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DE102009001701A1 - Lamella switching element arrangement for automated transmission in planetary structure, has lamella package axially movable by piston and including friction lamella that is sparingly formed so that resetting force is applied on piston - Google Patents

Lamella switching element arrangement for automated transmission in planetary structure, has lamella package axially movable by piston and including friction lamella that is sparingly formed so that resetting force is applied on piston Download PDF

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Publication number
DE102009001701A1
DE102009001701A1 DE200910001701 DE102009001701A DE102009001701A1 DE 102009001701 A1 DE102009001701 A1 DE 102009001701A1 DE 200910001701 DE200910001701 DE 200910001701 DE 102009001701 A DE102009001701 A DE 102009001701A DE 102009001701 A1 DE102009001701 A1 DE 102009001701A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switching element
axially movable
element arrangement
friction plates
pack
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200910001701
Other languages
German (de)
Inventor
Wolfgang Vallaster
Markus Wallner
Anton Waibel
Christoph Hess
Dennis Schaer
Hansjörg ROSI
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE200910001701 priority Critical patent/DE102009001701A1/en
Publication of DE102009001701A1 publication Critical patent/DE102009001701A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

The arrangement has a lamella clutch and/or a lamella brake (2) including two lamella packages (3, 4). One of the packages is axially movable by a piston (7) so that torque transmission between friction lamellas (5, 8) of the two corresponding lamella packages is allowed. One of the friction lamellas is formed sparingly so that resetting force is applied on the piston, and is bent in an area of attachment. Radially outer ends (12) of the friction lamellas of the axially movable lamella package are bent into axial direction.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lamellenschaltelementanordnung für ein Automatgetriebe in Planetenbauweise gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art.The The present invention relates to a louver switching element arrangement for an automatic transmission in planetary construction according to the in the preamble of claim 1 defined in more detail Art.

Beispielsweise aus der Druckschrift DE 42 00 908 A1 ist ein automatisches Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug mit Planetengetriebe in bekannt. Als Lamellenschaltelemente sind Lamellenkupplungen und Lamellenbremsen vorgesehen, die jeweils zwei miteinander korrespondierende Lamellenpakete umfassen. Die Lamellenkupplungen und die Lamellenbremse sind in dem Schaltgetriebe Planetenstufen zugeordnet. Bei den Lamellenkupplungen sind beide Lamellenpakete drehbar gelagert, wobei sich bei den Lamellenbremsen eines der Lamellenpakete gehäuseseitig abstützt. Als Stellelement zum axialen Bewegen eines der Lamellenpakete ist ein Kupplungskolben beziehungsweise ein Bremskolben vorgesehen. Um eine Rückstellung des Kupplungskolbens oder des Bremskolbens zu realisieren, ist eine zusätzliche Tellerfeder erforderlich, die nach der Betätigung des bewegbaren Lamellenpaketes eine Rückstellkraft aufbringt.For example, from the document DE 42 00 908 A1 is an automatic transmission for a motor vehicle with planetary gear in known. As lamellar switching elements multi-disc clutches and disc brakes are provided, each comprising two mutually corresponding disc packs. The multi-plate clutches and the multi-disc brake are assigned in the transmission planetary stages. In the multi-plate clutches both disk sets are rotatably mounted, which is supported on the housing side in the disk brakes of one of the disk packs. As a control element for axially moving one of the disk sets a clutch piston or a brake piston is provided. In order to realize a provision of the clutch piston or the brake piston, an additional disc spring is required, which applies a restoring force after the actuation of the movable disc pack.

Durch die Verwendung von zusätzlichen Bauteilen für die Rückstellung des axial bewegbaren Lamellenpaketes ist ein zusätzlicher Bauraum erforderlich, der die Baulänge des Automatgetriebes verlängert.By the use of additional components for the provision of the axially movable plate pack is An additional space required, the length extended the automatic transmission.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Lamellenschaltelementanordnung der eingangs beschriebenen Gattung vorzuschlagen, bei der die Rückstellung des Lamellenschaltelementes ohne zusätzliche Bauteile realisiert wird.Of the The present invention is based on the object, a lamellar switching element arrangement of initially proposed genus in which the provision realized the lamellar switching element without additional components becomes.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen und den Zeichnungen.These The object is achieved by the features of claim 1. Further advantageous embodiments emerge from the dependent claims and the drawings.

