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DE102009016933A1 - Cylinder liner for an internal combustion engine, comprises two concentric layers such as an outwardly lying bearing layer viewed in a radial direction and an inwardly lying functional layer, which serves as a carrier of a piston - Google Patents

Cylinder liner for an internal combustion engine, comprises two concentric layers such as an outwardly lying bearing layer viewed in a radial direction and an inwardly lying functional layer, which serves as a carrier of a piston Download PDF

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DE102009016933A1
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piston
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German (de)
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Tilmann Dr.Rer.Nat. Haug
Peter Dipl.-Ing. Stocker (FH)
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Daimler AG
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Abstract

The cylinder liner (2) comprises two concentric layers such as an outwardly lying bearing layer (4) viewed in a radial direction and an inwardly lying functional layer (6), which serves as a carrier of a piston, where the functional layer is arranged in the form of a thermal spraying layer such as a wire arc spraying layer. The bearing layer consists of silicon carbide particles and is represented as a centrifugal casting liner, a thixocast liner and/or an extruder liner. A titanium oxide layer (8) is applied on the outer side of the bearing layer.

Description

Die Erfindung betrifft eine Zylinderlaufbuchse für einen Verbrennungsmotor nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a cylinder liner for an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

In modernen Hochleistungsmotoren herrschen im Bereich der Kolbenbewegung, also im Zylinderkurbelgehäuse extrem hohe thermische und mechanische Belastungen vor. Insbesondere bei der Verwendung von Leichtmetall als Material für das Zylinderkurbelgehäuse ist es häufig notwendig, im Bereich, in dem der Kolben sich bewegt, also in der Zylinderbohrung eine lokale Verstärkung einzusetzen. Derartige lokale Verstärkungen werden in der Regel durch das Einsetzen von sogenannten Zylinderlaufbuchsen erzielt. Zylinderlaufbuchsen werden dabei in der Regel bereits während der Herstellung des Zylinderkurbelgehäuses in einem Druckgießprozess in das Druckgießwerkzeug eingelegt und von dem flüssigen Gießmetall während des Gießens umgossen. Die Stabilität und die tribologischen Eigenschaften der Zylinderlaufbuchse sind dabei von besonderer Bedeutung.In modern high-performance engines prevail in the field of piston movement, So in the cylinder crankcase extremely high thermal and mechanical Burdens. Especially when using light metal as a material for the cylinder crankcase It is often necessary in the area where the piston is moves, so in the cylinder bore a local reinforcement use. Such local reinforcements are used in the Reached by the use of so-called cylinder liners. Cylinder liners are usually already during the manufacture of the cylinder crankcase in a die casting process inserted into the die casting and the liquid Casting metal cast during casting. The Stability and tribological characteristics of the cylinder liner are of particular importance.

In der Literatur werden bereits mehrere Arten von Zylinderlaufbuchsen beschrieben. So ist etwa in der DE 103 08 563 B3 eine Zylinderlaufbuchse beschrieben, die einen Grundkörper aus Stahl aufweist. Diese Buchse ist im inneren Bereich mit einer Spritzschicht versehen, die den tribologischen Anforderungen im Bereich der Kolbenbewegung gerecht wird. Diese Spritzschicht wird durch ein Lichtbogendrahtspritzverfahren aufgebracht.Several types of cylinder liners are already described in the literature. So is about in the DE 103 08 563 B3 a cylinder liner described which has a base made of steel. This bush is provided in the inner area with a spray coating that meets the tribological requirements in the field of piston movement. This sprayed coating is applied by an arc wire spraying process.

Die DE 198 45 347 C1 beschreibt eine Zylinderlaufbuchse, die insgesamt durch ein thermisches Spritzgießverfahren hergestellt wird und im äußeren Bereich Verstärkungsrippen aufweist.The DE 198 45 347 C1 describes a cylinder liner, which is produced in total by a thermal injection molding process and having reinforcing ribs in the outer region.

Ferner beschreibt die DE 103 34 701 A1 ebenfalls eine Zylinderlaufbuchse für einen Verbrennungsmotor, die im Wesentlichen aus einer Eisenbasislegierung besteht und in der dispergierte reib- und verschleißmindernde Partikel eingelagert sind.Furthermore, the describes DE 103 34 701 A1 also a cylinder liner for an internal combustion engine, which consists essentially of an iron-based alloy and are embedded in the dispersed friction and wear-reducing particles.

