[go: up one dir, main page]

DE102009022326A1 - Gas generator for unfolding airbag of vehicle, and for restraint system, has gas generator housing, in which gas pressure is formed, where multiple openings are provided in gas generator housing - Google Patents

Gas generator for unfolding airbag of vehicle, and for restraint system, has gas generator housing, in which gas pressure is formed, where multiple openings are provided in gas generator housing Download PDF

Info

Publication number
DE102009022326A1
DE102009022326A1 DE200910022326 DE102009022326A DE102009022326A1 DE 102009022326 A1 DE102009022326 A1 DE 102009022326A1 DE 200910022326 DE200910022326 DE 200910022326 DE 102009022326 A DE102009022326 A DE 102009022326A DE 102009022326 A1 DE102009022326 A1 DE 102009022326A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gas generator
gas
housing
generator housing
airbag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200910022326
Other languages
German (de)
Inventor
Walter Dipl.-Ing. Eberle (Fh)
Jürgen Dipl.-Ing. Warwel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE200910022326 priority Critical patent/DE102009022326A1/en
Publication of DE102009022326A1 publication Critical patent/DE102009022326A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/276Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/276Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure
    • B60R2021/2765Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means to vent the inflation fluid source, e.g. in case of overpressure comprising means to control the venting

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

The gas generator has a gas generator housing (2), in which a gas pressure is formed. Multiple openings (3) are provided in the gas generator housing, such that gas flows from the gas generator housing into an air bag. A covering element is provided for covering the one of the multiple openings of the gas generator housing. The covering element has a flow through opening, through which gas is discharged from the gas generator housing in a defined manner.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gasgenerator zum Entfalten eines Airbag bzw. Gassacks eines Fahrzeugs mit einem Gasgeneratorgehäuse, in dem ein Gasdruck aufbaubar ist, mehreren Öffnungen in dem Gasgeneratorgehäuse, so dass Gas von dem Gasgeneratorgehäuse in den Airbag strömen kann, und einem Abdeckelement mit dem mindestens eine der mehreren Öffnungen des Gasgeneratorgehäuses verdeckbar ist.The The present invention relates to a gas generator for deployment an airbag or gas bag of a vehicle with a gas generator housing, in which a gas pressure can be built up, several openings in the inflator housing, allowing gas from the inflator housing can flow into the airbag, and a cover with the at least one of the plurality of openings of the gas generator housing is coverable.

In der Regel wird ein Airbag bzw. Gassack eines Rückhaltesystems durch einen Gasgenerator befüllt. Aus den Druckschriften DE 196 26 761 C1 und DE 196 47 611 A1 ist jedoch auch bekannt, dass mit einem einzigen Gasgenerator zwei Airbags gleichzeitig befüllt werden können. Der Gasgenerator füllt in beiden Fällen die zwei Airbags über den gleichen Hauptzulauf.As a rule, an airbag or gas bag of a restraint system is filled by a gas generator. From the pamphlets DE 196 26 761 C1 and DE 196 47 611 A1 However, it is also known that with a single gas generator two airbags can be filled simultaneously. In both cases, the inflator fills the two airbags over the same main inlet.

Weiterhin offenbart die Druckschrift WO 2008/018938 A2 eine Aufblasvorrichtung für einen Airbag mit aktiver Ventilierung. Eine Lüftungsöffnung verbindet eine Kammer, in der ein Gasgenerator angeordnet ist, mit der Umgebung, und ein brechbarer Verschluss verschließt die Lüftungsöffnung. Außerdem ist ein Ventil an der Ventilationsöffnung angeordnet. Bei Bedarf kann dieses Ventil die Lüftungsöffnung schließen.Furthermore, the document discloses WO 2008/018938 A2 an inflator for an airbag with active ventilation. A ventilation opening connects a chamber in which a gas generator is arranged with the environment, and a breakable closure closes the ventilation opening. In addition, a valve is arranged on the ventilation opening. If necessary, this valve can close the vent.

