[go: up one dir, main page]

DE102009027146A1 - Fuel high-pressure pump for fuel system of internal combustion engine, has suction side low pressure area, in which overflow valve is arranged, where overflow valve has valve housing with inlet, outlet, valve body and valve spring - Google Patents

Fuel high-pressure pump for fuel system of internal combustion engine, has suction side low pressure area, in which overflow valve is arranged, where overflow valve has valve housing with inlet, outlet, valve body and valve spring Download PDF

Info

Publication number
DE102009027146A1
DE102009027146A1 DE200910027146 DE102009027146A DE102009027146A1 DE 102009027146 A1 DE102009027146 A1 DE 102009027146A1 DE 200910027146 DE200910027146 DE 200910027146 DE 102009027146 A DE102009027146 A DE 102009027146A DE 102009027146 A1 DE102009027146 A1 DE 102009027146A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
housing
pump
overflow
fuel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200910027146
Other languages
German (de)
Inventor
Oliver Gaertner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE200910027146 priority Critical patent/DE102009027146A1/en
Publication of DE102009027146A1 publication Critical patent/DE102009027146A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/445—Selection of particular materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8053—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving mechanical deformation of the apparatus or parts thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8061—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving press-fit, i.e. interference or friction fit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/90—Selection of particular materials
    • F02M2200/9015—Elastomeric or plastic materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

The fuel high-pressure pump (16) has a suction side low pressure area (20), in which an overflow valve (24) is arranged. The overflow valve has a valve housing with an inlet, an outlet, a valve body and a valve spring. The valve housing is fastened in a pump housing. The valve housing of the overflow valve is pressed or caulked in the pump housing. The valve housing is an injection molded plastic part. An independent claim is also included for a method for manufacturing a high-pressure fuel pump.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit einem saugseitigen Niederdruckbereich, in dem ein Überströmventil angeordnet ist, welches ein in einem Pumpengehäuse befestigtes Ventilgehäuse mit einem Einlass, einem Auslass, einem Ventilkörper und einer Ventilfeder aufweist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Kraftstoff-Hochdruckpumpe.The The present invention relates to a high-pressure fuel pump with a suction-side low-pressure region in which an overflow valve is arranged, which has a fixed in a pump housing valve housing an inlet, an outlet, a valve body and a valve spring. Furthermore The invention relates to a method for producing such High-pressure fuel pump.

Im Stand der Technik ist eine Common-Rail-Pumpe beschrieben, in deren ansaugseitigem Niederdruckbereich ein Kraftstoff-Überströmventil zur Druckbegrenzung angebracht ist. Das Überströmventil ist dabei mit einem Gewinde im Pumpengehäuse montiert.in the Prior art is described a common rail pump, in whose Ansaugseitigem low pressure area a fuel spill valve attached to limit the pressure. The overflow valve is with a Thread in the pump housing assembled.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Ausgehend vom vorliegenden Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine bekannte Kraftstoff-Hochdruckpumpe dahingehend auszugestalten, dass sie auf möglichst einfache und kostengünstige Weise hergestellt werden kann. Diese Aufgabe wird bei der Kraftstoff-Hochdruckpumpe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass das Ventilgehäuse des Überströmventils im Pumpengehäuse verpresst und/oder verstemmt ist. Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben. Für die Erfindung wichtige Merkmale finden sich darüber hinaus in der nachfolgenden Beschreibung und in der Zeichnung. Die Merkmale können sowohl in Alleinstellung als auch in unterschiedlichen Kombinationen für die Erfindung wichtig sein, ohne dass hierauf nochmals explizit hingewiesen wird.outgoing The present invention is based on the present state of the art the object of a known fuel high-pressure pump to the effect to design that they are as simple as possible and cost-effective Way can be made. This task is the fuel high-pressure pump according to the generic term of claim 1 solved thereby that the valve housing of the overflow valve in the pump housing pressed and / or caulked. Further developments of the invention are in dependent claims specified. For the invention important features are also found in the following Description and in the drawing. The features can both in isolation as well as in different combinations for the invention be important, without being explicitly mentioned again.