Somit wird eine Lamellenschaltelementanordnung für ein Automatgetriebe in Planetenbauweise vorgeschlagen, wobei die Anordnung zumindest eine Lamellenkupplung und/oder eine Lamellenbremse oder dergleichen umfasst, die jeweils zumindest ein erstes Lamellenpaket und zumindest ein zweites Lamellenpaket aufweisen, wobei eines der Lamellenpakete über zumindest ein Stellelement axial bewegbar ist, so dass eine Drehmomentübertragung zwischen den Reiblamellen der beiden korrespondierenden Lamellenpakete realisierbar ist. Erfindungsgemäß kann nun zur Rückstellung vorgesehen sein, dass zumindest eine Reiblamelle des axial bewegbaren Lamellenpaketes federnd ausgebildet ist, so dass eine erforderliche Rückstellkraft auf das Stellelement aufgebracht werden kann, um eine gewünschte Rückstellung des bewegten Lamellenpaketes zu realisieren. Hierbei sind keine zusätzlichen Bauteile erforderlich, um die Rückstellkraft aufzubringen.Consequently is a Lamellenschaltelementanordnung for an automatic transmission proposed in planetary construction, wherein the arrangement at least one Comprises multi-plate clutch and / or a multi-disc brake or the like, each at least a first plate pack and at least a second Having disk set, wherein one of the disk sets on at least one actuating element is axially movable, so that a torque transmission between the friction plates of the two corresponding plate packs is feasible. According to the invention can now to Provision may be made that at least one friction plate the axially movable plate pack is resilient, so that a required restoring force on the actuator can be applied to a desired provision to realize the moving disk pack. There are no additional components required to restore the restoring force applied.

Je nach erforderlicher Höhe der Rückstellkraft kann die Anzahl der federnd ausgebildeten Reiblamellen angepasst werden, d. h., es können z. B. auch Reiblamellen nicht federnd ausgebildet sein. Beispielsweise können auch federnd und nicht federnd ausgebildete Lamellen alternierend angeordnet werden, wenn dies ausreicht, um die gewünschte Rückstellkraft zu erzeugen.ever after required amount of restoring force can the number of spring-trained friction plates can be adjusted d. h., It can, for. B. also friction plates are not resilient be educated. For example, can also be resilient and not resiliently formed lamellae are arranged alternately, if this is sufficient to the desired restoring force to create.

Aufgrund der federnden Eigenschaft des axial bewegbaren Lamellenpaketes kann eine Luftspieleinstellung bei der Montage entfallen, da das Stellelement beziehungsweise der Kolben nur so weit zurückgedrückt wird, wie erforderlich. Dies bringt insbesondere Vorteile bei der so genannten 0-Kilometer Schaltqualität. Zudem muss bei der Schnellfüllzeitadaption für die Betätigung des Kolbens als Stellelement nur der Belagverschleiß an den Lamellen der Lamellenpakete über die Lebensdauer eingelernt werden. Dadurch ergibt sich auch eine vereinfachte Ansteuerung des Stellelements durch die vorgeschlagene Lamellenschaltelementanordnung. Neben dem Entfall der Tellerfeder kann auch auf eine sonst erforderliche Wellfeder verzichtet werden, da die federnd ausgebildeten Reiblamellen diese Aufgaben mit übernehmen.by virtue of the resilient property of the axially movable plate pack an air clearance adjustment during assembly omitted because the actuator or pushed back the piston only so far will, as required. This brings particular advantages in the so-called 0-kilometer shift quality. In addition, at Fast fill time adaptation for actuation of the piston as an actuator only the pad wear on the lamellae of the lamella packages are taught in over the service life. This also results in a simplified control of the actuating element by the proposed louver switching element arrangement. Next to the Elimination of the diaphragm spring can also be on an otherwise required wave spring be omitted because the spring-trained friction plates this Take over tasks.