Zum Öffnen einer Airbagklappe ist typischerweise ein Überdruck zwischen Gasgenerator und gefaltetem Airbag von mehreren 100 bar erforderlich. Außerdem entsteht im Gasgenerator ein viel höherer Gasdruck als außerhalb. Dieser große Druckunterschied entsteht durch die hohe Gasströmung und den verhältnismäßig kleinen Austrittsöffnungen. Diese Verhältnisse sind für die festgelegten Abbrandgeschwindigkeiten erforderlich.To open an airbag flap is typically an overpressure between Gas generator and folded airbag of several 100 bar required. Furthermore the gas generator produces a much higher gas pressure than outside. This big pressure difference arises by the high gas flow and the relative small outlet openings. These relationships are required for the specified burn rates.

Aus der Druckschrift EP 02 02 12 11 A2 ist weiterhin bekannt, dass Berstscheiben, Membranen oder Fangbänder durch den heißen Gasstrom eines Gasgenerators zeitabhängig durchbrechen oder durchbrennen können. Hierdurch lässt sich der Gasdruck regulieren bzw. eine Ventilierung im Airbag steuern.From the publication EP 02 02 12 11 A2 is also known that rupture discs, membranes or tethers can break through or burn through the hot gas flow of a gas generator time-dependent. This allows the gas pressure regulate or control a ventilation in the airbag.

Eine Vorgabe der gesetzlichen Anforderungen zum Transport von Gasgeneratoren besteht darin, dass bei einer Fehlauslösung des Gasgenerators, als Einzelbauteil gesehen, eine momentenfreie Gasabströmung erfolgen muss. Dies sei anhand der 1 bis 4 näher erläutert.A requirement of the legal requirements for the transport of gas generators is that a torque-free outflow of gas must occur in the event of a false triggering of the gas generator, viewed as a single component. This is based on the 1 to 4 explained in more detail.

Gemäß 1 ist eine Treibstoffkammer 1 von einem Gasgeneratorgehäuse 2 umgeben. Am Umfang des zylinderförmigen Gasgeneratorgehäuses 2 sind in regelmäßigen Abständen Gasaustrittsöffnungen 3 angeordnet.According to 1 is a fuel chamber 1 from a gas generator housing 2 surround. At the periphery of the cylindrical gas generator housing 2 are gas outlet openings at regular intervals 3 arranged.

2 zeigt einen Schnitt durch das Gasgeneratorgehäuse 2 an der in 1 dargestellten Stelle durch die Gasaustrittsöffnungen 3. Im Falle der Zündung des Gasgenerators strömt durch die in Umfangsrichtung gleich verteilten Gasaustrittsöffnungen 3 das Gas sternförmig nach außen, wie die Pfeile 4 es andeuten. Hierdurch ist eine momentenfreie Gasabströmung zumindest beim Transport des Gasgenerators gewährleistet. Wird der Gasgenerator einschließlich Gasgeneratorgehäuse an den Gassack montiert und das entstehende Airbagmodul in ein Fahrzeug eingebaut, so werden die auf der Gehäuseseite liegenden Austrittsöffnungen verschlossen, was in den 3 und 4 angedeutet ist. 2 shows a section through the gas generator housing 2 at the in 1 represented point through the gas outlet openings 3 , In the case of ignition of the gas generator flows through the circumferentially equally distributed gas outlet openings 3 the gas is star-shaped outward, like the arrows 4 to imply it. As a result, a torque-free gas outflow is ensured at least during transport of the gas generator. If the gas generator including the gas generator housing is mounted on the gas bag and the resulting airbag module is installed in a vehicle, the outlet openings located on the side of the housing are closed, which is in the 3 and 4 is indicated.

In dem Beispiel von 3 ist als Abdeckelement ein Verschluss 5 vorgesehen, der hier zwei Öffnungen 3 verdeckt. Dies bedeutet, dass im eingebauten Zustand nur noch Gas hier nach oben und unten sowie nach rechts aus dem Gasgeneratorgehäuse 2 strömt.In the example of 3 is a closure as a cover 5 provided, here two openings 3 covered. This means that when installed only gas here up and down and to the right from the gas generator housing 2 flows.

