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Die
vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung
für ein Fahrzeug, um einen Werteverlauf darzustellen.
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In
der
DE 199 63 156
B4 ist eine Anzeige für ein Fahrzeug dargestellt,
auf welcher für verschiedene Gänge die Abhängigkeit
der Motorleistung von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei einer
momentanen Fahrpedalstellung dargestellt ist.
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Bei
den heutigen Fahrzeugen ist die Menge der einem Fahrer oder einem
anderen Insassen des Fahrzeugs darstellbaren Informationen sehr
groß. Daher ist es umso wichtiger, diese Informationen
in einer für den Fahrer oder Insassen gut wahrnehmbaren
Weise darzustellen.
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Daher
ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, Informationen in
einer platzeffizienten und gut wahrnehmbaren Art und Weise darzustellen.
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Erfindungsgemäß wird
diese Aufgabe durch ein Verfahren zur Darstellung mindestens eines
Werteverlaufs für ein Fahrzeug nach Anspruch 1, eine Vorrichtung
mit einer Anzeige für ein Fahrzeug nach Anspruch 14 und
ein Fahrzeug nach Anspruch 16 gelöst. Die abhängigen
Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen
der vorliegenden Erfindung.
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Im
Rahmen der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Darstellung
eines oder mehrerer Werteverläufe für ein Fahrzeug
bereitgestellt. Dabei gilt für jeden dieser Werteverläufe
bzw. für den einen Werteverlauf (wenn nur ein Werteverlauf
dargestellt wird), dass jeder Punkt eines entsprechenden Werteverlaufs
durch einen ersten Wert auf einer ersten Achse (z. B. einer Ordinate)
einer Anzeige und einen zweiten Wert auf einer zweiten Achse (z.
B. einer Abszisse) der Anzeige definiert wird. Der Werteverlauf oder
die Werteverläufe werden dabei auf der Anzeige dargestellt,
wobei mittels einer Skala (oder mittels mehrerer Skalen) der Anzeige
ein auf der ersten Achse darstellbarer Wertebereich für
den ersten Wert definiert wird. Diese Skala oder diese Skalen werden dabei
automatisch an den auf der Anzeige darzustellenden Abschnitt des
oder der entsprechenden Werteverläufe angepasst, so dass
folgende Bedingungen erfüllt sind:
- • Ein
Minimalwert der ersten Werte des auf der Anzeige darzustellenden
Abschnitts des oder der Werteverläufe ist größer
oder gleich einem Minimalwert der entsprechenden Skala.
- • Ein Maximalwert der ersten Werte des auf der Anzeige
darzustellenden Abschnitts des oder der Werteverläufe ist
kleiner oder gleich einem Maximalwert der entsprechenden Skala.
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Mit
diesem erfindungsgemäßen Verfahren ist vorteilhafterweise
gewährleistet, dass jeder erste Wert eines Punktes, welcher
zu einem Abschnitt eines Werteverlaufs gehört, der auf
der Anzeige dargestellt werden soll, auch dargestellt werden kann,
da die dem Werteverlauf entsprechende Skala entsprechend angepasst
wird.
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Bezüglich
des Zusammenhangs zwischen Skala und Werteverlauf sei noch auf Folgendes
hingewiesen. Für eine Achse kann es eine oder mehrere Skalen
geben. Dabei ist es möglich, dass eine oder mehrere Skalen
für einen Werteverlauf, für einen Teil der Werteverläufe
oder für alle Werteverläufe gilt bzw. gelten.
Das bedeutet natürlich, dass auch jeder Werteverlauf seine
individuelle Skala aufweisen kann.
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Darüber
hinaus kann die einem Werteverlauf entsprechende Skala zusätzlich
noch derart angepasst werden, dass folgende Bedingung eingehalten wird:
- • Eine Differenz zwischen dem Maximalwert
der ersten Werte des auf der Anzeige darzustellenden Abschnitts
des entsprechenden Werteverlaufs und dem Minimalwert der ersten
Werte des auf der Anzeige darzustellenden Abschnitts des entsprechenden
Werteverlaufs ist höchstens um einen vorbestimmten Schwellenwert
kleiner als eine Differenz zwischen dem Maximalwert der Skala und
dem Minimalwert der Skala.
