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DE102009005035B4 - Folding top for a passenger car - Google Patents

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DE102009005035B4
DE102009005035B4 DE102009005035.3A DE102009005035A DE102009005035B4 DE 102009005035 B4 DE102009005035 B4 DE 102009005035B4 DE 102009005035 A DE102009005035 A DE 102009005035A DE 102009005035 B4 DE102009005035 B4 DE 102009005035B4
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Magna Car Top Systems GmbH
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Abstract

Faltverdeck (6) für einen Personenkraftwagen (1), das nach Art eines Dachs einen Fahrgastraum eines Aufbaus überspannt und zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung bewegbar ist, wobei das Faltverdeck (6) einen oder mehrere quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufende, einen Verdeckbezug (11) stützende Spriegel (13) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein benachbart einem oberen Querträger (14) eines Windschutzscheibenrahmens (7) verlaufender Spriegel (13) in Hybridbauweise ausgeführt ist und einen Basisträger (16) als flächiges Element und einen mit diesem zumindest bereichsweise verbundenen Strukturträger (17) aus Kunststoff, Verbundstoff aufweist, wobei der Basisträger (16) zumindest abschnittsweise eine Außenseite (18) des Spriegels (13) bildet.Folding top (6) for a passenger vehicle (1) which spans a passenger compartment of a superstructure like a roof and can be moved between a closed position and an open position, the folding top (6) having one or more convertible top cover (11) running transversely to the longitudinal direction of the vehicle. supporting bow (13), characterized in that at least one bow (13) running adjacent to an upper cross member (14) of a windshield frame (7) is designed in hybrid construction and a base carrier (16) as a flat element and one connected to this at least in some areas Has structural support (17) made of plastic, composite material, the base support (16) at least in sections forming an outer side (18) of the bow (13).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Faltverdeck für einen Personenkraftwagen, das nach Art eines Dachs einen Fahrgastraum eines Aufbaus überspannt, nach dem Oberbegriff das Patentanspruchs 1.The invention relates to a folding top for a passenger car, which spans a passenger compartment of a superstructure in the manner of a roof, according to the preamble of claim 1.

Es ist ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach bekannt, DE 10 2005 041 541 B3 , das einen von einem Verdeckgestänge getragenen Verdeckbezug besitzt. In das Fahrzeugdach integriert ist eine Dachkappe, die an einen oberen Querträger anschließt und mit Dachseitenteilen des Verdeckgestänges verbunden ist. Die Dachkappe erstreckt sich über die Breite des Fahrzeugdachs, jedoch -in Fahrzeuglängsrichtung gesehen- nur über einen Teilbereich der Länge des Fahrzeugdachs.An opening vehicle roof is known, DE 10 2005 041 541 B3 , which has a top cover carried by a top linkage. A roof cap is integrated into the vehicle roof, which connects to an upper cross member and is connected to the roof side parts of the convertible top frame. The roof cap extends over the width of the vehicle roof, but - viewed in the longitudinal direction of the vehicle - only over a partial area of the length of the vehicle roof.

Aus der DE 199 39 954 B4 geht ein Faltschiebedach für ein Kraftfahrzeug hervor, das einen Faltbezug, einen Frontspriegel und seitliche Dachlenker aufweist. Der Faltbezug ist mit einem vorderen Endabschnitt am Frontspriegel gehalten, der entlang eines oberen Querträgers eines Windschutzscheibenrahmens verläuft. Der Fronstspriegel ist nach Art eines Hohlträgers ausgebildet und mit einer Außenschale und einer Innenschale versehen.From the DE 199 39 954 B4 shows a folding sunroof for a motor vehicle, which has a folding cover, a front bow and lateral roof links. The folding cover is held with a front end section on the front bow, which runs along an upper cross member of a windshield frame. The front bow is designed in the manner of a hollow beam and is provided with an outer shell and an inner shell.

In der DE 10 2006 058 601 A1 wird ein Verfahren zur Herstellung eines Stoßfängers und einer Säule eines Kraftfahrzeugs behandelt. Stoßfänger und Säule weisen jeweils einen metallischen Grundkörper und ein Verstärkungsteil aus einer Faser-Kunststoff-Verbindung auf. Der Grundkörper und das Verstärkungsteil sind unter Vermittlung eines Klebstoffs miteinander verbunden.In the DE 10 2006 058 601 A1 a method for manufacturing a bumper and a pillar of a motor vehicle is discussed. The bumper and pillar each have a metallic base body and a reinforcement part made from a fiber-plastic compound. The base body and the reinforcement part are connected to one another by means of an adhesive.