In dem Beispiel von 4 ist anstelle des Verschlusses 5 ein Deflektorblech 6 vorgesehen. Dieses Deflektorblech 6 liegt nicht gasdicht an dem Gasgeneratorgehäuse 2 an, erhöht aber den Strömungswiderstand an den linksseitigen Öffnungen 3. Daher strömt auch hier das Gas im Wesentlichen nach oben und unten sowie nach rechts aus den Öffnungen 3 des Gasgeneratorgehäuses 2.In the example of 4 is instead of the lock 5 a deflector plate 6 intended. This deflector plate 6 is not gas-tight on the gas generator housing 2 but increases the flow resistance at the left side openings 3 , Therefore, also here the gas flows substantially up and down and to the right out of the openings 3 of the inflator housing 2 ,

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Rückhaltesystem bereitstellen zu können, das mehrere Funktionen aufweist und einen einfachen Aufbau besitzt.The The object of the present invention is a restraint system to be able to provide that has multiple functions and has a simple structure.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch einen Gasgenerator nach Anspruch 1. Weiterentwicklungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen dargestellt.According to the invention this object is achieved by a gas generator according to claim 1. Further developments of the invention are in the subclaims shown.

Es wird also bereitgestellt ein Gasgenerator zum Entfalten eines Airbag eines Fahrzeugs mit einem Gasgeneratorgehäuse, in dem ein Gasdruck aufbaubar ist, mehreren Öffnungen in dem Gasgeneratorgehäuse, so dass Gas von dem Gasgeneratorgehäuse in den Airbag strömen kann, und einem Abdeckelement, mit dem mindestens eine der mehreren Öffnungen des Gasgeneratorgehäuses verdeckbar ist, wobei das Abdeckelement eine Durchströmöffnung aufweist, durch die Gas von dem Gasgeneratorgehäuse definiert abgeleitet wird.It Thus, a gas generator is provided for deploying an airbag a vehicle with a gas generator housing in which a Gas pressure is buildable, a plurality of openings in the gas generator housing, allowing gas to flow from the inflator housing into the airbag can, and a cover, with the at least one of the plurality of openings the gas generator housing is concealed, wherein the cover having a flow-through, through the gas is derived from the inflator housing defined.

In vorteilhafter Weise wird durch das Abdeckelement eine Öffnung des Gasgeneratorgehäuses somit nicht vollständig verdeckt, sondern es wird die Strömung durch die Öffnung verändert. Mit diesem geänderten Gasstrom ist es möglich, andere Funktionen als das Entfalten des Airbag durchzuführen. Insbesondere können dadurch Kolben bewegt und andere Hohlkörper aufgeblasen werden.Advantageously, an opening of the gas generator housing is thus not completely covered by the cover, but it is the flow through the opening changed. With this modified gas flow it is possible to others Perform functions as the deployment of the airbag. In particular, this piston can be moved and other hollow body are inflated.

Bei einer speziellen Ausführungsform wird von mehreren Öffnungen des Gasgeneratorgehäuses das Gas zu der Durchströmöffnung geleitet. Die Durchströmöffnung kann auch mit einem Anschlusselement realisiert sein, das form- oder kraftschlüssig an dem Gasgeneratorgehäuse oder dem Abdeckelement befestigt ist. Des Weiteren kann das Abdeckelement ein Deflektorblech sein. Ferner kann es vorteilhaft sein, wenn das Abdeckelement nicht gasdicht an dem Gasgeneratorgehäuse anliegt, so dass Gas durch die von dem Abdeckelement nicht vollkommen verdeckte Öffnung in den Airbag gelangen kann. Außerdem kann so ein Rückhaltesystem mit einem derartigen Gasgenerator und einem Airbag bereitgestellt werden, der mit dem Gasgenerator entfaltbar ist, wobei an dem Abdeckelement ein Anschlusselement angeordnet ist, welches sich innerhalb des Airbag befindet.at a particular embodiment of several openings the gas generator housing the gas to the flow-through directed. The flow-through can also with be realized a connection element, the positive or non-positive the gas generator housing or the cover attached is. Furthermore, the cover may be a deflector plate. Furthermore, it may be advantageous if the cover is not gas-tight the gas generator housing rests, so that gas through the not completely covered by the cover opening can get into the airbag. In addition, such a restraint system provided with such a gas generator and an airbag, which is deployable with the gas generator, wherein on the cover a connection element is arranged, which is located within the Airbag is located.