Erfindungsgemäß wird auf die Verwendung eines Gewindes verzichtet, so dass die Außenform des Ventilgehäuses des Überströmventils ohne Außengewinde flexibler gestaltet und das Ventilgehäuse kostengünstig hergestellt werden kann. Ebenso kann auf ein Innengewinde für das Ventilgehäuse am Pumpengehäuse der Kraftstoff-Hochdruckpumpe verzichtet werden. Das Verstemmen bzw. Verpressen des Überströmventils mit dem Pumpengehäuse stellt ein kostengünstiges Verfahren dar, das eine sichere, unlösbare und zuverlässig abgedichtete Verbindung des Überströmventils mit dem Pumpengehäuse der Kraftstoffhochdruckpumpe ermöglicht.According to the invention dispenses with the use of a thread, so that the outer shape of the valve housing the overflow valve without external thread designed more flexible and the valve body can be produced inexpensively. Likewise, on an internal thread for the valve housing on the pump housing the High-pressure fuel pump can be dispensed with. The caulking or Pressing the overflow valve with the pump housing a cost-effective A process that provides a safe, unsolvable and reliable sealed Connection of the overflow valve with the pump housing the high-pressure fuel pump allows.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Ventilgehäuse des Überströmventils eine gerade zylindrische Außenform aufweist. Eine solche Geometrie ermöglicht im Rahmen der Fertigung des Ventils einfache Herstellungsprozesse. Außerdem ist das Ventilgehäuse dadurch auf einfache Weise formschlüssig in eine entsprechende Bohrung am Pumpengehäuse einsetzbar. Wird das Ventilgehäuse mit dem Pumpengehäuse verpresst, so kann bei einer entsprechenden Übermaßpassung auf ein zusätzliches Verstemmen des Überströmventils verzichtet werden.According to one advantageous development of the invention it is proposed that the valve housing the overflow valve a straight cylindrical outer shape having. Such geometry allows in the context of manufacturing the valve simple manufacturing processes. In addition, the valve housing is characterized in a simple manner positive fit can be used in a corresponding bore on the pump housing. Will the valve housing with the pump housing compressed, so can with an appropriate interference fit to an additional Caulking of the overflow valve be waived.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist das Ventilgehäuse an jenem Ende, an dem es mit dem Pumpengehäuse verstemmt wird, einen zentrischen Überstand auf. Dieser kreisförmige Überstand dient im Rahmen des Verstemmungsvorgangs als Zentrierspitze, die dem Material eine Verformungsrichtung vorgibt. Der Überstand kann auch eckig ausgestaltet sein, um einer Rotation des montierten Ventilgehäuses um die eigene Längsachse im Betrieb entgegen zu wirken. Darüber hinaus kann der zentrische Überstand dazu dienen, den Verfahrweg eines zum Verstemmen verwendeten Stempels beim Verstemmen zu begrenzen. Im Rahmen des Verpressungsvorgangs kann er als Auflagefläche für den Stempel dienen.According to one further embodiment the valve housing At the end where it is caulked with the pump housing, a centric projection on. This circular overhang used in the caulking process as a centering tip, the the material specifies a deformation direction. The supernatant can also be configured angularly to a rotation of the mounted valve housing around its own longitudinal axis to counteract during operation. In addition, the centric supernatant serve to the travel of a stamp used for caulking to limit the caulking. As part of the compression process he can as a support surface for the stamp serve.

Vorzugsweise ist das Ventilgehäuse ein Drehteil. Durch den Einsatz von CNC-Drehmaschinen oder Bearbeitungszentren können genau gedrehte Bauteile im Rahmen einer Massenproduktion preiswert gefertigt werden.Preferably is the valve body a turned part. Through the use of CNC lathes or machining centers can accurately turned components in a mass production reasonably priced be made.

Vorteilhafterweise ist das Überströmventilgehäuse durch ein Umformverfahren, insbesondere durch Tiefziehen, hergestellt. Das Tiefziehen des Ventilgehäuses ermöglicht eine präzise Formgebung und eine kostengünstige Serienfertigung.advantageously, is the spill valve housing through a forming process, in particular by deep drawing produced. The deep drawing of the valve housing allows a precise one Shaping and a cost-effective Series production.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Ventilgehäuse ein spritzgegossenes Kunststoffteil ist. Durch das Spritzgießen von Kunststoff lassen sich genaue Formteile von sehr geringem Gewicht herstellen. Vorzugsweise ist der verwendete Kunststoff gleitoptimiert, damit das Gehäuse reibungsfrei in eine entsprechende Bohrung im Pumpengehäuse eingesetzt werden kann.According to one another advantageous embodiment of the invention is proposed that the valve housing an injection-molded plastic part is. By injection molding of Plastic can be accurate moldings of very low weight produce. Preferably, the plastic used is slid optimized, with it the case frictionless inserted into a corresponding bore in the pump housing can be.