Aus der DE 197 07 019 A1 ist ein Dachelement für ein Cabrioverdeck bekannt. Dieses besteht aus einem Stahlrohr, das in einem oberen und einem unteren Formteil eingekapselt ist. Die vorgefertigten elastischen Formteile werden miteinander verschweißt, nachdem sie in Position gebracht sind.From the DE 197 07 019 A1 a roof element for a convertible top is known. This consists of a steel tube that is encapsulated in an upper and a lower molded part. The prefabricated elastic moldings are welded together after they have been brought into position.

Aus der DE 203 06 583 U1 ist eine Dachspitze bekannt, die aus einem Träger aus einer aufgeschäumten metallischen Schicht besteht. Der Träger ist klassisch mit weiteren Bauteilen wie einer Verkleidung bzw. dem Innenhimmel verbunden und von Verdeckstoff überzogen.From the DE 203 06 583 U1 a rooftop is known, which consists of a carrier made of a foamed metallic layer. The carrier is classically connected to other components such as a cladding or the headliner and covered with a top fabric.

Es ist Aufgabe der Erfindung ein Faltverdeck mit einem Spriegel für einen Personenkraftwagen so zu gestalten, dass der Spriegel sich bei guter Festigkeit durch niedriges Gewicht auszeichnet. Dabei sollte aber auch sichergestellt sein, dass sich besagter Spriegel mit geringem Raumanspruch in das Faltverdeck integrieren lässt.It is the object of the invention to design a folding top with a bow for a passenger car in such a way that the bow is characterized by its low weight and good strength. However, it should also be ensured that said bow can be integrated into the folding top with little space requirement.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere die Erfindung ausgestaltende Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.According to the invention, this object is achieved by the features of claim 1. Further features defining the invention are contained in the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, dass der Spriegel in Hybridbauweise problemlos in das Faltverdeck integrierbar ist und sich durch geringes Gewicht sowie ausgezeichnete Festigkeit auszeichnet. Hierzu tragen die musterhaft gestalteten Basisträger und Strukturträger bei, die aus Metall bzw. Kunststoff -auch Verbundwerkstoff, d.h. z.B. CFK- bestehen. Der Basisträger und der Strukturträger sind zu einem Bauteil zusammengefasst oder baulich vereinigt, wobei der Basisträger zumindest abschnittsweise vom Strukturträger umgeben ist, was durch Umgießen, Umschäumen oder Umspritzen erreichbar ist. Der Strukturträger weist einen ausgeklügelten Aufbau auf, denn er ist von oben gesehen U-förmig gestaltet und besitzt Dachseitenträger und ein Mittelteil, die zur Bauteilvereinfachung aus einem Stück hergestellt sind. Der Strukturträger ist dann zusätzlich vorteilhaft ausgeführt, wenn er in einem vorderen Bereich eine erste Verdickung aufweist, die sich in Fahrtrichtung keilförmig verjüngt und zur Aufnahme von Verschlusselementen, Fixierungselementen geeignet ist. Darüber hinaus besteht mit der Verdickung die Möglichkeit, eine gezielte Versteifung des Strukturkörpers und damit auch der Dachkappe zu erreichen. Schließlich wird letzteres auch noch durch die Profilierung im hinteren Bereich des Strukturträgers unterstützt.The advantages mainly achieved with the invention are to be seen in the fact that the bow in hybrid construction can be easily integrated into the folding top and is characterized by its low weight and excellent strength. The exemplary designed base and structural supports, which are made of metal or plastic - also composite material, i.e. e.g. CFRP - contribute to this. The base carrier and the structural carrier are combined to form a component or structurally combined, the base carrier being at least partially surrounded by the structural carrier, which can be achieved by casting around, foaming around or overmolding. The structural support has an ingenious design because it is U-shaped when viewed from above and has roof side supports and a central part, which are made from one piece to simplify components. The structural support is then also advantageously designed if it has a first thickening in a front area which tapers in a wedge shape in the direction of travel and is suitable for receiving closure elements and fixing elements. In addition, the thickening makes it possible to achieve targeted stiffening of the structural body and thus also of the roof cap. Finally, the latter is also supported by the profiling in the rear area of the structural beam.

In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, das nachstehend näher erläutert wird.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, which is explained in more detail below.

Es zeigen

  • 1 eine Schrägansicht von vorne links oben auf einen Personenkraftwagen mit einem Faltverdeck nach der Erfindung,
  • 2 eine Einzelheit X der 1 in größerem Maßstab, jedoch um 180° gedreht,
  • 3 eine Ansicht von oben auf einen Spriegel des Faltverdecks der 1 in größerem Maßstab,
  • 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der 3 in größerem Maßstab.
Show it
  • 1 an oblique view from the front left above of a passenger car with a folding top according to the invention,
  • 2 a detail X the 1 on a larger scale, but rotated by 180 °,
  • 3 a view from above of a bow of the folding top 1 on a larger scale,
  • 4th a section along the line IV-IV of 3 on a larger scale.