Die vorliegende Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert, in denen zeigen:The The present invention will now be described with reference to the accompanying drawings explained in more detail, in which show:

1 einen Längsschnitt durch eine Gasgeneratoranordnung gemäß dem Stand der Technik; 1 a longitudinal section through a gas generator assembly according to the prior art;

2 einen Querschnitt durch die Gasgeneratoranordnung von 1; 2 a cross section through the gas generator assembly of 1 ;

3 den Querschnitt von 2 mit einem Verschluss; 3 the cross section of 2 with a closure;

4 den Querschnitt von 2 mit einem Deflektorblech; 4 the cross section of 2 with a deflector plate;

5 einen Querschnitt durch eine Gasgeneratoranordnung mit erfindungsgemäßem Verschluss; 5 a cross section through a gas generator assembly with closure according to the invention;

6 einen Querschnitt durch eine Gasgeneratoranordnung mit erfindungsgemäßem Deflektorblech; 6 a cross section through a gas generator arrangement with inventive deflector plate;

7 einen Längsschnitt durch eine Gasgeneratoranordnung mit stirnseitigen Öffnungen; 7 a longitudinal section through a gas generator arrangement with frontal openings;

8 einen Querschnitt durch die Gasgeneratoranordnung nach 7; 8th a cross section through the gas generator assembly according to 7 ;

9 den Querschnitt von 8 mit erfindungsgemäßem Verschluss und 9 the cross section of 8th with inventive closure and

10 den Querschnitt von 8 mit erfindungsgemäßem Deflektorblech. 10 the cross section of 8th with inventive deflector plate.

Die nachfolgend näher geschilderten Ausführungsbeispiele stellen bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dar.The Below described embodiments represent preferred embodiments of the present invention represents.

Die vorliegende Erfindung basiert auf dem Gedanken, zeitgleich, schneller und ohne zusätzlichen Gasgenerator eine Aktorik oder einen zugeschalteten Verbraucher zu aktivieren, ohne dabei die Entfaltung und Insassenabstützwirkung des bestehenden Airbags zu schwächen bzw. zu beeinflussen. Es wird die Tatsache genutzt, dass mit der Zündung des Gasgenerators im Bereich der Gasgeneratorausströmöffnungen ein Druck von mehreren 100 bar entsteht. Dieser Druck bleibt in diesem Bereich für die Dauer des gesamten Brennvorgangs ausreichend stabil. Um den Gasstrom zielgerichtet in den Airbag zu steuern, muss mindestens eine der umlaufenden oder gegenüberliegenden Gasaustrittsöffnungen geschlossen werden. Diese durch Bleche (Deflektorbleche), eingepresste Kunststoffteile, Gassackmaterial oder Gassackgehäuse geschlossenen Öffnungen werden erfindungsgemäß als Abströmöffnung genutzt. Dabei wird der Gasstrom in eine vollständig oder teilgekapselte Leitungsweiterführung (Bypassleitung) oder Kolbenkammer geleitet. Alternativ zu einer fehlenden umlaufenden Gasaustrittsöffnung können im Bereich der Brennkammer oder im Gasaustrittsbereich eine eigens eingebrachte Bohrung die gleichen Aufgaben übernehmen.The The present invention is based on the idea of simultaneous, faster and without an additional gas generator an actuator or a Activate switched consumers, without losing the development and to weaken occupant support of the existing airbag or influence. It uses the fact that with the Ignition of the gas generator in the region of the gas generator outlet openings a pressure of several 100 bar arises. This pressure stays in this area for the duration of the entire burning process sufficiently stable. To direct the gas flow in the airbag Control must be at least one of the circumferential or opposite Gas outlet openings are closed. These through sheets (Deflektorbleche), pressed plastic parts, gas bag material or Airbag housing be closed openings according to the invention as a discharge opening used. The gas flow into a complete or partially encapsulated line continuation (bypass line) or Passed piston chamber. Alternatively to a missing rotating Gas outlet can be in the area of the combustion chamber or in the gas outlet area a specially introduced bore the same Take over tasks.

