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DE102009022868B4 - Vane phaser - Google Patents

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DE102009022868B4
DE102009022868B4 DE102009022868.3A DE102009022868A DE102009022868B4 DE 102009022868 B4 DE102009022868 B4 DE 102009022868B4 DE 102009022868 A DE102009022868 A DE 102009022868A DE 102009022868 B4 DE102009022868 B4 DE 102009022868B4
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camshaft
rotor
sleeve
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screw
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Andreas Knecht
Markus Todt
Sebastian Borchelt
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Hilite Germany GmbH
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Hilite Germany GmbH
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Abstract

Flügelzellennockenwellenversteller (1), welcher einen Rotor (6) umfasst, der mittels einer Schraube (10) axial gegen eine Nockenwelle (2) verspannt ist, indem diese Schraube (10) sich durch eine Ausnehmung (Sacklochbohrung 14) der Nockenwelle (2) erstreckt und mit einem innerhalb der Ausnehmung (Sacklochbohrung 14) angeordnetem Gewinde (15) verschraubt ist, wobei eine Hülse (17) zwischen der Schraube (10) und der Nockenwelle (2) vorgesehen ist und den Rotor (6) gegenüber der Nockenwelle (2) zentriert, wobei sich die Hülse (17) ausgehend von einer Flächenpaarung (81/82) zwischen dem Rotor (6) und der Nockenwelle (2) axial in beide Richtungen erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (17) über diese Passungslängen (88, 28) in den Rotor (6) und die Nockenwelle (2) eingepasst ist, wobei die Hülse (17) ausgehend von der nockenwellenseitigen Passungslänge (28) zumindest einen Absatz (60) aufweist, dem sich ein Ringkanal (31) zur Leitung von Hydraulikfluid zur Verstellung des Nockenwellenverstellers (1) anschließt, wobei der Ringkanal (31) mittels eines weiteren Absatzes (18) begrenzt ist, wobei über die axiale Erstreckung des Ringkanals (31) Bohrungen (20, 90) in der Nockenwelle (2) vorgesehen sind, welche dem Ringkanal (31) Hydraulikfluid zuführen und dieses Hydraulikfluid wieder abführen.A vane camshaft adjuster (1) comprising a rotor (6) clamped axially against a camshaft (2) by means of a screw (10), said bolt (10) extending through a recess (blind bore 14) of the camshaft (2) and with a thread (15) arranged inside the recess (blind bore 14), a sleeve (17) being provided between the screw (10) and the camshaft (2) and the rotor (6) being opposite the camshaft (2). centered, wherein the sleeve (17), starting from a surface pairing (81/82) between the rotor (6) and the camshaft (2) extends axially in both directions, characterized in that the sleeve (17) over these fitting lengths (88 , 28) in the rotor (6) and the camshaft (2) is fitted, wherein the sleeve (17), starting from the camshaft side fitting length (28) has at least one shoulder (60), which is an annular channel (31) for conducting Hydraulic fluid for adjustment de s, wherein the annular channel (31) by means of a further paragraph (18) is limited, being provided over the axial extent of the annular channel (31) bores (20, 90) in the camshaft (2) which the Ring channel (31) supply hydraulic fluid and remove this hydraulic fluid again.

Description

Die Erfindung betrifft einen Flügelzellennockenwellenversteller gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a Flügelzellennockenwellenversteller according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2007 039 282 A1 ist bereits ein Flügelzellennockenwellenversteller bekannt, welcher einen Rotor umfasst. Dieser Rotor ist mittels einer Schraube axial gegen eine Nockenwelle verspannt, indem diese Schraube sich durch eine Ausnehmung der Nockenwelle erstreckt und mit einem innerhalb der Ausnehmung angeordnetem Gewinde verschraubt ist. Zwischen der Schraube und der Nockenwelle ist eine Hülse vorgesehen, die den Rotor gegenüber der Nockenwelle zentriert. Ausgehend von einer Flächenpaarung zwischen dem Rotor und der Nockenwelle erstreckt sich die Hülse axial in beide Richtungen.From the DE 10 2007 039 282 A1 is already known a Flügelzellennockenwellenversteller, which includes a rotor. This rotor is clamped by means of a screw axially against a camshaft by this screw extends through a recess of the camshaft and is screwed to a arranged within the recess thread. Between the screw and the camshaft, a sleeve is provided which centers the rotor with respect to the camshaft. Starting from a surface pairing between the rotor and the camshaft, the sleeve extends axially in both directions.

Überdies ist aus der DE 103 33 850 B4 eine gebaute Nockenwelle mit einem Nockenwellenversteller bekannt. Dabei weist die Nockenwelle einen als Wellenrohr ausgeführten Grundkörper auf, auf dessen Ende der nicht näher beschriebene Nockenwellenversteller aufgesetzt ist. Der Nockenwellenversteller liegt an einer Ölverteilerbuchse an. Dieser schließt sich ein Lagersitz der Nockenwelle und ein Axialanschlagring an.Moreover, from the DE 103 33 850 B4 a built camshaft with a camshaft adjuster known. In this case, the camshaft has a running as a shaft tube body, is mounted on the end of the camshaft adjuster not described in detail. The camshaft adjuster is in contact with an oil distributor bush. This is followed by a bearing seat of the camshaft and an axial stop ring.

