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DE102009020873A1 - Cooling device for exhaust gas recirculation cooler of a truck, comprises cooling unit, through which cooling medium flows and which has guiding element, by which exhaust gas of combustion engine is coolable in housing - Google Patents

Cooling device for exhaust gas recirculation cooler of a truck, comprises cooling unit, through which cooling medium flows and which has guiding element, by which exhaust gas of combustion engine is coolable in housing Download PDF

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DE102009020873A1
DE102009020873A1 DE102009020873A DE102009020873A DE102009020873A1 DE 102009020873 A1 DE102009020873 A1 DE 102009020873A1 DE 102009020873 A DE102009020873 A DE 102009020873A DE 102009020873 A DE102009020873 A DE 102009020873A DE 102009020873 A1 DE102009020873 A1 DE 102009020873A1
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DE
Germany
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housing
cooling device
exhaust gas
coating
cooling
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE102009020873A
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German (de)
Inventor
Heinz-Dieter Dr. Ing. Hesse
Tobias Dr. Ing. Lux
Eyuep Akin Dipl.-Ing. Özdeniz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The cooling device (12) comprises a cooling unit, through which a cooling medium flows and which has a guiding element, by which an exhaust gas of a combustion engine of a motor vehicle is coolable in a housing (14). The housing area-wisely has a coating on a surface turned to the guiding element. The coating is made of metallic alloy. The guiding element is a cooling tube of the cooling unit, and is made of steel alloy. The housing is made of aluminum alloy and/or magnesium alloy. Independent claims are included for: (1) a method for producing a cooling device for an exhaust gas recirculation cooler of a truck; and (2) a plant for coating an area of an inner surface of a housing of a cooling device for an exhaust gas recirculation cooler of a truck.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Abgasrückführungskühler eines Lastkraftwagens der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Rückführungskühler eines Lastkraftwagens, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 6 angegebenen Art. Außerdem betrifft die Erfindung eine Anlage zum Beschichten wenigstens eines Bereichs einer Innenoberfläche eines Gehäuses einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug der im Oberbegriff des Patentanspruchs 12 angegebenen Art.The The invention relates to a cooling device for a Motor vehicle, in particular for an exhaust gas recirculation cooler of a Truck specified in the preamble of claim 1. Art. The invention further relates to a method for manufacturing a cooling device for a Motor vehicle, in particular for a recirculation cooler of a Truck, specified in the preamble of claim 6 Art. Besides The invention relates to a system for coating at least one Area of an interior surface a housing a cooling device for a Motor vehicle specified in the preamble of claim 12 Art.

Es ist grundsätzlich gewünscht, Teile wie etwa ein kühlmittelführendes Gehäuse aus einem Material auszubilden, das preiswert und leichtbauend ist. In diesem Zusammenhang ist es bekannt, Gehäuse von Abgaswärmetauschern beispielsweise aus einem Aluminiumguss mit Siliziumanteilen herzustellen. Zur Kühlung eines Gases werden in einem solchen Gehäuse häufig Rohre geführt, mittels welchen das zu kühlende Gas durch eine Kühlflüssigkeit leitbar ist. Ein Nachteil ist nun, dass solche Rohre durch beispielsweise während einer Fortbewegung des Kraftfahrzeugs auftretende Vibrationen an dem Gehäuse durchscheuern können, wodurch im extremen Fall kleine Löcher entstehen. Durch solche Löcher kann dann Kühlflüssigkeit in die Abgasführung eintreten, so dass der Motor geschädigt wird. Außerdem führt der Abrieb von Gehäusematerial zum Aufbrauchen von Korrosionsinhibitoren, welche üblicherweise dem Kühlmittel zugesetzt sind.It is basically desired Parts such as a coolant casing Made of a material that is inexpensive and lightweight. In this context, it is known housing of exhaust gas heat exchangers For example, to produce from an aluminum casting with silicon fractions. For cooling of a gas pipes are often performed in such a housing by means of which the one to be cooled Gas through a coolant is conductive. A disadvantage is now that such pipes by, for example while a locomotion of the motor vehicle occurring vibrations the housing can chafe through, which causes small holes in the extreme case. By such Holes can then coolant in the exhaust system occur, so that the engine is damaged. In addition, the leads Abrasion of housing material for using up corrosion inhibitors, which are usually the coolant are added.