Vorteilhafterweise stützt sich die Ventilfeder an einem in das Ventilgehäuse eingepressten Gegenhalter ab. Der Gegenhalter kann innerhalb des Ventilgehäuses in axialer Richtung verstellbar ausgebildet sein und so die Position des Ventilkörpers im Ventilgehäuse vorgeben.advantageously, supports the valve spring on a pressed into the valve body counterholder from. The anvil can be adjusted within the valve housing in the axial direction be formed and thus specify the position of the valve body in the valve housing.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:embodiments The present invention will be described below with reference to FIGS explained in more detail. It demonstrate:

1 eine schematische Darstellung eines Kraftstoffsystems einer Brennkraftmaschine mit einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe, welche in ihrem Niederdruckbereich ein Überströmventil aufweist; 1 a schematic representation of a Fuel system of an internal combustion engine with a high-pressure fuel pump, which has an overflow valve in its low pressure region;

2 einen Schnitt durch den Bereich der Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit dem Überströmventil während dessen Einbaus; und 2 a section through the area of the high-pressure fuel pump with the spill valve during its installation; and

3 eine Darstellung ähnlich zu 2 einer alternativen Ausführungsform. 3 a representation similar to 2 an alternative embodiment.

Vorab ist anzumerken, dass funktionsäquivalente Teile in allen Figuren der Zeichnung jeweils mit den gleichen Ziffern gekennzeichnet sind und nicht jedes Mal erneut beschrieben sind.advance It should be noted that functionally equivalent Parts in all figures of the drawing, each with the same numbers and are not described again each time.

1 zeigt ein Kraftstoffsystem 10 einer nicht näher beschriebenen Brennkraftmaschine. Das Kraftstoffsystem 10 umfasst einen Kraftstoffbehälter 12, aus dem eine elektrisch angetriebene Kraftstoffpumpe 14 Kraftstoff zu einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe 16 fördert. Von der Kraftstoffpumpe 14 wird der Kraftstoff auf einen Vorförderdruck, beispielsweise ungefähr 6 bar, verdichtet und über eine Verbindungsleitung 18 einem ansaugseitigen Niederdruckbereich 20 der Kraftstoffhochdruckpumpe 16 zugeführt. Vom Niederdruckbereich 20 zweigt eine Überströmleitung 22 ab, die über ein Überströmventil 24 zu dem Kraftstoffbehälter 12 zurückführt. Durch das Überströmventil 24 wird der Druck im Niederdruckbereich 20 der Kraftstoffhochdruckpumpe 16 auf einen Maximalwert begrenzt. In einem Hochdruckbereich 26 verdichtet die Hochdruckpumpe 16 den Kraftstoff auf einen sehr hohen Druck und fördert ihn zu einer als „Rail” bezeichneten Kraftstoff-Sammelleitung 28. In dieser ist der Kraftstoff unter hohem Druck gespeichert. An das Rail 28 sind mehrere Injektoren 30 angeschlossen, die den Kraftstoff direkt in ihnen zugeordnete Brennräume 32 der Brennkraftmaschine einspritzen. 1 shows a fuel system 10 an unspecified internal combustion engine. The fuel system 10 includes a fuel tank 12 from which an electrically driven fuel pump 14 Fuel to a high-pressure fuel pump 16 promotes. From the fuel pump 14 the fuel is compressed to a prefeed pressure, for example about 6 bar, and via a connecting line 18 a suction-side low pressure area 20 the high-pressure fuel pump 16 fed. From the low pressure area 20 branches overflow line 22 off, via an overflow valve 24 to the fuel tank 12 returns. Through the overflow valve 24 the pressure is in the low pressure range 20 the high-pressure fuel pump 16 limited to a maximum value. In a high pressure area 26 compresses the high pressure pump 16 the fuel to a very high pressure and promotes him to a designated as "rail" fuel rail 28 , In this the fuel is stored under high pressure. To the rail 28 are several injectors 30 connected, the fuel directly into them associated combustion chambers 32 inject the internal combustion engine.