Die DE 101 60 246 C1 betrifft eine gebaute Nockenwelle, die ein Rohr umfasst, auf dessen einem Ende eine Nabe eines Nockenwellenverstellers kraftschlüssig festgelegt ist. Dazu ist ein Dorn in das eine Ende des Rohres innerhalb der Nabe des Nockenwellenverstellers eingeschoben. Ölkanäle zur Versorgung des Nockenwellenverstellers mit Hydraulikdruck werden durch eine in das Rohr eingeschobene Buchse gebildet. Der Nockenwellenversteller ist dabei nur beispielhaft neben einem Zahnrad und einer Scheibe genannt, wobei sich keine näheren Hinweise hinsichtlich der Ausgestaltung des Nockenwellenverstellers finden.The DE 101 60 246 C1 relates to a built camshaft comprising a tube, on whose one end a hub of a camshaft adjuster is fixed non-positively. For this purpose, a mandrel is inserted into the one end of the tube within the hub of the camshaft adjuster. Oil passages for supplying the camshaft adjuster with hydraulic pressure are formed by a sleeve inserted into the tube. The camshaft adjuster is only mentioned as an example next to a gear wheel and a disc, with no further details regarding the design of the camshaft adjuster.

Die DE 101 25 498 A1 betrifft eine gebaute Nockenwelle, die an einem Ende einen Nockenwellenversteller aufnehmen soll. Dabei ist eine Zentralwelle des Nockenwellenverstellers auf die Nockenwelle aufgeschrumpft oder die Nockenwelle ist in die Zentralwelle des Nockenwellenverstellers eingepresst. Ölkanäle zur Versorgung des Nockenwellenverstellers werden durch die Längsnuten in der Zentralwelle oder auf der Nockenwelle gebildet. Es finden sich keine näheren Hinweise hinsichtlich der Ausgestaltung des Nockenwellenverstellers.The DE 101 25 498 A1 relates to a built camshaft which is intended to receive a camshaft adjuster at one end. In this case, a central shaft of the camshaft adjuster is shrunk onto the camshaft or the camshaft is pressed into the central shaft of the camshaft adjuster. Oil passages for supplying the camshaft adjuster are formed by the longitudinal grooves in the central shaft or on the camshaft. There are no further details regarding the design of the camshaft adjuster.

Die DE 100 54 600 A1 zeigt einen Flügelzellennockenwellenversteller, dessen Rotor mittels eines ringförmigen Abschnittes radial außen auf einer Nockenwelle zentriert ist. Dieser ringförmige Abschnitt ist zwischen dem Rotor und der Nockenwelle mittels einer Schraube verspannt, die zur Ölführung längs und quer gebohrt ist.The DE 100 54 600 A1 shows a Flügelzellennockenwellenversteller whose rotor is centered by means of an annular portion radially outward on a camshaft. This annular portion is clamped between the rotor and the camshaft by means of a screw which is bored longitudinally and transversely to the oil guide.

Die DE 100 38 607 A1 zeigt einen Ringkanal auf der Außenseite einer radial inneren mit gleichbleibenden Durchmesser durchgehenden Hülse. Radial außerhalb dieser Hülse ist noch eine radial äußere Hülse vorgesehen.The DE 100 38 607 A1 shows an annular channel on the outside of a radially inner diameter of a continuous sleeve. Radially outside this sleeve, a radially outer sleeve is still provided.

In der DE 102 28 832 A1 ist ein ringförmiges Verbindungsstück gezeigt, das axial zwischen dem Rotor und der Nockenwelle mittels einer zentralen Schraube verspannt ist. Dieses Verbindungsstück liegt beiderseits axial großflächig mit dessen Stirnflächen an dem Rotor und der Nockenwelle an.In the DE 102 28 832 A1 shown an annular connector which is clamped axially between the rotor and the camshaft by means of a central screw. This connector is on both sides of a large axial surface with its end faces on the rotor and the camshaft.

Aus der DE 199 62 981 A1 ein Flügelzellenversteller bekannt, der durch eine nicht dargestellte zentrale Befestigungsschraube mit einer Nockenwelle verschraubt werden soll.From the DE 199 62 981 A1 a Flügelzellenversteller known to be screwed by a central fastening screw, not shown, with a camshaft.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen radial kleinen Flügelzellennockenwellenversteller zu schaffen.The object of the invention is to provide a radially small Flügelzellennockenwellenversteller.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß einem Vorteil der Erfindung ist eine Hülse vorgesehen, welche einen Rotor des Flügelzellennockenwellenverstellers gegenüber einer Nockenwelle zentriert. Dabei ist diese Hülse innerhalb einer Ausnehmung der Nockenwelle angeordnet und weist einen entsprechend kleinen Durchmesser auf. Auf diesen kleinen Durchmesser kann der axial der Nockenwelle benachbarte Rotor aufgesetzt werden. Damit kann aber auch die Nabe des Rotors entsprechend klein ausgeführt sein.According to an advantage of the invention, a sleeve is provided which centers a rotor of the Flügelzellennockenwellenverstellers against a camshaft. In this case, this sleeve is arranged within a recess of the camshaft and has a correspondingly small diameter. On this small diameter of the axially adjacent the camshaft rotor can be placed. But so that the hub of the rotor can be made correspondingly small.