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Dadurch
ist sichergestellt, dass die Skala oder der von der Skala angezeigte
Wertebereich auch dann an den darzustellenden Abschnitt eines Werteverlaufs
oder den Wertebereich der ersten Werte dieses Abschnitts angepasst
wird, wenn sich die Differenz zwischen dem Maximalwert und dem Minimalwert
des Wertebereich dieses Abschnitts verkleinert. Mit anderen Worten
wird der Wertebereich der Skala verkleinert, wenn sich auch der
Wertebereich des darzustellenden Abschnitts verkleinert, so dass
sich quasi der Maßstab (in Form der Skala) derart ändert,
dass der auf der Anzeige dargestellte Abschnitt des Werteverlaufs
einen ausreichend großen Bereich der Anzeige einnimmt,
um dadurch die Lesbarkeit der Anzeige zu erhöhen.
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Dabei
ist der vorbestimmte Schwellenwert insbesondere ein vorbestimmter
Prozentsatz der Differenz zwischen dem Maximalwert und dem Minimalwert
der Skala.
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Wenn
der vorbestimmte Schwellenwert beispielsweise auf 90% der Differenz
zwischen dem Maximalwert und dem Minimalwert der Skala eingestellt ist,
ist sichergestellt, dass die entsprechende Skala für einen
Werteverlauf derart eingestellt ist, dass mindestens 90% der Anzeige
in Richtung der ersten Achse von dem auf der Anzeige dargestellten
Abschnitt des Werteverlaufs ausgefüllt ist.
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Bei
einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform
wird auch durch eine weitere Skala der Anzeige ein darstellbarer
Wertebereich auf der zweiten Achse für den zweiten Wert
definiert, wobei auch diese weitere Skala automatisch angepasst
wird, so dass folgende Bedingungen erfüllt sind:
- • Ein Minimalwert der zweiten Werte
des auf der Anzeige darzustellenden Abschnitts des entsprechenden
Werteverlaufs ist immer größer oder gleich einem
Minimalwert der weiteren Skala.
- • Ein Maximalwert der zweiten Werte des auf der Anzeige
darzustellenden Abschnitts des entsprechenden Werteverlaufs ist
immer kleiner oder gleich einem Maximalwert der weiteren Skala.
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Dabei
kann es sich bei dem auf der zweiten Achse dargestellten Wertebereich
beispielsweise um einen Zeitbereich handeln, so dass die zweiten
Werte jeweils Zeitpunkte definieren, zu welchen die entsprechenden
ersten Werte vorliegen. Mit anderen Worten werden durch einen Werteverlauf
entsprechende erste Werte, beispielsweise Verbrauchswerte des Fahrzeugs,
zu jeweiligen Zeitpunkten auf der Anzeige dargestellt.
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Indem
die Skalen sowohl der ersten als auch der zweiten Achse entsprechend
angepasst werden, ist sichergestellt, dass der darzustellende Abschnitt eines
Werteverlaufs vollständig und gut leserlich auf der Anzeige
dargestellt wird.
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Bei
einer erfindungsgemäßen Ausführungsform
wird die entsprechende Skala dann angepasst, wenn der Maximalwert
der ersten Werte des darzustellenden Abschnitts größer als
der Maximalwert der Skala ist oder wenn der Minimalwert der ersten
Werte des auf der Anzeige darzustellenden Abschnitts kleiner als
der Minimalwert der Skala ist. In ähnlicher Form kann dazu
die Skala der zweiten Achse dann angepasst werden, wenn der Maximalwert
der zweiten Werte des darzustellenden Abschnitts größer
als der Maximalwert der Skala der zweiten Achse ist oder wenn der
Minimalwert der zweiten Werte des auf der Anzeige darzustellenden
Abschnitts kleiner als der Minimalwert der Skala der zweiten Achse
ist.
