Weise lassen sich die Drehbewegungen des regelmäßig als Elektromotor ausgeführten Antriebes 8 in langsame Drehbewegungen der Zuziehklinke 9 um eine Achse A übersetzen.To achieve this in detail, engages the Ziehiehklinke 9 the closing device 8th . 9 at the rotary latch 3 at. The closing pawl 9 can be with the help of the drive 8th apply, via an intermediary and in 2 merely indicated lever drive 10 , In this way, the rotational movements of the regularly executed as an electric motor drive 8th in slow rotational movements of the closing pawl 9 to translate about an axis A.

Da die Drehfalle 5 um diese Achse A drehbar gelagert ist, sorgt eine Beaufschlagung der Zuziehklinke 9 entsprechend des Pfeils nach 2 im Gegenuhrzeigersinn dafür, dass die Drehfalle 5 synchron ebenfalls im Gegenuhrzeigersinn bewegt wird. Als Folge hiervon wird die Rückenlehne 2 über den Schließbügel 7 zunehmend in das Gesperre 5, 6 hineingezogen, wie dies ein Pfeil in der 1 andeutet. Dadurch wird das Gesperre 5, 6 spielfrei oder nahezu spielfrei verkrallt, nämlich mit Hilfe der Zuzieheinrichtung 8, 9. Ein etwaiges Spiel zwischen der Rückenlehne 2 und einem Anschlag 11 an der Kraftfahrzeugkarosserie 4 wird also überwunden. Mit diesem Spiel verbundene Klappergeräusche oder Rumpelgeräusche treten also nicht (mehr) auf. Bei dem Anschlag 11 mag es sich um einen Gummianschlag oder dergleichen handeln.Because the catch 5 is mounted rotatably about this axis A, provides an action on the closing pawl 9 according to the arrow 2 counterclockwise for the catch to turn 5 synchronously also moved counterclockwise. As a result, the backrest becomes 2 over the striker 7 increasingly in the lock 5 . 6 pulled in, like this is an arrow in the 1 suggests. This will be the locking mechanism 5 . 6 clawed free of play or almost no play, namely with the help of Zuzieheinrichtung 8th . 9 , A possible game between the backrest 2 and a stop 11 on the vehicle body 4 is thus overcome. Rattling noises or rumble noises associated with this game do not occur (anymore). At the stop 11 it may be a rubber stop or the like.

Mit Hilfe eines Sensors 12 kann nun die jeweilige Stellung respektive der Stellweg des Antriebes 8 ermittelt werden. Dazu ist der Sensor 12 nach dem Ausführungsbeispiel in den Antrieb 8 integriert und mag als Schrittzähler ausgebildet sein. Aus dem Stellweg des Antriebes 8 kann auf den Stellweg der Zuziehklinke 9 und folglich auf den Stellweg der Drehfalle 3 bzw. ihre Drehwinkelposition im Vergleich zur Achse A rückgeschlossen werden. Entsprechende Werte werden in einer mit dem Antrieb (8) verbundenen Steuereinheit 13 verarbeitet und aufgenommen.With the help of a sensor 12 can now the respective position respectively the travel of the drive 8th be determined. This is the sensor 12 according to the embodiment in the drive 8th integrated and may be designed as a pedometer. From the travel of the drive 8th can on the Stellweg the Zuziehklinke 9 and consequently to the trajectory of the rotary latch 3 or their rotational angle position in relation to the axis A are inferred. Corresponding values are in one with the drive ( 8th ) connected control unit 13 processed and recorded.

Außerdem ist noch ein weiterer Sensor 14 an die Steuereinheit 13 angeschlossen. Mit Hilfe dieses Sensors 14 können etwaige Vibrationen der Rückenlehne 2 oder auch ihre Klappergeräusche oder Rumpelgeräusche erfasst werden. Bei dem Sensor 14 mag es sich um ein Mikrofon handeln, welches im Innenraum des Kraftfahrzeuges platziert ist. Je nach auftretenden Klappergeräuschen oder allgemeinen Geräuschen der Rückenlehne 2 sorgen entsprechende Werte des Sensors 14 dafür, dass die Steuereinheit 13 den Antrieb 8 in dem Sinne beaufschlagt, dass das Gesperre 5, 6 den Schließbügel 7 zunehmend gegen den Anschlag 11 anzieht. Eine entsprechende Bewegung des Antriebes 8 wird mit Hilfe des Sensors 12 erfasst. Das geschieht so lange, bis seitens des Sensors 14 keine Vibrationen oder Geräusche der Rückenlehne 2 mehr erfasst werden. Dieser Vorgang kann im Sinne einer Regelung erfolgen.There is also another sensor 14 to the control unit 13 connected. With the help of this sensor 14 can be any vibrations of the backrest 2 or their rattling noises or rumble noises are detected. At the sensor 14 it may be a microphone, which is placed in the interior of the vehicle. Depending on the rattling noises or general noises of the backrest 2 provide appropriate values of the sensor 14 for being the control unit 13 the drive 8th in the sense that the locking mechanism 5 . 6 the striker 7 increasingly against the attack 11 attracts. A corresponding movement of the drive 8th is done with the help of the sensor 12 detected. This happens so long, on the part of the sensor 14 no vibrations or noises of the backrest 2 more are recorded. This process can take place in the sense of a regulation.