Es ist somit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, welche weniger anfällig für Abnutzungserscheinungen ist und durch welche Schädigungen des Motors besser vermeidbar sind.It is therefore an object of the present invention, a cooling device for a Motor vehicle of the type mentioned above available put, which less vulnerable for signs of wear is and by what damage of the engine are better avoidable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die Aufgabe wird außerdem durch ein Verfahren zum Herstellen einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6 gelöst. Des Weiteren wird die Aufgabe mittels einer Anlage zum Beschichten wenigstens eines Bereichs einer Innenoberfläche eines Gehäuses einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 12 gelöst.These The object is achieved by a cooler for a Motor vehicle solved with the features of claim 1. The Task will as well by a method for manufacturing a cooling device for a motor vehicle solved with the features of claim 6. Furthermore, the task by means of a system for coating at least one region of a inner surface a housing a cooling device for a Motor vehicle solved with the features of claim 12.

Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.advantageous Embodiments with appropriate and Non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bereitzustellen, mittels welcher Abnutzungserscheinungen reduziert sind und durch welche Schädigungen des Motors besser vermeidbar sind, weist das Gehäuse zumindest bereichsweise an einer einem Leitelement zugewandten Oberfläche eine Beschichtung auf. Hierdurch ist der Materialverschleiß durch Scheuern des Leitelements an dem Gehäuse reduziert.Around a cooling device for a Motor vehicle according to the preamble of claim 1, by means of which wear phenomena are reduced and better by what damage the engine are avoidable, the housing has at least partially on a surface facing a guide element a Coating on. As a result, the material wear by scrubbing the guide element on the housing reduced.

Wenn die Beschichtung aus einer metallischen Legierung gebildet ist, ist eine Materialabnutzung durch Scheuern des Leitelements an der Beschichtung in sehr guter Weise minimiert.If the coating is formed of a metallic alloy, is a material wear by rubbing the guide element on the Minimized coating in a very good way.

In weiterer Ausgestaltung ist das Leitelement als Kühlrohr der Kühleinrichtung ausgebildet.In Another embodiment, the guide element as a cooling tube of the cooling device educated.

Es ist von Vorteil, dass das Gehäuse im Wesentlichen aus einer Aluminiumlegierung gebildet ist. Hierdurch können die Vorteile von Aluminium als wesentlichem Werkstoff für das Gehäuse, nämlich die Gewichtsreduktion und die hohe Wärmeleitfähigkeit, genutzt werden, ohne dass es zu einer Abnutzung des Leitelements durch abrasiven Verschleiß am Gehäuse aus Aluminiumlegierung kommt, da das Leitelement nur Kontakt zur Beschichtung hat.It is an advantage that the housing is formed essentially of an aluminum alloy. hereby can the advantages of aluminum as an essential material for the housing, namely the weight reduction and the high thermal conductivity, used be, without causing wear of the guide element by abrasive Wear on casing made of aluminum alloy comes because the guide element only to contact Has coating.

Vorteilhafterweise ist das Leitelement im Wesentlichen aus einer Stahllegierung gebildet. Hierdurch haben Beschichtung und Leitelement gleiche Materialhärten, so dass die Abnutzung beim Aneinanderscheuern reduziert ist.advantageously, the guide element is essentially formed from a steel alloy. As a result, the coating and the guide element have the same hardness, so that the wear when chafing is reduced.

Die Erfindung stellt des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Abgasrückführungskühler eines Lastkraftwagens, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 6 angegebenen Art bereit, bei das Gehäuse zumindest bereichsweise an einer dem Leitelement zugewandten Oberfläche mit einer Beschichtung versehen wird.The The invention further provides a method for manufacturing a cooler for a motor vehicle, especially for an exhaust gas recirculation cooler of a Truck, specified in the preamble of claim 6 Kind of ready with the case at least partially on a surface facing the guide element with a coating is provided.