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Bei
dieser Ausführungsform wird die entsprechende Skala erst
dann angepasst während sich der Maximalwert der ersten
Werte des darzustellenden Abschnitts dem Maximalwert der Skala nähert, wenn
der Maximalwert der ersten Werte des darzustellenden Abschnitts
größer als der Maximalwert der Skala wird. Genauso
wird die entsprechende Skala erst dann angepasst während
sich der Minimalwert der ersten Werte des darzustellenden Abschnitts dem
Minimalwert der Skala nähert, wenn der Minimalwert der
ersten Werte des darzustellenden Abschnitts kleiner als der Minimalwert
der Skala wird. Mit anderen Worten wird die Skala bei dieser Ausführungsform
nicht geändert, wenn sich der Maximalwert bzw. Minimalwert
der ersten Werte des darzustellenden Abschnitts dem Maximalwert
bzw. Minimalwert der Skala nähert, aber nicht größer
bzw. kleiner als der Maximalwert bzw. Minimalwert der Skala wird.
Dadurch wird die Skala möglichst lange konstant gehalten,
was ebenfalls vorteilhafterweise die Lesbarkeit der Anzeige erhöht.
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Bei
einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform
wird die Skala dann angepasst, wenn Max(W1)·F1 < MaxSk1 gilt.
Dabei ist Max(W1) der Maximalwert der ersten Werte
des auf der Anzeige darzustellenden Abschnitts, MaxSk1 der
Maximalwert der Skala und F1 ein erster
Faktor, für welchen 0,5 < F1 < 1gilt.
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Anders
ausgedrückt wird die Skala bei dieser Ausführungsform
dann angepasst, wenn sich der Maximalwert der ersten Werte Max(W1) zu stark (ausgedrückt durch den
ersten Faktor F1) von dem Maximalwert der
Skala MaxSk1 entfernt.
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Bei
dieser Ausführungsform kann die weitere Skala bzw. die
Skala der zweiten Achse auch angepasst werden, wenn Max(W2)·F2 < MaxSk2 gilt.
Dabei ist Max(W2) der Maximalwert der zweiten Werte
des auf der Anzeige darzustellenden Abschnitts, MaxSk2 der
Maximalwert der Skala und F2 ein zweiter
Faktor, für welchen 0,5 < F2 < 1gilt. Damit
wird auch die weitere Skala bei dieser Ausführungsform
dann angepasst, wenn sich der Maximalwert der zweiten Werte Max(W2) zu stark (ausgedrückt durch den
zweiten Faktor F2) von dem Maximalwert der
weiteren Skala MaxSk2 entfernt.
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Dadurch
wird gewährleistet, dass – vorausgesetzt der entsprechende
Werteverlauf entspricht mit seinem Minimalwert dem Minimalwert der
Skala – der darzustellende Abschnitt des entsprechenden Werteverlaufs
immer zumindest 50% (bei F1 bzw. F2 nahe 0,5) des Skalenbereichs überstreicht.
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Bei
einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform
existieren mehrere vorbestimmte Skalavorgaben (Wertebereiche der
Skala) für die erste Achse. Die Skala wird bei dieser Ausführungsform derart
angepasst, dass jeweils eine entsprechende der vorbestimmten Skalavorgaben
für die erste Achse gewählt wird. In ähnlicher
Form können für die zweite Achse mehrere vorbestimmte
Skalavorgaben definiert werden, wobei auch die weitere Skala derart angepasst
wird, dass eine entsprechende der vorbestimmten Skalavorgaben für
die zweite Achse gewählt wird.
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Bei
dieser Ausführungsform existiert also ein vorgegebener
und damit absichtlich eingeschränkter Satz von Skalavorgaben,
aus welchen dann eine Skalavorgabe ausgewählt wird. Mit
anderen Worten wird bei einer Anpassung die Skala oder genauer der Wertebereich
der Skala nicht in irgendeiner Form berechnet und angepasst, sondern
es wird aus dem Satz der vorgegebenen Skalavorgaben eine für
den darzustellenden Abschnitt des Werteverlaufs besser passende
Skalavorgabe oder Skala ausgewählt.
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Dabei
können die mehreren vorbestimmten Skalavorgaben für
die erste Achse und/oder die mehreren vorbestimmten Skalavorgaben
für die zweite Achse für bestimmte Fahrsituationen
des Fahrzeugs definiert werden. Diese vorbestimmten Fahrsituationen
können dabei beispielsweise folgende Fahrsituationen umfassen:
- • Eine Fahrt des Fahrzeugs innerhalb
einer Stadt, wodurch die Fahrt beispielsweise aufgrund von Ampeln
oder Kreuzungen verhältnismäßig viele Brems-
und Beschleunigungsvorgänge umfasst.