Aufgabe der Erfindung ist es eine gegenüber der Standardtechnik kostengünstige Zylinderlaufbuchse bereit zu stellen, die einerseits eine verbesserte Anbindung an das Material des Zylinderkurbelgehäuses aufweist und im Bereich der Kolbenbewegung den tribologischen und thermischen Beanspruchungen gerecht wird.task The invention is one over the standard technique cost-effective cylinder liner to provide that on the one hand an improved connection to the material of the cylinder crankcase and in the area of the piston movement the tribological and thermal stresses.

Die Lösung der Aufgabe besteht in einer Zylinderlaufbuchse mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The Solution of the task consists in a cylinder liner with the features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Zylinderlaufbuchse für einen Verbrennungsmotor gemäß Patentanspruch 1 ist in mindestens zwei konzentrischen Schichten aufgebaut. Hierbei handelt es sich um eine in radialer Richtung gesehen außen liegende tragende Schicht und um eine innen liegende Funktionsschicht, die als Laufbahn eines Kolbens dient. Die Funktionsschicht ist hierbei in Form einer thermischen Spritzschicht ausgestaltet. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die tragende Schicht auf der Basis einer Aluminium-Silizium-Legierung besteht.The Inventive cylinder liner for an internal combustion engine according to claim 1 is built up in at least two concentric layers. in this connection it is a viewed in the radial direction outside lying supporting layer and an inner functional layer, which serves as a raceway of a piston. The functional layer is here designed in the form of a thermal sprayed layer. The invention draws characterized by the fact that the bearing layer on the basis of a Aluminum-silicon alloy exists.

Eine derartige tragende Schicht auf Basis einer Aluminium-Silizium-Legierung kann kostengünstig hergestellt werden und ist hierbei gegenüber den üblicherweise verwendeten Stahlbuchsen besonders leicht. Insbesondere bei der Verwendung von Druckgusszylinderkurbelgehäusen, die ebenfalls aus einer Aluminiumlegierung bestehen, ist auch die Anbindung an das umliegende Zylinderkurbelgehäuse aufgrund der gleichen Materialeigenschaften besonders gut.A Such a supporting layer based on an aluminum-silicon alloy can be produced inexpensively and is in this case opposite the commonly used steel bushings particularly light. Especially when using die-cast cylinder crankcases, which also consist of an aluminum alloy, is also the Connection to the surrounding cylinder crankcase due the same material properties especially good.

In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform der Erfindung weist die tragende Schicht, die auf der Basis einer Aluminium-Silizium-Legierung besteht, zusätzliche Siliziumkarbid-Partikel auf. Diese Siliziumkarbid-Partikel sind dazu geeignet, den Elastizitätsmodul der tragenden Schicht deutlichen zu erhöhen. Hierdurch weist die Schicht und somit die Buchse eine höhere Eigenfestigkeit auf.In an advantageous embodiment of the invention has the load-bearing Layer based on an aluminum-silicon alloy, additional silicon carbide particles on. These silicon carbide particles are suitable for carrying the modulus of elasticity of the load Shift significantly. This indicates the layer and thus the socket on a higher intrinsic strength.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform ist die tragende Schicht der Zylinderlaufbuchse in Form einer Schleudergussbuchse ausgestaltet. Das bedeutet, dass die Buchse bzw. ein Rohr aus dem die Buchse gegebenenfalls abgetrennt ist, durch ein Schleudergussverfahren hergestellt wird.In Another advantageous embodiment is the load-bearing Layer of the cylinder liner in the form of a centrifugally cast bushing designed. This means that the socket or a pipe from the optionally, the bush is severed by a centrifugal casting process will be produced.

Alternativ zur Herstellung der Buchse im Schleudergussverfahren kann die tragende Schicht auch als eine Strangpressbuchse ausgestaltet sein. Das bedeutet, dass die Buchse durch ein Strangpressverfahren hergestellt wird. Insbesondere bei der Verwendung eines Strangpressverfahrens zur Darstellung der tragenden Schicht ist es zweckmäßig, hierfür eine sogenannte Knetlegierung zu verwenden. Eine Knetlegierung ist durch ihre Legierungsbestandteile besonders gut für die Formgebung im Strangpressverfahren geeignet.alternative for producing the bush by centrifugal casting, the bearing Layer can also be configured as an extrusion bushing. That means, that the bushing is produced by an extrusion process. Especially when using an extrusion process for illustration the wearing layer, it is appropriate for this purpose to use a so-called wrought alloy. A wrought alloy is especially good for those with their alloy components Shaping in the extrusion process suitable.