Hierdurch wird Materialabnutzung beim Scheuern des Leitelements an dem Gehäuse bei einer Fortbewegung des Kraftfahrzeugs verringert.hereby Material wear when scouring the baffle on the housing at a movement of the motor vehicle reduced.

Vorteilhafterweise wird die Oberfläche mit einer metallischen Legierung beschichtet, sodass die Abnutzung des Materials in sehr guter Weise reduziert ist.advantageously, becomes the surface coated with a metallic alloy, so that the wear the material is reduced in a very good way.

Wenn die zu beschichtende Oberfläche des Gehäuses vor der Beschichtung unter hohem Druck mit einem Stoff/Fluid beaufschlagt wird, ist die Beschichtung in sehr guter Weise und mit großer Haftfestigkeit aufbringbar.If the surface to be coated of the housing before the coating under high pressure with a substance / fluid acted upon is, the coating is in a very good manner and with great adhesion be applied.

In weiterer Ausgestaltung wird die zu beschichtende Oberfläche des Gehäuses dabei vor der Beschichtung unter hohem Druck mit H2O beaufschlagt/aktiviert.In a further embodiment, the to be coating surface of the housing thereby applied before the coating under high pressure with H 2 O / activated.

Es ist von Vorteil, dass die Beschichtung mittels eines thermischen Spritzverfahrens aufgebracht wird. Hierdurch ist die Beschichtung sehr kostengünstig und lückenlos aufbringbar. Vorteilhafterweise wird die Beschichtung dabei mittels eines Lichtbogendrahtspritzverfahrens aufgebracht.It is advantageous that the coating by means of a thermal Spraying is applied. This is the coating very inexpensive and completely be applied. Advantageously, the coating is thereby by means of an arc wire spraying applied.

Die Erfindung stellt des Weiteren eine Anlage zum Beschichten wenigstens eines Bereichs einer Innenoberfläche eines Gehäuses einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug der im Oberbegriff des Patentanspruchs 12 angegebenen Art bereit, die wenigstens einen Beschichtungskopf umfasst, welcher zum Beschichten des Bereichs der Innenoberfläche des Gehäuses durch eine verschließbare Öffnung des Gehäuses in einen Innenbereich des Gehäuses einbringbar ist. Hierdurch ist ein schnelles und kostengünstiges Beschichten der Innenoberfläche des Gehäuses der Kühlvorrichtung möglich, welches das Abnutzen von Material beim Scheuern des Leitelements gegen das Gehäuse reduziert.The The invention further provides an apparatus for coating at least a region of an inner surface a housing a cooling device for a Motor vehicle specified in the preamble of claim 12 Art ready, which comprises at least one coating head, which for Coating of the area of the inner surface of the housing by a closable opening of the housing be introduced into an inner region of the housing is. This is a fast and cost-effective coating of the inner surface of the housing cooler possible, which is the wear of material when scouring the guide element against the case reduced.

In weiterer Ausgestaltung umfasst die Anlage wenigstens einen Hochdruckstrahlkopf, welcher zum Bestrahlen des zu beschichtenden Bereichs der Innenoberfläche des Gehäuses durch die verschließbare Öffnung des Gehäuses in den Innenbereich des Gehäuses einbringbar ist. Hierdurch wird eine gute Beschichtung gewährleistet, da die Oberfläche des Innenbereichs des Gehäuses nun einfach aufraubar und somit die Haftung der Beschichtung vergrößerbar ist.In In another embodiment, the system comprises at least one high-pressure jet head, which for irradiating the area to be coated of the inner surface of the housing through the closable opening of the housing in the interior of the case can be introduced. This ensures a good coating, there the surface the interior of the housing Now simply aufraubar and thus the adhesion of the coating is increased.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as from the drawings.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine perspektivische Darstellung einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eines Abgasrückführungskühlers eines Lastkraftwagens, mit einer mit einem Kühlmedium durchströmbaren Kühleinrichtung mit wenigstens einem Leitelement, mittels welchem ein zu kühlendes Medium, insbesondere ein Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs, in einem Gehäuse kühlbar ist, wobei das Gehäuse zumindest bereichsweise an einer einem Leitelement zugewandten Oberfläche eine Beschichtung aufweist; 1 a perspective view of a cooling device for a motor vehicle, in particular an exhaust gas recirculation cooler of a truck, with a cooling medium can be cooled by a cooling device with at least one guide element, by means of which a medium to be cooled, in particular an exhaust gas of an internal combustion engine of the motor vehicle, in a housing can be cooled, said Housing at least partially on a surface facing a guide element has a coating;