Im Rahmen einer besonders vorteilhaften Ausführungsvariante der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die federnde Eigenschaft dadurch realisiert wird, dass mehrere Reiblamellen des axial bewegbaren Lamellenpaketes im Bereich ihrer Befestigung abgewinkelt oder dergleichen ausgeführt sind. Die z. B. an einem Lamellenträger axial, jedoch drehfest gehaltenen Reiblamellen können somit entlang ihrer axialen Führung in dem Lamellenträger in axialer Richtung gebogen, abgewinkelt, gekröpft oder dergleichen ausgeführt sein. Durch eine Stellbewegung des Lamellenträgers in Richtung des korrespondierenden Lamellenträgers werden die federnd ausgeführten Reiblamellen vorgespannt, so dass eine Rückstellkraft aufgebaut wird.in the Frame of a particularly advantageous embodiment The invention can be provided that the resilient property is realized in that a plurality of friction plates of the axially movable Disc pack angled in the region of their attachment or the like are executed. The z. B. on a plate carrier axial, but non-rotatably held friction plates can thus along its axial guidance in the plate carrier bent in the axial direction, angled, cranked or the like be executed. By an adjusting movement of the plate carrier in the direction of the corresponding plate carrier the resiliently executed friction plates biased so that a Restoring force is built up.

Wenn die Reiblamellen jeweils in die gleiche axiale Richtung abgewinkelt beziehungsweise gekröpft sind, kann als Maß für die Abwinklung etwa die Belagdicke der Lamellen zuzüglich des Lüftspiels zwischen den Reiblamellen vorgesehen sein.If the friction plates are each angled in the same axial direction or are cranked, can be used as a measure of the angling about the lining thickness of the slats plus be provided of the clearance between the friction plates.

Es ist gemäß einer nächsten Weiterbildung auch möglich, dass benachbarte Reiblamellen des axial bewegbaren Lamellenpaketes einander zugewandt abgewinkelt sind. Auf diese Weise spannen sich die Lamellen gegenseitig vor, um die erforderliche Rückstellkraft aufzubauen. Bei dieser Art der Ausgestaltung der Lamellen sollte die letzte Lamelle des axial bewegbaren Lamellenpaketes einem Anschlag oder dergleichen zugeordnet sein.It is according to a next development also possible that adjacent friction plates of the axially movable plate pack are angled facing each other. In this way, the slats tighten each other to build up the required restoring force. In this type of Design of the slats, the last lamella of the axially movable plate pack should be assigned to a stop or the like.

Wenn die jeweils benachbarten Lamellen einander zugewandt abgewinkelt sind, kann als Maß für die Abwinklung in axialer Richtung etwa die Belagdicke der Lamellen zuzüglich des halben Lüftspiels zwischen den Lamellen vorgesehen sein.If the respective adjacent lamellae angled facing each other are, as a measure of the bend in the axial Direction about the lining thickness of the slats plus the half clearance between the slats be provided.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die erste dem Stellelement zugewandte Reiblamelle des axial bewegbaren Lamellenpaketes nicht federnd beziehungsweise abgewinkelt ausgebildet ist, da somit das Stellelement die Stellkraft optimal auf das Lamellenpaket verteilen beziehungsweise aufbringen kann.Especially It is advantageous if the first friction plate facing the actuating element the axially movable plate pack is not resilient or is formed angled, since thus the actuator the force distribute optimally on the disk pack or apply can.

Die erfindungsgemäß vorgeschlagene Ausführung kann sowohl bei einer Lamellenkupplung als auch bei einer Lamellenbremse sowie auch bei beiden zusammen eingesetzt werden.The According to the invention proposed embodiment Can be used both with a multi-plate clutch and with a multi-disc brake as well as both together.

Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung exemplarisch anhand einer Lamellenbremse in einem Automatgetriebe in Planetenbauweise näher erläutert. Es ist jedoch auch möglich, dass die erfindungsgemäße Lamellenschaltelementanordnung auch bei anderen Getrieben eingesetzt wird. Es zeigen:following the present invention is exemplified by a multi-disc brake explained in detail in an automatic transmission in planetary construction. However, it is also possible that the inventive Lamella switching element arrangement also used in other transmissions becomes. Show it:

1 eine geschnittene Ansicht einer ersten möglichen Ausführungsvariante einer erfindungsgemäßen Lamellenschaltelementanordnung in einem nur teilweise dargestellten Automatgetriebe; und 1 a sectional view of a first possible embodiment of a multi-plate switching element arrangement according to the invention in an automatic transmission only partially shown; and

2 eine geschnittene Ansicht einer zweiten möglichen Ausführungsvariante der erfindungsgemäßen Lamellenschaltelementanordnung in einem nur teilweise dargestellten Automatgetriebe. 2 a sectional view of a second possible embodiment of the invention in accordance with the invention Lamellenschaltelementanordnung in an automatic transmission only partially shown.

Unabhängig von der jeweiligen Ausführungsvariante ist die vorgeschlagene Lamellenschaltelementanordnung beispielhaft in einem Gehäuse 1 eines Automatgetriebes in Planetenbauweise dargestellt. Als Lamellenschaltelement der Lamellenschaltelementanordnung ist beispielhaft eine Lamellenbremse 2, 2' gezeigt.Regardless of the particular embodiment variant, the proposed lamellae switching element arrangement is exemplary in a housing 1 an automatic transmission in planetary design shown. As a lamellar switching element of the lamellar switching element arrangement is exemplified a multi-disc brake 2 . 2 ' shown.

Die Lamellenbremse 2, 2' umfasst ein erstes Lamellenpaket 3, 3' als Außenlamellenpaket mit Außen-Reiblamellen 5, 5' und ein zweites Lamellenpaket 4, 4' als Innenlamellenpaket mit Innen-Reiblamellen 8. Die Reiblamellen 5, 5' des ersten Lamellenpaketes 3, 3' sind mit ihren radial äußeren Enden 12, 12' an einem Außenlamellenträger 6 drehfest, jedoch axial bewegbar gehalten. Der Außenlamellenträger 6 ist an dem Gehäuse 1 des Automatgetriebes befestigt. Auf diese Weise können die Reiblamellen 5, 5' und damit auch das gesamte Lamellenpaket 3, 3' axial an dem Außenlamellenträger 6 verschoben werden, um eine gewünschte Stellbewegung über ein Stellelement zu realisieren. Als Stellelement ist ein Kolben 7 vorgesehen.The multi-disc brake 2 . 2 ' includes a first plate pack 3 . 3 ' as outer disc pack with outer friction discs 5 . 5 ' and a second disc pack 4 . 4 ' as inner disc pack with inner friction discs 8th , The friction discs 5 . 5 ' of the first disk pack 3 . 3 ' are with their radially outer ends 12 . 12 ' on an outer disk carrier 6 rotatably, but held axially movable. The outer disc carrier 6 is on the case 1 attached to the automatic transmission. In this way, the friction plates can 5 . 5 ' and therefore also the entire disc pack 3 . 3 ' axially on the outer disk carrier 6 be moved to realize a desired adjustment movement via an actuator. As a control element is a piston 7 intended.

Das zweite Lamellenpaket 4 ist mit den radial inneren Enden 13 der Reiblamellen 8 an einem Innenlamellenträger 9 befestigt, so dass keine Axialbewegung möglich ist. Der Innenlamellenträger 9 ist wiederum an einem Hohlrad 10 einer zugeordneten Planetenradstufe des Automatgetriebes gehalten. Somit können die Lamellen 8 des zweiten Lamellenpaketes 4, 4' mit dem Hohlrades 10 mitrotieren. Auf diese Weise kann das Hohlrad 10 durch die Lamellenbremse 2, 2' bei Bedarf abgebremst und festgesetzt werden.The second disc pack 4 is with the radially inner ends 13 the friction plates 8th on an inner disk carrier 9 attached, so that no axial movement is possible. The inner disc carrier 9 is in turn on a ring gear 10 held an associated planetary gear of the automatic transmission. Thus, the slats 8th of the second disk pack 4 . 4 ' with the ring gear 10 co-rotate. In this way, the ring gear 10 through the multi-disc brake 2 . 2 ' braked and fixed if necessary.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest eine Lamelle 5, 5' des axial bewegbaren, ersten Lamellenpaketes 3, 3' federnd ausgebildet ist, so dass eine Rückstellkraft auf den Kolben 7 aufgebracht werden kann.According to the invention, it is provided that at least one lamella 5 . 5 ' the axially movable, first plate pack 3 . 3 ' is resilient, so that a restoring force on the piston 7 can be applied.

