DE102009026683B4

DE102009026683B4 - Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung mit geringer Einschränkung

Info

Publication number: DE102009026683B4
Application number: DE102009026683.6A
Authority: DE
Inventors: Scott Richard Dobert; Scott Allen Schaffer; Anthony C. Arruda
Original assignee: Halla Visteon Climate Control Corp
Current assignee: Hanon Systems Corp
Priority date: 2008-06-06
Filing date: 2009-06-03
Publication date: 2015-09-17
Anticipated expiration: 2029-06-04
Also published as: KR20090127235A; DE102009026683A1; US8205442B2; US20090301071A1; KR101509774B1

Abstract

Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) einer Luftansauganlage, umfassend: eine Fluidleitung (50) mit einer Außenfläche (52) und einer Innenfläche (54), um darin einen Strömungsweg (56) zu bilden, wobei die Fluidleitung (50) einen vertieften Bereich (58) umfasst und eine Vertiefungswand (59) aufweist und eine Kohlenwasserstofffalle (62) mit einer Außenfläche (64) und einer Innenfläche (66), die in dem vertieften Bereich (58) der Fluidleitung (50) angeordnet ist, von der ein Teil in dem Strömungsweg (56) der Leitung (50) positioniert ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) eine Dicke aufweist, so dass die Innenfläche (66) der Kohlenwasserstofffalle (62) radial nach innen mit Bezug auf die Innenfläche (54) der Fluidleitung (50) positioniert ist, wodurch sich die Kohlenwasserstofffalle (62) in den Strömungsweg (56) der Fluidleitung (50) erstreckt, wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) eine zylindrische Form aufweist, die eine Außenfläche (52) und eine Innenfläche (54) umfasst, um eine zentral gelegene Öffnung dadurch zu bilden und wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) ein Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel (68) umfasst, ferner ein perforiertes Element (60) umfassend, das auf der Innenfläche (54) der Leitung (50) angeordnet ist und den darin vorliegenden vertieften Bereich (58) überbrückt, wodurch die Kohlenwasserstofffalle (62) zwischen der Vertiefungswand (59) des vertieften Bereichs (58) und dem perforierten Element (60) positioniert ist.

Description

GEBIET DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung und insbesondere eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung zur Verwendung in einem Luftansaugsystem einer Verbrennungsmaschine.
ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
Bundes- und länderweite Umweltschutzgesetze haben Grenzen für die Kohlenwasserstoffmenge gesetzt, die eine Verbrennungsmaschine für bestimmte Fahrzeuge in die Atmosphäre emittieren darf. Um diese Grenzen einzuhalten, wurden diverse Vorrichtungen und Verfahren entwickelt, um die Kohlenwasserstoffemissionen aus dem Motor des Fahrzeugs zu messen und zu regulieren. Das Luftansaugsystem des Motors wurde als eine Quelle der Kohlenwasserstoffe, die vom Motor in die Atmosphäre abgegeben werden, erkannt. Entsprechend betreffen viele der Verfahren und Systeme, die verwendet werden, um Kohlenwasserstoffemissionen zu messen und zu regulieren, die Luftansauganlage und die Auspuffanlage des Motors.
Bekanntlich verdunsten Kohlenwasserstoffe vom Innern des Motors aus und entweichen durch die Luftansauganlage des Motors in die Atmosphäre. Die Freisetzung durch Verdunstung von Kohlenwasserstoffen durch die Luftansauganlage hindurch erfolgt hauptsächlich, wenn der Motor nicht in Betrieb ist. Ein Verfahren zum Reduzieren der Kohlenwasserstoffemissionen durch die Luftansauganlage des Motors hindurch besteht darin, Kohlenwasserstoffe unter Verwendung einer filterartigen Vorrichtung zu adsorbieren oder einzufangen. Typischerweise ist die Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung in der Luftansauganlage angeordnet und umfasst ein adsorbierendes Material, das die Kohlenwasserstoffe adsorbiert, wodurch im Wesentlichen verhindert wird, dass die Kohlenwasserstoffe in die Atmosphäre entweichen. Wenn der Motor anschließend in Betrieb gesetzt wird, wird Luft, die durch die Luftansauganlage in den Motor strömt, typischerweise dazu gebracht, durch die Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung zu gehen. Die Luft, die durch die Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung geht, spült die adsorbierten Kohlenwasserstoffen aus der Vorrichtung aus. Das Ausspülen stellt die Wirksamkeit der Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung zum Adsorbieren von Kohlenwasserstoffen während eines darauffolgenden Zeitraums wieder her, wenn der Motor nicht in Betrieb ist.
Ein Problem, das Motordesigner geplagt hat, betrifft die Positionierung der Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung in der Luftansauganlage. Die Position und Auslegung der Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung müssen eine Störung und somit eine Einschränkung des Strömungsverlaufs durch die Luftansauganlage hindurch minimieren und gleichzeitig das Ausspülen von adsorbierten Kohlenwasserstoffen aus der Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung, während der Zeiträume, in denen der Motor in Betrieb ist, bereitstellen.
Der Stand der Technik hat typischerweise zwei verschieden Lösungen für diese widersprüchlichen Betriebsziele bereitgestellt. Eine Lösung bestand darin, eine Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung bereitzustellen, die den gesamten Querschnitt des Strömungswegs der Luftansauganlage einnimmt. Das US-Patent Nr. 7,056,474 im Namen von Dumas et al. ist ein Beispiel einer derartigen Lösung. Diese Lösung stellt ein wirksames Ausspülen der adsorbierten Kohlenwasserstoffe bereit, stört jedoch den Strömungsverlauf durch die Luftansauganlage während des Betriebs des Motors, was die Wirksamkeit und/oder die Leistungsabgabe des Motors reduziert.