Ein Personenkraftwagen 1 umfasst einen von Rädern 2 und 3 getragenen Aufbau 4, der einen Grundkörper 5 und ein zwischen einer Schließstellung Schst und einer Offenstellung -nicht gezeigt- bewegliches Dach besitzt. Dieses Dach ist nach Art eines einen Fahrgastraum Fg überspannenden Faltverdecks 6 ausgebildet. Der Grundkörper 5 trägt einen Windschutzscheibenrahmen 7 und Türen 8, die zum Faltverdeck 6 hin durch eine Gürtellinie 9 begrenzt sind. Das Faltverdeck 6 ist mit einem von einem Verdeckgestänge 10 getragenen Verdeckbezug 11 versehen, welches Verdeckgestänge 10 von einer Antriebsvorrichtung 12 beeinflusst wird, die das Faltverdeck 6 von der Schließstellung Schst in die Offenstellung und vice versa verbringt.A passenger car 1 includes one of wheels 2 and 3 carried construction 4th , which has a basic body 5 and has a roof which can be moved between a closed position Schst and an open position, not shown. This roof is in the manner of a folding top spanning a passenger compartment Fg 6th educated. The basic body 5 carries a windshield frame 7th and doors 8th that go to the convertible top 6th through a belt line 9 are limited. The folding top 6th is with one of a hood linkage 10 worn hood cover 11 provided which hood linkage 10 from a drive device 12th that affects the folding top 6th from the closed position Schst to the open position and vice versa.

Das Faltverdeck 6 umfasst wenigstens einen Spriegel 13, der den Verdeckbezug 11 stützt und sich quer zur Fahrzeuglängsrichtung A-A erstreckt. Der Spriegel 13 wird durch eine benachbart einem oberen Querträger 14 des Windschutzscheibenrahmens 7 verlaufenden Dachkappe 15 gebildet. Dabei ist der Spriegel 13 bzw. die Dachkappe 15 in Hybridbauweise ausgeführt und weist einen Basisträger 16 und einen Strukturträger 17 auf. Der Basisträger 16 ist als flächiges Metallelement aus z.B. Leichtmetall -AI- oder Mg Legierung-, oder Stahl ausgeführt und mit dem aus Kunststoff, Verbundwerkstoff oder dgl. hergestellten Strukturträger 17 zumindest bereichsweise verbunden. Hierzu ist der Basisträger 16 bspw. abschnittsweise vom Strukturträger 17 umgeben, was durch Umgießen, Umspritzen oder Umschäumen realisierbar ist -Fig. 4-, wobei der Basisträger 16 zumindest abschnittsweise als eine Außenseite 18 dargestellt ist, auf der der Verdeckbezug 11 aufliegt.The folding top 6th comprises at least one bow 13th that covers the convertible top 11 and extends transversely to the vehicle longitudinal direction AA. The bow 13th is by an adjacent to an upper cross member 14th of the windshield frame 7th running roof cap 15th educated. Here is the bow 13th or the roof cap 15th executed in hybrid construction and has a base support 16 and a structural beam 17th on. The base carrier 16 is designed as a flat metal element made of, for example, light metal -AI- or Mg alloy-, or steel and with the structural support made of plastic, composite material or the like 17th connected at least in some areas. For this is the base carrier 16 e.g. in sections from the structural support 17th surround what can be achieved by casting, overmolding or foaming -fig. 4-, being the base support 16 at least in sections as an outside 18th is shown on which the top cover 11 rests.

Von oben gesehen ist der Strukturträger 17 der Dachkappe 15 U-förmig gestaltet - 2 und 3-, was durch in Fahrzeuglängsrichtung A-A verlaufende Verdeckseitenträger 19 und 20 und einen flächenartigen Mittelteil 21 erzielt wird, welcher Mittelteil 21 sich zwischen den Verdeckseitenträgern 19 und 20 erstreckt. Die Verdeckseitenträger 19 und 20 sowie der Mittelteil 21 sind aus einem Stück gefertigt, und die Länge La des Mittelteils 21 ist in Fahrzeuglängsrichtung A-A- gesehen kleiner als seine Länge Lb in Fahrzeugquerrichtung B-B betrachtet. Dabei erstreckt sich der Basisträger 16 über einen wesentlichen Flächenbereich 22 des Mittelteils 21 des Strukturträgers 17.Seen from above is the structural beam 17th the roof cap 15th U-shaped design - 2 and 3 - What by extending in the vehicle longitudinal direction AA convertible top side carriers 19th and 20th and a flat middle part 21 is achieved which middle part 21 between the convertible top side members 19th and 20th extends. The convertible top side carriers 19th and 20th as well as the middle part 21 are made in one piece, and the length La of the middle part 21 is smaller when viewed in the vehicle longitudinal direction AA- than its length Lb viewed in the vehicle transverse direction BB. The base carrier extends 16 over a substantial area 22nd of the middle part 21 of the structural support 17th .