2 eine perspektivische Schnittdarstellung einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eines Abgasrückführungskühlers eines Lastkraftwagens, mit einer mit einem Kühlmedium durchströmbaren Kühleinrichtung mit wenigstens einem Leitelement, mittels welchem ein zu kühlendes Medium, insbesondere ein Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs, in einem Gehäuse kühlbar ist, wobei das Gehäuse zumindest bereichsweise an einer einem Leitelement zugewandten Oberfläche eine Beschichtung aufweist; 2 a perspective sectional view of a cooling device for a motor vehicle, in particular an exhaust gas recirculation cooler of a truck, with a flow-through with a cooling medium cooling device with at least one guide element by means of which a medium to be cooled, in particular an exhaust gas of an internal combustion engine of the motor vehicle, in a housing can be cooled, said Housing at least partially on a surface facing a guide element has a coating;

3 eine vergrößerte perspektivische Darstellung des Ausschnitts II' aus 2, welcher ein Leitelement, mittels welchem ein zu kühlendes Medium, insbesondere ein Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs, in einem Gehäuse kühlbar ist, zeigt, welches in dem Gehäuse nahe einer dem Leitelement zugewandten Oberfläche des Gehäuses angeordnet ist; 3 an enlarged perspective view of the section II 'from 2 which shows a guide element, by means of which a medium to be cooled, in particular an exhaust gas of an internal combustion engine of the motor vehicle, can be cooled in a housing, which is arranged in the housing near a guide element facing surface of the housing;

4 eine perspektivische Teilansicht einer Anlage zum Beschichten wenigstens eines Bereichs einer Innenoberfläche eines Gehäuses einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Abgasrückführungskühler eines Lastkraftwagens, mit einer mit einem Kühlmedium durchströmbaren Kühleinrichtung mit wenigstens einem Leitelement, mittels welchem ein zu kühlendes Medium, insbesondere ein Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs, in dem Gehäuse kühlbar ist, wobei die Anlage wenigstens einen rotierenden Beschichtungskopf umfasst, welcher zum Beschichten des Bereichs der Innenoberfläche des Gehäuses durch eine verschließbare Öffnung des Gehäuses in einen Innenbereich des Gehäuses eingebracht ist; und 4 a partial perspective view of a system for coating at least a portion of an inner surface of a housing of a cooling device for a motor vehicle, in particular for an exhaust gas recirculation cooler of a truck, with a flow-through with a cooling medium cooling device with at least one guide element, by means of which a medium to be cooled, in particular an exhaust gas Internal combustion engine of the motor vehicle, in the housing is coolable, the system comprises at least one rotating coating head, which is introduced for coating the portion of the inner surface of the housing through a closable opening of the housing in an inner region of the housing; and

5 eine perspektivische Teildarstellung einer Anlage zum Beschichten wenigstens eines Bereichs einer Innenoberfläche eines Gehäuses einer Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Abgasrückführungskühler eines Lastkraftwagens, mit einer mit einem Kühlmedium durchströmbaren Kühleinrichtung mit wenigstens einem Leitelement, mittels welchem ein zu kühlendes Medium, insbesondere ein Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs, in dem Gehäuse kühlbar ist, wobei die Anlage einen rotierenden Hochdruckstrahlkopf umfasst, welcher zum Bestrahlen des zu beschichtenden Bereichs der Innenoberfläche des Gehäuses durch die verschließbare Öffnung des Gehäuses in den Innenbereich des Gehäuses eingebracht ist. 5 a partial perspective view of a system for coating at least a portion of an inner surface of a housing of a cooling device for a motor vehicle, in particular for an exhaust gas recirculation cooler of a truck, with a flow-through with a cooling medium cooling device with at least one guide element, by means of which a medium to be cooled, in particular an exhaust gas Internal combustion engine of the motor vehicle, in the housing is coolable, wherein the system comprises a rotating high-pressure jet head, which is introduced for irradiating the region to be coated of the inner surface of the housing through the closable opening of the housing in the inner region of the housing.