Nachfolgend werden anhand der 5 bis 10 konkrete Ausführungsbeispiele erläutert. In dem Beispiel von 5 ist ähnlich der bekannten Ausführungsform von 3 ein Teil der Ausströmöffnungen 3 des Gasgeneratorgehäuses 2 mit einem Verschluss 15 verschlossen. Der Verschluss 15 besitzt in diesem Fall zwei Anformungen 16 und 17, die in jeweilige Öffnungen 3 des Gasgeneratorgehäuses 2 eingesteckt sind. Während die Anformung 16 die zugehörige Öffnung 3 vollständig verschließt, ist die Anformung 17 mit einer Bohrung 18 versehen. Diese Bohrung 18 vermindert den Querschnitt der Öffnung 3, so dass entsprechend weniger Gas durch die Bohrung 18 strömt als durch jede der unverdeckten Öffnungen 3.The following are based on the 5 to 10 concrete embodiments explained. In the example of 5 is similar to the known embodiment of 3 a part of the outflow openings 3 of the inflator housing 2 with a lock 15 locked. The closure 15 has two formations in this case 16 and 17 which are in respective openings 3 of the inflator housing 2 are plugged in. While the molding 16 the associated opening 3 completely closes, is the Anformung 17 with a hole 18 Mistake. This hole 18 reduces the cross section of the opening 3 , so that less gas through the hole 18 flows through each of the uncovered openings 3 ,

Weiterhin ist zu erkennen, dass der beispielsweise aus Kunststoff gespritzte Verschluss 15 ein Anschlusselement 19 aufweist, in dem die Bohrung 18 in der Richtung umgelenkt weitergeführt ist. Das Abschlusselement 19 dient dazu, beispielsweise einen Schlauch an den Verschluss 15 anzuschließen. Durch den Verschluss 15 wird somit nicht nur ein Teil des Gases aus dem Gasgeneratorgehäuse 2 abgezweigt, sondern es wird durch den Verschluss 15 auch die Ausströmrichtung und die Ausströmmenge beeinflusst. Die Bohrung 18 wird je nach Bedarf des an den Verschluss 15 angeschlossenen Aktors dimensioniert und ausgerichtet.Furthermore, it can be seen that the example of plastic sprayed closure 15 a connection element 19 in which the bore 18 continued in the direction deflected. The final element 19 serves, for example, a hose to the closure 15 to join. Through the closure 15 thus becomes not only a part of the gas from the gas generator housing 2 it branches off, but it gets through the closure 15 also influences the outflow direction and the outflow quantity. The hole 18 Depending on the needs of the closure 15 connected actuator dimensioned and aligned.

In dem Beispiel von 6 ist als Abdeckelement wie in dem bekannten Beispiel von 4 ein Deflektorblech 26 verwendet. Um Öffnungen 3 der Gasgeneratorgehäuse 2 teilweise abzudecken. Ähnlich dem Verschluss 15 von 5 besitzt das Deflektorblech 26 auch hier eine Durchströmöffnung 27. Außerdem ist radial über der Durchströmöffnung 27 ein Anschlusselement 28 angeordnet, das das Gas hier radial nach außen leitet und das beispielsweise zum Aufstecken eines Schlauchs geeignet ist.In the example of 6 is as a cover ment as in the well-known example of 4 a deflector plate 26 used. Around openings 3 the gas generator housing 2 partially cover. Similar to the closure 15 from 5 owns the deflector plate 26 also here a flow opening 27 , In addition, radially over the flow opening 27 a connection element 28 arranged, which directs the gas here radially outward and which is suitable for example for attaching a hose.

Eine Ausführungsform einer Treibstoffkammer 1 mit einem alternativen Gasgeneratorgehäuse 32 ist in 7 im Längsschnitt dargestellt. Stirnseitig besitzt dieses Gasgeneratorgehäuse 32 zwei Öffnungen 33, wodurch wiederum eine momentenfreie Gasabströmung beim Transport möglich ist. Bei der Installation des Generators in dem Fahrzeug wird dann gemäß 8 eine zusätzliche Bohrung 34 in die Mantelfläche des Gasgeneratorgehäuses 32 eingebracht. Damit kann auch hier ein Teil des vom Gasgenerator erzeugten Gases für andere Zwecke als das Aufblasen des Airbags bzw. mehrerer Airbags genutzt werden.An embodiment of a fuel chamber 1 with an alternative gas generator housing 32 is in 7 shown in longitudinal section. Front has this gas generator housing 32 two openings 33 , which in turn allows a moment-free gas outflow during transport. When installing the generator in the vehicle is then according to 8th an additional hole 34 in the lateral surface of the gas generator housing 32 brought in. Thus, a part of the gas generated by the gas generator can also be used for purposes other than the inflation of the airbag or more airbags here.