2 zeigt das Überströmventil 24 der erfindungsgemäßen Kraftstoff-Hochdruckpumpe 16 mit zylindrischer Außenform schematisch in einem verstemmten, in ein Pumpengehäuse 34 der Kraftstoffhochdruckpumpe 16 eingebauten Zustand. Das Überströmventil 24 umfasst ein Ventilgehäuse 36 mit einem Einlass 38 und zwei Auslässen 40 und 42. Im Ventilgehäuse 36 befindet sich ein beweglicher Ventilkörper 44, der in axialer Richtung parallel zu einer Längsachse 46 des Ventils 24 verschiebbar ist und durch eine Ventilfeder 48 in einer das Ventil 24 schließenden Ausgangsposition gehalten wird. Das Ventil 24 bzw. dessen Einlass 38 und die Auslässe 40 und 42 sind gegenüber dem Pumpengehäuse 34 mit Hilfe eines O-Rings 50 abgedichtet, der in einer Nut 52, die in dem Ventilgehäuse 24 in Umfangsrichtung verläuft, angeordnet ist. 2 shows the overflow valve 24 the fuel high-pressure pump according to the invention 16 with cylindrical outer shape schematically in a caulked, in a pump housing 34 the high-pressure fuel pump 16 built-in condition. The overflow valve 24 includes a valve housing 36 with an inlet 38 and two outlets 40 and 42 , In the valve housing 36 there is a movable valve body 44 in the axial direction parallel to a longitudinal axis 46 of the valve 24 is displaceable and by a valve spring 48 in one the valve 24 closing position is held. The valve 24 or its inlet 38 and the outlets 40 and 42 are opposite the pump housing 34 with the help of an O-ring 50 sealed in a groove 52 in the valve body 24 extends in the circumferential direction, is arranged.

Ein wichtiger Aspekt des Überströmventils 24 besteht darin, dass dieses gewindelos in einer Bohrung 54 des Pumpengehäuses 34 befestigt ist. Hierzu ist das Ventilgehäuse 36 mit einer einfachen zylinderförmigen Außenform hergestellt, wobei verschiedene einfache und kostengünstige Herstellungsverfahren wie Drehen, Tiefziehen oder Spritzgießen zur Anwendung kommen können. Die Montage des Überströmventils 24 in der Bohrung 54 des Pumpengehäuses 34 erfolgt, indem das Überströmventil 24 in die Bohrung 54 so eingesetzt wird, dass der Einlass 38 und die Auslässe 40 und 42 des Ventilgehäuses 36 auf mehrere jeweils entsprechende Öffnungen 56, 58 beziehungsweise 60 des Pumpengehäuses 34 ausgerichtet sind.An important aspect of the overflow valve 24 is that this threadless in a hole 54 of the pump housing 34 is attached. For this purpose, the valve housing 36 manufactured with a simple cylindrical outer shape, whereby various simple and inexpensive manufacturing processes such as turning, deep drawing or injection molding can be used. The assembly of the overflow valve 24 in the hole 54 of the pump housing 34 takes place by the overflow valve 24 into the hole 54 so used is that the inlet 38 and the outlets 40 and 42 of the valve housing 36 on several corresponding openings 56 . 58 respectively 60 of the pump housing 34 are aligned.

Anschließend wird das Überströmventil 24 in der Bohrung 54 mit dem Pumpengehäuse 34 verstemmt, indem ein Kragen 62 am Pumpengehäuse 34 durch einen Stempel 66 gegen ein axiales Ende des eingesetzten Überströmventils 24 gepresst wird. Dabei wird Material des Pumpengehäuses 34 radial einwärts in Richtung der Längsachse 46 des zylinderförmigen Überströmventils 24 gepresst, wobei die Richtung, in der die Materialverformung stattfindet, mit Hilfe einer an dem axialen Ende des Überströmventils 24 befindlichen Zentrierspitze 68 gelenkt werden kann. Durch die plastische Verformung des Kragens 62 ist das Ventilgehäuse 24 dauerhaft kraft- und formschlüssig und außerdem fluiddicht mit dem Pumpengehäuse 34 verbunden. Somit ist das Überströmventil 24 in der Bohrung 54 unlösbar fixiert und zugleich gegenüber dem Pumpengehäuse 34 abgedichtet.Then the overflow valve 24 in the hole 54 with the pump housing 34 caulked by a collar 62 on the pump housing 34 by a stamp 66 against an axial end of the overflow valve used 24 is pressed. This is material of the pump housing 34 radially inward in the direction of the longitudinal axis 46 the cylindrical overflow valve 24 pressed, wherein the direction in which the material deformation takes place by means of a at the axial end of the spill valve 24 located centering tip 68 can be steered. Due to the plastic deformation of the collar 62 is the valve body 24 permanently positive and positive and also fluid-tight with the pump housing 34 connected. Thus, the overflow valve 24 in the hole 54 permanently fixed and at the same time opposite to the pump housing 34 sealed.