Ferner ist es ebenfalls zweckmäßig, die tragende Schicht als eine Thixogussbuchse auszugestalten, dies bedeutet, dass das Rohr bzw. die Buchse, die daraus abtrennt wird, und die tragende Schicht, die die Zylinderlaufbuchse bildet, durch ein Thixogießverfahren hergestellt wird.Further it is also appropriate, the bearing layer as a Thixogussbuchse, this means that the Tube or bushing separated therefrom and the supporting layer, which forms the cylinder liner, by a Thixogießverfahren will be produced.

Ferner ist es zweckmäßig, wenn die thermische Spritzschicht, also die Funktionsschicht aus einer übereutektischen Aluminium-Silizium-Legierung besteht, die insbesondere mehr als 17 Gewichtsprozent Silizium, insbesondere mehr als 22 Gewichtsprozent Silizium aufweist.Furthermore, it is expedient if the thermal spray coating, ie the functional layer of a hypereutectic aluminum-silicon alloy in particular, more than 17 percent by weight silicon, in particular more than 22 percent by weight silicon.

Weitere Ausgestaltungsformen der Erfindung sowie weitere vorteilhafte Merkmale werden anhand der folgenden Figurenbeschreibung näher erläutert.Further Embodiments of the invention and further advantageous features will be explained in more detail with reference to the following description of the figures.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 einen Querschnitt durch eine Zylinderlaufbuchse parallel zur Zylinderachse und 1 a cross section through a cylinder liner parallel to the cylinder axis and

2 einen Querschnitt senkrecht zur Zylinderachse durch die Zylinderlaufbuchse. 2 a cross section perpendicular to the cylinder axis through the cylinder liner.

In 1 ist der Querschnitt durch eine Zylinderlaufbuchse parallel zu der Zylinderachse dargestellt. Die hier dargestellte Zylinderlaufbuchse 2 weist eine tragende Schicht 4 auf, die in radialer Richtung nach innen gesehen, also in Richtung einer Zylinderbohrung, eine Funktionsschicht 6 aufweist. Die Funktionsschicht 6 ist in Form einer thermischen Spritzschicht, hier durch ein Lichtbogendrahtspritzverfahren auf die tragende Schicht 4 aufgebracht. Unter thermischer Spritzschicht wird hierbei ein jegliches Verfahren verstanden, wobei unter thermischer Energieeinbringung Partikel auf eine Oberfläche aufgebracht werden. Insbesondere wird hierbei das Lichtbogendrahtspritzen (LDS) aber auch Verfahren wie das Plasmaspritzen oder das Flammspritzen verstanden.In 1 the cross section through a cylinder liner is shown parallel to the cylinder axis. The cylinder liner shown here 2 has a load-bearing layer 4 on, seen in the radial direction inward, ie in the direction of a cylinder bore, a functional layer 6 having. The functional layer 6 is in the form of a thermal spray coating, here by an arc wire spraying on the supporting layer 4 applied. In this case, thermal spray coating is understood to mean any process in which particles are applied to a surface with thermal energy input. In particular, in this case the arc wire spraying (LDS) but also methods such as plasma spraying or flame spraying understood.

Auf einer radial nach außen gesehenen Seite der tragenden Schicht 4 ist eine Titandioxidschicht 8 aufgetragen, die zur besseren Anbindung an eine die Zylinderlaufbuchse 2 umgebende Matrix dient. Diese Matrix, die hier nicht dargestellt ist, wird durch die Legierung des Zylinderkurbelgehäuses gebildet, das hier ebenfalls nicht dargestellt ist.On a radially outward side of the supporting layer 4 is a titanium dioxide layer 8th applied for better connection to a cylinder liner 2 surrounding matrix serves. This matrix, which is not shown here, is formed by the alloy of the cylinder crankcase, which is also not shown here.