In dem Beispiel von 9 ist in die Bohrung 34 ein Verschluss 35 eingebracht. Er besitzt eine Bohrung 38, mit der wiederum die Ausströmrichtung in gewünschter Weise beeinflusst werden kann. Ebenso kann der Verschluss 35 dazu dienen, einen Schlauch oder dergleichen an die Gasgeneratorkammer 32 anzuschließen.In the example of 9 is in the hole 34 a closure 35 brought in. He has a hole 38 , with which in turn the outflow direction can be influenced in the desired manner. Likewise, the closure 35 serve a hose or the like to the gas generator chamber 32 to join.

In dem Beispiel von 10 ist vor die nachträglich eingebrachte Bohrung 34 das Deflektorblech 26 von 6 gebracht. Es dient auch hier dazu, das Gas in eine definierte Richtung ausströmen zu lassen, einen Anschlussstutzen 28 bereitzustellen und einen Insassen oder Fahrzeugkomponenten vor dem heißen Gas des Gasgenerators zu schützen.In the example of 10 is before the subsequently introduced bore 34 the deflector plate 26 from 6 brought. It also serves here to let the gas flow in a defined direction, a connecting piece 28 to provide and protect an occupant or vehicle components from the hot gas of the gas generator.

Es wird also hiermit eine Abzweigung des Gasstroms an mindestens einer Gasgeneratoröffnung ermöglicht, wobei sich in unmittelbarer Nähe zur Brennkammer oder Gasgeneratoröffnung eines oder mehrerer Gasgeneratoren mindestens eine Abzweigung im Gehäuse, vorzugsweise in Form mindestens einer Bohrung am Gehäuseumfang oder an der Gehäusestirnseite befindet, so dass ein Gasstrom ungehindert und ohne zeitliche Verzögerung entsprechend der Bohrungsgröße den Gasgenerator verlassen und weitergeleitet werden kann.It So hereby is a branch of the gas flow to at least one Gas generator opening allows, with in close to the combustion chamber or gas generator opening one or more gas generators at least one branch in Housing, preferably in the form of at least one bore at the housing periphery or at the housing front side is located, allowing a gas flow unhindered and without delay accordingly the bore size leave the gas generator and can be forwarded.

Die „Anzapfung” im Bereich der Gasgeneratorabströmöffnung und Ansteuerung einer Aktorik etc. ermöglicht den Verzicht auf einen gesonderten „kleinen” Gasgenerator oder anderer Aktuatoren. Die Auslösung dieser Aktorik nach dem erfindungsgemäßen Prinzip erfolgt praktisch unverzögert und ist zwangsgekoppelt mit der Zündung des Gasgenerators. Der Gasgenerator an sich bleibt zumindest in den Ausführungsbeispielen gemäß 5 und 6 unverändert und braucht nicht neu zertifiziert zu werden.The "tap" in the region of the gas generator outlet opening and control of an actuator, etc. makes it possible to dispense with a separate "small" gas generator or other actuators. The triggering of this actuator according to the principle of the invention takes place virtually instantaneously and is positively coupled with the ignition of the gas generator. The gas generator itself remains at least in the embodiments according to 5 and 6 unchanged and does not need to be recertified.

Würden zusätzliche „kleine” Gasgeneratoren oder andere Aktuatoren verwendet werden, so müssten diese gesondert gezündet oder angesteuert werden. Diese zusätzliche Ansteuerung ist kosten- und abstimmungsintensiv.would additional "small" gas generators or other actuators are used, they would have to be separate ignited or controlled. This additional Control is cost and coordination intensive.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Gasgeneratoren besteht darin, dass durch die hohen Drücke nicht nur Kolben etc. betätigt werden können, sondern der abgezweigte Gasdruck auch zum Aufblasen von Hohlkörpern genutzt werden kann. Insgesamt kann ohne Änderungen am Gasgenerator und Airbag der Wirkungsgrad und die Effizienz des Gesamtsystems deutlich erhöht werden.One Another advantage of the gas generators according to the invention is that not only the piston because of the high pressures etc. can be operated, but the branched off Gas pressure can also be used to inflate hollow bodies can. Overall, without changes to the gas generator and airbag significantly increases the efficiency and efficiency of the overall system become.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19626761 C1 [0002] - DE 19626761 C1 [0002]
  • - DE 19647611 A1 [0002] - DE 19647611 A1 [0002]
  • - WO 2008/018938 A2 [0003] - WO 2008/018938 A2 [0003]
  • - EP 02021211 A2 [0005] EP 02021211 A2 [0005]