In dieser Stellung der Zuzieheinrichtung 8, 9 kann die Zuzieheinrichtung 8, 9 eine Verriegelung erfahren. Dazu mag eine zusätzliche und nicht ausdrücklich dargestellte mechanische Verriegelungseinheit realisiert werden. Mit Hilfe dieser Verriegelungseinheit wird die Zuzieheinrichtung 8, 9 blockiert. Das kann geschehen, indem die Zuziehklinke 9 eine mechanische Blockade erfährt.In this position the closing device 8th . 9 can the closing device 8th . 9 learn a lock. For this purpose, an additional and not explicitly shown mechanical locking unit can be realized. With the help of this locking unit is the Zuzieheinrichtung 8th . 9 blocked. That can be done by the closing pawl 9 undergoes a mechanical blockage.

Ebenfalls nicht dargestellt ist die Option, dass der Antrieb 8 nicht nur die Zuziehklinke 9 beaufschlagt, sondern auch die Sperrklinke 6. Eine solche Beaufschlagung der Zuziehklinke 9 und der Sperrklinke 6 empfiehlt sich für den Fall, dass die Rückenlehne 2 aus ihrer vertikalen und in der 1 dargestellten Position heraus umgeklappt werden soll, und zwar um die Schwenkachse 3. Zu diesem Zweck ist es lediglich erforderlich, dass der Antrieb 8 sowohl die Zuziehklinke 9 als auch die Sperrklinke 6 von der Drehfalle 5 abhebt. Als Folge hiervon bewegt sich die Drehfalle 5 federunterstützt in ihre geöffnete Position und gibt dadurch den Schließbügel 7 frei. Nun kann die Rückenlehne 2 entweder manuell umgeklappt werden oder geht in diese umgeklappte Stellung, beispielsweise per Federkraft, über. Auch ein Umklappen durch angreifende Gravitationskräfte ist möglich und wird von der Erfindung umfasst.Also not shown is the option that the drive 8th not just the closing pawl 9 but also the pawl 6 , Such an admission of Zuziehklinke 9 and the pawl 6 is recommended in the event that the backrest 2 from their vertical and in the 1 shown position is to be folded out around the pivot axis 3 , For this purpose it is only necessary that the drive 8th both the closing pawl 9 as well as the pawl 6 from the rotary latch 5 takes off. As a result, the rotary latch moves 5 spring assisted in their open position and thereby gives the striker 7 free. Now the backrest can 2 either be folded down manually or goes into this folded position, for example by spring force over. A folding over by attacking gravitational forces is possible and is encompassed by the invention.

Sofern die Zuzieheinrichtung 8, 9 für eine Beaufschlagung des Gesperres 5, 6 sorgt, ist die Auslegung regelmäßig so getroffen, dass die Zuzieheinrichtung 8, 9 das Gesperre 5, 6 in eine Überhubstellung überführt. Diese Überhubstellung findet sich jenseits einer Hauptrastposition und korrespondiert dazu, dass die Sperrklinke 6 nicht in die Hauptrast der Drehfalle 5 eingefallen ist.If the closing device 8th . 9 for a Be aufschlagung the Gesperres 5 . 6 ensures the design is regularly made so that the closing device 8th . 9 the locking mechanism 5 . 6 transferred to an overstroke position. This overstroke position is found beyond a main detent position and corresponds to the pawl 6 not in the main catch of the rotary latch 5 has fallen.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 202005014110 U1 [0004]
- DE 29810326 U1 [0005]
- DE 10135627 A1 [0006]
EP 1907235 B1 [0010]
DE 102005004747 A1 [0010]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

- "Car Innovation, May 2008, page 90 [0008]

Claims

Vehicle seat, in particular motor vehicle seat, with at least one seat part ( 1 ) and at least one of the seat part ( 1 ) via a pivot axis ( 3 ) hinged hinged backrest ( 2 ), further comprising a locking device ( 5 . 6 . 7 ) with locking mechanism ( 5 . 6 ) and striker ( 7 ), and with a drive ( 8th ), characterized in that a closing device ( 8th . 9 ) is provided, which by means of the drive ( 8th ) the locking mechanism ( 5 . 6 ) and the striker ( 7 ) keeps play-free or almost free of play in mutual engagement.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the closing device ( 8th . 9 ) next to the drive ( 8th ) a closing pawl ( 9 ) having.

Vehicle seat according to claim 2, characterized in that the closing pawl ( 9 ) on the catch ( 3 ) and with the help of the drive ( 8th ) is applied.

Vehicle seat according to claim 2 or 3, characterized in that the closing pawl ( 9 ) via a lever drive ( 10 ) from the drive ( 8th ) is applied.

Vehicle seat according to one of claims 1 to 4, characterized in that in addition a sensor ( 12 ) is realized, which a travel of the drive ( 8th ).

Vehicle seat according to claim 5, characterized in that the sensor ( 12 ) in the drive ( 8th ) is integrated, for example, as a rotation angle sensor, pedometer, etc. is formed.

Vehicle seat according to one of claims 1 to 6, characterized in that the drive ( 8th ) not only the closing pawl ( 9 ), but also a pawl ( 6 ) of the lock ( 5 . 6 ).

Vehicle seat according to one of claims 1 to 7, characterized in that the closing device ( 8th . 9 ) the locking mechanism ( 5 . 6 ) transferred to an overstroke position.

Vehicle seat according to one of claims 1 to 8, characterized in that the closing device ( 8th . 9 ) is associated with a locking unit.

Vehicle seat according to one of claims 1 to 9, characterized in that a sensor ( 14 ) is provided for detecting any vibrations or rattling noises, which the drive ( 8th ) according to its signals.