In 1 erkennt man in einer perspektivischen Darstellung einen Abgasrückführungskühler 10 eines Lastkraftwagens. Der Abgasrückführungskühler 10 weist eine Kühlvorrichtung 12 auf, wobei die Gestaltung des Abgasrückführungskühlers 10 aus 1 nur beispielhaft sein soll. Prinzipiell ist der Einsatz der erfindungsgemäßen Kühlvorrichtung 12 in unterschiedlichsten Ausführungen von Abgasrückführungskühlern vorstellbar. Der Abgasrückführungskühler 10 weist ein Gehäuse 14 auf, welches im dargestellten Ausführungsbeispiel im Wesentlichen rechteckig ausgebildet ist. In das Gehäuse 14 sind durch zwei seitliche Öffnungen 16, 18, welche verschließbar und öffenbar sind, ein Kühlmedium und ein zu kühlendes Medium räumlich getrennt voneinander in das Gehäuse 14 ein- bzw. ausbringbar.In 1 can be seen in a perspective view of an exhaust gas recirculation cooler 10 a truck. The exhaust gas recirculation cooler 10 has a cooling device 12 on, the design of the exhaust gas recirculation cooler 10 out 1 just to be exemplary. In principle, the use of the cooling device according to the invention 12 imaginable in various designs of exhaust gas recirculation coolers. The exhaust gas recirculation cooler 10 has a housing 14 on, which is formed in the illustrated embodiment is substantially rectangular. In the case 14 are through two side openings 16 . 18 , which are closable and openable, a cooling medium and a medium to be cooled spatially separated from each other in the housing 14 on or ausbringbar.

In 2 ist der Abgasrückführungskühler 10 bzw. die Kühlvorrichtung 12 in einer perspektivischen Darstellung geschnitten gezeigt, so dass ein Innenbereich 20 des Gehäuses 14 sichtbar wird. Der Innenbereich 20 des Gehäuses 14 ist in funktionellem Zustand mit einem Kühlmedium ausgefüllt. Außerdem sind Kühlrohre 22, 24 erkennbar, welche als Leitelement 26 fungieren und durch welche das zu kühlende Gas durch das Gehäuse 14 geleitet wird.In 2 is the exhaust gas recirculation cooler 10 or the cooling device 12 shown cut in a perspective view, leaving an interior area 20 of the housing 14 becomes visible. The interior 20 of the housing 14 is filled in a functional state with a cooling medium. There are also cooling pipes 22 . 24 recognizable, which as a guide element 26 and through which the gas to be cooled through the housing 14 is directed.

In 3 ist ein Ausschnitt II' aus 2 in vergrößerter perspektivischer Ansicht dargestellt.In 3 is a section II 'off 2 shown in enlarged perspective view.

Dabei erkennt man ein nahe einer dem Leitelement 26 zugewandten Oberfläche 28 angeordnetes Leitelement 26.You can see a close one of the guide 26 facing surface 28 arranged guide element 26 ,