Zur Funktionsweise der Titandioxidschicht wird zunächst auf den Gießprozess eingegangen, in dem die Zylinderlaufbuchse 2 in ein (nicht dargestelltes) Zylinderkurbelgehäuse eingegossen wird. Hierzu wird in einem Druckgießwerkzeug die Zylinderlaufbuchse 2 auf sogenannte Pinolen im Druckgießwerkzeug aufgesteckt. Diese Pinolen bilden später den Zylinderhohlraum. Das Druckgießwerkzeug wird geschlossen, unter hohem Druck wird das Gießmetall, in der Regel eine Aluminium-Silizium-Legierung mit einem Siliziumanteil von etwa 11 Gewichtsprozent in einen Formhohlraum des Gießwerkzeugs eingeschossen. Das etwa 550 Grad heiße Gießmetall umfließt mit hoher Geschwindigkeit die äußere Schicht der Zylinderlaufbuchse 2. Eine äußere Schicht der Zylinderlaufbuchse 2 ist in Form einer Titandioxidschicht 8 ausgestaltet. Wenn die Aluminiumschmelze des Gießmetalls auf diese Titandioxidschicht 8 trifft, kommt es zu einer stark exothermen Reaktion. Diese verläuft vereinfacht dargestellt nach der folgenden chemischen Reaktionsgleichung: TiO2 + xAl → Al2O3 + TixAly. For the functioning of the titanium dioxide layer, first of all the casting process is discussed, in which the cylinder liner 2 is poured into a (not shown) cylinder crankcase. For this purpose, the cylinder liner is in a die casting 2 attached to so-called quills in the die casting tool. These quills later form the cylinder cavity. The die casting tool is closed, under high pressure, the casting metal, usually an aluminum-silicon alloy with a silicon content of about 11 weight percent injected into a mold cavity of the casting tool. The approximately 550 degrees hot casting metal flows around the outer layer of the cylinder liner at high speed 2 , An outer layer of the cylinder liner 2 is in the form of a titanium dioxide layer 8th designed. When the molten aluminum of the casting metal on this titanium dioxide layer 8th meets, it comes to a strongly exothermic reaction. This is simplified in accordance with the following chemical reaction equation: TiO 2 + xAl → Al 2 O 3 + Ti x Al y .

Durch die frei werdende exotherme Energie kommt es auch noch zu lokalen Aufschmelzungen in der tragenden Schicht, die ebenfalls auf Basis einer Aluminiumlegierung besteht. Durch die Reaktion zwischen flüssigem Aluminium und dem Titandioxid entstehen demnach Aluminiumoxid und hochtemperaturbeständige intermetallische Phasen, sogenannte Titanaluminide. Die Zusammensetzung der Titanaluminide hängt jeweils von der Konzentration des auftretenden Aluminiums auf der Titandioxidschicht ab. Dabei kann es sich entweder um Ti3Al oder um TiAl3 oder um TiAl handeln. Insbesondere wird durch diese Reaktion und die daraus auftretenden Phasen eine sehr gute Anbindung zwischen dem Matrixmetall des Zylinderkurbelgehäuses und der Zylinderlaufbuchse 2 bzw. der tragenden Schicht 4 gewährleistet.The released exothermic energy also leads to local melting in the bearing layer, which also consists of an aluminum alloy. The reaction between liquid aluminum and the titanium dioxide accordingly produces aluminum oxide and high-temperature-resistant intermetallic phases, known as titanium aluminides. The composition of the titanium aluminides in each case depends on the concentration of the aluminum occurring on the titanium dioxide layer. It can either be Ti 3 Al or TiAl 3 or TiAl. In particular, this reaction and the phases resulting therefrom provide a very good connection between the matrix metal of the cylinder crankcase and the cylinder liner 2 or the supporting layer 4 guaranteed.

Im Weiteren soll auf die Herstellungsverfahren der tragenden Schicht näher eingegangen werden.in the Furthermore, it is intended to emphasize the manufacturing process of the supporting layer be discussed in more detail.