Für einen besonders sicheren Halt und um einer möglichen Drehbewegung des Überströmventils 24 während des Verstemmens entgegen zu wirken, kann das Überströmventil 24 vor dem Verstemmvorgang in der Bohrung 54 mit dem Pumpengehäuse 34 verpresst werden. Es ist ferner denkbar, dass auf den nachfolgenden Verstemmvorgang ganz verzichtet wird.For a particularly secure hold and possible rotation of the overflow valve 24 counteract during caulking, the spill valve 24 before caulking in the hole 54 with the pump housing 34 be pressed. It is also conceivable that the following caulking process is completely dispensed with.

3 zeigt beispielhaft eine an einem Gegenhalter 70 abgestützte Ventilfeder 48. Der Gegenhalter 70 ist in das Ventilgehäuse 36 eingepresst worden. Es ist vorstellbar, dass die Position des Gegenhalters 70 im Ventilgehäuse 36 und damit die axiale Ausgangsstellung des Ventilkörpers 44 im entspannten Federzustand flexibel einstellbar ist. Ferner sind als Ventilfeder 48, die zwischen dem Gegenhalter 70 beziehungsweise dem Ventilgehäuse 36 und dem Ventilkörper 44 wirkt, ganz unterschiedliche Druckfedern aus verschiedenen Materialien und mit unterschiedlichen Federraten möglich. Vorzugsweise kommt als Ventilfeder 48 jedoch eine zylindrische Schraubenfeder aus Metall zum Einsatz. 3 shows an example of a counter-holder 70 supported valve spring 48 , The counterpart 70 is in the valve body 36 been pressed. It is conceivable that the position of the counter-holder 70 in the valve housing 36 and thus the axial starting position of the valve body 44 is flexibly adjustable in the relaxed spring state. Further, as a valve spring 48 between the counterpart 70 or the valve housing 36 and the valve body 44 acts, very different compression springs made of different materials and with different spring rates possible. Preferably comes as a valve spring 48 however, a cylindrical metal coil spring is used.

Das Ventilgehäuse 36 ist vorzugsweise aus Stahl, Aluminium oder einem gleitoptimierten Kunststoff gefertigt und weist einführseitig eine Phase auf.The valve housing 36 is preferably made of steel, aluminum or a slip-optimized art made fabric and has insertion on a phase.

Die Erfindung ermöglicht somit auf einfache und kostengünstige Weise die Integration des Überströmventils 24 in das Pumpengehäuse 34 der Kraftstoff-Hochdruckpumpe 16.The invention thus enables in a simple and cost-effective manner the integration of the overflow valve 24 into the pump housing 34 the fuel high-pressure pump 16 ,

Claims (9)