Claims (6)

Gasgenerator zum Entfalten eines Airbag eines Fahrzeugs mit – einem Gasgeneratorgehäuse (2, 32), in dem ein Gasdruck aufbaubar ist, – mehreren Öffnungen (3, 33) in dem Gasgeneratorgehäuse (2, 32), so dass Gas von dem Gasgeneratorgehäuse (2, 32) in den Airbag strömen kann, und – einem Abdeckelement (15, 26, 35), mit dem mindestens eine der mehreren Öffnungen (3, 33) des Gasgeneratorgehäuses verdeckbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass – das Abdeckelement eine Durchströmöffnung (18, 27, 38) aufweist, durch die Gas von dem Gasgeneratorgehäuse definiert abgeleitet wird.Gas generator for deploying an airbag of a vehicle, comprising - a gas generator housing ( 2 . 32 ), in which a gas pressure can be built up, - several openings ( 3 . 33 ) in the gas generator housing ( 2 . 32 ), so that gas from the gas generator housing ( 2 . 32 ) can flow into the airbag, and - a cover ( 15 . 26 . 35 ), with at least one of the plurality of openings ( 3 . 33 ) of the inflator housing is concealable, characterized in that - the cover element has a flow-through opening ( 18 . 27 . 38 ), is derived by the gas defined by the gas generator housing. Gasgenerator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass von mehreren Öffnungen (3, 33) des Gasgeneratorgehäuses (2, 32) Gas zu der Durchströmöffnung (18, 27, 38) geleitet wird.Gas generator according to claim 1, characterized in that a plurality of openings ( 3 . 33 ) of the gas generator housing ( 2 . 32 ) Gas to the flow opening ( 18 . 27 . 38 ). Gasgenerator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchströmöffnung (18, 27, 38) mit einem Anschlusselement (19, 28) realisiert ist, das form- oder kraftschlüssig an dem Gasgeneratorgehäuse (2, 32) oder dem Abdeckelement (15, 26, 35) befestigt ist.Gas generator according to claim 1 or 2, characterized in that the flow-through opening ( 18 . 27 . 38 ) with a connection element ( 19 . 28 ) is realized which positively or non-positively on the gas generator housing ( 2 . 32 ) or the cover element ( 15 . 26 . 35 ) is attached. Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (15, 26, 35) ein Deflektorblech ist.Gas generator according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element ( 15 . 26 . 35 ) is a deflector plate. Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (15, 26, 35) nicht gasdicht an dem Gasgeneratorgehäuse (2, 32) anliegt, so dass Gas durch die von dem Abdeckelement nicht vollkommen verdeckte Öffnung (3, 33) in den Airbag gelangen kann.Gas generator according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element ( 15 . 26 . 35 ) not gastight on the gas generator housing ( 2 . 32 ) is applied so that gas through the not completely covered by the cover opening ( 3 . 33 ) can get into the airbag. Rückhaltesystem mit einem Gasgenerator nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einem Airbag, der mit dem Gasgenerator entfaltbar ist, wobei an dem Abdeckelement (15, 26, 35) ein Anschlusselement (19, 28) angeordnet ist, welches sich innerhalb des Airbag befindet.Restraint system comprising a gas generator according to one of the preceding claims and an airbag which is deployable with the gas generator, wherein on the cover element ( 15 . 26 . 35 ) a connection element ( 19 . 28 ), which is located inside the airbag.
DE200910022326 2009-05-22 2009-05-22 Gas generator for unfolding airbag of vehicle, and for restraint system, has gas generator housing, in which gas pressure is formed, where multiple openings are provided in gas generator housing Withdrawn DE102009022326A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910022326 DE102009022326A1 (en) 2009-05-22 2009-05-22 Gas generator for unfolding airbag of vehicle, and for restraint system, has gas generator housing, in which gas pressure is formed, where multiple openings are provided in gas generator housing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910022326 DE102009022326A1 (en) 2009-05-22 2009-05-22 Gas generator for unfolding airbag of vehicle, and for restraint system, has gas generator housing, in which gas pressure is formed, where multiple openings are provided in gas generator housing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009022326A1 true DE102009022326A1 (en) 2009-12-24