Es sind Flügelzellennockenwellenversteller bekannt, die einen sogenannten Adapter verwenden. Dieser Adapter ist zwischen dem Flügelzellennockenwellenversteller und der Nockenwelle angeordnet und gleicht Fluchtungsfehler der Nockenwelle aus. Gegenüber einem solchen Adapter bauen erfindungsgemäße Konfigurationen ohne zusätzlichen axialen Bauraumbedarf in vorteilhafter Weise auch axial kleiner.There are known Flügelzellennockenwellenverstellsteller using a so-called adapter. This adapter is located between the vane cam phaser and the camshaft and compensates for camshaft misalignment. Compared to such an adapter construct configurations according to the invention without additional axial space requirement also advantageously smaller axially.

Die Erfindung kann in besonders vorteilhafter Weise Anwendung bei einer gebauten Nockenwelle finden. Bei dieser gebauten Nockenwelle bildet ein Rohr oder ein Rundstahl mit zumindest nahezu gleichmäßigem Durchmesser den Grundkörper der Nockenwelle. Die Nocken haben eine Ausnehmung und werden auf die Nockenwelle aufgeschoben und axial und im Winkel festgelegt. Dazu können die Nocken beispielsweise thermisch aufgeschrumpft werden. Alternativ kann die Ausnehmung des Nockens und/oder der Außendurchmesser der Nockenwelle eine Mikroverzahnung aufweisen, mit welcher eine form- und kraftschlüssige Verbindung hergestellt wird, indem die Nockenwelle und die Nocken miteinander verpresst werden. Solche gebauten Nockenwellen sind preisgünstig.The invention can find application in a particularly advantageous manner in a built camshaft. In this built camshaft forms a tube or a round steel with at least almost uniform diameter, the main body of the camshaft. The cams have a recess and are pushed onto the camshaft and fixed axially and at an angle. For this purpose, the cams can for example be thermally shrunk. Alternatively, the recess of the Cam and / or the outer diameter of the camshaft have a micro-toothing, with which a positive and non-positive connection is made by the camshaft and the cams are pressed together. Such built camshafts are inexpensive.

Es ist in besonders vorteilhafter Weise eine zentrale Schraube vorgesehen, mit welcher der Rotor gegenüber der Nockenwelle festgelegt werden kann.It is provided in a particularly advantageous manner, a central screw, with which the rotor can be fixed relative to the camshaft.

Der Flügelzellenversteller ist in einer besonders vorteilhaften Ausführungsform mit zwei Kanälen zum aktiven Verschwenken des Flügelzellenverstellers in die beiden Drehrichtungen versehen. Über diese beiden Kanäle werden auch die beim Verschwenken zu entleerenden Hydraulikkammern entleert. Zentral innerhalb des Flügelzellenverstellers kann die Hülse zur Zentrierung zugleich als Ölleithülse ausgeführt sein. Diese Ölleithülse führt dann über einen äußeren Ringspalt und einen inneren Ringspalt Hydraulikfluid zu den Hydraulikkammern des Flügelzellennockenwellenverstellers.The Flügelzellenversteller is provided in a particularly advantageous embodiment with two channels for actively pivoting the vane in the two directions of rotation. These two channels also empty the hydraulic chambers to be emptied when swiveling. Centrally within the Flügelzellenverstellers the sleeve can be designed for centering at the same time as an oil sleeve. This oil sleeve then leads via an outer annular gap and an inner annular gap hydraulic fluid to the hydraulic chambers of Flügelzellennockenwellenverstellers.

Die beiden Hydraulikkanäle können dabei von einem Ventil gespeist werden. Die Erfindung kann dabei in einer besonders vorteilhaften Ausgestaltungsform Anwendung bei einem Flügelzellennockenwellenversteller mit einem dezentral angeordnetem 4/3-Wege-Proportionalventil finden. Gegenüber sogenannten Zentralventilen, welche in der zentralen Schraube zur Fixierung des Rotors gegenüber der Nockenwelle angeordnet sind, ist ein dezentrales Ventil preisgünstiger. Auch muss eine gegebenenfalls zentral angeordnete Schraube nicht so groß dimensioniert werden, da kein Ventil darin untergebracht werden muss. Dies bietet bei den Bauraumverhältnissen von gebauten Nockenwellenverstellern besondere Vorteile. Es ist jedoch auch bei einer erfindungsgemäßen Konfiguration möglich, ein Zentralventil vorzusehen, welches neben einem kompakten Bauraum auch kurze Wege in den Ölkanälen bzw. Hydraulikkanälen bietet.The two hydraulic channels can be fed by a valve. The invention can be found in a particularly advantageous embodiment application in a Flügelzellennockenwellenversteller with a decentralized arranged 4/3-way proportional valve. Compared with so-called central valves, which are arranged in the central screw for fixing the rotor relative to the camshaft, a decentralized valve is cheaper. Also, a possibly centrally arranged screw does not have to be dimensioned so large, since no valve must be accommodated therein. This offers particular advantages in the installation space of built-on camshaft adjusters. However, it is also possible in a configuration according to the invention to provide a central valve, which also offers short paths in the oil passages and hydraulic passages in addition to a compact space.