Die alternative Lösung, die typischerweise verwendet wird, besteht darin, die Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung dort anzuordnen, wo sie den Strömungsverlauf durch den Hauptströmungsweg der Luftansauganlage im Wesentlichen nicht stört. Diese Lösung umfasst das Anordnen der Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung in einem überzähligen Abteil, das zu der Luftansauganlage hinzugefügt wird, oder das Anordnen der Kohlenwasserstoff-Einfangvorrichtung als Auskleidung mindestens eines Teils einer Innenfläche der Luftansauganlage. Die US-Patente US 6 997 977 B2 und US 7 182 802 B2 offenbaren derartige Vorrichtungen. Die mit diesen Lösungen verbundenen Probleme bestehen darin, dass das getrennte Abteil in der Luftansauganlage diese verteuert und in einem Motorraum des Fahrzeugs zusätzlichen Platz einnimmt; die Auskleidung der Luftansauganlage diese verteuert; und das Ausspülen der Kohlenwasserstoffe während des Betriebs des Motors reduziert wird, was dazu führen kann, dass die Falle mit Kohlenwasserstoffen gesättigt wird, wodurch ihre Wirksamkeit erheblich reduziert wird.
In der U.S. Patentanmeldung Nr. 2005/0279210 A1 wird ein Treibstoffdampfadsorptionsfilter beschrieben.
In der DE 20 2005 008 505 U1 wird ein Adsoptionselement zur Adsorption von Gasen und Dämpfen eines Verbrennungsmotors beschrieben.
Des Weiteren wird in der JP 2006 226123 A ein Treibstoffdampfadsorptionsfilter beschrieben, bei dem ein Adsoptionsmittel direkt auf die Innenwand der den Strömungsweg bildenden Vorrichtung aufgebracht ist.
Außerdem wird in der US 2003/0192512 A1 ein Kohlenwasserstoffbehandlungsbauelement zum Einfangen von Kohlenwasserstoffen mit einem Trägermaterial aus Metall beschrieben, auf dem ein Adsorptionsmittelaufgebracht ist.
Es wäre wünschenswert, eine Luftansauganlage für eine Verbrennungsmaschine zu fertigen, die eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung umfasst, die eine Störung des Strömungsverlaufs durch die Luftansauganlage minimiert und dabei ein Ausspülen der dadurch adsorbierten Kohlenwasserstoffe während der Zeiträume, in denen der Motor in Betrieb ist, erleichtert.
KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird durch eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung einer Luftansauganlage mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst.
In Übereinstimmung mit und gemäß der vorliegenden Erfindung wurde überraschenderweise eine Luftansauganlage für eine Verbrennungsmaschine entdeckt, die eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung umfasst, die eine Störung des Strömungsverlaufs durch die Luftansauganlage minimiert und dabei ein Ausspülen dadurch adsorbierten Kohlenwasserstoffe, während der Zeiträume, in denen der Motor in Betrieb ist, erleichtert.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung einer Luftansauganlage eine Fluidleitung mit einer Außenfläche und einer Innenfläche, um darin einen Strömungsweg zu bilden, wobei die Fluidleitung einen vertieften Bereich umfasst und eine Vertiefungswand aufweist und eine Kohlenwasserstofffalle mit einer Außenfläche und einer Innenfläche, die in dem vertieften Bereich der Fluidleitung angeordnet ist, von der ein Teil in dem Strömungswegs der Leitung positioniert ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle eine Dicke aufweist, so dass die Innenfläche der Kohlenwasserstofffalle radial nach innen mit Bezug auf die Innenfläche der Fluidleitung positioniert ist, wodurch sich die Kohlenwasserstofffalle in den Strömungsweg der Fluidleitung erstreckt, wobei die Kohlenwasserstofffalle eine zylindrische Form aufweist, die eine Außenfläche und eine Innenfläche umfasst, um eine zentral gelegene Öffnung dadurch zu bilden und wobei die Kohlenwasserstofffalle ein Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel umfasst, ferner ein perforiertes Element umfassend, das auf der Innenfläche der Leitung angeordnet ist und den darin vorliegenden vertieften Bereich überbrückt, wodurch die Kohlenwasserstofffalle zwischen der Vertiefungswand des vertieften Bereichs und dem perforierten Element positioniert ist.
Bei einer anderen Ausführungsform umfasst eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung eine Fluidleitung mit einer Außenfläche und einer Innenfläche, um darin einen Strömungsweg zu bilden, der mit der atmosphärischen Luft und einer Verbrennungsmaschine in Fluidverbindung steht, wobei die Leitung einen vertieften Bereich umfasst, der in ihrer Innenfläche gebildet ist, die eine Vertiefungswand aufweist; und eine Kohlenwasserstofffalle mit einer im Allgemeinen zylindrischen Form, die eine Außenfläche umfasst und eine beabstandete Innenfläche, um eine im Allgemeinen zentral gelegene Öffnung durch diese hindurch zu bilden, und die in dem vertieften Bereich der Fluidleitung angeordnet ist, bei der die Außenfläche der Kohlenwasserstofffalle neben der Vertiefungswand des vertieften Bereichs angeordnet ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle ein Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel umfasst, das im Wesentlichen von einer gasdurchlässigen Einkapselungsschicht umgeben ist, wobei ein Teil der Kohlenwasserstofffalle in dem Strömungsweg der Leitung positioniert ist, um eine Strömung eines Fluids durch das Kohlenwasserstoff adsorbierende Material zu optimieren.
Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung umfasst eine Luftansauganlage für eine Verbrennungsmaschine eine Fluidleitung mit einer Außenfläche und einer Innenfläche, um darin einen Strömungsweg zu bilden, der mit der atmosphärischen Luft und einer Verbrennungsmaschine in Fluidverbindung steht, wobei die Leitung einen vertieften Bereich umfasst, der in ihrer Innenfläche gebildet ist und eine Vertiefungswand aufweist, wobei der Strömungsweg mit der atmosphärischen Luft und einer Verbrennungsmaschine in Fluidverbindung steht; und eine Kohlenwasserstofffalle mit einer im Allgemeinen zylindrischen Form, die eine Außenfläche und eine Innenfläche umfasst, um eine im Allgemeinen zentral gelegene Öffnung durch diese hindurch zu bilden, und die in dem vertieften Bereich der Fluidleitung angeordnet ist, deren Außenfläche der Kohlenwasserstofffalle neben der Vertiefungswand des vertieften Bereichs angeordnet ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle ein Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel umfasst, das im Wesentlichen von einer gasdurchlässigen Einkapselungsschicht umgeben ist, wobei ein Teil der Kohlenwasserstofffalle in dem Strömungsweg der Leitung positioniert ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle eine Dicke aufweist, so dass die Innenfläche der Kohlenwasserstofffalle radial nach innen mit Bezug auf die Innenfläche der Fluidleitung positioniert ist, wodurch sich die Kohlenwasserstofffalle mit dem Kohlenwasserstoff adsorbierenden Material in den Strömungsweg der Fluidleitung erstreckt, ein perforiertes Element, das auf der Innenfläche der Leitung angeordnet ist und den darin vorliegenden vertieften Bereich überbrückt, wodurch die Kohlenwasserstofffalle zwischen der Vertiefungswand des vertieften Bereichs und dem perforierten Element positioniert ist.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Die obigen sowie weitere Aufgaben und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden für den Fachmann ohne Weiteres nach dem Durchlesen der nachstehenden ausführlichen Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung hervorgehen, wenn sie mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen gesehen wird. Es zeigen:
1 ein schematisches Diagramm einer Verbrennungsmaschine mit einer Luftansauganlage, die eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung nach einer Ausführungsform der Erfindung umfasst.
2 eine perspektivische Ansicht einer Kohlenwasserstofffalle, die in einer Fluidleitung der in 1 abgebildeten Luftansauganlage angeordnet ist.
3 eine perspektivische Ansicht der Fluidleitung und der Kohlenwasserstofffalle, die in
2 abgebildet sind, die einen Teil davon im Schnitt zeigt.
4 eine perspektivische Ansicht einer Fluidleitung und einer Kohlenwasserstofffalle, die einen Teil davon im Schnitt gemäß einer Ausführungsform der Erfindung zeigt.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM
Die nachstehende ausführliche Beschreibung und die beiliegenden Zeichnungen beschreiben und erläutern verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung. Die Beschreibung und Zeichnungen dienen dazu, es dem Fachmann zu ermöglichen, die Erfindung durchzuführen und zu benutzen, und sind nicht dazu gedacht, den Umfang der Erfindung auf irgendeine Art und Weise einzuschränken.
1 ist eine schematische Abbildung einer Verbrennungsmaschine 10 mit einer Luftansauganlage 20 und einer Auspuffanlage 12. Die Ansauganlage 20 umfasst eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 21 mit einem Auslass in Fluidverbindung mit dem Motor 10 und einen Einlass in Fluidverbindung mit der Atmosphäre. Die Ansauganlage 20 stellt einen Strömungsweg für die atmosphärische Luft bereit, die in den Motor 10 eingesogen werden soll, wo sie mit einem Kraftstoff, wie z.B. Benzin, kombiniert wird. Das Luft/Kraftstoff-Gemisch wird dann in dem Motor 10 verbrannt, was Abgase bildet, die von dem Motor 10 über die Auspuffanlage 12 in die Atmosphäre ausgestoßen werden. Es versteht sich, dass die Ansauganlage 20 einen oder mehrere (nicht gezeigte) Luftfilter und einen oder mehrere (nicht gezeigte) Sensoren, wie z.B. einen Sensor, der dazu geeignet ist, die atmosphärische Luft zu überwachen, die durch diesen strömt, umfassen kann.
Die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 21, die in 2 und 3 deutlicher gezeigt ist, umfasst eine Fluidleitung 22 und eine Kohlenwasserstofffalle 36. Die Leitung 22 weist eine Außenfläche 24 und eine beabstandete deckungsgleiche Innenfläche 26, die darin einen Strömungsweg 28 bilden, auf. Bei der abgebildeten Ausführungsform weist die Leitung 22 eine im Allgemeinen kreisförmige Querschnittsform auf. Es versteht sich jedoch, dass andere Querschnittsformen verwendet werden können, wie z.B. eine ovale, eine rechteckige, eine quadratische oder eine andere geeignete Form. Obwohl die Leitung 22 abgebildet ist, als ob sie eine einheitliche Struktur in einer im Allgemeinen linearen Konfiguration bildet, kann die Leitung 22 aus einer Vielzahl von zusammengefügten Elementen gebildet sein und kann je nach Bedarf eine oder mehrere Krümmungen umfassen. Es versteht sich, dass Querschnittsfläche und/oder Länge des Strömungswegs 28 angepasst werden kann/können, um eine erforderliche Strömung atmosphärischer Luft in den Motor 10 bereitzustellen. Zudem ist bei der abgebildeten Ausführungsform die Leitung 22 aus Kunststoff gebildet. Es versteht sich jedoch, dass andere Materialien verwendet werden können, um die Leitung 22 zu bilden.
Die Leitung 22 umfasst einen vertieften Bereich 30, der darin gebildet und im Allgemeinen ringförmig ist. Der vertiefte Bereich 30 umfasst ein Paar beabstandeter, sich radial nach außen erstreckender Seitenwände 32, 32' und eine Vertiefungswand 34, die dazwischen angeordnet ist. Der vertiefte Bereich 30 bildet typischerweise eine entsprechende Ausstülpung auf der Außenfläche 24 der Leitung 22. Der vertiefte Bereich 30 hat eine ausgewählte Tiefe, um einen vergrößerten Durchmesser der Leitung 22 in diesem Bereich bereitzustellen.