Family

ID=41335135

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910022326 Withdrawn DE102009022326A1 (en) 2009-05-22 2009-05-22 Gas generator for unfolding airbag of vehicle, and for restraint system, has gas generator housing, in which gas pressure is formed, where multiple openings are provided in gas generator housing

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009022326A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20240317172A1 (en) * 2021-12-03 2024-09-26 Daicel Corporation Gas generator and airbag device

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19626761C1 (en) 1996-07-03 1997-10-30 Pars Passive Rueckhaltesysteme Vehicle airbag system
DE19647611A1 (en) 1996-11-18 1998-05-20 Opel Adam Ag Airbag module, especially for protecting vehicle passenger against side impact
WO2008018938A2 (en) 2006-05-19 2008-02-14 Autoliv Asp, Inc. Active venting inflator device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19626761C1 (en) 1996-07-03 1997-10-30 Pars Passive Rueckhaltesysteme Vehicle airbag system
DE19647611A1 (en) 1996-11-18 1998-05-20 Opel Adam Ag Airbag module, especially for protecting vehicle passenger against side impact
WO2008018938A2 (en) 2006-05-19 2008-02-14 Autoliv Asp, Inc. Active venting inflator device
EP2021211A2 (en) 2006-05-19 2009-02-11 Autoliv Asp, Inc. Active venting inflator device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20240317172A1 (en) * 2021-12-03 2024-09-26 Daicel Corporation Gas generator and airbag device
US12304417B2 (en) * 2021-12-03 2025-05-20 Daicel Corporation Gas generator and airbag device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2885166B1 (en) Airbag module with an adaptive influencing device
DE60202329T2 (en) Airbag device with variable ventilation outlets
DE102010039895A1 (en) Airbag module for a motor vehicle
DE10210328A1 (en) Airbag system for motor vehicles
DE69824158T2 (en) IMPROVEMENT ON OR WITH REGARD TO AN AIR CONDITIONING
DE10029245A1 (en) Security arrangement improvements
DE102008028921A1 (en) Airbag module for vehicle safety system, has airbag, traction mechanism coupled with airbag, and actuator unit coupled with traction mechanism
DE10235128A1 (en) Joint airbag system for two passengers has two separate gas bags sealed from each other by deflectors and folded into common housing set in dashboard and connected to common gas generator
EP1492687A1 (en) Airbag unit comprising a retaining element and supporting element for fixing the airbag
DE19620617A1 (en) Airbag for motor vehicle safety system
DE202005008847U1 (en) Gas generator unit for airbag system has bores arranged opposite outlets so that gas generator unit is thrust neutral in absence of closure element for bores
EP1532024B1 (en) Airbag module having a gas generator
DE102009033022A1 (en) Airbag device for motor vehicle, has common gas producer for alternative filling of curtain airbag or front airbag, where unit is provided for guiding gas flow from gas producer into curtain airbag or into front airbag
DE202011001429U1 (en) Airbag module for a motor vehicle
DE202018100870U1 (en) Over-ignition protection device, second ignition stage, gas generator and gas bag module
DE102009022326A1 (en) Gas generator for unfolding airbag of vehicle, and for restraint system, has gas generator housing, in which gas pressure is formed, where multiple openings are provided in gas generator housing
DE102016213693A1 (en) Gas generator assembly for a vehicle occupant restraint system
DE19545077A1 (en) Vehicle airbag rapid inflation device
DE102016124679A1 (en) COMBUSTION CHAMBER, GAS GENERATOR, GAS TANK MODULE AND VEHICLE SAFETY SYSTEM
WO2017021215A1 (en) Gas generator assembly with guide element
WO2020078881A1 (en) Closure unit for an airbag, and airbag
EP1990245B1 (en) Airbag arrangement
DE102013003845A1 (en) Airbag and gas bag module
DE202007007597U1 (en) Gas generator for airbag unit, comprises elastic element being deformed in order to increase gas outlet
DE102012220983B4 (en) Airbag arrangement for a vehicle occupant restraint system

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20141202