Die Hülse kann so in die zentrale Ausnehmung der Nockenwelle eingesteckt werden, dass auf eine überstehende Passlänge die Nabe des Rotors aufgesetzt wird. Dabei können der Rotor und die Nockenwelle stirnflächig so stark gegeneinander gezogen werden, dass eine dichte Verbindung entsteht, welche Hydraulikfluid zur Steuerung des Flügelzellennockenwellenverstellers daran hindert, auszutreten. In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung kann der Außendurchmesser der Hülse bei den Passlängen – d. h. im Verbindungsbereich zwischen Rotor und Nockenwelle – gleich ausgeführt werden. Somit ist nur ein Fertigungsschritt – vorzugsweise die Drehbearbeitung – notewendig, um seitens der Hülse die Passung für die Nabe des Rotors und die Innenfläche der Nockenwelle zu schaffen.The sleeve can be inserted into the central recess of the camshaft, that the hub of the rotor is placed on a protruding pass length. In this case, the rotor and the camshaft can be pulled against each other at the end face so strongly that a tight connection is formed which prevents hydraulic fluid for controlling the vane-cell camshaft adjuster from escaping. In a particularly advantageous embodiment, the outer diameter of the sleeve at the fitting lengths - d. H. in the connection area between the rotor and the camshaft - the same way. Thus, only one manufacturing step - preferably turning - is necessary to provide the sleeve with the fit for the hub of the rotor and the inner surface of the camshaft.

Weitere Vorteile der Erfindung gehen aus den weiteren Patentansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung vor.Further advantages of the invention will become apparent from the other claims, the description and the drawings.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to two exemplary embodiments.

Dabei zeigen:Showing:

1 in einer ersten Ausgestaltungsalternative eine Nockenwelle mit einem Flügelzellenversteller und 1 In a first embodiment alternative, a camshaft with a Flügelzellenversteller and

2 in einer zweiten Ausgestaltungsalternative eine Nockenwelle mit einem Flügelzellenversteller. 2 in a second embodiment alternative, a camshaft with a vane-type adjuster.

1 und 2 zeigen in zwei Ausgestaltungsalternativen einen Flügelzellennockenwellenversteller 1. Mit einem solchen Flügelzellennockenwellenversteller 1 ist der Winkel zwischen einer nicht näher dargestellten Kurbelwelle und einer parallel zu dieser angeordneten Nockenwelle 2 eines Verbrennungsmotors begrenzt veränderbar. 1 and 2 show a vane-cell camshaft phaser in two design alternatives 1 , With such a Flügelzellennockenwellenwellenversteller 1 is the angle between a crankshaft not shown in detail and a camshaft arranged parallel to this 2 an internal combustion engine limited changeable.

Dabei wird ein mit einem Riemenrad 3 versehener Stator 4 von

  • – der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors oder
  • – einem anderen Nockenwellenversteller oder
  • – einem anderen Nockenwellenrad
getrieblich angetrieben. Diese getriebliche Verbindung kann in verschiedenen Ausgestaltungsalternativen entweder mit einem Kettengetriebe, einem Zahnriementrieb oder einem Zahnradgetriebe verwirklicht werden.This is one with a pulley 3 provided stator 4 from
  • - the crankshaft of the internal combustion engine or
  • - another camshaft adjuster or
  • - another camshaft sprocket
driven by a gear. This geared connection can be realized in various design alternatives either with a chain drive, a toothed belt drive or a gear transmission.

Innerhalb des Stators 4 ist ein Rotor 6 verschwenkbar angeordnet, dessen Flügel 5 zum Verschwenken mit einem hydraulischen Druck beaufschlagbar sind. Die dazu nötigen Hydraulikkammern 7 bilden sich zwischen den radial von einer Nabe 8 des Rotors 6 nach außen erstreckenden Flügeln 5 und umfangsmäßig dazwischen angeordneten radial von dem Stator 4 nach innen ragenden Stegen 80.Inside the stator 4 is a rotor 6 pivotally arranged, its wings 5 be applied for pivoting with a hydraulic pressure. The necessary hydraulic chambers 7 form between the radial of a hub 8th of the rotor 6 outwardly extending wings 5 and circumferentially interposed radially from the stator 4 inwardly projecting webs 80 ,

Die Nabe 8 weist eine zentrale Ausnehmung 9 auf und ist im hinteren Endbereich koaxial auf einen aus der Nockenwelle 2 axial heraus stehenden Bereich 61 einer Ölleithülse 17 aufgeschoben. Dabei ist die Nabe 8 bis auf axialen Anschlag an die Nockenwelle 2 geschoben. Die Nabe 8 liegt mit deren Stirnfläche 82 in der auf ein Nockenwellenlager 19 weisenden Richtung an

  • – einer Stirnfläche 81 der Nockenwelle 2,
  • – einer Stirnfläche 83 einer Buchse 13 und
  • – einer Stirnfläche 84 eines Statorhalses 52
an. Andererseits liegt der Rotor 6 an einer relativ dicken steifen Scheibe 12 an. Ein Schraubenkopf 11 einer Schraube 10 liegt an der Scheibe 12 an und verspannt diese über den Rotor 8 gegen die Nockenwelle 2. Dabei ist die Schraube 10 so fest in die Nockenwelle 2 eingeschraubt, dass der Rotor 6 im Betriebsbereich des Verbrennungsmotors verdrehfest gegenüber der Nockenwelle 2 verspannt ist. Zur Herstellung dieser Verschraubung ist innerhalb der Nockenwelle 2 ein Innengewinde 15 vorgesehen, in welches die Schraube 10 eingeschraubt ist.The hub 8th has a central recess 9 on and is in the rear end coaxial with one of the camshaft 2 axially protruding area 61 an oil sleeve 17 postponed. This is the hub 8th except for an axial stop against the camshaft 2 pushed. The hub 8th lies with its end face 82 in the on a camshaft bearing 19 pointing direction
  • - an end face 81 the camshaft 2 .
  • - an end face 83 a socket 13 and
  • - an end face 84 a stator neck 52
at. On the other hand, the rotor is located 6 on a relatively thick stiff disc 12 at. A screw head 11 a screw 10 lies on the disc 12 and clamps them over the rotor 8th against the camshaft 2 , Here is the screw 10 so tight in the camshaft 2 screwed in that the rotor 6 in the operating range of the internal combustion engine against rotation of the camshaft 2 is tense. To make this screw is inside the camshaft 2 an internal thread 15 provided, in which the screw 10 is screwed.