- • Eine Fahrt des Fahrzeugs innerhalb eines Gebirges,
wodurch die Fahrt aufgrund eines Gefälles lang andauernde
Abbremsvorgänge umfasst.
- • Eine Fahrt des Fahrzeugs auf einer Autobahn, wodurch
die Fahrt (abhängig von dem Fahrstil des Fahrers) verhältnismäßig
monoton sein kann und verhältnismäßig
wenige Bremsvorgänge aufweisen kann.
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Indem
abhängig von einer vorbestimmten Fahrsituation für
die entsprechende Skala eine der Fahrsituation angemessene Skala
gewählt wird, wird die Skala bereits im Vorfeld an den
darzustellenden Abschnitt des Werteverlaufs angepasst, so dass die Skala
meist für die Dauer der Fahrsituation konstant gehalten
werden kann, wodurch wiederum die Lesbarkeit verbessert wird.
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Gemäß der
vorliegenden Erfindung kann die Anpassung der Skala auch manuell
erfolgen. Dabei ist es beispielsweise möglich, dass ein
Benutzer, z. B. der Fahrer des Fahrzeugs, eine von mehreren Skalavorgaben
für die erste Achse und/oder eine von mehreren Skalavorgaben
für die zweite Achse vorgibt.
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Durch
die manuelle Anpassung der Skala ist vorteilhafterweise gewährleistet,
dass sich der Fahrer des Fahrzeugs die entsprechende Anzeige derart einstellen
kann, wie es seinen Wünschen entspricht.
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Bei
einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform
weist die Skala und/oder die weitere Skala mehrere Teilbereiche
mit unterschiedlicher Auflösung auf.
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Mehrere
Teilbereiche mit unterschiedlicher Auflösung ermöglichen
vorteilhafterweise eine gute Ablesbarkeit für einen Wertebereich,
dessen Werte häufig auftreten, wobei gleichzeitig eine Übersicht über
den gesamten abgebildeten Abschnitt des dargestellten Werteverlaufs
möglich ist.
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Gemäß einer
anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform
wird die Skala für die erste Achse nicht angepasst, wenn
der Maximalwert der ersten Werte größer als der
Maximalwert der Skala ist. Wenn der Maximalwert der ersten Werte
größer als der Maximalwert der Skala ist, wird
ein Bereich des darzustellenden Abschnitts des entsprechenden Werteverlaufs,
für welchen alle ersten Werte größer als
der Maximalwert der Skala sind, mittels eines speziellen Anzeigeelements
(Symbols) dargestellt.
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Eine
solche Ausführungsform ist dann vorteilhaft, wenn es sich
bei dem Maximalwert der ersten Werte um eine Art selten auftretenden
Ausrutscher handelt. Indem die Skala in diesem Fall nicht angepasst
wird, wird die Lesbarkeit des Bereichs des auf der Anzeige dargestellten
Wertebereichs, dessen ersten Werte unterhalb des Maximalwerts der
Skala liegen, verbessert.
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Gemäß einer
weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform
werden auf der Anzeige zwei Werteverläufe dargestellt.
Dabei handelt es sich bei einem ersten dieser Werteverläufe
um eine von dem Fahrzeug (beispielsweise einem Hybridfahrzeug) zurück
gewonnene Energie, welche als erster Wert auf der ersten Achse über
der Zeit (als zweiten Wert) auf der Anzeige dargestellt wird. Bei
einem zweiten der Werteverläufe handelt es sich um eine
von dem Fahrzeug verbrauchte Energie, welche als erster Wert auf der
ersten Achse über der Zeit auf der Anzeige dargestellt
wird.
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In
diesem Fall können zwei Skalen für die erste Achse
vorhanden sein, wobei die erste Skala einen Wertebereich für
die ersten Werte des ersten Werteverlaufs und die zweite Skala einen
Wertebereich für die ersten Werte des zweiten Werteverlaufs vorgibt.