In einem vorderen Bereich 23 des Strukturträgers 17 -Fig. 4- ist eine erste Verdickung 24 vorgesehen, die sich mit Keilform 25 in Fahrtrichtung C verjüngt. In die Verdickung 24 ragen Abstellungen 26 und 27 des Metallelements bzw. des Basisträgers 16 hinein, die vom Werkstoff des Strukturträgers 17 stoffschlüssig umgeben sind. In die Verdickung 24 von einer Unterseite 28 des Strukturträgers 17 aus eingebracht ist ein Gewindeeinsatz 29, der im Strukturträger 17 festgesetzt ruht. An besagter Unterseite 28 ist am Strukturträger 17 noch eine zweite Verdickung 30, die zur Aufnahme von Anbauteilen der Dachkappe 15, wie bspw. Führungsstifte 31 oder dgl., dienen.In a front area 23 of the structural support 17th -Fig. 4- is an initial thickening 24 provided with a wedge shape 25th tapered in direction of travel C. In the thickening 24 protruding positions 26th and 27 of the metal element or the base support 16 into it, that of the material of the structural beam 17th are cohesively surrounded. In the thickening 24 from a bottom 28 of the structural support 17th A threaded insert is introduced 29 that is in the structural beam 17th fixed rests. At said bottom 28 is on the structural support 17th a second thickening 30th that are used to accommodate attachments to the roof cap 15th such as guide pins 31 or the like., serve.

In einem hinteren Bereich 32 des Strukturträgers 17 ist letzterer mit einer Profilierung 33 versehen, die bspw. im Querschnitt U-förmig ausgeführt ist, wobei an einem aufrechten Steg 34 dieses Querschnitts ein horizontaler Steg 35 zur weiteren Versteifung der Profilierung 33 vorgesehen ist. Schließlich ragt in die Profilierung 33 eine winkelförmige Abstellung 36 des Basisträgers 16 hinein.In a rear area 32 of the structural support 17th is the latter with a profiling 33 provided, which is, for example, U-shaped in cross-section, with an upright web 34 this cross-section is a horizontal bar 35 for further reinforcement of the profile 33 is provided. Finally protrudes into the profile 33 an angular placement 36 of the base carrier 16 into it.

Claims (16)