Gemäß der Ausgestaltungsalternative 1 ist eine Sacklochbohrung 14 der ansonsten als Vollwelle ausgeführten Nockenwelle 2 gestuft, so dass sich vier Bereiche mit unterschiedlichen Innendurchmessern 23, 24, 25, 26 bilden. Dabei nehmen diese Innendurchmesser 23, 24, 25, 26 mit der Tiefe in der Sacklochbohrung 14 ab. D. h. der Innendurchmesser 23 im Eintrittsbereich der Sacklochbohrung 14 ist der größte Innendurchmesser 23, wohingegen der am tiefsten liegende Innendurchmesser 26 am kleinsten ist und als das Innengewinde 15 ausgeführt ist.According to the design alternative 1 is a blind hole 14 otherwise designed as a solid shaft camshaft 2 stepped, so that four areas with different inside diameters 23 . 24 . 25 . 26 form. In doing so, take these inner diameters 23 . 24 . 25 . 26 with the depth in the blind hole 14 from. Ie. the inner diameter 23 in the entry area of the blind hole 14 is the largest inside diameter 23 whereas the lowest lying inside diameter 26 is the smallest and as the internal thread 15 is executed.

Die Ölleithülse 17 ist ebenfalls gestuft und koaxial zur Schraube 10 radial außerhalb dieser beabstandet angeordnet. Somit ist die Ölleithülse 17 in die Sacklochbohrung 14 gesteckt und die Schraube 10 ist anschließend durch die Ölleithülse 17 gesteckt und im Ende der Sacklochbohrung 14 mit der Nockenwelle 2 verschraubt. Ein Absatz 18 trennt den größten Innendurchmesser 23 von dem axial folgenden Innendurchmesser 24. Zwischen diesem Absatz 18 und einem vorderen Absatz 60 der Ölleithülse 17 bildet sich ein radial äußerer Ringkanal 31. Der vordere Absatz 60 der Ölleithülse 17 führt dabei über die Mantelfläche 85 zu dem Bereich 61, welcher die Nabe 8 des Rotors 6 aufnimmt.The oil sleeve 17 is also stepped and coaxial with the screw 10 arranged radially outside this spaced. Thus, the oil sleeve 17 in the blind hole 14 stuck and the screw 10 is then through the oil sleeve 17 stuck and in the end of the blind hole 14 with the camshaft 2 screwed. A paragraph 18 separates the largest inside diameter 23 from the axially following inner diameter 24 , Between this paragraph 18 and a front heel 60 the oil sleeve 17 a radially outer ring channel is formed 31 , The front paragraph 60 the oil sleeve 17 leads over the lateral surface 85 to the area 61 which is the hub 8th of the rotor 6 receives.

Der Absatz 18 zwischen den beiden Innendurchmessern 23, 24 der Sacklochbohrung 14 liegt zwischen zwei Querbohrungen 20, 22 der Nockenwelle 2 im axialen Bereich des Nockenwellenlagers 19, welches als Axial-Radial-Gleitlager ausgeführt ist. Dabei sind die beiden Querbohrungen 20, 22 bezüglich einer Zentralachse 21 der Nockenwelle 2 axial versetzt zueinander. Zwischen dem Absatz 18 und der vom Flügelzellenversteller 1 weiter beabstandeten Querbohrung 22 weist der Bereich mit kleinerem Innendurchmesser 24 eine Einpresslänge 25 auf. Diese Einpresslänge 25 nimmt einen hinteren Endbereich 26 der Ölleithülse 17 auf und trennt die beiden Querbohrungen 20, 22 hydraulisch voneinander. Dieser hintere Endbereich 26 hat einen kleineren Außendurchmesser als der vordere Endbereich 27 der Ölleithülse 17, der von dem Absatz 60 über einen Zwischenbereich 62 zu dem axial hervor stehenden Bereich 61 führt. Dieser Zwischenbereich 62 ist über eine Einpresslänge 28 in das vordere Ende der Nockenwelle 2 eingepresst. Die beiden Einpresslängen 25, 28 gewährleisten eine Dichtheit zwischen dem äußeren Ringkanal 31 und einem radial inneren Ringkanal 32. Zusätzlich bietet eine Einpresslänge 88 über den Bereich 61 und die unter der Spannung der Schraube 10 stehende Flächenpaarung 81/82 zwischen der Nabe 8 und der Nockenwelle 2 hydraulische Dichtheit.Paragraph 18 between the two inner diameters 23 . 24 the blind hole 14 lies between two transverse bores 20 . 22 the camshaft 2 in the axial region of the camshaft bearing 19 , which is designed as axial-radial slide bearing. The two transverse holes are 20 . 22 with respect to a central axis 21 the camshaft 2 axially offset from one another. Between the paragraph 18 and the vane cell adjuster 1 further spaced transverse bore 22 indicates the area of smaller inner diameter 24 a press-in length 25 on. This press-in length 25 takes a rear end area 26 the oil sleeve 17 on and separates the two cross holes 20 . 22 hydraulically from each other. This rear end area 26 has a smaller outside diameter than the front end 27 the oil sleeve 17 that of the paragraph 60 over an intermediate area 62 to the axially projecting area 61 leads. This intermediate area 62 is over a press-in length 28 in the front end of the camshaft 2 pressed. The two insertion lengths 25 . 28 ensure a tightness between the outer ring channel 31 and a radially inner annular channel 32 , Additionally offers a press-in length 88 over the area 61 and under the tension of the screw 10 standing surface pairing 81 / 82 between the hub 8th and the camshaft 2 hydraulic tightness.