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Im
Rahmen der vorliegenden Erfindung wird auch eine Vorrichtung mit
einer Anzeige für ein Fahrzeug bereitgestellt. Dabei ist
diese Vorrichtung ausgestaltet, um einen oder mehrere Werteverläufe
auf der Anzeige darzustellen. Jeder Punkt jedes dieser Werteverläufe
ist dabei durch einen ersten Wert auf einer ersten Achse und durch
einen zweiten Wert auf einer zweiten Achse definiert. Mit einer
oder mit mehreren Skalen der Anzeige wird ein Wertebereich oder werden
mehrere Wertebereiche für den ersten Wert bezüglich
der Anzeige definiert. Die Vorrichtung ist derart ausgestaltet,
dass die Vorrichtung die Skala derart anpasst, dass folgende Bedingungen
eingehalten werden:
- • Ein Minimalwert
der ersten Werte des auf der Anzeige darzustellenden Abschnitts
des oder der Werteverläufe ist größer
oder gleich einem Minimalwert der entsprechenden Skala.
- • Ein Maximalwert der ersten Werte des auf der Anzeige
darzustellenden Abschnitts des oder der Werteverläufe ist
kleiner oder gleich einem Maximalwert der entsprechenden Skala.
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Die
Vorteile der erfindungsgemäßen Vorrichtung entsprechen
im Wesentlichen den Vorteilen des erfindungsgemäßen
Verfahrens, welche vorab im Detail erläutert worden sind,
so dass auf eine Wiederholung verzichtet wird.
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Schließlich
wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung ein Fahrzeug bereitgestellt,
welches eine erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst.
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Die
vorliegende Erfindung ist insbesondere dafür geeignet,
Werteverläufe für ein Fahrzeug in einer platzeffizienten
und leserlichen Form darzustellen. Selbstverständlich ist
die vorliegende Erfindung nicht auf diesen bevorzugten Anwendungsbereich beschränkt,
da die vorliegende Erfindung beispielsweise auch bei gleisgebundenen
Fahrzeugen, Flugzeugen oder Schiffen oder gar in von einem Fortbewegungsmittel
unabhängigen Anwendungsbereichen, wie beispielsweise zur
Darstellung eines Wertebereichs auf einer beliebigen Anzeige, z.
B. einem Computer, eingesetzt werden kann.
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Im
Folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsformen
mit Bezug zu den Figuren im Detail erläutert.
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1 ist
eine erfindungsgemäße Anpassung einer Skala dargestellt.
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2 ist
eine erfindungsgemäße Darstellung von Werteverläufen
mittels einer Skala mit Teilbereichen unterschiedlicher Auflösung
dargestellt.
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3 stellt
schematisch ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit
einer erfindungsgemäßen Vorrichtung dar.
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Bei
einer erfindungsgemäßen Ausführungsform
sind n Wertebereiche (W1 bis Wn)
mit zugehörigen Skalavorgaben (S1 bis
Sn) für eine Ordinate einer Anzeige 1 definiert,
wobei n > 1 ist. Dabei
ist ein kleinerer Wertebereich Wi immer
Teilmenge oder Untermenge eines größeren Wertebereichs
Wi+1. Alle Wertebereiche weisen als unterste
Grenze die Null auf.
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Beim
Einschalten der Anzeige 1 (Ausgangszustand) stellt die
Anzeige 1 als Skala 4, 5 für
die Ordinate eine initiale Skalavorgabe Si mit
einem initialen Wertebereich Wi dar. Reicht
dieser Wertebereich Wi zur Darstellung des
entsprechenden auf der Anzeige darzustellenden Abschnitts des Werteverlaufs 2, 3 nicht
aus, kann der Wertebereich Wi zu einem entsprechenden
Wertebereich Wi+h vergrößert
werden, wobei die Skalavorgabe Si durch
die Skalavorgabe Si+h als Skala 4, 5 ausgetauscht
wird. Die darzustellenden Punkte des entsprechenden darzustellenden
Abschnitts des Werteverlaufs werden dann neu auf der Anzeige 1 gezeichnet.
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Ebenso
kann eine Anpassung oder Adaption in umgekehrter Richtung erfolgen.