Gemäß der ersten Ausführungsvariante entsprechend der 1 wird dies bei der Lamellenbremse 2 dadurch erreicht, dass mehrere Reiblamellen 5 des axial bewegbaren Lamellenpaketes 3 im Bereich ihrer Befestigung beziehungsweise ihrer radial äußeren Enden 12 jeweils in die gleiche axiale Richtung abgewinkelt beziehungsweise gekröpft sind.According to the first embodiment according to the 1 This will be the case of the multi-disc brake 2 achieved by having a plurality of friction plates 5 of the axially movable plate pack 3 in the region of their attachment or their radially outer ends 12 each angled or cranked in the same axial direction.

Durch das Aufbringen einer axialen Stellbewegung des Kolbens 7 auf das bewegbare, äußere Lamellenpaket 3 werden die abgewinkelten Reiblamellen 5 wieder platt gedrückt, so dass eine Rückstellkraft aufgebracht wird. Sobald der Kolben drucklos ist, wird dadurch das Lamellenpaket 3 wieder in seine Ausgangsposition zurückbewegt. Das axiale Maß der Abwinklung jeder Reiblamelle 5 entspricht etwa der Belagdicke der Reiblamellen 5, 8 des Lamellenpaketes 3, 4 zuzüglich des Lüftspiels zwischen den Reiblamellen 5 und 8.By applying an axial adjusting movement of the piston 7 on the movable outer disc pack 3 become the angled friction plates 5 flattened again, so that a restoring force is applied. As soon as the piston is depressurized, the disc pack becomes 3 moved back to its original position. The axial dimension of the bend of each friction plate 5 corresponds approximately to the lining thickness of the friction plates 5 . 8th of the disk pack 3 . 4 plus the clearance between the friction plates 5 and 8th ,

Gemäß der zweiten Ausführungsvariante entsprechend der 2 wird die federnde Eigenschaft des axial bewegbaren Lamellenpaketes 3' dadurch erreicht, dass benachbarte Reiblamellen 5' im Bereich ihrer Befestigung beziehungsweise ihrer radial äußeren Enden 12' jeweils einander zugewandt abgewinkelt beziehungsweise abgekröpft sind. Hierdurch ergibt sich ebenfalls die gewünschte Rückstellkraft bei der Stellbewegung des Kolbens 7. Jedoch ist bei der zweiten Ausführungsvariante als axiales Maß für die Abwinklung in axialer Richtung nur etwa die Belagdicke der Reiblamellen 5', 8 zuzüglich des halben Lüftspiels zwischen den Reiblamellen 5' und 8 erforderlich. Ferner ist bei der zweiten Ausführungsvariante die letzte Reiblamelle 5' des axial bewegbaren Lamellenpaketes einem Anschlag 11 zugeordnet, um die entsprechende Abstützung zum Aufbringen der Rückstellkraft zu ermöglichen.According to the second embodiment according to the 2 becomes the resilient property of the axially movable plate pack 3 ' achieved by the fact that adjacent friction plates 5 ' in the region of their attachment or their radially outer ends 12 ' each angled facing each other or bent. This also results in the desired restoring force in the adjusting movement of the piston 7 , However, in the second embodiment, as an axial measure of the bend in the axial direction, only about the lining thickness of the friction plates 5 ' . 8th plus half the clearance between the friction plates 5 ' and 8th required. Furthermore, in the second embodiment, the last friction plate 5 ' of the axially movable plate pack a stop 11 assigned to the appropriate support for application to allow the restoring force.