Der äußere Ringkanal 31 führt das von einer Bohrung 33 des Nockenwellenlagers 19 über eine Ringnut und die Querbohrung 20 kommende Hydraulikfluid zu einer weiteren Querbohrung 90 der Nockenwelle 2. Von dieser weiteren Querbohrung 90 wird das Hydraulikfluid zu einer von außen in die Nockenwelle 2 gearbeitete Ringnut 64 und schließlich in einen Kanal 65 geleitet, der sich axial in einer Buchse 13 erstreckt. Dieser Kanal 65 führt über einen Kanal 66 in der Nabe 8 zu den der einen Drehrichtung zugeordneten Hydraulikkammern des Nockenwellenverstellers 1.The outer ring channel 31 that leads from a hole 33 of the camshaft bearing 19 via an annular groove and the transverse bore 20 incoming hydraulic fluid to another transverse bore 90 the camshaft 2 , From this further cross bore 90 the hydraulic fluid becomes an external one into the camshaft 2 worked ring groove 64 and finally into a canal 65 passed, which is axially in a socket 13 extends. This channel 65 leads through a channel 66 in the hub 8th to the one direction of rotation associated hydraulic chambers of the camshaft adjuster 1 ,

Der innere Ringkanal 32 liegt zwischen der Ölleithülse 17 und der Schraube 10. Dieser Ringkanal 32 führt das Hydraulikfluid von einer Bohrung 37 im Bereich des Nockenwellenlagers 19 und einer Ringnut im Nockenwellenlager 19 und der hinteren Querbohrung 22

  • – in die zentrale Ausnehmung 9 der Nabe 8,
  • – durch einen vorderen Kanal 68 in der Nabe 8,
zu den Hydraulikkammern, welche der anderen Drehrichtung zugeordnet sind.The inner ring channel 32 lies between the oil sleeve 17 and the screw 10 , This ring channel 32 guides the hydraulic fluid from a bore 37 in the area of the camshaft bearing 19 and an annular groove in the camshaft bearing 19 and the rear cross hole 22
  • - in the central recess 9 the hub 8th .
  • - through a front channel 68 in the hub 8th .
to the hydraulic chambers, which are assigned to the other direction of rotation.

Dieser innere Ringkanal 32 ist am vorderen Ende vom Schraubenkopf 11 verschlossen, welcher fest an der Scheibe 12 anliegt. Um für einen trockenen Zahnriementrieb den Flügelzellenversteller 1 nach außen sicher abzudichten, ist ein Deckel 41 vorgesehen, der dicht mit dem Stator 4 verbunden ist, wobei eine Dichtung 42 vorgesehen ist.This inner ring channel 32 is at the front end of the screw head 11 closed, which firmly on the disc 12 is applied. In order for a dry toothed belt drive the Flügelzellenversteller 1 To safely seal to the outside is a lid 41 provided, which is close to the stator 4 is connected, with a seal 42 is provided.

Der Hydraulikdruck für die beiden Hydraulikkammern wird gemäß 2 von einer Hydraulikpumpe P aufgebracht, welche diesen Hydraulikdruck mittels eines elektrisch angesteuerten 4/3-Wege-Proportionalventil 70 geregelt auf die jeweiligen Hydraulikkammern leitet. Bei diesem 4/3-Wege-Proportionalventil 70 ist eine Zwischenstellung mit einer Ablaufkantensteuerung vorgesehen, die den Druck auf beide Hydraulikdruckkammer verteilt, so dass es nicht zum plötzlichen Umschlagen des Rotors 6 gegenüber dem Stator 4 bis zum Schwenkanschlag kommen kann.The hydraulic pressure for the two hydraulic chambers is according to 2 applied by a hydraulic pump P, which this hydraulic pressure by means of an electrically controlled 4/3-way proportional valve 70 regulated to the respective hydraulic chambers passes. In this 4/3-way proportional valve 70 an intermediate position is provided with a trailing edge control, which distributes the pressure on both hydraulic pressure chamber, so that it is not for sudden turning of the rotor 6 opposite the stator 4 can come to the pivot stop.