Wenn der aktuelle Wertebereich Wi deutlich
zu groß für den darzustellenden Abschnitt des
Werteverlaufs ist, kann dieser Wertebereich Wi zu
einem Wertebereich Wi-h verkleinert werden,
wobei dann ebenfalls die Skalavorgabe Si durch
die Skalavorgabe Si-h als Skala 4, 5 ausgetauscht
wird und die darzustellenden Punkte neu auf der Anzeige gezeichnet
werden.
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Die
Skala 4, 5 und die Diagramminhalte (auf der Anzeige 1 dargestellte
Werteverläufe 2, 3) werden demnach entsprechend
angepasst. Dabei kann h beliebige Werte annehmen, solange h > 0, (1) i + h ≤ n, (2) i – h ≥ 1 (3)gilt. Dabei
sind beliebige Wechsel zwischen den verschiedenen Wertebereichen
und damit Skalavorgaben möglich.
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Die
Anpassung der Skala 4, 5 für die Ordinate
kann dabei auf zwei unterschiedliche Weisen vorgenommen werden:
- • Die Anpassung erfolgt automatisch
abhängig von dem auf der Anzeige 1 darzustellenden
Abschnitt des entsprechenden Werteverlaufs. Sobald innerhalb des
darzustellenden Abschnitts ein Wert auftritt, welcher zu einem größeren
Wertebereich Wi+n als dem aktuell dargestellten
Wertebereich Wi gehört, wird der
Wertebereich der Ordinate und damit die Skalavorgabe für
die Skala 4, 5 entsprechend ausgetauscht. Eine
Anpassung in der entgegengesetzten Richtung (Rückskalierung)
erfolgt ebenfalls automatisch, wenn alle Werte des darzustellenden
Abschnitts in einem kleineren Wertebereich Wi-h dargestellt
werden können.
- • Die Anpassung wird manuell von einem Benutzer erzwungen.
Dabei ermöglicht ein der Anzeige 1 oder dem Fahrwerte-Diagramm
zugehöriges Auswahlmenü dem Benutzer eine situationsabhängige
Anpassung des Diagramms oder der Anzeige 1. Dabei sind
der Fahrsituation (z. B. Stadtfahrt, Bergfahrt) entsprechende Konfigurationen möglich,
wobei zu jeder Konfiguration ein Wertebereich Wi und
eine entsprechende Skalavorgabe Si für
die Skala 4, 5 abgelegt ist.
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Analog
kann die Skala 6 für die Abszisse, welche die
Zeitachse abbildet, adaptiv gestaltet werden. Dabei kann zwischen
mehreren Zeitintervallen bzw. Zeitbereichen gewählt werden,
um eine möglichst gute Übersicht für
die Anzeige 1 zu ermöglichen. Dazu sind m Zeitintervalle
Zj mit zugehörigen Skalavorgaben
Sj definiert. Auch hierbei ist ein kleinerer
Wertebereich Zj immer Untermenge oder Teilmenge
eines größeren Wertebereichs Zj+1 und
alle Wertebereiche Zj beginnen bei Null
als unterste Grenze.
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Beim
Einschalten der Anzeige 1 wird initial ein Zeitintervall
Zj dargestellt. Wenn die Messung der Diagramminhalte
länger als das gerade gewählte Zeitintervall Zj andauert, d. h. wenn die entsprechende
Zeitdauer des darzustellenden Abschnitts des Werteverlaufs größer
als das gerade gewählte Zeitintervall Zj ist,
kann auf das nächst größere Zeitintervall Zj+1 umgeschaltet werden. Dabei werden die
Zeitintervalle Zj und damit die entsprechenden
Skalavorgaben Sj schrittweise entsprechend
ihrer Reihenfolge aufgerufen. Eine Rückskalierung ist nur
bei einer kompletten Rücksetzung des Diagramms oder der Anzeige 1 (Löschen
aller Inhalte) sinnvoll. Eine beispielhafte Umsetzung oder Anpassung
ist in 1 dargestellt.