Unabhängig von der jeweiligen Ausführungsvariante ist es vorteilhaft, wenn die erste dem Kolben 7 zugewandte Reiblamelle 5, 5' des axial bewegbaren Lamellenpaketes 3, 3' mit einer geringeren Rückstellkraft ausgelegt ist. Dadurch kann der Kolben 7 die Stellkraft optimal auf das Lamellenpaket 3, 3' übertragen.Regardless of the particular embodiment, it is advantageous if the first piston 7 facing friction plate 5 . 5 ' of the axially movable plate pack 3 . 3 ' designed with a lower restoring force. This can cause the piston 7 the power optimally on the disk pack 3 . 3 ' transfer.

Insbesondere wenn als Lamellenschaltelement eine Lamellenkupplung mit erheblichen Stützfaktoränderungen in den einzelnen Gängen verwendet wird, können die ersten bis zweiten Reiblamellenpaarungen so ausgelegt werden, dass nur diese im Niedriglastbereich Moment übertragen und erst mit Erreichen höherer Drücke die weiteren Reiblamellen mit angepresst werden. Darüber hinaus lassen sich Schleppmomente verbessern, da jede Reiblamelle 5, 5', 8 immer ihr definiertes Lüftspiel hat.In particular, when a multi-plate clutch is used with significant Stützfaktoränderungen in the individual gears as a multi-plate clutch, the first to second Reiblamellenpaarungen can be designed so that only these transferred in the low load torque and only with higher pressures, the other friction plates are pressed with. In addition, drag torque can be improved because every friction plate 5 . 5 ' . 8th always has her defined clearance.

11
Gehäusecasing
2, 2'2, 2 '
Lamellenbremsemulti-disc brake
3, 3'3, 3 '
erstes Lamellenpaketfirst disk pack
44
zweites Lamellenpaketsecond disk pack
5, 5'5, 5 '
Reiblamellen des ersten Lamellenpaketesfriction plates of the first disk pack
66
AußenlamellenträgerExternal disk carrier
77
Kolbenpiston
88th
Reiblamellen des zweiten Lamellenpaketesfriction plates of the second disk pack
99
InnenlamellenträgerInner disk carrier
1010
Hohlradring gear
1111
Anschlagattack
12, 12'12 12 '
radial äußeres Enderadially outer The End
1313
radial inneres Enderadial inner end

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 4200908 A1 [0002] - DE 4200908 A1 [0002]

Claims (11)