Die Kohlenwasserstofffalle 36, die in 3 abgebildet ist, hat eine hohle zylindrische Form mit einer im Allgemeinen kreisförmigen Querschnittsform und umfasst eine Außenfläche 38, eine beabstandete Innenfläche 40 und Enden 42, 42'. Eine im Allgemeinen zentral befindliche Öffnung erstreckt sich von dem Ende 42 zu dem Ende 42', um die Luftströmung durch diese hindurch zu erleichtern. Die Falle 36 ist in dem vertieften Bereich 30 der Leitung 22 angeordnet. Die Außenfläche 38 der Falle 36 ist an der Vertiefungswand 34 des vertieften Bereichs 30 gesichert. Zudem sind die Seitenwände 32, 32' des vertieften Bereichs 30 dazu geeignet, um den jeweiligen Enden 42, 42' der Falle 36 zusammenzuarbeiten, um das Festhalten der Falle 36 in dem vertieften Bereich 30 zu erleichtern. Es versteht sich, dass ein Klebstoff oder Befestigungsmittel verwendet werden kann, um das Festhalten der Falle 36 in dem vertieften Bereich 30 weiter zu erleichtern. Die Leitung 22 kann aus einem Paar Elementen gebildet sein, die neben dem vertieften Bereich 30 zusammengefügt sind, um den Einbau und/oder Ausbau der Falle 36 zu erleichtern. Es versteht sich zudem, dass die Falle 36 je nach Bedarf eine beliebige Form aufweisen kann, vorausgesetzt, die Falle 36 passt sich im Wesentlichen an die Querschnittsform der Leitung 22 und des dazugehörigen vertieften Bereichs 30 an und umfasst eine im Allgemeinen zentral befindliche Öffnung, um die Strömung atmosphärischer Luft durch diese hindurch zu erleichtern.
Ein Abstand zwischen der Außenfläche 38 und der beabstandeten Innenfläche 40 der Falle 36 definiert ihre Dicke und die Größe der Öffnung durch diese hindurch. Die Dicke der Falle 36 wird gewählt, um mit der Tiefe des vertieften Bereichs 30 zusammenzuarbeiten, um die Innenfläche 40 radial nach Innen mit Bezug auf die Innenfläche 26 der Leitung 22 zu positionieren, wodurch die Falle 36 dazu veranlasst wird, sich in den Strömungsweg 28 der Leitung 22 zu erstrecken.
Die Kohlenwasserstofffalle 36 wird aus einem Kohlenwasserstoff adsorbierenden Mittel 44 gebildet, das im Wesentlichen von einer Einkapselungsschicht 46 umgeben ist. Das Kohlenwasserstoff adsorbierende Mittel 44 kann ein beliebiges Mittel sein, das in der Lage ist, Kohlenwasserstoffgase zu adsorbieren, einschließlich z.B. Kohlenstoff, Aktivkohle, aktiviertes Aluminiumoxid, Zeolithen, Metalloxide, Polymerteilchen, Natriumbisulfit, Tone oder Kieselgele. Günstige Ergebnisse wurden erzielt durch Anordnen eines Aktivkohleschlamms auf einem Substrat aus einem offenzelligen Schaumstoff, einem vernetzten Schaumstoff oder einem vernetzten „offenzelligen” Polyurethan-Schaumstoff mit einer Dicke von ungefähr zehn Millimetern gebildet wurde. Die Dichte des offenzelligen Schaumstoffs liegt bei ungefähr 1,75 Pfund/Kubikfuß oder 794 g/Kubikfuß oder 28032 g/Kubikmeter. Es ist zu beachten, dass der offenzellige Schaumstoff eine Porosität von ungefähr 97 % aufweist, welche die Luftströmung erleichtert. Es versteht sich, dass der Kohlenstoffschlamm auf einem offenzelligen Schaumstoff angeordnet werden kann, der andere Dichten oder Porositäten aufweist, um das Erzielen einer erwünschten Luftströmung durch diesen hindurch und/oder ein Zurückhalten des Kohlenstoffschlamms zu erleichtern. Der offenzellige Schaumstoff kann in sich gefaltet sein, um eine erwünschte Dicke des Kohlenwasserstoff adsorbierenden Mittels 44 der Falle 36 zu bilden. Zudem versteht es sich, dass andere Substrate statt Schaumstoff verwendet werden können, wie etwa eine Gewebestruktur, ein Textilverbundstoff, Papier oder Kunststoffschlamm. Bei der abgebildeten Ausführungsform weisen die Falle 36 und der vertiefte Bereich 30 jeweils eine im Wesentlichen konstante Dicke und Tiefe auf. Es versteht sich jedoch, dass die Dicke der Falle 36 und/oder die Tiefe des vertieften Bereichs 30 geändert werden kann/können, um wahlweise zusätzliches Kohlenwasserstoff adsorbierendes Material 44 an ausgewählten Positionen um den Strömungsweg 28 herum in der Leitung 22 bereitzustellen.
Die Einkapselungsschicht 46 wird von einem gasdurchlässigen Material gebildet. Die Einkapselungsschicht 46 erleichtert das Erhalten einer erwünschten Form der Falle 36, schützt das Kohlenwasserstoff adsorbierende Mittel 44 und kämpft dagegen an, dass Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel 44 sich von der Falle löst und in der Luftströmung mitgerissen wird. Günstige Ergebnisse wurden durch die Verwendung eines Nylonnetzes oder eines Polypropylenmaterials erzielt, um die Einkapselungsschicht 46 zu bilden. Es können jedoch andere Materialien verwendet werden, um die Einkapselungsschicht 46 zu bilden, wie z.B. ein Webstoff, ein Vliesstoff oder ein perforiertes Material.
Die Luftansauganlage 20 umfasst typischerweise einen (nicht gezeigten) Luftfilter neben einem Ende davon, das zur Atmosphäre hin offen ist. Der Luftfilter teilt die Luftansauganlage 20 in eine schmutzige Seite, die oberhalb des Luftfilters liegt, und eine saubere Seite, die unterhalb des Luftfilters liegt (in dem Bereich zwischen dem Luftfilter und dem Motor 10) ein. Es versteht sich, dass die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 21 entweder auf der schmutzigen Seite oder auf der sauberen Seite der Luftansauganlage 20 angeordnet werden kann. Es wurden jedoch günstige Ergebnisse erzielt, indem die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 21 auf der sauberen Seite der Luftansauganlage 20 angeordnet wurde.