Bei Fortbewegung des Lastkraftwagens passiert nun folgendes:
Durch Fortbewegen des Lastkraftwagens werden Vibrationen hervorgerufen. Hierdurch scheuert das Leitelement 26 an der dem Leitelement zugewandten Oberfläche 28 des Innenbereichs 20 des Gehäuses 14. Nach einiger Zeit kann es hierdurch zu einer Abnutzung von Materialien kommen. Erfindungsgemäß weist die Oberfläche 28 nun aber eine Beschichtung 32 auf. Dabei kann die Beschichtung 32 beispielsweise aus einer metallischen Legierung gebildet sein. Prinzipiell ist aber nur wichtig, dass sie aus einem Material gebildet ist, welches die Abnutzerscheinungen des Gehäuses 14 und/oder der Kühlrohre 22, 24 reduziert. Vorzugsweise sind die Kühlrohre 22, 24 im Wesentlichen ebenfalls aus einer Stahllegierung gebildet. Dabei kommt es nun bei Vibrationen während der Fortbewegung des Lastkraftwagens zur Berührung der Stahllegierung des Leitelements 26 mit der aus einer metallischen Legierung gebildeten Beschichtung 32 an der Oberfläche 28 des Gehäuses 14. Dabei findet kein oder nur ein sehr reduziertes Abscheuern statt, da beide Werkstoffe gleiche Materialhärten aufweisen.When moving the truck now happens the following:
Moving the truck causes vibrations. As a result, the guide element scrubs 26 on the surface facing the guide element 28 of the interior 20 of the housing 14 , After some time this can lead to a wear of materials. According to the invention, the surface 28 but now a coating 32 on. In this case, the coating 32 be formed for example of a metallic alloy. In principle, however, it is only important that it is made of a material which reduces the wear of the housing 14 and / or the cooling tubes 22 . 24 reduced. Preferably, the cooling tubes 22 . 24 essentially also formed from a steel alloy. It comes now with vibrations during the locomotion of the truck to touch the steel alloy of the guide 26 with the coating formed of a metallic alloy 32 on the surface 28 of the housing 14 , There is no or only a very reduced abrasion, since both materials have the same hardness of material.

Dies hat zum Vorteil, dass die Lebensdauer der als Leitelement 26 dienenden Kühlrohre 22, 24 erhöht ist und die Gefahr erniedrigt wird, dass Kühlmittel ins Abgas gelangt und hierdurch den Motor beschädigt. Des Weiteren werden Anti-Korrosionsstoffe, welche üblicherweise im Kühlmedium vorhanden sind, weniger stark durch den Abrieb aufgebraucht. Das Gehäuse 14 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel aus Aluminium ausgebildet. Prinzipiell kann aber auch ein aus einem anderen Werkstoff geformtes Gehäuse 14 mit der Beschichtung 32 beschichtet sein.This has the advantage that the life of the as a guide element 26 serving cooling tubes 22 . 24 is increased and the risk is lowered that coolant enters the exhaust and thereby damage the engine. Furthermore, anti-corrosives, which are usually present in the cooling medium, are consumed less by the abrasion. The housing 14 is formed in the illustrated embodiment of aluminum. In principle, however, can also be a housing formed of a different material 14 with the coating 32 be coated.

In 4 ist eine Anlage 34 zum Beschichten der Oberfläche 28 des Innenbereichs 20 des Gehäuses 14 in einer perspektivischen Teilansicht gezeigt. Dabei umfasst die Anlage 34 einen rotierenden Beschichtungskopf 36, welcher in den Innenbereich 20 des Gehäuses 14 zum Beschichten der Oberfläche 28 eingebracht ist. Mittels des Beschichtungskopfs 36 wird die Oberfläche 28 durch thermisches Spritzen beschichtet. Dabei kann die aufzubringende Beschichtung 32 beispielsweise mittels eines Lichtbogendrahtspritzverfahrens (LDS) aufgebracht werden. Es ist allerdings auch vorstellbar, dass ein anderes thermisches Spritzverfahren zum Aufbringen der Beschichtung 32 verwendet wird.In 4 is a plant 34 for coating the surface 28 of the interior 20 of the housing 14 shown in a perspective partial view. This includes the system 34 a rotating coating head 36 which is in the interior area 20 of the housing 14 for coating the surface 28 is introduced. By means of the coating head 36 becomes the surface 28 coated by thermal spraying. In this case, the applied coating 32 For example, be applied by means of an arc wire spraying (LDS). However, it is also conceivable that another thermal spraying method for applying the coating 32 is used.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel 5 wird die Oberfläche 28 des Innenbereichs 20 des Gehäuses 14 vorbehandelt, damit die im thermischen Spritzverfahren aufzubringende Beschichtung 32 besser haftet. Hierfür umfasst die Anlage 34 einen Hochdruckstrahlkopf 38. Der Hochdruckstrahlkopf 38 ist wie der Beschichtungskopf 36 in den Innenbereich 20 des Gehäuses 14 eintauchbar. Dabei findet das Eintauchen des Hochdruckstrahlkopfs 38 vor dem Eintauchen des Beschichtungskopfs 36 statt. Durch den Hochdruckstrahlkopf 38 wird die zu beschichtende Oberfläche 28 des Innenbereichs 20 des Gehäuses 14 mit Hochdruck-Wasserstrahlen beaufschlagt. Hierdurch wird die Oberfläche 28 aufgeraut, so dass die Haftfestigkeit der Beschichtung 32 vergrößert wird. Außerdem werden kleinere Hohlräume innerhalb der Oberfläche 38 aufgesprengt, was nachfolgend ein besseres Beschichten der Oberfläche 28 des Gehäuses 14 erlaubt.In the illustrated embodiment 5 becomes the surface 28 of the interior 20 of the housing 14 pretreated so that applied by thermal spraying coating 32 better liable. For this purpose, the system includes 34 a high pressure jet head 38 , The high-pressure jet head 38 is like the coating head 36 in the interior 20 of the housing 14 submersible. There is the immersion of the high-pressure jet head 38 before immersing the coating head 36 instead of. Through the high-pressure jet head 38 becomes the surface to be coated 28 of the interior 20 of the housing 14 subjected to high-pressure water jets. This will make the surface 28 roughened, leaving the adhesion of the coating 32 is enlarged. In addition, smaller cavities within the surface 38 blown up, resulting in a better surface coating 28 of the housing 14 allowed.