Kraftstoff-Hochdruckpumpe (16), mit einem saugseitigen Niederdruckbereich (20), in dem ein Überströmventil (24) angeordnet ist, welches ein in einem Pumpengehäuse (34) befestigtes Ventilgehäuse (36), mit einem Einlass (56), einem Auslass (40, 42), einem Ventilkörper (44) und einer Ventilfeder (48) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (36) des Überströmventils (24) im Pumpengehäuse (34) verpresst und/oder verstemmt ist.Fuel high pressure pump ( 16 ), with a suction-side low-pressure region ( 20 ), in which an overflow valve ( 24 ) is arranged, which in a pump housing ( 34 ) attached valve housing ( 36 ), with an inlet ( 56 ), an outlet ( 40 . 42 ), a valve body ( 44 ) and a valve spring ( 48 ), characterized in that the valve housing ( 36 ) of the overflow valve ( 24 ) in the pump housing ( 34 ) is compressed and / or caulked. Kraftstoff-Hochdruckpumpe (16) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (36) des Überströmventils (24) eine gerade zylindrische Außenform aufweist.Fuel high pressure pump ( 16 ) according to claim 1, characterized in that the valve housing ( 36 ) of the overflow valve ( 24 ) has a straight cylindrical outer shape. Kraftstoff-Hochdruckpumpe (16) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (36) an jenem Ende, an dem es mit dem Pumpengehäuse (34) verstemmt wird, einen zentrischen Überstand (68) aufweist.Fuel high pressure pump ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the valve housing ( 36 ) at the end at which it is connected to the pump housing ( 34 ) is caulked, a centric supernatant ( 68 ) having. Kraftstoff-Hochdruckpumpe (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (36) ein Drehteil ist.Fuel high pressure pump ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the valve housing ( 36 ) is a rotating part. Überströmventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (36) des Überströmventils (24) durch ein Umformverfahren, insbesondere durch Tiefziehen, hergestellt ist.Overflow valve according to one of claims 1 to 3, characterized in that the valve housing ( 36 ) of the overflow valve ( 24 ) is produced by a forming process, in particular by deep drawing. Kraftstoff-Hochdruckpumpe (16) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (36) ein spritzgegossenes Kunststoffteil ist.Fuel high pressure pump ( 16 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the valve housing ( 36 ) is an injection-molded plastic part. Kraftstoff-Hochdruckpumpe (16) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff gleitoptimiert ist.Fuel high pressure pump ( 16 ) according to claim 6, characterized in that the plastic is slid optimized. Kraftstoff-Hochdruckpumpe (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Ventilfeder (48) an einem in das Ventilgehäuse (36) eingepressten Gegenhalter (70) abstützt.Fuel high pressure pump ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the valve spring ( 48 ) at one in the valve housing ( 36 ) pressed counterholder ( 70 ) is supported. Verfahren zur Herstellung einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe (16), mit einem saugseitigen Niederdruckbereich (20), in dem ein Überströmventil (24) angeordnet ist, welches ein in einem Pumpengehäuse (34) befestigtes Ventilgehäuse (36), mit einem Einlass (56), einem Auslass (40, 42), einem Ventilkörper (44) und einer Ventilfeder (48) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilgehäuse (36) des Überströmventils (24) im Pumpengehäuse (34) verpresst und/oder verstemmt wird.Method for producing a high-pressure fuel pump ( 16 ), with a suction-side low-pressure region ( 20 ), in which an overflow valve ( 24 ) is arranged, which in a pump housing ( 34 ) attached valve housing ( 36 ), with an inlet ( 56 ), an outlet ( 40 . 42 ), a valve body ( 44 ) and a valve spring ( 48 ), characterized in that the valve housing ( 36 ) of the overflow valve ( 24 ) in the pump housing ( 34 ) is pressed and / or caulked.
DE200910027146 2009-06-24 2009-06-24 Fuel high-pressure pump for fuel system of internal combustion engine, has suction side low pressure area, in which overflow valve is arranged, where overflow valve has valve housing with inlet, outlet, valve body and valve spring Withdrawn DE102009027146A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910027146 DE102009027146A1 (en) 2009-06-24 2009-06-24 Fuel high-pressure pump for fuel system of internal combustion engine, has suction side low pressure area, in which overflow valve is arranged, where overflow valve has valve housing with inlet, outlet, valve body and valve spring

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910027146 DE102009027146A1 (en) 2009-06-24 2009-06-24 Fuel high-pressure pump for fuel system of internal combustion engine, has suction side low pressure area, in which overflow valve is arranged, where overflow valve has valve housing with inlet, outlet, valve body and valve spring

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009027146A1 true DE102009027146A1 (en) 2010-12-30

Family

ID=43217657

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910027146 Withdrawn DE102009027146A1 (en) 2009-06-24 2009-06-24 Fuel high-pressure pump for fuel system of internal combustion engine, has suction side low pressure area, in which overflow valve is arranged, where overflow valve has valve housing with inlet, outlet, valve body and valve spring