Von den beiden Ausgängen 49, 50 des 4/3-Wege-Proportionalventils 70 führen im Zylinderkopf oder einem separaten Gehäuseteil angeordnete Leitungen oder Bohrungen zu den beiden Bohrungen 33, 37 im Bereich des Nockenwellenlagers 19.From the two exits 49 . 50 of the 4/3-way proportional valve 70 lead in the cylinder head or a separate housing part arranged lines or holes to the two holes 33 . 37 in the area of the camshaft bearing 19 ,

Das Nockenwellenlager 19 ist unmittelbar in den Zylinderkopf des Verbrennungmotors eingearbeitet. Dabei ist ein Radialwellendichtring 51 vor dem Nockenwellenlager 19 in den Zylinderkopf eingesetzt, so dass der Ölaustritt aus dem Verbrennungmotor verhindert wird. Dieser Radialwellendichtring 51 läuft mit seiner Dichtlippe auf dem Außenumfang des rohrförmigen Statorhalses 52.The camshaft bearing 19 is incorporated directly into the cylinder head of the combustion engine. Here is a radial shaft seal 51 in front of the camshaft bearing 19 inserted into the cylinder head, so that the oil leakage from the combustion engine is prevented. This radial shaft seal 51 runs with its sealing lip on the outer circumference of the tubular Statorhalses 52 ,

Die drehfeste Verbindung zwischen dem Rotor und der Nockenwelle muss nicht reibschlüssig erfolgen. Es kann auch ein Stift vorgesehen sein, der in miteinander fluchtende Bohrungen von Rotor und Nockenwelle eingesetzt ist, so dass diese formschlüssig miteinander verbunden sind. Da der Rotor als Sinterteil ausgeführt sein kann, muss dessen Bohrung nicht gebohrt werden, sondern kann bereits im Sinterprozess ausgespart werden.The non-rotatable connection between the rotor and the camshaft does not have to be frictionally engaged. It can also be provided a pin which is inserted into mutually aligned bores of the rotor and camshaft, so that they are positively connected to each other. Since the rotor can be designed as a sintered part, the bore does not have to be drilled, but can already be left out in the sintering process.

Die Hülse muss kein gedrehtes Bauteil sein. Die Hülse kann auch aus einem nahtlosen oder einem geschweißten Rohr gefertigt sein, das zuvor in die Rohrform gewalzt wurde. Das Rohr kann am Umfang geschliffen sein. Ist die Hülse als Ölleithülse ausgeführt, so kann anstelle eines Ringkanals auch ein sich axial erstreckender Kanal vorgesehen sein, der als sickenförmige Vertiefung ausgebildet ist. Es können auch mehrere umfangsmäßig verteilte sich axial erstreckende Kanäle vorgesehen sein. Diese Kanäle können durch hydraulische Umformung, durch einen Prägevorgang oder durch Walzen oder durch Innenhochdruckumformung hergestellt sein.The sleeve does not have to be a turned component. The sleeve may also be made from a seamless or welded tube that has been previously rolled into tube form. The pipe can be ground on the circumference. If the sleeve is designed as an oil sleeve, so instead of an annular channel and an axially extending channel may be provided which is formed as a bead-shaped depression. It can also be provided a plurality of circumferentially distributed axially extending channels. These channels can be made by hydraulic forming, by an embossing process or by rolling or by hydroforming.

Der Deckel muss nicht einteilig sein. Der Deckel kann auch – je nach Montagemöglichkeiten – zweiteilig sein. Insbesondere bei trockenen Riemenantrieben kann ein Deckel vorgesehen sein, wobei beim nass laufenden – d. h. ölgeschmierten – Kettenversteller sogar unter Umständen auf einen Deckel verzichtet werden kann.The lid does not have to be one-piece. The lid can also - depending on mounting options - be in two parts. Especially in dry belt drives, a lid may be provided, wherein when wet - d. H. oil-lubricated - chain adjuster can even be dispensed with a lid under certain circumstances.

Bei den beschriebenen Ausführungsformen handelt es sich nur um beispielhafte Ausgestaltungen. Eine Kombination der beschriebenen Merkmale für unterschiedliche Ausführungsformen ist ebenfalls möglich. Weitere, insbesondere nicht beschriebene Merkmale der zur Erfindung gehörenden Vorrichtungsteile, sind den in den Zeichnungen dargestellten Geometrien der Vorrichtungsteile zu entnehmen.The described embodiments are only exemplary embodiments. A combination of the described features for different embodiments is also possible. Further, in particular not described features of the device parts belonging to the invention are to be taken from the geometries of the device parts shown in the drawings.

Claims (8)