Faltverdeck (6) für einen Personenkraftwagen (1), das nach Art eines Dachs einen Fahrgastraum eines Aufbaus überspannt und zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung bewegbar ist, wobei das Faltverdeck (6) einen oder mehrere quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufende, einen Verdeckbezug (11) stützende Spriegel (13) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein benachbart einem oberen Querträger (14) eines Windschutzscheibenrahmens (7) verlaufender Spriegel (13) in Hybridbauweise ausgeführt ist und einen Basisträger (16) als flächiges Element und einen mit diesem zumindest bereichsweise verbundenen Strukturträger (17) aus Kunststoff, Verbundstoff aufweist, wobei der Basisträger (16) zumindest abschnittsweise eine Außenseite (18) des Spriegels (13) bildet.Folding top (6) for a passenger vehicle (1) which spans a passenger compartment of a superstructure like a roof and can be moved between a closed position and an open position, the folding top (6) having one or more convertible top cover (11) running transversely to the longitudinal direction of the vehicle. supporting bow (13), characterized in that at least one bow (13) running adjacent to an upper cross member (14) of a windshield frame (7) is designed in hybrid construction and a base carrier (16) as a flat element and one connected to this at least in some areas Has structural support (17) made of plastic, composite material, the base support (16) at least in sections forming an outer side (18) of the bow (13). Faltverdeck (6) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Spriegel (13) durch eine Dachkappe (15) des Faltverdecks (6) gebildet wird.Folding top (6) Claim 1 , characterized in that the bow (13) is formed by a roof cap (15) of the folding top (6). Faltverdeck (6) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Basisträger (16) als flächiges Metallelement aus Leichtmetall, Stahl oder dgl. mit dem, Strukturträger (17) zumindest bereichsweise verbunden ist.Folding top (6) Claim 2 , characterized in that the base support (16), as a flat metal element made of light metal, steel or the like, is connected to the structural support (17) at least in some areas. Faltverdeck (6) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Basisträger (16) zumindest abschnittsweise von dem Strukturträger (17) umgeben ist.Folding top (6) Claim 3 , characterized in that the base support (16) is at least partially surrounded by the structural support (17). Faltverdeck (6) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Strukturträger (17) mit dem Basisträger (16) durch Umgießen, Umspritzen oder Umschäumen verbunden ist.Folding top (6) Claim 4 , characterized in that the structural support (17) is connected to the base support (16) by encapsulation, injection molding or foaming. Faltverdeck (6) nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Basisträger (16) zumindest abschnittsweise eine Außenseite (18) der Dachkappe (15) bildet.Folding top (6) according to one or more of the preceding claims, characterized in that the base support (16) at least in sections forms an outer side (18) of the roof cap (15). Faltverdeck (6) nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Strukturträger (17) von oben gesehen U-förmig gestaltet ist und Verdeckseitenträger (19 und 20) und einen zwischen letzteren verlaufenden Mittelteil (21) aufweist.Folding top (6) according to one or more of the preceding claims, characterized in that the structural support (17) is U-shaped when viewed from above and has top side supports (19 and 20) and a middle part (21) extending between the latter. Faltverdeck (6) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelteil (21) und die Verdeckseitenträger (19 und 20) aus einem Stück hergestellt sind.Folding top (6) Claim 7 , characterized in that the middle part (21) and the top side supports (19 and 20) are made in one piece. Faltverdeck (6) nach den Ansprüchen 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge (La) des Mittelteils (21) in Fahrzeuglängsrichtung (A-A) gesehen kleiner ist als seine Länge (Lb) in Fahrzeugquerrichtung (B-B) betrachtet.Folding top (6) according to the Claims 7 and 8th , characterized in that the length (La) of the central part (21) viewed in the vehicle longitudinal direction (AA) is smaller than its length (Lb) viewed in the vehicle transverse direction (BB). Faltverdeck (6) nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Basisträger (16) sich über einen wesentlichen Flächenbereich (22) des Mittelteils (21) des Strukturträgers (17) erstreckt.Folding top (6) according to one or more of the preceding claims, characterized in that the base support (16) extends over a substantial surface area (22) of the central part (21) of the structural support (17). Faltverdeck (6) nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein vorderer Bereich (23) des Strukturträgers (17) eine erste Verdickung (24) aufweist, die sich mit Keilform (25) in Fahrtrichtung (C) verjüngt.Folding top (6) according to one or more of the preceding claims, characterized in that a front area (23) of the structural support (17) has a first thickening (24) which tapers in a wedge shape (25) in the direction of travel (C). Faltverdeck (6) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass in die erste Verdickung (24) Abstellungen (26 und 27) des Basisträgers (16) hineinragen und vom Werkstoff des Strukturträgers (17) umgeben werden.Folding top (6) Claim 11 , characterized in that projections (26 and 27) of the base support (16) protrude into the first thickening (24) and are surrounded by the material of the structural support (17). Faltverdeck (6) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass von einer Unterseite (28) des Strukturträgers (17) aus ein in dem Werkstoff des Strukturträgers (17) ruhender Gewindeeinsatz (29) zugänglich ist.Folding top (6) Claim 12 , characterized in that a threaded insert (29) resting in the material of the structural carrier (17) is accessible from an underside (28) of the structural carrier (17). Faltverdeck nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Strukturträger (17) mit einer zweiten Verdickung (30), z.B. zur Aufnahme von Anbauteilen wie Führungsstifte (31) oder dgl., versehen ist.Folding top according to one or more of the preceding claims, characterized in that the structural support (17) is provided with a second thickening (30), for example to accommodate add-on parts such as guide pins (31) or the like. Faltverdeck (6) nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einem hinteren Bereich (32) des Strukturträgers (17) eine bspw. im Querschnitt U-förmige Profilierung (33) vorgesehen ist.Folding top (6) according to one or more of the preceding claims, characterized in that a profiling (33), for example with a U-shaped cross-section, is provided in a rear region (32) of the structural support (17). Faltverdeck (6) nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass in der Profilierung (33) eine winkelförmige Abstellung des Metallelements bzw. des Basisträgers (16) vom Werkstoff des Strukturträgers umgeben wird.Folding top (6) Claim 15 , characterized in that in the profile (33) an angular position of the metal element or the base support (16) is surrounded by the material of the structural support.
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