Bei der abgebildeten Ausführungsform wird eine einzige Falle 36 in der Leitung 22 der Luftansauganlage 20 angeordnet. Es versteht sich jedoch, dass eine Leitung 22 mit einer Vielzahl von vertieften Bereichen 30 bereitgestellt werden kann, wobei in jedem vertieften Bereich 30 eine Falle 36 angeordnet ist. Zudem kann die Ansauganlage 20 eine Vielzahl von Leitungen 22 umfassen, wobei in jeder Leitung 22 wahlweise keine oder eine oder mehrere Fallen 36 angeordnet ist bzw. sind.
Im Gebrauch kämpft die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 21 der Luftansauganlage 20 dagegen an, dass verdunstende Kohlenwasserstoffe vom Motor 10 abgegeben werden, während den Zeiträumen, in denen der Motor 10 nicht in Betrieb ist. Die verdunstenden Kohlenwasserstoffe dringen in die Leitung 22 ein und strömen zu dem Bereich neben der Falle 36. Die verdunstenden Kohlenwasserstoffe gehen durch die Einkapselungsschicht 46 der Falle 36 und werden von dem Kohlenwasserstoff adsorbierenden Mittel 44 darin adsorbiert, wodurch bekämpft wird, dass die verdunstenden Kohlenwasserstoffe durch die Ansauganlage 20 in die Atmosphäre entweichen.
Wenn der Motor 10 in Betrieb ist, wird atmosphärische Luft durch die Leitung 22 in den Motor 10 gesogen. Die Falle 36 erstreckt sich in den Strömungsweg 28, wodurch mindestens ein Teil der ankommenden atmosphärischen Luft dazu veranlasst wird, durch die Falle 36 zu strömen, bevor sie in den Motor 10 eindringt. Die atmosphärische Luft, die durch die Falle 36 während des Betriebs des Motors 10 strömt, spült im Wesentlichen aus der Falle 36 die Kohlenwasserstoffe aus, die während des Zeitraums, in dem der Motor 10 nicht in Betrieb war, adsorbiert wurden.
Die Ausdehnung der Falle 36 in den Strömungsweg 28 erleichtert das Ausspülen der Falle 36 und bekämpft die Sättigung der Falle 36 mit Kohlenwasserstoffen. Das Ausspülen der Falle 36 maximiert auch ihre Lebensdauer. Zudem wird die Ausdehnung der Falle 36 in den Strömungsweg 28 optimiert, um das Ausspülen der Falle 36 zu erleichtern und dabei auch eine Störung der Strömung atmosphärischer Luft in den Motor 10 zu minimieren.
Die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 21 minimiert die Kosten der Luftansauganlage 20, indem sie überzählige Abteile und/oder Leitungen beseitigt, die typischerweise verwendet werden, um eine Kohlenwasserstofffalle in Luftansauganlagen nach dem Stand der Technik unterzubringen. Zudem wird durch die Beseitigung überzähliger Abteile und/oder Leitungen der von der Luftansauganlage 20 eingenommene Platz minimiert.
4 bildet eine Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 48 nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung ab. Die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 48 umfasst eine Fluidleitung 50 und eine Kohlenwasserstofffalle 62. Die Leitung 50 weist eine Außenfläche 52 und eine beabstandete deckungsgleiche Innenfläche 54, die darin einen Strömungsweg 56 bilden, auf. Bei der abgebildeten Ausführungsform weist die Leitung 50 eine im Wesentlichen kreisförmige Querschnittsform auf. Es versteht sich jedoch, dass andere Querschnittsformen verwendet werden können, wie z.B. eine ovale, eine rechteckige, eine quadratische oder eine andere geeignete Form. Obwohl die Leitung 50 abgebildet ist, als ob sie eine einheitliche Struktur in einer im Allgemeinen linearen Konfiguration bildet, kann die Leitung 50 aus einer Vielzahl von zusammengefügten Elementen gebildet sein und kann je nach Bedarf eine oder mehrere Krümmungen umfassen. Es versteht sich, dass Querschnittsfläche und/oder Länge des Strömungswegs 56 angepasst werden kann/können, um eine erforderliche Strömung atmosphärischer Luft in den Motor 10 bereitzustellen. Zudem ist bei der abgebildeten Ausführungsform die Leitung 50 aus Kunststoff gebildet. Es versteht sich jedoch, dass andere Materialien verwendet werden können, um die Leitung 50 zu bilden.
Die Leitung 50 umfasst einen vertieften Bereich 58, der darin gebildet und im Allgemeinen ringförmig ist und eine vertiefte Wand 59 umfasst. Der vertiefte Bereich 58 hat eine ausgewählte Tiefe, um einen vergrößerten Durchmesser der Leitung 50 in ihrem Bereich und/oder ein vergrößertes internes Volumen für die Leitung 50 in ihrem Bereich bereitzustellen. Tiefe, Volumen und Form des vertieften Bereichs 58 werden ausgewählt, um die Ansauganlage 20 abzustimmen, um die Strömung atmosphärischer Luft durch diese hindurch zu maximieren. Der vertiefte Bereich 58, der dazu geeignet ist, die Ansauganlage 20 abzustimmen, wird gewöhnlich als akustische Kammer oder Expansionskammer bezeichnet.
Es wird ein perforiertes Element 60 bereitgestellt, dass den vertieften Bereich 58 überbrückt und dazu geeignet ist, um eine Luftströmung durch den vertieften Bereich 58 hindurch zu erleichtern. Es versteht sich, dass das perforierte Element 60 an der Innenfläche 54 unter Verwendung z.B. eines Klebstoffs, eines mechanischen Befestigungsmittels oder einer Schweißstelle gesichert werden kann. Zudem versteht es sich, dass das perforierte Element 60 mit der Innenfläche 54 der Leitung 50 einstückig gebildet sein kann.