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009027146A1 (en)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011089964A1 (en) 2011-12-27 2013-06-27 Robert Bosch Gmbh Pressure control valve for common-rail injection system utilized in internal combustion engine, has valve element comprising edges that work together with bores of housing such that releasing of one of bores causes closing of another bore
DE102012200909A1 (en) 2012-01-23 2013-07-25 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump of an injection system
DE102012200894A1 (en) 2012-01-23 2013-07-25 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump of an injection system
DE102012203722A1 (en) 2012-03-09 2013-09-12 Robert Bosch Gmbh Pressure relief valve for fuel injection system, has spring element mounted in spring chamber of valve housing such that the spring element is non-positively and/or positively connected with valve element and/or with adjusting element
WO2013164117A1 (en) 2012-05-04 2013-11-07 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump
DE102012212756A1 (en) 2012-07-20 2014-01-23 Robert Bosch Gmbh Relief valve for high-pressure fuel pump, has piston that is displaceable from closed position into opening direction in inlet with outlet connecting outlet openings, and outflow holes are located on piston
WO2014121870A1 (en) * 2013-02-06 2014-08-14 Robert Bosch Gmbh Valve
DE102013208707A1 (en) 2013-05-13 2014-11-13 Robert Bosch Gmbh Overflow valve for a high pressure pump in a fuel injection system
WO2014198442A1 (en) * 2013-06-10 2014-12-18 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump for a fuel system of an internal combustion engine
DE102013212391A1 (en) * 2013-06-27 2014-12-31 Robert Bosch Gmbh Control valve for a common rail injection system
ITMI20132214A1 (en) * 2013-12-27 2015-06-28 Bosch Gmbh Robert HIGH PRESSURE PRESSURE VALVE FOR A HIGH PRESSURE COMMON RAIL PUMP AND HIGH PRESSURE COMMON RAIL PUMP
US9188415B2 (en) 2011-04-21 2015-11-17 Rwm Schweiz Ag Device and method for airtight covering of a tracer or the like
DE102016217077A1 (en) 2016-09-08 2018-03-08 Robert Bosch Gmbh Overflow valve, in particular for use in a fuel injection system, high-pressure pump and fuel injection system
WO2018050609A1 (en) 2016-09-16 2018-03-22 Robert Bosch Gmbh Overflow valve, in particular for use in a fuel injection system, high-pressure pump, and fuel injection system