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Die
Adaption oder Anpassung der Skala 6 für die Abszisse
kann auf zwei verschiedene Arten vorgenommen werden:
- • Die Anpassung erfolgt automatisch. Dabei sind mehrere
Zeitintervalle Zj und entsprechende Skalavorgaben
Sj vordefiniert. Sobald ein Wert dargestellt
werden soll, der nicht mehr im aktuellen Zeitintervall Zj liegt, wird das nächst größere
Zeitintervall und damit die nächst größere
Skalavorgabe für die Abszisse gewählt und angezeigt.
- • Die Anpassung wird von einem Benutzer manuell erzwungen.
Dabei ermöglicht ein dem Fahrwerte-Diagramm oder der Anzeige 1 zugehöriges Auswahlmenü dem
Benutzer, das Zeitintervall Zj und damit
die Skalavorgabe Sj je nach voraussichtlich
benötigter Fahrtzeit einzustellen.
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In 1 ist
links eine Anzeige 1 vor der Anpassung und rechts eine
Anzeige 1 zur Anpassung der Skala 6 für
die Abszisse dargestellt. Dabei stellt die Anzeige 1 zwei
Werteverläufe 2, 3 über der
auf der Abszisse dargestellten Zeit nach. Der erste Werteverlauf 2 stellt über
der Zeit die von dem Fahrzeug beispielsweise bei Bremsvorgängen
zurück gewonnene (rekuperierte) Energie dar, während
der zweite Werteverlauf 3 über der Zeit den Verbrauch
des Fahrzeugs darstellt. Dazu existiert auf der linken Seite in jeder
Anzeige 1 eine erste Skala 4 für die
Ordinate, auf welcher in der Einheit Wh die zurück gewonnene Energie
ermittelt werden kann. Auf der rechten Seite jeder Anzeige 1 existiert
eine zweite Skala 5 für die Ordinate, auf welcher
in der Einheit mpg („miles per gallon”) der von
dem Fahrzeug zu dem entsprechenden Zeitpunkt benötigte
Verbrauch dargestellt ist. Mit anderen Worten existiert für
den ersten Werteverlauf 2 eine Skala 4 und für
den zweiten Werteverlauf 3 eine andere Skala 5 jeweils
für die Ordinate.
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Man
erkennt bei der Anzeige 1 links, dass das Zeitintervall
für den auf der Anzeige 1 darzustellenden Abschnitt
sowohl für den ersten Werteverlauf 2 als auch
für den zweiten Werteverlauf 3 gleich (oder größer)
als der Maximalwert (30 min) der Skala 6 für die
Abszisse ist. Daher erfolgt eine automatische Anpassung der Skala 6,
deren Ergebnis in der 1 rechts dargestellt ist, wobei
die Skala 6 mit einem Maximalwert von 30 min durch eine
Skala 6 mit einem Maximalwert von 60 min ersetzt wird.
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Erfindungsgemäß können
große Wertebereiche auch mit Hilfe mehrteiliger Skalen 4 dargestellt werden,
wobei unter einer mehrteiligen Skala 4 eine Skala verstanden
wird, welche verschiedene Teilbereiche 11, 12 mit
einer unterschiedlichen Auflösung aufweist. Die in 2 dargestellte
erste Skala 4 für die Ordinate weist zwei Teilbereiche 11, 12 mit
einer unterschiedlichen Auflösung auf. Der untere Teilbereich 11 überdeckt
dabei einen Wertebereich von 0 bis 100 Wh bei einer Auflösung
von 20 Wh pro Skalenbereich, während der obere Teilbereich 12 einen Wertebereich
von 100 bis 500 Wh bei einer Auflösung von 100 Wh pro Skaleneinheit
abdeckt. Die beiden Teilbereiche sind dabei durch grafische Mittel
(z. B. Linie parallel zur Abszisse) voneinander getrennt, damit
der Unterschied für den Benutzer sichtbar ist.
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Eine
solche mehrteilige Skala 4 kann dabei in Form einer Skalavorgabe
Sj einem Wertebereich zugeordnet werden,
damit auch eine mehrteilige Skala Sj zur
erfindungsgemäßen Anpassung der Anzeige 1 eingesetzt
werden kann.