Die Kohlenwasserstofffalle 62 hat eine hohle zylindrische Form mit einer im Allgemeinen kreisförmigen Querschnittsform und umfasst eine Außenfläche 64 und eine beabstandete Innenfläche 66 und Enden 67, 67'. Eine im Allgemeinen zentral befindliche Öffnung erstreckt sich von dem Ende 67 zu dem Ende 67', um die Luftströmung durch diese hindurch zu erleichtern. Die Falle 62 ist in dem vertieften Bereich 58 angeordnet und zwischen der Vertiefungswand 59 des vertieften Bereichs 58 und dem perforierten Element 60 gesichert. Es versteht sich, dass ein Klebstoff oder Befestigungsmittel verwendet werden kann, um das Festhalten der Falle 62 an einer erwünschten Stelle in dem vertieften Bereich 58 zu erleichtern. Zudem kann der vertiefte Bereich 58 andere Mittel umfassen, wie etwa ein Paar zusammenwirkender Wände, um z.B. das Festhalten der Falle 62 an einer erwünschten Stelle in dem vertieften Bereich 58 weiter zu erleichtern. Die Leitung 50 kann aus einem Paar Elementen gebildet sein, die neben dem vertieften Bereich 58 zusammengefügt sind, um den Einbau und/oder Ausbau der Falle 62 zu erleichtern. Es versteht sich zudem, dass die Falle 62 je nach Bedarf eine beliebige Form aufweisen kann, vorausgesetzt, die Falle 62 passt sich im Wesentlichen an die Querschnittsform der Leitung 50 und des dazugehörigen vertieften Bereichs 58 an und umfasst eine im Allgemeinen zentral befindliche Öffnung, um die Strömung atmosphärischer Luft durch diese hindurch zu erleichtern.
Ein Abstand zwischen der Außenfläche 64 und der beabstandeten Innenfläche 66 der Falle 62 definiert ihre Dicke. Die Dicke der Falle 62 wird gewählt, um mit der Tiefe des vertieften Bereichs 58 zusammenzuwirken, und das perforierte Element 60 wird gewählt, um die Innenfläche 66 der Falle 62 mit Bezug auf die Innenfläche 54 der Leitung radial nach innen zu positionieren.
Die Kohlenwasserstofffalle 62 wird aus einem Kohlenwasserstoff adsorbierenden Mittel 68 gebildet, das im Wesentlichen von einer Einkapselungsschicht 70 umgeben ist. Das Kohlenwasserstoff adsorbierende Mittel 68 kann ein beliebiges Mittel sein, das in der Lage ist, Kohlenwasserstoffgase zu adsorbieren, einschließlich z.B. Kohlenstoff, Aktivkohle, aktiviertes Aluminiumoxid, Zeolithen, Metalloxide, Polymerteilchen, Natriumbisulfit, Tone oder Kieselgele. Günstige Ergebnisse wurden durch Anordnen eines Aktivkohleschlamms auf einem Substrat aus einem offenzelligen Schaumstoff, einem vernetzten Schaumstoff oder einem vernetzten „offenzelligen” Polyurethan-Schaumstoff mit einer Dicke von ungefähr zehn Millimetern erzielt. Die Dichte des offenzelligen Schaumstoffs liegt bei ungefähr 1,75 Pfund/Kubikfuß oder 794 g/Kubikfuß oder 28032 g/Kubikmeter. Es ist zu beachten, dass der offenzellige Schaumstoff eine Porosität von ungefähr 97 % aufweist, welche die Luftströmung erleichtert. Es versteht sich, dass der Kohlenstoffschlamm auf einem offenzelligen Schaumstoff angeordnet werden kann, der andere Dichten oder Porositäten aufweist, um das Erzielen einer erwünschten Luftströmung durch diesen hindurch und/oder eine Zurückhalten des Kohlenstoffschlamms zu erleichtern. Der offenzellige Schaumstoff kann in sich gefaltet sein, um eine erwünschte Dicke des Kohlenwasserstoff adsorbierenden Mittels 68 der Falle 62 zu bilden. Zudem versteht es sich, dass andere Substrate statt Schaumstoff verwendet werden können, wie etwa eine Gewebestruktur, ein Textilverbundstoff, Papier oder Kunststoffschlamm. Bei der abgebildeten Ausführungsform weisen die Falle 62 und der vertiefte Bereich 58 jeweils eine im Wesentlichen konstante Dicke und Tiefe auf. Es versteht sich jedoch, dass die Dicke der Falle 62 und die Tiefe des vertieften Bereichs 58 geändert werden kann, um selektiv zusätzliches Kohlenwasserstoff adsorbierendes Material 68 an ausgewählten Positionen um den Strömungsweg 56 herum in der Leitung 50 bereitzustellen.
Die Einkapselungsschicht 70 wird aus einem gasdurchlässigen Material gebildet. Die Einkapselungsschicht 70 erleichtert das Erhalten einer erwünschten Form der Falle 62, schützt das Kohlenwasserstoff adsorbierende Mittel 68 und kämpft dagegen an, dass Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel 68 sich von der Falle löst und in der Luftströmung mitgerissen wird. Günstige Ergebnisse wurden durch die Verwendung eines Nylonnetzes oder eines Polypropylenmaterials, um die Einkapselungsschicht 70 zu bilden, erzielt. Es können jedoch andere Materialien verwendet werden, um die Einkapselungsschicht 70 zu bilden, wie z.B. ein Webstoff, ein Vliesstoff oder ein perforiertes Material.