Flügelzellennockenwellenversteller (1), welcher einen Rotor (6) umfasst, der mittels einer Schraube (10) axial gegen eine Nockenwelle (2) verspannt ist, indem diese Schraube (10) sich durch eine Ausnehmung (Sacklochbohrung 14) der Nockenwelle (2) erstreckt und mit einem innerhalb der Ausnehmung (Sacklochbohrung 14) angeordnetem Gewinde (15) verschraubt ist, wobei eine Hülse (17) zwischen der Schraube (10) und der Nockenwelle (2) vorgesehen ist und den Rotor (6) gegenüber der Nockenwelle (2) zentriert, wobei sich die Hülse (17) ausgehend von einer Flächenpaarung (81/82) zwischen dem Rotor (6) und der Nockenwelle (2) axial in beide Richtungen erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (17) über diese Passungslängen (88, 28) in den Rotor (6) und die Nockenwelle (2) eingepasst ist, wobei die Hülse (17) ausgehend von der nockenwellenseitigen Passungslänge (28) zumindest einen Absatz (60) aufweist, dem sich ein Ringkanal (31) zur Leitung von Hydraulikfluid zur Verstellung des Nockenwellenverstellers (1) anschließt, wobei der Ringkanal (31) mittels eines weiteren Absatzes (18) begrenzt ist, wobei über die axiale Erstreckung des Ringkanals (31) Bohrungen (20, 90) in der Nockenwelle (2) vorgesehen sind, welche dem Ringkanal (31) Hydraulikfluid zuführen und dieses Hydraulikfluid wieder abführen.Wing Cell Camshaft adjuster ( 1 ), which has a rotor ( 6 ), which by means of a screw ( 10 ) axially against a camshaft ( 2 ) is tightened by this screw ( 10 ) through a recess (blind hole 14 ) of the camshaft ( 2 ) and with a within the recess (blind hole 14 ) arranged thread ( 15 ) is screwed, wherein a sleeve ( 17 ) between the screw ( 10 ) and the camshaft ( 2 ) is provided and the rotor ( 6 ) relative to the camshaft ( 2 ), wherein the sleeve ( 17 ) starting from a surface pairing ( 81 / 82 ) between the rotor ( 6 ) and the camshaft ( 2 ) extends axially in both directions, characterized in that the sleeve ( 17 ) over these fitting lengths ( 88 . 28 ) in the rotor ( 6 ) and the camshaft ( 2 ) is fitted, wherein the sleeve ( 17 ) starting from the camshaft side fitting length ( 28 ) at least one paragraph ( 60 ), which has an annular channel ( 31 ) for conducting hydraulic fluid for adjusting the camshaft adjuster ( 1 ), wherein the annular channel ( 31 ) by means of another paragraph ( 18 ) is limited, wherein over the axial extent of the annular channel ( 31 ) Drilling ( 20 . 90 ) in the camshaft ( 2 ) are provided, which the annular channel ( 31 ) Apply hydraulic fluid and drain this hydraulic fluid again. Flügelzellennockenwellenversteller nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser der Hülse (17) im Bereich der beiden Passungslängen (88, 28) gleich ist.Flügelzellennockenwellenversteller according to claim 1, characterized in that the outer diameter of the sleeve ( 17 ) in the range of the two fitting lengths ( 88 . 28 ) is equal to. Flügelzellennockenwellenversteller nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der weitere Absatz (18) an der Nockenwelle (2) vorgesehen ist.Flügelzellennwellenwellenversteller according to claim 1, characterized in that the further paragraph ( 18 ) on the camshaft ( 2 ) is provided. Flügelzellennockenwellenversteller nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der weitere Absatz an der Hülse vorgesehen ist.Flügelzellennockenwellenversteller according to claim 1, characterized in that the further paragraph is provided on the sleeve. Flügelzellennockenwellenversteller nach einem der Patentansprüche 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (6) innerhalb eines Stators (4) angeordnet ist, der zu einem sich radial außerhalb der Nockenwelle (2) in axialer Richtung erstreckenden Hals (52) ausgeformt ist.Flügelzellennockenwellenversteller according to one of the claims 1, 3 or 4 , characterized in that the rotor ( 6 ) within a stator ( 4 ) arranged to a radially outward of the camshaft ( 2 ) extending in the axial direction neck ( 52 ) is formed. Flügelzellennockenwellenversteller nach einem der Patentansprüche 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verdrehung des Rotors (6) gegenüber einem Stator (4) Kanäle (66, 68) in einer Nabe (8) des Rotors (6) vorgesehen sind, von denen der eine Kanal (66) zum Ringkanal (31) führt, wohingegen der andere Kanal (68) zu einem inneren Ringkanal (32) führt, der radial zwischen der Schraube (10) und der Hülse (17) angeordnet ist, wobei zwischen – den beiden Bohrungen (20, 90) einerseits und – einer weiteren Bohrung (22) in der Nockenwelle andererseits der weitere Absatz (18) liegt, und wobei der innere Ringkanal (32) zu der weiteren Bohrung (22) in der Nockenwelle führt.Flügelzellennockenwellenversteller according to one of the claims 1, 3 or 4, characterized in that for the rotation of the rotor ( 6 ) with respect to a stator ( 4 ) Channels ( 66 . 68 ) in a hub ( 8th ) of the rotor ( 6 ), of which one channel ( 66 ) to the annular channel ( 31 ), whereas the other channel ( 68 ) to an inner annular channel ( 32 ), which is radially between the screw ( 10 ) and the sleeve ( 17 ), wherein between - the two holes ( 20 . 90 ) on the one hand and - another hole ( 22 ) in the camshaft, on the other hand, the further paragraph ( 18 ), and wherein the inner annular channel ( 32 ) to the further bore ( 22 ) in the camshaft. Flügelzellennockenwellenversteller nach Patentanspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Ringkanäle (31 bzw. 32) über ein 4/3-Wege-Proportionalventil (70) mit einem hydraulischen Druck beaufschlagbar bzw. gegen einen Tank entlastbar sind.Flügelzellennwellenwellenversteller according to claim 6, characterized in that the two ring channels ( 31 respectively. 32 ) via a 4/3-way proportional valve ( 70 ) can be acted upon with a hydraulic pressure or relieved against a tank. Flügelzellennockenwellenversteller nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenwelle (2) eine Vollwelle ist, wobei die Ausnehmung (Sacklochbohrung 14) eine Gewindesacklochbohrung ist.Flügelzellennwellenwellenversteller according to any one of the preceding claims, characterized in that the camshaft ( 2 ) is a solid shaft, wherein the recess (blind hole 14 ) is a threaded blind hole.
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