Es gibt verschiedene Verfahren, die tragende Schicht kostengünstig herzustellen. Eines der Verfahren ist das sogenannte Schleudergussverfahren. Dieses Verfahren wird insbesondere dafür angewendet, um lange Rohre herzustellen. Es ist deshalb auch geeignet, Rohre für Zylinderlaufbuchsen herzustellen. Derartige Rohre werden dann entsprechend der benötigten Länge der Zylinderlaufbuchse abgetrennt. Beim Schleudergießverfahren können insbesondere in vorteilhafter Weise Siliziumkarbid (SiC)-Partikel in die Legierung eingebracht werden. Diese Siliziumpartikel wandern aufgrund ihres höheren spezifischen Gewichtes beim Schleudergießen an die Außenseite der Buchse bzw. der tragenden Schicht 4. Durch die Einlagerung von Siliziumkarbidpartikeln, die insbesondere in einer äußeren Schicht der tragenden Schicht 4 agglomerieren, wird der Elastizitätsmodul und somit die Steifigkeit der tragenden Schicht 4 und der gesamten Zylinderlaufbuchse 2 erhöht.There are various methods of producing the supporting layer inexpensively. One of the processes is the so-called centrifugal casting process. This method is used especially for producing long pipes. It is therefore also suitable to produce tubes for cylinder liners. Such tubes are then separated according to the required length of the cylinder liner. In the centrifugal casting process, silicon carbide (SiC) particles can be introduced into the alloy in an advantageous manner. These silicon particles migrate due to their higher specific gravity during centrifugal casting to the outside of the bush or the supporting layer 4 , Due to the incorporation of silicon carbide particles, in particular in an outer layer of the supporting layer 4 agglomerate, the elastic modulus and thus the stiffness of the supporting layer 4 and the entire cylinder liner 2 elevated.

Grundsätzlich ist es auch insbesondere in Hinblick auf eine Kostenreduktion vorteilhaft, die tragende Schicht durch ein Strangpressverfahren herzustellen. Hierbei wird insbesondere eine Knetlegierung verwendet, die sich insbesondere beim Strangpressen besonders gut umformen lässt. Durch das Strangpressen entsteht ein langes Rohr, aus dem ebenfalls die einzelnen Buchsen für die tragende Schicht 4 vereinzelt werden können. Bei einer tragenden Schicht 4 aus einer Strangpressbuchse handelt es sich um eine besonders kostengünstige Variante.In principle, it is also advantageous, in particular with regard to a cost reduction, to produce the load-bearing layer by an extrusion process. In this case, a wrought alloy is used in particular, which can be formed particularly well especially during extrusion. By extruding a long tube, from which also the individual sockets for the bearing layer 4 can be isolated. For a wearing layer 4 An extruded bushing is a particularly cost-effective variant.

Ferner ist es auch zweckmäßig, die tragende Schicht 4 durch ein sogenanntes Thixocasting-Verfahren herzustellen. Bei einem Thixocasting-Verfahren ist die hierfür verwendete Schmelze nicht vollständig flüssig, sondern sie weist noch bestimmte feste Anteile auf. Das Thixocasting-Verfahren hat in diesem Fall wieder den Vorteil, dass Siliziumkarbidpartikel mit eingebracht werden können. Diese weisen in der fertigen Buchse, die die tragende Schicht 4 bildet, wieder den Vorteil auf, dass sie den Elastizitätsmodul erhöhen.Furthermore, it is also appropriate, the bearing layer 4 to produce by a so-called thixocasting process. In a thixocasting process, the melt used for this purpose is not completely liquid, but it still has certain solid portions. The Thixocasting method in this case again has the advantage that silicon carbide particles can be incorporated with. These point in the finished socket, which is the bearing layer 4 forms again the advantage that they increase the elastic modulus.

Im Weiteren soll noch auf die thermische Spritzschicht eingegangen werden, die die Funktionsschicht 6 der Zylinderlaufbuchse 2 bildet. Diese thermische Spritzschicht, die bevorzugt in einer Lichtbogendraht-Spritzschicht hergestellt wird, kann den Anforderungen entsprechend, verschiedene Legierungszusammensetzungen aufweisen. Besonders zweckmäßig ist es, wenn die thermische Spritzschicht eine übereutektische Aluminium-Silizium-Legierung ist. Übereutektisch bedeutet hierbei, dass der Siliziumanteil dieser Legierung über 12 Gewichtsprozent liegt. Vorteilhaft ist es dabei, wenn der Siliziumanteil mehr 17 Gew.-%, ganz besonders vorteilhaft mehr als 22 Gew.-%, insbesondere 25 Gew.-% beträgt. Ein derartig hoher Siliziumanteil ist dafür geeignet, nach einem speziellen Feinbearbeitungsverfahren der Oberfläche der Funktionsschicht 6, das sogenannte Honen, eine Oberfläche zu entwickeln, an der sehr viel Silizium nach außen ragt. Das vergleichsweise harte Silizium erhöht die Verschleißbeständigkeit des an sich weichen Aluminiummetalls. Grundsätzlich ist es jedoch auch möglich, andere Metalllegierungen für die thermische Spritzschicht zu verwenden, insbesondere Legierungen auf Eisenbasis.In addition, the thermal spray coating, which is the functional coating, will be discussed 6 the cylinder liner 2 forms. This thermal sprayed layer, which is preferably produced in an electric arc wire sprayed layer, may, according to the requirements, have different alloying compositions. It is particularly expedient if the thermal spray coating is a hypereutectic aluminum-silicon alloy. Hypereutectic here means that the silicon content of this alloy is more than 12 percent by weight. It is advantageous if the silicon content is more than 17% by weight, very particularly advantageously more than 22% by weight, in particular 25% by weight. Such a high silicon content is suitable for a special finishing process of the surface of the functional layer 6 , the so-called honing, to develop a surface on which a lot of silicon protrudes outwards. The comparatively hard silicon increases the wear resistance of the inherently soft aluminum metal. In principle, however, it is also possible to use other metal alloys for the thermal spray coating, in particular iron-based alloys.