Lamellenschaltelementanordnung für ein Automatgetriebe in Planetenbauweise, mit zumindest einer Lamellenkupplung und/oder einer Lamellenbremse (2, 2'), welche jeweils zumindest ein erstes Lamellenpaket (3, 3') und zumindest ein zweites Lamellenpaket (4) umfassen, wobei eines der Lamellenpakete (3, 3') über zumindest ein Stellelement axial bewegbar ist, sodass eine Drehmomentübertragung zwischen den Reiblamellen (5, 5'; 8) der beiden korrespondierenden Lamellenpakete (3, 3', 4) realisierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Reiblamelle (5, 5') des axial bewegbaren Lamellenpaketes (3, 3') federnd ausgebildet ist, sodass eine Rückstellkraft auf das Stellelement aufbringbar ist.Lamella switching element arrangement for an automatic transmission in planetary design, with at least one multi-plate clutch and / or a multi-disc brake ( 2 . 2 ' ), which in each case at least a first plate pack ( 3 . 3 ' ) and at least a second disc pack ( 4 ), wherein one of the disk packs ( 3 . 3 ' ) is axially movable via at least one actuating element, so that a torque transmission between the friction plates ( 5 . 5 '; 8th ) of the two corresponding plate packs ( 3 . 3 ' . 4 ), characterized in that at least one friction plate ( 5 . 5 ' ) of the axially movable plate pack ( 3 . 3 ' ) is resilient, so that a restoring force can be applied to the actuator. Lamellenschaltelementanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Reiblamellen (5, 5') des axial bewegbaren Lamellenpaketes (3, 3') im Bereich ihrer Befestigung abgewinkelt sind.Slat switching element arrangement according to claim 1, characterized in that a plurality of friction plates ( 5 . 5 ' ) of the axially movable plate pack ( 3 . 3 ' ) are angled in the region of their attachment. Lamellenschaltelementanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die radial äußeren Enden (12) der Reiblamellen (5) des axial bewegbaren Lamellenpaketes (3) jeweils in die gleiche axiale Richtung abgewinkelt sind.Slat switching element arrangement according to claim 2, characterized in that the radially outer ends ( 12 ) of the friction plates ( 5 ) of the axially movable plate pack ( 3 ) are each angled in the same axial direction. Lamellenschaltelementanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass als Maß für die Abwicklung in axialer Richtung etwa die Belagdicke der Reiblamellen (5, 8) zuzüglich des Lüftspiels zwischen den Reiblamellen (5, 8) vorgesehen ist.Slat switching element arrangement according to claim 3, characterized in that as a measure of the unwinding in the axial direction about the lining thickness of the friction plates ( 5 . 8th ) plus the clearance between the friction plates ( 5 . 8th ) is provided. Lamellenschaltelementanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils die radial äußeren Enden (12') benachbarter Reiblamellen (5') des axial bewegbaren Lamellenpaketes (3') einander zugewandt abgewinkelt sind.Slat switching element arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in each case the radially outer ends ( 12 ' ) of adjacent friction plates ( 5 ' ) of the axially movable plate pack ( 3 ' ) are angled facing each other. Lamellenschaltelementanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der letzten Reiblamelle (5') des axial bewegbaren Lamellenpaketes (3') ein Anschlag (11) zugeordnet ist.Slat switching element arrangement according to claim 5, characterized in that the last friction plate ( 5 ' ) of the axially movable plate pack ( 3 ' ) an attack ( 11 ) assigned. Lamellenschaltelementanordnung nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass als Maß für die Abwinklung in axialer Richtung etwa die Belagdicke der Reiblamellen (5', 8) zuzüglich des halben Lüftspiels zwischen den Reiblamellen (5', 8) vorgesehen ist.Slat switching element arrangement according to one of claims 5 or 6, characterized in that as a measure of the bend in the axial direction as the lining thickness of the friction plates ( 5 ' . 8th ) plus half the clearance between the friction plates ( 5 ' . 8th ) is provided. Lamellenschaltelementanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste, dem Stellelement zugewandte Reiblamelle (5, 5', 8) nicht federnd ausgebildet ist.Slat switching element arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first, the actuating element facing the friction plate ( 5 . 5 ' . 8th ) is not resilient. Lamellenschaltelementanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Lamellenschaltelement eine Lamellenbremse (2, 2') mit dem axial bewegbaren, äußeren Lamellenpaket (3, 3') und dem inneren Lamellenpaket (4) vorgesehen ist.Slat switching element arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a multiple disc brake element ( 2 . 2 ' ) with the axially movable, outer plate pack ( 3 . 3 ' ) and the inner disc pack ( 4 ) is provided. Lamellenschaltelementanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Reiblamellen (5, 5') des äußeren Lamellenpaketes (3, 3') mit den radial äußeren Enden (12, 12') an einem Außenlamellenträger (6) getriebegehäusefest und drehfest sowie axial bewegbar angeordnet sind, wobei das äußere Lamellenpaket (3, 3') über einen Kolben (7) als Stellelement axial bewegbar ist.Slat switching element arrangement according to claim 9, characterized in that the friction plates ( 5 . 5 ' ) of the outer disc pack ( 3 . 3 ' ) with the radially outer ends ( 12 . 12 ' ) on an outer disk carrier ( 6 ) are fixed gear housing and rotationally fixed and axially movable, wherein the outer plate pack ( 3 . 3 ' ) via a piston ( 7 ) is axially movable as an actuator. Lamellenschaltelementanordnung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Reiblamellen (8) des inneren Lamellenpaketes (4) mit den radial inneren Enden (13) an einem Innenlamellenträger (9) befestigt sind, der an einem Hohlrad (10) einer zugeordneten Planetenstufe gehalten ist.Slat switching element arrangement according to claim 9 or 10, characterized in that the friction plates ( 8th ) of the inner disc pack ( 4 ) with the radially inner ends ( 13 ) on an inner disk carrier ( 9 ) attached to a ring gear ( 10 ) is held an associated planetary stage.
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