1010
AbgasrückführungskühlerExhaust gas recirculation cooler
1212
Kühlvorrichtungcooler
1414
Gehäusecasing
1616
Öffnungopening
1818
Öffnungopening
2020
Innenbereichinterior
2222
Kühlrohrcooling pipe
2424
Kühlrohrcooling pipe
2626
Leitelementvane
2828
Oberflächesurface
3030
Noppenburl
3232
Beschichtungcoating
3434
Anlageinvestment
3636
Beschichtungskopfcoating head
3838
HochdruckstrahlkopfHigh pressure jet head

Claims (13)

Kühlvorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Abgasrückführungskühler (10) eines Lastkraftwagens, mit einer mit einem Kühlmedium durchströmbaren Kühleinrichtung mit wenigstens einem Leitelement (26), mittels welchem ein zu kühlendes Medium, insbesondere ein Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs, in einem Gehäuse (14) kühlbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (14) zumindest bereichsweise an einer einem Leitelement (26) zugewandten Oberfläche (28) eine Beschichtung (32) aufweist.Cooling device ( 12 ) for a motor vehicle, in particular for an exhaust gas recirculation cooler ( 10 ) of a truck, with a cooling device through which a cooling device with at least one guide element ( 26 ), by means of which a medium to be cooled, in particular an exhaust gas of an internal combustion engine of the motor vehicle, in a housing ( 14 ) is coolable, characterized in that the housing ( 14 ) at least in regions on a guide element ( 26 ) facing surface ( 28 ) a coating ( 32 ) having. Kühlvorrichtung (12) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (32) aus einer metallischen Legierung gebildet ist.Cooling device ( 12 ) according to claim 1, characterized in that the coating ( 32 ) is formed of a metallic alloy. Kühlvorrichtung (12) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (26) ein Kühlrohr (24) der Kühleinrichtung ist.Cooling device ( 12 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the guide element ( 26 ) a cooling tube ( 24 ) of the cooling device. Kühlvorrichtung (12) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (14) im Wesentlichen aus einer Alulegierung und/oder Magnesiumlegierung gebildet ist.Cooling device ( 12 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing ( 14 ) is formed essentially of an aluminum alloy and / or magnesium alloy. Kühlvorrichtung (12) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (26) im Wesentlichen aus einer Stahllegierung gebildet ist.Cooling device ( 12 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the guide element ( 26 ) is formed essentially of a steel alloy. Verfahren zum Herstellen einer Kühlvorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Abgasrückführungskühler (10) eines Lastkraftwagens, welche ein mit einem Kühlmedium durchströmbare Kühleinrichtung mit wenigstens einem Leitelement (26) umfasst, mittels welchem ein zu kühlendes Medium, insbesondere Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs, in einem Gehäuse (14) kühlbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (14) zumindest bereichsweise an einer dem Leitelement (26) zugewandten Oberfläche (28) mit einer Beschichtung (32) versehen wird.Method for producing a cooling device ( 12 ) for a motor vehicle, in particular for an exhaust gas recirculation cooler ( 10 ) of a truck, which a through-flow with a cooling medium cooling device with at least one guide element ( 26 ), by means of which a medium to be cooled, in particular exhaust gas of an internal combustion engine of the motor vehicle, in a housing ( 14 ) is coolable, characterized in that the housing ( 14 ) at least in regions at a the guide element ( 26 ) facing surface ( 28 ) with a coating ( 32 ). Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche (28) mit einer metallischen Legierung beschichtet wird.Method according to claim 6, characterized in that the surface ( 28 ) is coated with a metallic alloy. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zu beschichtende Oberfläche (28) des Gehäuses (14) vor der Beschichtung unter hohem Druck mit einem Stoff, insbesondere Fluid beaufschlagt wird.Method according to one of claims 6 or 7, characterized in that the surface to be coated ( 28 ) of the housing ( 14 ) is subjected before coating under high pressure with a substance, in particular fluid. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zu beschichtende Oberfläche (28) des Gehäuses (14) vor der Beschichtung unter hohem Druck mit H2O beaufschlagt wird.A method according to claim 8, characterized in that the surface to be coated ( 28 ) of the housing ( 14 ) is treated with H 2 O before coating under high pressure. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (32) mittels eines thermischen Spritzverfahrens aufgebracht wird.Method according to one of claims 6 to 9, characterized in that the coating ( 32 ) is applied by means of a thermal spraying process. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (32) mittels eines Lichtbogendrahtspritzverfahrens (LDS) aufgebracht wird.Method according to claim 10, characterized in that the coating ( 32 ) is applied by means of an arc wire spraying process (LDS). Anlage (34) zum Beschichten wenigstens eines Bereichs einer Innenoberfläche eines Gehäuses (14) einer Kühlvorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Abgasrückführungskühler (10) eines Lastkraftwagens, mit einer mit einem Kühlmedium durchströmbaren Kühleinrichtung mit wenigstens einem Leitelement (26), mittels welchem ein zu kühlendes Medium, insbesondere ein Abgas einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs, in dem Gehäuse (14) kühlbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlage (34) wenigstens einen Beschichtungskopf (36) umfasst, welcher zum Beschichten des Bereichs der Innenoberfläche des Gehäuses (14) durch eine verschließbare Öffnung des Gehäuses in einen Innenbereich (20) des Gehäuses (14) einbringbar ist.Investment ( 34 ) for coating at least a portion of an inner surface of a housing ( 14 ) a cooling device ( 12 ) for a motor vehicle, in particular for an exhaust gas recirculation cooler ( 10 ) of a lorry, with a cooling medium through which a cooling device with at least one guide element ( 26 ), by means of which a medium to be cooled, in particular an exhaust gas of an internal combustion engine of the motor vehicle, in the housing ( 14 ) is coolable, characterized in that the plant ( 34 ) at least one coating head ( 36 ) which is used to coat the area of the inner surface of the housing ( 14 ) through a closable opening of the housing into an interior area ( 20 ) of the housing ( 14 ) can be introduced. Anlage (34) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlage (34) wenigstens einen rotierenden Hochdruckstrahlkopf (38) umfasst, welcher zum Bestrahlen des zu beschichtenden Bereichs der Innenoberfläche des Gehäuses (14) durch die verschließbare Öffnung des Gehäuses in den Innenbereich (20) des Gehäuses (14) einbringbar ist.Investment ( 34 ) according to claim 12, characterized in that the plant ( 34 ) at least one rotating high-pressure jet head ( 38 ), which is used to irradiate the area to be coated on the inner surface of the housing ( 14 ) through the closable opening of the housing in the interior ( 20 ) of the housing ( 14 ) can be introduced.
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CH95121A (en) * 1921-01-17 1922-06-16 Wurstemberger Franz Von Heat exchange device, especially for seawater operation.
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