Die Luftansauganlage 20 umfasst typischerweise einen (nicht gezeigten) Luftfilter neben einem Ende davon, das zur Atmosphäre hin offen ist. Der Luftfilter teilt die Luftansauganlage 20 in eine schmutzige Seite, die oberhalb des Luftfilters liegt, und eine saubere Seite, die unterhalb des Luftfilters liegt (in dem Bereich zwischen dem Luftfilter und dem Motor 10) ein. Es versteht sich, dass die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 48 entweder auf der schmutzigen Seite oder auf der sauberen Seite der Luftansauganlage 20 angeordnet werden kann. Es wurden jedoch günstige Ergebnisse erzielt, indem die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 48 auf der sauberen Seite der Luftansauganlage 20 angeordnet wurde.
Bei der abgebildeten Ausführungsform wird eine einzige Falle 62 in dem vertieften Bereich 58 der Leitung 50 der Luftansauganlage 20 angeordnet. Es versteht sich jedoch, dass eine Vielzahl von Fallen 62 in dem vertieften Bereich 58 angeordnet werden kann. Zudem kann die Ansauganlage 20 eine Vielzahl von Leitungen 50 umfassen, die einen oder mehrere vertiefte Bereiche 58 umfassen, wobei jeder vertiefte Bereich 58 über eine ausgewählte Anzahl von Fallen 62 verfügt, die keine oder eine oder mehrere Fallen 62 umfassen.
Im Gebrauch funktioniert die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 48 der Luftansauganlage 20 im Wesentlichen ähnlich wie die hier beschriebene Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 21, um Kohlenwasserstoffe zu adsorbieren, die vom Motor 10 durch die Ansauganlage 20 verdunsten, während der Zeiträume, in denen der Motor 10 nicht in Betrieb ist. Wenn der Motor 10 in Betrieb ist, wird atmosphärische Luft durch die Leitung 50 in den Motor 10 gesogen. Die Falle 62 erstreckt sich in den Strömungsweg 56, wodurch mindestens ein Teil der ankommenden atmosphärischen Luft dazu veranlasst wird, durch die Falle 36 zu strömen, bevor sie in den Motor 10 eindringt. Zudem veranlassen der vertiefte Bereich 58 und das perforierte Element 60 die atmosphärische Luft, die in dem vertieften Bereich 58 und durch die Falle 62 strömt, dazu, eine turbulente Strömung aufzuweisen. Die atmosphärische Luft, die durch die Falle 62 während des Betriebs des Motors 10 strömt, spült im Wesentlichen aus der Falle 62 die Kohlenwasserstoffe aus, die während des Zeitraums, in dem der Motor 10 nicht in Betrieb war, adsorbiert wurden. Die turbulente Strömung der atmosphärischen Luft, die in dem vertieften Bereich 58 strömt, erleichtert weiter das Ausspülen der Falle 62.
Die Positionierung eines Teils der Falle 62 in dem Strömungsweg 56 und in der turbulenten Luftströmung in dem vertieften Bereich 58 erleichtert das Ausspülen aus der Falle 62 von eventuell darin adsorbierten Kohlenwasserstoffen und bekämpft eine Sättigung der Falle 62 mit Kohlenwasserstoffen. Das Ausspülen der Falle 62 maximiert auch ihre Lebensdauer. Zudem wird die Ausdehnung der Falle 62 in den Strömungsweg 56 optimiert, um das Ausspülen der Falle 62 zu erleichtern und dabei auch eine Störung der Strömung atmosphärischer Luft in den Motor 10 zu minimieren.
Die Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung 48 minimiert die Kosten der Luftansauganlage 20, indem sie überzählige Abteile und/oder Leitungen beseitigt, die typischerweise verwendet werden, um eine Kohlenwasserstofffalle in Luftansauganlagen nach dem Stand der Technik unterzubringen. Zudem wird durch die Beseitigung überzähliger Abteile und/oder Leitungen der von der Luftansauganlage 20 eingenommene Platz minimiert. Ferner minimiert das Anordnen der Falle 62 in dem vertieften Bereich 58, der dazu geeignet ist, eine akustische Kammer oder Expansionskammer zu sein, die Kosten der Luftansauganlage 20 und den von der Luftansauganlage 20 eingenommenen Platz.
Aus der vorstehenden Beschreibung kann der Fachmann ohne Weiteres die wesentlichen Kennzeichen der vorliegenden Erfindung ermitteln und, ohne ihren Geist und Umfang zu verlassen, diverse Änderungen und Modifikationen an der Erfindung vornehmen, um sie verschiedenen Anwendungen und Verhältnissen anzupassen.

Claims

Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) einer Luftansauganlage, umfassend: eine Fluidleitung (50) mit einer Außenfläche (52) und einer Innenfläche (54), um darin einen Strömungsweg (56) zu bilden, wobei die Fluidleitung (50) einen vertieften Bereich (58) umfasst und eine Vertiefungswand (59) aufweist und eine Kohlenwasserstofffalle (62) mit einer Außenfläche (64) und einer Innenfläche (66), die in dem vertieften Bereich (58) der Fluidleitung (50) angeordnet ist, von der ein Teil in dem Strömungsweg (56) der Leitung (50) positioniert ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) eine Dicke aufweist, so dass die Innenfläche (66) der Kohlenwasserstofffalle (62) radial nach innen mit Bezug auf die Innenfläche (54) der Fluidleitung (50) positioniert ist, wodurch sich die Kohlenwasserstofffalle (62) in den Strömungsweg (56) der Fluidleitung (50) erstreckt, wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) eine zylindrische Form aufweist, die eine Außenfläche (52) und eine Innenfläche (54) umfasst, um eine zentral gelegene Öffnung dadurch zu bilden und wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) ein Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel (68) umfasst, ferner ein perforiertes Element (60) umfassend, das auf der Innenfläche (54) der Leitung (50) angeordnet ist und den darin vorliegenden vertieften Bereich (58) überbrückt, wodurch die Kohlenwasserstofffalle (62) zwischen der Vertiefungswand (59) des vertieften Bereichs (58) und dem perforierten Element (60) positioniert ist.
Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) nach Anspruch 1, wobei die Fluidleitung (50) einen kreisförmigen Querschnitt aufweist.
Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Außenfläche (52) der Kohlenwasserstofffalle (62) neben der Vertiefungswand (59) des vertieften Bereichs (58) angeordnet ist.
Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) ein Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel (68) umfasst, das von einer Einkapselungsschicht (70) umgeben ist.
Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) nach Anspruch 4, wobei das Kohlenwasserstoff adsorbierende Mittel (68) mindestens eines von Kohlenstoff, Aktivkohle, aktiviertem Aluminiumoxid, Zeolith, Metalloxid, Polymerteilchen, Natriumbisulfit, Ton und Kieselgel umfasst.
Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) nach einem der Ansprüche 4 oder 5, wobei das Kohlenwasserstoff adsorbierende Mittel (68) auf einem Substrat angeordnet ist.
Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) nach Anspruch 6, wobei das Substrat eines von Schaumstoff, Gewebestruktur, Textilverbundstoff, Papier oder Kunststoffschlamm ist.
Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) nach einem der Ansprüche 4 bis 7, wobei die Einkapselungsschicht (70) eine gasdurchlässige Schicht ist.
Kohlenwasserstoff-Einfanganordnung (48) gemäß Anspruch 1, umfassend: eine Fluidleitung (50) mit einer Außenfläche (52) und einer Innenfläche (54), um darin einen Strömungsweg (56) zu bilden, wobei die Leitung (50) einen ringförmigen vertieften Bereich (58) umfasst, der in ihrer Innenfläche (54) gebildet ist; und eine Kohlenwasserstofffalle (62) mit einer zylindrischen Form, die eine Außenfläche (64) und eine Innenfläche (66) umfasst, um eine zentral gelegene Öffnung durch diese hindurch zu bilden, und in dem vertieften Bereich (58) der Fluidleitung (50) angeordnet ist, deren Außenfläche (64) der Kohlenwasserstofffalle (62) neben der Vertiefungswand (59) des vertieften Bereichs (58) angeordnet ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) ein Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel (68) umfasst, das von einer gasdurchlässigen Einkapselungsschicht (70) umgeben ist, wobei ein Teil der Kohlenwasserstofffalle (62) in dem Strömungsweg (56) der Leitung (50) positioniert ist, um eine Strömung eines Fluids durch das Kohlenwasserstoff adsorbierende Material (68) zu optimieren.
Kohlenwasserstoff-Adsorptionsanordnung (48) nach Anspruch 9, wobei der vertiefte Bereich (30) ein Paar beabstandeter Seitenwände umfasst, zwischen denen die Vertiefungswand (59) angeordnet ist.
Luftansauganlage (20) für eine Verbrennungsmaschine (10), umfassend: eine Fluidleitung (50) mit einer Außenfläche (52) und einer Innenfläche (54), um darin einen Strömungsweg (56) zu bilden, der mit atmosphärischer Luft und einer Verbrennungsmaschine (10) in Fluidverbindung steht, wobei die Leitung (50) einen vertieften Bereich (58) umfasst, der in ihrer Innenfläche (54) gebildet ist und eine Vertiefungswand (59) aufweist, wobei der Strömungsweg (56) mit der atmosphärischen Luft und einer Verbrennungsmaschine in Fluidverbindung steht; und eine Kohlenwasserstofffalle (62) mit einer zylindrischen Form, die eine Außenfläche (64) und eine Innenfläche (66) umfasst, um eine zentral gelegene Öffnung durch diese hindurch zu bilden, und in dem vertieften Bereich (58) der Fluidleitung (50) angeordnet ist, deren Außenfläche (52) der Kohlenwasserstofffalle (62) neben der Vertiefungswand (59) des vertieften Bereichs (58) angeordnet ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) ein Kohlenwasserstoff adsorbierendes Mittel (68) umfasst, das von einer gasdurchlässigen Einkapselungsschicht (70) umgeben ist, wobei ein Teil der Kohlenwasserstofffalle (62) in dem Strömungsweg (56) der Leitung (50) positioniert ist, wobei die Kohlenwasserstofffalle (62) eine Dicke aufweist, so dass die Innenfläche (66) der Kohlenwasserstofffalle (62) radial nach innen mit Bezug auf die Innenfläche (54) der Fluidleitung (50) positioniert ist, wodurch sich die Kohlenwasserstofffalle (62) mit dem Kohlenwasserstoff adsorbierenden Material (68) in den Strömungsweg (56) der Fluidleitung (50) erstreckt, ein perforiertes Element (60), das auf der Innenfläche (54) der Leitung (50) angeordnet ist und den darin vorliegenden vertieften Bereich (58) überbrückt, wodurch die Kohlenwasserstofffalle (52) zwischen der Vertiefungswand (59) des vertieften Bereichs (58) und dem perforierten Element (60) positioniert ist.
Luftansauganlage (20) nach Anspruch 11, wobei der vertiefte Bereich (58) ein Paar beabstandeter Seitenwände umfasst, zwischen denen die Vertiefungswand (59) angeordnet ist, wobei die Seitenwände dazu geeignet sind, das Sichern der Kohlenwasserstofffalle (62) in dem vertieften Bereich (58) zu erleichtern.
Kohlenwasserstoff-Adsorptionsanordnung nach einem der Ansprüche 11 bis 12, wobei das Kohlenwasserstoff adsorbierende Mittel (68) mindestens eines von Kohlenstoff, Aktivkohle, aktiviertem Aluminiumoxid, Zeolith, Metalloxid, Polymerteilchen, Natriumbisulfit, Ton und Kieselgel umfasst, das auf einem Substrat angeordnet ist, das aus mindestens einem von Schaumstoff, Gewebestruktur, Textilverbundstoff, Papier oder Kunststoffschlamm gebildet ist, und die Einkapselungsschicht (70) eine gasdurchlässige Schicht ist, die aus einem von Nylonnetz, Polypropylenmaterial, Webstoff, Vliesstoff und perforiertem Material gebildet ist.