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9188415B2 (en) 2011-04-21 2015-11-17 Rwm Schweiz Ag Device and method for airtight covering of a tracer or the like
DE102011089964A1 (en) 2011-12-27 2013-06-27 Robert Bosch Gmbh Pressure control valve for common-rail injection system utilized in internal combustion engine, has valve element comprising edges that work together with bores of housing such that releasing of one of bores causes closing of another bore
DE102012200909A1 (en) 2012-01-23 2013-07-25 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump of an injection system
DE102012200894A1 (en) 2012-01-23 2013-07-25 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump of an injection system
WO2013110513A1 (en) 2012-01-23 2013-08-01 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump for an injection system
WO2013110514A1 (en) 2012-01-23 2013-08-01 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump for an injection system
DE102012203722A1 (en) 2012-03-09 2013-09-12 Robert Bosch Gmbh Pressure relief valve for fuel injection system, has spring element mounted in spring chamber of valve housing such that the spring element is non-positively and/or positively connected with valve element and/or with adjusting element
WO2013164117A1 (en) 2012-05-04 2013-11-07 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump
DE102012207431A1 (en) 2012-05-04 2013-11-07 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump
CN104271939B (en) * 2012-05-04 2017-06-13 罗伯特·博世有限公司 High-pressure fuel pump
DE102012212756A1 (en) 2012-07-20 2014-01-23 Robert Bosch Gmbh Relief valve for high-pressure fuel pump, has piston that is displaceable from closed position into opening direction in inlet with outlet connecting outlet openings, and outflow holes are located on piston
WO2014121870A1 (en) * 2013-02-06 2014-08-14 Robert Bosch Gmbh Valve
DE102013208707A1 (en) 2013-05-13 2014-11-13 Robert Bosch Gmbh Overflow valve for a high pressure pump in a fuel injection system
WO2014183904A1 (en) 2013-05-13 2014-11-20 Robert Bosch Gmbh Overflow valve for a high pressure pump in a fuel injection system
WO2014198442A1 (en) * 2013-06-10 2014-12-18 Robert Bosch Gmbh High-pressure fuel pump for a fuel system of an internal combustion engine
DE102013212391A1 (en) * 2013-06-27 2014-12-31 Robert Bosch Gmbh Control valve for a common rail injection system
ITMI20132214A1 (en) * 2013-12-27 2015-06-28 Bosch Gmbh Robert HIGH PRESSURE PRESSURE VALVE FOR A HIGH PRESSURE COMMON RAIL PUMP AND HIGH PRESSURE COMMON RAIL PUMP
DE102016217077A1 (en) 2016-09-08 2018-03-08 Robert Bosch Gmbh Overflow valve, in particular for use in a fuel injection system, high-pressure pump and fuel injection system
WO2018050609A1 (en) 2016-09-16 2018-03-22 Robert Bosch Gmbh Overflow valve, in particular for use in a fuel injection system, high-pressure pump, and fuel injection system
DE102017212003A1 (en) 2016-09-16 2018-03-22 Robert Bosch Gmbh Overflow valve, in particular for use in a fuel injection system, high-pressure pump and fuel injection system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009027146A1 (en) Fuel high-pressure pump for fuel system of internal combustion engine, has suction side low pressure area, in which overflow valve is arranged, where overflow valve has valve housing with inlet, outlet, valve body and valve spring
DE102017216626B3 (en) Valve for a high-pressure pump for a motor vehicle and method for producing a valve for a high-pressure pump
EP2776700B1 (en) Fuel distributor
DE102008043500A1 (en) Connection for housing of high-pressure unit for high pressure-fuel generation in injection system of internal combustion engine, comprises annular flange, which is provided in area of joint of high pressure unit
WO2022012940A1 (en) Fuel distributor rail for an injection system, and injection system for mixture-compressing, spark-ignition internal combustion engines
DE102008035494B4 (en) Rail assembly of a fuel injection system
DE102007057503A1 (en) Radial piston pump for providing high pressure fuel supply in common rail injection system of internal-combustion engine, has low pressure channel provided in distributor element, where channel hydraulically connects pump element with inlet
DE102008035492A1 (en) Rail assembly i.e. common rail system, for petrol injection system for supplying internal combustion engine of motor vehicle with liquid fuel, has branch lines supported by respective supports outside of pipe in circumferential direction
DE102009027644A1 (en) Fuel injection system, particularly common-rail-system, has high-pressure pump, which delivers fuel to high-pressure reservoir, where high-pressure pump is impinged with high-pressure
EP2981702B1 (en) Fuel piston plug-in pump having a housing, at least one axially movable piston disposed in the housing, and a coupling section
WO2020157217A1 (en) Fuel distributor for an internal combustion engine
DE102015226795A1 (en) Component of a hydraulic device, in particular a fuel injection system for internal combustion engines
DE102007053800A1 (en) Fuel system for internal-combustion engine, has fuel pump and adjustable throttle device for adjusting supply for fuel pump, where cylinder section is retained at housing section of actuation equipment with angle play or radial play
EP1846655A1 (en) Method for producing an injector body and corresponding injector body
DE102008035490A1 (en) Rail assembly for injection system for injecting internal combustion engine with petrol in motor vehicle, has leakage pipe provided with lateral leakage hole and connected with branch pipe such that leakage hole is opened out in retainer
DE102008035491B4 (en) Rail assembly of a fuel injection system
DE102009055370A1 (en) Injection valve for a fluid
WO2008058799A1 (en) Fuel injector
DE102020208759A1 (en) Component for an injection system and injection system for mixture-compressing, spark-ignited internal combustion engines and method for producing such a component
DE10353314A1 (en) Non return valve especially for high pressure fuel pump has the valve seat formed into the housing and with the valve element and spring press into position as one module
DE102008035489B4 (en) Rail assembly of a fuel injection system
DE102019131537B4 (en) Device for pressure regulation in a fuel supply of an internal combustion engine with a common rail injection
DE102019218986A1 (en) Component for an injection system, in particular a fuel rail, and an injection system with such a component
DE102008035462B4 (en) Rail assembly of a fuel injection system
DE102008035493B4 (en) Rail assembly of a fuel injection system

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20150101