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Wenn
ein darzustellender Abschnitt eines Werteverlaufs 2 Werte
aufweist, welche größer als der Maximalwert der
entsprechenden Skala 4 sind, muss nicht unbedingt eine
Anpassung der Skala 4 erfolgen. In diesem Fall ist es erfindungsgemäß auch möglich,
dass ein Teil des darzustellenden Abschnitts des Werteverlaufs 2,
dessen Werte größer als der Maximalwert der Skala 4 sind,
mit einem entsprechenden Symbol (Pfeilsymbol im Zeitintervall 30–35 min)
angezeigt wird.
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In 3 ist
schematisch ein erfindungsgemäßes Fahrzeug 10 dargestellt,
welches eine erfindungsgemäße Vorrichtung 9 umfasst,
welche wiederum derart ausgestaltet ist, dass die Vorrichtung 9 eine
Anzeige 1 der Vorrichtung 9 erfindungsgemäß derart
anpasst, dass ein oder mehrere Werteverläufe 2, 3 auf
der Anzeige 1 in einer gut lesbaren Form dargestellt werden.
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Um
die vorliegende Erfindung gegenüber dem Stand der Technik
besser bewerten zu können, sei Folgendes ausgeführt.
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Nach
dem Stand der Technik kann sich ein Fahrer eines Fahrzeugs diverse
Fahrtwerte, wie beispielsweise den momentanen Treibstoffverbrauch, den
Durchschnittsverbrauch seit Fahrzeugstart oder seit dem letzten
Tanken, in der Anzeige seines Kombiinstruments numerisch anzeigen
lassen. Bei Hybrid-Fahrzeugen kann als weitere Größe
die Menge der rekuperierten Energie in Wh angegeben werden. Eine ähnliche
Anzeige lässt sich auch im Radio-Navigationssystem des
Fahrzeugs realisieren.
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Die
vorliegenden Erfinder haben erkannt, dass beispielsweise ein Radio-Navigationssystem aufgrund
seines größeren und leistungsstärkeren Displays
die Möglichkeit bietet, die Angaben über den Verbrauch
oder die rekuperierte Energie auf grafische Weise in Form eines
Balkendiagramms über einen definierten Zeitraum darzustellen.
Dabei kann insbesondere in einem hybridspezifischen Untermenü des
Displays dem gemittelten momentanen Verbrauch 3 die Menge
an rekuperierter Energie 2 über die Zeit gegenübergestellt
werden, wie es z. B. in 2 verdeutlicht ist.
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Die
Werte der rekuperierten Energie können allerdings in Abhängigkeit
des Streckenprofils einer von dem Fahrzeug zu bewältigenden
Fahrstrecke und der Fahrweise des Fahrers des Fahrzeugs stark schwanken.
Beispielsweise wird bei Fahrten in bergiger Landschaft deutlich
mehr Energie zurückgewonnen (rekuperiert) als bei einer
Stadtfahrt oder Autobahnfahrt. Im Gegensatz zum momentanen Treibstoffverbrauch
ergibt sich daraus ein deutlich größerer Wertebereich,
welchen eine grafische Anzeige 1 abdecken muss.
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Durch
die vorliegende Erfindung ist der Fahrer oder Benutzer nun in der
Lage, in allen oben genannten Fällen, alle darzustellenden
Werte bezüglich des Verbrauchs oder der rekuperierten Energie ähnlich
gut und schnell ablesen zu können. Durch die vorliegende
Erfindung wird die zur Verfügung stehende Fläche
der Anzeige 1 effizient genutzt, auch wenn beispielsweise
nur verhältnismäßig kleine Werte dargestellt
werden. Dadurch wird eine schlechte Ablesbarkeit vermieden und ein
verschwendeter Platz im Diagramm bei der Darstellung von ausschließlich verhältnismäßig
kleinen Werten verhindert.
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- 1
- Anzeige
- 2
- Werteverlauf
der zurück gewonnenen Energie
- 3
- Werteverlauf
der verbrauchten Energie
- 4
- Skala
für die Ordinate
- 5
- Skala
für die Ordinate
- 6
- Skala
für die Abszisse
- 8
- Anzeigeelement,
um Wert größer Maximum darzustellen
- 9
- Vorrichtung
- 10
- Fahrzeug
- 11
- Teilbereich
der Skala
- 12
- Teilbereich
der Skala
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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