22
ZylinderlaufbuchseCylinder liner
44
Tragende Schichtsupporting layer
66
Funktionsschichtfunctional layer
88th
Titanoxidschichttitanium oxide

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10308563 B3 [0003] - DE 10308563 B3 [0003]
  • - DE 19845347 C1 [0004] - DE 19845347 C1 [0004]
  • - DE 10334701 A1 [0005] DE 10334701 A1 [0005]

Claims (10)

Zylinderlaufbuchse für einen Verbrennungsmotor, wobei die Zylinderlaufbuchse (2) mindestens zwei konzentrische Schichten umfasst, eine in radialer Richtung gesehen außen liegende, tragende Schicht (4) und eine innen liegende Funktionsschicht (6) die als Laufbahn eines Kolbens dient, wobei die Funktionsschicht (6) in Form einer thermischen Spritzschicht ausgestaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die tragende Schicht (4) auf der Basis einer Aluminium-Silizium-Legierung besteht.Cylinder liner for an internal combustion engine, wherein the cylinder liner ( 2 ) comprises at least two concentric layers, a radially outer lying, supporting layer ( 4 ) and an inner functional layer ( 6 ) which serves as a raceway of a piston, wherein the functional layer ( 6 ) in the form of a thermal sprayed layer, characterized in that the supporting layer ( 4 ) is based on an aluminum-silicon alloy. Zylinderlaufbuchse nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die tragende Schicht (4) Siliziumkarbid-Partikel aufweistCylinder liner according to claim 1, characterized in that the supporting layer ( 4 ) Comprises silicon carbide particles Zylinderlaufbuchse nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Spritzschicht eine Lichtbogendraht-Spritzschicht ist.Cylinder liner according to claim 1 or 2 characterized in that the thermal sprayed coating is an electric arc wire sprayed coating is. Zylinderlaufbuchse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der Außenseite der tragenden Schicht eine Titanoxidschicht (8) aufgetragen ist.Cylinder liner according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the outside of the supporting layer, a titanium oxide layer ( 8th ) is applied. Zylinderlaufbuchse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die tragende Schicht (4) als Schleudergussbuchse dargestellt ist.Cylinder liner according to one of claims 1 to 4, characterized in that the supporting layer ( 4 ) is shown as a centrifugally cast bushing. Zylinderlaufbuchse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die tragende Schicht (4) als Strangpressbuchse dargestellt ist.Cylinder liner according to one of claims 1 to 4, characterized in that the supporting layer ( 4 ) is shown as an extruded bushing. Zylinderlaufbuchse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die tragende Schicht (4) aus einer Knetlegierung besteht.Cylinder liner according to claim 6, characterized in that the supporting layer ( 4 ) consists of a wrought alloy. Zylinderlaufbuchse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die tragende Schicht (4) als Thixogussbuchse dargestellt ist.Cylinder liner according to one of claims 1 to 4, characterized in that the supporting layer ( 4 ) is shown as Thixogussbuchse. Zylinderlaufbuchse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die thermische Spritzschicht aus einer übereutektische Aluminium-Silizium-Legierung besteht.Cylinder liner according to one of the preceding Claims, characterized in that the thermal Sprayed layer of a hypereutectic aluminum-silicon alloy consists. Zylinderlaufbuchse nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aluminium-Silizium-Legierung mindestens 22 Gewichts % Silizium aufweist.Cylinder liner according to claim 9, characterized the aluminum-silicon alloy has at least 22% by weight silicon.
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